Le verglas envahit les routes en période d’hiver. Pour affronter tranquillement les conditions générées, qui sont défavorables à votre conduite, nous vous recommandons d’équiper votre voiture de pneus hiver. En effet, leur conception satisfait aux états routiers en période hivernale : routes glissantes… Pour ne pas vous tromper dans votre choix, cet article informe sur les types de pneus hiver adaptés au verglas. Il contient également des guides pratiques pour mieux choisir vos pneus.
Pourquoi opter pour les pneus hiver ?
Les tests de conduite prouvent que la conduite est plus sûre et plus efficace, avec ces types de pneus, aussitôt que la température descend sous 7 °C. Ils parviennent à conserver leur élasticité ainsi que leur adhérence. Les pneus été, par contre, perdent leur adhérence aussitôt que la température se trouve en dessous de cette valeur.
Voici les atouts des pneus hiver :
- Une bonne adhérence : les sculptures de la partie en contact direct avec le sol (bande de roulement) assurent l’adhérence au sol, en présence de verglas ;
- un freinage efficace : ce type de pneus évite le blocage des roues et génère le meilleur grip.
Comment choisir les pneus hiver ?
Le choix des pneus hiver dépend des conditions climatiques, du terrain et de votre usage. Les pneus hiver ne sont pas tous des pneus neige.
Les pneus hiver
Prenons le cas des pneus hiver. En Europe et en France, les automobilistes français utilisent le plus souvent des pneus munis du marquage 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake) en français » Montagne à 3 Pics « . L’appellation pneu hiver est conforme à un cahier des charges bien précis pour obtenir ce label. Ce dernier exige que le pneu subisse des tests en conditions hivernales. Les résultats du test prouvent que le pneu est performant en termes de directivité, de freinage et de tenue de route. Pratiquement, le pneu hiver permet de prendre le virage de manière sûre. De surcroît, il assure aussi une meilleure motricité du véhicule et réduit la distance de freinage.
Les automobilistes européens préfèrent aussi les pneus hiver de la norme américaine M+S (Mud and Snow), boue et neige en français. En fait, ils s’adaptent aux chaussées enneigées et boueuses.
En France, pour les périodes hivernales, entre 2022 et 2024, on identifie les pneus hiver par les marquages M+S ou 3PMSF.
Les pneus neige
Les pneus neige, s’adaptent aux conditions extrêmes. Il en existe trois types :
- Les pneus ICE : adaptés aux conditions hivernales nordiques avec verglas et neige tenaces ainsi qu’aux conditions d’utilisation en montagne ;
- les pneus à crampons : ils disposent de crampons en caoutchouc sur la partie en contact direct avec le sol pour générer une meilleure accroche sur la neige ;
- les pneus cloutés : ils sont assujettis à un ensemble de règlements du fait qu’ils endommagent les routes. Ils ne sont pas dédiés aux usages privés. Les véhicules qui doivent être opérationnels à tout instant doivent être munis de ces pneus (ambulances, véhicules des pompiers…).
En période d’hiver, votre sécurité dépend de l’usage de pneus hiver et de l’état du vitrage de votre automobile. Prenez un rendez-vous par téléphone sur notre site internet pour réparer ou remplacer le vitrage de votre véhicule. D’abord, trouvez le centre à proximité de vous, puis nous nous chargerons du reste. Chez OuiGlass, nous faisons de votre sécurité notre priorité.
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L’airbag des voitures est une membrane ou une enveloppe élastique, dans laquelle une réaction chimique assure l’injection instantanée de l’air en cas de collision. Le capteur qui contrôle l’airbag décèle le ralentissement brusque sur la route. Il lit cette décélération comme un indicateur de collision, déclenche l’allumage des gonfleurs et crée cette réaction chimique. Grâce au signal transmis par le calculateur d’airbag, ce sac gonflable de sécurité se gonfle et amortit un choc, protégeant ainsi les occupants de la voiture. Son efficacité se fonde principalement sur sa faculté à se déployer de manière optimale, après avoir décelé un choc. Voici les éléments à retenir sur son fonctionnement :
Les étapes du fonctionnement de l’airbag
La détection du choc
L’accéléromètre détecte les éventuels chocs. Cet instrument est petit, car sa surface ne dépasse pas les 2 mm². Il est composé de deux pièces en silicium et en forme de peigne complémentaire :
● La première est fixe et forme le cadre ;
● La seconde est mobile et se trouve dans le cadre, elle est suspendue à l’aide d’une petite lame très mince et très flexible. Il n’y pas de contact entre ces deux pièces.
Le déclenchement de l’airbag
Lors du changement de vitesse de la voiture, la pièce mobile se déplace par rapport à la première. Ce mouvement a une influence sur la capacité électrique de l’accéléromètre. Lors du heurt, sa variation dépasse les seuils déjà établis. Par la suite, celle-ci déclenche l’envoi d’un signal électrique vers l’airbag, pour commander son gonflement. Dans la pratique, voici les vitesses minimales d’impacts pour déclencher l’airbag :
● De 20 à 25 km h-1 lors d’un choc latéral ;
● De l’ordre de 15 à 30 km/h lors d’une collision frontale.
Ensuite, l’azoture de sodium dans l’air bag subit une décomposition thermique. Un circuit électrique qui se ferme au moment du choc crée une étincelle, enflammant ainsi le mélange de bore et de nitrate de sodium dans l’airbag.
Le déploiement de l’airbag
Ce phénomène crée de la chaleur qui décompose l’azoture de sodium (NaN3). La durée du déploiement de l’airbag est plus courte que celle d’un clignement d’œil. Il se fait en moins de 40 millisecondes.
Le dégonflage de l’airbag
Le dégonflage de l’airbag intervient, rapidement après son déclenchement, sous la pression du corps du conducteur et immédiatement après l’amortissement du choc.
Les différents types d’airbag
L’airbag frontal
Côté conducteur, l’airbag frontal se trouve au niveau du volant. Pour le passager, il se situe au-dessus de la boite à gants. Il est à noter que cet équipement est obligatoire en Europe.
L’airbag latéral
Cet équipement se déploie depuis le plafond ou sur les côtés.
L’airbag genoux
Ce type d’airbag se place au niveau des genoux.
En réalité, le système de sécurité, comme l’airbag, se lie étroitement à votre pare-brise, quel que soit le type de voiture que vous conduisez. En cas de collision, n’hésitez pas à consulter un expert en vitrage, prenez un rendez-vous par téléphone ou sur notre site web pour remplacer ou pour réparer le vitrage de votre automobile. Chez OuiGlass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Trouvez le centre le plus proche de chez vous sur notre site internet, nous nous occuperons du reste !
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82 vues Votre rétroviseur intérieur s’est décollé et vous ne savez pas comment vous y prendre pour le réparer ? Pas de panique, nous vous expliquons le processus. En effet, il s’agit d’une méthode simple et efficace. Voici ci-dessous les diverses étapes à suivre pour recoller votre rétroviseur intérieur en toute sérénité.
Rétroviseur intérieur décollé : le matériel nécessaire
Pour recoller votre rétroviseur intérieur, vous avez besoin d’un certain matériel :
- De la colle spécifique super glue ou rétro pour une meilleure résistance aux vibrations et aux températures intenses.
- Une lame.
- Du nylon.
- Un produit de nettoyage pour vitre.
- Du papier de verre.
- Un marqueur.
Nettoyage de l’embase de votre rétroviseur et du pare-brise
- Procédez au nettoyage de l’embase de votre rétroviseur afin de retirer les traces et résidus de la colle précédente.
- Servez-vous de papier de verre pour retirer simplement l’ancienne couche de colle.
- Nettoyez correctement l’embase du rétroviseur ainsi que votre pare-brise afin d’avoir une adhésion meilleure et durable.
- Retirez les résidus de colle sur votre pare-brise à l’aide d’une lame et d’un produit pour vitre.
