Comme pour l’extérieur de la voiture, le moteur doit également être nettoyé régulièrement. Il ne s’agit pas seulement de laver l’extérieur du moteur, mais bien de le nettoyer en profondeur. Cette opération est appelée le « décalaminage ».
Avec le temps, le moteur peut en effet s’encrasser et de la calamine peut s’y accumuler. Cela pourrait alors réduire la puissance de la voiture, il est donc crucial d’intervenir rapidement avant que le problème ne s’aggrave. Différentes méthodes existent pour décalaminer son moteur. Dans ce guide, vous découvrirez les solutions pour nettoyer votre moteur.
Que signifie décalaminer?
Décalaminer consiste à retirer la calamine accumulée dans le moteur. La calamine est un mélange d’oxyde de fer qui se dépose au niveau des parois du moteur en raison de la chaleur. Lorsque le carburant n’est pas de bonne qualité, celui-ci n’est pas totalement brûlé, et les résidus s’accumulent jusqu’à encrasser le moteur. Cet encrassement aura pour conséquence de réduire le fonctionnement du moteur, voire de créer des dysfonctionnements.
Quelles sont les méthodes de décalaminage ?
Le garagiste pourra utiliser différentes techniques pour retirer la calamine qui abîme le moteur d’une voiture.
La méthode manuelle
Cette technique consiste à effectuer un nettoyage manuel du moteur. En d’autres termes, il s’agit de démonter et de nettoyer un par un chaque composant touché par la calamine.
Cette opération est longue et fastidieuse. Elle peut potentiellement coûter assez cher. Elle est surtout recommandée dans des cas bien particuliers, lorsque le moteur a subi des dommages.
La méthode chimique
Les produits décalaminant sont réputés pour être très faciles à utiliser. On peut trouver de nombreux produits décalaminant ou des décrassant moteur dans le commerce. Ils sont généralement vendus en flacon, à un prix avoisinant les 70 €.
Pour nettoyer votre moteur, il vous suffit de verser le produit dans le réservoir avant de parcourir une bonne distance afin de le laisser agir. Le décalaminage avec un produit décalaminant est efficace lorsque le moteur n’est pas trop encrassé. Il faut juste être attentif à la qualité du produit utilisé et à ce qu’il soit bien adapté à votre véhicule.
La méthode à l’hydrogène
Il s’agit certainement de la méthode la plus efficace pour nettoyer son moteur. De nombreux garages professionnels sont désormais équipés de stations à hydrogène afin de proposer ce service à leur clientèle.
Cette technique consiste à injecter un mélange d’hydrogène et d’oxygène dans l’admission d’air pendant 30 à 90 minutes, avec le moteur tournant au ralenti. L’hydrogène va alors s’attaquer aux calaminages en décollant les dépôts avant de les brûler. Le tout est ensuite évacué par le pot d’échappement. Ce procédé coûte en moyenne 60 à 100 €.
Décalaminage: quels avantages ?
Après avoir retiré la calamine, on profite de différents avantages dont :
- Un moteur plus respectueux de l’environnement, car il va rejeter moins d’éléments polluants dans l’atmosphère ;
- Un véhicule plus performant et moins énergivore ;
- Un moteur moins sujet aux pannes ;
- Des composants du moteur plus durables dans le temps.
Pour décalaminer votre moteur, faites appel à des experts reconnus sur le marché comme OuiGlass Vannes. Chez OuiGlass, nous disposons de stations à hydrogène dernier cri afin d’éliminer efficacement la calamine fixée sur votre moteur. Pour prendre rendez-vous, vous pouvez passer par notre site web ou appeler au 02 90 73 57 43.
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Il peut arriver qu’une voiture ne démarre pas alors que rien ne semble anormal. Dans ce cas, le conducteur doit procéder à une vérification rapide et générale pour ainsi identifier l’origine du problème. Voici les composants à revoir en cas de difficultés à démarrer.
Difficultés à démarrer : problème de carburant ?
Le carburant est le combustible qui permet au véhicule de rouler. En cas de manque, un démarrage n’est pas envisageable. De fait, si un jour, votre véhicule ne démarre pas alors que toute la mécanique semble fonctionner, pensez à vérifier le niveau de carburant. Cela devrait d’ailleurs être la première chose à vérifier si vous vous heurtez à des difficultés à démarrer.
Vérifier la batterie
Un dysfonctionnement de ce composant véhiculaire peut également entraîner des difficultés de démarrage. Si votre véhicule ne démarre pas, vérifiez l’état de la batterie. Il se peut qu’elle soit déchargée ou en fin de vie.
La batterie est en effet l’équipement qui crée le courant sur un véhicule. Si elle commence à faiblir, vous aurez des difficultés à faire tourner le moteur.
Mais il peut aussi arriver qu’un autre composant entraîne le déchargement de la batterie. Dans ce cas, pour résoudre votre problème de démarrage, il faudra procéder à une réparation. Sollicitez l’aide d’un professionnel, car il s’agit d’une manœuvre assez ardue.
Enfin, vous devez aussi savoir que les températures extrêmes mettent à mal la batterie d’une voiture. Durant les périodes de grand froid, il peut arriver que le composant ne fournisse pas assez de charges causant des difficultés de démarrage.
La solution à ce problème n’est autre qu’une bonne préparation. Si à l’approche de l’hiver, vous constatez que votre batterie a fait son temps, n’hésitez pas à la remplacer pour éviter les problèmes. Cela peut vous sauver de nombreuses déconvenues.
Inspecter les bougies d’allumage
Les bougies d’allumage jouent un rôle important dans le démarrage du moteur. En effet, une bougie en mauvais état ou crasseuse peut entraîner des difficultés de démarrage.
Si vous constatez que le son émis par votre véhicule devient légèrement bruyant ou inconstant, cela peut être lié à la bougie. Dans ce cas, pour éviter que le problème ne s’aggrave, vous devez procéder à un nettoyage ou à un remplacement du composant.
Notez également qu’une bougie défectueuse peut causer une panne générale. Il vaut mieux procéder à faire une vérification périodique du composant.
Les connexions électriques et les difficultés à démarrer
Les voitures sont dotées de plusieurs connexions électriques dans le système d’injection de carburant. En cas de détérioration de l’une d’elles, des difficultés de démarrage voire des pannes peuvent survenir.
De fait, pensez à faire vérifier votre système de connexion en cas de difficultés à démarrer. Cela vous évitera les situations inconfortables comme le fait de tomber en panne sur la route.
Notez que seuls les professionnels expérimentés et qualifiés (mécanicien automobile, électricien voiture…) peuvent relever les dysfonctionnements. Aussi, il est préconisé de faire vérifier le véhicule en cas de problème de démarrage.
Enfin, sachez aussi que la surchauffe du moteur peut causer une panne brusque et des difficultés de démarrage. En cas de surchauffe, il faut laisser le moteur refroidir puis repérer l’origine du problème.
Vous souhaitez faire réparer ou remplacer le pare-brise de votre véhicule ? Faites appel à OuiGlass Villefranche-sur-Saône. Avec notre équipe d’experts, nous nous engageons à réaliser l’opération en bonne et due forme. OuiGlass Villefranche-sur-Saône est joignable au 04 69 17 32 25. Vous pouvez également prendre rendez-vous sur le site.
ParOuiglass Villefranche
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Une crevaison nous met souvent dans l’embarras, surtout si l’on ignore ce que l’on est censé faire pour se tirer d’affaires. Dans cet article, nous allons vous détailler les réflexes à avoir en cas de pneu crevé, ainsi que les consignes de sécurité à respecter.
Les réflexes à avoir en cas de crevaison
Si vous constatez qu’un de vos pneus a crevé alors que vous roulez sur la route, le premier réflexe à avoir est de ralentir progressivement tout en actionnant les feux de détresse.
À mesure que vous ralentissez, veillez à bien surveiller s’il n’y pas de voiture derrière ou à proximité. S’il y en a, communiquez avec le conducteur pour lui faire part de votre problème afin qu’il puisse s’écarter.
