Le traitement antirouille évite aux pièces métalliques de votre véhicule de rouiller. Des dommages considérables sur votre voiture peuvent être causés par la corrosion. En effet, la rouille conduit à la réduction de la durée de vie de votre auto. Auparavant, appliquer un traitement antirouille reposait simplement sur l’application d’une couche d’huile sous la voiture. De nos jours, les produits antirouille ont évolué et sont particulièrement conçus pour être performants et durables.
Traitement antirouille annuel
- La durée de vie du traitement antirouille annuel est de 1 an.
- Sa composition est un mélange d’épaississant et d’huile qui accroît sa viscosité. Le traitement s’utilise sur la carrosserie, le châssis et le soubassement.
- Il agit en profondeur au niveau des pièces touchées par la rouille.
- Néanmoins, la surface demeurera humide et sera sensibilisée au délavage. Ainsi on lui attribue une courte durée de vie.
Traitement semi-permanent
- La durée de vie du traitement antirouille semi-permanent possède une durée de vie entre 2 et 3 ans.
- La mixture est préparée avec du solvant, de la cire anticorrosion et de l’huile.
- Le rajout de cire favorise l’obtention de bienfaits anticorrosion élevés tout en formant une barrière protectrice contre l’eau.
Traitement antirouille permanent
- La durée de vie du traitement antirouille permanent a une durée de vie variant entre 3 et 5 ans.
- Le mélange comporte du solvant et de la cire et devient sec lorsqu’il est posé.
- Ce genre de traitement convient aux voitures récentes ou neuves.
- Une barrière protectrice contre l’eau est formée par la cire, néanmoins le mélange ne traite pas le métal directement.
- Pour que l’eau n’attaque pas le métal et que le traitement soit efficace, il est nécessaire de s’assurer que l’enduit de cire est en bon état.
Nettoyage de la voiture avant le traitement
En effet, il est indispensable de nettoyer correctement votre auto avant de faire poser un traitement antirouille. Il est également conseillé de procéder à un assainissement de soubassement.
Traitement à base de graisse
- Etant plus cher, il décourage souvent les clients.
- La pose du traitement peut durer jusqu’à 5h !
- Le point positif est qu’il garantit une très bonne protection et dure dans le temps.
- Il s’agit du traitement idéal si vous voulez conserver votre véhicule au moins 10 ans.
Traitement à base d’huile
- Il est puissant mais exige une pose annuelle.
- Tous les recoins et pores du métal de votre véhicule sont traités grâce à la fluidité et la pénétration de l’huile liquide.
Quand effectuer le traitement antirouille ?
- Si vous souhaitez prolonger la durée de vie de votre auto le plus longtemps possible, il est recommandé de réaliser un traitement antirouille lors de la première année d’achat.
- Effectuez ce traitement tous les trois à quatre ans d’utilisation de votre voiture afin de freiner la prolifération de la rouille.
- En période d’été, lorsque la chaleur pointe son nez, la dilatation des pores du métal favorise une meilleure ingestion du produit.
- Il faut compter 35 à 45 minutes pour la pose du produit en été.
- En hiver, environ une heure d’application du produit est nécessaire pour le déglaçage et le séchage de votre voiture.
Le choix vous revient pour le type d’antirouille à appliquer compte tenu de vos besoins et de vos finances.
Vous l’aurez compris, réaliser un traitement antirouille est nécessaire pour la conservation en bon état de votre véhicule et pour éviter que la rouille ne s’étende au niveau de votre carrosserie.
Par ailleurs, il est également essentiel de prendre soin de vos vitrages. Un pare-brise plus résistant permet d’assurer votre sécurité et celle de vos passagers sur la route. Chez OuiGlass Cosne sur Loire, en plus d’être préoccupés par votre bien-être, nous sommes également préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 86 27 69 91.
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506 vues Une panne des feux d’éclairage n’est pas négligeable, qu’il s’agisse de phares, de feux de stop ou de clignotants. En effet, ce sont des composants de votre automobile auxquels vous devez porter attention. Pour conduire en toute sécurité, avoir des clignotants en bon état est exigé pour manifester vos intentions, notamment en cas de croisement ou lors d’une coupure de file de voitures. Les pannes liées à l’éclairage de votre voiture varient en fonction de l’appareillage employé.
feux de stop : les différentes pannes
- Une ampoule qui a sauté : changez-la même si son filament paraît en bon état.
- Un fusible grillé : les fusibles protègent les circuits électriques d’un véhicule. La plupart du temps, les fusibles sont reliés à diverses fonctions et il suffit de remplacer le fusible détérioré.
- Les cosses peuvent s’oxyder : dans ce cas, débranchez puis rebranchez à plusieurs reprises la cosse. Parfois un surfaçage au papier de verre fin est conseillé sur les pièces.
- Interrupteur en panne : il s’use avec le temps mais se retrouve rarement en panne. Situé au-dessus de la pédale de frein, il peut se détériorer. En cas de remplacement, il est préférable faire appel à un professionnel.
Clignotants en panne
Plusieurs pannes peuvent se produire :
- Enclenchement des 2 clignotants avec une luminosité et un clignotement faible : dans ce cas, il convient de vérifier le fonctionnement des mises à la masse.
- Un clignotant ne s’allume pas et un autre clignote faiblement : si le voyant du tableau de bord n’est pas allumé, il peut s’agir d’une ampoule qui a sauté. Ainsi il suffira de la remplacer.
- Si les clignotants arrière et avant ont du mal à s’allumer : un contact défectueux au niveau du Commodo ( le bouton que vous actionnez pour allumer vos phare) peut être en cause. Il faudra ainsi le nettoyer, le réparer ou le remplacer.
- Si aucun clignotant ne fonctionne : il peut s’agir d’une panne d’alimentation générale ou d’un fusible grillé.
Panne d’éclairage de votre plaque d’immatriculation
- Assurez-vous que la plaque d’immatriculation soit visible et éclairée sur votre auto.
- Vérifiez que votre ampoule ne soit pas grillée ou avec des contacts défectueux.
- Remplacez l’ampoule puis procédez à la vérification du fil d’alimentation du feu .
Phare en panne
Dans un premier temps, démontez le cache protecteur, si le filament est coupé, il est préférable de remplacer l’ampoule. Par contre, cette dernière doit obligatoirement posséder la même puissance que l’ampoule détériorée.
Par ailleurs, pensez à changer vos ampoules par paire pour ne pas avoir de différence de puissance entre les phares. Enfin, pour être serein, ayez en permanence des ampoules de rechange dans votre auto pour ne pas vous retrouvé coincé en cas de panne.
Pour conclure, vos phares et clignotants font partie intégrante des appareils de prévention et de sécurité routière. Il est important de vous assurer de leur bon fonctionnent. Par ailleurs, un contrôle de vos feux d’éclairage doit être réalisé tous les deux ans et tous les 7500 km.
Toutefois, d’autres composants de votre auto tels que votre pare-brise ou vos vitrages nécessitent un contrôle régulier pour vous assurer une conduite sereine ainsi que la sécurité de vos passagers. Les impacts sur votre pare-brise peuvent vite se transformer en fissure sous l’effet du contraste de températures. C’est pourquoi il est important de faire examiner vos vitrages par un professionnel. Chez OuiGlass Clermont-Ferrand, nous réparons et remplaçons tous les pare-brises sans aucun frais à avancer. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 73 27 76 39.
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977 vues Le parallélisme consiste à positionner les roues entre elles en fonction de la route, pour s’assurer qu’elles sont bien parallèles et roulent droit. Par ailleurs, une anomalie de parallélisme sur votre voiture peut dans quelques cas conduire à un accident. Ainsi, pour votre tranquillité, il est important de faire inspecter assidûment le parallélisme de votre voiture.
Mauvais parallélisme des roues
Le parallélisme de votre essieu peut être affecté par :
- Une mauvaise tenue de route du véhicule
- Un mauvais équilibrage du pneu
- Un dépannage ou remorquage mal réalisé ou bâclé
- Une distinction au niveau du gonflage des deux pneus du même essieu
- Des accrochages réalisés contre le trottoir
- Des prises de ronds-points mal réalisées
Conséquences sur votre véhicule
Lorsque le parallélisme est faussé, cela conduit à une déviation de votre trajectoire ce qui représente un danger. L’asymétrie de parallélisme peut engendrer :
- Une élévation de votre consommation de carburant.
- Un volant qui tanguera vers la droite ou la gauche durant un trajet en ligne droite.
- Une dégradation de votre confort ainsi que de vos sensations de conduite.
- Des pneus usés prématurément et asymétrique pouvant atteindre jusqu’à 20 ou 30 % d’usure.
- Par ailleurs, le fait de forcer sur vos pneus entraîne une usure plus rapide sur d’autres pièces mécaniques.
Pour toutes ces raisons, il est primordial de faire checker assidûment le parallélisme des roues ainsi que leur géométrie chez un expert.
Conseils
- Le parallélisme conserve vos pneus et vos suspensions d’une dégradation prématurée et assure un équilibre de votre auto lors de votre conduite.
- Un défaut de parallélisme peut être révélé lors d’un contrôle technique, pensez-y !
