Vous constatez que le démarreur tourner dans le vide sans que votre véhicule ne démarre ? Vous appuyez sur le bouton de démarrage mais rien n’y fait ? Malgré votre insistance, le moteur ne se met pas en marche ? En effet, diverses raisons peuvent causer ce type de panne. Identifions ci-dessous les causes empêchant la mise en route.
Origines et causes de la panne
Les origines de la panne peuvent être variées. En matière de mécanique, il convient de penser en premier lieu aux éventualités les plus basiques :
- Moteur du démarreur tournant lentement en raison d’une batterie faible.
- Polarité électrique inversée suite à une mauvaise connexion des câbles d’alimentation à la batterie sur de mauvaises bornes.
- Carburant n’arrivant pas au système d’injection ou au carburateur.
- Panne d’allumage.
Par la suite, d’autres causes plus techniques peuvent nécessiter une intervention spécifique :
- Engrenage à pignons encrassé.
- Dents de la couronne du démarreur détériorées ou cassées.
- Dents de la couronne du volant moteur cassées ou usées.
- Embrayage du moteur du démarreur patinant.
Comment réagir lorsque le démarreur tourne dans le vide ?
Si votre démarreur ne tourne pas assez vite afin d’activer le moteur de votre véhicule, il est probable que votre batterie soit presque déchargée. Par conséquent, il vous faudra procéder ainsi pour remédier au problème :
- Reliez la batterie de votre véhicule à une autre batterie en bon état par des câbles de démarrage.
- Branchez le câble rouge positif aux 2 bornes positives des batteries qui sont indiquées par un « + ».
- Reliez les 2 câbles noirs aux bornes négatives qui sont indiquées par un « – ».
- Attendez 3 ou 4 minutes pour que la batterie défectueuse se recharge puis redémarrez votre voiture.
D’autre part, si votre batterie est déchargée et que vous envisagez d’en acheter une neuve, il est impératif que la position des pôles de la neuve soit la même que sur votre ancienne batterie. En effet, les pôles des batteries ne se situent pas automatiquement au même endroit. Chaque modèle va correspondre à une motorisation spécifique.
En cas de panne d’injection, faites remorquer votre véhicule dans un garage pour effectuer un diagnostic.
Dans le cas d’une panne au niveau de d’allumage, il n’y a malheureusement pas de moyen d’en vérifier la source, notamment si vous n’êtes pas connaisseur en mécanique ou électronique. Par conséquent, la meilleure solution reste le remorquage chez un professionnel qui saura trouver l’origine de la panne et vous conseiller sur ce qu’il y a lieu de faire (réparation, remplacement de pièce ou autre).
Réparation, remplacement et prix du démarreur
Dans un cas qui nécessite une lourde intervention mécanique, il vous faudra remettre votre véhicule à un mécanicien professionnel pour :
- Démonter et analyser l’état des composants du démarreur.
- Remplacer les éléments qui sont défectueux.
- Changer le démarreur en cas de forte détérioration des composants.
Dans tous les cas, le mécanicien vous établira un devis pour évaluer les coûts. Par ailleurs, le montant d’un démarreur varie entre 50 et 150 €, le montage n’étant pas compris.
D’autre part, le vitrage de votre véhicule doit lui aussi être surveillé et entretenu régulièrement. En cas de bris de glace ou si vous envisagez un remplacement de votre pare-brise, chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes spécialisés dans la réparation et le remplacement de tous types de vitrages. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.
ParOuiglass Villefranche
409 vues Les motifs de résiliation du contrat qui vous lient à votre assureur sont nombreux et les assureurs peuvent y mettre un terme sous certaines conditions. En effet, des évènements tels qu’un changement dans votre vie, un sinistre, une cotisation impayée, un retrait de permis ou une fausse déclaration peuvent constituer un motif légal de résiliation.
Résiliation par l’assureur suite à une hausse de risque
Parfois, quelques changements dans votre vie sont susceptibles de modifier votre profil d’assuré. En effet, un évènement ou un changement de situation peut faire en sorte que vous soyez éventuellement plus à risque pour votre assurance.
Voici quelques exemples :
- Suspension de votre permis.
- Utilisation du véhicule dans le cadre professionnel et non personnel.
- Ajout d’un apprenti à votre contrat.
Cela peut être en rapport avec votre métier comme votre santé. En effet, les questions qui vous ont été posées lors de la réalisation de votre contrat ont un rôle à jouer. Si l’une de vos réponses a changé, il est impératif de prévenir votre assureur dans les 15 jours.
Par ailleurs, d’après l’article de loi « 113 – 2 du code des assurances », si l’assureur prend la décision de vous exclure, il est obligé de vous assurer une dizaine de jours le temps que vous en trouviez un autre.
En cas de sinistre
Tout d’abord, la résiliation ne peut être effectuée plus d’un mois après la déclaration du sinistre à votre assurance. L’assureur a donc un mois pour prendre sa décision de vous garder ou pas. Une fois ce délai échu, il sera trop tard pour lui. Par ailleurs, si un encaissement a lieu par votre assurance après un sinistre, elle ne pourra plus résilier votre contrat.
En cas de résiliation par votre assureur, elle s’appliquera un mois après réception de son courrier recommandé. En outre, il vous remboursera les mois restants où vous ne serez plus assuré. Les conditions pour qu’une résiliation ait lieu sont les suivantes :
- Conduite en état d’ivresse ou sous l’emprise de stupéfiants.
- Infractions de la route commises impliquant une annulation ou une suspension de permis.
- Déclaration de 3 sinistres.
Cotisation non réglée
Si vous avez 10 jours de retard au niveau du règlement, l’assureur est en capacité de vous ordonner le paiement dans les 30 jours par un courrier recommandé.
En cas de non-paiement dans le délai imparti, vous ne serez plus couvert par votre assurance et vous pourrez être exclu 10 jours après ce délai. Par ailleurs, vous aurez toujours une dette à régler à votre assurance et les sinistres ayant lieu durant la suspension ne seront pas pris en charge.
Déclaration mensongère
Si vous faites une fausse déclaration, votre assureur est en droit de vous radier sans attendre. Il s’agit d’un acte non apprécié des assureurs. Il est ainsi préférable d’être honnête. Par ailleurs, environ 1% des automobilistes ne déclarent pas à leur assurance leur suspension ou retrait de permis pour que leur contrat ne soit pas résilié.
Échéance annuelle et résiliation
Il n’y a pas besoin de motif valable pour votre assureur pour se séparer de vous à chaque échéance annuelle. En effet, vous avez également le droit de vous séparer de lui à ce moment-là.
Pour conclure, il existe divers motifs pouvant conduire votre assureur à résilier le contrat qui vous lie à lui. La plupart du temps, les contrats d’assurance sont tacitement reconduits d’une année à l’autre. Toutefois, la loi permet à l’assuré et à l’assureur de mettre fin au contrat d’assurance chaque année. Pour ce faire, l’assureur doit impérativement envoyer un courrier recommandé à l’assuré deux mois avant la date d’échéance.
Chez Ouiglass Niort, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Ainsi il est également primordial de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone au 05 49 24 22 04 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.
ParOuiglass Niort
350 vues L’histoire et le parcours de la firme Continental sont impressionnants puisqu’elle est devenue l’un des équipementiers auto les plus puissants au monde. Créée en 1871 dans la ville d’Hanovre, c’est en Allemagne que son aventure a commencé par la conception des premiers pneumatiques. Aujourd’hui, l’entreprise possède un siècle et demi de progrès et d’innovation. Ainsi, en se diversifiant au cours des décennies, son but est désormais d’atteindre une mobilité plus stable.
L’histoire de continental : de la calèche à l’automobile
Au départ, à la fin du XIXe siècle, la fabrique de caoutchouc de la ville de Hanovre fabrique des pneumatiques pour les bicyclettes et les calèches. C’est en 1898 que l’histoire de Continental commencera en fabriquant des pneus pour les premières voitures.
Au fil des années, Continental continue à se développer autour du caoutchouc en produisant un tissu qui va permettre à Louis Blériot de survoler la manche en avion. A la fin des années 20, la marque fusionne avec d’autres grandes sociétés spécialistes du caoutchouc.
Par la suite, la firme remporte diverses courses auto dans le monde en équipant les voitures des constructeurs de la marque Mercedes. C’est en 1943 que Continental déposera un brevet pour les premiers pneus dépourvus de chambre à air. Pendant les années 50, l’entreprise démarre la production de pneus M+S simplifiant la circulation en hiver. Par ailleurs, elle produira aussi les premiers coussins à air pour les suspensions de poids lourds.
Les années 60 sont marquées par la création de nouvelles usines dont celle de France à Sarreguemines.
Aujourd’hui en Europe, un véhicule neuf sur trois est équipé de pneus Continental lors de sa sortie d’usine. D’autre part, la marque a gagné la confiance de nombreux constructeurs automobiles. Actuellement, Continental détient plus de 24 sites de création de pneumatiques dont 9 implantés en Europe, 4 en Asie et 6 en Amérique.
Afin d’améliorer continuellement ses produits, Continental teste chaque année plus de 140 000 pneus, dans diverses conditions.
150 ans marqués par l’innovation et l’inspiration
L’histoire de la firme continental est inspirante puisqu’elle est passée d’une simple fabrique de caoutchouc à un univers automobile. Aujourd’hui, l’entreprise fait partie des principaux équipementiers de véhicules.
