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Avec la sortie du nouveau film, beaucoup de personnes commencent à connaitre l’histoire de Ford vs Ferrari. Toutefois, bien que la fiction apporte son lot de faits historiques, elle est loin de couvrir toute la réalité. Dans cet article, nous explorons non seulement ce qui s’est déroulé entre les deux géants automobiles mais aussi les secrets derrière. Découvrez mais ALERTES AUX SPOILERS!

Ford vs Ferrari

Ford vs Ferrari, bien plus qu’une histoire de concurrence automobile

En effet, l’aspect le plus surprenant de l’histoire de Ford et Ferrari n’est en aucun cas une course pour être leader automobile sur le marché. C’est durant la seconde guerre mondiale que la rivalité commence. à l’époque le géant Ford construit des avions pour l’armée américaine, tout comme Ferrari pour l’armée italienne. Comme vous le savez, deux pays de camps opposés durant la seconde guerre mondiale. Le bouleversement commence lorsque Ford bombarde une des usines de Ferrari. Par la suite, Ferrari riposte en bombardant l’une des usines de Ford.

Bien que ce ne soit pas le début de leurs rivalité dans l’univers automobile. Néanmoins, il est intéressant de savoir que les deux géants Ferrari et Ford allaient littéralement se détruire.

 Le début du conflit

Place à la vraie histoire. En 1957, l’association des constructeurs automobile d’Amérique ou A.M.A interdit à tous les constructeurs et membres du groupe de participer à tout type de course automobile. Henry Ford II, président du groupe Ford et L’AMA à la fois, prend cette décision très au sérieux et retire son entreprise entièrement de la course automobile.

D’un autre coté, le constructeur Chevrolet décide subtilement de concevoir une voiture dédié à la course automobile. Une véhicule connu de tous aujourd’hui, la fameuse Corvette. Ainsi, Henry Ford II devient furieux contre Chevrolet, surtout qu’il a respecté et renforcé la règle contre la course.

Ensuite, Henry Ford décide de participer à une course sur la ville Sebring en Floride afin de se renseigner sur la voiture de course. C’est à ce moment qu’il perçoit les véhicules  du géant Ferrari traverser le champ de course et gagner. Ford déclare  » On a besoin de ces voitures rouges.  »

Les 24 heures du Mans et la détermination de Ford

Ensuite, Ford décide de racheter Ferrari. Chose que Enzo Ferrari accepte avec joie dans un premier temps. Cependant, le diable dans les détails du contrat, stipule que Henry contrôlera l’ensemble du département des voitures de course. Ainsi, Enzo refuse catégoriquement, laissant Henry Ford II complètement amer.

Ford est déterminé à prendre sa revanche. Ainsi, il demande à ses ingénieurs de construire une voiture qui pourra écraser Ferrari dans la plus scène de course mondial, les 24 heures du mans. En 1964, est née une voiture qui va marquer l’histoire, la fameuse Ford GT40. D’un point technique la GT40 est rapidement mais incroyablement instable. Par conséquent, durant la course du Mans, Ferrari domine la course totalement avec un score de 1-2-3.

Etant toujours déterminé, Ford fait appel à Carroll Shelby grand gagnant de la catégorie GT au Mans. et son célèbre pilote Ken Miles. Celui-ci teste la GT40 et confirme que le véhicule est extrêmement instable. Ford décide alors d’améliorer la fiabilité du véhicule avec un nouveau moteur. Toutefois, les désastres continuent pour l’américain, avec un nouveau échec face à Ferrari durant les courses sur Daytona et Sebring.

Finalement en 1966, La course du Mans arrive et Ford conçoit une toute nouvelle GT40. Celle-ci lui permet de gagner les courses de Daytona  et Sebring et une deuxième place à Damier. Néanmoins, durant la seconde partie de la course du Mans, toutes les Ferrari tombe en panne et Ford écrase enfin son concurrent avec un score 1-2-3. C’est non seulement une revanche pour Ford mais aussi la première victoire Américaine dans cette grande manifestation.

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La conduite est souvent rigoureux et stressants dans toutes les routes à travers monde. Toutefois, dans certains pays, elle peut être une expérience amusante, voire étrange. Dans le cadre du code de la route, voici les lois les plus amusantes autours du globe.

