La fusion des deux géants de l’automobile est actée. Le français PSA et l’italien FSA (Fiat, Chrysler, Jeep, etc) vont donner naissance au quatrième groupe automobile mondial : Stellantis. De nombreuses marques devraient être concernées par ce rapprochement. Retour sur cette opération historique.
La génèse du projet
Le projet de fusion entre les deux constructeurs ne date pas d’hier. En effet, le patron de Peugeot Carlos Tavares en a fait l’une des clés de voûte du redressement de la marque au lion. Il a finalement réussi à arracher cet accord historique de fusion à part égales. L’objectif : consolider les ressources, les achats, la conception, la recherche, les réseaux, etc, pour pouvoir réaliser des économies d’échelle. Cela permettra aussi à Peugeot de prendre ses marques sur le continent américain, alors que le français reste encore très largement dépendant de l’Europe pour écouler ses stocks. Quant à Fiat-Chrysler, il devrait bénéficier du savoir-faire de PSA en matière de véhicules électriques.
Le futur du groupe PSA
Au total, ce projet concernera 14 marques de voiture différentes dont Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall, Jeep, Fiat, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo et même Maserati. Le futur groupe Stellantis ainsi créé continuera d’opérer ces marques sous leurs noms respectifs. Dans les années à venir, les coûteux investissements requis pour l’électrification du parc automobile vont totalement remodeler le paysage automobile. En effet, la stratégie du patron de Peugeot est bien de renforcer le rôle pionner du constructeur dans la transition écologique avec une accélération de l’électrification de sa gamme. D’où l’arrivée prochaine de la Peugeot e-3008, e-208 et de la Citroën e-C4.
En conclusion, la création du géant Stellantis devrait chambouler l’industrie automobile et renforcer la position du groupe PSA sur le marché des véhicules électriques dans les années à venir. Chez OuiGlass Lorient, nous faisons de votre sécurité notre priorité. Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, il est essentiel de vous assurer que vos vitrages automobiles sont en bon état. Un pare-brise endommagé pourrait augmenter le risque d’accidents et réduire votre visibilité sur la route. En cas d’impact ou de fissure, prenez rendez-vous avec nos spécialistes sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
691 vues Malgré la progression impressionnante de l’autonomie des véhicules électriques, la question de la recharge reste épineuse. Les bornes de recharge sont en effet encore trop peu communes dans l’hexagone. De plus, le temps de recharge reste problématique. Cependant, la nouvelle technologie ElectReon pourrait bien changer la donne. Elle permet à certains véhicules de se recharger tout en conduisant !
La recharge par induction
Plusieurs concepts de routes « électriques » sont conjointement à l’étude dans le monde. Près de l’aéroport de Stockholm, la recharge par induction est déjà une réalité pour les véhicules équipés qui peuvent accéder à un rail et se recharger en roulant. Mais le projet le plus impressionnant est actuellement à l’étude en Israël. La startup ElectReon vient de réaliser un essai bluffant de rechargement d’une Renault Zoe sur une portion de route de 20 mètres. Des bobines électriques sont directement intégrées au revêtement du sol pour venir recharger les véhicules. Pendant l’essai, la société est parvenu à atteindre une puissance de transfert de 8.5 kW et pense pouvoir atteindre 15 KW lors des prochains tests. Ce système simple serait compatible avec tous les types de routes et nécessite simplement un récepteur de 12kg à installer sur le véhicule.
La croissance des voitures à motorisation électrique
Il ne fait aucun doute que les nouvelles technologies vont permettre de simplifier le quotidien des conducteurs de voitures électriques. En effet, la recharge par induction va permettre d’éviter le problème du manque de stations et des longs temps de recharge. Par conséquent, nous nous dirigeons vers une flotte de véhicules de plus en plus électrifiée. Une très bonne nouvelle pour la protection de l’environnement.
Chez OuiGlass Strasbourg Nord, l’écologie est pour nous aussi une priorité. C’est pourquoi nous recyclons 100% des pare-brises que nous remplaçons. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nos spécialistes seront ravis de prendre en charge votre véhicule au 4 Rue des Tuileries ou directement à votre domicile. Prenez dès maintenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.
