Que cela soit au niveau du pare-brise, de la lunette arrière ou du rétroviseur, un bris spontané peut se produire à tout moment. Deux raisons peuvent causer un bris de glace spontané : un choc thermique ou une mauvaise installation du verre.
Bris spontané: Le choc thermique
- Il s’agit du clash entre deux conditions de température dans deux zones sur une même feuille de verre.
- Par conséquent, ce clash forme un éclat menant à la casse totale du verre.
- Sous l’effet d’une chaleur excessive, la vitre s’échauffe et se dilate facilement. En réalité, le problème arrive lorsqu’une partie s’avère froide, créant une contrainte de dilatation et empêchant la traction.
- Si vous utilisez un verre qui n’est pas fort ou qui ne résiste pas à une telle compression, le petit éclat finira par provoquer l’explosion du vitrage entier en mille morceaux.
- Vous serez donc confronté à un bris de glace provoqué par une casse thermique.
Les caractéristiques du verre utilisé : à ne pas négliger
- La qualité du verre est un critère primordial. Choisissez un bon verre afin d’éviter le risque de casse thermique, mais surtout, trouvez un spécialiste de remplacement de verre qui ne prendra pas la réparation à la légère.
- La majorité des éclatements de verre sont causés par une mauvaise installation.
D’autres facteurs causent le bris de glace spontané
Parmi les raisons qui causent un bris de glace, nous retrouvons:
- la vibration spontanée causée par le moteur
- le volume de l’autoradio
- les changements météorologiques
- les produits de lavage de verre
Comme vous le constatez, la mise en place d’un bon vitrage est importante. Chez OuiGlass VilleFranche, nous vous proposons un service de grande qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
1 374 vues Lors du CES virtuel de Las Vegas, Panasonic a dévoilé son nouveau prototype de pare-brise intelligent. Il s’agit d’un pare-brise à réalité augmentée qui pourrait bien à terme remplacer les dispositifs d’affichage actuels. Le patron de Panasonic explique vouloir « aller plus loin » dans l’interaction entre l’environnement et le pare-brise. Décryptage ci-dessous.
Comment fonctionne ce nouvel affichage pare-brise?
A vrai dire, la réalité augmentée n’est pas une technologie tout à fait nouvelle dans l’univers de l’automobile. Plusieurs constructeurs proposent déjà des affichages à tête haute (HUD) qui permettent de présenter des informations sur votre environnement directement sur le pare-brise.
Mais avec son cockpit « SPYDR », Panasonic veut aller plus loin. Celui-ci transformera véritablement votre pare-brise en interface de jeu vidéo. Au-delà d’afficher la vitesse et autres informations essentielles, le HUD de Panasonic vous offre une plongée dans le futur en intégrant la navigation, la détection des obstacles, les piétons, etc. Et tout cela en temps réel.
Les nouvelles technologies dans le pare-brise
Si les affichages à tête haute n’ont pas fait de grands progrès jusque-là, il y a fort à parier que Panasonic va changer la donne. Son système compact sera bientôt vendu aux constructeurs pour les intégrer sur leurs futures berlines. En plus de sa praticité, le HUD de Panasonic devrait renforcer la sécurité au volant en permettant aux conducteurs de ne jamais quitter la route des yeux.
Chez OuiGlass, nous sommes aussi très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Alors pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. En plus de l’intervention, nous nous chargeons de toutes les démarches administratives et nous vous prêtons un véhicule gratuitement le temps des travaux. Trouvez votre centre et prenez rendez-vous en ligne ou par téléphone.
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1 257 vues À chaque fin d’année, il est bon de revenir sur le top des voitures les plus populaires dans l’hexagone. Tous segments confondus, quels sont les véhicules qui ont convaincu les français l’an dernier?
Le marché de l’automobile en France
Au total, ce sont pas moins de 2 200 000 véhicules neufs qui ont été immatriculés en 2019, ce qui représente une hausse de 2% comparé à l’année passée. On remarque tout de suite que le trio de tête est toujours composé de citadines, les modèles favoris des français. Les constructeurs nationaux sont plébiscités et accaparent la grande majorité du classement. Seuls Volkswagen, Toyota, Ford et Opel parviennent en effet à se frayer une place. La nouveauté de 2019, c’est aussi la forte progression des modèles SUV dans le classement comme le Renault Captur ou l’indémodable Peugeot 3008. Les voitures électriques ne parviennent pas à se positionner dans le top 20 mais la Renault Zoé et la Tesla Model 3 rentrent dans le top 100. Sans plus attendre, voici le classement des véhicules les plus vendus en France l’an passé.