Lors des 100 premières années d’existence de la firme, Continental a faite en sorte de diversifier et faire évoluer sa gamme de pneumatiques. La firme s’est imposée comme leader dans le monde des pneus. Elle couvre aujourd’hui divers secteurs auto tels que le poids lourd, le vélo et la moto, l’industrie et les solutions digitales. L’entreprise a su se diversifier durant les XXe et XXIe siècles. En 2007, la firme s’empare de Siemens VDO Automotive.
Par ailleurs, partenaire de Mercedes grâce aux premières victoires de courses dès au début du XXe siècle, Continental est aussi le fournisseur en première monte de plusieurs constructeurs en Europe. On retrouve notamment Ford, BMW, Renault, Citroën, Peugeot ,Opel, Nissan ou Porsche.
Extrême-E ou une compétition impressionnante !
L’Extrême-E est une course mettant en compétition des SUV électriques pouvant s’affranchir des conditions de conduite extrêmes. Ainsi, les épreuves ont lieu dans des endroits reculés du globe tels que le désert ou la forêt tropicale.
Lors des 5 courses disputées durant la première saison, la compétition a mis à rude épreuve les pilotes et les eSUV. De plus, L’Extreme-E reçoit l’écurie Rosberg Xtreme Racing qui a été fondée par le champion du monde 2016 de Formule 1, Nico Rosberg.
D’autre part, l’Extreme-E se déroule sous forme de 5 courses avec l’affrontement des SUV 100 % électriques sur des terrains totalement différents. Voici les 4 lieux où auront lieu les prochaines courses de 2021 :
- Sardaigne : Italie
- Arabie saoudite : désert d’Al-Ula
- Groenland, Kangerlussuaq : Arctique
- Sénégal : Lac Rose
Par conséquent, Continental est devenu l’un des partenaires fondateurs de la course Extreme-E, en développant un pneu particulièrement étudié en faveur de cette compétition.
En effet, il s’agit du « CrossContact Extreme E ». Conçu pour effectuer des performances remarquables en cas de températures extrêmes, ce pneu a la capacité de passer de la glace au sable.
En conclusion, la firme Continental a pour priorité d’assurer la sécurité des conducteurs tout en préservant l’environnement. En effet, l’entreprise développe régulièrement de nouvelles technologies. Elle propose divers composants pour les voitures hybrides et électriques.
Parallèlement, quelle que soit la marque ou le type de pneu avec lequel vous roulez, il est impératif que vous mainteniez vos vitrages automobiles en excellent état. Chez Ouiglass Castelnaudary, spécialiste en remplacement et en réparation des vitrages auto, nous nous occupons de toutes les surfaces vitrées de votre véhicule et garantissons l’installation de votre pare-brise à vie. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 04 83 43 36 44.
ParOuiglass Castelnaudary
361 vues Vous possédez une voiture électrique et vous ne savez pas quel abonnement EDF choisir ? En effet, il existe une multitude d’offres. Cela peut paraître compliqué d’estimer par vous-même les différentes offres se trouvant sur le marché. Voici ci-dessous les démarches à suivre pour l’ouverture de votre compteur et l’abonnement le plus approprié à votre véhicule électrique.
Voiture électrique et abonnement EDF : démarches à suivre
- Choix de l’offre EDF :
Si vous êtes propriétaire de voiture électrique, EDF vous offre la possibilité de choisir un abonnement adapté à votre véhicule. En effet, cette offre se nomme « Vert Électrique Auto ». Elle vous donne la possibilité de souscrire un abonnement à la fois pour la recharge de votre auto, mais également pour alimenter votre foyer en électricité.
De plus, l’offre s’adapte à vos besoins vous permettant de recharger votre véhicule en électricité depuis chez vous.
Par ailleurs, plusieurs fournisseurs d’énergie proposent ce type d’offre dite « verte » assurant un engagement de l’abonnement en faveur de la transition écologique.
- Processus d’ouverture de compteur :
Après avoir choisi votre offre, la prochaine étape est l’ouverture du compteur. Concernant l’offre EDF “Verte Électrique Auto”, il est nécessaire de justifier votre statut de particulier ainsi que la possession d’une voiture hybride ou électrique sous un délai de 3 mois. C’est ainsi que vous confirmerez la validation de votre abonnement et amorcerez le processus d’ouverture de votre compteur.
Par ailleurs, l’ouverture de compteur ou mise en service est indispensable pour tout abonnement de gaz ou d’électricité. « Fournisseur-energie.com » spécifie qu’elle sera effectuée par un distributeur et non par votre fournisseur.
Néanmoins, pour la demande de mise en service, le fournisseur s’occupe de faire la demande auprès du distributeur. Par la suite, des spécialistes interviennent chez vous pour l’installation du compteur.
Compréhension et examen des offres d’énergie
Selon le site de « Fournisseur-energie.com », il n’est pas évident de faire votre choix d’offre de gaz ou d’électricité. Posséder un véhicule électrique ne veut pas forcément dire que vous devez choisir une offre telle que celle d’EDF. En effet, vous devez prendre en compte d’autres éléments tels que la nature du fournisseur ou le tarif.
Par conséquent, le prix du KwH est à distinguer du prix de l’abonnement. Selon votre consommation d’électricité, le montant du kWh peut faire grimper votre facture à la fin du mois. Lors de votre choix, il est important de prendre en considération le prix du kWh qui vous est proposé.
Cela est important, notamment si vous avez une automobile électrique, puisqu’elle implique une consommation d’électricité. Vous pouvez également ajuster votre offre avec des options tarifaires comme l’option heures pleines / creuses. En effet, cela influe sur le montant du kWh que vous aurez à régler et peut être profitable si vous ne consommez pas aux heures pleines.
Enfin, la possession d’un véhicule électrique vous conduira probablement à la souscription d’un abonnement “Vert”. Toutefois, il existe d’autres possibilités d’abonnements attractives. Si vous souhaitez mesurer votre consommation quasiment en direct, une offre centrée sur votre consommation ainsi que la digitalisation de votre contrat vous conviendra davantage.
En conclusion, le recours à un comparateur d’offres est toujours utile dans cette prise de décision. En fin de compte, c’est à vous de décider de ce que vous mettez en priorité dans votre choix, d’où l’utilité de bien vous renseigner.
Que vous ayez une voiture électrique, hybride ou classique, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. Quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Thiers en cas d’impact ou de bris de glace. En effet, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.
ParOuiGlass Thiers
1 212 vues L’histoire du Range rover voit réellement le jour en 1970 puisque le Range Rover Classic est présenté par Land Rover, un 4×4 luxueux doté de trois portes. Après une brillante carrière de 50 ans et suivie de quatre générations diverses, le moment est venu de réaliser un récapitulatif au sujet de ce 4×4 légendaire.
Range Rover : histoire et démarrage
L’histoire du Range Rover démarre officiellement en 1970, néanmoins c’est en 1950 que les ingénieurs de Land Rover pensent à commercialiser un véhicule performant et polyvalent.
En 1952, le Land Rover soumet un prototype nommé Road Rover. En effet, il est doté de lignes bien taillées. Par la suite, c’est en 1955 qu’un Road Rover voit le jour sans succès de commercialisation. Ce n’est qu’en 1966 que l’étude du Range Rover Classic commence avec un break haut de gamme de 100 pouces d’empattement, avec de véritables capacités de franchissement.
Les 26 premiers prototypes portent le nom de Velar. Ce n’est qu’en 1970 que Land Rover développe la production du tout premier Range Rover. En effet, il s’agissait du premier véhicule offrant une transmission avec quatre roues motrices permanentes et doté d’une ceinture de caisse enveloppante.
Durant les 10 premières années, il n’y a presque pas eu d’évolution du Range Rover. Ce n’est qu’en 1981 que le Range Rover évolue avec la version cinq portes.
Entre 1970 et 1994, le Range Rover conserve son style qui fait son charme tout en se blindant du côté de la technologie.
Deuxième génération (P38)
Après 24 ans, Land Rover décide de faire évoluer son 4×4. Pour faire face à la concurrence, le design moderne conserve tout de même l’esprit des derniers Range Classic.
On assiste à un changement de la gamme de motorisations avec deux V8 essence avec 4,0 et 4,6 litres d’origine Land Rover ainsi qu’un diesel avec 2,5 litres élaboré par BMW.
Malheureusement, cette génération n’est pas fortement appréciée des consommateurs en raison des pannes récurrentes telles que les pannes électriques ou de suspensions pneumatiques.
2002 : l’arrivée du L322
Moins de dix ans après ses débuts, le Range Rover P38 laisse place au L322. En effet, il s’agit de la troisième génération de Range Rover. La marque britannique est par la suite vendue au groupe Ford, toutefois le L322 est en grande partie produit par BMW.
Par conséquent, ce nouveau modèle est plus fiable avec :
- Suspensions pneumatiques présentes avec boudins retravaillés pour ne plus tomber en panne.
- Ponts de châssis abandonnés pour laisser place à quatre roues indépendantes.
- Capacités de franchissement étonnantes.