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494 vues La Citroën Ami n’est vraiment pas une voiture comme les autres. Cette voiturette qui s’apparente à un quadricycle vise un public urbain et jeune. Avec sa propulsion électrique et son prix très abordable, Citroën espère s’offrir les portes de la circulation urbaine. Décryptage d’une voiture qui ne manque pas d’arguments.
Les avantages de la Citroën Ami
Révélée fin février 2020 pendant la pandémie de coronavirus, on peut dire que la Citroën Ami n’a pas débarqué au bon moment. Cependant, elle a de nombreux atouts à faire valoir pour convaincre les automobilistes débutants. Tout d’abord, comme la plupart des voiturettes, il s’agit d’une motorisation électrique ce qui vous permettra d’économiser en carburant. De toute façon, avec ses 45km/h maximum, vous n’aurez pas beaucoup à vous soucier de l’entretien de votre Citroën. Les deux cibles du constructeur sont clairement les jeunes de plus de 14 ans et ceux qui auraient tout simplement perdu leur permis de conduire. En effet, au vu de son statut particulier, la Citroën Ami peut tout à fait se conduire sans permis. De plus, son tout petit gabarit lui assure une prise en main extrêmement facile : vous n’aurez plus de sueurs froides au moment de garer votre voiture. Enfin, son prix est lui aussi tout petit et débute à seulement 6000€ avec l’aide d’Etat.
Les inconvénients de la voiturette
Néanmoins, il ne faudrait pas oublier que la Citroën Ami n’est pas vraiment un véhicule ordinaire. Sa limitation de vitesse à 45km/h la condamne aux déplacements intra-urbains et lui empêche l’accès aux autoroutes et voies rapides. De plus, sa faible capacité ne lui permet que de parcourir 75km en une charge. Cela sera sûrement suffisant en milieu urbain mais pourrait être un peu problématique en milieu rural. Le confort n’est également pas la qualité principale de la Citroën Ami et les options sont réduites au strict minimum. Vous ne trouverez ainsi ni climatisation, ni airbag ni correcteur de trajectoire dans cette voiturette. On imagine donc que ses ventes resteront limitées.
S’il y a au moins un élément en commun entre Citroën Ami et une citadine classique, c’est son pare-brise. Même à faible vitesse, un bris de glace sur la route est très vite arrivé. Alors en cas d’impact ou de fissure, prenez rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Saint-Herblain sur leur site web ou par téléphone au 02 28 06 24 23.
ParOuiGlass Saint Herblain
791 vues Pour concilier ses objectifs environnementaux et son ADN sportif, Porsche va développer son Taycan en un modèle 100% électrique. Une révolution pour le constructeur de luxe allemand qui a pour ambition de concurrencer frontalement Tesla.
Une électrique de sport
Si Porsche passe au 100% électrique, ce n’est pas pour autant que les performances en pâtissent. Ainsi, la Porsche Taycan affiche 760 chevaux au compteur et atteint les 100km/h en seulement 2.8 secondes. Des performances qui n’ont rien à envier à Tesla Model S, la star de l’électrique. Au niveau de la recharge, c’est également un sans-faute pour Porsche avec une autonomie comprise entre 400 et 450km. De plus, la Taycan devrait offrir une recharge particulièrement rapide (environ 5 minutes pour 100km). Cette dimension sport se ressent également dans le design du véhicule qui est assez proche de la Porsche 911 Turbo et légèrement plus compact que la Panamera.
Tesla VS Porsche
La compétition fait rage sur le segment des voitures de sport électriques. Avec sa Porsche Taycan, le constructeur allemand semble vouloir attaquer Tesla sur le segment des voitures de sport électriques. Cependant, il semble que Porsche ait cette fois pris un avantage décisif sur Tesla avec son nouveau modèle. En effet, les derniers tests semblent très convaincants et 20 000 véhicules auraient déjà été précommandés. Le virage de l’électrique pris par Porsche ne semble donc pas prêt de s’arrêter.