Ajustement de votre rétroviseur intérieur
Il est important de marquer l’emplacement de votre rétroviseur à coller en vous servant de votre marqueur. En effet, il doit être correctement positionné et centré afin que vous ayez la meilleure visibilité possible pour votre sécurité et celle de vos passagers.
Par ailleurs, si votre rétroviseur est mal positionné, les angles morts peuvent être plus importants et ainsi mettre en péril votre sécurité et celle des autres lors de votre conduite.
Par conséquent, n’hésitez pas à faire appel à une personne pour maintenir le rétroviseur pendant que vous faites les réglages en position de conduite. Cela vous permettra de la guider pour le placement du rétroviseur et noter les repères.
Application de la colle sur votre rétroviseur
- Découpez le film de nylon en respectant la taille de l’embase du rétroviseur à l’aide de la lame ou d’une paire de ciseaux.
- Mettez par la suite de la colle sur l’embase de votre rétroviseur et installez le film nylon dessus.
Fixation du rétroviseur sur votre pare-brise
La dernière étape consiste à la fixation du tout au niveau de la zone marquée auparavant à l’aide du marqueur sur votre pare-brise. Il est recommandé de réaliser de petits mouvements circulaires afin d’étaler correctement la colle. Enfin, maintenez en pressant quelques minutes. Les colles mettent approximativement 10 à15 minutes de temps pour bien sécher.
En conclusion, il est possible de procéder au remplacement de votre rétroviseur intérieur par vous-même. Néanmoins, si vous n’êtes pas très à l’aise manuellement ou craignez de ne pas y arriver, il est préférable de faire appel à un professionnel. En effet, cela vous garantira un travail précis, net et propre. D’ailleurs, il vous est possible de faire intervenir votre assurance auto afin de régler les frais de réparation.
Par ailleurs, il existe différents types de rétroviseurs sur le marché. Chez OuiGlass, nos experts s’occupent de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages, y compris les rétroviseurs. Nous respectons les normes en vigueur en matière de sécurité et vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros ! Chez OuiGlass, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer vos rétroviseurs ou votre pare-brise. N’hésitez pas à prendre rendez-vous dans le centre le plus proche de chez vous via notre site internet.
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1 792 vues L’habitacle de votre voiture est fortement propice à la prolifération des bactéries et des microbes, en particulier depuis l’arrivée de la Covid. Pour cette raison, une désinfection de votre habitacle est essentielle de temps à autres. Pour cela, vous avez la possibilité de le nettoyer seul ou en vous rendant chez un professionnel.
Désinfection par vos soins
Tout d’abord, il est recommandé d’aérer votre voiture en ouvrant les fenêtres et les portières. Laissez-les ouvertes durant tout le temps de nettoyage. En effet, cela vous permettra de renouveler l’air intérieur de la voiture et d’évacuer les éventuelles mauvaises odeurs.
Ensuite, il est préconisé de vous équiper de gants et d’un masque afin de commencer la désinfection. Ainsi, celle-ci se fera à l’aide d’un désinfectant pour éliminer les virus ainsi que les bactéries. D’ailleurs, ce type de produit se vend en grande surface ou chez un garagiste sous forme de pulvérisateur ou de lingettes humides.
D’autre part, un chiffon en microfibre est nécessaire pour le nettoyage de toutes les surfaces se trouvant à l’intérieur de l’auto telles que le volant, le tableau de bord, les poignets des portières …
Enfin, n’oubliez pas de laver vos pare-soleils, la poignée de la boite à gant, le vitrage intérieur, le levier de vitesse ou encore le frein à main.
Désinfection de l’habitacle chez un garagiste
Si vous manquez de temps ou que vous désirez une désinfection impeccable de votre habitacle, vous avez la possibilité de vous rendre chez un expert. De plus, les produits purifiants sont spécifiquement adaptés à l’assainissement et à la désinfection de l’habitacle automobile. Aussi, ils facilitent l’éradication des microbes et des bactéries des différentes surfaces de votre véhicule. Concrètement, le nettoyage sera irréprochable.
Quelques conseils de nettoyage
Tapis et tissus
- Jetez les déchets éventuels se trouvant au sol.
- Aspirez la poussière ou les miettes avec un aspirateur. (Disponible en station de lavage auto).
- Nettoyez les taches sur les sièges en tissu avec des produits nettoyants ou avec de l’eau gazeuse et du vinaigre blanc.
- N’utilisez jamais d’eau pour nettoyer le cuir. Utilisez des produits ou des lingettes spécifiques. Vous pouvez également nettoyer le cuir à l’aide d’un chiffon imprégné de lait de toilette pour bébé pour éviter de l’agresser.
Tableau de bord et plastiques
- Nettoyez recoins du tableau de bord avec un aspirateur.
- Passez un coup d’éponge imprégnée d’eau savonneuse sur les surfaces plastiques.
- Lavez également le levier de vitesse et le volant qui sont constamment sollicités.
Odeurs
- Posez du bicarbonate dans le cendrier afin d’absorber les odeurs.
- Installez un parfum d’ambiance ou un petit sapin pour voiture.
Vitrage
- Débarrassez-vous des taches d’eau, traces et poussière.
- Utilisez des produits nettoyants spécifiques pour vitre, du vinaigre blanc ou du produit vaisselle.
- Servez-vous d’un chiffon en microfibre pour un résultat net.
En résumé, pour maintenir votre habitacle propre en limitant les allergies, il est vivement conseillé de le nettoyer en moyenne chaque mois. Evidemment, cela dépend également de la fréquence d’usage de votre véhicule et de la saison.
Par ailleurs, il est également essentiel d’être vigilant quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, il est primordial de les entretenir. Pour éviter tout désagrément, n’hésitez pas à faire appel à nos experts OuiGlass de la réparation et du remplacement de vitrage automobile. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 € ! Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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605 vues Le véhicule 0 KM est une formule vous permettant de tirer profit d’une voiture neuve à un tarif proche de l’occasion. Il s’agit d’une occasion en or. En effet, l’achat d’une auto neuve en concession représente un réel investissement n’étant pas à la portée de tous. C’est pourquoi la plupart parcourent le marché de l’occasion lorsqu’il s’agit d’acheter un nouveau véhicule. Nous verrons ci-dessous les avantages et ce qu’il convient de savoir sur le véhicule 0 km.
Le véhicule 0 km : aussi neuf qu’un véhicule neuf
Une auto dite 0 km est un véhicule immatriculé mais non vendu dans les délais par un concessionnaire. Les objectifs de vente n’étant pas réalisés à temps, le concessionnaire applique une remise non négligeable afin d’écouler les stocks. Par conséquent, le prix devient attractif pour les acheteurs.
En pratique, ces autos affichent 0 à 50 km au compteur, correspondant seulement à la totalité des trajets logistiques. On peut citer à titre d’exemple la livraison à domicile, en concession, le transfert d’un parc constructeur à un autre ou encore le déchargement et chargement d’un camion.
Concrètement, le véhicule est bel et bien neuf, des consommables à la carrosserie et se doit d’être exposé d’occasion en raison de son immatriculation. Pour le reste, l’auto 0 km est neuve sur tous les plans.
Un prix attractif
En raison de l’immatriculation de la voiture 0 km, les concessionnaires appliquent une remise sur le montant de vente. Aussi, cela vous permet de l’acquérir à un tarif attractif en tirant profit des avantages d’un véhicule neuf.
Plus précisément, ce type d’autos fait partie des véhicules quasi neufs, regroupant les voitures de démonstration ou des collaborateurs. De plus, la voiture 0 km pouvant être vendue 16 à 20% moins chère, la remise d’un véhicule de démonstration peut atteindre jusqu’à 40% du montant de vente originel. A titre informatif, plus le kilométrage du véhicule est élevé, plus la remise de ce dernier est importante.
Types de voiture 0 km
Véhicules de collaborateur :
- Immatriculés et achetés par une concession ou par son personnel ayant joui d’un tarif préférentiel, n’excédant pas 1000 km parcourus ou 3 à 6 mois d’usage.