Le top des voitures
1 – Peugeot 208 : 87.285 unités vendues
2 – Citroën C3 III : 80.757 unités vendues
3 – Renault Clio IV : 80.079 unités vendues
4 – Peugeot 3008 II : 72.940 unités vendues
5 – Dacia Sandero : 69.343 unités vendues
6 – Renault Captur : 64.050 unités vendues
7 – Peugeot 2008 : 59.218 unités vendues
8 – Peugeot 308 II : 56.435 unités vendues
9 – Renault Clio V : 51.428 unités vendues
10 – Renault Twingo III : 50.724 unités vendues
11 – Dacia Duster II : 48.957 unités vendues
12 – Citroën C3 Aircross : 46.946 unités vendues
13 – Renault Mégane IV : 44.212 unités vendues
14 – Toyota Yaris : 41.789 unités vendues
15 – Volkswagen Polo VI : 38.941 unités vendues
16 – Citroën C5 Aircross : 34.698 unités vendues
17 – Renault Kadjar : 28.982 unités vendues
18 – Peugeot 5008 II : 28.669 unités vendues
19 – Opel Corsa : 27.698 unités vendues
20 – Ford Fiesta VII : 24.082 unités vendues
Chez OuiGlass, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts.
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1 367 vues L’univers automobile a toujours été un recueil de fascination qui repousse les limites de la technologie. Entre voitures autonomes, véhicule électrique, Lidar et bien plus, les constructeurs et constructrices ont toujours su captiver l’attention du public. Toutefois aujourd’hui nous allons explorer le cimetière des idées les plus loufoques, insensées et folles de l’invention automobile.
Un plateau attaché au volant pour manger
Vous en avez assez de la longue file d’attente du drive de votre restaurant préféré ? Pourquoi attendre ? Quand vous pouvez manger un bon burger grâce à un plateau attaché à votre volant.
Bien évidemment, cela pose des problèmes sur le plan technique, sécuritaire et logique. Après tout, il faut seulement conduire sur une route parfaitement droite, ne pas tourner le volant, ne pas faire tomber votre plat sur le tableau de bord et surtout ne pas se faire avoir par la police !
Une friteuse à hamburger à base de gaz d’échappement
Comme si le plateau attaché au volant n’était pas assez loufoque, un inventeur a eu l’idée ingénieuse d’utiliser la chaleur des gaz d’échappement pour cuire des burgers.
Le concept reste simple, le compartiment de cuisson est départagé du tuyau principal à gaz. Ce qui rend les fumées cancérigènes sans danger. Après, libre à vous de déguster un bon burger à l’arôme de la fumée automobile.
La voiture nucléaire
Le nucléaire est la source d’énergie la plus propre et la plus inégalée au monde. Cependant, cette dernière est aussi extrêmement dangereuse et volatile.
D’un point de vue technique, la difficulté de fusionner la physique nucléaire avec la conception automobile est une grande étape et un obstacle majeur pour les ingénieurs en termes de sécurité. Étrangement, le constructeur automobile Ford a conçu un prototype de voiture nucléaire nommé Ford Nucleon.
L’invention automobile la plus étrange de toutes : les toilettes de Cadillac
Non, vos yeux ne vous jouent pas des tours. C’est en 1947 que Cadillac a construit une voiture équipée d’une toilette installée dans le siège automobile.
Bien qu’entre les années 40 et 50, les plus grands constructeurs ont éprouvé leur engouement à cette idée. Toutefois, le prototype de Cadillac s’est avéré un cuisant échec quand on considère la gestion de stockage des excréments. Sans oublier, les problèmes d’éclaboussures, de pulvérisation ainsi que les odeurs.
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1 000 vues Si vous avez déjà assisté à un salon ou une exposition automobile, vous avez sans doute remarqué une voiture hors norme, voir futuriste. Les concept-cars sont des véhicules passionnants au design sinueux, roues brillantes et un intérieur high-tech digne d’un film de science-fiction. Toutefois, une question se pose. Quel est l’intérêt de ce type de véhicule ?
Les concept-cars, une stratégie d’image de marque
En effet, les concept-cars sont tout d’abord conçus afin de captiver l’attention et déclencher l’émotion du conducteur. C’est une stratégie pour montrer la supériorité de la marque et l’avenir automobile utopique.