Les état unis d’Amérique, le leader des lois étranges du code de la route

Code de la route : Les lois les plus insolites
Code de la route : Les lois les plus insolites à travers le monde

Nous débutons notre tour du monde avec le pays où il y’a le plus grand nombres de lois de conduite drôles et bizarres, notamment :

  • Il est interdit de conduire un chameau sur l’autoroute de Nevada;
  • En Californie, vous pouvez pas sauter d’un véhicule roulant à 104km/h;
  • En Alabama, on peut pas conduire les yeux bandés;
  • Sur Denver, c’est illégal de rouler avec une véhicule noir les dimanches;
  • Sur Tennessee, vous ne pouvez tirez une balle sur un animal depuis votre véhicule, sauf si c’est une baleine;
  • Au Massachusetts, il est interdit par la loi de conduire avec un gorille dans la banquette arrière;
  • En Géorgie, vous ne pouvez pas cracher de votre véhicule en conduisant, cependant le faire d’un camion de déménagement est tout à fait légal.

L’Asie

Prochain arrêt, l’Asie, le continent du mysticisme et des milles et unes cultures. Voici quelques lois étranges à respecter dans les pays asiatiques :

  • Au Japon ( pays de la courtoisie et du respect absolu ) il est illégal d’éclabousser les piétons durant les périodes d’averses;
  • à Manille ( Philippines ) il est interdit de prendre la route le lundi, si le numéro de votre plaque d’immatriculation se finit par 1 ou 2;
  • Sur la Thaïlande, vous ne pouvez pas voyager torse nu ( pour les hommes et pour les femmes). Cette loi s’applique à tous les véhicules ( Voiture, Moto, Vélo et Tuk-Tuk ).

Europe

Nous n’oublions bien sûr notre cher continent qui dispose d’un bon nombres de lois à vous faire rouler les yeux :

  • Au Danemark, avant de prendre la route, vous devez toujours vérifier si des enfants se cachent sous votre véhicule;
  • à Chypre, interdiction de manger ou de boire n’importe quel aliment durant la conduite;
  • Suisse, il est illégal de laver son véhicule le dimanche;
  • à Moscou, vous recevrez une amende si votre voiture est sale;
  • En Allemagne, absolument interdit de tomber en panne sur l’autoroute.
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Garder dans votre voiture des objets, tel que la nourriture, un parapluie ou des couvertures est assez normal. Néanmoins, il y a bon nombre d’objets inhabituels que vous devez garder lorsque vous êtes en route. Nous vous présentons 5 objets insolites à garder dans votre véhicule.

objets insolites
Les objets insolites font toute la différence

Le déodorant, au premier plan des objets insolites

Que ce soit en route ou à n’importe quel moment, l’hygiène doit toujours être une priorité pour vous. Cependant, il arrive des fois qu’on soit tellement précipité par le train du quotidien qu’on oublie cet élément important dans notre vie. Dans une ère où la pollution est de plus de plus fréquente, pensez toujours à garder un déodorant dans votre voiture.

La nourriture pour les animaux

Si vous avez un animal de compagnie, avoir de la nourriture pour votre compagnon n’est pas une chose si étrange. Notamment, si vous voyagez souvent durant les weekends ou les vacances, il est plus sage d’avoir de la nourriture pour votre ami à fourrure au cas où il commence à hurler de faim.

Les Sacs poubelles

L’un des grands objets les plus impactant dans nos vies. En effet, peu importe ce que vous faites les déchets s’accumulent pour la quasi totalité des conducteurs. C’est pourquoi, il important d’avoir un sac poubelle dans votre voiture et de préférence un qui soit parfumé. ça fera peut être rire vos amis et vos proches, mais sachez que lorsque leurs voitures seront sales, de votre coté vous aurez le dernier mot.

Le Ruban adhésif

Tout problème minime que vous pouvez rencontrer dans véhicule peut être stoppé temporairement avec un ruban adhésif. Même si cela semble controversé, mais compenser un problème rendra votre conduite sur la route plus facile.

Une Carte

C’est l’idée la plus étrange de toutes certes, mais la plus logique. En 2019, nous dépendons grandement de la technologie au quotidien et cela s’étend à nos voitures. C’est pourquoi, nous faisons confiance facilement à notre GPS. Mais la technologie est loin d’être infaillible et parfaite. Votre GPS peut avoir des soucis de mise à jour, ou simplement vous n’avez pas de réseau ou autre. Donc, que faire face à une telle difficulté ? Il est important d’avoir une carte papier, surtout quand vous voyagez vers une région que vous ne connaissez pas bien.

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Votre pare-brise est un outil important de votre voiture pour dégager les nombreux obstacles sur votre champ de vision. En effet, avec le temps, votre verre devient poussiéreux, brumeux et sale. C’est pourquoi, vous lavez immédiatement votre vitrage à l’aide des essuie-glaces. Néanmoins, à quelle fréquence vous devez remplir votre lave-glace ?

Le lave-glace : Principe et fonctionnement

Le lave-glace

Chaque voiture est doté d’un système de nettoyage instantané qu’on nomme le lave-glace. Ce système est équipé d’un :

  • Un réservoir pour contenir le liquide de lave glace;
  • Une pompe pour le liquide;
  • Des pulvérisateurs de liquide;
  • Un bouton pour activer les rondelles;
  • Une conducteur du liquide;
  • Et un système d’essuyage.

