La puissance réelle d’un moteur diesel ne dépend pas seulement de la puissance mais du nombre de tours et de la puissance en chevaux. Par conséquent, la puissance du moteur est variable. Cela dépend également du régime moteur. Ainsi, un moteur a en moyenne une puissance maximale de 6000 tours par minute.
Moteur Mercedes-AMG : 231 ch
Au fil du temps, les constructeurs automobiles se sont lancés le défi d’équiper quelques-uns de leurs véhicules de moteurs diesel plus puissants, n’ayant rien à jalouser aux véhicules essence. Ces nouveaux modèles diesel ont un couple remarquable grâce à leur architecture :
- Taux de compression élevé afin de faciliter l’allumage du diesel.
- Combustion plus rapide.
- Course plus longue du piston.
Voici 5 des moteurs diesel les plus performants qui équipent des voitures de série.
1/ Mercedes 30 CDI
C’est en 2004 que le premier et dernier modèle AMG de l’histoire doté d’un moteur diesel a vu le jour (la C30 CDI AMG).Ce dernier a été mis sur le marché par Mercedes.
- 5 cylindres avec 3 litres.
- Une puissance atteignant 231 ch à 3800 tr/min.
- Un couple maximal de 540 Nm disponible à 2000-2500 tr/min.
N’ayant pas eu le succès attendu, le constructeur l’a ainsi faite retirer du marché trois années plus tard, en 2007.
2/ BMW B57S
Le moteur BMW B57S (quadri-turbo) a été mis sur le marché en septembre 2020.
Vous pouvez le retrouver sur les X5, X6 et X7 dans leur modèle M50d.
- Moteur diesel de 3 litres.
- Six cylindres en ligne.
- Une puissance maximale de 410 ch.
- Un couple maximal de 800 Nm dont 450 Nm disponibles à 1000 tr/min.
- 3 turbos fonctionnant en continu.
- Le quatrième fonctionnant quand le moteur dépasse 2500 tr/min.
3/ Audi 6.0 V12 TDI quattro Tiptronic
En 2007, Audi a présenté le premier moteur diesel V12 dans un véhicule de série : le SQ7. En effet, ce moteur de 6 litres avait les caractéristiques suivantes :
- Une puissance maximum de 500 ch.
- Un couple de 1000 newtons mètres (Nm), dès 1750 tr/min.
- Dérivé du moteur qui équipait les R8 TDI des courses d’endurance.
- Ajusté à une transmission intégrale quattro.
- Boîte de vitesses tiptronic à 6 rapports.
Avec la deuxième génération du Q7, Audi a développé un modèle hybride plug-in 3.0 TDI V6 doté de 374 ch et 700 Nm de couple.
4/ Volkswagen 5.0 V10 TDI DPF R50
Le Volkswagen Touareg de 2008 à 2010 fait également partie des véhicules dotés de moteur puissant :
- 10 cylindres V à 2 soupapes chacun de 5 litres.
- Puissance de 313 à 353 ch.
- Le couple maximum a atteint 860 Nm.
La seconde génération de SUV a conduit ce moteur à être modifié par un V8 4.2 TDI de 340 ch et d’un couple maximal de 880 Nm.
5/ Bentley 4.0 V8
La Bentley fait encore partie actuellement des véhicules disposant d’un des moteurs diesel les plus puissants en circulation. De nos jours, le V8 de 4 litres équipe le Bentley Bentayga diesel. En effet, il s’agit d’un moteur qui a la capacité d’atteindre une puissance maximale de 435 ch avec un couple de 900 Nm. Cela est possible grâce à un compresseur électrique et à 2 turbocompresseurs installés en série.
Quelle que soit la puissance du moteur de votre véhicule, Il ne faut surtout pas sous-estimer le rôle primordial que jouent les pneus. En effet, vous avez également besoin d’un nouveau filtre à air pour améliorer sa puissance. Ce changement de filtre à air doit impérativement se faire au moins une fois par an pour maintenir la puissance du moteur. Aujourd’hui, il existe un grand choix de motorisations dans les voitures et camions, que ce soit à essence, au diesel, à l’électrique ou en hybride.