Il faut considérer ce genre de véhicule comme un tour psychologique. Notamment lors des salons automobiles, où la presse et les médias du grand public se retrouvent à essayer ces voitures pour les tester. Si le concept-car est assez unique, il fera surement la Une des gros titres. Les médias savent que le style futuriste captive toujours l’attention du public. C’est pourquoi ils prennent également quelques photos de concept-cars tape-à-l’œil.
Le but n’est pas le futur !
Vous aurez beau scruter Internet, vous ne trouverez jamais un concept-car avec une forme « normale ». D’un point de vue technique, il est impossible non seulement d’avoir une production de masse de cette voiture, le coût de la conception reste assez élevé. Mais son utilisation régulière sur la route reste difficile, voire impossible. En d’autres termes, cette voiture existe seulement pour épater la galerie ou choquer le public. Après tout, elle est soit extrêmement belle ou soit extrêmement laide.
Finalement, il faut savoir qu’un conducteur est toujours émotionnellement attaché à une marque de voiture particulière. Pour un constructeur automobile concurrent il est très compliqué de convaincre ce conducteur d’acheter sa marque. Sachez que le concept-car est l’un des moyens les plus efficaces pour y arriver.
Maintenant que vous avez la réponse, la prochaine fois que vous verrez un nouveau modèle de voiture plus brillant que la norme, vous saurez que le constructeur automobile n’a pas laissé ses ingénieurs s’amuser pour rien.
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1 482 vues Dans cet articles, nous verrons le top 10 des véhicules électriques les plus vendus en 2021. En effet, les ventes françaises de voitures électriques progressent rapidement et se portent très bien. En ce début d’année 2021, la e-208 arrive en première position, devant la Renault Zoe. La Twingo électrique est 6ème, tandis que la Volkswagen arrive à la fin de ce classement.
TOP 10 des véhicules électriques les plus vendus
Le marché des véhicules électriques ne cesse de progresser. Les ventes ont augmenté de 50% alors que le marché global enregistre une chute de 50%.
| MARQUE ET MODÈLE | IMMATRICULATIONS | |
| 1 | Peugeot e-208 | 1.346 |
| 2 | Renault Zoe | 1.013 |
| 3 | Kia e-Niro | 748 |
| 4 | Hyundai Kona Electric | 475 |
| 5 | Fiat 500e | 382 |
| 6 | Renault Twingo électrique | 370 |
| 7 | Peugeot e-2008 | 360 |
| 8 | Opel Corsa-e | 281 |
| 9 | Mini Cooper SE | 172 |
| 10 | Volkswagen ID.3 | 142 |
- C’est un secteur qui se porte très bien en France. de fascinants modèles dont plusieurs déjà présents dans les showrooms et qui séduisent de plus en plus les automobilistes.
- Certes, les ventes enregistrent un coup de frein pendant ce mois de février. Néanmoins, il ne fait pas de doute que le marché va repartir de manière très dynamique dans les prochains mois.
Chez OuiGlass Dieppe, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 32 81 86 36.
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365 vues Alors que la menace du Coronavirus plane sur le monde, avec plus de 300.000 cas enregistrés et plus de 14.000 décès. Réduisant ainsi la mobilité publique et fermant les frontières autours du globe. Nous posons la question la plus importante du moment, comment en sommes-nous arrivés à ce stade ?
Qu’est-ce que le coronavirus ?
D’un point de vue scientifique le terme ‘’ Coronavirus ‘’ fait référence à une famille de virus. Allant du Rhume hivernale à des maladies plus sérieuses comme le Mers (Le coronavirus du syndrome respiratoire du Moyen-Orient ). Le terme Corona est le terme latin signifiant couronne, pourquoi une telle appellation ? simplement parce que tous ces virus ont une forme de couronne.
Le virus que nous avons en ce moment, est nommé précisément Covid-19. Il dispose de symptômes typiques à ceux du rhume mais bien plus dangereux pour les personnes âgées et ceux qui ont des maladies préexistantes.
Quel est son origine ?
Non, le Coronavirus n’est pas venu d’une soupe de Chauve-souris !
En effet, on spécule que le Covid-19 a débuté dans le marché humide à Wuhan, où plusieurs animaux exotiques sont élevés, empilés et abattus. Dans ce genre de marché la pollution est à son apogée, les infections sont prédominantes selon les experts de la santé. Par exemple, il n’y a pas si longtemps que cela, le SARS est apparu dans le même type de marché.