Question fonctionnement, quand votre pare-brise est sale il suffit d’appuyer sur le bouton du lave glace au niveau des clignotants. Ainsi, le liquide lave-glace est pulvérisé et les essuie-glaces débarrasse votre pare-brise de la saleté.

Remplir le réservoir du liquide de lave-glace

Même si la pulvérisation utilise peu de liquide vous le devinez, tôt ou tard elle finira par se vider. Surtout durant la période de pluie, du froid et de la brume qui approche avec l’hiver. Vous verrez que votre voiture consomme beaucoup plus de liquide sur la route que d’habitude.

C’est pourquoi, vous devez toujours penser à remplir le réservoir de votre lave-glace. Surtout après chaque entretien automobile et durant chaque changement de saison.

L’importance de l’antigel

Il faut savoir que le réservoir du lave-glace est susceptible de se fissurer et laisser couler le liquide. Ainsi vous verrez qu’il pulvérise plus de liquide. C’est pourquoi en période de froid, pensez à remplir votre réservoir d’un liquide antigel.

En conclusion, ce liquide vous évite tout dommage sur votre réservoir. Sans oublier qu’il est efficace pour se débarrasser de la glace, la neige et la poussière sur votre pare-brise automobile durant l’hiver et l’automne.

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La violence à travers le monde engendre des préoccupations sans fin au niveau de la sécurité. C’est pourquoi, vous voyez les dirigeants et les politiciens utilisent des véhicules avec du verre pare-balles. Néanmoins, pourquoi nous n’avons ce type de verre dans nos voitures ? Découvrons les dessous de ce concept.

Verre pare-balles, le concept

verre pare-balles
Verre pare-balles

Etonnement le verre pare-balles est très similaire au verre ordinaire de votre véhicule. De façon simple c’est un vitrage qui offre une résistance augmentée à la casse.

En d’autres termes, le verre normal se brise parce qu’il ne peut pas se plier et absorber l’énergie de la balle. Donc la balle passe à travers, perdant une très petite quantité d’énergie quand elle casse le verre.

Par ailleurs, le verre pare-balle se compose de couches de verre et d’une couche de plastique polycarbonate. C’est un plastique transparent souple et à très haute résistance et représente un sixième du poids du verre. Ainsi, il est capable de se déformer l’énergie de la balle en mouvement

Cependant, contrairement à ce que vous croyez Le terme pare-balle ne veut pas dire que le verre est complètement incassable par des coups de feu. S’il est frappé de manière répété il finira par se briser. Mais les inconvénients de ce verre ne s’arrête point là.

Le revers de la médaille

  • Le Coût

Vous le devinerez déjà, tout produit qui comporte des avantages supplémentaire est logiquement plus cher, il en va de même pour le verre pare-balle. La différence de prix entre les deux verres est assez conséquente et ce sans oublier l’augmentation des coûts d’entretien et d’assurance.

  • Un vrai fardeau

Les voitures équipées avec les vitres pare-balles ont des portes beaucoup plus épaisses vu la densité du verre. Ainsi, le véhicule est considérablement plus lourd et quand le verre est installé. Ce qui engendre d’autres dépenses annexes. L’une des plus grandes sera l’installation de moteurs supplémentaire pour déplacer les fenêtres de haut en bas et ces moteurs sont très coûteux.

  • Difficile à conduire

Les voitures avec le verre pare-balle ont des matériaux bien plus lourd qu’une voiture normal. Ainsi, vous aurez un plus grand poids dans votre véhicule et vous aurez une grande difficulté à conduire ce type de voiture. Ce qui augmentera des risques d’accidents sur la route.

  • Une question de fiabilité

Un verre pare-balle ne veut pas dire un verre invincible, comme expliqué des tirs répétés vont l’endommager. C’est le cas aussi pour l’impact normal, si ce vitrage en reçoit de façon répété, il finira par être endommagé.

Avons-nous vraiment besoin de ce verre ?

Finalement, l’utilisation du verre pare-balle n’est pas un besoin pour le public. Les inconvénient l’emportent largement sur ses avantages. Par conséquent, nous vous conseillons de prendre toutes les mesures routière nécessaires avec votre pare-brise automobile.

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Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi il est très difficile de casser le pare-brise en mille morceaux ? Est-ce que les voitures ont toujours eu de tels pare-brise ? Quand et comment cette invention est née? voici une brève histoire du pare-brise.