Que vous ayez une voiture à moteur électrique, hybride ou classique, le centre Ouiglass Lézignan-Corbières prendra votre véhicule en charge pour tout remplacement ou réparation de pare-brise. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 09 73 17 74 88.
Parlezignan-corbieres
1 435 vues L’AdBlue est un concentré liquide dont le rôle est d’évacuer une grande part des oxydes d’azote provenant de la combustion du gazole. En effet, les constructeurs automobiles équipent les véhicules diesel de l’AdBlue pour les rendre plus respectueux vis-à-vis de l’environnement et respecter les normes anti-pollution. Il s’agit d’alternatives récentes afin de diminuer les émissions de gaz à effet de serre.
L’AdBlue : c’est quoi ?
Il s’agit d’une solution fluide et liquide élaborée principalement pour les voitures qui roulent au gazole. Cette dernière est conçue avec 67.5% d’eau déminéralisée et 32.5% d’urée.
En effet, il permet de transformer l’émission par les moteurs diesel d’oxyde d’azote en eau et azote. Ainsi les composants émis sont non nocifs pour l’être humain ainsi que l’environnement.
Depuis 2006, les dispositifs employant l’AdBlue sont obligatoires pour les poids lourds qui roulent au diesel. De nos jours, nombreux sont les constructeurs auto proposant des véhicules dotés de réservoir à AdBlue.
Fonctionnement
Quand une voiture diesel roule, le dispositif transmet l’AdBlue en amont du SCR (Réduction Catalytique Sélective). Ainsi, l’urée se transforme en dioxyde de carbone et en ammoniac. L’ammoniac provenant de la conversion de l’AdBlue va traverser le catalyseur SCR puis réagir grâce au processus de combustion avec le rejet des oxydes d’azote. Par conséquent, de la vapeur d’eau et de l’azote sortiront du catalyseur au lieu du dioxyde de carbone et de l’ammoniac.
Enclenchement du voyant AdBlue sur le tableau de bord
Le voyant AdBlue s’enclenche lorsque son réservoir est bientôt à sec. En effet, le voyant avec la mention « AdBlue », « UREA » ou l’affichage d’une pompe à essence qui devient rouge s’allume.
Lorsque le voyant s’allume, cela signifie qu’il reste en moyenne 2400 km dans son réservoir avant qu’il ne soit réellement à court. Par ailleurs, si ses réserves sont totalement vides, il sera nécessaire d’ajouter 5 litres au minimum dans votre réservoir pour que votre voiture démarre.
Faire le plein d’AdBlue
Le véhicule consomme 1litre d’AdBlue lorsqu’il parcourt 1000 km. En règle générale, les voitures sont dotées de réservoir contenant environ 20 litres, ce qui leur permet de rouler jusqu’à 20000 km avant de faire le plein d’AdBlue à nouveau. Toutefois, il est nécessaire de faire le plein dans son réservoir spécifique pour les véhicules diesel.
En conclusion, il permet l’évacuation d’une grande partie des oxydes d’azote qui proviennent de la combustion du gazole des véhicules diesel. De plus, il permet la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Prudence tout de même car, l’AdBlue n’est pas un complément du diesel. En effet, vous ne devez en aucun cas le mélanger avec le carburant.
Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 02 35 16 29 26 ou prendre rendez-vous via notre site web.
ParOuiGlass Terres de Caux
769 vues Les émissions de diesel contiennent des matières particulaires constituées de suie de carbone qui accentuent le problème de pollution. Le 7 Février 2007, « la communication du Conseil et du Parlement Européen sur la stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules commerciaux légers » a proposé des mesures d’utilisation en reconnaissant la nécessité d’une approche intégrée. En effet, la combustion du diesel dans les moteurs des véhicules génère un mélange d’émissions toxiques pour l’homme et l’environnement. Par conséquent, l’équipement des voitures avec des filtres à particules se fait progressivement et devrait s’imposer dans les années à venir. Le secteur du transport étant le premier émetteur de gaz carbonique, des directives ont été énoncées pour prendre en considération les incidences sur l’énergie et l’environnement.