En conclusion, les véhicules électriques sont une aubaine pour les constructeurs de luxe afin de réduire leur impact environnemental tout en maintenant des performances dignes de ce nom. Que vous rouliez en voiture électrique ou essence classique, sachez néanmoins qu’un impact sur votre pare-brise peut arriver à tout moment. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous avec les professionnels de OuiGlass Pamiers via leur site web ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
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637 vues Avec son concept Zoé originellement dévoilé en 2009, Renault était le premier constructeur européen à s’engager sur la voie du 100% électrique. Renault Zoé a été un immense succès et reste toujours la voiture électrique la plus vendue dans l’hexagone. Au fil des générations, elle est restée fidèle à sa promesse : la mobilité électrique pour tous.
Les débuts de Renault Zoé
La Renault Zoé est d’abord présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 2012. Son allure dynamique, son design épuré et ses performances énergétiques ont tout de suite séduit le public. Elle constitue une voiture atypique dans le paysage des voitures électriques puisqu’elle est conçue pour séduire le plus grand nombre. Elle s’affirme ainsi comme le fer de lance de la marque sur le segment électrique. En plus de son alimentation 100% électrique, la Renault Zoé s’inscrit dans une démarche écologique durable à travers le recyclage des matériaux utilisés pour l’habillage et l’encouragement de l’autopartage.
La démocratisation de la voiture électrique
Le succès de Renault Zoé n’a fait que s’amplifier depuis son lancement. Aujourd’hui, la citadine domine le marché européen de l’électrique avec une part de marché de 42% en France et près de 20% en Allemagne. Ses performances techniques ont été plusieurs fois remises à jour et n’ont désormais plus grand chose à voir avec les débuts. Par exemple, les derniers modèles affichent une puissance de 135 chevaux thermiques et peuvent atteindre 140km/h en vitesse de pointe. Ses performances rivalisent désormais avec les citadines classiques. De plus, son autonomie a presque triplé pour atteindre 400km sur les derniers modèles. Grâce à son positionnement tarifaire accessible à tous, Renault Zoé a réussi son pari de démocratiser la voiture électrique. Il ne fait nul doute que Renault et la mobilité électrique en général continueront à nous surprendre dans les années à venir.
Et vous, conduisez-vous une voiture électrique ? Quelle que soit la voiture que vous conduisez, nous vous conseillons de garder un œil attentif sur l’état de votre pare-brise. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Calais sur leur site web ou simplement par téléphone au 09 73 11 23 37.
ParOuiglass Calais
769 vues BMW iX est amené à devenir l’étendard de la gamme électrique BMW. Cet imposant SUV nous promet une autonomie de 600km sur les routes. C’est un renouveau majeur pour la gamme électrique chez BMW jusque-là avant tout composée de versions électriques des modèles classiques. Zoom sur la BMW iX.
Les performances du véhicule
Révélé à l’occasion de l’évènement #NextGEN, le prochain véhicule 100% électrique de la marque séduit par ses performances. Le SUV devrait en effet afficher 600km d’autonomie et un moteur de 500ch ce qui le place d’emblée dans la catégorie des meilleurs SUV électriques. De plus, la recharge se base sur le standard DC Combo qui accepte jusqu’à 200kW de puissance, soit une recharge de 100km en moins de 10 minutes. Avec son gabarit relativement imposant, ce SUV se place à mi-chemin entre le X5 et le X6. Il devrait donc séduire sans mal les amateurs de SUV malgré le passage à une motorisation électrique.
Les SUV électriques sur le marché
Apparus en 2016 avec la Tesla Model X, de nombreuses marques se partagent désormais le marché des SUV électriques. Les marques françaises se lancent aussi sur le marché avec la Peugeot e-2008 ou encore la DS3 Crossback qui doivent par exemple devenir les flagship du SUV français électrique. Les constructeurs asiatiques ne sont pas en reste et proposent des offres attractives comme la Kia E-Niro ou la Hyundai Kona Electric avec leur look attractif et dynamique. Néanmoins, un frein important à l’achat de ces véhicules reste le prix : il faut compter au minimum 30 000€ + bonus écologique pour les modèles les plus abordables. Les progrès de la technologie électrique et l’engouement des constructeurs pour ce marché devraient cependant conduire à une baisse relative des prix dans les prochaines années.