- Partie essence confiée à plusieurs moteurs : L322 équipé du 4,4 l V8 de BMW puis du 4,4 V8 de chez Jaguar. Il a également été projeté par un V8 de 5,0 litres ainsi qu’un V8 de 4,2 litres.
- Trois motorisations différentes diesel : un 2,9 l de chez BMW, un 3,6 l et un autre moteur de 4,4 litres de cylindrée créés par Ford.
En 2005, Land Rover apporte une touche sportive à son SUV luxueux avec la création du Range Rover Sport. Le côté sport ressort clairement au niveau de la motorisation du véhicule développant 510 ch.
L’un des meilleurs SUV au monde : L405
Après BMW, l’Allemagne et les USA avec Ford, Land Rover poursuit son chemin. En 2008, Land Rover est racheté par Tata Motors. Par conséquent, c’est en 2012 que le L322 laisse place au L405.
Le modèle de la marque se distingue des autres générations en affichant un design moins carré :
- Moteur hybride-Diesel de 3,0 litres de cylindrées.
- Moteur hybride-essence de 2,0 litres possédant un moteur électrique de 116 chevaux, soit 404 chevaux au total.
- Moteurs plus puissants.
- V8 essence de 5,0 litres avec une puissance de 575 chevaux.
En 2018, le Range Rover SV Coupé a vu le jour. En effet, la marque anglaise désirait rendre hommage au Range Rover Classic. Il s’agit d’un 4×4 de luxe à trois portes tout comme la première génération.
En conclusion, le Range Rover peut aujourd’hui affronter tous les terrains. Par ailleurs, il a su survivre aux normes d’émissions de CO2 européennes voulant la peau des SUV puissants. Suite à son restylage en 2017, il a pu gagner le renfort d’une version hybride rechargeable, le hissant au sommet des ventes européennes. On peut ainsi dire qu’il a de quoi assurer son avenir !
Quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Agen, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts et réservez un rendez-vous sur notre site ou appelez-nous au 05 54 01 01 70.
ParOuiGlass Agen
361 vues Le tableau de bord de votre véhicule affiche la vitesse de votre voiture, votre niveau de carburant ainsi que le nombre de tours du moteur. En effet, il joue le rôle d’interface pour vous lorsque vous réalisez un déplacement. Par ailleurs, en cas de dysfonctionnement, un voyant peut s’allumer. Voici ce qu’il est nécessaire de savoir au sujet du tableau de bord de votre véhicule.
Rôle de la planche de bord de votre véhicule
La planche de bord se situe dans l’habitacle de votre auto. Elle est située derrière le volant de votre véhicule et face à vous. En effet, elle a pour rôle de vous tenir informé sur divers éléments à vérifier pendant votre conduite :
- Votre vitesse de conduite sur le compteur.
- La température de votre liquide de refroidissement.
- Votre kilométrage parcouru (situé au-dessus ou au-dessous du compteur de vitesse).
- Le compte-tours vous permettant de suivre les différents rapports de vitesse (situé à gauche du compteur de vitesse).
- Votre niveau de carburant.
- Les témoins lumineux qui sont des voyants d’alerte ou d’alarme s’enclenchent lors d’un dysfonctionnement ou si vous allumez vos phares ou clignotants. Leur couleur est rouge ou orange.
Nettoyage du tableau de bord
Les éléments du tableau de bord de votre véhicule sont généralement composés de plastique. Ainsi, au fil du temps, il peut se salir et devenir collant en altérant la visibilité des différents éléments. Voici diverses solutions pour le nettoyer :
- Le savon noir utilisé à l’aide d’une éponge humide sur la totalité du tableau de bord.
- Un coup de chiffon microfibre humidifié.
- Un shampoing pour carrosserie pour une brillance et un nettoyage en profondeur.
- Un dégraissant à appliquer quelques minutes sur les zones salles et à essuyer avec un chiffon.
- Un nettoyant conçu pour le plastique d’intérieur pour dégraisser et désincruster les saletés et tâches sur le plastique de la planche de bord.
Par ailleurs, ces solutions peuvent aussi être employées pour le volant ou le levier de vitesse du véhicule.
Tarif de réparation du tableau de bord
Le montant de la réparation du tableau de bord varie selon divers critères. En effet, en cas de défauts matériels, le mécanicien se sert d’une trousse de soudage ainsi que du mastic pour la réparation de l’ensemble. Toutefois, en cas de détérioration d’éléments électroniques, il est indispensable d’intervenir longuement sur votre véhicule dans le but d’effectuer un diagnostic ainsi que la réparation des dysfonctionnements détectés. Par conséquent, il faut compter approximativement entre 60 € et 200€ pour une intervention de ce type.
En conclusion, il est important d’entretenir le tableau de bord de votre véhicule avec les produits adéquats. Par ailleurs, des nettoyages fréquents doivent être effectués sur ses différentes parties car il est indispensable à votre bonne conduite. Ainsi, lorsque votre tableau de bord affiche des signes visibles d’usure électronique, consultez rapidement un professionnel afin de le faire contrôler pour savoir ce qu’il en est.
Vous l’avez compris, les dysfonctionnements au niveau de votre tableau de bord peuvent être évités par le biais de quelques vérifications. N’hésitez pas par la même occasion à faire examiner vos vitrages. Chez OuiGlass Valence, nos experts interviennent pour toute intervention sur vos vitrages automobiles. Nous nous adaptons également en proposant de prendre en charge votre véhicule directement à domicile. Si vous remarquez un impact ou une fissure sur votre véhicule, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
780 vues Les ennemis de votre véhicule peuvent être les poussières, les intempéries, les routes abîmées ou encore les changements de température. En effet, il s’agit de conditions difficiles mettant ainsi votre auto à rude épreuve. Par ailleurs, l’usure globale de votre voiture peut considérablement être accélérée par divers paramètres extérieurs. Il existe toutefois quelque précautions que vous devez prendre afin de préserver votre véhicule sur le long terme.
Le sel : un ennemi redoutable
Le sel fait partie des ennemis d’un véhicule car il accentue l’effet de la corrosion en dégradant les composants en métal, soit presque la totalité des composants de votre auto !
En hiver, afin de dégeler la chaussée, le déversement de sel sur toutes les routes conduit à des projections de résidus pendant votre conduite. Par conséquent, pensez au lavage régulier du dessous de votre voiture afin de préserver et protéger la carrosserie.
Par ailleurs, si vous résidez en bord de mer ou y allez en vacances, prenez vos précautions car, l’air salin est également ravageur.
Gare au sable !
Le sable est un des ennemis nocif pour votre véhicule lorsque vous êtes en bord de mer. En effet, il s’incruste sur les rails de vitres, les charnières de vos portières, les glissières de vos sièges… Par conséquent, tous les composants en mouvement subissent l’effet du sable. Il est indispensable de l’éliminer de façon régulière, car il peut causer une panne mécanique.
Dans ce cas, l’aspirateur sera votre meilleur moyen d’attaque pour éliminer les grains de sable dans les endroits simples et difficiles d’accès. Grace à son embout plat et fin, il est parfait pour cette opération qu’il convient de renouveler fréquemment.
Enfin, quand vous prévoyez d’aller à la plage, ne graissez aucun élément de la voiture pouvant entrer en contact avec le sable. Cela créerait une pâte qui colle compliquée à enlever par la suite.
Le faux ami : l’eau
L’eau est indispensable pour le lavage de votre véhicule néanmoins, elle ne doit pas rester pendant une trop longue durée stagnante sur la carrosserie pour éviter une oxydation ou une corrosion.
Par conséquent, après un lavage, ne rentrez pas immédiatement votre auto au garage, laissez-la sécher à l’air libre ! D’ailleurs, en sortant de station de lavage, appuyez 3 ou 4 fois sur le frein de façon saccadée afin de chasser l’eau qui serait présente dans le système de freinage.
Les changements de températures sont aussi néfastes générant de la condensation. Ainsi, Il est primordial d’abriter votre véhicule dans un endroit couvert.
Toutefois si vous avez l’intention de l’immobiliser pendant une longue période au garage, entrouvrez vos fenêtres. Cela évitera à votre auto l’humidité ainsi que les mauvaises odeurs ou les moisissures.
Gare aux trottoirs !
Les trottoirs sont hauts avec un bord souvent tranchant. Ils doivent ainsi être abordés avec calme et douceur.
Quand vous réalisez un créneau, attention à ne pas détériorer ou cisailler votre pneu : approchez le trottoir frontalement et non parallèlement pour ne pas frotter le pneu.
D’autre part, la plupart des voitures sont équipées de radars de recul. En effet, ils sont pratiques pour vous garer mais ne vous indiquent pas la distance entre le pneu et le bord du trottoir. Il convient alors de rester vigilant !
Attention au soleil
Le soleil est connu pour ternir et fragiliser la peinture, sensibiliser la carrosserie, durcir les joints et augmenter la température dans l’habitacle. Ainsi, il est recommandé de fuir le soleil et choisir dès que vous le pouvez de vous garer dans une place à l’ombre.
Si vous n’avez pas le choix et que votre voiture reste en plein soleil, pensez à la bâcher. D’ailleurs, il existe différents types de bâches selon le modèle de votre véhicule. Si vous ne possédez pas de garage, cet investissement peut être astucieux. Pour une bâche de qualité, il faut prévoir environ 70 euros.