L’histoire du pare-brise commence par coïncidence

histoire du pare-brise automobile

En termes de sécurité, le verre du pare-brise est l’une des inventions les plus importantes de l’histoire. C’est en effet, l’un des produits les plus impactant dans notre quotidien et qui permet de nous protéger en route. De telle sorte que même durant un impact, la forme du verre reste conservée.

Comme vous le savez la plupart des inventions au fil de l’histoire sont venus par accident, c’est le cas aussi pour le pare-brise. En effet c’est le cas de, Edouar Benedictus qui a fait une découverte par accident dans son laboratoire en 1903. Un jour il laisse tomber une tasse en apercevant une fiole sur le sol. Ce qui fut étonnant c’est que le verre a gardé son intégralité; malgré le fait qu’il soit brisé. C’est la première piste pour le concept du pare-brise.

1910, la touche finale

Ainsi, après plusieurs expériences Benedictus met au point le verre de sécurité et rêve d’un monde où toutes les voitures pourront en bénéficier.  En 1910 il rajoute la touche finale pour son invention, avec une couche de gélatine afin de coller les deux vitres. Une invention finale qu’il a pu breveter à travers la société Triplex Glass Company.

1966, des nouvelles normes imposées

Les voitures sont toutes équipées du pare-brise laminés améliorés qui résiste à 3 fois plus d’impact qu’avant. Ainsi, dans les années 60, des normes fédérales de sécurité routière sont imposées. Notamment, pour la solidité, la rigidité du toit, la résistance à la rétention et les limites à la pénétration du pare-brise.

Aujourd’hui, le pare-brise est bien plus qu’un moyen de sécurité routière. Le verre automobile est plus sophistiqué, plus avancé, plus large et incliné. C’est un levier technologique qui joue un rôle clé dans la promotion de nouveaux véhicules. Au delà de la sécurité existe aussi le confort de l’automobiliste.

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Tout comme votre Smartphone, votre Smart Télé et votre réfrigérateur Smart. Vous pouvez ajouter les pare-brises intelligents à la liste des dispositifs  » Smart  » qui améliorent votre vie au quotidien. Bientôt, ce sera votre pare-brise smart qui vous aidera à exercer moins d’énergie mentale pour vous amener là où vous devez aller.

Le concept du pare-brise smart

Pare-brise smart

En effet, les filiales italiennes de Samsung et de Yamaha ont annoncés leurs collaborations pour le développement d’une nouvelle technologie. Afin de promouvoir la sécurité routière.

Le concept du pare-brise Smart consiste en un écran qui permet d’accéder aux informations affichées sur le vitrage du conducteur de la manière la moins distrayante possible.Cette technologie qui débutera pour les scooter et les motos, elle consiste en un écran transparent placé sous le pare-brise et au-dessus des instruments d’un scooter. Il se connecte sans fil via un smartphone et, à l’aide d’une application dédiée.

Ainsi le pare-brise smart affichera les notifications du téléphone de la même manière qu’un système d’affichage classique. Ces notification peuvent inclure par exemple, des appels, des messages, des mails, des données de navigateur et bien plus.

Bonne ou mauvaise idée ?

C’est difficile à dire. Vous pouvez argumenter que les conducteurs n’ont pas besoin de plus de distractions sur la route, que ce soit pour les conducteurs de scooters de motos et de voitures. D’un autre côté, il vaut mieux que quelqu’un regarde son pare-brise pour voir qui appelle, que de se pencher vers son smartphone tout en se conduisant.

Perspective pour le futur

Samsung et Yamaha affirment que ce concept est en phase de développement et qu’aucun plan de commercialisation n’est prévu pour le moment. Par ailleurs, l’affichage de notifications et le concept du pare-brise Smart pourrait également être utilisé pour afficher des données utiles provenant d’applications telles que les cartes ou le GPS. Ce qui améliorerait encore plus son côté pratique.

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Quand vous observez les nouveaux modèles de voiture, vous regardez probablement la puissance du moteur, le nombre de chevaux, la technologie internet. Vous serez même plus intéressé au nombres de porte-gobelets que par le pare-brise automobile.

Pare-brise automobile
Pare-brise automobile

Pourtant le pare-brise est l’une des meilleurs inventions dans le monde automobile qui facilite notre vie au quotidien. Voici 5 infos que vous ignorez à propos de votre verre automobile.

Le pare-brise automobile était un luxe

Le pare-brise automobile était un luxe et une option supplémentaire pour les gens fringants qui pouvait épargner plus d’argent pour leurs véhicules. Pour les autres, c’était simplement des lunettes et des écharpes autours de la tête.

Auparavant, extrêmement dangereux

Auparavant, de nombreuses blessures graves était dues aux éclats de verre lors d’un accident vu que le pare-brise était du verre simple. Aujourd’hui, de nombreuses substances sont rajoutées à sa constitution. Ce qui permet de retenir les éclats de verre et maintenir l’intégralité du pare-brise.

