A l’occasion du CES 2020 de Las Vegas, BMW souhaite réinventer le cockpit pour la mobilité autonome. Ce dernier pourra alors servir d’écran de divertissement en diffusant des films et des informations sur l’environnement extérieur. Partons pour une plongée dans le futur lorsque les véhicules autonomes seront la norme.
Le nouveau pare-brise pour les véhicules autonomes
Un cockpit à l’ère de la voiture autonome
Le nouveau système BMW i Interaction EASE offre de fascinantes possibilités pour le futur. En entrant dans le véhicule, on est tout d’abord interpellé par l’assistant personnel intelligent qui s’exprime en langage naturel. L’accent a été mis sur une interaction la plus fluide possible entre le passager et son véhicule. Par exemple, l’intelligence artificielle pourra reconnaître où se pose le regard du passager et ainsi le conseiller sur un magasin ou un restaurant simplement par le regard.
Un écran géant comme pare-brise
Ce pare-brise écran couvre en effet la totalité de la largeur de la vitre avant du véhicule. Le passager peut alors se relaxer en regardant un film ou en profitant d’une gamme d’autres divertissements prévus par BMW. Le constructeur a notamment fait appel au compositeur Hans Zimmer et au spécialiste du son Renzo Vitale pour garantir une relaxation optimale. Dans ce véhicule du futur, même les vitres latérales deviennent intelligentes : elles deviennent opaques lorsque le mode Entertain est enclenché.
Les premières fonctionnalités du BMW i Interaction EASE devraient arriver avec le lancement de la BMW iNEXT, prévue pour mi-2021. Ce nouveau modèle sera doté d’une connectivité 5G, indispensable au bon fonctionnement du système info-divertissement.
Toutefois, même ce nouveau pare-brise intelligent ne vous prémunit pas des risques de bris de glace. Chez OuiGlass Lorient, notre priorité est de vous permettre de rouler en toute sécurité. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, retrouvez nous au 227 Rue Claude Chappe ou prenez rendez-vous par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
612 vues Le pare-brise est devenu au fil du temps un élément indispensable pour tout véhicule afin d’assurer la sécurité. Il est aujourd’hui présent sur tous les modèles de véhicules. Cependant, les méthodes de fabrication d’un pare-brise ont considérablement évolué depuis ses débuts. Connaissez-vous le processus de fabrication utilisé pour les pare-brise?
Les premiers pare-brises
L’automobile n’était pas à l’origine un moyen de déplacement aussi rapide qu’aujourd’hui. C’est au début du dix-neuvième siècle, lorsque les véhicules commencent à être fortement motorisés que le pare-brise est inventé. Il vise à protéger les usagers des éléments extérieurs et à limiter les risques d’accident. Jusqu’au début des années 1950, les pare-brise étaient systématiquement jointés, plats et installés grâce à une ficelle qui passait entre les lèvres du joint. C’était un processus artisanal bien moins efficace qu’aujourd’hui.
Le processus de fabrication de pare-brise moderne
De nos jours, le pare-brise se compose principalement de deux couches de verre entre lesquelles on installe une résine dite PVB. Le fait d’utiliser deux couches de verre plutôt qu’une seule permet de rendre le pare-brise plus résistant. Ainsi, même en cas de brisure, le PVB permet de maintenir le verre en position. Quant au verre, il est fabriqué à partir de sable fondu auquel on ajoute de la dolomite et de la soude.
Durant la fabrication, l’opération nécessite une température de 1100 degrés Celsius. Le mélange en fusion est ensuite coulé sur un bain d’étain en attendant de refroidir. Quand le verre est encore chaud, il possède plus de souplesse. Cela permet de courber les feuilles de verre pour leur donner leur forme finale. Après contrôle des défauts et un dernier passage au four pour retirer les poches d’air, le pare-brise est prêt à être envoyé sur le marché.
Chez OuiGlass , notre vitrage est certifié conforme, nous travaillons avec les plus grands verriers et distributeurs en France et en Europe. (Saint-Gobain, Vitro Service France,…) Alors, pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous directement sur notre site web.
ParOuiGlass
2 599 vues La vision nocturne est une nouvelle avancée technologique qui vous permet de rester vigilant sur la route. Dans cet article, nous traitons le fonctionnement, les types et les avantages de ce système.
Comment fonctionne la vision nocturne ?