Par ailleurs, le Coronavirus est très similaire aux virus connus des chauves-souris et on spécule qu’il provient de cet animal. Néanmoins, la communauté scientifique s’accorde sur le fait que le Covid-19 est une chaîne de réaction. Allant d’animal en animal, arrivant au patient zéro où il a fini par muter.
Pourquoi une telle rapidité de propagation ?
Il faut savoir que le Coronavirus se propage depuis novembre à décembre 2019. Durant les deux premiers mois, il était strictement restreint à la chine. Par la suite et en seulement un mois il est arrivé à plus d’une centaine de pays autours du globe.
Cette ampleur de propagation est assez impressionnante. Dans le sens où le Covid-19 peut être transmis principalement via le contact de personne à personnes dans un rayon de 1m80 et par les gouttelettes respiratoires produites par les personnes infectées.
A ce sujet, les experts géopolitiques sont d’accord sur le fait que la modernisation des échanges internationaux. Ainsi que la fréquence de la mobilité des avions et bateaux autours du monde ont joués un grand rôle dans la propagation rapide du Covid-19. Par conséquent, le virus est considéré comme une pandémie par l’organisation mondiale de santé depuis le 11 mars 2020.
Qu’en est-il de OuiGlass ?
Face à l’évolution de la situation, OuiGlass et l’ensemble de ces centres adoptent la solution de précaution sanitaire ratifié par le Gouvernement Français. Par conséquent, nous fermons tous les centres Ouiglass et ce jusqu’à nouvel ordre.
Toutefois nous restons disponibles pour les cas urgents et les interventions pour les véhicules de types, SAMU, POMPIERS, AMBULANCES et l’ensemble des véhicules du personnel soignant. Il en est de même pour les interventions du remplacement des vitres latérales et des lunettes arrière brisées.
ParOuiGlass
1 423 vues L’automobile est un univers aux mutations constantes, les nouvelles technologies développent constamment la sécurité des véhicules. Notamment sur le plan des vitrage automobile le nouveau verre Gorilla Glass fait une entrée fracassante sur le marché.
C’est quoi le Gorilla Glass ?
Léger, robuste, et d’une clarté cristalline, ce verre innovant a été déployé en premier lieu sur les Smartphones. Aujourd’hui, c’est le vitrage incontournable pour toutes les marques automobile.
Entre Smartphones, les montres, les ordinateurs et d’autres, environ 4,5 milliards de gadgets technologiques à travers le monde utilise le verre traité chimiquement connu pour sa légèreté et sa robustesse. C’est pourquoi, la société Corning invente un nouveau pare-brise avec le même principe pour les véhicules.
Ainsi, le Gorilla Glass est une verre plongé dans du fondu, ce produit un effet chimique où les ions de potassium remplacent les ions de sodium du pare-brise classique. En d’autres termes, cette nouvelle fabrication permet au Gorilla Glass de peser 40% de moins que le verre classique tout en étant plus mince et surtout plus robuste.
Quels sont les avantages ?
Le nouveau pare-brise Gorilla Glass dispose de 4 avantages clés, à savoir :
Une meilleure sécurité
Que ce soit pour les conducteurs ou les marques de voitures, la priorité pour chaque pare-brise est la sécurité. à cet égard, la légèreté du verre Gorilla Glass par rapport au verre classique augmente la capacité de contrôle du véhicule. En d’autres termes, l’efficacité du freinage et la tenue de route.
Une meilleure efficacité
Le pare-brise classique pèse environ 18kg. Néanmoins, l’Entreprise Corning confirme que le Gorilla Glass pèse 40% de moins vu son épaisseur. Comme vous le savez, la consommation du véhicule est étroitement lié à son poids et à son efficacité sur la route. Donc, avec ce nouveau vitrage vous aurez une voiture plus efficace, plus fluide sur la route et avec moins d’émissions toxiques de CO2.
Durabilité accrue
C’est l’avantage le plus étonnant ! Surtout que ce nouveau pare-brise est certes plus léger mais bien plus robuste que le verre classique. Les techniciens chez Corning affirment que les objets volants et les débris ont bien moins d’impact sur le Gorilla Glass que sur le verre classique.
Une meilleure visibilité
Pour le conducteur après la sécurité, vient la visibilité. C’est pourquoi, le Gorilla Glasss est fabriqué de façon à lui donner un effet cristallin, clair et surtout sans distorsion. Raison pour laquelle, les experts automobile à travers le monde, confirment que ce nouveau vitrage est 3 fois plus clair que le verre classique.