Notons qu’il est fortement déconseillé de continuer à rouler avec un pneu qui se dégonfle. Dès lors que vous remarquez un peun faites-en sorte d’arrêter la voiture au plus vite.
Idéalement, le stationnement de la voiture devrait se faire sur une surface plane et à bonne distance de la route. Une fois votre véhicule arrêté, serrez le frein à main puis sortez par la portière de droite.
En cas de crevaison en pleine nuit, portez un gilet de sécurité réfléchissant. En effet, cet équipement vous permettra d’être visible par les autres conducteurs et limitera les risques de collisions.
Par ailleurs, le conducteur ainsi que ses passagers doivent toujours se placer derrière la barrière de sécurité après une crevaison. Aussi, il est indispensable d’établir un triangle de signalisation derrière l’emplacement du véhicule (entre 50 et 100 mètres) pour signaler notre présence aux autres usagers. Ainsi, ils pourront décélérer à temps.
Que faire après l’arrêt de la voiture ?
Un conducteur victime de crevaison a deux solutions. Il peut soit procéder à une réparation, soit changer de roue. Voici les différentes méthodes pour réparer un pneu endommagé :
L’utilisation d’une bombe anti-crevaison
La bombe anti-crevaison est très pratique, car elle permet de remettre le pneu en état bien que temporairement. Pour réparer un pneu avec cette bombe, il suffit d’incorporer la mousse via la valve de gonflement. Celle-ci bouchera alors l’entaille et vous n’aurez plus qu’à regonfler la roue pour pouvoir reprendre la route. Mais attention, veillez à bien retirer l’objet responsable de la crevaison avant d’utiliser la bombe anti-crevaison. Si vous ne parvenez pas à l’enlever, mieux vaut ne pas gaspiller la mousse et recourir aux services d’ un professionnel
La réparation par l’extérieur
Il s’agit d’une opération assez simple consistant à introduire une mèche de caoutchouc sur la partie trouée. Pour réaliser une réparation par l’extérieur, vous devez vous munir d’un kit spécial. Voici les étapes à suivre :
- Élargir l’entaille;
- Arrondir l’entaille;
- Recouvrir la mèche de colle;
- Introduire la mèche dans l’entaille;
- Couper les extrémités qui dépassent.
La réparation par l’intérieur
Cette opération consiste à insérer un “champignon” par l’intérieur du pneu. L’objectif est de boucher l’entaille avec pour que l’air ne puisse plus s’échapper. Comme il s’agit d’une technique assez complexe, il est recommandé de faire appel à un professionnel de la mécanique. Sans expérience, ne tentez pas de la réaliser vous-même.
Notons qu’une réparation par l’intérieur nécessite un examen de la crevaison et une grande précision.
Le décalaminage est une opération complexe qui nécessite l’intervention d’un professionnel. Si votre voiture a besoin de se faire décalaminer, n’hésitez pas à faire appel à OuiGlass Lorient. Pour toute information complémentaire, composez le 02 90 73 57 43. Sinon, vous avez la possibilité de prendre rendez-vous directement sur le site.
ParOuiGlass Lorient
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Saviez-vous que les températures basses risquent de nuire au bon fonctionnement de votre véhicule ? Allant du blocage des serrures aux difficultés des démarrages, votre auto s’abîme petit à petit si vous n’y remédiez pas dans l’immédiat. Pourquoi pas en recherchant des solutions pour protéger le moteur de votre voiture ?
Les techniques naturelles comme garer le véhicule dans un lieu abrité ou couvrir le moteur semblent efficaces. Néanmoins, le rétrofit moteur à combustion hydrogène peut contribuer à la préservation de la santé de votre voiture.
Rétrofit : convertir sa voiture thermique en électrique, la solution pour la protéger du froid
Peu connu, le rétrofit permet non seulement de protéger le moteur d’une voiture des températures hivernales, mais également de la moderniser. Selon la loi, le rétrofit en France donne à tout conducteur le droit de changer le moteur de leur auto sans aucune autorisation.
En quoi consiste le rétrofit ? Le but est de rendre la voiture plus propre en y intégrant un moteur à batterie ou à hydrogène. À la différence d’un modèle thermique, il produit moins d’émissions polluantes et promet un meilleur rendement. N’êtes-vous pas encore convaincu ? Voici quelques avantages du rétrofit automobile qui pourront vous éclairer :
- Moins coûteuse, la procédure vous épargne les démarches administratives. Vous pouvez vous y lancer à tout moment, sans consulter un concessionnaire.
- Avec le rétrofit hydrogène par exemple, l’idée est de basculer rapidement un moteur thermique en un moteur hydrogène. Nul besoin d’effectuer de nombreuses modifications.
- Le nouveau moteur s’avère moins sensible aux dégâts causés par le froid ainsi qu’à la poussière.
- Bien que des changements soient réalisés, les caractéristiques de votre véhicule restent les mêmes.
- Le temps nécessaire pour le rétrofit d’une voiture ne dépasse pas 15 minutes environ.
Que faut-il prendre en compte pour mettre en place un rétrofit ?
Ne vous lancez pas dans un projet de rétrofit de voiture sans prendre en compte les règles à respecter. Pour commencer, assurez-vous d’acquérir un moteur de remplacement présentant la même puissance que celui d’origine. Veillez à ce que le poids initial de votre automobile ne dépasse pas de plus de 20 % une fois les modifications terminées.
Même si le rétrofit moteur à combustion hydrogène n’impose pas une autorisation, confiez-le à un professionnel disposant de tous les outils nécessaires.
Quelles sont les astuces naturelles pour protéger le moteur d’une voiture du froid ?
Avec un kit rétrofit homologué, transformez votre véhicule en voiture électrique. Cependant, pour vous épargner les pannes fréquentes, adoptez certains autres gestes au quotidien :
Mettez en avant la protection de votre véhicule. N’avez-vous pas un garage ? Couvrez-le par une bâche. N’hésitez pas à acheter une couverture pour moteur. Rien ne vous empêche aussi de vous munir d’additifs à ajouter dans le réservoir de votre auto.
Quant à la carrosserie, préférez la protéger des températures hivernales à l’aide d’une bâche en plastique. Si possible, recherchez-en une ultra-respirante, capable de garder l’humidité à l’extérieur. Vous pouvez en trouver une faite en lycra, qui ne retient pas de l’eau.
Chez OuiGlass Rouen Rive Gauche nos équipes ont été formées auprès de professionnels pour offrir un service et des prestations de qualité pour répondre à la demande de notre clientèle. Notre service se décline en diverses prestations ciblées, spécialement adaptées aux dommages constatés. Pour plus de renseignement sur nos prestations, appeler nous au 02 79 91 20 23 ou en prenant rendez-vous pour bénéficier de notre expertise.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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Les changements météorologiques ne sont pas uniquement désavantageux pour la santé, ils impactent aussi les voitures. Eh oui, rien que l’accumulation de la glace sur le pare-brise empêche de conduire en toute sérénité. Que ce soit pour prévenir la formation du givre ou pour dégivrer le pare-brise, il existe des astuces permettant de préserver son auto en hiver.
Quelles sont les causes du gel sur le pare-brise ?
Il est conseillé de toujours agir bien avant que le givre ne se forme. Étant donné que le verre ainsi que les métaux ont tendance à absorber le froid, couvrir les surfaces pourrait réduire les risques. D’autant plus que la température de la surface ne dépasse pas de 5 ° C.
Dès que les températures diminuent, le pare-brise de votre automobile accumule immédiatement de la glace. L’humidité de l’air qui s’y dépose empire la situation.
Comment limiter la formation du givre sur le pare-brise ?
Pour dégivrer une voiture, tout commence par la réduction du développement du givre. Pour y arriver, garez votre véhicule au bon endroit. Choisissez par exemple un parking souterrain où votre voiture s’expose moins au froid.
Ne trouvez-vous aucune place convenable ? Devez-vous laisser votre auto dehors ? Mettez-y un système de protection, du moins sur le vitrage. Le marché présente actuellement différents modèles de couvertures, dont la plupart disposent d’un système de fixation.