La vision nocturne est un capteur qui vous permet de rester attentif aux piétons, véhicules et animaux qui sont hors de portée de vos phares. Ce nouveau système est assez avancé dans son algorithme, puisqu’il peut déterminer et localiser la chaleur corporelle d’un être vivant à proximité, qu’il soit fixe ou en mouvement. Ainsi il vous alerte contre tout risque de collision imminent.
C’est un outil optionnel que vous trouverez surtout dans les voitures récentes. Le capteur de la vision nocturne se situe dans la calandre de la voiture et affiche les images sur l’écran du tableau de bord. Dans certains véhicules, les images sont affichées sur un écran en haut du pare-brise et indiquent l’emplacement exact du risque imminent.
Deux types de visions
En effet, il existe principales catégories de la vision nocturne :
- Une vision active : Elle offre une porte plus courte devant les phares automobile d’environ 180 mètres mais des images plus réalistes sur l’écran, par exemple des images de bâtiments, des routes et autres. Elle peut être affectée aussi affectée par les conditions météorologiques.
- Une vision passive : N’offre pas d’images plus claire mais dispose d’une plus grande portée d’environ 300 mètres. La quasi-totalité des voitures modernes disposent de ce système vu qu’elle mesure plus efficacement la chaleur sans pour autant nécessiter plus d’éclairage. Par contre, la vision passive manque de fiabilité face à des températures de plus de 37°.
Les progrès des systèmes de détection et d’alertes sont utiles pour tous les conducteurs. Cependant, cela n’a pas de sens si vous ne conduisez pas de manière sûre et responsable. Soyez vigilant si vous avez un éclat ou un dommage quelconque ou si votre pare-brise est endommagé. Votre sécurité et celle de vos passagers en dépend.
ParOuiGlass Valence
889 vues De l’aviation commerciale et civile, la marine, la défense, le plastique, et même de l’aérospatiale, de nombreuses industries exploitent aujourd’hui la puissance des nanotechnologies. Dans l’univers automobile, le traitement anti-pluie est l’une des meilleures alternatives aux essuie-glaces.
Les propriétés d’un traitement anti-pluie
Depuis des décennies, les professionnels et les fabricants recherchent une solution durable, facile à utiliser et surtout capable de repousser la pluie, la saleté et les autres contaminants qui peuvent nuire au conducteur ou obstruer sa vision sur la route.
Il est vrai que le concept du revêtement nano existe depuis les années 70 et qu’il ne cesse de se développer. Aujourd’hui, une large gamme de produits est développée et distribuée pour une variété d’applications et de domaines.
Contrairement aux revêtements traditionnels qui recouvrent la structure de surface du verre, créant une couche de produits chimiques anti-adhérents. Le traitement anti-pluie procure un effet hydrofuge et anti salissure très durable sur le verre du pare-brise automobile. Grâce à sa monocouche solide, son application suit entièrement les contours de la surface du verre. Il en résulte de petites couches au nanomètre qui sont extrêmement durables et, comme vous le devinez, la pluie et tout autre particules extérieurs.
Est-ce qu’il y a d’autres avantages ?
En effet, conduire par mauvais temps ne sera plus un souci pour vous. Puisque ce traitement peut non seulement durer entre 4 à 6 mois, mais aussi :
- Facile à nettoyer et laver ;
- Simple à appliquer ;
- Applicable pour tous les types de véhicules ;
- Améliore la vision de 35% durant les averses ;
- Invisible et ultra-mince au nanomètre près;
- Efficace pour enlever la saleté.
En conclusion ce produit est l’une des avancés les plus imposantes dans le cadre de la sécurité routière. Toutefois, cela n’exclue pas les imprévus sur la route et ne veut pas dire que votre pare-brise est invincible.
Si vous subissez un impact ou dommage de pare-brise n’hésitez pas à consulter les experts du centre OuiGlass Saint-Avold au 03 87 82 51 14 ou dirigez-vous directement à l’atelier sur le 41 Rue Géneral Mangin.
ParOuiGlass Saint Avold
661 vues L’affichage tête haute est un nouveau concept adopté par la plupart des constructeurs automobiles afin de vous permettre d’être plus concentré sur la route. Alors, qu’est-ce se cache derrière cette technologie ? Quel est son avantage ?
L’affichage tête haute, c’est quoi exactement ?