- Mention du fait qu’il s’agit d’un véhicule de collaborateur lors de la vente.
- Bénéfice de la réduction et maintien de la garantie constructeur.
Voitures de démonstration :
- Quasi neuves puisque achetées et immatriculées par un concessionnaire pour une exposition en showroom.
- Exposition des modèles sur le stand d’un constructeur auto durant un salon.
- Plus neuves que les autos de collaborateur en raison de leur entretien et de leur nettoyage approfondi pour séduire les clients.
- Remise pouvant atteindre jusqu’à 40% du prix initial.
Disponibilité instantanée
La disponibilité d’une voiture 0 km est immédiate. À défaut de choisir une configuration personnalisée mais attendre plusieurs semaines, vous pourrez toutefois profiter de votre auto 0 km sans attente. D’ailleurs, cet aspect prend toute son importance avec les difficultés d’approvisionnement en semi-conducteurs suite au contexte sanitaire.
En outre, l’achat d’une voiture d’occasion lambda représente des économies, mais sa garantie constructeur est expirée. En effet, cela n’est pas rassurant lorsque l’on sait qu’un incident mécanique peut se produire, engendrant des frais.
À l’inverse, la garantie constructeur d’un véhicule 0 km est conservée, d’une durée de deux ans minimum. Celle-ci peut être entamée pour les voitures de collaborateur mais demeure transférable à l’acheteur lors de l’achat. Enfin, il n’y a plus d’incertitude à avoir quant à la durée de vie du véhicule, à son kilométrage, à sa fiabilité et à ses éléments internes.
Par ailleurs, quel que soit le type de voiture qui vous conduisiez, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 € ! Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 086 vues À partir de 2022, des systèmes d’aide à la conduite devront obligatoirement être installés dans tous les véhicules par les constructeurs automobiles. En effet, tous les nouveaux véhicules de tourisme et utilitaires légers devront être dotés de systèmes d’aide à la conduite et de sécurité. L’objectif de cette mesure est la réduction du nombre de décès sur les routes. Ainsi, votre nouvelle auto comptera prochainement plusieurs gadgets pratiques ou dispositifs.
Systèmes d’aide à la conduite : freinage d’urgence
À compter de 2022, les nouveaux modèles de véhicules utilitaires et de tourisme devront obligatoirement être dotés d’un AEB ou « Automatic Emergency Brake ». En effet, il s’agit d’un système de freinage automatique en cas d’urgence. Cette mesure s’appliquera à tous les véhicules neufs dès 2024.
D’autre part, les experts soutiennent cette décision. Effectivement, ce système est aussi indispensable à votre sécurité que le port de ceinture. Ainsi, le système freine de façon automatique en cas d’urgence en évitant un accident ou en limitant sa gravité.
Régulateur de vitesse adaptatif
Dès 2022, tout nouveau modèle de voiture comportera un régulateur de vitesse adaptatif ou « Adaptive Cruise Control ». L’Europe a l’intention d’imposer cette fonctionnalité dans toutes les voitures neuves en 2024. En effet, il s’agit d’un système brillant indispensable à votre sécurité. Par exemple, si les caméras détectent un écart de vitesse entre un véhicule et le vôtre, votre auto ajustera de façon automatique sa vitesse.
Boîte noire automobile
Dès 2022, une boîte noire sera imposée en Europe. D’ailleurs, cette obligation concernera tous les véhicules neufs dès 2024. En effet, le dispositif prendra la forme d’un boîtier ou d’une puce enregistrant et sauvegardant certaines données durant votre conduite. Il mémorisera ainsi les informations durant cinq à dix secondes et effacera continuellement les données qui sont désuètes. Ainsi, la boîte noire mémorisera :
- Le lieu et l’heure.
- La vitesse et la vitesse de freinage.
- Le port de votre ceinture.
- La position de votre accélérateur.
- L’usage de vos feux clignotants.
Par conséquent, en cas d’accident, votre boîte noire deviendra votre mine d’informations permettant ainsi d’examiner avec précision les circonstances.
Prise pour éthylotest antidémarrage
A ce jour, l’alcool demeure l’une des causes de décès sur les routes, de même que la distraction ou la vitesse. En conséquence, les experts plaident clairement en faveur de l’équipement d’un éthylotest antidémarrage dans tous les véhicules.
Même si ce n’est pas encore d’actualité, dès 2022 l’Europe imposera aux constructeurs auto d’équiper chaque véhicule d’une prise afin de brancher l’éthylotest antidémarrage.
A titre informatif, en Belgique, un juge a le pouvoir d’imposer ce dispositif aux automobilistes ayant été contrôlés positifs avec un taux d’alcool supérieur à 0,8 %.
En résumé, la Commission européenne a pris la décision d’imposer l’équipement de systèmes d’aide à la conduite et d’alerte de survitesse dans nos véhicules. L’objectif étant la réduction du nombre d’accidents et de décès. Pourtant, quelques associations craignent que les données récoltées pour améliorer le système ne soient utilisées contre les conducteurs, sans oublier le coût des voitures qui pourrait grimper.
Le fait de vous savoir sous surveillance peut en effet vous conduire à rester davantage attentifs à votre comportement sur la route. En attendant, il est essentiel de veiller au respect des règles de sécurité routière. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 € ! Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 048 vues Une rayure sur votre pare-brise peut provenir de balais d’essuie-glaces usés, d’un acte de vandalisme ou suite à des intempéries. En la découvrant sur votre pare-brise, vous vous demandez : Comment a-t-elle pu apparaître ? Est-il possible de l’enlever ? Faut-il remplacer la vitre ? Pas de panique car divers éléments peuvent éclaircir cette situation.
Rayure suite à l’usure de vos balais d’essuie-glaces
- Ils n’essuient plus convenablement :
Si vos balais d’essuie-glaces n’essuient plus convenablement, cela provient généralement du caoutchouc qui vieillit. Ainsi, la lame peut s’arracher, engendrant le frottement de la structure des balais d’essuie-glace sur le verre. Par conséquent, cela peut causer des rayures plus ou moins importantes.
- Vos balais sont bruyants :
En raison du changement de température et de la pollution, vos balais se détériorent. Par conséquent, ces phénomènes naturels durcissent la lame du balais d’essuie-glace qui peut provoquer une rayure sur votre pare-brise.
- Ils laissent des traces après leur passage :
Une lame de caoutchouc se détériore automatiquement en raison de divers phénomènes tels que les conditions météorologiques, l’usure naturelle, la pollution etc. Par conséquent, elle peut donc marquer votre pare-brise en y laissant des traces.
Vous l’avez compris, l’usure de vos balais d’essuie-glaces peut rayer votre pare-brise. Toutefois, la durée de vie des balais d’essuie-glaces est d’approximativement 12 mois. Cependant, pour plus de visibilité et de sécurité, il est recommandé de les faire changer deux fois par an, en fin d’été et en fin d’hiver.
Dans tous les cas, il est préférable de vous rendre dans l’un de nos centres Ouiglass pour réaliser un diagnostic précis avec nos experts.
Acte de vandalisme
Une personne mal intentionnée peut décider de rayer votre pare-brise avec de simples clés. Ainsi, pour éviter d’attirer ce genre de personnes, il est préférable de ranger vos affaires dans votre coffre ou de les emporter avec vous. En effet, le fait de les laisser visibles dans votre habitacle peut attirer des voleurs ou autre.
Aussi, pensez à garer votre véhicule dans un endroit à proximité d’une source de lumière et sûr. Évitez par exemple de le garer dans un parking sans habitation tout autour. Ces conseils pourraient vous éviter un vol ou un bris de glace sur votre vitrage ou une rayure sur votre pare-brise !
Gestes utiles
Si vous vous retrouvez derrière un engin agricole ou un camion, faites en sorte de maintenir une bonne distance de sécurité. Cela vous évitera un accident en cas de freinage brutal ou une projection de gravillons susceptible d’endommager le pare-brise par un impact, une rayure ou une fissure.