N’avez-vous pas les moyens d’acheter une couverture pour procéder au dégivrage du pare-brise de votre voiture ? Préférez une bâche.
Quelles sont les méthodes pour dégivrer le pare-brise ?
Inutile d’essayer les astuces partagées sur les réseaux sociaux ! Si vous tentez de dégivrer votre pare-brise avec de l’eau chaude par exemple, cela risquerait d’y créer une fissure.
Disposez-vous d’un pare-brise intelligent ? Contentez-vous d’actionner la technologie associée au dégivrage du pare-brise. Normalement, un bouton Marche/Arrêt s’y trouve et vous pouvez tout contrôler via la console du tableau de bord de votre automobile. Avec cette technique, le gel disparaitra en quelques minutes.
Si le pare-brise de votre véhicule n’a pas cette option, munissez-vous d’un grattoir. Sur ce cas, recherchez un modèle en plastique doté d’un gant pour préserver votre pare-brise des rayures. Cela protège en même temps vos mains du gel.
Aucune de ces méthodes ne fonctionne ? Procurez-vous un produit conçu pour dégivrer le pare-brise rapidement. Il existe en forme de pulvérisateur ou de bombe aérosol. Il suffit alors d’en verser sur la surface à l’aide d’un chiffon microfibre. Pour économiser, vous avez la possibilité d’utiliser des produits naturels comme l’alcool ou l’eau déminéralisée.
Est-il possible d’allumer seulement le moteur pour dégivrer le pare-brise ?
Envie de recourir à une solution écologique pour dégeler le pare-brise de votre auto ? Démarrez uniquement votre moteur, puis amorcez le dégivrage de votre voiture par la lunette arrière. N’oubliez pas de mettre en marche le chauffage intérieur de votre véhicule avec le mode « Air extérieur ».
Néanmoins, évitez d’allumer le chauffage à une température trop haute. Si par ailleurs, un impact se trouve sur votre pare-brise, un choc thermique risquerait de se produire, puis de conduire à une fissure.
En période hivernale votre pare-brise est exposée à l’extrême froid, cette soudaine baisse de température peut le fragiliser ou l’endommager. Généralement des plaques de gel se forment sur la surface extérieure et intérieur du pare-brise. Un impact ou une fissure, n’hésitez pas à prendre rendez-vous au 03 69 71 99 50 pour bénéficier de notre expertise. Chez OuiGlass Strasbourg nous remplaçons votre pare-brise avec un verre de haute qualité, certifié et conforme à la norme européenne 43R pour mieux vous protéger des dangers extérieur.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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La saison estivale est une période particulièrement compliquée pour les voitures puisque les températures élevées peuvent être nocives pour elles. Les automobilistes doivent alors prendre quelques précautions pour protéger leur véhicule des effets néfastes du soleil. Voici quelques conseils pratiques pour préserver l’éclat de son auto.
H2: Exposition aux rayons UV du soleil : l’impact du soleil sur l’auto
Une exposition prolongée au soleil peut avoir plusieurs effets néfastes sur une voiture. Ces détériorations seront surtout visibles au niveau de la carrosserie, des joints, des revêtements intérieurs et du tableau de bord. Voici une liste des risques courants liés à l’exposition aux rayons UV du soleil :
- Une décoloration de la peinture : Les rayons UV du soleil peuvent entraîner une décoloration de la peinture de la voiture. Généralement, ce phénomène se manifeste par une perte d’éclat et une dégradation de la couleur d’origine ;
- Une détérioration des plastiques : Il fait savoir que plusieurs éléments du véhicule sont fabriqués à base de plastique : carrosserie, pare-chocs, garnitures intérieures, etc. Ces derniers peuvent alors se dégrader sous l’effet du rayonnement solaire, ce qui aura pour effet un vieillissement prématuré, un craquelage, une déformation et une perte de résistance de ces matériaux ;
- Des fissures sur le tableau de bord : Une exposition prolongée au soleil peut entraîner des fissures sur le tableau de bord à cause de la chaleur intense ;
H2: Exposition aux rayons UV du soleil : comment protéger la peinture ?
H3 : Application d’une couche de cire
L’application d’une couche de cire est un excellent moyen pour protéger la peinture de son véhicule. Le cirage peut aussi contribuer à améliorer l’apparence du véhicule, car il masque les rayures et autres imperfections sur la carrosserie.
La cire forme une couche protectrice sur le dessus de la peinture. Il peut être sous forme de liquide ou de pâte, et peut être appliqué à l’aide d’une éponge ou directement à la main.
H3 : Mettre la voiture dans un endroit couvert
La peinture des voitures peut se détériorer sous l’effet des rayons UV du soleil et d’autres facteurs environnementaux. Le meilleur moyen de protéger la peinture est de la garder dans un endroit couvert comme un garage. Cela permet de prévenir des risques de décoloration et de fissures causés par l’exposition prolongée à la lumière et à l’humidité.
H3 : Utiliser une housse de voiture
La housse de voiture est une solution efficace pour protéger sa voiture des rayons UV du soleil, des rayures et des excréments d’oiseaux. Il est judicieux de choisir un modèle avec un intérieur souple pour ne pas endommager la peinture.
Quoi qu’il en soit, la protection contre les rayons UV du soleil commence surtout par garer le plus possible sa voiture dans les zones ombragées. Le plus pratique serait évidemment de disposer d’un garage, qui pourrait aussi servir à protéger la voiture des éventuels chocs et impacts. Si le véhicule subit un impact, n’hésitez pas à vous rendre à OuiGlass Valence Nord. Nous proposons des services de réparation d’impact et d’autres types de prestation. Pour prendre rendez-vous, visitez notre site web ou appelez directement au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
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Le pare-brise est un matériau particulièrement fragile. En effet, celui-ci peut se fissurer rien qu’avec l’impact d’un simple gravillon. La réparation des pare-brise est donc devenue une alternative rentable pour tout propriétaire de voitures ayant subi des dommages sur leur vitre.
Non seulement cela réduit les coûts, mais cela permet aussi de réduire l’impact environnemental en évitant la production de déchets liés à la production et au remplacement de pare-brise.
Voici alors les avantages liés à la réparation de fissure plutôt que le remplacement complet.
La réparation de fissure : comment est réalisée l’opération ?
Lorsque le pare-brise est fissuré, l’automobiliste peut confier son véhicule à un professionnel pour réaliser des réparations. Le professionnel va alors injecter une résine spéciale dans la fissure. La résine va durcir sous l’effet d’une lampe à ultraviolet et permettre au pare-brise de retrouver sa rigidité tout en conservant sa transparence.
Pour obtenir un résultat optimal et durable, ce processus requiert un bon savoir-faire. La zone d’impact doit notamment être soigneusement nettoyée, déshumidifiée et séchée. Une fois l’opération achevée, la zone est polie afin de lui redonner son aspect d’origine.
La réparation de fissure : quels avantages économiques ?
En optant pour la réparation, les automobilistes bénéficient de plusieurs avantages économiques. On cite tout d’abord l’avantage lié au coût de la réparation qui est généralement moins cher que pour un remplacement complet. En effet, les étapes de la réparation de fissure ne demandent qu’une infime quantité de matériel. Sans oublier que la réparation peut être réalisée rapidement et facilement.
Outre les économies directes des automobilistes, la réparation de pare-brise permet aussi de réduire les coûts imposés aux compagnies d’assurance. D’une manière générale, les assureurs préfèrent faire effectuer une réparation plutôt qu’un remplacement complet. Cela leur permet de réduire les coûts liés au règlement des sinistres.
La réparation de fissure : les avantages environnementaux
La réparation de pare-brise permet également de profiter de quelques avantages écologiques. En choisissant de réparer, l’automobiliste empêche la production de déchets liés à la fabrication et à l’installation de nouvelles vitres. L’impact environnemental de l’industrie automobile se voit alors être réduit.
En outre, la réparation permet aussi de réduire la consommation d’énergie associée à la production de pare-brise. Il est en effet important de savoir que la fabrication de nouveaux matériaux nécessite une quantité astronomique d’énergie, que ce soit pour extraire, transformer ou transporter les matières premières.