La nouvelle technologie d’affichage tête haute ou HUD permet d’afficher des images sur le pare-brise. Ces images peuvent apparaître dans le verre du pare-brise ou être projetées en réalité augmentée en utilisant la courbure du verre du pare-brise. Aussi, elles sont liés principalement à la conduite et à votre tableau de bord. Par exemple, la vitesse, le niveau des fluides, la distance entre vous et les conducteurs et bien plus.
Auparavant développé pour les avions militaires, cette technologie se trouve aujourd’hui dans les véhicules modernes. Notamment, la Peugeot 3008, la BMW X1 ou la Citroën C6.
Comment ça marche ?
Considérez votre pare-brise comme un écran géant qui reçoit des images transparentes d’un projecteur intégré à votre tableau de bord. Une série de miroirs dans ce projecteur, permettent à l’image de grossir et devenir lisible sur votre pare-brise. Aussi, afin d’ajuster l’emplacement de l’affichage sur votre verre automobile et ne pas obstruer votre vision sur la route. Vous disposez d’un interrupteur à bascule lié tableau de bord.
Quel est l’avantage ?
L’avantage principal d’avoir un affichage tête haute est d’avoir les yeux fixés sur la route afin d’obtenir les informations nécessaire à votre tenue de route. En effet, même les moments les plus brèves d’inattention peuvent mettre en péril votre sécurité et celle des passagers.
De plus, si vous êtes confronté à un pare-brise fissuré ou même cassé qui nécessite une réparation ou un remplacement. Vu que l’affichage tête haute est une projection sur votre pare-brise, il est important d’en informer votre atelier.
ParOuiGlass Vannes
1 118 vues Les routes de gravier sont l’une des façons les plus courantes qui endommagent facilement votre pare-brise automobile.
Routes gravillonnées, pourquoi elles existent ?
Dans un premier lieu, le gravillonnage est une technique qu’on utilise lorsque la chaussé des routes a des fissures, des fruits d’eaux ou tout autre type de dommage. Ainsi, le but est de combler les vides pour permettre aux eaux de pluie d’être dégage sur le bord de la route en question.
D’un aspect technique, une couche de gravillons est enduite sur la partie de chaussée endommagée par une émulsion collante. Donc, au final elle permet d’empêcher la dégradation.
Les dangers
Malheureusement, si êtes dans l’obligation de conduire sur des routes gravillonnées, vous ne pouvez pas contrôler le moment où une mauvaise pièce de gravillons touchera votre pare-brise et l’endommagera.
Notamment, le gravier se soulève dans l’air soit par votre vitesse de conduite soit par d’autres véhicules. s’il est bien chronométré, ce gravier heurtera votre pare-brise et va l’endommager.
D’un autre coté, ces routes comprennent d’autres dangers pour la conduite. Par exemple, des dommages sur votre carrosserie, les risques de mauvais freinage, un accroissement des risques de dérapage et bien d’autres.
Finalement, si vous avez la possibilité d’éviter ces routes, faites-le, sinon, vous allez simplement tenter votre chance.
Consignes de sécurité
La conduite sur la routes gravillonnées est une expérience frustrante pour les conducteurs. Cependant si vous êtes dans l’obligation de passer sur ces routes, voici deux consignes simple à suivre :
– Roulez extrêmement lentement.
– Laissez une grande distance entre vous et les autres voitures.
Le centre OuiGlass Vénissieux ressent votre frustration et nous somme là pour vous aider. Nous offrons un service de réparation et remplacement pour votre vitrage dans la région. Appelez-nous au
04 83 43 54 43 ou venez directement chez nous au
6 RUE MARIUS MARTIN, 69200 VÉNISSIEUX.
ParOuiGlass Vénissieux
1 244 vues En plus de vous empêcher de voir la route, un pare-brise fissuré comporte des dangers dont vous ne vous rendez pas compte. Certains peuvent mettre votre vie en danger.
Une fissure de votre pare-brise devient plus dangereuse avec le temps. Lorsqu’elle est suffisamment importante, elle peut interférer avec votre champ de vision. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles, il n’est pas conseillé de conduire avec une fissure sur le pare-brise.
Une plus grande probabilité d’un renversement
Une fissure sur le pare-brise s’affaiblit au fil du temps. En cas d’accident renversement, le toit de votre voiture risque grandement de s’effondrer. Puisque le parebrise fissuré ne pourra supporter le poids qu’il doit supporter.
