La technologie derrière les batteries électriques est le point central qui empêche ces dernières d’égaler les voitures thermiques en termes d’autonomie. Cependant, cela pourrait vite changer. En effet, une équipe de chercheurs de l’université de Munich a mis au point un supercondensateur qui atteint 73 Wh/kg et pourrait à terme rivaliser avec les batteries au lithium. Le point ci-dessous.
Qu’est-ce qu’un supercondensateur?
Un supercondensateur est un dispositif de stockage de l’électricité au moyen de deux électrodes séparées par un électrolyte. Il s’agit d’un système à recharge comme les batteries actuelles des voitures électriques. Cependant, sa durée de vie et sa fiabilité semblent largement supérieures à celles des autres moyens de stockage.
Supercondensateur VS Batterie au lithium
Le supercondensateur semble être l’élément parfait pour la voiture électrique. En effet, alors qu’une batterie classique au lithium a besoin d’une borne et de (très) nombreuses heures pour se recharger, un supercondensateur peut stocker une plus grande quantité d’énergie. Cela permettrait donc de potentiellement gagner beaucoup de temps sur la recharge.
Les objectifs des constructeurs
À terme, certains constructeurs veulent utiliser des supercondensateurs pour améliorer la fiabilité de leurs véhicules électriques. Pour l’instant, même le modèle de supercondensateur de l’université de Munich n’atteint pas encore la puissance des meilleures batteries. Toutefois, sa recharge quasi-instantanée et sa durée de vie très longue (10000 cycles de charge contre 5000 pour une batterie lithium) sont des arguments de poids. Il reste donc à voir comment les constructeurs sauront en tirer parti pour leurs prochains modèles.
Chez OuiGlass Dieppe, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, vous devez garder un oeil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Un micro-impact peut en effet vite se transformer en fissure béante. Alors ne prenez pas de risques inutiles et réservez votre rendez-vous avec nos professionnels sur leur site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
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833 vues Chaque année, de grandes quantités de voitures d’occasion sont exportées d’Europe vers les pays en voie de développement. Ces vieux véhicules très polluants posent un vrai problème de santé publique dans les pays en question. Zoom sur le phénomène.
Des véhicules polluants et dégradés
L’Union Européenne, les Etats-Unis et le Japon sont les principaux responsables de ce phénomène. Alors que les normes anti-pollution deviennent de plus en plus strictes en Europe, de nombreux pays en voie de développement ne disposent d’aucune législation contraignante à ce sujet. Ainsi, ce sont chaque année environ trois millions de véhicules particuliers déjà hors d’usage qui traversent les mers pour être exportés majoritairement dans les pays de l’Est et en Afrique. L’âge moyen de ces véhicules atteint parfois les 20 ans et beaucoup ont des centaines de milliers de kilomètres à leur actif.
Bientôt un cadre juridique?
En France, la législation n’impose pas de limites sur l’âge ou le kilométrage des véhicules d’occasion. Toutefois, on considère généralement qu’après 10 ans et 200 000 km, un véhicule arrive en fin de vie. De plus, lors des pics de pollution à Paris, certains véhicules trop anciens ou trop polluants peuvent être interdits de circuler. C’est pourquoi il est important d’harmoniser les normes automobiles à l’échelle mondiale. Certains pays comme le Chili ou le Sri Lanka ont pris les devants et imposent déjà des règles strictes pour l’importation de véhicules d’occasion.
Quand vous récupérez un vieux véhicule, il n’est pas rare de trouver des micro-impacts ou fissures sur le pare-brise. Bien que cela puisse paraître anodin, conduire avec un pare-brise endommagé peut entraver votre champ de vision et vous exposer à des risques d’accident. De plus, vous pourriez risquer une amende allant jusqu’à 375€. Alors ne prenez aucun risque et prenez rendez-vous chez OuiGlass Dieppe pour le remplacement de votre pare-brise. Vous pouvez aussi nous contacter par téléphone au 02 32 81 86 36.
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553 vues Un grand nombre de véhicules sont désormais équipés de multiples systèmes d’Aide à la Conduite (ADAS). En particulier, la caméra ADAS a pour objectif d’assurer la sécurité et le confort des usagers. Cette dernière est positionnée sur le pare-brise du véhicule et doit être obligatoirement calibrée par un professionnel. Zoom sur le calibrage de caméra.
Pourquoi utiliser une caméra ADAS?