La réparation de fissure : comment éviter les fissures ou empêcher qu’elles ne s’aggravent ?
Pour éviter toute fissure sur son pare-brise, il est conseillé de :
- Respecter les distances de sécurité avec les autres voitures sur la route ;
- Prévenir les chocs thermiques en protégeant le pare-brise des fortes chaleurs et du froid intense.
Toutefois, ceux qui seraient intéressés par un remplacement de pare-brise peuvent se rendre à OuiGlass Lorient. Nous sommes des spécialistes dans la pose de vitres, et nous offrons la franchise ou 100 € pour ceux qui ne possèdent pas de franchise. Pour prendre rendez-vous, visitez notre site web ou appelez directement au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
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Il est recommandé de bien entretenir le ventilateur de refroidissement pour préserver le moteur de son véhicule. Un mauvais fonctionnement de l’équipement peut en effet entraîner des dégradations importantes. Pour éviter que votre moteur ne lâche, vérifiez régulièrement le ventilateur. Voici les signes montrant que votre radiateur de refroidissement a besoin d’être remplacé.
Les signes montrant une détérioration du matériel
Situé à l’arrière du radiateur de refroidissement, le ventilateur de refroidissement sert à refroidir le moteur. Pour ce faire, il absorbe l’air et la redirige grâce à des lamelles.
Le ventilateur de refroidissement est un élément essentiel au bon fonctionnement du moteur. En cas de panne, il peut entraîner une perte de puissance et même la détérioration totale du moteur.
Ainsi, il est recommandé de prendre soin de cet équipement. Afin d’éviter des coûts de réparation parfois dispendieux, il faut traiter le mal avant qu’il ne prenne trop d’ampleur.
Mais alors, comment savoir quand son ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus correctement ? En fait, plusieurs signes permettent d’identifier quand un ventilateur est détérioré. Les voici :
- Votre véhicule surchauffe en permanence. Impossible de faire de longs trajets sans que le moteur ne tombe en panne.
- Le témoin indiquant un problème de refroidissement est allumé
- Le fusible du ventilateur ne fonctionne plus. Le ventilateur n’est plus capable de rediriger l’air vers le moteur pour assurer son refroidissement.
Veillez à réagir au plus vite si vous notez ces signes. Pour rallonger la durée de vie de votre moteur, faites réparer ou remplacer votre ventilateur de refroidissement dès qu’il commence à mal fonctionner.
Enfin, sachez que faire un diagnostic du ventilateur de refroidissement permet également de connaître son état. De par ce diagnostic, il vous sera possible de mesurer l’ampleur des dégâts.
Comment entretenir le ventilateur de refroidissement ?
L’entretien du ventilateur de refroidissement passe par un bon nettoyage de l’équipement. En effet, il est important d’enlever régulièrement la saleté pour lui permettre de remplir pleinement son rôle.
Voici les composants susceptibles de lâcher et d’entraîner un mauvais fonctionnement de votre ventilateur de refroidissement.
- Roulements à billes : peut s’oxyder et entraîner une baisse de régime. Pour un bon entretien, veillez à nettoyer la poussière régulièrement.
- Roulements à huile : avec le temps, l’huile dans le roulement s’épuise. Si vous notez un ralentissement du ventilateur de refroidissement, cela vient sûrement de ce composant.
Comme les roulements, le port du réseau d’admission du ventilateur de refroidissement doit aussi être entretenu. Pour ce faire, il faut le maintenir propre, car la saleté a tendance à s’accumuler rapidement sur cette partie.
En effet, une altération du port de réseau d’admission peut entraîner une obstruction du flux d’air. Si vous n’identifiez pas le problème à temps, cette détérioration risque de s’aggraver et va finir par détruire totalement l’équipement.
Vous souhaitez remplacer votre pare-brise brisé, mais ignorez vers qui vous tourner ? Vous tombez bien. Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous nous occupons de ce type d’opération. Si vous voulez nous joindre, composez le 04 69 17 32 25. Sinon, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site. Nous nous ferons une joie de répondre à votre demande.
ParOuiglass Villefranche
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Pour entretenir correctement le moteur, il faut le nettoyer régulièrement. Pour ce faire, des opérations de décalaminage sont nécessaires. Voici les signes indiquant qu’un moteur est encrassé.
Quels sont les signes ?
Il convient d’entretenir correctement le moteur de son véhicule, car avec le temps, la saleté s’installe. En effet, les composants tels que le filtre, la vanne ou le turbocompresseur peuvent s’encrasser. Le véhicule perd alors en puissance et en performance.
Pour éviter cette déconvenue, il est nécessaire de procéder à un décalaminage. Par définition, le décalaminage est une opération d’entretien du moteur réalisée par un professionnel dans le but de retirer la calamine. Voici les signes indiquant que votre moteur est encrassé.
Tout d’abord, il peut y avoir une perte de performance. Lorsque votre moteur commence à ne plus être aussi performant, cela peut signifier qu’il est plein de crasse. Dans ce cas, il convient de procéder à un décalaminage pour le nettoyer et retrouver une bonne performance.
Outre la perte de puissance, un moteur encrassé peut également se manifester par un démarrage difficile. Si votre véhicule ne démarre plus aussi rapidement qu’avant, la saleté peut en être responsable.
Par ailleurs, un moteur qui a besoin d’un décalaminage a tendance à polluer davantage. Cela est dû à la saleté qui affecte la combustion du mélange air-carburant. À cause de ce dysfonctionnement, le moteur ne produit pas assez de chaleur. Résultat, l’émanation de fumée devient plus importante.
À noter que cette mauvaise combustion se manifeste aussi par la production de fumée bleue épaisse.
Un autre signe indiquant que le moteur est encrassé, une surconsommation de carburant. En effet, si votre véhicule consomme plus que ce qu’il ne devrait, il peut s’agir d’un problème de moteur. Dans ce cas, il est recommandé d’approcher un professionnel, et faire un décalaminage si besoin.
Comment régler le problème ?
Si votre moteur est encrassé, les spécialistes recommandent de procéder à un décalaminage au plus vite.
En effet, il est important de nettoyer le moteur avant que la crasse ne devienne trop importante. Cela vous évitera de remplacer intégralement l’équipement.
Notons qu’il vous est possible de faire un entretien basique pour limiter l’encrassement de votre moteur. En décalaminant régulièrement cet équipement, vous pourrez rallonger considérablement sa durée de vie.
Pour information, il existe trois types de décalaminage :
- Le décalaminage manuel
- Le décalaminage chimique
- Le décalaminage par injection d’hydrogène
Le mécanicien choisit l’opération à réaliser selon le niveau d’encrassement. Si la saleté présente est encore minime, un décalaminage manuel suffit.
Par ailleurs, voici quelques astuces pour retarder l’encrassement de votre moteur :
- Faire la vidange et changer les filtres quand ils commencent à s’user
- Éviter de faire des trajets courts. Rouler que sur des courtes distances favorise l’encrassement du moteur
- Conduire sur un régime plus élevé pour nettoyer les dépôts de suie. Il est conseillé de chauffer le moteur avant de réaliser l’opération
- Utiliser des additifs chimiques. Ces produits gardent le moteur propre plus longtemps
Si vous cherchez un professionnel capable d’effectuer un décalaminage dans les normes, vous êtes au bon endroit. Avec son équipe d’experts, OuiGlass Rouen Rive Gauche vous propose de donner un nouveau souffle à votre moteur en retirant la saleté. Pour nous joindre composez le 02 79 91 20 23. Par ailleurs, vous pouvez prendre rendez-vous directement sur notre site. Nous nous ferons une joie de répondre à toutes vos questions.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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Capables de retirer le givre et la buée, les pare-brise chauffants sont parfaits pour rouler lors des journées enneigées. En effet, ce modèle pare-brise est surtout utile en hiver, car il facilite la conduite. Voici tout ce qu’il y a à savoir sur ce matériel.