- A la suite d’un choc considérable sur l’un de vos essieux ou si vous constatez que votre voiture roule de façon étrange, faites appel à un expert !
- Tous ces facteurs ne sont pas à minimiser car ils assurent votre sécurité en optimisant votre tenue de route pendant votre conduite et lors de vos déplacements.
- Contrôler le parallélisme des roues favorise également la préservation et la longévité de vos amortisseurs.
Enfin, gardez en tête que le réglage du parallélisme influe sur la conduite de votre véhicule. L’équilibrage de vos roues a pour but de maintenir leur rotation optimale sans produire de vibrations.
Toutefois, le parallélisme n’est pas la seule composante du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Votre pare-brise l’est également. Chez OuiGlass Calais, quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 73 11 23 37.
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879 vues Savez-vous que quelques changements d’habitudes suffisent pour réduire votre consommation de carburant ? Avec l’augmentation des prix à la pompe, il est conseillé d’être vigilant quant à votre consommation d’essence. Vous devez certainement vous poser la question suivante lors de votre départ en vacances, voire toute l’année : comment faire pour réduire votre consommation d’essence ainsi que vos dépenses ?
Limitez votre consommation de carburant : démarrage en douceur
- Démarrez en douceur en attendant que votre moteur chauffe tout en maintenant une vitesse constante.
- Cela vous permettra de réduire une quantité de carburant en évitant des manœuvres inutiles.
- Par ailleurs, les moteurs actuels permettent de démarrer directement ce qui influe sur la consommation de carburant.
Coupure du moteur au feu rouge
- Coupez votre moteur lorsque vous arrivez à un feu rouge, sachant que vous attendrez plus de 30 secondes avant de démarrer à nouveau.
- Un moteur tournant au ralenti consomme beaucoup.
- Si votre voiture dispose d’un système d’arrêt-démarrage automatique, activez-le. (start / stop)
Changement de vitesse en cas d’accélération
- Les changements de vitesses trop fréquents consomment du carburant.
- Limitez les coups de frein et les accélérations superflues en observant la circulation au loin, cela vous permettra de réaliser une économie de carburant.
- Anticipez le trafic pour conserver une vitesse stabilisée.
Utilisation du frein moteur
Afin de limiter la consommation de carburant en ville, rétrogradez en vous servant du frein moteur lors d’un freinage à l’approche d’un feu rouge.
Stop aux charges inutiles
- Les charges lourdes dans votre véhicule font forcément dépenser plus de carburant.
- Des kilos supplémentaires sont synonymes de litres supplémentaires, soit environ 15% de carburant consommé.
Coupure de la climatisation
- Allumer constamment votre climatisation revient à consommer 31% à 35% de carburant en ville.
- N’abusez pas de votre climatisation lors d’un long trajet au risque de voir votre consommation de carburant augmenter.
- Essayer de l’arrêter de temps en temps et évitez de l’allumer dès le démarrage de votre voiture.
- Pensez à aérer votre habitacle d’une autre façon qu’en utilisant la climatisation comme l’ouverture du toit-ouvrant ou des fenêtres.
- Remontez les vitres lorsque vous conduisez en autoroute. En effet, l’air engouffré dans l’habitacle engendre une perte d’aérodynamisme ainsi qu’un accroissement de consommation de carburant.
Limitez l’utilisation d’accessoires électriques
- L’utilisation de l’air climatisé, de la radio ou l’allumage inutile des phares entraîne une surconsommation de carburant.
- Si la température n’est pas trop élevée dans l’habitacle, ouvrez les fenêtres au lieu d’enclencher la climatisation.
Conduite à vitesse constante
- Détendez-vous lorsque vous conduisez afin de conduire de façon fluide et non nerveuse.
- Arrangez-vous pour rouler à vitesse constante et évitez les freinages à l’improviste et le changement trop répétitif d’accélérations.
- Maintenez une vitesse stable et régulière en enclanchant le limitateur de vitesse de votre véhicule si vous en disposez.
Examen de l’état des pneus et du niveau de pression
Avant de prendre la route pour un long trajet ou un voyage, examinez la pression de vos pneus. En effet, s’ils sont sous-gonflés, ils peuvent conduire à un risque d’usure ainsi qu’à une surconsommation de carburant entre 2.5% et 5%.
Limitez les détours inutiles
Anticipez le trajet de votre itinéraire en avance en consultant votre GPS, cela vous évitera de tourner en rond et vous fera économiser de l’essence.
Covoiturage
Pensez au covoiturage si cela est possible. En effet, cela permet une économie considérable d’essence ainsi que le partage de frais de transport et l’allégement du trafic routier !
Pour conclure, sachez qu’une voiture bien entretenue dépense moins en carburant et est moins polluante. Par ailleurs, nous sommes également très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents ? Pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire appel à nos spécialistes. Chez OuiGlass Boulogne, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 73 11 23 37.
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408 vues L’essuie-glace arrière se trouve sur la plupart des véhicules actuels car il permet une conduite plus sûre en améliorant la visibilité à l’arrière de votre voiture. Bon nombre de véhicules n’en sont pas constamment équipés et il se trouve parfois en option sur certains modèles. Par conséquent, l’essuie-glace arrière est-il utile ou essentiel ?
L’essuie-glace arrière est-il utile ?
- Lorsque les gouttes d’eau s’accumulent sur la lunette, notamment pour manœuvrer lors d’un créneau, l’essuie-glace peut se révéler très utile faute de radars de recul ou de caméra de recul.
- De même, le dégivrage de la lunette arrière permet aussi d’éliminer les gouttes de pluie stagnantes.
- Il permet de disposer d’une rétro-vision nette.
- La mise en fonction du balai d’essuie-glace arrière permet ainsi de garder la vitre propre et de dégager le champ de vision à l’arrière.
Pourquoi les véhicules n’en sont-ils pas tous équipés ?
Ce dispositif est un élément de confort optionnel.
Pour des raisons techniques :
- La plupart des berlines routières à hayon ou à coffre ainsi que les grands coupés ne sont pas équipés d’essuie-glace à l’arrière. Concrètement, la malle de coffre évite aux éclaboussures drainées par les pneus arrière d’atteindre la lunette arrière. Ainsi lorsque le véhicule est en mouvement, l’aérodynamique du véhicule active le balayage naturel de la lunette par flux d’air.
- Les véhicules à 3 volumes en sont rarement équipés, car leur configuration limite l’implantation des éléments de l’essuie-glace arrière.
- Elle n’est pas justifiée sur les véhicules utilitaires légers avec cabines et plate-forme de chargement, et certains véhicules spécifiques comme les camping-cars, puisque le rétroviseur central n’y est plus efficace ou n’existe pas.
Pour des raisons économiques :
Cet équipement étant souvent optionnel sur les véhicules bas de gamme, il n’est tout simplement pas retenu par l’acheteur du véhicule.
Fonctionnement de l’essuie-glace arrière
L’essuie-glace arrière est commandé par un commutateur situé au niveau du tableau de bord ou du volant, comportant souvent quatre positions :
- Position « OFF » : l’essuie-glace est à l’arrêt.
- Position « lave-glace » : le lave-glace arrière s’actionne en entraînant quelques balayages de l’essuie-glace. En général, cette position implique l’action du conducteur et s’arrête dès que celui-ci l’interrompt.
- Position « intermittente » : le balai d’essuie-glace fonctionne par intermittence à une cadence prédéfinie.
- Position « continue » : l’essuie-glace fonctionne en permanence.
- Mise en fonction « automatique » de l’essuie-glace arrière : il fonctionne en marche arrière, au démarrage à froid ou lorsque l’essuie-glace avant s’enclenche.
Essuie-glace arrière : entretien
Même s’ils s’usent moins rapidement que ceux de l’avant, les balais d’essuie-glace ne sont pas éternels. En effet, le caoutchouc s’use et finit par s’arracher. L’entretien de l’essuie-glace arrière se résume à quelques opérations simples :
- Contrôlez l’état du balai et changez-le régulièrement afin d’éviter le risque de rayure de la lunette arrière.
- Vérifiez l’état de l’axe de fixation du bras d’essuie-glace ; celui-ci peut se gripper.
- Vérifiez le fonctionnement et le niveau du lave-glace.
- Par ailleurs, il n’est pas nécessaire de changer entièrement vos essuie-glaces si seul le caoutchouc s’use. En ne remplaçant que la lame ou raclette en caoutchouc, vous pouvez faire de réelles économies.
- Dès que vous détectez qu’un essuie-glace fait du bruit, broute, grince ou laisse des lignes sur le pare-brise, cela veut dire que c’est le moment de le changer. Cela arrive souvent au bout de la première année.
En conclusion, l’essuie-glace arrière s’est universalisé sur les véhicules actuels, car il assure une conduite plus sereine en améliorant la clarté à l’arrière de votre auto. Néanmoins, il n’est pas obligatoire à installer sur certains véhicules. Si votre véhicule n’est pas équipé de lave-glace arrière, nous vous recommandons d’effectuer des lavages ponctuels de votre lunette arrière afin de garantir une conduite sécurisée.