Une femme a inventé des essuie-glaces

En 1903, Mary Anderson invente la première version des essuies-glaces avec pour nom  » un dispositif de nettoyage de vitre automobile « .  Bien que sa version du dispositif n’a jamais été mise en production, elle très semblable à l’essuie glace qu’on connait aujourd’hui.

Les pare-brise font partie du système des Airbag

Les airbags modernes dépendent énormément de votre pare-brise comme point de rebondissement pour fonctionner correctement. Lors d’un impact le verre aide à bien positionner l’airbag. C’est pourquoi, le verre incassable est très important.

Un outil technologique

Bien au-delà du fait d’être robuste, les pare-brises sont aujourd’hui très axés technologie. Par exemple, vous trouverez des pare-brises résistants au rayons UV, certains pouvant détecter la pluie et automatiquement allumer les essuie-glaces et d’autres offrent une vue à 360°. Prochainement, ils pourront contenir des affichages en réalité augmentée et remplacer votre tableau de bord.

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Il s’avère que Apple travaille actuellement en secret sur un projet de voiture autonome qui pourrait totalement changer vos habitudes. D’ailleurs, il a déjà déposé de nombreux brevets dont celui d’un pare-brise en réalité augmentée.

Apple : de la réalité augmentée sur le pare-brise

Pare-brise en réalité augmentée

Des trajets connectés et sécurisés pour les usagers

Apple : Système de camera

Le pare brise serait équipé de capteurs externes et internes : système de camera, capteurs audio et de position géographique, radar etc. Différentes informations seraient alors affichées sur le pare-brise. (conversations vidéo et audio  »FaceTime », informations liées au trajet).

système de camera, capteurs audio et de position géographique, radar etc. Toutes les informations liées au trajet seraient alors affichées sur le pare-brise ainsi que des conversations vidéo et audio  »FaceTime ».

D’autre part, Apple souhaiterait rajouter un système pour améliorer le confort et rassurer l’usager. Ainsi, il serait alors capable de donner les ajustement nécessaires à travers :

  • les mouvements des yeux
  • la posture
  • la température du corps
  • la fréquence respiratoire
  • le rythme cardiaque du conducteur

Cependant, le projet de pare brise en réalité augmentée ne sera probablement pas lancé avant l’année 2021.

En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 € ! Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !

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Désembuer votre pare-brise est crucial pour votre sécurité ainsi que pour celle de vos passagers sur la route. OuiGlass Martinique vous présente quelques conseils pour désembuer vos vitres auto.

Désembuer son pare-brise : la méthode en 5 étapes

Avec le froid ambiant, la buée fait son grand retour sur les pare-brises lors des démarrages matinaux, le désembuage semble durer une éternité ! Par conséquent, voici comment désembuer efficacement son pare-brise.

  • 1. Démarrez votre moteur quelques minutes.
  • 2. Réglez le chauffage au maximum car l’air chaud peut accumuler plus d’humidité.
  • 3. Assurez vous d’activer la climatisation ‘A/C’ : elle peut également retirer plus d’humidité.
  • 4. Empêchez le mode de recirculation d’air : faire entrer de l’air frais de l’extérieur qui contient moins d’humidité (plus sec).
  • 5. Baissez un peu les fenêtres : pour pouvoir changer l’air humide de l’intérieur du véhicule avec l’air sec de l’extérieur.

Comment empêcher la buée de se reformer ?

Par ailleurs, il existe des produits «anti-buée» à appliquer à l’intérieur du pare-brise. Toutefois leur efficacité est assez variable d’un produit à l’autre ! Concrètement, voici les étapes à suivre pour l’application de ce produit :

  • 1. Nettoyez vos vitres par un nettoyeur sans ammoniaque en combinaison avec un chiffon microfibre
  • 2. Une fois que les vitres sont bien nettoyées, vous procédez à l’étape de dégraissage, afin de s’assurer de bien dégraisser et enlever tous les contaminants possibles dans la vitre.
  • 3. Lorsque la surface est bien propre et sèche, il est important d’appliquer un anti-buée à l’intérieur de votre pare-brise avec des mouvements de haut en bas et de gauche à droite. Laisser sécher ensuite entre 2 à 5 min
  • 4. Une fois terminée, vous utilisez un deuxième chiffon sec et propre.

Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !

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Pour une meilleure visibilité, il est vivement conseillé de nettoyer son pare-Brise : vitres auto, lunette arrière et vitres latérales. De plus, vous pouvez procéder à un traitement pour désembuer votre vitrage et empêcher la buée de se reformer.

Pourquoi nettoyer son vitrage ?