En conclusion, la nature et l’environnement peuvent souvent être rudes avec votre véhicule. En suivant ces quelques conseils, vous pourrez le protéger des agressions extérieures en le conservant longuement.
Un entretien adéquat de votre bien et une certaine vigilance sont donc importants face à la nature. Par ailleurs, si vous constatez un dommage sur votre pare-brise, ne risquez pas votre sécurité. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents? Alors pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos experts. Chez OuiGlass Saint Maximin, nous nous chargeons de toutes les démarches administratives et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Prenez rendez-vous en ligne ou par téléphone au 03 44 67 27 46.
ParOuiGlass Saint-Maximin
342 vues Le lavage d’une voiture blanche demande plus de temps que le lavage d’une voiture foncée puisqu’elle se salit plus que les autres couleurs. Par conséquent, selon le type de peinture, brillante ou mate, la saleté sera plus tenace et compliquée à retirer. Vous aurez ainsi du mal à lui redonner son apparence d’origine malgré un lavage en profondeur. Le blanc demeure une couleur de carrosserie privilégiée en Europe. Néanmoins, avec le temps, le blanc a tendance à jaunir ou se ternir avec le soleil. Voici quelques conseils à suivre afin de laver votre véhicule blanc comme il se doit.
Lavage à la main d’un véhicule blanc
Si vous désirez laver votre voiture à la main vous pouvez utiliser la méthode des 2 seaux. (Un seau rempli d’eau savonneuse et un autre pour le rinçage de l’éponge sale).
Vous pouvez également commencer par un lavage haute pression pour nettoyer le plus gros, puis une fois la carrosserie sèche, parfaire le lavage avec un produit convenant au vernis de votre carrosserie et avec un chiffon microfibre.
Il est important d’effectuer des mouvements d’avant en arrière et non circulaires afin de ne pas causer de micro-rayures. Par la suite, passez votre main pour voir si toutes les saletés sont ôtées.
Lavage haute pression
Le lavage haute pression est parfait pour retirer les saletés tenaces. C’est également le moyen rapide pour un entretien hebdomadaire.
- Tout d’abord, effectuez un tour du véhicule à l’eau chaude avec le jet classique.
- Tenez-vous à 1m du véhicule pour ne pas détériorer la peinture.
- Commencez par le toit en descendant progressivement.
- Finissez le lavage de votre carrosserie avec un rinçage à l’eau chaude et procédez au séchage avec une peau de chamois afin d’éviter les traces.
Polissage
Le polissage va faire briller votre carrosserie en la lissant. Toutefois, pour un meilleur rendu, utilisez un lustreur spécifique à la teinte blanche en suivant les indications. Enfin, procédez au cirage de votre carrosserie tous les ans pour la protéger.
Cirage
La protection du cirage dure entre 6 mois et 5 ans selon la qualité et la marque de la cire. En effet, la cire fera briller votre carrosserie tout en la protégeant des saletés et de la météo.
Conseils
- Privilégiez les jours à température douce afin que votre véhicule ne sèche trop vite et pour avoir une bonne visibilité sur les saletés et les gouttes d’eau.
- Servez-vous d’un chiffon microfibre propre ou d’une peau de chamois de qualité.
En conclusion, pour procéder au lavage d’une voiture blanche, un lavage haute pression est parfait si vous l’effectuez de façon rapide et fréquente sans nécessairement retirer toutes les imperfections et les tâches. Par ailleurs, un lavage à la main sera plus efficace, notamment si vous utilisez des produits spécifiques. Pour finir, une bonne protection de cirage est utile afin que votre carrosserie retrouve ou conserve son aspect d’origine.
Toutefois, il est également primordial de nettoyer et entretenir vos vitrages ainsi que votre pare-brise. Ces derniers sont essentiels à votre sécurité ainsi qu’à celle de vos passagers. Chez OuiGlass Saint-Brieuc, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 21 08 00 79.
ParOuiGlass Saint-Brieuc
745 vues La plage arrière de votre véhicule est la planche rigide qui se situe au-dessus du coffre et posée horizontalement sous la lunette arrière. En effet, elle permet de couvrir le contenu de votre coffre tout en garantissant votre visibilité et en s’assurant de la visibilité de la lunette arrière. Ainsi la plage arrière est un composant amovible agrandissant l’espace de rangement de votre coffre.
Plage arrière de la voiture
La plage arrière d’un véhicule est la planche rigide se situant au niveau du coffre de votre voiture. En effet, elle est placée horizontalement au-dessus du coffre sous la lunette arrière. Ancrée à la porte du coffre, elle se relève lors de l’ouverture du coffre pour simplifier le rangement de vos affaires dans le coffre.
Le rôle de la plage arrière est de cacher le contenu de votre coffre tout en assurant votre visibilité. Pour cette raison, elle se situe sous la lunette arrière.
Néanmoins, la plage arrière est mobile ou rétractable. En général, des anneaux la maintiennent de chaque côté. Ainsi, pour retirer la plage arrière, il convient d’enlever ces anneaux en décrochant le bord de la plage arrière qui se trouve du côté de la banquette arrière.
Enfin, enlever la plage arrière agrandit votre espace de rangement d’objets ou de bagages. Cependant, ce que contient votre coffre sera visible par tous provoquant ainsi un risque de vol.
Retrait de la plage arrière du véhicule
Vous avez la possibilité de déposer des objets peu gênants sur la plage arrière ou de la retirer afin de charger encore plus le véhicule. Dans ce cas, vous ne jouissez plus des fonctions de la plage arrière qui consistent à cacher le contenu de votre coffre aux regards d’une part, et à dégager la lunette arrière du véhicule pour une bonne visibilité à l’arrière d’autre part.
En effet, il n’est pas interdit de déposer des objets sur votre plage arrière, ni de la retirer pour mieux charger votre coffre. Elle se retire d’ailleurs afin de libérer davantage de place pour votre chargement.
Cependant, il est déconseillé de poser des objets sur la plage arrière car, cela diminue votre visibilité. De plus, ces objets deviennent des projectiles en cas de freinage violent ou accidentel. A titre d’exemple, une bouteille d’eau projetée lors d’un freinage brusque se transforme en un projectile de 75 kilos.
Par ailleurs, faites attention à votre visibilité. Ne remplissez jamais le coffre jusqu’au plafond au risque d’obstruer la lunette arrière. Par conséquent, il est préférable d’investir dans une remorque ou un coffre de toit pour plus de sécurité.
Enfin, si vous avez pour habitude de retirer la plage arrière ou d’y placer des objets, il est conseillé d’arrimer votre attirail. Ainsi, des sangles ou un filet de protection feront l’affaire afin de séparer l’habitacle de votre coffre.
Combien coûte une plage arrière ?
Le prix d’une plage arrière dépend du lieu d’achat ainsi que du modèle de votre véhicule. Si elle est neuve, elle peut coûter jusqu’à 200 € sur un site de e-commerce. Toutefois des plages arrière d’occasion sont disponibles dès 20 € auprès des revendeurs de pièces.
En conclusion, le rôle de la plage arrière du véhicule est d’assurer votre sécurité : vous pouvez sans problème la retirer, voire même vous en passer. Toutefois, assurez-vous de conserver une bonne visibilité à l’arrière et évitez que les objets ne deviennent des projectiles en cas de freinage.
D’autre part, pour une bonne visibilité et une bonne conduite, il est important de faire examiner vos vitrages ainsi que votre pare-brise avant de prendre la route. N’hésitez pas à faire à appel à nos experts chez OuiGlass ROUEN RIVE GAUCHE. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous contacter par téléphone au 02 79 91 20 23.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
895 vues Les portières coulissantes sont des portes de voiture, souvent à l’arrière, qui s’ouvrent en se coulissant. Elles sont extrêmement appréciées par les livreurs pour l’accès simplifié de l’espace de déchargement. En effet, elles sont particulièrement utilisées latéralement sur les utilitaires. Par ailleurs, sur les voitures des particuliers, ce type de portes dévoile une large ouverture ne nécessitant pas un grand espace pour se dégager. Leur glissière est positionnée contre la carrosserie.
Portières coulissantes à actionnement manuel
Les portes coulissantes de véhicules actionnées manuellement ont une conception simple. En effet, le passager ferme ou ouvre la portière en manipulant la porte sur ses glissières.
Portières coulissantes motorisées ou PCM
Le mouvement des portières coulissantes motorisées est plus complexe puisqu’il relie un moteur électrique à des câbles de traction et des engrenages. Ainsi, leur mise en action se crée en appuyant sur le bouton poussoir ou par l’impulsion sur la poignée extérieure.
Un calculateur de porte permet de gérer différentes fonctions :
- Verrouillage et déverrouillage des portières : par une télécommande de haute fréquence, par la commande d’ouverture intérieure et le bouton de commande des verrouillages.
- Ouverture et fermeture des portières coulissantes motorisées par : les touches de la télécommande, les boutons poussoirs, les poignées extérieures et intérieures.
Véhicules dotés de portières coulissantes
- Voitures ou véhicules équipés de portières coulissantes à actionnement manuel : Renault Trafic, Kangoo, Citroën Berlingo, Dacia Docker, Ford Courrier ou encore Volkswagen.
- Véhicules dotés de PCM (portières coulissantes motorisées) : Citroën C8, Renault Espace, Ford B-Max, Nissan NV 200, Mazda 5 ou encore Toyota Porte.