Chez OuiGlass, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Au volant de votre SUV, un impact sur votre pare-brise est vite arrivé. C’est pourquoi il est important de prendre rendez-vous avec un professionnel dès que vous remarquez des traces ou une fissure sur vos vitrages. Nos experts de OuiGlass Saint-Avold seront ravis de vous prendre en charge dans leur centre situé au 41 Rue Général Mangin ou directement à votre domicile. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.
ParOuiGlass Saint Avold
677 vues Le monde automobile a parcouru un long chemin depuis la célèbre Toyota Prius. Aujourd’hui, nous sommes dans une nouvelle ère où les constructeurs se penchent de plus en plus vers le marché électrique et les technologies de pointes. Dans cet article, nous explorons les voitures électriques les plus rapides et les plus puissantes au monde.
Automobili Pininfarina Battista, la plus rapide des voitures électriques ?
Automobili Pininfarin est un nouveau géant automobile italien expert dans les voitures électriques. Le constructeur a fait une entrée fracassante sur le marché en construisant le véhicule électrique le plus rapide au monde, la Battista. Cette Hypercard dispose d’un record de 1900 chevaux, une vitesse de transmission de 0 à 100km/h en moins de 2 secondes et une vitesse maximale de 350km/h. Ce qui est très impressionnant sur le marché des VE. Aujourd’hui le constructeur a vendu seulement 150 modèles, chacune estimé à 2,5 millions de dollars.
Aspark Owl, un rival de la Bugatti Chiron ?
Les constructeurs automobiles ont souvent tendance à gonfler les chiffres. Toutefois, le constructeur japonais Aspark promet de battre le record de la Bugatti Chiron avec l’hypercar Owl. Le véhicule dispose de 1340 chevaux, une vitesse de transmission de 0 à 100km/h en seulement 1,9 seconde et une vitesse maximale de 400km/h avec une autonomie de 450 kilomètres. Ces chiffres semblent absurdes pour le moment mais les tests officiels révèleront bientôt les capacités réelles de cette voiture électrique.
Rivian R1T, un pick-up mais avec une vitesse de Porsche ?
La Rivian R1T est un pick-up électrique prometteur. Dans le sens où le véhicule offre aux amateurs de pick-up, la praticité, la durabilité et la puissance, tout en offrant une accélération typiquement de Porsche. Le véhicule en question dispose d’un moteur de 700 chevaux, une vitesse de transmission de 0 à 100 kilomètres en 3 secondes, une autonomie de 480 kilomètres et une vitesse maximale de 200km/h. Selon les experts, c’est le véhicule électrique le plus pratique de la planète.
Qui dit vitesse sur la route, dit risques pour votre pare-brise. En effet, un impact ou bris de glace est probable à tout moment sur la route. C’est pourquoi, le centre OuiGlass Valenciennes EST est à votre disposition pour remplacer ou réparer votre vitrage automobile. Vous pouvez joindre l’équipe au 03 27 20 76 87 ou réserver votre rendez-vous via le site web.
ParOuiGlass Vénissieux
1 028 vues Lorsque vous pensez aux voitures électriques, votre esprit a tendance à se tourner vers des options futuristes, alimentées par batterie surpuissantes, et des conceptions qui méritent d’être présentées dans un film de science-fiction. Cependant, l’histoire et les faits réels nous montrent bien le contraire. C’est pourquoi nous vous présentons un bref aperçu des voitures électriques et de leur évolution.
Voitures électriques vs Les chevaux
En effet, les premières voitures électriques n’avaient pas de gros moteurs à combustion comme principaux rivaux. C’était en fait une forme de transport plus respectueuse de l’environnement, les chevaux.