Attention également aux intempéries. En effet, des grêlons peuvent engendrer des rayures, des impacts, voire des fissures sur votre pare-brise. Par conséquent, n’hésitez pas à prendre connaissance de la météo, notamment si vous vivez dans une région avec des intempéries et de la neige.
Dangers liés à des rayures sur votre pare-brise
Si une rayure se situe dans votre champ de vision ou dans celui de votre passager, elle peut engendrer un risque en termes de sécurité. En effet, elle peut gêner votre visibilité et perturber votre concentration. Concernant les micro-rayures situées en dehors de votre champ de vision, elles n’ont pas nécessairement d’incidence et ne présentent pas de risque.
La réparation est-elle plus écologique que le remplacement de pare-brise ?
Chez Ouiglass, en cas d’impact sur votre pare-brise, nos techniciens vous proposent de réparer votre impact s’il est inférieur à une pièce de 2 euros. Nous injectons une résine spéciale permettant de réparer l’impact et ainsi de retrouver son uniformité et sa robustesse.
En effet, un petit impact sur votre pare-brise que vous tardez à réparer devient un jour une fissure et doit être remplacé… OuiGlass propose ainsi à tous ses clients un diagnostic gratuit et s’engage à réparer l’impact plutôt que de remplacer le pare-brise lorsque cela est possible. L’intervention ne dure que 30 minutes.
L’avantage de réparer une vitre plutôt que de la remplacer se traduit par le fait qu’il n’y a pas besoin de matière première et il n’y a donc pas de déchets. Chez OuiGlass, nous sommes soucieux de préserver l’environnement, c’est pourquoi nous recyclons les pare-brise si le remplacement du vitrage avant est nécessaire.
D’ailleurs, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! Nous vous prêtons également un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en moins de 48h avec 0 avance de frais et une pose garantie à vie. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 546 vues La pare-brise athermique est élaboré avec du verre feuilleté. De plus, il a l’avantage de pouvoir filtrer les rayons ultra-violets et infra-rouges. Voici ci-dessous toutes les informations susceptibles de vous intéresser au sujet du pare-brise athermique !
Rôle du pare-brise athermique
Le pare-brise athermique filtre la chaleur envoyée par le rayonnement solaire dans votre habitacle. En effet, il retient l’arrivée des rayons ultra-violets et infra-rouges. Voici ses divers avantages :
- Température agréable dans votre habitacle.
- Blocage de la chaleur.
- Baisse de l’utilisation de votre climatisation puisque la température ne montera pas fortement.
- Baisse de consommation du carburant.
- Meilleure visibilité et réduction des risques d’éblouissement.
Reconnaissance du pare-brise athermique
Pour reconnaître un pare-brise athermique, il suffit de bien observer le pare-brise. En effet, une feuille athermique est incorporée au niveau de la couche supérieure entre les différentes couches de verre feuilleté.
Ainsi, quand le soleil éclaire le pare-brise, les vitres latérales ont une teinte différente. En effet, ces dernières ont des reflets rouges, bleus, jaunes ou violets. Sur quelques modèles de pare-brise athermique, vous pourrez apercevoir cette feuille à l’œil nu.
Signes d’un pare-brise athermique détérioré
Quand un pare-brise athermique s’use, sa feuille se détériore et il peut laisser paraître des symptômes communs à un pare-brise classique. Voici les situations que vous pouvez rencontrer :
- Un impact : en fonction de son importance, il sera réparé ou remplacé.
- Un pare-brise fissuré : un changement complet du pare-brise sera indispensable.
- Des taches blanches : la feuille athermique se décolle suite à un impact ou avec l’usure.
Si vous avez choisi l’option bris de glace lors de la signature de votre contrat d’assurance auto, les sinistres sur vitrage seront couverts par cette dernière. Toutefois, il faudra que vous preniez en compte le coût de la franchise ainsi qu’une partie de la réparation.
Par ailleurs, depuis la loi Hamon du 17 mars 2014, le choix du réparateur automobile (agréé ou non) pour un assuré désirant effectuer la réparation d’un véhicule accidenté relève de son propre choix. Ainsi, ce dernier n’est plus forcé de choisir le réparateur agréé désigné par sa compagnie d’assurance. N’oubliez donc pas que vous êtes libre de choisir votre réparateur bris de glace. « L’arrêté relatif à ce libre choix dans le cadre des contrats automobiles, en application de l’article 63 de la loi nº2014-344 du 17 mars 2014 a été publié au JO du 31 décembre 2014. »
Montant du changement de pare-brise
Le montant d’un pare-brise athermique varie entre 100€ et 150€. En effet, il ne faut pas oublier le prix de la main d’œuvre pour réaliser la dépose de l’ancien pare-brise et poser le nouveau. En moyenne, le temps nécessaire est de 2 à 3 heures de main d’œuvre (entre 100€ et 400€). Par ailleurs, il s’agit d’une moyenne de prix qui varie selon le taux horaire appliqué par le garage de votre choix.
Concrètement, il faut compter entre 200€ et 600€ pour le changement d’un pare-brise athermique, main d’œuvre et pièce comprises. S’agissant d’une opération relativement coûteuse, il est recommandé de vous rendre chez un garagiste dès la vision d’un impact pour effectuer une réparation et non un remplacement complet et plus cher.
Enfin, la spécificité du pare-brise athermique se trouve dans le fait qu’une feuille de verre le renforce avec de fines particules métalliques, isolant ainsi l’habitacle de tous types de rayons. Par ailleurs, lorsque votre pare-brise subit un impact, il est primordial de le faire réparer tôt avant l’apparition de fissures qui vont engendrer le remplacement total du pare-brise !
D’ailleurs, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! Nous vous prêtons également un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en moins de 48h avec 0 avance de frais et une pose garantie à vie. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 668 vues Les rétroviseurs de votre véhicule se situent à l’intérieur et à l’extérieur et joue un rôle important, voire vital dans votre conduite ainsi que pour votre sécurité. En effet, ils vous permettent d’étendre votre champ de vision en voyant davantage sur les côtés, l’arrière de la route. Ils permettent également de limiter dans les angles morts.
Rôle du rétroviseur
Élément essentiel et vital à votre sécurité, le rétroviseur vous permet d’avoir une bonne visibilité sur la route, à l’arrière ainsi que sur les côtés sans constamment tourner votre tête.
D’autre part, votre voiture est équipée de 3 rétroviseurs : 1 à l’intérieur de l’habitacle au niveau du pare-brise puis 2 à l’extérieur du véhicule à droite et à gauche. En effet, ces derniers vous assurent une sécurité de conduite maximale. Toutefois, gare aux angles morts.
Les différents types de rétroviseurs
Différentes options s’offrent à vous avec l’évolution des technologies :
- Rétroviseurs dégivrants : des filaments chauffants sont collés à l’arrière du miroir.
- Electriques : ils sont réglables et rabattables à distance.
- Electrochromes : ils repoussent l’éblouissement et règlent la teinte du rétroviseur selon la puissance de lumière et des rayons. De plus, un capteur de lumière évalue l’intensité de la luminosité afin d’assombrir votre rétroviseur si nécessaire.
- Rétroviseurs dotés d’un détecteur d’angle mort : cela est très pratique, notamment lorsqu’un véhicule se situe dans un angle mort. En effet, si les capteurs décèlent une voiture se trouvant dans un angle mort, un voyant s’enclenchera sur votre rétroviseur.
Vous avez donc l’embarras du choix pour choisir le type de rétroviseur que vous souhaitez faire installer sur votre véhicule. Toutefois, ces divers dispositifs peuvent faire grimper la facture.
A quel moment le faire changer ?
Si votre miroir est fissuré, brisé ou si la visibilité est faible, cela signifie qu’il est temps de le réparer, voire le changer.
Dans le cas où la coque de votre rétroviseur ne serait pas endommagée, vous avez la possibilité de ne faire remplacer que votre miroir et non la totalité.