Avantages des portes coulissantes
- Pratiques pour une famille ayant des enfants en bas âges.
- Immense espace de rangement disponible.
- Facilité de décharger des objets volumineux pour les livreurs.
- Gain d’espace dans le cadre du stationnement. (Espace complémentaire de chaque côté pour permettre aux passagers de descendre)
Inconvénients des portes coulissantes
- Leur poids est important.
- Portières plus fragiles que les modèles de portières traditionnels.
- Equiper une voiture de portes coulissantes revient environ 60 % plus cher pour les constructeurs : les aciers utilisés doivent être ultra résistants.
- Elles ajoutent du poids supplémentaire à la voiture avec un acier à très haute résistance.
Enfin, pour installer des portes coulissantes sur un véhicule, la structure de la coque doit déjà avoir été conçue et pensée dès le départ par le constructeur. Par conséquent, cette option n’est pas concevable sur les voitures qui ne sont pas prévues pour cet usage.
Par ailleurs, quel que soit le type de portière qui équipe votre véhicule, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Chez OuiGlass Pamiers , nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. En effet, une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Vous pouvez réserver votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Pamiers
424 vues Vous souhaitez effectuer un lavage de votre voiture floquée et vous ne savez pas comment vous y prendre sans abîmer le flocage ? Pas de panique, on vous explique tout. Il est vrai que le flocage offre un look original à un véhicule pour un budget abordable. Pour les sociétés, on appelle ce procédé le wrapping ou covering, leur permettant ainsi de communiquer gratuitement sur leur carrosserie. Toutefois la question du lavage de ce type de carrosserie se pose.
Précautions à prendre pour le lavage d’une voiture floquée
Un certain type de lavage est nécessaire pour le flocage. Afin d’assurer la protection et la longévité du vinyle apposé sur la carrosserie de la voiture, certaines techniques de lavage sont à bannir.
- Patientez quelque temps avant le lavage de votre véhicule floqué :
Il est indispensable de patienter au minimum 3 semaines avant le lavage de la voiture floquée. En effet, le film adhésif a besoin de temps pour bien adhérer à la carrosserie. La laver prématurément pourrait détériorer le covering.
- Évitez le lavage au rouleau :
Il existe des centres équipés de rouleaux en microfibre ne rayant pas. Néanmoins, quelques machines utilisent des fils synthétiques qui risquent de rayer le film adhésif. Ainsi il est recommandé de se renseigner auprès du centre de lavage. Par ailleurs, la cire chaude risque également d’abîmer le flocage en le décollant de la carrosserie.
- Gare aux produits utilisés :
Les produits chimiques démoustiqueurs et le polish ne doivent absolument pas être utilisés sur le film de covering.
- Ne frottez pas le film trop fort :
Évitez les éponges décapantes et les brosses dures lors du lavage du véhicule. En effet, ces dernières pourraient abîmer le film adhésif et rayer le vinyle.
- Utilisez un jet haute pression approprié :
Lors d’un lavage, il est nécessaire de choisir un nettoyeur haute pression adapté. Cela évitera ainsi de décoller ou déchirer le film adhésif et de trouer le vinyle. Attention à ne pas viser les bords du film adhésif avec le jet.
Comment procéder pour laver une voiture floquée ?
- Nettoyez le film brillant à l’eau avec un produit non abrasif.
- Lavez le véhicule avec un nettoyeur haute pression pas trop puissant pour ne pas détériorer le film.
- Gardez la buse à une distance de 30 cm au minimum.
- Procédez au nettoyage du centre du film adhésif vers l’extérieur pour ne pas décoller le vinyle.
- Eliminez l’eau à l’aide d’un racleur en silicone.
- Séchez le vinyle à l’aide un chiffon microfibre.
En conclusion, pour laver une voiture floquée, les bons gestes à adopter sont d’attendre 3 semaines pour être sûr que le flocage soit bien fixé et de privilégier un lavage haute pression approprié. Par ailleurs, il est primordial de ne pas frotter trop fort et d’utiliser des produits particulièrement conçus pour le flocage afin de ne pas l’abîmer.
Par ailleurs, il est également important de veiller au nettoyage et à l’entretien de vos vitrages ainsi que de votre pare-brise. En effet, ils sont essentiels à votre sécurité ainsi qu’à celle de vos passagers. Chez OuiGlass Nevers, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Ainsi en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 03 86 58 33 63 .
ParOuiGlass Nevers
418 vues Un délit de fuite se produit lorsque le responsable d’un accident ou d’un accrochage quitte les lieux sans reconnaître l’accident et annoncer son identité. En effet, il peut s’agir d’un cycliste, d’un motard, d’un conducteur de véhicule ou d’un piéton désirant fuir ses responsabilités pénales et civiles. Par ailleurs, le délit de fuite entraîne l’application d’une peine de 3 ans d’emprisonnement et est également passible d’une amende de 75 000 euros.
Situation de délit de fuite
Le délit de fuite consiste à quitter les lieux d’un accident sans donner son identité. En effet, il s’applique au piéton, au cycliste, au motard et au conducteur de véhicule ou de bateau.
Le Code de la route et le Code pénal ont défini le terme de « délit de fuite ». Ainsi, les critères d’un délit de fuite sont les suivants :
- Un accident ayant causé des dégâts matériels ou des conséquences corporelles.
- Un accident causé par le conducteur du véhicule, cycliste ou piéton pouvant être prouvé.
- Maîtrise du véhicule du conducteur au moment de l’accident.
- Fuite du conducteur, piéton ou cycliste en connaissance de cause pour ne pas être identifié et fuir ses responsabilités.
Pour conclure, un délit de fuite est justifié lorsque l’auteur du sinistre est responsable de l’accident et qu’il a délibérément pris la fuite pour échapper à la justice.
Selon le Code pénal : « toute personne ayant causé un sinistre et ayant fait le choix de ne pas s’arrêter volontairement afin de fuir ses responsabilités civiles et pénales est coupable de délit de fuite. » De plus, le délit de fuite concerne tout type d’accident et tout sinistre causant des dégâts corporels ou matériels, même minimes (rayure sur carrosserie, rétroviseur cassé …) .
Sanctions d’une fuite après un accident auto
Un délit de fuite est le fait de quitter le lieu de l’accident sans avoir divulgué son identité aux personnes impliquées dans l’accident. Ce délit est considéré grave quand l’accident génère des dégâts et/ou des blessés.
L’article L434-10 du code pénal prévoit dans ce cas de très lourdes sanctions :
- Amende pouvant atteindre les 75 000€.
- Peine de prison jusqu’à 3 ans.
- Véhicule confisqué.
- Retrait de 6 points du permis.
- Travaux d’intérêt général.
- Stage pour sensibiliser à la sécurité routière.
- Retrait du permis de conduire.
- Contrat d’assurance auto résilié ou cotisation d’assurance majorée de 100%.
- Inscription dans le fichier des résiliations auto.
- Obligation de déclaration du délit de fuite à tout nouvel assureur.
Que faire si vous êtes victime d’un délit de fuite après accident ?
- Repérez la plaque d’immatriculation du délinquant.
- Prévenez rapidement la police.
- Trouvez des témoins.
- Prenez en photo les lieux afin de les partager avec l’assureur.
- Editez et remplissez le constat à l’amiable même en cas de délit de fuite.
- Portez plainte auprès des autorités concernées contre X personne.
- Envoyez le constat à l’amiable à l’assureur.
Vous l’avez compris, il s’agit d’une faute infiniment grave qui est passible de lourdes sanctions. Dans le cas où vous seriez responsable d’un accident, il est indispensable de remplir un constat amiable dans le but de décliner votre identité. Ainsi cela vous évitera de lourdes conséquences pouvant même vous mener en prison et détruire votre vie.
Toutefois, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante et provoquer un accident. Pour éviter tout désagrément, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de la réparation et du remplacement de vitrage automobile de OuiGlass Lorient. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
411 vues Lors de l’achat d’un véhicule neuf ou d’une location, parmi les services proposés, le vendeur peut vous proposer la reprise ou le rachat de votre ancienne voiture. En effet, si vous souhaitez acquérir une nouvelle auto, c’est que vous désirez probablement vendre l’ancienne. Par ailleurs, l’achat d’une voiture avec reprise est tendance puisque cela permet de diminuer la mensualité d’un leasing ou du prix d’achat du nouveau véhicule. De plus, vous ne perdez plus de temps à gérer vous-même la revente de particulier à particulier, à vous occuper des démarches administratives et visites, sans parler de la double assurance auto le temps de trouver un repreneur.
Achat d’un véhicule neuf et vente de l’ancien
Acheter une nouvelle voiture nécessite un investissement relativement important. La plupart du temps, lorsque vous désirez acheter une nouvelle voiture, vous prenez l’initiative de vendre votre voiture actuelle afin d’utiliser l’argent récolté par la vente pour réduire le montant final du nouvel achat.
En général, vous procédez à la vente de votre ancienne voiture de particulier à particulier. Ainsi, cela vous permet d’avoir une idée du prix auquel vous vendrez votre bien. Cependant, cette démarche présente de nombreuses contraintes, parmi lesquelles un investissement en énergie et en temps non négligeables :
- Estimation et décision du prix de vente.