Toutefois, l’essuie-glace n’est pas le seul élément du véhicule à entretenir pour assurer une bonne visibilité durant vos trajets ainsi que votre sécurité. Votre pare-brise l’est également! En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de Ouiglass Saint-Dizier en prenant rendez-vous sur le site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
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3 572 vues Votre voiture émet de la fumée ? Les causes de cette fumée peuvent être nombreuses : défaillance mécanique, dysfonctionnement du moteur, mauvaise conduite, etc. Le radiateur peut avoir une fuite après une usure normale, mais également après une collision même légère ou une surchauffe du véhicule. Lorsque le véhicule est chaud, la pression du circuit est alors plus grande ce qui peut augmenter le débit de la fuite.
Votre voiture rejette de la fumée : surconsommation d’huile
L’huile moteur joue un rôle important dans le fonctionnement d’une voiture. Son rôle est de lubrifier les éléments moteur liés les uns aux autres. Une consommation anormalement élevée de celle-ci doit soulever des questions.
- Il n’y aurait en effet plus assez d’huile pour lubrifier le moteur, ce qui risque de l’endommager.
- La consommation élevée d’huile indique un problème.
- Une ventilation de carter bloquée : dans ce cas, la pression dans le carter est trop élevée et la voiture consomme de l’huile.
- Les autres causes de consommation excessive d’huile sont les guides ou les joints de soupape usés.
- Un moteur vieux et usé peut entraîner une fluidification intense de l’huile, occasionnant une trop grande consommation d’huile moteur. Une solution d’appoint sera le remplacement du lubrifiant par une huile plus visqueuse.
La plupart des pièces incriminées ne sont pas réparables. Aussi, leur remplacement est le plus souvent envisagé. La dépense à prévoir est liée au type de pièce, mais aussi au modèle de véhicule et au coût de la main d’œuvre.
Lorsqu’une consommation anormale d’huile moteur est constatée, il est indispensable de contacter un professionnel de la mécanique. Il détectera la pièce défectueuse et assurera la réparation qui s’impose.
Surconsommation de carburant
- Une fumée noire sortant du pot d’échappement est synonyme de surconsommation de carburant. Un mauvais fonctionnement moteur en est souvent la cause.
- Cela peut émaner d’un filtre défectueux ou d’une vidange d’huile moteur non effectuée.
- Vérifiez le niveau avec la jauge d’huile. Vous en avez certainement trop mis.
- Un mauvais fonctionnement de la vanne EGR.
Dans certains cas, seul un expert en mécanique automobile pourra diagnostiquer la panne et apporter des solutions adaptées.
Dysfonctionnement au niveau des plaquettes de frein
- Une plaquette de frein est un consommable ; en frottant sur le disque, sa garniture s’use.
- Si elles fonctionnent à trop haute température, de la fumée se dégage alors des plaquettes car elles sont beaucoup trop sollicitées.
- Attention car cela peut conduire au glaçage des plaquettes et peut détériorer les disques. Leur vérification peut se faire en même temps que la vidange.
Conseil
Sur une ancienne voiture, il est nécessaire d’effectuer un contrôle récurent des éléments suivants :
- Le joint de culasse.
- Les injecteurs.
- Les bougies d’échappement.
- Les pièces moteur comme le vilebrequin ou encore la bielle.
- Le niveau de votre liquide de refroidissement.
D’autres raisons peuvent expliquer l’émission de fumée de votre véhicule telles qu’une fuite sur l’échangeur eau / huile, un joint de culasse, un injecteur défectueux, un problème de filtre à particule ou du catalyseur, des bougies de chauffe défectueuses..
Concrètement, un dégagement de fumée régulier n’est jamais anodin, par conséquent, pour votre sécurité, il est plus raisonnable de faire appel à un expert en mécanique automobile qui diagnostiquera la panne.
Chez Ouiglass Lézignan-Corbières, nous faisons de votre sécurité notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 09 73 17 74 88.
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1 306 vues Les tapis de sol de voiture sont des accessoires intérieurs incontournables si vous désirez garder l’intérieur de votre véhicule dans un état convenable. Par ailleurs, le modèle, la marque et l’année de mise en circulation doivent être pris en considération, au même titre que les qualités intrinsèques des tapis de voiture pour assurer une sécurité optimale au volant. Ainsi, certains critères doivent être pris en compte.
Les différents modèles de tapis de voiture
Les tapis en caoutchouc :
- Ils sont prêts à l’emploi, universels et faciles à nettoyer.
- Ces derniers requièrent peu d’entretien et peuvent être lavés avec de l’eau chaude et du détergent.
- Ils sont dépourvus de clips de fixation et peuvent être achetés sur mesure et adaptés au véhicule.
- Néanmoins les jeux de trois tapis de voiture avec pont arrière peuvent prendre un mauvais pli dans l’emballage. Si tel est le cas, ils doivent être placés quelques jours dans l’automobile afin de leur permettre de retrouver leur forme originelle.
Les tapis en matière textile (velours ou moquette) :
- Ils sont plus esthétiques, se lavent facilement et disponibles sur mesure.
- De plus, ils possèdent des bords qui retiennent les saletés et sont renforcés sous les pieds du conducteur.
- L’un possède l’avantage de l’esthétique et l’élégance, l’autre la facilité de nettoyage.
- Recouvrir la moquette de protection déjà présente par des sur-tapis antidérapants est un geste de protection matérielle mais aussi de prévention à ne pas négliger.
Pourquoi choisir de bons tapis de sol pour votre véhicule ?
- Un confort de conduite accru grâce à une meilleure adhérence au sol, notamment au niveau des pédales.
- Une protection contre les saletés et l’humidité.
- La possibilité de personnaliser l’intérieur de votre véhicule en fonction du type de tissu, de la matière et du coloris.
- Ils peuvent être retirés en cas de nettoyage en profondeur du véhicule.
Un conseil, n’attendez pas que la moquette de votre voiture soit trop abîmée pour disposer de tapis de sol. L’idéal est de recouvrir votre moquette par des tapis. De plus, cela est toujours un plus lors de la revente de votre voiture. Cela montre votre souci du détail ainsi que votre intérêt à prendre soin de votre véhicule.
La protection du sol de votre véhicule contre les salissures et les tapis faciles à nettoyer et couvrant le maximum de surface sont à privilégier. Leur système d’accroche doit être infaillible afin d’éviter qu’ils ne glissent, au risque de bloquer les pédales et de causer un accident.
Nettoyez votre tapis de voiture en 4 étapes :
- Décollez le tapis pour le dépoussiérer hors du véhicule.
- Secouez énergiquement, sinon taper avec la main ou avec un bâton.
- Passez-le à l’aspirateur vapeur pour enlever les bactéries et salissures.
- Brossez avec une brosse à poils durs de préférence. Dans cette étape du brossage, vous pouvez utiliser ¼ de litre de vinaigre d’alcool dilué dans un litre d’eau pour éliminer les traces présentes sur la moquette.
Pour conclure, les tapis de voiture ne sont pas à négliger puisqu’ils ont pour but de vous fournir un confort de conduite supérieur grâce à une meilleure adhérence au sol, notamment au niveau des pédales ainsi qu’une protection contre les saletés et l’humidité. Veillez également à prendre en compte divers critères, dont le rapport qualité-prix, mais aussi des qualités décisives telles que les antidérapants, le type d’accroche ou l’adaptabilité à votre véhicule.
Chez OuiGlass Agen, nous faisons de votre confort et sécurité notre priorité. Gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 05 54 01 01 70 . Ouiglass s’occupe du reste!
ParOuiGlass Agen
846 vues L’installation d’un démarreur à distance peut contribuer à augmenter la valeur de votre véhicule. De nos jours, les véhicules sont de plus en plus sophistiqués au niveau des composantes électroniques. En effet, cette technologie connectée est utilisée dans les voitures de tous les jours depuis plusieurs années. Elle fait des heureux chez les frileux et est également utile pour des raisons mécaniques. L’option est tellement importante qu’elle a été intégrée dans la plupart des véhicules. Il existe différents types de démarreurs à distance. Zoom sur les multiples modèles !
Le démarreur à distance
Démarreur à distance intelligent
Grâce au perfectionnement des téléphones cellulaires, il est maintenant possible d’utiliser votre téléphone comme dispositif de démarrage à distance.
Pour cela :
- Téléchargez l’application mobile liée au produit que vous avez acheté et utilisez votre smartphone pour démarrer votre véhicule à distance, où que vous soyez.
- Verrouillez et déverrouillez votre véhicule directement avec votre smartphone.
- Démarrez votre voiture de manière anticipée suivant la météo.
- Localisez votre véhicule (utile dans le cadre d’un vol de voiture).
- Obtenez des informations détaillées à son sujet (verrouillage des portières et du coffre)
- Pour profiter de ce type de système de démarrage à distance, vous aurez besoin d’un téléphone compatible et d’un module de démarrage placé dans votre véhicule qui doit être préalablement installé par un professionnel.
Démarreur à distance « 3X LOCK »
Grâce à l’installation d’un module qui permet la prise en charge de la télécommande d’origine, aucune télécommande supplémentaire n’est requise.