Combien coûte un remplacement de rétroviseur ?
Le prix d’un rétroviseur varie en fonction de ses fonctionnalités et de sa technologie (électrochrome, dégivrant, détecteur d’angle mort, électrique).
Il faut prévoir en moyenne entre 20 et 60 euros pour le changement d’un rétroviseur intérieur. En ce qui concerne le rétroviseur manuel, le prix varie entre 40 et 70 euros . Pour un rétroviseur électrique, il faut compter entre 50 et 200 euros. Enfin pour un rétroviseur détectant les angles morts (électrochrome), le prix peut atteindre jusqu’à 500 euros puisqu’ils offrent de nombreuses possibilités comme expliqué précédemment et bénéficient des dernières technologies.
Vous voilà maintenant incollable au sujet des rétroviseurs. Il est indispensable de les entretenir pour garantir votre sécurité, celle de vos passagers ainsi que celle des autres automobilistes. Il est préférable de les faire changer ou réparer chez un expert. Par ailleurs, il vous est possible de faire jouer votre assurance auto afin de régler les frais de réparation.
Ainsi, il existe différents types de rétroviseurs sur le marché. Chez Ouiglass , nos experts s’occupent de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages, y compris les rétroviseurs. Nous respectons les normes en vigueur en matière de sécurité et vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 245 vues Depuis la loi Hamon du 17 mars 2014, le choix du réparateur automobile (agréé ou non) pour un assuré désirant réaliser la réparation d’une voiture accidentée relève de son propre choix. En effet, ce dernier n’est plus forcé de choisir le réparateur agréé désigné par sa compagnie d’assurance. Nous remarquons une simplification de la procédure de cessation de créance à l’assureur. Il s’agit d’une avancée non négligeable pour un conducteur, victime d’un sinistre, souhaitant faire des réparations sur son auto chez un garagiste non agréé sans forcément avancer les frais.
Choisir un réparateur non agréé
- Chez un réparateur non agréé, vous négociez une cession de créance, pour que ce dernier soit payé par votre assureur. Ce n’est pas systématique, mais c’est possible.
- De même, vous n’aurez rien à payer sauf la franchise. Par ailleurs, chez Ouiglass, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque.
- De nos jours, vous n’êtes plus obligé de choisir le réparateur auto agréé par votre compagnie d’assurance.
- Néanmoins, il possible que vous fassiez une avance lorsque vous choisissez votre propre garagiste.
- Pour se faire et éviter de payer, vous pouvez recourir à une transmission de créance ou cession de créance.
La cession de créance
La cession de créance vous permet de faire réparer votre véhicule après un accident chez un professionnel non agréé, et ce sans avancer les frais de réparations en cédant la créance à ce dernier.
- Le réparateur cherche à attirer et fidéliser sa clientèle en valorisant son savoir-faire.
- « En accord avec l’article 1.3 de la charte du 14 mai 2008, vous pouvez réparer votre auto dans l’atelier de votre choix. » « Tout contrat d’assurance souscrit à ce titre mentionne la faculté pour l’assuré, en cas de dommage garanti par le contrat, de choisir le réparateur professionnel. »
- Depuis le 1er octobre 2016, la procédure de cession de créance s’est simplifiée dans le cadre d’une réparation automobile. « Le recours à un huissier de justice n’est plus une condition exigée par le Code civil pour l’effectuer. »
- Cette simplification de la procédure vous permet de signaler cette cession en envoyant une lettre recommandée avec accusé de réception à votre assureur.
- Autrement dit, une simple notification à l’assureur suffit pour approuver une cessation de créance signée par un assuré avec un garagiste non agréé.
Réparateur sous la coupe de l’assureur
- Souvent, lorsque votre véhicule n’est plus en état de rouler après un accident, l’assureur vous incite à confier votre véhicule à un réparateur de son choix.
- En effet, l’assureur vous expose des avantages dont vous pouvez bénéficier comme le règlement direct de la facture par ses soins.
- Cela constitue une « atteinte à la libre concurrence ».
- Il s’agit d’une méthode qui garantit à l’assureur la maîtrise des coûts de réparation.
- Attention car l’intervention peut être mal effectuée faute d’être fructueuse pour le réparateur.
- Pour le moment, la profession automobile semble s’assurer de du respect du principe de libre choix du réparateur par l’assuré.
En conclusion, la convention d’agrément peut gérer la relation entre le réparateur et l’assureur. Néanmoins, elle ne doit pas imposer à l’assuré de faire appel à un réparateur désigné par l’expert mandaté par l’assureur.
Vous êtes libre de choisir votre réparateur bris de glace. « L’arrêté relatif à ce libre choix dans le cadre des contrats automobiles, en application de l’article 63 de la loi nº2014-344 du 17 mars 2014 a été publié au JO du 31 décembre 2014. »
Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 372 vues L’installation d’un démarreur à distance peut contribuer à augmenter la valeur de votre véhicule. De nos jours, les véhicules sont de plus en plus sophistiqués au niveau des composantes électroniques. En effet, cette technologie connectée est utilisée dans les voitures de tous les jours depuis plusieurs années. Elle fait des heureux chez les frileux et est également utile pour des raisons mécaniques. L’option est tellement importante qu’elle a été intégrée dans la plupart des véhicules. Il existe différents types de démarreurs à distance. Zoom sur les multiples modèles !
Le démarreur à distance
Démarreur à distance intelligent
Grâce au perfectionnement des téléphones cellulaires, il est maintenant possible d’utiliser votre téléphone comme dispositif de démarrage à distance.
Pour cela :
- Téléchargez l’application mobile liée au produit que vous avez acheté et utilisez votre smartphone pour démarrer votre véhicule à distance, où que vous soyez.
- Verrouillez et déverrouillez votre véhicule directement avec votre smartphone.
- Démarrez votre voiture de manière anticipée suivant la météo.
- Localisez votre véhicule (utile dans le cadre d’un vol de voiture).
- Obtenez des informations détaillées à son sujet (verrouillage des portières et du coffre)
- Pour profiter de ce type de système de démarrage à distance, vous aurez besoin d’un téléphone compatible et d’un module de démarrage placé dans votre véhicule qui doit être préalablement installé par un professionnel.
Démarreur à distance « 3X LOCK »
Grâce à l’installation d’un module qui permet la prise en charge de la télécommande d’origine, aucune télécommande supplémentaire n’est requise.
- Vous pouvez démarrer et arrêter votre véhicule en toute simplicité.
- Pour démarrer, il vous suffit d’appuyer trois fois sur le bouton de verrouillage des portières de la télécommande d’origine de votre véhicule.
- La distance à laquelle vous pouvez démarrer votre véhicule dépend de la portée de votre télécommande.
Démarreur à distance unidirectionnel
- Un dispositif de démarrage à distance unidirectionnel communique avec votre véhicule à l’aide d’une télécommande à dimension réduite.
- Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage, le signal envoyé au module de démarrage installé dans votre voiture fait démarrer le moteur.
- Ces modèles sont disponibles dans de nombreuses versions. Les modèles de base n’ont souvent qu’un seul bouton pour faire démarrer le moteur.
D’autres fonctions peuvent s’ajouter telles que :
- Télécommande additionnelle
- Verrouillage et déverrouillage des portières
- Ouverture du coffre
- Bouton d’appel au secours (Bouton panique)
- Mode valet (pour désactiver la fonction de démarrage à distance de votre véhicule)
- Localisateur (active le klaxon et fait clignoter les phares)
- Portée étendue (900 mètres)
Démarreur bidirectionnel
Grâce à sa télécommande bidirectionnelle, le démarreur à distance vous confirme que :
- La fonction que vous avez demandé avec votre télécommande est bien effectuée sur le véhicule
- Par exemple, même si vous ne voyez pas votre voiture vous savez que le moteur de votre voiture tourne et que les portes sont bien verrouillées.