- Aspect administratif relativement lourd lié à la vente.
- Nombreux documents à vous procurer, à remplir et à envoyer aux institutions concernées.
- Contrôle technique et visite.
Vous l’avez compris, vendre votre véhicule à un particulier consiste à réaliser plusieurs tâches qui peuvent vite devenir ingérables. Toutefois, de nos jours, vous avez la capacité de faire reprendre votre ancien véhicule par le concessionnaire qui vous vendra le nouveau.
Principe de l’achat d’un véhicule neuf avec reprise
Si vous désirez acquérir un nouveau véhicule auprès d’un concessionnaire, voire signer un contrat de leasing avec la concession en question, vous pouvez dorénavant lui vendre votre ancienne auto. Ainsi, le montant de vente de votre ancien véhicule se verra déduit de celui du nouveau, vous permettant une réduction non négligeable.
En cas de leasing, vos mensualités peuvent baisser de façon significative. Voici les avantages de cette démarche :
- Plus besoin de vous soucier de l’estimation du prix de revente de votre véhicule.
- Le professionnel se charge d’évaluer la valeur de votre bien.
- Plus de tracas concernant la paperasse administrative puisque l’organisme s’en charge.
Avantages de l’achat d’un véhicule avec reprise
- Reprise de n’importe quel modèle de véhicule (véhicule de 2012, citadine de 2002…).
- Achat d’un véhicule neuf.
- Possibilité d’achat d’une voiture d’occasion.
- Vente de l’ancien véhicule avec rachat par la suite.
En conclusion, la reprise par ce type d’organisme ne vous engage pas forcément à acheter un véhicule neuf. Il s’agit ainsi d’une occasion qui offre pas mal d’avantages et qui évite les inconvénients inattendus dans les ventes auprès de concessionnaires lambda ou de particuliers.
Par ailleurs, pour vendre votre véhicule au meilleur prix, n’oubliez pas de faire examiner vos vitres ainsi que votre pare-brise. Chez OuiGlass Le Havre, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous conduisiez une automobile, un fourgon, une camionnette ou un pick-up, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à rendez-vous avec nos spécialistes en ligne ou par téléphone au 02 32 92 08 32.
ParOuiGlass Le Havre
769 vues Vous souhaitez effectuer une réparation de pare-chocs suite à un accident, une rayure ou encore une éraflure et vous vous demandez comment vous y prendre par vous-même ? En effet, le pare-chocs de votre véhicule est confronté à de nombreux chocs qui peuvent l’abîmer au fil du temps. Néanmoins, vous avez la possibilité de lui rendre son apparence initiale sans pour autant vous ruiner chez un garagiste.
Réparation et entretien d’un pare-chocs cabossé
Le pare choc de votre voiture est cabossé suite à un accident ou à un choc inopportun ? Dans un premier temps, à l’aide d’un décapeur thermique, appliquez une pression sur la zone cabossée jusqu’à ce qu’elle retrouve son apparence d’origine. Prenez garde de ne pas trop ramollir le plastique au risque de faire fondre la zone du pare-chocs.
Par ailleurs, après la réparation, il est nécessaire de l’entretenir. En effet, si vous souhaitez rehausser la couleur, vous pouvez le teinter ou le vernir. En cas de présence de rayures ou de déformation, munissez-vous d’un décapeur thermique et chauffez faiblement la zone touchée afin d’uniformiser la teinte.
Suppression de traces
Suite à un choc, votre pare choc est marqué et votre peinture a conservé de vilaines traces ? Pas de panique, un lustreur abrasif fera l’affaire. Vous pouvez ainsi en trouver dans les magasins de bricolage au rayon quincaillerie. En effet, il préserve la peinture en effaçant les traces disgracieuses.
En cas d’éraflures, vous pouvez également vous procurer un stylo de retouche de la même couleur que votre peinture pour camoufler les traces.
Si vous désirez retoucher la peinture, il faudra procéder au nettoyage et au ponçage de la rayure afin que la peinture puisse tenir. Posez par la suite une fine couche de laque puis laissez sécher. Procédez ainsi de nouveau jusqu’au remplissage du creux. Enfin, poncez et lustrez la zone à l’aide d’une pâte abrasive.
Pour un rendu plus uniforme, vous avez également la possibilité de repeindre intégralement votre pare-chocs auprès d’un expert. Il faudra compter une centaine d’euros, la prestation étant également délicate.
Redressement d’un pare-chocs enfoncé
Une collision peut conduire à un pare-chocs enfoncé. Si vous désirez le redresser, voici une astuce fonctionnant sur les pare-chocs en plastique :
- Versez délicatement de l’eau bouillante sur le pare-chocs enfoncé.
- Répétez le processus jusqu’à ce qu’il soit ramolli.
- Poussez-le de l’intérieur en utilisant un gant contre la chaleur jusqu’à récupération de sa forme d’origine.
N’hésitez pas à vous procurer des protections adhésives ou des films adhésifs en polyuréthane. En effet, ils sont invisibles, esthétiques et résistants au lavage. Leur prix varie entre 10 et 30 euros chez les revendeurs spécialisés.
A quel moment faire remplacer un pare-chocs ?
Il devient nécessaire de faire changer votre pare-chocs lorsqu’il est fortement cabossé, éraflé, et qu’il n’a plus d’allure et ne tient quasiment plus en place. A ce stade, il est conseillé de le remplacer au risque de le voir partir en morceaux au moindre choc. Pensez à votre sécurité !
En conclusion, il existe différents moyens d’entretenir votre pare-chocs sans pour autant vous rendre chez un garagiste. Toutefois, si vous n’êtes pas habile de vos mains, il est préférable de faire appel à un expert qui effectuera une réparation ou un remplacement professionnel de votre pare-chocs.
Il est également indispensable de garder un œil sur votre vitrage. En effet, une fissure est non seulement inesthétique, mais peut surtout réduire votre visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez OuiGlass Laon, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer votre pare-brise et un véhicule de prêt vous est proposé durant le temps de l’intervention afin de vous offrir un confort optimal. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne via notre site internet ou nous joindre au 03 23 20 72 54.
ParOuiGlass Laon
595 vues Le detailing automobile consiste à nettoyer méticuleusement l’intérieur et l’extérieur de votre véhicule de fond en comble, en plusieurs étapes et de façon extrême. En effet, ce procédé nécessite plusieurs jours d’immobilisation de votre auto et a pour but de lui redonner un aspect neuf et luisant en la rénovant. Vous pouvez l’effectuer chez un detailer.
En quoi consiste le detailing automobile ?
Tout d’abord, il s’agit d’un terme anglais désignant une méthode de lavage et nettoyage en profondeur de la carrosserie. Très en vogue en ce moment sur les réseaux sociaux, le detailing automobile est une technique extrême de nettoyage ayant pour finalité la rénovation de votre véhicule tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Pour l’extérieur, voici les différentes étapes :
- Prélavage : la voiture est enduite de mousse active afin de décoller la saleté et de réduire le risque de rayures
- Lavage : la carrosserie, les pneus, les jantes et les roues sont nettoyés en utilisant un shampoing spécifique pour voiture. Par la suite, on procède au rinçage et au séchage du véhicule.
- Décontamination : cette étape a pour mission l’élimination du goudron, de l’oxydation et des résines. Elle est réalisée à l’aide d’un produit lubrifiant et d’une barre d’argile.
- Correction : Les micro-rayures sont éliminées suite au polissage du véhicule.
- Lustrage : il fait luire et briller la peinture de la carrosserie.
- Protection : il s’agit de la phase finale qui consiste à appliquer de la cire sur la carrosserie pour prolonger sa protection.
Pour l’intérieur du véhicule, voici les différentes étapes :
- Désinfection intégrale de l’habitacle, du coffre et des sièges.
- Nettoyage à l’aide d’un produit spécifique adapté aux matériaux de l’intérieur du véhicule (tissu, cuir, plastique).
- Application d’un produit protecteur en finition.
- Décontamination et polissage des vitrages.
- Application de spray ou cire pour protéger la crosserie.
Vous pouvez effectuer un detailing auto chez un detailer. La durée de l’intervention varie en moyenne de 35 à 40 heure. En effet, il s’agit d’une longue procédure où tous les éléments de votre véhicule sont inspectés, désinfectés et nettoyés minutieusement. En d’autres termes, votre voiture est remise à neuf en intégralité.
But du detailing
- Redonner un aspect neuf à votre voiture.
- Protection de votre véhicule et résistance face au temps.
- Correction de défauts : rayures, micro-rayures.
- Restauration d’une voiture ancienne.
- Rénovation de la voiture.
- Bénéfice d’une plus-value significative en cas de vente de votre véhicule.
- Evite la corrosion ainsi que la prolifération des bactéries et des microbes.
- Elimination des saletés, du goudron et de la rouille.
Par ailleurs, cela vous évite de devoir vous déplacer chez un garagiste pour la rénovation ou la peinture de votre carrosserie.
Coût d’un detailing
Le coût d’un detailing de véhicule varie en fonction de la prestation et de l’expert qui la réalise. Les tarifs diffèrent en fonction de l’état du véhicule ainsi que de son modèle (berline, citadine, SUV…). En général, un detailing auto se réalise sur devis. Pour un detailing intégral, une trentaine d’heures de travail est nécessaire, voire plusieurs jours d’immobilisation et un montant approximatif de 1200 €.