Voiture diesel : réduire les émissions de gaz et leur pollution
- Réduction des émissions de CO2 ainsi que des polluants atmosphériques.
- Mise en place d’un mécanisme captant les particules qui proviennent de la combustion de diesel et limitant les oxydes d’azote.
- Pour les fabricants automobiles, le développement de systèmes compacts de traitement des gaz d’échappement figure dans leur liste de priorités.
- Faire appel à un mécanicien afin qu’il pose un dispositif de dépollution en cas de fumée noire.
Techniques utilisées
- Nettoyage nécessaire tous les six mois en fonction du kilométrage effectué.
- Combinaison du filtre à particules et du catalyseur d’oxydation.
- Nettoyage du mécanisme d’oxydation de la suie.
- Le catalyseur d’oxydation diesel limite les émissions de plus de 90 %.
- Utilisation d’un additif mélangé au carburant et injecté dans la chambre de combustion, qui se mélange à la suie.
- Un actionneur indépendant du moteur pour la régénération du filtre à particules ainsi qu’un moteur thermique dépollué est prévu.
- Mise en place d’une réglementation de la qualité des carburants et combustibles ainsi que les émissions liées aux moteurs.
- Le filtre à particules est un réel progrès s’agissant de pollution.
- En effet, depuis le 1er Janvier 2011, il est exigé en France sur les voitures diesels neuves. Il permet de réduire considérablement la température de combustion des suies.
Gaz et particules toxiques
- En conclusion, les véhicules à motorisation diesel émettent une quantité importante de particules solides de l’échappement entraînant des fumées noires toxiques.
- Ces émissions s’avèrent nocives pour la santé, notamment en milieu urbain à proximité de la population.
- Ainsi, pour la production d’énergie propre, la surveillance de la qualité de l’air nécessite donc la collaboration de nombreux acteurs.
- Le gouvernement et les constructeurs de véhicules doivent conjuguer leurs efforts pour garantir à chacun le droit d’inhaler un air qui ne porte pas préjudice à sa santé.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisiez, OuiGlass Lorient est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. En cas de bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Pour toute intervention au niveau de votre vitrage automobile, n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
386 vues Le moteur est assimilé au cœur du véhicule, il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. En effet, il permet de transformer une énergie créée à partir de la combustion d’un carburant en un mouvement mécanique perceptible. Sa puissance se reflète automatiquement sur la vitesse de votre véhicule. Par ailleurs, chaque modèle automobile est décliné en plusieurs versions, la différence portant essentiellement sur la puissance du propulseur. Par conséquent, la puissance d’une voiture s’exprime en Watt ou, plus communément, en chevaux. La puissance des moteurs permet de mesurer l’énergie mécanique et inclut chaque type de moteur : essence ou diesel, hybride ou à hydrogène et électriques.
Moteur : relation entre sa puissance et sa vitesse
- L’énergie est issue du couple puissance / vitesse et du régime moteur.
- Plus le propulseur de votre véhicule tournera vite plus il gagnera en puissance.
- En Europe, sa puissance maximale est exprimée en cheval-vapeur.
- La puissance du propulseur rejaillit directement sur la vitesse de votre voiture.
- Sa rapidité est appelée “régime moteur” et se calcule en tours par minute.
- La puissance et la vitesse de votre voiture est associée au régime moteur, à savoir à sa rapidité de rotation, exprimée en tours par minute.
- Par ailleurs, un moteur diesel ne comporte pas les mêmes composants qu’un moteur à essence.
- Pour se lancer, il nécessite la présence de bougies de préchauffage.