- La plupart des modèles de base ont une portée d’environ 250 mètres, alors que la portée des modèles de luxe peut atteindre plus de 900 mètres.
Démarreur à distance : avantages et inconvénients
Avantages :
- Dégivrer les vitres pour une meilleure vision
- Aide au déglaçage, gratter les vitres chaudes brise moins.
- Évite de sortir, tout cela en pesant sur un seul bouton.
- Faire chauffer l’habitacle pour un confort accru
- Faire chauffer la mécanique pour un fonctionnement optimal.
- Le principal avantage du démarreur intelligent est qu’il n’est pas nécessaire d’être à proximité de sa voiture pour l’utiliser.
Inconvénients :
- Consommation d’essence accrue, surtout si vous avez tendance à le mettre longtemps.
- Discutable au niveau environnemental, état de marche longue non nécessaire.
- Accessoire à acheter et à entretenir (manette & batteries)
- Une durée de vie limitée
En conclusion, investir dans un démarreur à distance vous permet d’accroître la valeur de votre véhicule et avoir une tranquillité d’esprit. Les démarreurs bidirectionnels et les démarreurs intelligents fournissent des mises à jour sur l’état de votre véhicule en temps réel, de sorte que vous n’aurez plus à vous soucier de savoir si votre voiture est sécurisée.
Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 909 vues Pour beaucoup d’automobilistes, il peut s’avérer particulièrement difficile de conduire sous de fortes pluies en toute sécurité. Lorsque vous conduisez de nuit, il est souvent difficile de voir à travers le pare-brise sous des torrents de pluie, même si les essuie-glaces fonctionnent à plein régime. La visibilité est fortement réduite. Heureusement, une solution existe : le traitement anti-pluie.
En quoi consiste le traitement anti-pluie ?
L’action consiste à appliquer un produit hydrophobe sur votre pare-brise afin d’améliorer la visibilité par mauvais temps.
En effet, pour débarrasser votre pare-brise des traces de gouttes d’eau et des résidus d’insectes, quelques mouvements de raclette de haut en bas suffisent au nettoyage.
Vous n’aurez plus besoin d’un nettoyeur haute pression.
Un traitement qui offre plusieurs avantages
- Il améliore la visibilité de près de 35% lors des fortes pluies
- Il réduit considérablement l’utilisation de liquide lave-glace, et dans certains cas, des essuie-glaces.
- L’effet ultra lustré des traitements cause un effet hydrophobe qui fait glisser immédiatement les gouttes d’eau dès qu’elles entrent en contact avec le verre du pare-brise. Plus le véhicule gagne en vitesse, plus les perles d’eau sont expulsées rapidement.
- Il aide à maintenir le pare-brise propre. Si ce dernier est parfaitement propre sans traces d’eau, il évitera que le conducteur soit aveuglé par le soleil
- Il garantit votre sécurité en temps de pluie en augmentant votre champ de visibilité
- Il permet d’évacuer l’eau de ruissellement qui s’écoule le long du pare-brise
- Il offre un meilleur confort de conduite et une meilleure concentration sur les longs trajets sans la perturbation des passages des essuie-glaces à pleine vitesse
Comment procéder au traitement anti-pluie de votre pare-brise chez soi ?
Munissez-vous de :
- Une bouteille d’eau
- Un vaporisateur
- Un assouplissant
Mélangez 50 ml d’assouplissant avec 250 à 300 ml d’eau et vaporisez votre pare-brise avec cette solution.
Cette couche protectrice empêche l’eau de se déposer sur les vitres.
NB : Ce produit n’est pas efficace sur la durée. Vous devrez renouveler l’application après chaque épisode de pluie ou nettoyage auto.
Traitement maison ou professionnel ?
La majorité des traitements anti-pluie « maison » sont disponibles en magasin. Néanmoins, la durabilité de ces derniers est souvent limitée et l’application nécessite pratiquement une main d’expert.
Concernant les traitements professionnels, on parle d’une durabilité moyenne de 4 à 6 mois. Il s’agit surtout d’une question de préférence, mais nous vous recommandons d’essayer les deux avant de choisir ce qui vous conviendra le mieux entre un traitement maison ou professionnel.
En cas de pluie, les gouttes d’eau se mélangent aux impuretés de l’air et sèchent sur vos vitres. Pour empêcher que cette eau sale ne s’accroche à la surface du pare-brise de votre voiture et ne vous empêche d’avoir une visibilité maximale sur la route, vous pouvez prendre rendez-vous dans le centre OuiGlass le plus proche de chez vous. Chez OuiGlass, nous vous accompagnons dans toutes les interventions vitrages que vous désirez !
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2 034 vues Vous vous lassez de l’odeur de la fraise synthétique de votre lave-glace et vous avez décidez de vous lancer dans la fabrication de vos produits domestiques naturelles respectueux de l’environnement ? Zoom sur le lave-glace fait maison, l’entretien 100% Do It Yourself.
Difficile de passer à côté des salissures du pare-brise de votre voiture qui s’accumulent avec le temps. Entre le sable laissé par les pluies sableuses, le pollen, la pollution, les fientes de pigeons ou encore les débris de la route, votre pare-brise ne reste jamais propre très longtemps. Pourtant on aimerait bien !
Ces dernières années, le Do It Yourself s’est de plus en plus invité dans nos habitudes notamment en ce qui concerne les produits ménagers. C’est pourquoi nous vous proposons une recette simple et efficace pour le nettoyage de vos vitrages qui se veut écologique et respectueuse de l’environnement et qui pourra remplacer votre lave-glace habituel.
Lave-glace fait maison : les ingrédients indispensables
Pour vous aider dans l’élaboration de votre lave-glace fait maison, nous vous dressons une liste des ingrédients à avoir : Must have !
- 3,5 litres d’eau distillée
- 1 litre de vinaigre blanc à moins de 10°C d’alcool
- 2 cuillères à soupe de liquide vaisselle
- Des huiles essentiels (facultatif)
Bon à savoir : Privilégiez de l’eau distillée afin d’éviter le dépôt de calcaire sur votre pare-brise. De plus, si l’odeur du vinaigre blanc vous dérange fortement, nous vous conseillons d’utiliser une huile essentielle (huile essentielle de citron par exemple) pour une utilisation plus agréable de votre lave-glace. Veuillez noter que cette recette est à privilégier l’été et au printemps car celle-ci ne comporte pas d’agent antigel (rajouter de l’alcool blanc type vodka en hiver).
Sachez que le vinaigre d’alcool n’endommagera pas les circuits de votre voiture si celui-ci n’est pas fortement concentré en acide acétique. Une concentration à moins de 10° est donc sans risque.
Les ustensiles qui pourront vous être utiles
Pour utiliser et conserver votre produit, munissez-vous :
- D’un bidon vide de récupération au préalablement désinfecté à l’eau bouillante
- Un entonnoir afin d’introduire le produit dans votre réservoir
- Une balance ou autre système de dosage
La préparation du lave-glace
- Versez le vinaigre d’alcool dans votre bidon
- Ajouter ensuite l’eau pour arriver presqu’en haut du bidon
- Ajouter une dizaine de goutte d’huile essentielle ou plus, en fonction de vos préférences
- Verser votre liquide vaisselle
Note : Veillez à bien étiqueter votre bidon afin d’éviter tout incident. Assurez-vous également de toujours ajouter votre liquide vaisselle après l’eau sinon celui-ci risque de mousser. Ne pas utiliser de savon noir ni de savon de Marseille.
Le Do It Yourself n’a plus de secret pour vous. Vous êtes fin prêt à utiliser votre produit et à entretenir votre pare-brise naturellement.
Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Chez OuiGlass, nous vous accompagnons dans toutes les interventions vitrages que vous désirez. Trouvez votre centre sur notre site : OuiGlass s’occupe du reste.
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2 392 vues Un bon entretien auto vous permet de préserver à la fois son bon fonctionnement mais aussi votre sécurité, et bien sûr de prolonger sa durée de vie et celle de ses organes. Voici donc 5 conseils pour prendre soin de votre voiture.