Risque de collision frontale
La conception des pare-brises permet de transférer l’impact d’un accident frontale dans le châssis. Ainsi la force de l’impact d’un accident que vous ressentirais sera grandement réduit. Il faut aussi savoir qu’une fissure sur le pare-brise aura une plus grande probabilité de se briser lors d’une collision frontale et causer des blessures gravissime.
L’éjection frontale
Le vitrage de votre pare-brise est conçu de façon à ce qu’il ne soit pas brisé lors d’un impact automobile. Cependant une pare-brise fissuré va céder facilement et sera brisé lors d’un accident, ce qui pourrait vous éjecter vous et les passagers de votre véhicule. N’oubliez pas qu’il est essentiel de porter sa ceinture de sécurité sur la route, même si votre pare-brise est intact, sans fissure, vous serez éjecté du véhicule.
Dysfonctionnement de l’airbag
Lors d’un accident, votre airbag est déclenché afin de vous protéger. Quant à votre pare-brise il sert de toile de fond qui dirige le coussin gonflé vers vous et les passages de votre voiture. Dans le cas où votre parebrise est fissuré, votre verra aura beaucoup moins de chance à résister à l’impact. Ainsi cela va causer un dysfonctionnement de votre coussin gonflable et entraîner de graves blessures ou mettra votre vie en danger.
ParOuiGlass Valenciennes Est
2 477 vues L’industrie automobile est l’une des plus grandes causes de la pollution au monde. Néanmoins plusieurs solutions sont façonnés pour réduire les déchets automobile comme le recyclage. Cependant, le procédé du recyclage des pare-brises n’est pas aussi simple qu’on ne le pense.
Le recyclage des pare-brises : une tache difficile
La méthode de fabrication des pare-brises rend leur recyclage et transformation en d’autres produit difficile. D’abord, Il faut comprendre que les fabricants automobile façonne les pare-brises de façon à limiter les dégâts durant un impact. C’est pourquoi , le pare-brise de votre voiture est composé de deux plaques de verre liées par un film appelé polyvinyle butyral , permettant d’absorber les éclats suite à un bris de glace. Donc, le polyvinyle butyral laisse la tache du recyclage pare-brise et sa transformation en d’autres produits ardu et coûteuse, puisqu’il est très difficile de retirer ce film pour recycler. Néanmoins, le recyclage du pare-brise est complexe mais reste réalisable dans le mesure où plusieurs entreprises spécialisées dans le vitrage en France propose ce service.
Recyclable à l’infini
Pour recycler le verre du pare-brise, il est en premier lieux placé dans un broyeur. Ensuite, le verre broyé est tamisée pour produire le calcin, qui à son tour est utilisé pour fabriquer d’autres produits de verres ou simplement de la fibre de verre. Mais, il est impossible de produire un nouveau pare-brise avec le calcin.
D’un autre côté, parmi les composantes du verre pare-brise est le sable siliceux à 70%. C’est un élément qui peut être fondu et réutilisé à l’infini. Cependant, trouver un sable siliceux de qualité vital à la fabrication du verre est de plus en plus difficile. Pour les fabricants de verre, c’est une ressource qu’il ménager le plus possible. C’est pour cela, qu’il faut opter dans la mesure du possible pour la réparation du pare-brise au lieu du remplacement de celui-ci. Ainsi, les déchets automobile seront grandement réduits et l’environnement sera mieux préservé.
Au final, il faut savoir que le recyclage du pare-brise diminue d’un quart la quantité d’énergie nécessaire demandé pour la production de produits en verre. Donc, il limite la nécessité d’user de nouvelles matières premières.
ParOuiGlass Valence
1 614 vues La violence à travers le monde engendre des préoccupations sans fin au niveau de la sécurité. C’est pourquoi, vous voyez les dirigeants et les politiciens utilisent des véhicules avec du verre pare-balles. Néanmoins, pourquoi nous n’avons ce type de verre dans nos voitures ? Découvrons les dessous de ce concept.
Verre pare-balles, le concept
Etonnement le verre pare-balles est très similaire au verre ordinaire de votre véhicule. De façon simple c’est un vitrage qui offre une résistance augmentée à la casse.
En d’autres termes, le verre normal se brise parce qu’il ne peut pas se plier et absorber l’énergie de la balle. Donc la balle passe à travers, perdant une très petite quantité d’énergie quand elle casse le verre.