ParOuiGlass
1 562 vues Les routes de gravier sont l’une des façons les plus courantes qui endommagent facilement votre pare-brise automobile.
Routes gravillonnées, pourquoi elles existent ?
Dans un premier lieu, le gravillonnage est une technique qu’on utilise lorsque la chaussé des routes a des fissures, des fruits d’eaux ou tout autre type de dommage. Ainsi, le but est de combler les vides pour permettre aux eaux de pluie d’être dégage sur le bord de la route en question.
D’un aspect technique, une couche de gravillons est enduite sur la partie de chaussée endommagée par une émulsion collante. Donc, au final elle permet d’empêcher la dégradation.
Les dangers
Malheureusement, si êtes dans l’obligation de conduire sur des routes gravillonnées, vous ne pouvez pas contrôler le moment où une mauvaise pièce de gravillons touchera votre pare-brise et l’endommagera.
Notamment, le gravier se soulève dans l’air soit par votre vitesse de conduite soit par d’autres véhicules. s’il est bien chronométré, ce gravier heurtera votre pare-brise et va l’endommager.
D’un autre coté, ces routes comprennent d’autres dangers pour la conduite. Par exemple, des dommages sur votre carrosserie, les risques de mauvais freinage, un accroissement des risques de dérapage et bien d’autres.
Finalement, si vous avez la possibilité d’éviter ces routes, faites-le, sinon, vous allez simplement tenter votre chance.
Consignes de sécurité
La conduite sur la routes gravillonnées est une expérience frustrante pour les conducteurs. Cependant si vous êtes dans l’obligation de passer sur ces routes, voici deux consignes simple à suivre :
– Roulez extrêmement lentement.
– Laissez une grande distance entre vous et les autres voitures.
Le centre OuiGlass Vénissieux ressent votre frustration et nous somme là pour vous aider. Nous offrons un service de réparation et remplacement pour votre vitrage dans la région. Appelez-nous au
04 83 43 54 43 ou venez directement chez nous au
6 RUE MARIUS MARTIN, 69200 VÉNISSIEUX.
ParOuiGlass Vénissieux
1 261 vues Le saviez-vous ? Les essuie-glaces sont conçus pour vous protéger en assurant votre visibilité sur la route. Cependant, dans certaines conditions, ils peuvent nuire grandement à l’état de votre pare-brise. En effet, des essuie-glaces endommagés, usés ou non entretenus peuvent laisser des rayures ou des traces sur votre vitrage automobile.
Les essuie-glaces peuvent abimer votre pare-brise
Il faut savoir que les balais d’essuie-glaces sont composés de caoutchouc et de métal. Ces matériaux ne sont pas infaillibles car peu importe comment vous nettoyez votre pare-brise avec vos essuie-glaces, ils finissent par accumuler de la saleté et par s’user au quotidien.
En effet, l’usage quotidien des essuie-glaces fait que les bords du caoutchouc deviennent de plus en plus minces. Au fil du temps, ils finissent par se déchirer et exposent le métal à votre pare-brise automobile. La suite vous le devinez, le métal finira par égratigner votre vitrage.
Néanmoins, cela est bien plus grave que vous ne le pensez. Les égratignures sont diverses. Si vous les laissez sans traitement, elles finiront par s’enfoncer ou se décoller plus profondément.
Quels sont les effets des rayures des essuie-glaces ?
Au cas où les rayures des essuie-glaces ne sont pas traitées, elles vont vous causer un bon nombre de soucis sur la route. Notamment :
- une vision déformée, agrandie ou limitée,
- une réflexion intensifiée de la lumière,
- l’incapacité d’évaluer correctement la distance entre les véhicules,
- ainsi que des dommages supplémentaires au pare-brise pouvant mener à des fissures.
Quelle est la solution ?
Si vous avez des doutes concernant des rayures d’essuie-glaces ou tout autre type de dommage sur votre pare-brise, alors n’hésitez plus. Chez OuiGlass, nous savons que vous souhaitez garder votre pare-brise en parfait état. Et surtout garantir votre sécurité et celle de vos passagers avec un vitrage optimal. C’est pourquoi nous disposons d’équipes qualifiées en remplacement et réparation de vitrage automobile. Faîtes confiance à OuiGlass pour toute intervention sur votre pare-brise.