Bien que les équidés aient été le principal moyen de transport des hommes au 19ème siècle. L’introduction des voitures électriques et des moteurs à combustion a mécanisé la vie quotidienne de tout le monde. Selon l’histoire, Thomas Edison a été le premier à développer des voitures à batterie. Les premiers modèles devinrent rapidement populaires auprès des entreprises et particuliers dans les villes surpeuplées.
Ford bouleverse le monde automobile
Par la suite, au cours de la décennie suivante, les voitures à batterie ont connu une énorme popularité et commencent ainsi à apparaître partout aux États-Unis d’Amérique. À tel point que même la ville de New York dispose d’une grande flotte de plus de 60 taxis électriques.
En 1900, la voiture électrique est à son apogée, en prenant plus d’un tiers de toutes les formes de transports. Les ventes n’ont fait que croître et s’améliorer à travers le monde entier.
Cependant, tout a changé lors de la venue de la nouvelle Ford T. Un nouveau véhicule combustible offrant une accessibilité inégalée et un prix imbattable. Ce fut le début de l’effondrement des voitures électrique, notamment les concurrents qui suivent Ford et les prix du pétrole qui chutent à grandes échelles. C’était la fin des voitures électriques qui disparaissent complètement en 1930.
L’avenir est électrique
Un nouveau constructeur électrique entre sur la scène et change à jamais le cours de l’histoire de l’automobile en 2006. Originaire de la Sillicon Valley, Tesla ne ressemble guère aux autres constructeurs concurrents. Le principe du nouveau géant américain est simple mais ingénieux, proposer un seul modèle mais diffèrent de la concurrence. Ainsi, l’entreprise Tesla produit la première roadster Tesla, un véhicule électrique avec une autonomie impressionnante de 244 miles.
Alors que Tesla continue de prendre d’assaut le monde entier, c’est en 2010 que tout change pour le nouveau marché électrique. Notamment avec la venue de la Chevy Volt et la Nissan leaf, qui se sont révélée être des best-sellers sur le marché automobile.
Que vous aimiez les voitures combustibles, hybrides ou électriques. Chez OuiGlass Rouen Rive Gauche, nous remplaçons et réparons toutes sortes de vitres pour toutes sortes de voitures. Alors n’hésitez pas à nous rejoindre, Rue Antoine Laurent de Lavoisier – ZAC du Bois Cany 76120 ou simplement à prendre rendez-vous via notre site internet.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
879 vues Dans cet articles, nous verrons le top 10 des véhicules électriques les plus vendus en 2021. En effet, les ventes françaises de voitures électriques progressent rapidement et se portent très bien. En ce début d’année 2021, la e-208 arrive en première position, devant la Renault Zoe. La Twingo électrique est 6ème, tandis que la Volkswagen arrive à la fin de ce classement.
TOP 10 des véhicules électriques les plus vendus
Le marché des véhicules électriques ne cesse de progresser. Les ventes ont augmenté de 50% alors que le marché global enregistre une chute de 50%.
| MARQUE ET MODÈLE | IMMATRICULATIONS | |
| 1 | Peugeot e-208 | 1.346 |
| 2 | Renault Zoe | 1.013 |
| 3 | Kia e-Niro | 748 |
| 4 | Hyundai Kona Electric | 475 |
| 5 | Fiat 500e | 382 |
| 6 | Renault Twingo électrique | 370 |
| 7 | Peugeot e-2008 | 360 |
| 8 | Opel Corsa-e | 281 |
| 9 | Mini Cooper SE | 172 |
| 10 | Volkswagen ID.3 | 142 |
- C’est un secteur qui se porte très bien en France. de fascinants modèles dont plusieurs déjà présents dans les showrooms et qui séduisent de plus en plus les automobilistes.
- Certes, les ventes enregistrent un coup de frein pendant ce mois de février. Néanmoins, il ne fait pas de doute que le marché va repartir de manière très dynamique dans les prochains mois.
Chez OuiGlass Dieppe, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
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