Par ailleurs, le verre pare-balle se compose de couches de verre et d’une couche de plastique polycarbonate. C’est un plastique transparent souple et à très haute résistance et représente un sixième du poids du verre. Ainsi, il est capable de se déformer l’énergie de la balle en mouvement
Cependant, contrairement à ce que vous croyez Le terme pare-balle ne veut pas dire que le verre est complètement incassable par des coups de feu. S’il est frappé de manière répété il finira par se briser. Mais les inconvénients de ce verre ne s’arrête point là.
Le revers de la médaille
- Le Coût
Vous le devinerez déjà, tout produit qui comporte des avantages supplémentaire est logiquement plus cher, il en va de même pour le verre pare-balle. La différence de prix entre les deux verres est assez conséquente et ce sans oublier l’augmentation des coûts d’entretien et d’assurance.
- Un vrai fardeau
Les voitures équipées avec les vitres pare-balles ont des portes beaucoup plus épaisses vu la densité du verre. Ainsi, le véhicule est considérablement plus lourd et quand le verre est installé. Ce qui engendre d’autres dépenses annexes. L’une des plus grandes sera l’installation de moteurs supplémentaire pour déplacer les fenêtres de haut en bas et ces moteurs sont très coûteux.
- Difficile à conduire
Les voitures avec le verre pare-balle ont des matériaux bien plus lourd qu’une voiture normal. Ainsi, vous aurez un plus grand poids dans votre véhicule et vous aurez une grande difficulté à conduire ce type de voiture. Ce qui augmentera des risques d’accidents sur la route.
- Une question de fiabilité
Un verre pare-balle ne veut pas dire un verre invincible, comme expliqué des tirs répétés vont l’endommager. C’est le cas aussi pour l’impact normal, si ce vitrage en reçoit de façon répété, il finira par être endommagé.
Avons-nous vraiment besoin de ce verre ?
Finalement, l’utilisation du verre pare-balle n’est pas un besoin pour le public. Les inconvénient l’emportent largement sur ses avantages. Par conséquent, nous vous conseillons de prendre toutes les mesures routière nécessaires avec votre pare-brise automobile.
ParOuiGlass
2 225 vues Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi il est très difficile de casser le pare-brise en mille morceaux ? Est-ce que les voitures ont toujours eu de tels pare-brise ? Quand et comment cette invention est née? voici une brève histoire du pare-brise.
L’histoire du pare-brise commence par coïncidence
En termes de sécurité, le verre du pare-brise est l’une des inventions les plus importantes de l’histoire. C’est en effet, l’un des produits les plus impactant dans notre quotidien et qui permet de nous protéger en route. De telle sorte que même durant un impact, la forme du verre reste conservée.
Comme vous le savez la plupart des inventions au fil de l’histoire sont venus par accident, c’est le cas aussi pour le pare-brise. En effet c’est le cas de, Edouar Benedictus qui a fait une découverte par accident dans son laboratoire en 1903. Un jour il laisse tomber une tasse en apercevant une fiole sur le sol. Ce qui fut étonnant c’est que le verre a gardé son intégralité; malgré le fait qu’il soit brisé. C’est la première piste pour le concept du pare-brise.
1910, la touche finale
Ainsi, après plusieurs expériences Benedictus met au point le verre de sécurité et rêve d’un monde où toutes les voitures pourront en bénéficier. En 1910 il rajoute la touche finale pour son invention, avec une couche de gélatine afin de coller les deux vitres. Une invention finale qu’il a pu breveter à travers la société Triplex Glass Company.
1966, des nouvelles normes imposées
Les voitures sont toutes équipées du pare-brise laminés améliorés qui résiste à 3 fois plus d’impact qu’avant. Ainsi, dans les années 60, des normes fédérales de sécurité routière sont imposées. Notamment, pour la solidité, la rigidité du toit, la résistance à la rétention et les limites à la pénétration du pare-brise.
Aujourd’hui, le pare-brise est bien plus qu’un moyen de sécurité routière. Le verre automobile est plus sophistiqué, plus avancé, plus large et incliné. C’est un levier technologique qui joue un rôle clé dans la promotion de nouveaux véhicules. Au delà de la sécurité existe aussi le confort de l’automobiliste.
ParOuiGlass
1 612 vues Tout comme votre Smartphone, votre Smart Télé et votre réfrigérateur Smart. Vous pouvez ajouter les pare-brises intelligents à la liste des dispositifs » Smart » qui améliorent votre vie au quotidien. Bientôt, ce sera votre pare-brise smart qui vous aidera à exercer moins d’énergie mentale pour vous amener là où vous devez aller.