En conclusion, le detailing auto présente de multiples avantages. Il peut vous sembler cher au premier abord, néanmoins gardez en tête qu’il ne s’agit pas d’un simple lavage en station mais d’une remise à neuf intégrale !
Par ailleurs, quel que soit le modèle de véhicule que vous conduisez, si vous désirez changer ou réparer tout vitrage automobile, vous n’avez aucun frais à avancer avec un véhicule de prêt gratuit. Chez OuiGlass Dinan, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tout type de véhicule. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 96 85 49 24.
ParOuiGlass Dinan
459 vues Le nettoyage des jantes de votre véhicule contribue à donner toute son allure à la voiture. En effet, les résidus de goudron ou la poussière de freinage peuvent ternir vos jantes et dégrader l’aluminium. De plus, une jante sale ternit vite l’apparence de votre véhicule. Il est conseillé d’effectuer un nettoyage de vos jantes 2 à 4 fois par mois en fonction de l’utilisation que vous avez de votre auto. Pas de panique, leur nettoyage ne demande pas nécessairement l’intervention d’un professionnel.
Produit de nettoyage des jantes
Les produits de nettoyage spécifiques pour les jantes sont fabriqués avec des constituants naturels et inoffensifs pour la santé. De plus, ils offrent un résultat très satisfaisant. Par ailleurs, les nettoyants chimiques sont de moins en moins utilisés. Ils sont surtout utilisés pour nettoyer la carrosserie.
Voici les étapes à suivre pour nettoyer vos jantes avec du vinaigre blanc qui est un produit peu onéreux et très facile à trouver :
- Munissez-vous d’un chiffon sec et verser une petite dose de vinaigre dessus.
- Frotter les jantes avec ce chiffon.
- Rincer à l’eau claire.
- Frottez avec un chiffon sec pour faire briller les jantes.
Ainsi, le dernier passage de chiffon retirera les résidus de graisse restants ou autres salissures et fournira une jolie finition à vos jantes. Il est important de nettoyer chaque roue à la fois et non les 4 simultanément : 10 minutes par roue vous suffiront amplement.
Vous pouvez également opter pour une dernière étape qui consiste à protéger vos jantes et parfaire le résultat final. En appliquant un spray protecteur par exemple, cela formera une barrière contre les futures poussières et vous facilitera la tâche lors du prochain nettoyage.
Types de jantes sur le marché
Vous avez le choix entre différents modèles de jantes sur le marché :
- En acier : elles sont lourdes et plus solides que les autres modèles.
- En aluminium : elles sont légères mais également plus fragiles.
- En alliage : de qualité haut de gamme, elles s’adaptent plus aux voitures de compétition et sont fabriquées à partir d’assemblages de divers matériaux tels que l’aluminium et autres matériaux composites.
Conseils
- Protéger vos disques de freins si vous utilisez un produit gras et lubrifiant, afin que le produit ne s’applique que sur les jantes.
- Pensez à une étape supplémentaire : la protection des jantes. Divers produits existent sous plusieurs formes (spray, cire).
- Utilisez des brosses spécialement conçues pour les jantes pour accéder aux moindres recoins.
- Frottez les parties encrassées à l’aide de la brosse après avoir appliqué le produit nettoyant.
- Nettoyez au jet à pression haute ou à l’éponge humide en frottant.
- N’oubliez pas le lustrage des jantes en déposant quelques gouttes d’huile végétale ou d’olive sur un chiffon microfibre sec.
Toutes ces astuces vous permettront de former une barrière protectrice qui repoussera les saletés. De plus, les jantes de votre véhicule resteront propres plus longtemps.
Pour conclure, les jantes de votre véhicule, quel que soit leur type, sont confrontées à beaucoup de polluants du fait de leur forte exposition aux conditions extérieures. Il est conseillé de les nettoyer au moins une fois par mois, en même temps que le nettoyage complet de votre voiture.
Vous l’aurez compris, Le nettoyage et l’entretien des jantes de votre véhicule sont nécessaires. Par ailleurs, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, il est primordial de les entretenir. Pour éviter tout désagrément, faites appel à nos experts de la réparation et du remplacement de vitrage automobile de OuiGlass Denain. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 81 92 93 53.
ParOuiGlass Denain
507 vues Faire le plein de carburant de mauvaise qualité peut provoquer des dégâts sur votre véhicule. En effet, il arrive souvent que les conducteurs fassent le plein dans des stations-service non vérifiées ou livrées en mauvais carburants. Souvent des additifs dépassant la quantité autorisée sont utilisés, causant ainsi des dommages aux véhicules et s’attaquant aux composants du moteur et au pot d’échappement. En outre, une teneur en soufre est parfois supérieure aux normes européennes. Dans ce cas, c’est la santé de vote moteur qui est affecté réduisant ainsi la performance du véhicule.
Conséquences du carburant de mauvaise qualité
Les carburants qui causent particulièrement des problèmes sont le « Super » et le « Sans plomb 95 » dans sa version « E10 » qui contient environ 7% d’éthanol. Les conséquences sur votre véhicule sont les suivantes :
- Vidange d’essence
- Remplacement de pièces
- Défaillance ultérieure du filtre à carburant
Par conséquent, les coûts peuvent rapidement monter pour les consommateurs qui doivent régler ce type de problèmes.
Signes de dysfonctionnement
- Le véhicule ne démarre plus convenablement.
- Le problème ne se manifeste que plus tard, après le ravitaillement.
- La voiture n’est plus aussi dynamique qu’elle l’était.
- Fumée noire qui sort de l’échappement quelques kilomètres après le ravitaillement.
- Une forte augmentation de la consommation du moteur.
- Bruit de cliquetis provenant du moteur.
- Secousses lors de la conduite.
- Défaillance ultérieure du filtre à carburant.
Conseils
Si vous apercevez de nouveaux panneaux sur l’autoroute indiquant un prix de carburants moins cher, soyez méfiant car il peut s’agir d’un carburant de mauvaise qualité. Il est recommandé de surveiller la nature du carburant lors de votre ravitaillement.
Par ailleurs, si vous avez déjà démarré après le ravitaillement et que vous constatez une anomalie, arrêtez-vous dès que possible, coupez le moteur et demandez l’intervention d’un dépanneur. Ce dernier videra aussitôt le réservoir afin de ne pas endommager le moteur.
Enfin, soyez particulièrement attentif aux symptômes qui vous indiquent que votre moteur est endommagé. N’essayez surtout pas de vidanger votre voiture seul. De plus, le mélange essence-diesel par exemple présente de forts risques d’explosion.
En conclusion, le carburant de qualité bas de gamme ou dilué est la crainte de tous les automobilistes. Malencontreusement, de nos jours, ce type d’incident s’est banalisé. Il est possible que vous soyez parfois tentés de faire le plein dans des stations-service proposant des prix bas pour réaliser quelques économies. Bien que la qualité du carburant soit vérifiée par les autorités, il y a toujours une probabilité que vous remplissiez votre réservoir avec du mauvais gaz. Pour cette raison, il est primordial de faire votre plein dans des stations-service réputées pour la qualité haut de gamme de leur carburant.
Mis à part le fait de rester vigilant quant au plein du carburant, saviez-vous que l’état de vos vitrages automobiles doit aussi faire l’objet de contrôle régulier ? En effet, en cas d’impact ou de fissure, votre visibilité sur la route peut être réduite. Chez OuiGlass Clermont-Ferrand , pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 73 27 76 39.
ParOuiGlass Clermont-Ferrand
5 608 vues Les portières de voiture sont dotées d’un mécanisme de fermeture et d’ouverture permettant de monter et descendre dans votre habitacle. Dans l’industrie automobile, le design de la voiture est un élément décisif quant au succès d’un modèle ou à son échec. En effet, l’architecture, les dimensions de la carrosserie et le type de portières de la voiture comptent. Voici les différents types de portières automobiles les plus connus.
Les portières de voiture standard
Il s’agit des plus courantes. En effet, elles se joignent à des charnières se trouvant à l’avant des portes afin de les ouvrir de façon classique vers l’avant.
Les portières coulissantes
Elles se trouvent généralement à l’arrière et pour les ouvrir, vous devez les coulisser et non les tirer. Par ailleurs, des rails ajustés sur leur carrosserie suivent les portières dans leur action. De plus, la porte coulissante facilite l’accès à l’intérieur de l’habitacle.
Les portières de voiture papillon
Appelées aussi portes à mouettes, elles sont inspirées des ailes de mouette ou papion. A l’époque, les concepteurs de ce design ne savaient pas qu’ils réalisaient un chef d’œuvre touchant même les concepteurs d’avions. Ce type de portières a fait sa première apparition en 1953 à la première exposition de la Mercedes-Benz 300 CL. Depuis, ce modèle ne cesse d’apparaître sur différents modèles chez différentes marques comme la Ford Cougar Concept en 1962, la BMW Turbo X1 en 1972, et dernièrement la Tesla X en 2015.