Particularités des pare-brise chauffants
Avoir un pare-brise chauffant est pratique lorsque l’on roule en hiver. Grâce à ses fonctionnalités pratiques, il offre confort et sécurité au conducteur lors des journées enneigées.
En effet, ce type de pare-brise peut retirer le givre et la buée en un laps de temps extrêmement court. Il est composé de fils lui permettant de réchauffer le verre.
Il convient de préciser que ces pare-brise chauffants sont facilement manipulables. Pour les activer, il suffit d’appuyer sur le bouton à l’intérieur de l’habitacle.
Une fois activés, les pare-brise chauffants émettent de la chaleur grâce à de nombreux microfilaments. C’est cette chaleur qui permet aux pare-brise chauffants de dissiper le givre et la buée.
Bon à savoir : le retrait du givre et de la buée sur un pare-brise chauffant peut prendre deux à cinq minutes. Le temps nécessaire pour retirer entièrement l’humidité varie en fonction du niveau de froid. En clair, plus la température est basse, plus votre pare-brise chauffant mettra du temps à dissiper l’humidité.
Cette particularité qu’ont les pare-brise chauffants de retirer le givre et la buée leur confère une bonne longévité. Contrairement au modèle classique, ces pare-brise durent plus longtemps grâce à leur capacité à s’auto-entretenir.
En effet, les pare-brise chauffants sont moins vulnérables aux variations de température.
Comment identifier un pare-brise chauffant ?
En hiver surtout, les pare-brise chauffants confèrent sécurité et confort au conducteur. En plus d’améliorer sa vision, ils l’aident à faire face aux mauvaises conditions météorologiques. Concrètement, voici les avantages de ces pare-brise :
- Améliore les conditions de conduite en cas de brouillard, neige ou pluie
- Offre une plus longue durée de vie aux balais d’essuie-glace
- Entretient le verre. Les fissures dues aux chocs thermiques sont moins fréquentes
- Permet un dégivrage rapide et silencieux
Pour information, il ne faut pas nécessairement être un professionnel pour différencier un pare-brise chauffant et un pare-brise classique. Il suffit de bien observer les composants.
Pour reconnaître les pare-brise chauffants, vous devez juste repérer les microfilaments. D’autre part, vous pouvez également les identifier grâce au bouton chauffage dans l’habitacle.
En effet, les voitures qui disposent de ce bouton, ont forcément un pare-brise chauffant posé dessus.
En général, le bouton qui active le pare-brise chauffant se trouve près du tableau de bord. Il vous est possible de le reconnaître grâce au pictogramme marqué dessus.
Par ailleurs, pour s’assurer que le vitrage est bien homologué, vous pouvez vous référer au timbre apposé dessus. En effet, sur le verre se trouve un petit autocollant qui justifie son homologation.
Si le vitrage est bien homologué, vous pourrez y retrouver le code 43R marqué dessus.
Votre pare-brise est brisé ou fissuré ? OuiGlass Villefranche-sur-Saône vous propose de les réparer en un temps record. En effet, notre équipe de professionnels possède les compétences nécessaires pour vous donner satisfaction. Prenez rendez-vous directement sur le site. Par ailleurs, il vous est possible de nous joindre en composant le 04 69 17 32 25.
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Le décalaminage est un procédé indispensable pour garantir la durabilité du moteur. Ce processus vise à retirer la calamine qui s’accumule dans les différents compartiments du moteur (turbo, cylindres, vanne, pistons, etc.).
En quoi consiste le décalaminage du moteur ?
Le décalaminage est une solution économique qui permet à tout automobiliste d’éviter le remplacement de certaines pièces détachées onéreuses. En effet, la formation de calamine (résidu de suie grasse charbonneux) peut endommager certaines pièces encrassées étant donné qu’elle est abrasive.
Elle peut également empêcher le moteur de fonctionner correctement, voire entraîner son dysfonctionnement.
En outre, la calamine entraîne une surconsommation du carburant et réduit les performances du moteur. De plus, elle cause une vibration au freinage, rendant la conduite difficile.
Pour finir, la calamine peut causer une augmentation des particules polluantes rejetées à l’échappement.
Les différents types de décalaminage
On trouve plusieurs types de décalaminages.
Le décalaminage manuel se traduit par le démontage de chaque organe du moteur afin de retirer les résidus de calamine. Ce procédé est complexe et radical, et doit être privilégié seulement si le moteur a subi des dégâts.
Ensuite, il y a le décalaminage chimique qui consiste à injecter un produit nettoyant directement dans le système d’injection. Cette solution se fait avec un moteur tournant au ralenti.
Le décalaminage par hydrogène est réalisé à partir de la même action que la précédente sans usage de produit chimique. Pour ce faire, le spécialiste va insuffler de l’hydrogène dans le moteur via une station dédiée appelée « station de décalaminage ».
Le décalaminage chimique peut être effectué à titre préventif et pas seulement curatif. De plus, l’automobiliste peut le faire lui-même. Il lui suffit pour cela de verser un produit nettoyant dans le réservoir.
Quant aux décalaminages manuel et par hydrogène, ils sont plus compliqués, mais plus efficaces, et se réalisent uniquement dans un garage.
Le décalaminage est-il un procédé sûr pour le moteur et la garantie de la voiture ?
Pour garantir la sécurité du moteur, il est impératif de réaliser son décalaminage auprès de garages professionnels agréés et certifiés FlexFuel. Ces derniers disposent notamment du matériel adéquat pour un décalaminage par hydrogène sans risque pour le moteur : une station Hy-Carbon Connect.
Le décalaminage par hydrogène correspond par ailleurs à une opération de maintenance non invasive et n’emploie aucun produit en contre-indication de la part des constructeurs.
Le procédé est totalement transparent et nul ne peut détecter si une intervention a été faite au préalable ou pas.
De ce fait, il est impossible de remettre en cause la garantie du véhicule.
Combien coûte le décalaminage du moteur ?
Les tarifs du décalaminage d’un moteur varient en fonction de la méthode utilisée.
Pour un décalaminage par hydrogène, il faut compter environ 90 € selon le type de véhicule. Cette intervention dure en moyenne 2 heures.
Pour un décalaminage chimique, il suffit de se procurer le produit qui coûte entre 20 € et 80 € selon la marque et la quantité.
Pour un décalaminage rapide et efficace, OuiGlass Rouen Rive Gauche est le spécialiste en la matière. Notre équipe de professionnels possède les compétences et les équipements nécessaires pour mener à bien cette mission. Le décalaminage par hydrogène chez OuiGlass coûte 49 €. Pour prendre rendez-vous, il suffit d’appeler au 02 79 91 20 23 ou se rendre directement sur notre site officiel.
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Lorsque le moteur a du mal à démarrer, est moins performant ou consomme plus de carburant que d’habitude, il s’agit généralement du signe qu’il doit passer au décalaminage. En effet, le décalaminage a un impact sur la durée de vie du moteur. Il permet de nettoyer le moteur en profondeur afin qu’il soit conforme à la conception établie par le constructeur.
Qu’est-ce que le décalaminage du moteur : Un facteur impactant la durée de vie du moteur
Le décalaminage du moteur consiste en un procédé qui sert à désincruster et à nettoyer le moteur du véhicule.
Au fur et à mesure de son utilisation, il est normal que le moteur s’encrasse avec de la suie grasse appelée « calamine ». Les dépôts de calamine doivent alors être retirés au plus vite, car ils peuvent affecter les performances du moteur.
La calamine correspond à un résidu charbonneux qui est issu de la combustion des gaz.
Le décalaminage permet alors de débarrasser le moteur de ce résidu charbonneux et de favoriser son bon fonctionnement. Pour décalaminer, il suffit d’injecter de l’hydrogène dans le moteur. Cela va alors nettoyer chaque recoin du moteur et permettre à la calamine de s’évacuer par le pot d’échappement sous forme de gaz.
L’impact du décalaminage sur la durée de vie du moteur
Le décalaminage comporte de nombreux avantages pour les automobilistes. Pour commencer, le nettoyage du moteur à l’hydrogène est peu onéreux : entre 60 € et 150 € environ. De plus, l’hydrogène est une matière écologique, faisant que le nettoyage du moteur se fait alors dans le respect total de l’environnement.