Le concept du pare-brise smart
En effet, les filiales italiennes de Samsung et de Yamaha ont annoncés leurs collaborations pour le développement d’une nouvelle technologie. Afin de promouvoir la sécurité routière.
Le concept du pare-brise Smart consiste en un écran qui permet d’accéder aux informations affichées sur le vitrage du conducteur de la manière la moins distrayante possible.Cette technologie qui débutera pour les scooter et les motos, elle consiste en un écran transparent placé sous le pare-brise et au-dessus des instruments d’un scooter. Il se connecte sans fil via un smartphone et, à l’aide d’une application dédiée.
Ainsi le pare-brise smart affichera les notifications du téléphone de la même manière qu’un système d’affichage classique. Ces notification peuvent inclure par exemple, des appels, des messages, des mails, des données de navigateur et bien plus.
Bonne ou mauvaise idée ?
C’est difficile à dire. Vous pouvez argumenter que les conducteurs n’ont pas besoin de plus de distractions sur la route, que ce soit pour les conducteurs de scooters de motos et de voitures. D’un autre côté, il vaut mieux que quelqu’un regarde son pare-brise pour voir qui appelle, que de se pencher vers son smartphone tout en se conduisant.
Perspective pour le futur
Samsung et Yamaha affirment que ce concept est en phase de développement et qu’aucun plan de commercialisation n’est prévu pour le moment. Par ailleurs, l’affichage de notifications et le concept du pare-brise Smart pourrait également être utilisé pour afficher des données utiles provenant d’applications telles que les cartes ou le GPS. Ce qui améliorerait encore plus son côté pratique.
ParOuiGlass
1 175 vues Quand vous observez les nouveaux modèles de voiture, vous regardez probablement la puissance du moteur, le nombre de chevaux, la technologie internet. Vous serez même plus intéressé au nombres de porte-gobelets que par le pare-brise automobile.
Pourtant le pare-brise est l’une des meilleurs inventions dans le monde automobile qui facilite notre vie au quotidien. Voici 5 infos que vous ignorez à propos de votre verre automobile.
Le pare-brise automobile était un luxe
Le pare-brise automobile était un luxe et une option supplémentaire pour les gens fringants qui pouvait épargner plus d’argent pour leurs véhicules. Pour les autres, c’était simplement des lunettes et des écharpes autours de la tête.
Auparavant, extrêmement dangereux
Auparavant, de nombreuses blessures graves était dues aux éclats de verre lors d’un accident vu que le pare-brise était du verre simple. Aujourd’hui, de nombreuses substances sont rajoutées à sa constitution. Ce qui permet de retenir les éclats de verre et maintenir l’intégralité du pare-brise.
Une femme a inventé des essuie-glaces
En 1903, Mary Anderson invente la première version des essuies-glaces avec pour nom » un dispositif de nettoyage de vitre automobile « . Bien que sa version du dispositif n’a jamais été mise en production, elle très semblable à l’essuie glace qu’on connait aujourd’hui.
Les pare-brise font partie du système des Airbag
Les airbags modernes dépendent énormément de votre pare-brise comme point de rebondissement pour fonctionner correctement. Lors d’un impact le verre aide à bien positionner l’airbag. C’est pourquoi, le verre incassable est très important.
Un outil technologique
Bien au-delà du fait d’être robuste, les pare-brises sont aujourd’hui très axés technologie. Par exemple, vous trouverez des pare-brises résistants au rayons UV, certains pouvant détecter la pluie et automatiquement allumer les essuie-glaces et d’autres offrent une vue à 360°. Prochainement, ils pourront contenir des affichages en réalité augmentée et remplacer votre tableau de bord.
ParOuiGlass
1 361 vues Un impact sur votre pare-brise n’est pas à négliger ! Le pare-brise est indispensable pour assurer votre sécurité ainsi que celle de tous les passagers. Un changement ou une réparation d’un Pare-Brise impacté dépend de la taille de l’impact et de sa position sur le pare-brise.
Impact : mon pare-brise va-t-il être réparé ou remplacé ?
La gravité d’un impact et la nécessité de le réparer rapidement dépendent de son emplacement, de sa taille et de sa forme. Le pare-brise sera entièrement changé si l’impact est dans votre champ de vision.