ParOuiGlass
2 384 vues L’industrie automobile est l’une des plus grandes causes de la pollution au monde. Néanmoins plusieurs solutions sont façonnés pour réduire les déchets automobile comme le recyclage. Cependant, le procédé du recyclage des pare-brises n’est pas aussi simple qu’on ne le pense.
Le recyclage des pare-brises : une tache difficile
La méthode de fabrication des pare-brises rend leur recyclage et transformation en d’autres produit difficile. D’abord, Il faut comprendre que les fabricants automobile façonne les pare-brises de façon à limiter les dégâts durant un impact. C’est pourquoi , le pare-brise de votre voiture est composé de deux plaques de verre liées par un film appelé polyvinyle butyral , permettant d’absorber les éclats suite à un bris de glace. Donc, le polyvinyle butyral laisse la tache du recyclage pare-brise et sa transformation en d’autres produits ardu et coûteuse, puisqu’il est très difficile de retirer ce film pour recycler. Néanmoins, le recyclage du pare-brise est complexe mais reste réalisable dans le mesure où plusieurs entreprises spécialisées dans le vitrage en France propose ce service.
Recyclable à l’infini
Pour recycler le verre du pare-brise, il est en premier lieux placé dans un broyeur. Ensuite, le verre broyé est tamisée pour produire le calcin, qui à son tour est utilisé pour fabriquer d’autres produits de verres ou simplement de la fibre de verre. Mais, il est impossible de produire un nouveau pare-brise avec le calcin.
D’un autre côté, parmi les composantes du verre pare-brise est le sable siliceux à 70%. C’est un élément qui peut être fondu et réutilisé à l’infini. Cependant, trouver un sable siliceux de qualité vital à la fabrication du verre est de plus en plus difficile. Pour les fabricants de verre, c’est une ressource qu’il ménager le plus possible. C’est pour cela, qu’il faut opter dans la mesure du possible pour la réparation du pare-brise au lieu du remplacement de celui-ci. Ainsi, les déchets automobile seront grandement réduits et l’environnement sera mieux préservé.
Au final, il faut savoir que le recyclage du pare-brise diminue d’un quart la quantité d’énergie nécessaire demandé pour la production de produits en verre. Donc, il limite la nécessité d’user de nouvelles matières premières.
ParOuiGlass Valence
1 633 vues Avec la sortie du nouveau film, beaucoup de personnes commencent à connaitre l’histoire de Ford vs Ferrari. Toutefois, bien que la fiction apporte son lot de faits historiques, elle est loin de couvrir toute la réalité. Dans cet article, nous explorons non seulement ce qui s’est déroulé entre les deux géants automobiles mais aussi les secrets derrière. Découvrez mais ALERTES AUX SPOILERS!
Ford vs Ferrari, bien plus qu’une histoire de concurrence automobile
En effet, l’aspect le plus surprenant de l’histoire de Ford et Ferrari n’est en aucun cas une course pour être leader automobile sur le marché. C’est durant la seconde guerre mondiale que la rivalité commence. à l’époque le géant Ford construit des avions pour l’armée américaine, tout comme Ferrari pour l’armée italienne. Comme vous le savez, deux pays de camps opposés durant la seconde guerre mondiale. Le bouleversement commence lorsque Ford bombarde une des usines de Ferrari. Par la suite, Ferrari riposte en bombardant l’une des usines de Ford.
Bien que ce ne soit pas le début de leurs rivalité dans l’univers automobile. Néanmoins, il est intéressant de savoir que les deux géants Ferrari et Ford allaient littéralement se détruire.
Le début du conflit
Place à la vraie histoire. En 1957, l’association des constructeurs automobile d’Amérique ou A.M.A interdit à tous les constructeurs et membres du groupe de participer à tout type de course automobile. Henry Ford II, président du groupe Ford et L’AMA à la fois, prend cette décision très au sérieux et retire son entreprise entièrement de la course automobile.
D’un autre coté, le constructeur Chevrolet décide subtilement de concevoir une voiture dédié à la course automobile. Une véhicule connu de tous aujourd’hui, la fameuse Corvette. Ainsi, Henry Ford II devient furieux contre Chevrolet, surtout qu’il a respecté et renforcé la règle contre la course.
Ensuite, Henry Ford décide de participer à une course sur la ville Sebring en Floride afin de se renseigner sur la voiture de course. C’est à ce moment qu’il perçoit les véhicules du géant Ferrari traverser le champ de course et gagner. Ford déclare » On a besoin de ces voitures rouges. »
Les 24 heures du Mans et la détermination de Ford
Ensuite, Ford décide de racheter Ferrari. Chose que Enzo Ferrari accepte avec joie dans un premier temps. Cependant, le diable dans les détails du contrat, stipule que Henry contrôlera l’ensemble du département des voitures de course. Ainsi, Enzo refuse catégoriquement, laissant Henry Ford II complètement amer.