Respectez la périodicité des pièces d’usure
De nombreuses pièces de votre voiture sont ce qu’on appelle des pièces d’usure, qui doivent donc être remplacées périodiquement. On parle d’ailleurs de périodicité : c’est l’intervalle au bout duquel elles doivent être changées.
Un bon entretien auto passe donc par le respect de ces périodicités et par le remplacement régulier des filtres, courroies, amortisseurs ou encore éléments du système de freinage (disques et plaquettes).
Le changement de certains de ces éléments se fait dans le cadre de la révision de votre voiture, qui doit se faire tous les ans. Votre garagiste se chargera aussi de faire la vidange de votre véhicule et de contrôler les autres pièces pour s’assurer qu’elles n’ont pas encore besoin d’être remplacées.
Faites vos niveaux régulièrement
Entre les révisions de votre voiture, il ne faut pas pour autant négliger son entretien ! Faites vous-même certains contrôles réguliers, notamment celui des fluides de votre voiture : liquide de frein, huile moteur, liquide de refroidissement, etc.
Nous vous conseillons de vérifier vos niveaux une fois par mois. Pour cela, il suffit d’utiliser les jauges présentes sous votre capot et de vous assurer que le niveau de liquide est bien compris entre les graduations.
Ces contrôles vous permettent de faire l’appoint si nécessaire mais aussi de constater une fuite éventuelle et d’intervenir au plus vite.
Contrôlez vos pneumatiques
Les pneus de votre voiture sont aussi des pièces d’usure, puisqu’il faut les changer au cours de sa durée de vie. Cependant, ils n’ont pas de périodicité exacte. En effet, des pneumatiques de bonne qualité peuvent durer jusqu’à 40 ou 50 000 kilomètres mais cela dépend des conditions climatiques, de votre environnement, de votre conduite, etc.
Pour vous assurer de préserver l’espérance de vie de vos pneus et une adhérence optimale, vérifiez l’indicateur d’usure qui se trouve sur vos pneumatiques. L’épaisseur de gomme minimale obligatoire est de 1,6 mm. Par ailleurs, nous vous recommandons de faire la pression des pneus une fois par mois.
Entretenez votre carrosserie et vos vitrages
Ne négligez pas la carrosserie de votre voiture : en bon état et propre, elle limite la corrosion des pièces du véhicule. Rendez-vous donc en station de lavage ou achetez du shampoing pour voiture pour protéger votre carrosserie.
Profitez-en pour entretenir vos vitrages : pare-brise, rétroviseurs et vitres. Pour cela, utilisez des produits spécifiques que vous trouverez aisément en centre auto.
Pensez à changer vos balais d’essuie-glaces afin de préserver votre pare-brise. En moyenne, des essuie-glaces doivent se remplacer tous les ans. Lorsqu’ils sont en mauvais état, ils ne chassent plus l’eau correctement et laissent des traînées sur votre pare-brise.
Enfin, réagissez au plus vite en cas d’impact sur votre pare-brise ou vos vitres. En effet, il est possible de réparer un petit impact situé hors du champ de vision du conducteur. Mais si vous attendez, l’impact risque de se transformer en fissure et il faudra alors remplacer la vitre.
Nettoyez votre intérieur
Enfin, n’oubliez pas que l’entretien de votre voiture ne concerne pas seulement son extérieur, mais aussi l’habitacle ! Pour éviter que la poussière et les acariens ne prolifèrent et ainsi préserver la qualité de l’air de votre voiture, nettoyez aussi son intérieur régulièrement.
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712 vues Le nettoyage des vitres est la dernière étape à effectuer lors du lavage de sa voiture. Voici 6 astuces sélectionnées pour bien nettoyer vos vitres.
Outils recommandés pour un bon nettoyage des vitres auto :
- Un nettoyant spécial verre
- Un seau
- Un torchon en microfibre
- De l’eau
Il est préférable de choisir un bon nettoyant dédié aux verres de voiture car la majorité des produits contiennent de l’ammoniaque qui peut endommager la peinture de votre carrosserie.
A noter qu’il est préférable de procéder au nettoyage de vos vitres à l’ombre afin d’éviter l’évaporation du nettoyant.
Comment laver les vitres de votre voiture ?
- Commencez toujours par le pare-brise et la lunette arrière. Ces deux majestueux vitrages de la voiture nécessitent un bon nettoyage. Vaporisez avec du nettoyant sur le verre et passez votre torchon.
- Souvent, il est un peu difficile d’enlever les insectes séchés sur le verre. Mettez le torchon imbibé de solution lave-vitre sur la tâche, laissez agir quelques minutes puis passez un chiffon sec par-dessus.
- Afin d’éliminer les traces sur le verre, saupoudrez de bicarbonate de soude et laissez le produit agir pendant 5 minutes. Ensuite, frottez avec un torchon.
- Sur les vitres latérales, vaporisez avec du nettoyant et passez un coup de chiffon en insistant bien sur les bords extérieurs et les coins de haut en bas.
- Faites la même chose sur vos rétroviseurs.
- Tous les résidus s’accumulent sur les balais des essuie-glaces. A l’aide d’un peu de nettoyant, pensez à appliquer un petit traitement pour vos essuie-glaces.
Bon à savoir : Vous pouvez trouver des nettoyants sous forme de lingettes, sprays parfumés etc. Choisissez les plus efficaces sans oublier la liste des substances pour éviter certaines allergies.
Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Chez OuiGlass, on vous accompagne dans toutes les interventions vitrages que vous désirez. Vous pouvez prendre rendez-vous sur le site du centre le plus proche de chez vous.
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1 914 vues Lors du CES virtuel de Las Vegas, Panasonic a dévoilé son nouveau prototype de pare-brise intelligent. Il s’agit d’un pare-brise à réalité augmentée qui pourrait bien à terme remplacer les dispositifs d’affichage actuels. Le patron de Panasonic explique vouloir « aller plus loin » dans l’interaction entre l’environnement et le pare-brise. Décryptage ci-dessous.
Comment fonctionne ce nouvel affichage pare-brise?
A vrai dire, la réalité augmentée n’est pas une technologie tout à fait nouvelle dans l’univers de l’automobile. Plusieurs constructeurs proposent déjà des affichages à tête haute (HUD) qui permettent de présenter des informations sur votre environnement directement sur le pare-brise.
Mais avec son cockpit « SPYDR », Panasonic veut aller plus loin. Celui-ci transformera véritablement votre pare-brise en interface de jeu vidéo. Au-delà d’afficher la vitesse et autres informations essentielles, le HUD de Panasonic vous offre une plongée dans le futur en intégrant la navigation, la détection des obstacles, les piétons, etc. Et tout cela en temps réel.
Les nouvelles technologies dans le pare-brise
Si les affichages à tête haute n’ont pas fait de grands progrès jusque-là, il y a fort à parier que Panasonic va changer la donne. Son système compact sera bientôt vendu aux constructeurs pour les intégrer sur leurs futures berlines. En plus de sa praticité, le HUD de Panasonic devrait renforcer la sécurité au volant en permettant aux conducteurs de ne jamais quitter la route des yeux.
Chez OuiGlass, nous sommes aussi très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Alors pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. En plus de l’intervention, nous nous chargeons de toutes les démarches administratives et nous vous prêtons un véhicule gratuitement le temps des travaux. Trouvez votre centre et prenez rendez-vous en ligne ou par téléphone.
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1 264 vues Si vous avez quelques années de conduite derrière vous, vous savez qu’un bris de glace est bien vite arrivé. Quand l’impact n’est pas très gênant, il peut être tentant de remettre la réparation de son vitrage à plus tard. Pourtant, conduire avec un pare-brise fissuré comporte de nombreux risques. Le détail ci-dessous.