Ensuite, si l’automobiliste entreprend son décalaminage dès l’apparition des premiers symptômes, il peut prévenir le remplacement prématuré de certaines pièces du moteur. Le décalaminage a un effet notable sur la durée de vie du filtre à particules, du turbo et sur les performances en général du véhicule.
Le décalaminage pour améliorer la durée de vie du moteur : Un traitement adapté à chaque type de moteur
Pour réaliser un décalaminage, il est recommandé de faire appel à un garagiste certifié et formé.
Le choix de traitement selon différents paramètres
Le garagiste proposera des prestations adaptées au véhicule et à la santé du moteur.
Les prestations sont déterminées en fonction de plusieurs paramètres, dont la cylindrée, le kilométrage et le profil du conducteur.
La durée du traitement adaptée à l’encrassement du moteur
D’une manière générale, les spécialistes du décalaminage proposent plusieurs forfaits de nettoyage du moteur allant de l’intervention préventive au traitement curatif avec nettoyage intégral.
Selon les traitements, le véhicule sera immobilisé au garage entre 45 minutes et 2 heures.
Afin d’être sûr d’être pris en charge par des professionnels qualifiés en décalaminage hydrogène, visitez notre centre OuiGlass Vannes. OuiGlass propose en effet des prestations de décalaminage par injection d’hydrogène afin de permettre au moteur de retrouver toutes ses performances d’origine. Pour prendre rendez-vous avec nos experts, visitez notre site officiel ou appeler le 02 90 73 57 43.
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L’éco-conduite, également appelée conduite écoresponsable, désigne un ensemble de comportements routiers visant à adopter un pilotage plus respectueux de l’environnement. Pratiquer l’éco-conduite permet de réduire son empreinte carbone et de protéger la planète. Focus sur le sujet.
Limiter les déplacements en voiture
L’éco-conduite ne consiste pas seulement à adopter une conduite plus souple. Elle nécessite également d’avoir le bon état d’esprit. En effet, le conducteur, pour limiter son empreinte carbone, doit réfléchir à ses déplacements. La question étant : ai-je vraiment besoin de prendre mon véhicule pour me rendre à tel endroit ?
Car oui, tous les déplacements ne requièrent pas l’usage d’une voiture. Les trajets courts de quelques kilomètres, par exemple, peuvent se faire à pied ou à vélo.
Rouler à vitesse constante
Si vous êtes vraiment obligé de prendre une voiture, adoptez une conduite plus souple pour réduire votre empreinte carbone. C’est l’essence même de l’éco-conduite.
Une conduite souple se résume à accélérer progressivement et à anticiper les freinages. Il s’agit de l’opposée de la conduite sportive.
En conduisant à une vitesse constante, vous réduisez la consommation de carburant et vos émissions de CO2 par la même occasion. Utilisez-le moins souvent possible vos freins et évitez les freinages brutaux. Ceux-ci impactent sur l’émission de CO2, et contribuent à rendre votre véhicule encore plus polluant.
Par ailleurs, vous devez savoir que plus la voiture pèse lourd, et plus elle rejette du CO2. Pour cette raison, veillez à alléger au maximum votre véhicule avant d’entamer un trajet. En faisant cela, vous économisez du carburant en plus de limiter votre empreinte carbone.
Notez que 100 kg de plus dans une voiture équivalent à 5 % de consommation de carburant en plus. N’utilisez pas votre boule d’attelage, ou coffre de toit, si vous n’en avez pas besoin.
Entretenir son véhicule
Une voiture mal entretenue pollue plus qu’elle ne le devrait. Pour pratiquer l’éco-conduite, faites vérifier régulièrement votre véhicule. Ainsi, vous pourrez identifier ainsi les éventuelles anomalies avant qu’elles ne prennent de l’ampleur.
D’après l’Agence pour la transition écologique, un véhicule mal entretenu peut causer une surconsommation de carburant allant jusqu’à 25 %. Il s’avère donc nécessaire de conduire une voiture en bon état de fonctionnement tant pour l’environnement que pour son portefeuille.
Par ailleurs, la pression des pneus peut également affecter la pratique de l’éco-conduite. Un ou plusieurs pneus mal gonflés peuvent en effet conduire à une émission plus importante de CO2.
Pour ces raisons, le conducteur est tenu de vérifier régulièrement la pression de ses pneus. Pour s’assurer d’une conduite écologique, il se doit de les utiliser en bon état.
Utiliser un véhicule écologique
De nos jours, il existe différents modèles de véhicules. Certains roulent à l’essence, d’autres à l’électricité. Si vous souhaitez pratiquer l’éco-conduite pour réduire votre empreinte CO2, utilisez une voiture écologique. Vous avez le choix entre les voitures hybrides ou électriques.
Votre pare-brise a besoin d’être remplacé ? Faites appel à OuiGlass Rouen Rive Gauche pour réaliser l’opération. Disposant d’une équipe de professionnels, nous nous assurons de boucler la prestation dans les plus courts délais. OuiGlass Rouen Rive Gauche est joignable au 02 79 91 20 23. Vous pouvez également prendre rendez-vous directement via le site web.
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Faire réviser sa voiture est important pour garantir sa sécurité et celle des passagers. En quoi consiste réellement une révision ? On vous l’explique à travers cet article.
Pourquoi faire réviser son véhicule ?
Un véhicule, pour qu’il fonctionne correctement, doit faire l’objet d’un entretien régulier. En vérifiant régulièrement l’état de votre véhicule, vous saurez si un composant est défaillant et pourrez régler le problème avant qu’elle ne s’aggrave. Ainsi, vous n’aurez pas à vous inquiéter des pannes et pourrez conduire un véhicule performant.
Sachez que la révision fait également office d’assurance pour votre sécurité. En vérifiant régulièrement l’équipement de votre véhicule, vous limitez les risques d’accidents dus à un dysfonctionnement de la machine.
En outre, vous devez également savoir que la révision est importante pour :
- Bénéficier de la garantie constructeur (valable uniquement pour les véhicules neufs). Cette garantie n’est valable que si vous suivez les recommandations indiquées dans votre carnet d’entretien.
- Votre assurance automobile. En cas d’accident, avoir un véhicule mal entretenu peut vous faire perdre gros. L’assurance peut vous refuser l’indemnisation même si vos cotisations sont à jour.
- Vendre le véhicule. Une voiture bien entretenue se vendra plus cher qu’une voiture en mauvais état. Faites réviser votre véhicule si vous prévoyez de le revendre plus tard.
Idéalement, un véhicule doit faire l’objet d’une révision tous les 15 000 à 30 000 km. Mais cela n’est pas une généralité. En effet, certains modèles sont plus robustes que d’autres, et peuvent rouler jusqu’à 40 000 km sans entretien.
Par ailleurs, si votre véhicule ne roule que très peu, vous pouvez faire une révision tous les deux ans sans craindre pour sa santé.
Le déroulement d’une révision
La révision d’une voiture peut être décomposée en deux catégories : l’entretien courant, et les opérations complémentaires. Le premier consiste à contrôler et à remplacer les pièces usées conformément aux préconisations du constructeur. Il sert de garantie pour le bon fonctionnement du véhicule.
Les opérations complémentaires sont quant à elles, des manœuvres importantes à réaliser lorsqu’un ou plusieurs composants sont défaillants. Elles englobent les interventions en dehors du plan d’entretien courant.
Voici quelques interventions non concernées par le plan d’entretien courant et qui peuvent être considérées comme des opérations complémentaires :
- Réparation des éléments du système de freinage
- Réparation de la courroie d’accessoires
- Réparation des balais d’essuie-glace
- Réparation des phares
- Réparation des pneumatiques
Certaines opérations d’entretien de véhicules sont simples et peuvent être réalisées par le conducteur lui-même. C’est par exemple le cas des défaillances de pneumatiques. Si vous disposez d’un minimum de notion et d’outils nécessaires pour changer une roue, rien ne sert d’appeler un professionnel. Réalisez l’intervention vous-même et économisez de l’argent.