- Vous pouvez démarrer et arrêter votre véhicule en toute simplicité.
- Pour démarrer, il vous suffit d’appuyer trois fois sur le bouton de verrouillage des portières de la télécommande d’origine de votre véhicule.
- La distance à laquelle vous pouvez démarrer votre véhicule dépend de la portée de votre télécommande.
Démarreur à distance unidirectionnel
- Un dispositif de démarrage à distance unidirectionnel communique avec votre véhicule à l’aide d’une télécommande à dimension réduite.
- Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage, le signal envoyé au module de démarrage installé dans votre voiture fait démarrer le moteur.
- Ces modèles sont disponibles dans de nombreuses versions. Les modèles de base n’ont souvent qu’un seul bouton pour faire démarrer le moteur.
D’autres fonctions peuvent s’ajouter telles que :
- Télécommande additionnelle
- Verrouillage et déverrouillage des portières
- Ouverture du coffre
- Bouton d’appel au secours (Bouton panique)
- Mode valet (pour désactiver la fonction de démarrage à distance de votre véhicule)
- Localisateur (active le klaxon et fait clignoter les phares)
- Portée étendue (900 mètres)
Démarreur bidirectionnel
Grâce à sa télécommande bidirectionnelle, le démarreur à distance vous confirme que :
- La fonction que vous avez demandé avec votre télécommande est bien effectuée sur le véhicule
- Par exemple, même si vous ne voyez pas votre voiture vous savez que le moteur de votre voiture tourne et que les portes sont bien verrouillées.
- La plupart des modèles de base ont une portée d’environ 250 mètres, alors que la portée des modèles de luxe peut atteindre plus de 900 mètres.
Démarreur à distance : avantages et inconvénients
Avantages :
- Dégivrer les vitres pour une meilleure vision
- Aide au déglaçage, gratter les vitres chaudes brise moins.
- Évite de sortir, tout cela en pesant sur un seul bouton.
- Faire chauffer l’habitacle pour un confort accru
- Faire chauffer la mécanique pour un fonctionnement optimal.
- Le principal avantage du démarreur intelligent est qu’il n’est pas nécessaire d’être à proximité de sa voiture pour l’utiliser.
Inconvénients :
- Consommation d’essence accrue, surtout si vous avez tendance à le mettre longtemps.
- Discutable au niveau environnemental, état de marche longue non nécessaire.
- Accessoire à acheter et à entretenir (manette & batteries)
- Une durée de vie limitée
En conclusion, investir dans un démarreur à distance vous permet d’accroître la valeur de votre véhicule et avoir une tranquillité d’esprit. Les démarreurs bidirectionnels et les démarreurs intelligents fournissent des mises à jour sur l’état de votre véhicule en temps réel, de sorte que vous n’aurez plus à vous soucier de savoir si votre voiture est sécurisée.
Chez Ouiglass, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
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1 909 vues On ne s’en rend pas toujours compte, mais le rôle des housses de siège auto peut s’avérer plus important qu’on ne le pense. En effet, les automobilistes ont tendance à personnaliser leur voiture dans le but de lui donner un meilleur look ou simplement pour en améliorer le confort. De plus, la housse de siège auto est une protection pour la voiture, mais ce n’est pas tout. Elle a plusieurs fonctions puisqu’elle apporte un nouveau look et une apparence moderne à l’intérieur de la voiture.
Fonction des housses de siège auto
- Elles protègent les sièges de votre véhicule de l’usure, des poils d’animaux, des tâches. Cela aide grandement lors de la revente de votre véhicule.
- Elles permettent de garder vos sièges d’origine intacts et de préserver la fraîcheur de l’habitacle.
- Les couvre-sièges permettent de camoufler les imperfections si les sièges d’origine sont déjà bien abimés.
- Cela sera bien moins onéreux que de remplacer les sièges.
- Il s’agit d’un excellent moyen pour personnaliser l’intérieur de votre véhicule ou pour du tuning.
- Couvrir vos sièges d’une housse siège voiture en polyester ou en simili cuir avec des couleurs personnalisées permettra de les embellir tout en les protégeant de la saleté.
Les différents types de protections de siège
- La housse de siège auto individuelle : elle est obligatoire pour les sièges avant.
- La housse sur-mesure : elle prend en compte les dimensions exactes des sièges au millimètre près comme une seconde peau et permet de personnaliser les coloris.
- La protection de siège auto universelle : moins onéreuse et moins bonne que la housse sur-mesure. Elle est tout de même conçue pour s’adapter au mieux au modèle de votre siège.
- La housse groupée : la banquette arrière peut être recouverte d’une seule housse.
- La protection de siège auto bébé : elle permet d’éviter toute tâche et dommage sur l’assise ainsi que le dossier du siège de votre voiture tout en veillant au confort de votre bébé.
- La housse siège auto pour chien : elle permet de garder votre voiture propre et de limiter les poils de chien incrustés entre les sièges.
- La housse à mémoire de forme ou matelassé.
Les types de protection de siège sont nombreux. Pour être sûr d’opter pour la bonne housse, le mieux reste de l’essayer en s’assurant que le tissu soit bien tendu pour un bon maintien et votre confort.
Comment entretenir ses housses de sièges auto?
L’entretien des housses de sièges varie selon le type choisi.
Ainsi, si vous utilisez des housses de sièges en polyester ou en tissu :
- Utilisez un aspirateur pour voiture à injection-extraction pour leur entretien. Il permet d’appliquer un produit détergent adapté au tissu permettant de faire disparaître les taches.
- Appliquez le produit détergent
- Laissez agir quelques minutes
- Pour finir, rincez soigneusement
Concernant les housses de sièges en cuir ou en similicuir :
- Un nettoyage régulier est obligatoire. Il se fait à l’aide de chiffon et d’un peu d’eau.
- Si votre housse possède une tâche difficile à éliminer, nettoyez la zone touchée grâce à une éponge légèrement humide et deux gouttes d’alcool à 90 °.
Vous pouvez aussi opter pour une housse de volant qui vous permettra d’avoir un meilleur confort et une meilleure prise en main de votre voiture.
Vous l’aurez compris, la housse de siège auto est proposée sous plusieurs formes et design. Il en existe de taille universelle adaptée à la plupart des modèles de voiture. Vous pouvez également pencher pour le sur-mesure afin d’obtenir un rendu personnalisé et impeccable.
Pour conclure, pour donner un coup de jeune à vos sièges ou simplement les protéger, l’acquisition d’une housse est toujours avantageuse. Chez OuiGlass Saint-Jean-d’Illac, en plus d’être préoccupés par votre bien-être, nous sommes également préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 56 87 95 30.
ParOuiGlass Saint-Jean-d'Illac
655 vues La Bugatti Chiron personnalisée est le fruit d’une nouvelle collaboration entre Bugatti et Hermès. En faisant appel au programme de personnalisation, chaque client de la marque a la possibilité de rendre sa Bugatti unique. Manny Khoshbin, un entrepreneur et investisseur immobilier américain a commandé l’un des 300 exemplaires produits : « Bugatti Chiron habillée par Hermès » ! En effet, ce projet ambitieux associe deux grands noms du luxe.
Bugatti Chiron de Manny Khoshbin : Milliardaire et grand collectionneur
Manny Khoshbin, un milliardaire américain ayant fait fortune dans l’immobilier s’est procuré un exemplaire de la Bugatti Chiron habillée par Hermès. Fan absolu de la marque, il ne s’en cache pas : « Je suis un vrai fan de Bugatti ».
En effet, ce dernier possède déjà trois Bugatti dont deux Veyron et cette Chiron habillée par Hermès.
Il décrit sa dernière acquisition comme sa Bugatti préférée, indiquant la conduire tous les jours : “c’est une vraie voiture de pilote, les sensations sont extraordinaires à chaque fois que je la conduis.”
Il y a en effet de quoi prendre du plaisir à bord de ce luxueux missile.
Il s’agit là d’un véritable chef-d’œuvre que Manny Khoshbin compte bien conserver longtemps et même transmettre à son fils à terme.
Personnalisation intégrale
Cette merveille se dote de gimmicks spécifiques :
- La grille de calandre en forme de fer à cheval sur le devant personnalisée avec le célèbre monogramme « H « .
- Le motif « Courbettes et Cabrioles » qui orne le dessous de l’aile arrière.
- L’hypersportive est intégralement revêtue de couleur « Craie » et s’inspire de certaines pièces de maroquinerie iconiques de la maison de luxe.
- Les performances de la Chiron possèdent une qualité de finition pratiquement inégalable.
- 1 500 ch sous le capot arrière, une puissance fournie par le spectaculaire moteur W16 quadri-turbo de la bête.
- Son accélération fulgurante lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes et sa vitesse de pointe atteint les 420 km/h.
- Des cuirs d’exception à son bord.
- Des sièges revêtus d’une peau haut de gamme de couleur “Craie” restent d’une élégante sobriété.
- Un motif représentant des chevaux stylisés est intégré dans les portières, ainsi qu’à la base de la console centrale.
- On retrouve ce même motif spécifique sous l’aileron télescopique à l’arrière.