Les changements brusques de température
Si votre micro-impact est pour l’instant à peine visible, cela peut rapidement changer sous l’effet des variations de températures. En effet, un impact subissant un choc de température peut vite se transformer en fissure béante. Pour éviter ces désagréments, il est recommandé de placer une bâche sur votre pare-brise pendant l’hiver. Vous pouvez également ajouter du produit antigel au lave-glace. Enfin, même pendant l’été, il vaut mieux vous garer à l’ombre et ne pas mettre la climatisation au maximum.
Le contrôle technique et la loi
Si votre pare-brise est impacté ou fissuré, sachez que votre véhicule pourrait ne pas passer le contrôle technique. En effet, cela constitue une cause de refus de validation, particulièrement grave, si l’impact est situé dans le champ de vision du conducteur. Dans ce cas, ne pas procéder au remplacement de votre pare-brise constitue une infraction et vous risquez une amende allant jusqu’à 375€. Comme vous le voyez, ne pas remplacer son pare-brise peut vous coûter cher !
Le risque d’accidents
Conduire avec un pare-brise endommagé est dangereux pour votre sécurité et celle de vos passagers. Il faut savoir que votre pare-brise agit comme une protection avec l’extérieur, or un impact rend ce dernier plus vulnérable. Par ailleurs, quand l’impact est dans le champ de vision du conducteur, votre visibilité sur la route peut être gênée. Cela représente aussi un facteur important d’accidents.
Que faire en cas de bris de glace?
Si vous constatez un impact, une rayure, une fissure ou tout dommage sur votre pare-brise, il est préférable de faire appel aux services d’un spécialiste du vitrage automobile. Nos experts de OuiGlass seront ravis de vous prendre en charge. Chez OuiGlass, nous nous engageons à réparer votre impact si celui-ci est plus petit qu’une pièce de deux euros et n’est pas situé dans le champ de vision du conducteur. Dans les autres cas, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise et vous prêtons en plus un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. Alors prenez tout de suite rendez-vous dans le centre OuiGlass le plus proche de chez vous.
ParOuiGlass
2 732 vues Vous roulez tranquillement sur la route quand soudain un caillou heurte votre pare-brise et le fissure. Cela vous rappelle quelque chose ? Dans cette situation, il vaut mieux prendre les bonnes mesures pour éviter que cet impact ne se transforme en fissure béante. Suivez nos conseils ci-dessous.
Utiliser de l’adhésif
Il est utile de poser du ruban adhésif sur la zone de l’impact. Veuillez d’abord retirer toute poussière ou résidu autour de la zone d’impact à l’aide d’un chiffon et un produit nettoyant. L’adhésif va permettre d’éviter que des résidus de poussière et de pollution ne s’incrustent dans la fissure de votre pare-brise. Ainsi, lors de l’application de la résine chez un professionnel, cette dernière pourra faire effet correctement et sera moins visible. Cette solution temporaire vous permettra de rouler plus sereinement en attendant la réparation de votre impact.
Les choses à éviter
Votre pare-brise n’aime pas beaucoup les grands contrastes de températures. En été, la chaleur va entrainer une légère dilatation de votre pare-brise, ce qui peut parfois suffire à le fragiliser. Il faut donc être d’autant plus prudent pour éviter que votre impact ne se transforme en fissure. De plus, les nids de poule peuvent favoriser l’apparition d’une fissure. Il vaut mieux donc ne pas rouler sur des routes cabossées ou en mauvais état pour réduire les risques.
Rendez-vous chez un professionnel
Pour éviter tout désagrément, la meilleure solution reste de vous rendre au plus vite chez un professionnel de la réparation de pare-brise. Chez OuiGlass, si votre impact est d’une taille inférieure à une pièce de 2 euros et qu’il n’est pas situé dans le champ de vision du conducteur, nous nous engageons à le réparer plutôt qu’à remplacer votre pare-brise. Grâce à notre résine spéciale, votre pare-brise pourra retrouver sa robustesse et son uniformité. Alors pour tout bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos spécialistes du vitrage.
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4 474 vues À chaque fin d’année, il est bon de revenir sur le top des voitures les plus populaires dans l’hexagone. Tous segments confondus, quels sont les véhicules qui ont convaincu les français l’an dernier?
Le marché de l’automobile en France
Au total, ce sont pas moins de 2 200 000 véhicules neufs qui ont été immatriculés en 2019, ce qui représente une hausse de 2% comparé à l’année passée. On remarque tout de suite que le trio de tête est toujours composé de citadines, les modèles favoris des français. Les constructeurs nationaux sont plébiscités et accaparent la grande majorité du classement. Seuls Volkswagen, Toyota, Ford et Opel parviennent en effet à se frayer une place. La nouveauté de 2019, c’est aussi la forte progression des modèles SUV dans le classement comme le Renault Captur ou l’indémodable Peugeot 3008. Les voitures électriques ne parviennent pas à se positionner dans le top 20 mais la Renault Zoé et la Tesla Model 3 rentrent dans le top 100. Sans plus attendre, voici le classement des véhicules les plus vendus en France l’an passé.
Le top des voitures
1 – Peugeot 208 : 87.285 unités vendues
2 – Citroën C3 III : 80.757 unités vendues
3 – Renault Clio IV : 80.079 unités vendues
4 – Peugeot 3008 II : 72.940 unités vendues
5 – Dacia Sandero : 69.343 unités vendues
6 – Renault Captur : 64.050 unités vendues
7 – Peugeot 2008 : 59.218 unités vendues
8 – Peugeot 308 II : 56.435 unités vendues
9 – Renault Clio V : 51.428 unités vendues
10 – Renault Twingo III : 50.724 unités vendues
11 – Dacia Duster II : 48.957 unités vendues
12 – Citroën C3 Aircross : 46.946 unités vendues
13 – Renault Mégane IV : 44.212 unités vendues
14 – Toyota Yaris : 41.789 unités vendues
15 – Volkswagen Polo VI : 38.941 unités vendues
16 – Citroën C5 Aircross : 34.698 unités vendues
17 – Renault Kadjar : 28.982 unités vendues
18 – Peugeot 5008 II : 28.669 unités vendues
19 – Opel Corsa : 27.698 unités vendues
20 – Ford Fiesta VII : 24.082 unités vendues
Chez OuiGlass, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts.
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1 369 vues Le pare-brise est devenu au fil du temps un élément indispensable pour tout véhicule afin d’assurer la sécurité. Il est aujourd’hui présent sur tous les modèles de véhicules. Cependant, les méthodes de fabrication d’un pare-brise ont considérablement évolué depuis ses débuts. Connaissez-vous le processus de fabrication utilisé pour les pare-brise?
Les premiers pare-brises
L’automobile n’était pas à l’origine un moyen de déplacement aussi rapide qu’aujourd’hui. C’est au début du dix-neuvième siècle, lorsque les véhicules commencent à être fortement motorisés que le pare-brise est inventé. Il vise à protéger les usagers des éléments extérieurs et à limiter les risques d’accident. Jusqu’au début des années 1950, les pare-brise étaient systématiquement jointés, plats et installés grâce à une ficelle qui passait entre les lèvres du joint. C’était un processus artisanal bien moins efficace qu’aujourd’hui.
Le processus de fabrication de pare-brise moderne
De nos jours, le pare-brise se compose principalement de deux couches de verre entre lesquelles on installe une résine dite PVB. Le fait d’utiliser deux couches de verre plutôt qu’une seule permet de rendre le pare-brise plus résistant. Ainsi, même en cas de brisure, le PVB permet de maintenir le verre en position. Quant au verre, il est fabriqué à partir de sable fondu auquel on ajoute de la dolomite et de la soude.
Durant la fabrication, l’opération nécessite une température de 1100 degrés Celsius. Le mélange en fusion est ensuite coulé sur un bain d’étain en attendant de refroidir. Quand le verre est encore chaud, il possède plus de souplesse. Cela permet de courber les feuilles de verre pour leur donner leur forme finale. Après contrôle des défauts et un dernier passage au four pour retirer les poches d’air, le pare-brise est prêt à être envoyé sur le marché.
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