Ford est déterminé à prendre sa revanche. Ainsi, il demande à ses ingénieurs de construire une voiture qui pourra écraser Ferrari dans la plus scène de course mondial, les 24 heures du mans. En 1964, est née une voiture qui va marquer l’histoire, la fameuse Ford GT40. D’un point technique la GT40 est rapidement mais incroyablement instable. Par conséquent, durant la course du Mans, Ferrari domine la course totalement avec un score de 1-2-3.
Etant toujours déterminé, Ford fait appel à Carroll Shelby grand gagnant de la catégorie GT au Mans. et son célèbre pilote Ken Miles. Celui-ci teste la GT40 et confirme que le véhicule est extrêmement instable. Ford décide alors d’améliorer la fiabilité du véhicule avec un nouveau moteur. Toutefois, les désastres continuent pour l’américain, avec un nouveau échec face à Ferrari durant les courses sur Daytona et Sebring.
Finalement en 1966, La course du Mans arrive et Ford conçoit une toute nouvelle GT40. Celle-ci lui permet de gagner les courses de Daytona et Sebring et une deuxième place à Damier. Néanmoins, durant la seconde partie de la course du Mans, toutes les Ferrari tombe en panne et Ford écrase enfin son concurrent avec un score 1-2-3. C’est non seulement une revanche pour Ford mais aussi la première victoire Américaine dans cette grande manifestation.
ParOuiGlass
1 583 vues Garder dans votre voiture des objets, tel que la nourriture, un parapluie ou des couvertures est assez normal. Néanmoins, il y a bon nombre d’objets inhabituels que vous devez garder lorsque vous êtes en route. Nous vous présentons 5 objets insolites à garder dans votre véhicule.
Le déodorant, au premier plan des objets insolites
Que ce soit en route ou à n’importe quel moment, l’hygiène doit toujours être une priorité pour vous. Cependant, il arrive des fois qu’on soit tellement précipité par le train du quotidien qu’on oublie cet élément important dans notre vie. Dans une ère où la pollution est de plus de plus fréquente, pensez toujours à garder un déodorant dans votre voiture.
La nourriture pour les animaux
Si vous avez un animal de compagnie, avoir de la nourriture pour votre compagnon n’est pas une chose si étrange. Notamment, si vous voyagez souvent durant les weekends ou les vacances, il est plus sage d’avoir de la nourriture pour votre ami à fourrure au cas où il commence à hurler de faim.
Les Sacs poubelles
L’un des grands objets les plus impactant dans nos vies. En effet, peu importe ce que vous faites les déchets s’accumulent pour la quasi totalité des conducteurs. C’est pourquoi, il important d’avoir un sac poubelle dans votre voiture et de préférence un qui soit parfumé. ça fera peut être rire vos amis et vos proches, mais sachez que lorsque leurs voitures seront sales, de votre coté vous aurez le dernier mot.
Le Ruban adhésif
Tout problème minime que vous pouvez rencontrer dans véhicule peut être stoppé temporairement avec un ruban adhésif. Même si cela semble controversé, mais compenser un problème rendra votre conduite sur la route plus facile.
Une Carte
C’est l’idée la plus étrange de toutes certes, mais la plus logique. En 2019, nous dépendons grandement de la technologie au quotidien et cela s’étend à nos voitures. C’est pourquoi, nous faisons confiance facilement à notre GPS. Mais la technologie est loin d’être infaillible et parfaite. Votre GPS peut avoir des soucis de mise à jour, ou simplement vous n’avez pas de réseau ou autre. Donc, que faire face à une telle difficulté ? Il est important d’avoir une carte papier, surtout quand vous voyagez vers une région que vous ne connaissez pas bien.
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971 vues Votre pare-brise est un outil important de votre voiture pour dégager les nombreux obstacles sur votre champ de vision. En effet, avec le temps, votre verre devient poussiéreux, brumeux et sale. C’est pourquoi, vous lavez immédiatement votre vitrage à l’aide des essuie-glaces. Néanmoins, à quelle fréquence vous devez remplir votre lave-glace ?