Un dispositif de type caméra ADAS se positionne sur le pare-brise de votre véhicule et gère des fonctions aussi essentielles que :
- Le maintien de la trajectoire du véhicule
- Le freinage d’urgence
- L’aide au stationnement
- L’aide aux angles morts
- La reconnaissance des piétons et des autres usagers
La caméra ADAS comporte donc de nombreux atouts pour les automobilistes.
Comment fonctionne le calibrage de caméra?
En cas d’accident de voiture ou de changement de pare-brise, il est essentiel de procéder au calibrage de votre caméra par un professionnel. En effet, le système ADAS fonctionne via différents capteurs, notamment ceux placés dans la caméra sur le pare-brise. Si celle-ci est déplacée, même de quelques millimètres, les repères se retrouvent alors complètement faussés. C’est pourquoi seul un professionnel sera capable de recalibrer votre caméra selon les normes constructeurs.
Le calibrage de caméra chez OuiGlass Dieppe
Chez OuiGlass Dieppe, nous intervenons pour recalibrer votre caméra après tout remplacement de pare-brise. Voici les étapes par lesquelles nous procédons au recalibrage :
- Les experts de OuiGlass Dieppe branchent la prise de diagnostic ODB sur une tablette qui effectue une lecture des défauts
- La tablette indique ensuite la position des outils pour un bon alignement avec les mires de calibrage
- Nous nous assurons que votre véhicule soit aligné correctement grâce aux outils de mise à niveau
Votre centre OuiGlass Dieppe reste à votre disposition pour toute intervention sur votre pare-brise ou vos caméras. Alors prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36. Vous pouvez continuer à vous rendre dans votre centre situé au 147 Avenue des Canadiens muni de votre attestation.
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1 077 vues Dans une annonce très attendue, le patron de Tesla Elon Musk a déclaré que ses véhicules électriques proposeront bientôt la conduite 100% autonome. Cependant, cette fonctionnalité sera d’abord disponible pour les utilisateurs membres de la version beta. Elle ne nécessitera aucune intervention de la part du conducteur.
Le déploiement de l’Autopilote 100% autonome
Pour le moment, les voitures Tesla ne seront pas encore entièrement autonomes. Il s’agit bien d’une version beta et les automobilistes devront garder les yeux sur la route en toutes circonstances. En effet, le pilote automatique devrait pouvoir avancer, accélérer et freiner de manière autonome mais la supervision du conducteur reste absolument nécessaire. Elon Musk, qui a déjà testé la version Alpha de l’Autopilote, semble lui convaincu par ce nouvel Autopilote : « Je peux aller de chez moi au travail sans aucune intervention, malgré des travaux et des situations très variées« . Les utilisateurs inscrits au programme beta Early-Access aux Etats-Unis seront les premiers à y avoir accès dès le 20 Octobre 2020.
Les potentiels dangers de la technologie 100% autonome
Des accidents de voiture survenus à bord de Tesla semblent montrer un relâchement des conducteurs en présence de l’Autopilote 100% autonome. Par exemple, au Canada, un conducteur s’était endormi avec le siège en position allongé à bord de sa Tesla Model S à près de 140km/h sur l’autoroute. C’est une manœuvre très dangereuse qui lui vaudra de comparaître pour crime. Un autre incident similaire a été rapporté en Arizona aux Etats-Unis. Afin de prévenir ce genre de comportement, Tesla impose désormais aux conducteurs de garder les mains sur le volant à travers le logiciel du véhicule.
Que vous conduisiez une Tesla ou tout autre modèle de véhicule, vérifier l’état de votre pare-brise est une règle d’or qui s’applique en toutes circonstances. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Dieppe sur leur site web ou simplement par téléphone au 02 32 81 86 36 .
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669 vues Certains conducteurs achètent des voitures pour les pneus exceptionnels qui sont installés. Certains d’entre eux aiment également avoir des pneus de meilleure qualité et la plupart souhaitent une meilleure expérience de conduite. Après tout, un bon pneu améliorera votre sécurité. La prochaine fois que vous achèterez une voiture ou un nouveau pneu, vous pourrez donc vérifier ces points.
Adhérence des pneus
C’est l’une des plus grandes qualités exigées des fabricants de pneus de voiture avant même qu’ils ne soient vendus. Le fabriquant cherche à déterminer l’adhérence lorsque les freins sont appliqués sur une route humide. C’est la qualité la plus cruciale car elle impacte directement l’efficacité de votre sécurité par mauvais temps.