- Elle arbore une calandre constituée d’un motif avec de nombreux “H” pour faire écho à la marque de luxe parisienne.
- La Chiron habillée par Hermès entièrement pensée par Manny Khoshbin a permis aux deux prestigieuses maisons de renouveler leur collaboration ensemble afin de réaliser ce produit exceptionnel.
Par ailleurs, conduire une voiture de luxe ne vous prémunit pas contre les risques liés à un pare-brise en mauvais état. Chez Ouiglass Marmande, nous sommes avant tout préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. Nous vous assurons un résultat de qualité pour le remplacement ou la réparation de votre pare-brise. Vous pouvez prendre rendez-vous dès à présent via notre site web ou par téléphone au 05 53 64 05 67.
ParOuiGlass Marmande
599 vues Le départ en vacances approche et les bagages s’accumulent ? une remorque pour bagage de qualité est probablement la solution. Disponible sous forme de différents gabarits, la remorque offre de belles possibilités de transport de marchandises. En effet, elle est idéale pour le transport de bagages, vélos, ou encore engins motorisés (jet-ski, moto, voiture, bateaux).
Les modèles de remorque bagagère
- En bois
- À 2 essieux
- Pour ceux qui recherchent l’esthétique, la remorque polyester est le choix parfait
- Avec le modèle de remorqueur aluminium, vous pourrez profiter d’une remorque bagagère robuste
Réglementation de la remorque
Suivant le poids de la remorque, la réglementation n’est pas la même. Conduire une remorque ou faire le remorquage d’une voiture nécessite de bien connaître la réglementation de la remorque. Celle-ci impose plusieurs obligations au conducteur. La remorque doit être munie d’une plaque fixée sur le côté, précisant :
- PV (poids à vide) : poids de la remorque sans chargement.
- PTAC (poids total autorisé en charge) : poids maximum de la remorque chargée.
- CU (charge utile) : charge autorisée pour le transport des marchandises.
- Poids réel : il concerne le poids de la remorque et de son chargement. Le poids réel ne doit pas dépasser le PTAC.
Les remorques utiles pour votre famille en vacances
- La remorque bagagère
- C’est la remorque la plus légère, elle est idéale pour transporter des bagages lorsque vous partez en vacances.
- La remorque à bateaux
- La remorque porte-voiture
- La remorque à quad
- La remorque à moto
- Attelage porte-vélo
- La remorque à jet ski
Les accessoires pour remorque
Pour plus de sécurité avec une remorque, il est indispensable de prendre certaines dispositions en ayant :
- Un bon branchement de remorque (feu de remorque)
- Du matériel en bon état (essieu de remorque, châssis, plancher)
- Un bon système de freinage pour les remorques d’un PTAC (Poids total autorisé en charge) de plus de 750 kg
- Une roue jockey ou béquille à remorque
- Une bâche de remorque plate ou une bâche haute
- Un antivol
- Une structure en bois ou en aluminium
- Rehausse de ridelle
- Un porte-échelle
Son utilité
- Selon la taille, une remorque permet de transporter des objets encombrants ou lourds, tels que des matériaux de construction. Elle est également utilisée comme espace de stockage supplémentaire pour les bagages de vacances lorsqu’il n’y a plus de place dans la voiture.
- Idéale pour éviter que le chargement ne subisse les variations climatiques.
- Elle évite que le chargement se déverse.
- Résistante aux intempéries.
- Traitée anti UV.
- Étanche.
- Indéchirable et à bords renforcés.
- Assurant une excellente résistance au vent.
- Le chargement est à l’abri des regards, ainsi très bien protégé contre le vol.
Entretien
Il faut effectuer régulièrement l’entretien courant de sa remorque de voiture et vérifier l’état de ses différents éléments et accessoires pour une sécurité optimale.
Les points de vérification concernent surtout :
- L’éclairage : pour être vu des autres automobilistes
- Les pneus et la roue de secours : pour la sécurité
- Les pièces détachées : à vérifier ou à faire vérifier régulièrement
- Le coût d’une remorque bagagère se situe entre 180 et 500 euros. Il varie selon sa capacité et les options retenues.
Pour conclure, tracter une remorque bagagère implique le respect des règles de sécurité routière. En fonction du poids tracté, les règles de freinage sont très précises et doivent être appliquées.
Avant de prendre la route, il est important de s’assurer du bon état de la remorque bagagère, de son équipement, mais également du bon arrimage du chargement.
Au centre Ouiglass Avignon, la sécurité routière est au cœur de toutes nos actions. Si vous remarquez une fissure ou un bris de glace sur votre pare-brise, n’hésitez à prendre rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 04 69 96 91 19.
ParOuiGlass Avignon
659 vues Le choix de vos essuie-glaces n’est pas à prendre à la légère. En effet, ce sont des pièces indispensables sur votre véhicule. En nettoyant le pare-brise, ils vous assurent une bonne visibilité qu’il pleuve ou non. Néanmoins, leur durée de vie n’est pas éternelle ! Il est important de les changer dès que leur efficacité baisse afin de vous garantir une sécurité maximale. Tous les modèles d’essuie-glaces ne sont pas compatibles avec tous les modèles de véhicules. Il est donc important, dans un premier temps, de savoir quels sont les bons balais d’essuie-glaces adaptés à votre voiture.
Comment savoir si vos balais d’essuie-glace doivent être remplacés ?
- Le balai émet un crissement en frottant le pare-brise.
- Il laisse des traces sur la vitre.
- Le bras décrit un mouvement saccadé et ne glisse pas de manière fluide.
- L’essuie-glace raye le pare-brise.
- Certaines parties de la vitre sont laissées non nettoyées.
- La lame en caoutchouc est abîmée ou déformée.
Il est primordial de remplacer vos balais d’essuie-glace tous les ans, juste après l’hiver. Des essuie-glaces mieux entretenus ont moins souvent besoin d’être remplacés.
En effet, les raclettes en caoutchouc n’apprécient pas les hautes températures estivales. Par ailleurs, c’est surtout en hiver, lorsqu’ils sont confrontés au gel, au sel et aux frottements à répétition, que les essuie-glaces sont plus malmenés.
Quel type d’essuie-glaces choisir ?
- Les essuie-glaces hybrides : plus récents, ils combinent le design aérodynamique d’un essuie-glace « classique » avec la structure de lame robuste d’un essuie-glace de type « Flat blade ». Ce type d’essuie-glace est de plus en plus présent, notamment sur les véhicules asiatiques.
- Les essuie-glaces classiques : ils ont l’avantage d’être économiques et relativement durables. Cependant ils sont moins efficaces que les essuie-glaces « Flat Blade » (avec un balai plat), on les utilise donc de moins en moins.
- Les essuie-glace « Flat Blade » ou flexibles : ils sont présents sur les voitures les plus récentes, sont constitués d’une lame en caoutchouc directement intégrée dans un balai flexible à baleine, qui épouse la forme du pare-brise. De plus, ils sont moins bruyants et plus efficaces que des essuie-glaces classiques, notamment en hiver.
Conseils
- Attendez que la vitre soit suffisamment humide avant de faire fonctionner vos essuie-glaces afin de ne pas risquer de déchirer les raclettes en caoutchouc et éviter les traces.
- Gardez les raclettes de vos essuie-glaces propres.
- Pour ce faire, nettoyez-les régulièrement à l’aide d’un chiffon imbibé d’eau chaude.
- Les saletés et les poussières qui s’accumulent contribuent à accélérer l’usure des balais d’essuie-glaces lorsque ceux-ci frottent contre le pare-brise.
- Pour la même raison, nettoyez régulièrement votre pare-brise sans omettre d’utiliser un bon liquide lave-glace.
Pour conclure, la référence de vos essuie-glaces varie suivant le modèle de votre voiture. Pour choisir la bonne, prenez en compte l’année de construction, la marque et la longueur préconisée.
Notez que la longueur de vos balais d’essuie-glace est le critère le plus important pour orienter votre choix. En effet, il est nécessaire qu’ils soient suffisamment longs pour couvrir toute la zone de votre pare-brise. Pour connaître leur taille, il vous suffit de mesurer vos anciens balais.
En cas de doute ou d’absence du manuel, pour savoir quel type d’essuie-glace il vous faut, vous pouvez prendre conseil auprès de Ouiglass Villefranche-sur-saône. Nos techniciens sauront vous indiquer quel type de balais d’essuie-glaces choisir parmi les meilleures références de qualité. Nous vous proposons un service de grande qualité en toutes circonstances avec une communication claire et efficace sur tous nos produits utilisés. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site ou à nous contacter par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
696 vues Il existe différents types de vitrage auto. De nos jours, la plupart des véhicules sont munis de pare-brise collé, tandis que de nombreux véhicules anciens étaient équipés de pare-brise jointé. Depuis 1983, les constructeurs automobiles sont obligés d’installer des pare-brises avec du verre feuilleté dans lequel sont intégrés des films intercalaires de plastique. En fonction du type d’automobile, il existe plusieurs sortes de pare-brise.