Le fonctionnement du moteur dirigé par la pédale d’accélérateur
- La pédale d’accélérateur permet au conducteur de réguler le fonctionnement du moteur de la voiture.
- Le moteur thermique est dirigé par diverses actions sur la pédale d’accélérateur, la boîte de vitesses ainsi que l’embrayage.
- Le carburant contient de l’énergie qui est consommée en majeur partie sous forme de chaleur.
- Le moteur électrique, contrairement au thermique ne nécessite pas qu’il soit toujours en mouvement.
- La régulation de son fonctionnement ne nécessite pas d’utiliser la boîte de vitesses et l’embrayage dans une voiture électrique.
- Il suffit d’appuyer sur la pédale d’accélérateur afin que la batterie lui transmette son courant. Vous avez donc en quelque sorte un propulseur directement relié aux roues.
- Il fonctionne grâce à l’exploitation de la force électromagnétique qui génère du mouvement.
- Son rendement est en moyenne trois fois supérieur au moteur thermique.
Bonus-malus
En France le bonus-malus écologique signifie que :
- Plus votre véhicule émet de gaz à effets de serre, plus il sera taxé.
- Vous serez amené à payer en plus lors de l’achat d’un véhicule neuf: (relation entre émissions de C02 et puissance)
- Il est donc préférable de choisir un moteur à turbocompresseur qui a moins d’émissions de C02.
Chez OuiGlass Calais, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 09 73 11 23 37 ou prendre rendez-vous sur notre site web. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts!
ParOuiglass Calais
711 vues Le cache-moteur comprend toutes les pièces qui constituent votre moteur, votre boîte de vitesses ainsi que votre embrayage. En effet, il s’agit d’une plaque en plastique ou en métal ancrée sous le véhicule à l’aide de vis ou d’agrafes, de façon à protéger l’ensemble motopropulseur. Sa fonction est d’éviter tout contact avec les éléments extérieurs tels que les animaux, les objets divers sur la chaussée, les dos d’âne, les trottoirs ou les chocs.
Fonctions du cache-moteur
- Protège les carters inférieurs du moteur et de la boîte contre les chocs, remontées d’eau ou autre.
- Réduit le bruit du moteur. (fonction acoustique)
- Permet un meilleur refroidissement du moteur.
- Evite que la crasse, la saleté ou l’humidité ne pénètrent dans le moteur.
- Préserve les éléments mécaniques et électriques.
Avantages du cache-moteur
- Il permet la récupération de l’huile de votre voiture.
- Evite les déperditions d’huile.
- Il offre un système de ventilation, de contrôle des flux d’air et de refroidissement sur certains modèles de véhicules.
Inconvénients
- Il est souvent endommagé lors d’un accident ou d’un remorquage.
- Il est indispensable de le changer au moindre choc et d’y prêter attention.
Quelques conseils pour préserver votre cache-moteur
Malheureusement très exposé, le cache-moteur est souvent détérioré. En effet, ne négligez pas les vibrations du cache moteur car s’il présente des problèmes de fixation, il peut se détacher durant le trajet.
- Soyez attentif à son entretien et surveillez son état.
- Remplacez constamment les vis de fixation et agrafes.
- Évitez de conduire fréquemment votre véhicule sur des routes cahoteuses.
- Renforcez sans délais la partie du carter plastique si elle est coupée ou cassée.
En conclusion, la protection du sous moteur de votre véhicule est parfois jugée superflue car elle s’altère facilement et son prix est relativement important. Ceci est une grave erreur car elle remplit différents objectifs, comme nous l’avons souligné précédemment. D’autre part, cette pièce automobile permet, entre autres, d’insonoriser votre moteur et d’en assurer son refroidissement au moyen des entrées d’air.
Chez OuiGlass Saint-Malo, nous faisons de votre confort et tranquillité d’esprit notre priorité. Gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 09 86 08 54 48. Ouiglass s’occupe du reste!