Le lave-glace : Principe et fonctionnement
Chaque voiture est doté d’un système de nettoyage instantané qu’on nomme le lave-glace. Ce système est équipé d’un :
- Un réservoir pour contenir le liquide de lave glace;
- Une pompe pour le liquide;
- Des pulvérisateurs de liquide;
- Un bouton pour activer les rondelles;
- Une conducteur du liquide;
- Et un système d’essuyage.
Question fonctionnement, quand votre pare-brise est sale il suffit d’appuyer sur le bouton du lave glace au niveau des clignotants. Ainsi, le liquide lave-glace est pulvérisé et les essuie-glaces débarrasse votre pare-brise de la saleté.
Remplir le réservoir du liquide de lave-glace
Même si la pulvérisation utilise peu de liquide vous le devinez, tôt ou tard elle finira par se vider. Surtout durant la période de pluie, du froid et de la brume qui approche avec l’hiver. Vous verrez que votre voiture consomme beaucoup plus de liquide sur la route que d’habitude.
C’est pourquoi, vous devez toujours penser à remplir le réservoir de votre lave-glace. Surtout après chaque entretien automobile et durant chaque changement de saison.
L’importance de l’antigel
Il faut savoir que le réservoir du lave-glace est susceptible de se fissurer et laisser couler le liquide. Ainsi vous verrez qu’il pulvérise plus de liquide. C’est pourquoi en période de froid, pensez à remplir votre réservoir d’un liquide antigel.
En conclusion, ce liquide vous évite tout dommage sur votre réservoir. Sans oublier qu’il est efficace pour se débarrasser de la glace, la neige et la poussière sur votre pare-brise automobile durant l’hiver et l’automne.
ParOuiGlass
2 267 vues La violence à travers le monde engendre des préoccupations sans fin au niveau de la sécurité. C’est pourquoi, vous voyez les dirigeants et les politiciens utilisent des véhicules avec du verre pare-balles. Néanmoins, pourquoi nous n’avons ce type de verre dans nos voitures ? Découvrons les dessous de ce concept.
Verre pare-balles, le concept
Etonnement le verre pare-balles est très similaire au verre ordinaire de votre véhicule. De façon simple c’est un vitrage qui offre une résistance augmentée à la casse.
En d’autres termes, le verre normal se brise parce qu’il ne peut pas se plier et absorber l’énergie de la balle. Donc la balle passe à travers, perdant une très petite quantité d’énergie quand elle casse le verre.
Par ailleurs, le verre pare-balle se compose de couches de verre et d’une couche de plastique polycarbonate. C’est un plastique transparent souple et à très haute résistance et représente un sixième du poids du verre. Ainsi, il est capable de se déformer l’énergie de la balle en mouvement
Cependant, contrairement à ce que vous croyez Le terme pare-balle ne veut pas dire que le verre est complètement incassable par des coups de feu. S’il est frappé de manière répété il finira par se briser. Mais les inconvénients de ce verre ne s’arrête point là.
Le revers de la médaille
- Le Coût
Vous le devinerez déjà, tout produit qui comporte des avantages supplémentaire est logiquement plus cher, il en va de même pour le verre pare-balle. La différence de prix entre les deux verres est assez conséquente et ce sans oublier l’augmentation des coûts d’entretien et d’assurance.
- Un vrai fardeau
Les voitures équipées avec les vitres pare-balles ont des portes beaucoup plus épaisses vu la densité du verre. Ainsi, le véhicule est considérablement plus lourd et quand le verre est installé. Ce qui engendre d’autres dépenses annexes. L’une des plus grandes sera l’installation de moteurs supplémentaire pour déplacer les fenêtres de haut en bas et ces moteurs sont très coûteux.
- Difficile à conduire
Les voitures avec le verre pare-balle ont des matériaux bien plus lourd qu’une voiture normal. Ainsi, vous aurez un plus grand poids dans votre véhicule et vous aurez une grande difficulté à conduire ce type de voiture. Ce qui augmentera des risques d’accidents sur la route.
- Une question de fiabilité
Un verre pare-balle ne veut pas dire un verre invincible, comme expliqué des tirs répétés vont l’endommager. C’est le cas aussi pour l’impact normal, si ce vitrage en reçoit de façon répété, il finira par être endommagé.
Avons-nous vraiment besoin de ce verre ?
Finalement, l’utilisation du verre pare-balle n’est pas un besoin pour le public. Les inconvénient l’emportent largement sur ses avantages. Par conséquent, nous vous conseillons de prendre toutes les mesures routière nécessaires avec votre pare-brise automobile.
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