Efficacité énergétique
En effet, les pneus jouent un rôle clé dans le contrôle de votre consommation de carburant. En particulier la résistance au roulement, qui a un impact direct sur la quantité de carburant consommée par votre voiture. C’est pourquoi, lorsque vous achetez vos pneus, nous vous conseillons de rechercher également cette qualité.
Bruit
En effet, certains pneus émettent un bruit inhabituel qui peut être assez gênant pour les conducteurs. Ce bruit peut déclencher une usure précoce du pneu. C’est pourquoi il est extrêmement important de vérifier l’absence de tout signe de bruit lorsque vous les testez.
Alors que des pneus de haute qualité sont indispensables dans votre voiture. Avoir un pare-brise adéquat et sans aucune trace est également vital pour votre sécurité. L’équipe de OuiGlass Dieppe est à votre disposition pour le remplacement et la réparation de votre pare-brise. Vous pouvez nous joindre au 02 32 81 86 36 ou vous présenter au 147 Avenue des Canadiens.
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666 vues Qu’est-ce qui fait qu’une vitesse de pointe de 355km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes avec aucune émission de gaz d’échappement ? La réponse est la voiture Hyperion XP-1.
Qu’est qui rend la Hyperion XP-1 si spéciale ?
La Hyperion XP-1 est une supercar à hydrogène qui marque le premier pas de la vision du constructeur automobile américain. Notamment, celle de fournir une technologie spatiale de pointe, dont la NASA est le précurseur. Dans des domaines allant des véhicules routiers aux voyages dans l’espace. Le fondateur du constructeur automobile Hyperion, Angelo Kafantaris, appuie entre autre sur le puissant propulseur à hydrogène.
D’un autre côté, Angelo affirme aussi que le poids de la XP-1 est inférieur à 900Kg, ce qui permet un rapport puissance poids impressionnant lors de la conduite. Plus encore la supercar peut rechargée en moins de 5 minutes dans les stations. La XP1 est aujourd’hui le fruit des efforts de 10 ans de développement, de tests et de recherches dans la technologie de l’hydrogène automobile par plus de 200 ingénieurs et scientifiques.
Qu’en est-il des composants ?
Bien que les informations soient assez minces sur les options de la supercar, il faut noter que la voiture ne dispose pas d’un grand intérieur mais il est essentiel pour conserver l’autonomie de 1700km. Ce qui est impressionnant quand on compare avec les meilleures voitures à hydrogènes sur le marché. Notamment, la Toyota Mirai ou la Hyundai Nexo qui ne dépassent pas les 650 kilomètres.
Selon les remarques des experts automobiles, la XP-1 est dotée d’une suspension à double bras triangulaire en alliage d’aluminium ultraléger de qualité spatiale. Les ailes actives à haute densité des panneaux contribuent à l’aérodynamisme du véhicule. Le constructeur affirme par ailleurs que le véhicule sera disponible à partir de 2022.
Vérifier l’état de votre pare-brise automobile est une règle d’or qui s’applique à tous les types de voitures, sans exception. Si vous remarquez un impact ou bris de glace, vous pouvez joindre les experts du centre OuiGlass Dieppe sur le numéro 02 32 81 86 36 ou simplement via le site web.
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1 004 vues Rien n’est plus satisfaisant pour un conducteur, que de voir sa voiture méticuleusement nettoyée. Après tout, vous vous orientez vers un professionnel du lavage de voiture pour ses prouesses et son expertise. Voici comment effectuer un lavage automobile professionnel à domicile.
Avant le lavage automobile professionnel à domicile
Évaluez l’état de votre véhicule ! Cela semble assez évident et banal, mais c’est une étape importante. Observez à quel point voiture est sale ? Votre voiture est-elle couverte de poussière ? Est-ce qu’il y a de la boue sur les roues ?
Il est inutile de sortir toute une panoplie de produit pour nettoyer votre voiture. Un entretien automobile professionnel passe avant tout par la précision.
Lisez l’étiquette de chaque produit
Partez du principe que tous les produits d’entretien automobile ne sont pas identique. Un mauvais produit pourra endommager la peinture, la cire, la couche transparents ou vos sièges automobiles.