Le Pare-Brise peut se salir rapidement notamment lors d’un long trajet, ce qui rend la conduite assez difficile. Par conséquent, pour une meilleure visibilité et plus de confort, n’hésitez pas à nettoyer votre pare-brise avant de prendre la route.

Comment nettoyer son pare-brise ?

Voici des solutions pour nettoyer et protéger votre pare-brise dans la durée.

  • Nettoyage initial : utilisez un chiffon microfibre et un nettoyeur de vitre de haute qualité et sans ammoniaque.
  • Décontamination de votre pare-brise : utilisez la barre d’Argile ou la Clay Bar en combinaison avec le lubrifiant.
  • Vaporisez le lubrifiant sur votre pare-Brise en faisant des mouvements de vas et viens ou de haut en bas puis des mouvements de gauche à droite avec la Barre d’Argile afin d’enlever tous les contaminants qui incrustés dans le Pare-Brise. Si vous n’avez pas de lubrifiant dédié pour la Barre d’Argile, un simple mélange d’eau et de savon pour voiture sera aussi efficace.
  • Nettoyez en profondeur le pare-Brise : pour se faire, utilisez une lingette en microfibre et vaporisez du produit nettoyant pour vitre. Par la suite, essuyez avec un deuxième chiffon en microfibre sec pour un résultat parfait.
  • Traitement anti-pluie : utilisez un produit hydrophobe. En effet, cette application permettra à votre pare-brise de rester propre durant 15 jours à 3 semaines.
  • Enfin, après quelques minutes, lorsque le vitrage est sec, on repasse avec un deuxième chiffon microfibre sec.

N’oubliez pas non plus de nettoyer l’intérieur du pare-brise.

Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !

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Un impact sur votre pare-brise n’est pas à négliger ! Le pare-brise est indispensable pour assurer votre sécurité ainsi que celle de tous les passagers. Un changement ou une réparation d’un Pare-Brise impacté dépend de la taille de l’impact et de sa position sur le pare-brise.

Impact : mon pare-brise va-t-il être réparé ou remplacé ?

La gravité d’un impact et la nécessité de le réparer rapidement dépendent de son emplacement, de sa taille et de sa forme. Le pare-brise sera entièrement changé si l’impact est dans votre champ de vision.

Généralement, la taille d’un impact doit être inférieure à une pièce de deux euros, hors du champ de vision du conducteur et à plus de 4 cm du bord extérieur du pare-Brise pour qu’il soit réparable.

Cependant, il est possible de réparer dans les cas suivants :

  • Si l’impact ne dépasse pas la circonférence d’une pièce de 2euros (2,5 cm).
  • Si l’impact n’a pas traversé la couche extérieure du verre.
  • S’il ne se trouve pas dans le champ de vision du conducteur.
  • Si l’impact ne se situe pas dans la bande de céramique.
  • Si le point d’impact se situe à plus de 4 cm de la bordure visible du pare-brise.

Un éclat de surface ? Pas de problème !!

Un impact peut se transformer en fissure suite à un léger choc. Dans ce cas, il est impératif de faire remplacer le pare-brise. Pour cela, nous vous recommandons de réparer l’impact lorsque vous l’apercevez pour éviter qu’il ne prenne de l’ampleur.

Bloqué lors d’un contrôle technique ?  Si votre pare-brise est fissuré ou impacté dans le champ de vision du conducteur, cela peut poser problème lors d’une visite au contrôle technique. Par conséquent, il est préférable de prévoir un remplacement de pare-brise au plus vite.

Pare-Brise et assurance ?

Quelle que soit votre assurance, vous avez le libre choix de votre réparateur (suite à la loi Hamon). Par ailleurs, la lecture de votre contrat d’assurance vous indique si vous êtes couvert ou non en cas de bris de glace.

Toutefois, le montant de la franchise peut rester à votre charge. Chez OuiGlass Martinique, la franchise est prise en charge jusqu’à 100€. Et si vous n’avez pas de franchise le centre vous offre  un chèque cadeau de 100€.

Combien de temps dure une intervention ?

Généralement, une intervention sur un pare-Brise immobilise votre voiture en moyenne 2 heures. Pour une réparation d’impact sur votre vitrage, cela dure 30 minutes. Avec OuiGlass, nous mettons à votre disposition un véhicule de courtoisie gratuitement, le temps de remplacer ou réparer votre Pare-brise.

Un rendez-vous en moins de 48 heures ! Chez OuiGlass c’est très simple : Prenez votre rendez-vous bris de glace en quelques clics www.ouiglass.com

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Le contrôle technique vérifie le bon état d’un véhicule mis en circulation pour une sécurité du conducteur et des passagers. OuiGlass vous présente toutes les informations à connaître afin de préparer et passer votre visite technique en tout sérénité.