Le vitrage auto feuilleté
- Il s’agit d’un assemblage de glaces recuites, trempées ou durcies à l’aide d’un ou plusieurs intercalaires plastiques en Butyral de polyvinyle ou de résine à base de méthacrylate.
- L’intercalaire est en sandwich dans deux feuilles de verre. Ce procédé de pare-brise feuilleté est obligatoire en France depuis 1983.
- L’avantage de ce vitrage auto est qu’il réduit les blessures grâce à l’intercalaire plastique qui retient les morceaux de verre.
- Par conséquent, le pare-brise reste donc en place en se fêlant et ne crée pas d’éclats lors d’un accident.
- Par ailleurs, il offre plus de sécurité et de confort que le pare-brise en verre trempé.
- Le pare-brise feuilleté est donc collé pour rigidifier la coque en cas de choc.
- Il a l’avantage d’être 60 fois plus résistant aux effractions que le vitrage traditionnel.
Le vitrage auto anti-lacérant
Il contient un film plastique permettant de « cicatriser » les petites rayures qui gênent la visibilité.
Le vitrage auto athermique
- Dans un premier temps, il protège de la chaleur, des rayons infrarouges et ultra-violets en les filtrant et en réduisant leur pénétration dans l’habitacle.
- De plus, il ne dégrade pas la visibilité vers l’extérieur.
- Enfin, il a l’avantage de diminuer l’utilisation de la climatisation et de réduire ainsi la consommation de carburant.
Le verre électrochrome
- Il se munit d’une couche de gel électrochimique introduite entre les deux verres du pare-brise feuilleté.
- Une lumière ambiante intense favorise une captation totale des ondes lumineuses par le miroir.
- Dans une luminosité faible, un éclairage violent (phares d’un véhicule) décelé par le capteur de luminosité entraînera l’augmentation de l’intensité électrique qui circule dans le gel chimique, induisant un obscurcissement du miroir.
Le pare-brise chauffant
Ce dernier est équipé de microfilaments métalliques conducteurs. Ce procédé consiste à désembuer et dégivrer très rapidement le pare-brise.
Le vitrage teinté ou surteinté
- Il absorbe l’énergie solaire tout en améliorant le confort de l’habitacle. Pour un côté plus intimiste, il protège des regards extérieurs indiscrets tout en vous protégeant efficacement des rayons solaires.
Le décret du 13/04/2016 concernant les vitres teintées
- La TLV (Transmission de Lumière Visible) est désormais à 70 %.
- Ce taux représente la teinte maximum d’origine autorisée.
- En conséquence, les personnes disposant de véhicules dont le pare-brise d’origine possède une teinte non réglementée sont contraintes de le changer complètement.
- Toutefois, il existe quelques dérogations prévues, notamment pour les véhicules officiels ou de police.
- En effet, depuis le 1er janvier 2017, le surteintage des vitres du pare-brise et des vitres latérales avant est interdit (article R316-3 du Code de la route). Le taux minimal de transparence est de 70 %.
- Le non-respect des règles en la matière est passible d’une amende de 135 euros et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire.
Le pare-brise acoustique
- Le pare-brise acoustique se compose d’une résine appliquée entre deux feuilles de polyvinyle butyrale.
- Il consiste à absorber les vibrations et limiter le bourdonnement et la propagation des bruits du moteur dans l’habitacle.
Le vitrage hydrophobe
Il contribue à l’amélioration de la visibilité, en particulier lorsque le pare-brise est sous la pluie, en rejetant la goutte d’eau au niveau de sa surface.
Le pare-brise détecteur de pluie
- Un capteur de pluie équipé de diodes est installé en haut du pare-brise.
- Ces diodes émettent un faisceau infrarouge qui se réfléchit sur la surface extérieure de la vitre.
- L’information est envoyée à un calculateur qui gère constamment le rythme du balayage en fonction de l’intensité de la pluie.
- Ce système consiste à déclencher automatiquement les essuie-glaces et d’adapter la vitesse de balayage en fonction de la pluie.
Outre le moteur, les pneus et la carrosserie, le véhicule est doté d’un autre accessoire indispensable, à savoir le pare-brise ou vitrage auto.
Si vous constatez un impact, une rayure, une fissure ou tout dommage sur votre pare-brise, il est préférable de faire appel aux services d’un spécialiste du vitrage automobile. Chez Ouiglass Niort, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise et vous prêtons un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en moins de 48h avec 0 avance de frais et une pose garantie à vie. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone au 05 49 24 22 04 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.
ParOuiglass Niort
1 162 vues L’alternateur est un élément important de votre voiture. En effet, il transforme l’énergie mécanique issue de la rotation du moteur en électricité. Cette pièce est essentielle pour recharger la batterie lorsque le moteur est en marche. L’alternateur est un élément mécanique appartenant à la motorisation du véhicule. Il se compose d’une bobine et d’un aimant, permettant à la batterie d’enclencher le démarrage du moteur grâce au courant électrique produit lors de son fonctionnement.
Quel est le but de l’alternateur de votre voiture?
- Fournir de l’énergie électrique au moteur via la batterie ainsi qu’aux accessoires tels que les éclairages, le chauffage, la climatisation, etc.
- L’alternateur joue un grand rôle pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est notamment indispensable pour permettre à la batterie d’enclencher le démarrage du véhicule.
- Lorsque la voiture roule, l’alternateur fabrique de l’électricité grâce à sa bobine, et recharge simultanément la batterie.
Quand vérifier l’alternateur de votre véhicule ?
- Le générateur est constitué d’une bobine de cuivre qui contient un aimant mis en fonctionnement par le moteur entraînant la courroie de l’alternateur.
- L’énergie produite se stocke dans la batterie.
- Si elle est à plat, vous pouvez tenter de recharger la batterie.
- Si elle ne fonctionne toujours pas, il convient de contrôler l’alternateur avant de remplacer l’accumulateur électrique.
Pour vérifier l’alternateur :
- Utilisez un multimètre
- Positionnez-le sur « voltmètre »
- Réglez-le sur courant continu en calibrage 20 volts
- Branchez le multimètre sur les bornes de la batterie, un câble après l’autre, en faisant attention à ce que les fils ne se touchent pas.
Pannes possibles
Dès que le moteur fonctionne, la courroie d’alternateur entraîne la bobine, ce qui produit un courant électrique.
- L’alternateur peut connaître une panne mécanique. À ce moment, c’est la batterie qui prend le relais pour alimenter le moteur et les accessoires. Néanmoins, elle se décharge peu à peu. En effet, dans ce cas-là, le voyant de la batterie devrait s’éclairer en permanence sur le tableau de bord.
- Si le voyant ne s’allume pas, vous n’avez aucun autre moyen de savoir que votre alternateur est hors service, car le moteur n’ est pas affecté. Vous risquez de vous en rendre compte trop tard, lorsque la voiture ne voudra plus démarrer.
- La panne peut aussi surgir de la courroie d’alternateur. Elle ne doit pas être trop tendue ni trop lâche pour fonctionner correctement. Une courroie trop usée peut aussi se déchirer, particulièrement à grande vitesse. Dans ce cas, le bruit produit sous le capot ne pourra pas échapper au conducteur.
- Quelquefois , le remplacement de la pièce défaillante s’impose. Dans la pratique, une vérification du bon fonctionnement de l’alternateur est conseillée tous les 40 000 à 50 000 km.
- Si la courroie d’entraînement de l’alternateur casse, il suffit de la remplacer par une référence identique (même largeur et même longueur) pour réparer la panne.
La révision de l’alternateur est généralement indiquée dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Le changement de l’alternateur par un professionnel ne demande pas une longue immobilisation. Il faut prévoir en principe 2h à 2h30 d’intervention.
En conclusion, l’alternateur est une pièce essentielle de votre voiture, malheureusement il n’y a pas réellement d’astuce pour prolonger sa durée de vie. Restez donc attentifs aux signes avant-coureurs qui pourraient éviter les dégâts ainsi que des réparations très coûteuses !
Toutefois, l’alternateur n’est pas la seule pièce à entretenir pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule ainsi que votre sécurité. Votre pare-brise l’est également ! En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Thiers en prenant rendez-vous sur leur site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.
ParOuiGlass Thiers
557 vues L’avenir du pare-brise s’annonce prometteur puisqu’il promet d’être beaucoup plus dégagé, tout en vous donnant davantage d’informations. En effet, il semble que chaque année, le secteur de la technologie automobile progresse à un rythme impressionnant. La conduite telle que vous la connaissez est sur le point de connaître des changements majeurs dans un avenir proche. Depuis peu, les systèmes avancés d’aide à la conduite intégrés dans votre pare-brise sont devenus une priorité pour les spécialistes de l’automobile qui se démènent pour les faire entrer dans le 21e siècle.
Avenir du pare-brise : commande électrique
Déjà amplement diffusé, l’affichage dit « tête haute » faisant apparaître sur le pare-brise des informations telles que les indications du guidage GPS ou la vitesse, ouvre des perspectives plus larges. Dans la foulée, le pare-brise va devenir un panneau de commande électronique.
La surface de verre deviendra bientôt un panneau de commande électrique :
- Elle sera conçue pour être mince, légère et résistante aux dommages.