C’est pourquoi, il est plus sage pour vous de lire l’étiquette de chaque produit que vous souhaitez appliquer. Si vous vous sentez perdus, nous vous conseillons de prendre par défaut les produit les plus légers possibles.
La règle des trois seaux
La finalité d’un nettoyage professionnel est d’éliminer complètement la saleté de votre voiture. Donc, imaginez que vous lavez votre véhicule avec un sceau contenant de l’eau sale. D’où l’existence de la règle des trois seaux.
Simplement, remplissez un premier seau avec de l’eau savonneuse propre pour votre chiffon en microfibre. Le deuxième aura seulement de l’eau afin de rincer ce chiffon et le garder propre.
En ce qui concerne le troisième seau, il doit contenir un mélange de produit de nettoyage et de l’eau. Il aura pour but de nettoyer la partie la plus sale, à savoir les roues.
Attention au verre automobile
En effet, c’est l’un des nettoyages les plus négligés par les conducteurs. Il est important d’avoir les bons produits, qui ne contiennent aucune trace d’Ammoniac. Cette matière endommage souvent le verre automobile sans vous en rendre compte. Donc soyez très vigilant avec les produits que vous achetez en magasin.
Bien que les dommages de verres peuvent être évitées durant le nettoyage automobile. Un impact soudain n’est jamais exclu sur la route. Faites confiance aux techniciens du centre OuiGlass Dieppe pour le remplacement et la réparation de votre pare-brise. Prenez rendez-vous au 02 32 81 86 36 ou venez directement à l’atelier au 147 Avenue des Canadiens.
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958 vues Depuis sa création en 1909, Audi a su se hisser au rang des grands constructeurs de véhicules de luxe au niveau mondial. Bien que la popularité d’Audi continue de s’étendre sur de nouveaux marchés et dans de nouvelles catégories démographiques. Il y a beaucoup de choses que vous ne savez pas à propos de marque.
Le nom Audi vient d’un enfant
En effet, le nom Audi est la suggestion d’un enfant. À l’époque le fondateur August Horch essayait de trouver un nom pour son entreprise automobile et à cause des restrictions législatives il ne pouvait pas utiliser son propre nom.
Par la suite, il décide de réunir ses amis les plus proches pour discuter des suggestions possibles pour la marque. Durant ses discussions le fils d’un ami à lui Frank Fikentscher, jouait à côté et tentait de suggérer un nom mais en vain. Lorsqu’il eut enfin le courage de parler à son père, il suggéra le nom de «Audi ». L’ironique dans cette histoire est que le nom se traduit en latin par « Entendre ».
La signification des quatre anneaux
Vous-êtes déjà demandé « que signifient les quatre anneaux de Audi ? ». Chacun représente la fusion de quatre entreprises notamment, Horch, DKW, Wanderer et Audi, tous sous le sigle de Auto Union. Avant la Seconde Guerre mondiale, le logo était exclusif aux voitures de course de Auto Union. Durant ce temps, chaque entreprise utilisait son propre insigne sur ses véhicules avant de fusionner sous le sigle des quatre anneaux légendaires.
L’exclusivité de la R8
La construction de l’Audi R8 est exclusive aux employés les plus expérimentés et plus fiables de l’usine de Neckarsulm. En raison de la complexité du véhicule et l’expertise nécessaire pour sa construction. La R8 dispose de 5000 pièces séparées à assembler et monter pour une durée de travail totale d’environ 70 heures. Plus encore, les employés en question portent le nom de « Silverliners », en raison du nombre d’années où ils sont restés chez Audi et le fait qu’ils ont tous sans exception, des cheveux blancs.
Chez OuiGlass Dieppe, l’expert en remplacement et réparation de vitrages automobile. Nous intervenons pour toutes les marques et modèles de voitures. Il suffit de nous contacter au 02 32 81 86 36 ou simplement venez nous voir directement sur le 147 Avenue des Canadiens.
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901 vues Après avoir réussi l’ouverture des centres OuiGlass Terres-de-Caux, Rouen Rive Droite et Le Havre. M.Vincent Deslandre revient aujourd’hui sur l’expérience et le bilan prometteur de son dernier centre, OuiGlass Dieppe.
Que pouvez-vous nous dire sur le développement de OuiGlass Dieppe et des autres centres ?
Le premier centre a été une réussite rapide malgré la concurrence locale très présente. Pour le deuxième, créé comme une entité plus petite par rapport au premier, ça a été aussi un beau succès, surtout que la concurrence était moins présente.