Parsaint-malo
1 097 vues Le diesel n’a vraiment plus la cote en France. Avec l’entrée en vigueur des normes européennes Euro 6 D-Full plus strictes sur les émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs revoient leur gamme. Exit un grand nombre de modèles diesel pour faire de la place aux modèles hybrides et électriques !
Un marché en berne
Il faut dire que les consommateurs français sont de moins en moins enclins à acheter des véhicules diesel. Ce qui constituait jusqu’à récemment « l’exception française » est petit à petit en train de s’éroder. Ainsi, les véhicules diesel ne représentaient plus que 34% des achats de véhicules neufs en 2019. Cela correspond à un effondrement de 40% de part de marché en moins de dix ans. De plus, la tendance est la même partout en Europe où les ventes de véhicules diesel déclinent. Néanmoins, ce sont surtout les voitures à essence qui profitent de cette baisse car les véhicules électriques et hybrides ne sont pas encore très nombreux. Rappelons que les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques représentent environ 7% du marché français des véhicules neufs.
Les raisons de cet échec
Le diesel subit en effet le désamour des consommateurs à cause de sa fiscalité qui n’est plus incitative. Alors que jusqu’en 2016, la fiscalité favorisait nettement ce type de carburant, les avantages fiscaux touchent maintenant bientôt à leur fin. Le diesel souffre aussi d’une image résolument négative dans les médias. Accusé de rejeter des particules fines dont le rôle nocif est avéré, les moteurs diesel favoriseraient en outre l’apparition de maladies respiratoires. Rappelons quand même que ces véhicules rejettent moins de CO2 que des véhicules essence à comparaison égale.
Que vous conduisiez une voiture essence, hybride ou même électrique, il est primordial de garder un œil sur l’état de vos vitrages automobiles. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Thiers par téléphone au 04 63 01 63 63 ou prenez rendez-vous directement sur leur site web.
ParOuiGlass Thiers
626 vues Il est vrai que les moteurs diesel ont une bonne longévité s’ils sont entretenus correctement. Cependant, avec le temps, même les moteurs les plus performants commencent à perdre en puissance et en efficacité. Cela nous amène à notre question du jour, pourquoi ?
Les moteurs diesel et les injecteurs de carburant
Bien qu’il existe diverses raisons pour lesquelles un moteur diesel peut perdre de sa performance au fil des ans, le plus grand problème reste directement lié aux injecteurs de carburant.
En effet, contrairement aux moteurs à gaz qui utilisent une étincelle pour allumer un mélange d’air et de carburant, les moteurs diesel de leur côté dépendent de la compression pour l’allumage du carburant. Afin d’obtenir la meilleure explosion possible, ces moteurs utilisent des injecteurs à très haute pression qui projettent le carburant dans le cylindre par une série de minuscules trous. Ainsi, la combinaison de la haute pression et des petites sorties de carburant produit un brouillard de carburant qui se disperse uniformément dans le cylindre, ce qui permet une combustion plus propre et plus efficace.
Par ailleurs, avec le temps, le carbone peut s’accumuler sur les injecteurs, ce qui fait que le moteur ne reçoit pas le brouillard de carburant approprié. Ce phénomène peut non seulement augmenter la consommation de carburant, mais aussi impacter grandement l’efficacité du moteur diesel.
Quelle est donc la solution ?
L’entreprise spécialiste en carburant ExxonMobil s’est penchée sur la question avec une nouvelle technologie diesel. C’est un additif qui non seulement permet de nettoyer les dépôts de carbone dans les injecteurs mais aussi de limiter la consommation de carburant. Et cela tout en réduisant les émissions de CO2 de 11%.
La performance de votre voiture sur la route dépend aussi de l’état de votre pare-brise. C’est pourquoi, chez OuiGlass Saint-Avold, nous garantissons chaque installation de nouveau pare-brise à vie.
ParOuiGlass Saint Avold
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