Généralement, la taille d’un impact doit être inférieure à une pièce de deux euros, hors du champ de vision du conducteur et à plus de 4 cm du bord extérieur du pare-Brise pour qu’il soit réparable.
Cependant, il est possible de réparer dans les cas suivants :
- Si l’impact ne dépasse pas la circonférence d’une pièce de 2euros (2,5 cm).
- Si l’impact n’a pas traversé la couche extérieure du verre.
- S’il ne se trouve pas dans le champ de vision du conducteur.
- Si l’impact ne se situe pas dans la bande de céramique.
- Si le point d’impact se situe à plus de 4 cm de la bordure visible du pare-brise.
Un éclat de surface ? Pas de problème !!
Un impact peut se transformer en fissure suite à un léger choc. Dans ce cas, il est impératif de faire remplacer le pare-brise. Pour cela, nous vous recommandons de réparer l’impact lorsque vous l’apercevez pour éviter qu’il ne prenne de l’ampleur.
Bloqué lors d’un contrôle technique ? Si votre pare-brise est fissuré ou impacté dans le champ de vision du conducteur, cela peut poser problème lors d’une visite au contrôle technique. Par conséquent, il est préférable de prévoir un remplacement de pare-brise au plus vite.
Pare-Brise et assurance ?
Quelle que soit votre assurance, vous avez le libre choix de votre réparateur (suite à la loi Hamon). Par ailleurs, la lecture de votre contrat d’assurance vous indique si vous êtes couvert ou non en cas de bris de glace.
Toutefois, le montant de la franchise peut rester à votre charge. Chez OuiGlass Martinique, la franchise est prise en charge jusqu’à 100€. Et si vous n’avez pas de franchise le centre vous offre un chèque cadeau de 100€.
Combien de temps dure une intervention ?
Généralement, une intervention sur un pare-Brise immobilise votre voiture en moyenne 2 heures. Pour une réparation d’impact sur votre vitrage, cela dure 30 minutes. Avec OuiGlass, nous mettons à votre disposition un véhicule de courtoisie gratuitement, le temps de remplacer ou réparer votre Pare-brise.
Un rendez-vous en moins de 48 heures ! Chez OuiGlass c’est très simple : Prenez votre rendez-vous bris de glace en quelques clics www.ouiglass.com
ParOuiGlass
361 vues Une fissure se trouvant sur votre pare-brise est toujours à prendre au sérieux. La loi sanctionne cette infraction en appliquant une contravention. Une sanction est appliquée lorsque la taille et l’emplacement d’impact deviennent un facteur à risque.
Fissure sur le pare-brise
Rouler avec un pare-brise fissuré ou ébréché peut être dangereux pour le conducteur et pour les usagers. En effet, le pare-brise fissuré perd de sa résistance et devient plus vulnérable, augmentant ainsi les risques de casse.
Une contre-visite est obligatoire si le pare-brise présente les défauts suivants au contrôle technique :
- Fissure supérieure à 30cm.
- impact situé dans le champ de vision du conducteur.
- Impact supérieur à une pièce de 2€.
Pare-brise endommagé : ce que dit la loi
Le droit routier relate que « tout acte susceptible de réduire les normes de sécurité ou les conditions de transparence sur le pare-brise est puni d’une amende prévue pour les infractions de la 4ème classe » (Article R316-3) .
D’ailleurs, le prix de l’amende passe de 300€ à 375€ pour une contravention de 4ème classe. De plus, la somme des réparations surpasse parfois la centaine d’euros. De ce fait, les fissures dont la taille dépasse les 30 cm et celles se trouvant dans le champ de vision du conducteur sont passibles de sanction. Quelques soient leur taille, ces impacts constituent un danger pour le conducteur et pour les passagers.
Enfin, en cas de pare-brise endommagé , vous risquez une amende lors d’un contrôle de police. De surcroît, lors d’une visite au contrôle technique, vous risquez d’être contraint de remplacer le pare-brise de votre véhicule.
Comment réduire les risques de bris de glace ?
En hiver :
- Protégez votre pare-brise en le recouvrant de carton pour éviter le gel et n’oubliez pas d’ajouter un produit antigel au lave-glace.
En été :
- Garez-vous à l’ombre et évitez d’activer la climatisation au maximum.
- Rafraîchissez progressivement l’habitacle afin de diminuer le risque de fissure.
Un impact ou une fissure ? Rendez-vous le plus vite possible dans votre centre OuiGlass le plus proche : ouiglass.com
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