- Les capteurs de suivi oculaire détecteront les pertes de vigilance du conducteur et afficheront dans son champ de vision des avertissements lorsque la voiture s’approchera de trop près d’un piéton.
- Amélioration de la vision nocturne.
- Technologies d’illumination active et d’imagerie thermique.
- Indication des informations en lecture flottante.
- Informations trafic transmises par des données fournies en temps réel auprès des autres automobilistes.
Les informations devraient s’afficher sur votre pare-brise à l’horizon 2025 selon les ordres transmis par commande vocale. Selon les équipementiers qui travaillent sur ce thème, afin de réduire la consommation d’énergie du véhicule, le vitrage pourra créer de l’énergie grâce à des cellules photovoltaïques. Par conséquent, à l’avenir les pare-brise intelligents se transformeront en véritables zones de divertissement et de communication embarquées.
Projet pour un pare-brise sans essuie-glaces
Les essuie-glaces sont un système mécanique permettant d’essuyer la pluie et autres projections sur un pare-brise. Depuis toujours, nos automobiles sont équipées de pare-brise et d’essuie-glaces pour apporter une vision claire en toute sécurité lorsque la voiture doit rouler sous la pluie.
Au cours de la dernière décennie, plusieurs constructeurs automobiles haut de gamme ont cherché des moyens de supprimer complètement les essuie-glaces. En effet, la société de véhicules prestigieux McLaren travaille au développement d’un nouveau système permettant aux véhicules de ne plus avoir recours à l’utilisation d’essuie-glaces mécaniques dans un avenir proche.
- Remplacer les balais par des ultrasons envoyés directement sur le pare-brise permettant ainsi de chasser en un instant tout ce qui vient à son contact (eau, boue, neige et insectes).
- Il s’agit d’une technologie qui existe déjà dans l’aviation de chasse, consistant à envoyer des ultra-sons pour dégager la vitre au lieu d’utiliser un essuie-glace.
Avantages
- Garder une visibilité optimale quelque soient les conditions (pluie, neige, insectes écrasés à décoller, poussière…)
- Gagner de la place : plus besoin du moteur d’essuie-glace.
- Un gain aérodynamique
Amélioration possible de ce système
- Rendre les générateurs d’ultrasons capable de fournir une onde de choc occasionnelle ; une impulsion d’ultrasons de très haute intensité pour aider à déloger les dépôts récalcitrants sur le pare-brise.
- Le principe serait donc de mettre en vibration l’ensemble de la vitre à faible amplitude et haute fréquence à l’aide d’un système inclus dans la vitre elle-même. L’ensemble des impuretés serait alors éjecté sous l’effet des vibrations, des forces aérodynamiques et de la gravité.
Pour conclure, le pare-brise du futur promet ainsi d’être de plus en plus multifonctionnel. Demain, il assumera tout à la fois à savoir les fonctions de capteur de pluie, caméra, smartphone, GPS, ultrasons..
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, Ouiglass Granville est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Il faut savoir qu’une fissure est non seulement inesthétique, mais peut aussi et surtout causer de dangereux problèmes. Chez Ouiglass Granville, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer votre pare-brise. Par ailleurs, un véhicule de prêt vous est proposé durant le temps de l’intervention afin de vous offrir un confort optimal. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site internet ou nous joindre au 02 33 90 28 78.
Pargranville
586 vues L’invention de la direction assistée a révolutionné la conduite des véhicules ! Tourner le volant est devenu beaucoup plus simple. Il fut un temps où faire des manœuvres demandait des bras musclés. Effectuer un créneau pouvait s’avérer être assez compliqué. Fort heureusement, les temps ont changé et la direction assistée facilite la vie quotidienne en diminuant le nombre nécessaire de manœuvres à effectuer. Il existe 3 types de fonctionnement de direction assistée en automobile.
Direction assistée électrique
Le circuit hydraulique est supprimé dans cette configuration. Un capteur de couple au calculateur de direction transforme l’effort du conducteur en signal électrique. Par conséquent, il alimente un moteur électrique, intégré à la colonne de direction ou à la crémaillère, en l’accompagnant dans son mouvement.
Avantages :
- Adaptable sur des crémaillères classiques (pas de surdimensionnement)
- Système peu coûteux (adapté à l’équipement des voitures bas de gamme)
- Maintenance allégée
- Système peu encombrant
- Pas de circuit hydraulique
Inconvénients :
- La consommation électrique du moteur (60 ampères) empêche la mise en service du système sous 300 t/mn.
- La présence d’une direction électrique est reconnaissable à la résistance du volant lors de sa rotation.
Électro-hydraulique
La pompe hydraulique est relayée par un moteur électrique indépendant qui génère la pression hydraulique. En effet, ce montage permet de nuancer facilement la pression en fonction de paramètres (effort exercé, vitesse véhicule, angle de braquage…) à l’aide d’un calculateur.
Avantages :
- Opérations de maintenance réduites.
- Commandes électriques plus facilement modulables selon les besoins de fonctionnement.
- Risques de suintements ou fuites hydrauliques limités.
- Pression hydraulique indépendante de la vitesse de rotation du moteur.
- La production de pression n’est générée qu’en cas de besoin limitant ainsi la consommation de carburant.
Inconvénient :
Si le mécanisme est simplifié, il existe encore un circuit hydraulique avec un vérin, source de pannes.
Hydraulique
La rotation du volant qui commande un tiroir hydraulique provoque la mise en action du système. D’ailleurs, cela permet la mise en pression d’un vérin placé sur la barre de direction, accompagnant l’effort du conducteur. Les différents composants sont les suivants :
- Le boîtier distributeur : il s’agit d’un tiroir hydraulique, intégré au boîtier de direction sur la crémaillère.
- La pompe de direction : C’est une pompe hydraulique à palettes, entraînée par la courroie d’accessoires du moteur, qui génère la pression hydraulique d’un fluide, l’huile de direction.
- Un limiteur de pression (interne ou externe à la pompe) permettant de la contrôler.
- Le volant au milieu : vérin non alimenté.
- Volant à droite : un côté du vérin alimenté permet l’assistance au braquage à droite.
- Volant à gauche : le côté opposé du vérin alimenté engendre une poussée de la barre de direction vers la gauche.
Avantages :
- Système éprouvé dont le diagnostic des pannes est simple et connu (pompe direction défectueuse, fuites hydrauliques, …).
- Très peu d’éléments électriques.
Inconvénients :
- Coût de maintenance plus élevé.
- Maintenance plus contraignante par le manque d’accessibilité et la multiplication des organes.
- Fonctionnement en continu (consommation supplémentaire de carburant).
Peu importe le type de direction assistée que vous avez, faites contrôler votre véhicule si vous remarquez un signe de défaillance. La conduite avec une direction assistée défectueuse est dangereuse !
La direction assistée n’est pas la seule composante du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. En effet, votre pare-brise l’est également. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Dieppe en prenant rendez-vous sur leur site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
2 025 vues De nos jours, il est obligatoire d’avoir certains outils ou équipements dans votre voiture. Vérifiez-vous régulièrement votre véhicule, en particulier avant le départ en vacances ? En effet, la voiture est le moyen de transport le plus utilisé au quotidien et surtout pour les vacances. Que vous vous rendiez au travail, pour un long trajet, que vous partiez en balade pour la journée ou pour faire vos courses, voici les choses obligatoires voire indispensables à avoir dans votre coffre de voiture !
Équipements obligatoires dans la voiture
- Vos papiers : permis de conduire, carte grise, attestations d’assurance et de contrôle technique
- Un triangle de pré-signalisation
- Un gilet de sécurité fluorescent de haute visibilité
Objets indispensables pour votre sécurité
- Des câbles de démarrage
- Une sangle de remorquage
- Une torche à recharge manuelle
- Une pompe
- Un sifflet
- Des ampoules de rechange
- Le mode d’emploi de la voiture
- Une roue de secours
- Un cric
- Une manivelle
- Un éthylotest
- Des constats
- Un marteau de secours
Objets indispensables pour éviter les prises de tête ou mauvaises surprises
- Une bombe anti-crevaison
- Une raclette antigivre
- Une solution hydro alcoolique
- Chiffon, mouchoirs en tissu et rouleau de papier toilette
- Des lunettes de soleil
- Un chargeur multi-embouts qui se branche sur l’allume-cigare
- Un câble AUX pour brancher le mp3 sur l’autoradio
- Des lingettes pour nettoyer le pare-brise
- Une trousse de secours
- Un parapluie
- Téléchargez les cartes routières sur Google Maps pour pouvoir y accéder même sans réseau
Et voilà, vous connaissez maintenant les outils que vous devriez toujours posséder dans votre voiture. Bien entendu, cette liste d’accessoires indispensables n’est pas exhaustive et vous pouvez également l’adapter selon vos besoins. Certains penseront que cela fait trop de choses à conserver dans la voiture en permanence… Néanmoins, tous ces outils prennent beaucoup moins de place que vous ne le pensez et peuvent s’avérer très utiles en cas d’incident !
Chez OuiGlass Vannes, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 90 73 57 43. OuiGlass s’occupe du reste!