Le troisième est sur une grande ville, nous avons eu des hauts et des bas, lors de sa première année. Toutefois il était plus facile de minimiser les mauvais mois par la présence de notre chef de centre sur nos autres secteurs et agences.
D’un autre côté, la dernière ouverture, celle de Dieppe, a été magique, un emplacement de qualité et un chef de centre qui arrive de la concurrence locale. Le bilan est aujourd’hui prometteur pour les deux premiers mois, avant le confinement.
Pourquoi avoir choisi précisément une implantation à Dieppe ?
Dès l’origine du projet, j’avais privilégié un business plan basé sur le maillage de petites agences plutôt qu’une grosse. Ceci nous permet de couvrir une zone régionale avec une activité mobile et des techniciens partagés sur deux agences. Nous réduisons les coûts tout en élargissant notre zone de chalandise.
D’un point de vue stratégique, nos métiers dépendent souvent de décideurs locaux, qui ont besoin de n’avoir qu’un seul interlocuteur pour plusieurs villes. Le secteur de Dieppe vient clôturer notre zone démarrée par Le Havre à l’Ouest, Rouen au sud et Dieppe au Nord Est.
Quelle est la capacité de OuiGlass Dieppe en termes d’aménagement ?
Le centre OuiGlass Dieppe sera, à priori, en pleine capacité avec deux personnes à bord. Nous disposons aussi d’un atelier avec deux places VL (véhicule léger) pour travailler et d’une cour pour les VU (véhicule utilitaire) rehaussés. L’accueil permet de faire patienter deux personnes assises et deux au comptoir.
Envisagez-vous une activité complémentaire ?
Pour le moment nous partageons les murs avec une société de nettoyage et de rénovation de véhicules. La partie lustrage leur revient mais nous conservons le traitement des optiques de phares.
Votre bilan sur l’activité du vitrage automobile ?
J’ai à mon actif 2 années sous l’enseigne OuiGlass, ajoutée à mes 9 années pour d’autres enseignes spécialisées, je dirais que le vitrage automobile est un marché en pleine expansion sur l’hexagone.
Avec plusieurs conditions, notamment, respecter la qualité de travail, tenir les délais, apporter les avantages de l’enseigne OuiGlass, offrir des services additionnels intéressants et surtout respecter l’humain.
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1 771 vues Le réseau OuiGlass, expert de du remplacement et réparation de vitrage automobile poursuit son expansion sur la région de la seine maritime. M.Yohann Corveste directeur du centre OuiGlass le Havre et OuiGlass Terre de Caux affirme l’ouverture proche durant le mois de Novembre, du nouveau OuiGlass Dieppe.
OuiGlass Dieppe : De la capacité et de l’expérience
Le nouveau centre OuiGlass Dieppe dispose d’une excellente prédisposition au niveau géographique. Notamment, vous trouverez à proximité des centres commerciaux Auchamp Dieppe et Belvèdère, les enseignes Burger King et Mc Donald’s, ainsi que les magasins Intersport, Bricot Dépot et Maxi Toys. Plus exactement le centre se situera sur l’Avenue des Canadiens, une route connu pour son grand trafic avec une totalité de 20000 à 25000 voitures qui passent par jour.
En ce qui concerne l’activité, le centre Proposera évidemment le remplacement et la réparation de pare-brise. Ainsi que, le nettoyage, le polissage et la protection automobile avec l’enseigne Carpolish.
L’expertise et la perspective du futur
Par ailleurs, les clients automobile sur la région pourront compter sur l’expertise et le savoir-faire de la future équipe du centre OuiGlass Dieppe. En effet le personnel se composera respectivement, d’un chef de centre avec 7 ans d’expériences dans le métier, ainsi qu’un technicien M. Brandon Picot avec 5 ans d’expérience. Celui-ci se déplacera sur la région afin d’offrir le meilleur service à domicile.
En résumé, avec l’arrivée imminente du centre OuiGlass Dieppe durant le mois de Novembre. M.Yohann Corveste a pour ambition de couvrir tous les besoins de la clientèle automobile la région de la Seine Maritime. Toutefois, en attendant cette ouverture, chez le centre OuiGlass le Havre vous pouvez bénéficier du remplacement de votre pare-brise à domicile ou sur le lieu de votre travail, sans pour autant perturber votre routine. Il suffit de composer le 02 32 92 08 32.
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