Les portières antagonistes
Mis à part le design classique des premiers modèles de voitures ressuscité à nos jours sur la Mini-Cooper et la Volkswagen Coccinelle, l’architecture et le concept des anciennes portes n’inspire plus personne ces dernières années. Les portes antagonistes s’inspirent des voitures hippomobiles à 2 ou à 4 roues dont la traction se réalisait par des animaux (cheval, mule, poneys…). Ces portières se nomment également« portes de suicide » vu le danger qu’elles présentent pour les passagers. En effet, elles s’ouvraient accidentellement à cause de la pénétration de l’air entre les portes.
Les ailes de cygne
Il s’agit de 4 portes qui s’ouvrent normalement comme la majorité des portières des voitures actuelles de notre époque. Par ailleurs, la seule différence constatée est justement leur apparence quand vous les regardez de plus prêt. En effet, ces portes ne s’alignent pas au châssis de la voiture mais remontent plutôt d’un angle de 17 degrés. On en trouve souvent chez les constructeurs des voitures sportives vu que leur aspect reflète une certaine force et vitesse. Parmi les voitures les plus connues avec des portières sous forme d’aile de cygne, on trouve la Aston Martin V8 Vantage, et la Jaguar C-X75.
Les portes guillotines
La principale caractéristique de ce type de portières est le toit de la voiture. La première parution de ce design était sur les voitures de course des années 60. Ce style de portière n’a pas connu un grand succès puisqu’il présentait un véritable risque pour les conducteurs de grande taille. En effet, ils pouvaient être décapités ou perdre leurs cheveux en la fermant. Le modèle le plus connu par ce type de porte est notamment la FORD GT 40.
En conclusion, peu importe le modèle de portières qui équipe votre voiture, il s’agit d’un composant amené à changer avec l’évolution constante des nouvelles technologies. Par conséquent, il est probable que dans quelque temps les portières s’ouvrent automatiquement via des capteurs sans poignée.
D’autre part, quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Bruz, en plus d’être préoccupés par votre sécurité, nous le sommes également par celle de vos passagers. En effet, pour une conduite prudente, il est nécessaire de garder un œil sur votre vitrage et votre pare-brise. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez compter sur nos experts. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01.
Parbruz
3 694 vues Le filtre déshydrateur est une pièce du système de climatisation de votre voiture permettant à l’air frais d’y circuler correctement. En effet, il est composé de petites billes qui absorbent l’humidité et désembuent votre pare-brise. Il s’agit du filtre du circuit frigorifique, situé entre le condenseur et le détendeur. Il a pour rôle de piéger les impuretés et l’humidité présentes.
Fonctions du filtre déshydrateur
La fonction du filtre déshydrateur est d’éliminer l’humidité de votre circuit de climatisation. En effet, l’humidité étant l’ennemie du frigoriste, elle favorise la formation d’acide et dégrade l’huile des compresseurs. Néanmoins, le filtre déshydrateur empêche cette formation d’acide grâce aux billes d’alumine contenues dans son corps.
En cas d’infiltration d’humidité, des bouchons et de la corrosion de glace apparaissent et empêchent le bon fonctionnement du compresseur. Si cela se produit, utilisez un agent antiacide qui permet de filtrer les fines particules, stoppant tout corps étrangers.
Par ailleurs, il protège les autres éléments de votre système de climatisation de l’érosion. Enfin, il permet une régulation afin qu’aucun liquide du fluide frigorigène n’accède au compresseur.
Signes de filtre défectueux
Voici les signes qui indiquent que votre filtre déshydrateur est défectueux :
- Mauvais débit d’air.
- Air moins frais que d’habitude.
- Condenseur ou compresseur endommagés.
- Surconsommation de carburant.
- Soupape d’admission ou de sécurité qui s’ouvre moins bien.
- Evaporateur anormalement givré.
- Ventilateurs hors services.
- Odeur désagréable et inhabituelle sortant des aérations.
Par ailleurs, il est conseillé de faire fonctionner votre climatisation au moins 10 minutes tous les mois, en été comme en hiver. Il est également recommandé de changer votre filtre déshydrateur tous les deux ans ou tous les 15000 km environ.
Prix du filtre
Le prix d’un filtre déshydrateur varie selon le modèle choisi. En général, il faut compter entre 30 et 70 € pour une qualité moyenne. Pour une qualité premium, le prix peut aller jusqu’à 100 €. Par ailleurs, il faut rajouter à ce montant le prix de la main d’œuvre pour changer votre filtre déshydrateur chez un garagiste.
En conclusion, un filtre usagé peut, en plus de tous ces tracas, être la cause de réactions allergiques si vous êtes asthmatique ou avez des problèmes respiratoires. Par conséquent, une réparation réalisée par un professionnel est essentielle en cas de problème de climatisation de votre véhicule. En effet, chaque filtre à air est différent et l’application ainsi que le remplacement nécessitent un certain savoir-faire. L’aspect technique est important pour pouvoir remplacer les différents composants du circuit.
Toutefois, le filtre déshydrateur n’est pas le seul composant de votre voiture à prendre en compte pour vous assurer une bonne conduite en saison d’hiver comme d’été. Votre pare-brise l’est également! Ainsi n’hésitez pas à faire contrôler vos vitrages également par nos spécialistes. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez faire appel à nos experts de Ouiglass Saint-Dizier en prenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
Parsaintdizier
663 vues Le turbocompresseur est un équipement que l’on peut retrouver sur les moteurs essence ainsi que diesel. Par ailleurs, un nombre significatif d’automobilistes ignore le fonctionnement de cet élément des fois décisif quant à l’achat d’un véhicule. Ainsi, nous vous avons collecté les informations les plus importantes concernant le turbocompresseur et quelques astuces pour son entretien.
Rôle du turbocompresseur
Le moteur obtient sa puissance du mélange entre la combustion du carburant et l’air. Par ailleurs, pour gagner en puissance, if convient d’augmenter le volume des cylindres ou d’ajouter un cylindre supplémentaire. Cela veut dire que si l’on agit sur le volume d’air injecté dans le cylindre, le moteur gagnera en puissance.
D’autre part, les tests ont démontré qu’en ajoutant un turbocompresseur, le gain en puissance au niveau du moteur est le même qu’en ajoutant un cylindre ou en augmentant son volume.
Fonctionnement
Comme indiqué au départ, la puissance du moteur dépend du mélange entre l’air et la combustion de carburant. En effet, les moteurs sans turbo n’utilisent que l’air frais provenant de l’extérieur, alors que les moteurs turbo utilisent en plus de l’air frais les gaz d’échappement rejetés par le moteur. Cette méthode permet ainsi d’améliorer remarquablement les capacités du moteur et réduit la consommation du carburant ainsi que l’émission de CO2.
Le turbocompresseur comprend une turbine et un compresseur d’air pour les gaz d’échappement. Ces derniers sont orientés directement vers la chambre à combustion où le rotor se situe afin de comprimer l’air qui alimente le moteur.
En effet, cet air comprimé est concentré en oxygène, ce qui permet de créer des conditions optimales de combustion. En ajoutant une quantité supplémentaire de carburant, le moteur gagne considérablement en puissance et réduit la quantité des polluants tout en maintenant l’efficacité de la machine.
Actuellement, les véhicules comprennent souvent 2 turbocompresseurs au lieu d’un. L’intérêt d’en avoir 2 est principalement de réduire le poids par rapport à un seul gros turbocompresseur. La réduction du poids permet au moteur de démarrer et d’accélérer en consommant moins d’énergie et moins de carburant.
Enfin, pour les voitures à 6 cylindres, on trouve très souvent 2 turbocompresseurs légers, chaque turbo occupant 3 cylindres.
Problèmes courants et prévention
Votre turbocompresseur restera en parfait état si vous effectuez un entretien et une vidange réguliers en changeant les filtres d’huile et d’air.
Il est également recommandé de veiller sur la qualité d’huile utilisée et son niveau. En effet, en cas d’insuffisance d’huile, votre turbomoteur risque d’être endommagé et générer un remplacement coûteux.
Par ailleurs, une quantité d’huile au-delà de la norme peut provoquer une surchauffe du turbomoteur ce qui peut engendrer de lourdes conséquences sur l’équipement turbo.
Mauvaises habitudes
Certaines habitudes de conduite peuvent être dévastatrices pour votre moteur turbo :
Rouler à toute vitesse pendant une longue durée et s’arrêter de manière brusque peut générer un défaut du système de refroidissement vu le manque d’air à l’arrêt. Cette action soumet le moteur à de grosses chaleurs sans refroidissement pouvant atteindre les 1000 degrés avec une motorisation diesel. Cela peut sévèrement endommager votre véhicule. Ainsi, au démarrage du véhicule, il est fortement recommandé de chauffer le moteur avant de rouler à toute vitesse.
Pour conclure, les véhicules équipés d’un turbocompresseur sont écologiques, puisque ce mécanisme fournit plus d’air au moteur en rendant la combustion efficace et propre. Néanmoins, le turbocompresseur prend du temps pour démarrer, nécessite un entretien régulier et l’évacuation des gaz d’échappement est plus compliquée.
Chez OuiGlass Saint-Jean-d’Illac, en plus d’être préoccupés par votre satisfaction, nous sommes également préoccupés par votre sécurité. En effet, le turbocompresseur n’est pas le seul élément à prendre en considération pour une conduite prudente, votre pare-brise l’est également. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez compter sur nos experts. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 56 87 95 30.
ParOuiGlass Saint-Jean-d'Illac
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