Toutes les étapes pour un contrôle technique réussi !

Il s’agit d’un examen périodique réglementé par le Code de la route. Celui-ci permet de vérifier l’état de marche et l’entretien de votre véhicule afin de renforcer la prévention et la sécurité routière.

Pré-contrôle technique

Le propriétaire qui ne respecte pas les obligations liées à ce contrôle s’expose à une amende pouvant atteindre 135 euros (750€ si le paiement de celle-ci n’est pas effectué à temps).

En outre, le conducteur peut également se voir saisir sa carte grise mais également son véhicule immobilisé. Lors de la vente de son véhicule, celui-ci doit fournir à l’acheteur la preuve du contrôle technique.

La visite technique

Pendant la visite, un certain nombre de points sont à contrôler : les feux, le freinage, les pneus ou encore le pare-brise. Si votre véhicule st en mauvais état de fonctionnement, vous devrez procéder aux réparations jugées obligatoires en repassant une contre-visite.

Le coût

Les prix d’une visite technique peuvent varier selon les prestations des centres. Ainsi, pensez à effectuer un comparatif avant de vous rendre dans un centre de contrôle technique .

Le pré-contrôle technique

Chaque véhicule ou presque doit se soumettre à une visite technique. Il est possible de faire un pré-contrôle technique pour éviter :

  • D’avoir un résultat de la visite défavorable.
  • De perdre du temps et de l’argent avec une contre-visite.

L’immobilisation du véhicule

En plus de l’amende, le défaut de contrôle technique peut entraîner l’immobilisation de votre véhicule et la confiscation du certificat d’immatriculation. De plus, une obligation de présentation du véhicule au contrôle vous est imposée dans un délai de 7 jours.

Les résultats du contrôle

Si le résultat est défavorable, cela peut aboutir à une contre visite. Au contraire, lors d’un résultat favorable, un PV de contrôle vous est remis par le contrôleur lors de la visite. Celui-ci vous remet également la fameuse vignette bleue à coller sur votre pare-brise.

Vous pouvez également bénéficiez d’un bilan gratuit pour le vitrage de votre véhicule dans le centre OuiGlass le plus proche de chez vous. N’hésitez pas à prendre un rendez-vous sur le site internet OuiGlass.com.

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La loi Hamon est entré en application le 1er janvier 2015 (loi n° 2014-344). OuiGlass revient sur les grandes lignes de ce projet de loi.

Libre choix du réparateur automobile

De nombreux changements ont été apportés par la loi Hamon, sur le contexte de la relation entre assureurs et assurés, dont la mise en place du libre choix du réparateur automobile par l’assuré.

L’article L 211-5-1 crée par la LOI n°2014-344  prévoit que l’assureur « mentionne la faculté pour l’assuré, en cas de dommage garanti par le contrat, de choisir le réparateur professionnel auquel il souhaite recourir».

Depuis cette nouvelle loi, l’assureur est en droit de proposer les services de réparateurs partenaires et a l’obligation d’avertir son assuré qu’il a le droit de choisir son réparateur.

Votre assureur n’a pas le droit de vous obliger à vous rendre chez un réparateur auto. Il a pour obligation de vous informer du libre choix.

Résilier mon Assurance Auto : quelles sont les démarches à suivre ?

Lorsqu’un contrat d’assurance est obligatoire (comme c’est le cas de votre assurance auto), les formalités de résiliation doivent nécessairement être accomplies par le nouvel assureur choisi. En effet, celui-ci doit réaliser les démarches nécessaires pour résilier l’ancien contrat.

En outre, il veillera à la continuité de votre couverture lors de votre changement d’assurance afin d’éviter que la durée de la procédure de résiliation ne laisse votre véhicule sans assurance.

Mon ancien assureur peut-il me facturer des frais de résiliation ?

Vous ne devez payer aucun frais ni aucune pénalité si vous résiliez votre contrat en respectant les délais légaux.

Anciennes règles

Jusqu’en 2014, les contrats d’assurance et surtout d’assurances auto se renouvelaient automatiquement chaque année. L’assuré ne pouvait résilier son assurance qu’après un délai d’un an. Puis la loi Hamon a modifié ces conditions de résiliation pour permettre aux assurés de changer leur contrat plus facilement .

Ce qui change

Adoptée le 1er janvier 2015, la loi Hamon donne aux conducteurs la main de résilier leur contrat d’assurance auto à la date de leur choix.

Ensuite, pour changer de couverture, il vous suffit de demander à votre assureur la résiliation de votre contrat. Cette dernière se fait via lettre recommandée . Après coup, le nouvel assureur prendra en charge l’ensemble des démarches de résiliation.