En revanche, les défaillances plus techniques et complexes doivent être traitées par des experts.
Les vitres de votre voiture sont rayées ou brisées ? Confiez-les à OuiGlass Rouen Rive Gauche. Avec notre équipe de professionnels, nous nous engageons à vous les remettre à neuf. Pour contacter OuiGlass Rouen Rive Gauche, composez le 02 79 91 20 23. Sachez qu’il vous est aussi possible de prendre rendez-vous directement sur le site. Alors, n’hésitez pas.
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Plusieurs signes peuvent indiquer qu’un pare-brise a besoin d’être remplacé. Ces signes ne doivent pas être ignorés et nécessitent une intervention immédiate pour garantir la sécurité du conducteur et de ses passagers. Découvrez, en lisant ces quelques paragraphes, les signes en question.
Quand le verre offre une mauvaise visibilité
La performance de votre pare-brise peut diminuer au fil du temps. Quand celui-ci commence à offrir une mauvaise visibilité lors de la conduite, c’est le signe qu’il faut faire un remplacement au plus vite.
Voyez également si le verre tremble plus qu’il ne le devrait. Dans ce cas, il vous faudra recourir à un changement, car le vitrage risque de céder à tout moment.
L’intervention d’un professionnel est requise pour assurer le bon déroulement du remplacement de pare-brise. Aussi débrouillard que vous puissiez être, ne vous risquez pas à le faire vous-même sous peine de réaliser un mauvais montage.
Présence de rayures profondes
Si les fines rayures sur le pare-brise se réparent facilement, les bris plus profonds ne se règlent que par un remplacement du vitrage. En effet, un pare-brise avec une ou plusieurs rayures profondes ne peut plus se réparer. Si le vôtre est dans cet état, la seule option envisageable est d’approcher un professionnel pour effectuer un changement.
Notons que les fines rayures ne sont pas non plus négligeables. Laissées sans soin sur une longue période, elles s’aggravent et se transforment en fissures plus profondes ou en bris. De fait, veillez à toujours vérifier la présence de marques ou fissures sur votre pare-brise. Peu importe leur taille ou leur profondeur, elles finiront par causer des dégâts irréparables si vous n’intervenez pas assez vite.
Vous devez également savoir que faire réparer plusieurs fois un pare-brise n’est pas recommandé. Le verre étant fragile, le faire rénover ne permettra pas de préserver sa solidité. À un moment, il faudra se résoudre à changer complètement de vitrage sous peine de le voir se briser en cours de route.
Présence de bris mal positionné
Un pare-brise qui présente une marque ou une fissure gênant la vision du conducteur doit être remplacé. Peu importe l’état du verre, ne prenez pas le risque de rouler plus longtemps avec un pare-brise qui affiche flou.
En effet, la présence de bris dans le champ de vision peut nuire grandement lors de la conduite. Il peut arriver qu’un détail échappe au conducteur et cela peut avoir des conséquences terribles. Pour votre sécurité et celle de vos passagers, ne roulez pas avec un pare-brise en mauvais état.
Notons que le meilleur moyen de savoir si un remplacement de pare-brise s’impose, c’est d’approcher un professionnel. Cela dit, il vous est aussi possible de prendre la décision par vous-même en vous référant aux points suivants :
- La taille de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est plus petite qu’une pièce de 25 cents
- La zone de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est située hors champ de vision du conducteur et à au moins 3 cm des bords du pare-brise
- Le nombre de fissures : un pare-brise comportant des rayures trop importantes ne doit plus être réparé
Le verre laisse passer l’eau
Si votre pare-brise laisse l’eau s’infiltrer pendant les intempéries, cela signifie que les fissures sont profondes. Dans ce cas, il faut recourir à un remplacement, et non à une réparation du vitrage.Que ce soit pour un remplacement ou une rénovation de pare-brise, OuiGlass Strasbourg est la solution à vos problèmes. Disposant d’une équipe de professionnels qualifiés, nous nous engageons à réaliser les travaux avec brio. Contactez-nous au 03 69 71 99 50 pour fixer une date ou prenez rendez-vous directement sur le site.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Dans cet article, nous allons explorer les différentes méthodes utilisées pour éliminer les dépôts de calamine qui s’accumulent dans le moteur d’un véhicule. Le décalaminage des voitures est un processus qui vise à éliminer ces dépôts, et nous allons examiner les différentes approches utilisées à cette fin.
Qu’est-ce le décalaminage des voitures ?
Le décalaminage d’un moteur consiste à éliminer les résidus de calamine qui n’ont pas été brûlés lors du processus de combustion. La calamine est une accumulation d’hydrocarbures qui se loge dans tout le circuit du moteur. Elle se présente sous la forme d’une suie grasse, semblable à un résidu charbonneux provenant de la combustion des gaz.
Ces dépôts charbonneux se fixent sur les parois des cylindres du moteur, les sièges des soupapes, ainsi que dans des composants tels que la vanne EGR ou la ligne d’échappement, entraînant un encrassement qui perturbe le bon fonctionnement du moteur.
En éliminant la calamine, on permet au moteur de retrouver ses performances d’origine en débarrassant les pièces sensibles de ces résidus encrassant qui peuvent altérer le bon fonctionnement du moteur.
Pourquoi faire un décalaminage des voitures ?
Le décalaminage du moteur devient nécessaire lorsque le conducteur constate une diminution de la puissance de son véhicule et une augmentation de la consommation de carburant. Cette pratique vise à réduire les émissions de gaz polluant. De plus, elle a un impact direct sur la consommation de carburant du véhicule.
En outre, le décalaminage du moteur permet de prévenir l’encrassement et la détérioration progressive des soupapes du moteur. Il s’agit donc d’une mesure essentielle pour maintenir le moteur en bon état de fonctionnement et assurer la durabilité du véhicule.
Les différentes méthodes de décalaminage des voitures
Le décalaminage du moteur peut être effectué de différentes manières :
- Décalaminage chimique : Cette méthode utilise des produits chimiques spéciaux, tels que des nettoyants à base de solvants, qui sont introduits dans le système d’admission d’air du moteur. Ces produits se mélangent au carburant et brûlent lors de la combustion, dissolvant ainsi les dépôts de carbone et les éliminant.
- Décalaminage par hydrogène : Cette technique utilise un générateur d’hydrogène qui produit du gaz hydrogène à partir de l’eau. Ce gaz est ensuite injecté dans l’admission d’air du moteur, où il réagit avec les dépôts de carbone, les transformant en gaz plus légers qui sont évacués par le système d’échappement.
- Décalaminage par injection de vapeur : Dans cette méthode, de la vapeur d’eau est injectée dans l’admission d’air du moteur. La vapeur pénètre dans les cylindres et dissout les dépôts de carbone, qui sont ensuite évacués par le système d’échappement.
- Décalaminage par induction : Cette technique utilise un appareil connecté au système d’admission d’air du moteur. Cet appareil crée des ondes de pression et des vibrations qui aident à déloger les dépôts de carbone, facilitant leur évacuation du moteur.
- Décalaminage mécanique : Cette méthode implique le démontage des composants du moteur, tels que les soupapes et les pistons, afin de les nettoyer manuellement à l’aide d’outils spéciaux. Cette méthode plus intensive nécessite une expertise mécanique. Elle se réalise généralement lors d’une révision ou d’une réparation majeure du moteur.
Pour un décalaminage efficace, il est recommandé de se rendre chez OuiGlass Vannes. OuiGlass propose un décalaminage par hydrogène qui garantit l’élimination complète des résidus de suie dans le moteur. Pour prendre rendez-vous, les clients peuvent visiter le site en ligne ou appeler le 02 90 73 57 43.
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Il est important de décalaminer le moteur lorsque cela s’avère nécessaire. Dans cet article, nous allons vous expliquer le fonctionnement du processus de décalaminage.
Comment décalaminer un moteur ?