ParOuiGlass Vannes
476 vues Citroën a dévoilé début juin une série spéciale pour sa Citroën C3 en collaboration avec la marque bretonne Saint James. Il s’agit de modèles toujours plus novateurs, aux technologies avant-gardistes et aux carrosseries étonnantes ! La nouvelle Citroën C3 Saint James sera une série limitée mais le nombre d’exemplaires qui sera produit n’a pas été précisé par la marque.
Edition spéciale Saint James de la Citroën C3
- Un moteur essence PureTech 110.
- Édition limitée disponible en 6 teintes : Sable, Rouge Elixir, Gris Platinium, Gris Acier, Blanc Banquise et Noir Perla Nera.
- Des boîtes de vitesses manuelles et automatiques 6 vitesses.
- Des fauteuils habillés d’un garnissage gris spécialement développé pour l’édition limitée.
- Un bandeau décoratif chevronné et étiqueté Saint James qui sublime le dossier.
- Une surpiqûre rouge au-dessus de ce bandeau retrace la signature de la célèbre marinière.
- Une surpiqûre blanche en partie basse de l’assise rappelle le contour des sur-tapis.
- La planche de bord en TEP noir spécifique à Saint James.
- Cette série sera en concession pour le mois de septembre 2021 à partir de 21.600€.
Citroën C3 Saint James : design
- Un toit bi-ton (noir ou blanc).
- Un modèle distinctif, unique et trendy offrant des technologies utiles pour faciliter le quotidien.
- Expression du chic décontracté à la française.
- Des enjoliveurs blancs sur les airbumps latéraux et coques de rétroviseurs extérieurs de la même couleur.
- La signature Saint James se trouve également sous chaque rétroviseur matérialisée par un badge sur une plaque métallique reprenant l’esprit des motifs bleu-blanc-rouge.
- Une sangle décorative bleue et rouge avec son bouton pression Saint James au niveau du panneau de porte conducteur.
- Une plaque reprenant le logo de la marque sous le levier de vitesse.
Équipements Citroën C3 (2021)
- Live
- ABS, AFU, ESP…
- Aide au démarrage en pente
- Banquette 2-3-1/3
- Fermeture centralisée
- Coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant
- Enjoliveurs 15”
- Bluetooth et prise USB
- Vitres électriques à l’avant
- Ordinateur de bord
- Pack Safety : alerte de franchissement volontaire de ligne, détection de fatigue, reconnaissance des panneaux de vitesse
Shine Pack
- Ambiance Tech-wood
- Caméra de recul
- Décors extérieurs noir brillant
- Jantes alliage 17” diamantées
- Vitres électriques séquentielles avant et arrière
- Pommeau de levier de vitesses en croûte de cuir
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Roue de secours (sur PureTech 110)
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Projecteurs à LED
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Système audio numérique MP3 4 haut-parleurs
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
Moteur
Uniquement proposée en version essence, avec le moteur 1.2 PureTech 110, la Citroën C3 Saint James laisse néanmoins le choix entre une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou la boîte automatique EAT6 dotée de 6 rapports également.
Ainsi, Citroën et Saint James présentent le fruit de leur collaboration au travers de l’édition limitée C3 Saint James. En effet, les deux entreprises partagent la même vision d’un savoir-faire à la française mettant en avant des produits tendances, techniques, de qualité, alliant chic et décontraction.
Chez OuiGlass Valence, nous prenons en charge tous les types de vitrage automobile. Que vous rouliez en Citroën ou toute autre marque de véhicule, un bris de glace est vite arrivé. De plus, avec les températures d’été, un micro-impact pourrait se transformer en fissure béante. Pour éviter tout désagrément, faites appel aux experts de OuiGlass Valence en prenant rendez-vous sur notre site ou contactez-nous au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
566 vues Le but des amortisseurs est d’affaiblir la violence d’un choc. En effet, il s’agit d’un système mécanique se trouvant à l’avant et à l’arrière de votre voiture. L’amortisseur avant ou arrière de votre véhicule est un piston en forme de tube. On le retrouve en général à l’intérieur du ressort de suspension du véhicule. Sans eux la conduite serait très fatigante, voire très dangereuse.
À quoi servent les amortisseurs ?
Le rôle principal du couple d’amortisseurs (avant et arrière) est de limiter les mouvements du ressort de la suspension.
En effet, ce ressort ne doit surtout pas être trop souple, sinon il rebondit. Les amortisseurs viennent donc amortir le mouvement afin d’éviter les effets de rebond.
Ils sont surtout utiles dans les virages serrés et sur les routes abîmées.
Fonctions des amortisseurs
- Assurer que le mouvement des ressorts d’amortisseur reste mesuré
- Absorber les chocs et éliminer les effets de rebond
- Maintenir le contact entre la route et les pneus
- Améliorer l’efficacité du freinage
- Améliorer la précision de la direction
Usure des amortisseurs
Si ces derniers sont usés, votre sécurité n’est plus assurée et cela peut également dégrader votre confort de conduite.
Voici les signes d’usure des amortisseurs :
- Un rebondissement excessif lorsque vous heurtez une bosse
- L’avant de votre voiture plonge rapidement vers le sol lorsque vous freinez.
- Le véhicule roule ou oscille dans les virages
- Usure inégale des pneus
- Accroupissement de l’arrière pendant l’accélération
- Bruit de cliquetis ou de cognement
- Vibration du volant sur une route lisse
- Fuite de liquide sur l’extérieur des amortisseurs
Quand les changer ?
Certains signes peuvent vous prévenir de leur usure :
- Si vous constatez la présence d’huile dessus ou une usure asymétrique des pneus
- Bruit inhabituel (cognement, grincement)
- Présence d’huile sur l’extérieur des amortisseurs
- Difficulté à contrôler le véhicule
- Usure asymétrique des pneus
Comment prolonger leur durée de vie?
- Évitez les trous dans la route ainsi que les terrains accidentés.
- Ne prenez pas les ralentisseurs ou dos d’âne trop vite et veillez à freiner avant.
- Ne chargez pas trop votre voiture.
En conclusion, pour votre sécurité, si vous remarquez une usure de vos amortisseurs, rendez-vous au plus vite chez un garagiste pour les faire changer.
Chez OuiGlass Tours, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 47 31 14 12. OuiGlass s’occupe du reste!
ParOuiGlass Tours
640 vues Nous dirigeons-nous vers une disparition progressive des moteurs essence ? Les décisions politiques européennes, notamment en France font suite à l’accord de Paris qui s’est déroulé fin 2015. En effet, elles poussent les constructeurs dans la voie des véhicules électriques. Pour cela, il faudra que chacun fasse des efforts considérables pour réduire les émissions de carbone. La date à laquelle cette fin des moteurs essence pourrait intervenir semble se rapprocher bien plus vite que prévu.
La fin des moteurs essence dès 2026 : quels dispositifs ?
De nombreuses décisions d’interdire les voitures diesel et essence ont été annoncées un peu partout en Europe, orientées vers une démarche plus écologique et une mobilité mieux pensée.
Les moyens de transport se doivent d’être plus responsables tout comme les solutions de stationnement qui doivent s’adapter à ces nouveaux modes de déplacement.
Voici les dispositifs prévus :
- Les normes Euro 7 entreront en vigueur en 2025
- Les propositions du Consortium de la Commission européenne pour les très faibles émissions des véhicules pourraient sonner le glas des moteurs tels que nous les connaissons, y compris ceux des véhicules hybrides.
- De plus, il a également été proposé que les véhicules thermiques soient équipés d’un système de diagnostic embarqué qui surveillerait le moteur pour s’assurer qu’il reste conforme aux réglementations sur les émissions pendant 250 000 km.
- De nombreuses villes ont ainsi planifié de mettre fin à la circulation des véhicules diesel et essence.
- Le développement de solutions de parking en dehors des centres-villes en corrélation avec le déploiement de transports communs contribue également à limiter ces émissions.
Contraintes de ces dispositifs
- Presque impossible à utiliser dans les petites voitures.
- Difficile à intégrer dans les architectures actuelles.
- Ils entraîneraient une augmentation des prix des voitures thermiques.
- De même, les solutions techniques conçues pour respecter des limitations très strictes de NO2 et NH3 seront très coûteuses et extrêmement compliquées.
La fin de la commercialisation norvégienne d’automobiles diesel est, quant à elle, prévue pour 2025. De leur côté, les Pays-Bas sont quelque peu en avance.
Amsterdam est depuis 2013 une ville sans diesel. L’objectif de son gouvernement est de supprimer les voitures diesel sur les routes d’ici 2025 et de viser pour 2030 le : « 0 émission de carbone ».
D’ici 2050, « presque » toutes les nouvelles voitures, camionnettes, bus et poids lourds devraient être sans émission à l’échappement.
En France, l’arrêt définitif de la commercialisation de véhicules à moteurs thermiques est prévu en principe pour 2040. Quant à la fin des véhicules essence, elle est prévue pour 2030 au plus tard.
Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 02 35 16 29 26 ou prendre rendez-vous via notre site web.
ParOuiGlass Terres de Caux
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