Quelques dates clés :

  • 2 mai 2013 : présentation du projet de loi à la consommation au Conseil des ministres.
  • 13 février 2014 : adoption du projet de loi Hamon par l’Assemblée nationale.
  • 17 mars 2014 : Publication de la loi dite loi Hamon.
  • 1er janvier 2015 : mise en application de la loi.

Bon à savoir : La loi Hamon ne s’applique qu’aux particuliers. Si vous utilisez votre véhicule dans un cadre professionnel ou associatif, cette n’est pas applicable.

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Une fissure se trouvant sur votre pare-brise  est toujours à prendre au sérieux. La loi sanctionne cette infraction en appliquant une contravention. Une sanction est appliquée lorsque la taille et l’emplacement d’impact deviennent un facteur à risque.

Fissure sur le pare-brise

Rouler avec un pare-brise fissuré ou ébréché peut être dangereux pour le conducteur et pour les usagers. En effet, le pare-brise fissuré perd de sa résistance et devient plus vulnérable, augmentant ainsi les risques de casse.

Une contre-visite est obligatoire si le pare-brise présente les défauts suivants au contrôle technique :

  • Fissure supérieure à 30cm.
  • impact situé dans le champ de vision du conducteur.
  • Impact supérieur à une pièce de 2€.

Pare-brise endommagé : ce que dit la loi

Le droit routier  relate que « tout acte susceptible de réduire les normes de sécurité ou les conditions de transparence sur le pare-brise est puni d’une amende prévue pour les infractions de la 4ème classe » (Article R316-3) .

D’ailleurs, le prix de l’amende passe de 300€ à 375€ pour une contravention de 4ème classe. De plus, la somme des réparations surpasse parfois la centaine d’euros. De ce fait, les fissures dont la taille dépasse les 30 cm et celles se trouvant dans le champ de vision du conducteur sont passibles de sanction. Quelques soient leur taille, ces impacts constituent un danger pour le conducteur et pour les passagers.

Enfin, en cas de pare-brise endommagé , vous risquez une amende lors d’un contrôle de police. De surcroît, lors d’une visite au contrôle technique, vous risquez d’être contraint de remplacer le pare-brise de votre véhicule.

Comment réduire les risques de bris de glace ?

En hiver :

  • Protégez votre pare-brise en le recouvrant de carton pour éviter le gel et n’oubliez pas d’ajouter un produit antigel au lave-glace.

En été :

  • Garez-vous à l’ombre et évitez d’activer la climatisation au maximum.
  • Rafraîchissez progressivement l’habitacle afin de diminuer le risque de fissure.

Un impact ou une fissure ? Rendez-vous le plus vite possible dans votre centre OuiGlass le plus proche : ouiglass.com

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Avant le départ en vacances, mieux vaut que votre véhicule passe par un check-up : pare-brise, niveaux de liquides, freins, pneumatiques etc. OuiGlass vous livre toutes les informations nécessaires pour effectuer vous-même une révision de votre auto. Voici comment réviser sa voiture avant les grands départs en vacances.

Niveaux de liquides

Avant de prendre la route et de partir vers votre destination estivale, il est absolument nécessaire de vérifier les niveaux de tous les liquides de votre voiture :

  •    liquide de frein.
  •    liquide de refroidissement.
  •    huile moteur.
  •    lave-glace.

Enfin, prévoyez de garer votre voiture sur une surface plane et effectuez la vérification lorsque le moteur est froid.

Vérifiez la roue de secours

Dans un premier temps, assurez-vous que la roue de secours soit bien gonflée (voir la pression conseillée par le constructeur). Dans un second temps, vérifiez que vous avez bien les équipements suivants :

  • un cric avec sa manivelle.
  • une clé de serrage/desserrage.
  • une douille spécifique à votre modèle pour démonter vos jantes.

Pression des pneus

Il est indispensable de contrôler régulièrement la pression de la roue de secours. Pou ce faire, vérifiez les recommandations du constructeur en termes de pression des pneus. Généralement, elles se trouvent dans une portière, dans la boîte à gants ou dans la trappe de carburant. Dans le cas contraire, reportez-vous à la revue technique et appliquez la pression pleine charge.

Vérifiez vos papiers

Pour partir en vacances en toute sérénité, assurez-vous d’emmener :

  • votre permis de conduire.
  • la carte grise.
  • votre attestation d’assurance et du contrôle technique à jour.

Remplacez votre pare-brise

Avant le grand départ, pour une meilleure visibilité et plus de confort sur la route de vacances, pensez à faire contrôler  votre pare-brise , toit panoramique ou lunette arrière.

Un éclat de surface ? Pas de problème ! Prenez rendez-vous dans votre centre OuiGlass le plus proche ! De plus nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque.

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