Pour décalaminer un moteur, il faut traiter l’origine de la calamine. C’est-à-dire, le carburant. En effet, l’utilisation de carburant de bonne qualité limite l’encrassement du moteur. En choisissant un bon carburant, vous empêchez l’accumulation de calamine dans le moteur.
Notons qu’il est possible de faire du décalaminage en usant d’additifs spéciaux. Il suffit de les ajouter dans le carburant et de laisser le moteur brûler lui-même la crasse.
Par ailleurs, vous pouvez également vous débarrasser de la calamine en évitant les petits trajets inférieurs à 5 km. En effet, lorsque vous roulez sur de courtes distances, le moteur n’a pas le temps de s’auto-nettoyer. Cela accélère la formation de la calamine, et votre véhicule peut rapidement perdre en performance.
Ainsi, les spécialistes conseillent de faire contrôler le moteur tous les 15 000 km. De cette manière, les problèmes d’encrassement seront repérés à temps. Il suffit alors de procéder à un nettoyage pour tout remettre en ordre.
Il convient également de vidanger régulièrement l’huile moteur. Vous l’ignorez peut-être, mais une huile trop vieille favorise la formation de calamine dans le moteur. Pour vidanger l’huile moteur, vous avez le choix entre plusieurs méthodes :
- Décalaminer en roulant : il suffit de rouler sur de longues distances. Le moteur se charge de brûler la calamine.
- Le décalaminage manuel : cette méthode consiste à nettoyer manuellement tous les composants du moteur. Elle nécessite un démontage complet de la mécanique.
- Le décalaminage chimique : cette méthode est plus simple que le décalaminage manuel. Elle consiste à verser des produits décalaminants dans le réservoir. Cela dit, elle n’est efficace que lorsque le moteur n’est pas complètement encrassé.
Le décalaminage à l’hydrogène
Ce procédé consiste à injecter de l’hydrogène dans le moteur. Il a pour objectif de désagréger la calamine qui se forme. Comme il est assez complexe, le décalaminage à l’hydrogène doit être fait par un professionnel. Ne vous risquez pas à le faire vous-même. Vous pourriez endommager la mécanique.
Par ailleurs, le décalaminage à l’hydrogène est réalisé à l’aide d’un appareil spécifique appelé station de décalaminage. Cet équipement sert à introduire l’hydrogène dans le conduit d’aération pendant que le moteur tourne au ralenti. Une fois injecté, l’hydrogène se mélange à la chaleur pour former un composant qui va désagréger la calamine. Celle-ci sera ensuite brûlée et transformée en gaz.
De toutes les méthodes que l’on vient de citer, le décalaminage à l’hydrogène est sans doute le plus efficace. En effet, il s’emploie surtout en dernier recours lorsque le moteur est complètement encrassé.
En ce qui concerne la durée du processus, celle-ci varie en fonction du moteur et de la quantité d’hydrogène. Généralement, le décalaminage à l’hydrogène ne dure pas plus de 120 minutes. Si la calamine n’a pas complètement encrassé le moteur, il devrait durer moins d’une heure.
En outre, le décalaminage du moteur offre plusieurs avantages importants. Il permet par exemple de réduire la consommation de carburant, en plus de limiter les risques de panne.
Si le moteur de votre véhicule a besoin d’un décalaminage, n’hésitez pas à vous rendre chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône. Dans nos garages, nous disposons d’équipements de pointe et d’une équipe de professionnels capables de réaliser correctement la manœuvre. Appelez-nous au 04 69 17 32 25 pour plus d’informations. Sinon, vous pouvez aussi fixer un rendez-vous directement sur le site.
ParOuiglass Villefranche
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En période de forte chaleur, les humains ne sont pas les seuls à souffrir. Les objets ne sont pas non plus habitués à la canicule, et en particulier les voitures lorsqu’elles doivent rouler pendant la journée.
La canicule peut en effet entraîner de nombreux dysfonctionnements comme des problèmes de batterie, de surchauffe du moteur, d’éclatement des pneus et autres. Voici quelques conseils pour mieux préserver son véhicule en cas de forte chaleur.
Canicule : des risques de pannes plus importants
En période de forte chaleur, les véhicules souffrent.
Les professionnels de l’automobile sont nombreux à soumettre des recommandations pour mieux préserver les voitures pendant la canicule. Qu’elles soient neuves ou anciennes, thermiques ou électriques, toutes les voitures sont concernées.
Par ailleurs, les pannes de voiture dues à la forte chaleur peuvent avoir diverses origines :
- Une panne de batterie ;
- Une surchauffe du moteur ;
- Une surutilisation de la climatisation ;
- Une explosion des pneus ;
- Une interruption des systèmes électroniques embarqués.
Pour éviter tout cela, il est conseillé de surveiller régulièrement la température du moteur, la batterie du véhicule, les niveaux de liquide et adopter les bons réflexes.
Canicule : quelles sont les causes et les conséquences de la surchauffe ?
Sur le moteur
Le moteur est un élément capital dans une voiture. Sa surchauffe peut alors entraîner des dommages graves, voire une panne ou une casse de celui-ci. L’automobiliste doit donc vérifier régulièrement le moteur du moteur afin d’éviter les risques éventuels de hausse de sa température.
Généralement, une surchauffe du moteur peut être causée par une défaillance du système de refroidissement ou à des radiateurs non fonctionnels.
L’automobiliste doit également surveiller les témoins de température du moteur qui sont visibles sur son tableau de bord.
Sur la batterie
Au niveau de la batterie, les températures extrêmes, négatives ou positives, nuisent au bon fonctionnement de celle-ci. La batterie peut alors présenter certains signes de faiblesse lors des jours de canicule.
De plus, la batterie est très sollicitée durant la période estivale à cause de l’usage de la climatisation. L’automobiliste doit alors vérifier régulièrement l’état de sa batterie et la remplacer dès qu’elle présente des faiblesses.
Quelles sont les prises en charge liée à la panne du moteur durant la canicule ?
La garantie panne mécanique
La garantie panne mécanique couvre les pannes du moteur ou de la climatisation. Elle prend également en charge la boîte de vitesses, les systèmes d’alimentation, les aides à la conduite, les circuits électroniques, et les systèmes d’injection et d’échappement.
En ce qui concerne les autres éléments qui constituent le moteur, leur prise en charge va dépendre de la formule souscrite. Il est donc important de bien consulter son contrat d’assurance auto afin de connaître les pièces garanties et les exclusions de garantie.
L’assistance zéro kilomètre
S’il y a surchauffe du moteur, panne de batterie, éclatement des pneus, bris de glace ou autres problèmes, cette garantie couvre tous les frais de dépannage, ainsi que les frais de déplacement si nécessaire. De plus, l’assureur met à disposition de l’assuré une voiture de remplacement le temps des réparations.
Pour le dépannage des bris de glace, l’automobiliste peut se rendre auprès d’OuiGlass Vannes. OuiGlass est la référence en matière de remplacement de vitres, et propose des services de qualité à sa clientèle. La prise de rendez-vous peut se faire en ligne ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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Équipement indispensable dans un véhicule, surtout durant l’été, la climatisation doit être bien entretenue pour garantir sa longévité. Voici quelques conseils à appliquer pour maintenir votre système de climatisation en bon état.
Utiliser la clim avec modération
L’utilisation de la climatisation ne doit pas se faire n’importe comment. Il convient de ménager son système de fonctionnement pour entretenir ses composants. Pour cela, voici les bons réflexes à avoir :
- Arrêtez la clim quelques minutes avant de couper le moteur pour qu’elle puisse s’éteindre en douceur
- Laissez l’air chaud s’échapper avant de lancer la climatisation. Vous devez d’abord ouvrir les fenêtres et quand la température vous semble appropriée, c’est là qu’il faudra l’allumer
- Ne lancez pas la climatisation à pleine puissance dès le démarrage. Baissez progressivement la température jusqu’à trouver l’idéale
Pour information, le rechargement du système de climatisation doit se faire tous les deux ans. Bien qu’assez coûteuse, cette opération s’avère nécessaire pour entretenir correctement l’équipement.
Recharger votre système vous coûtera aux alentours de 60 à 100 euros. Si vous procédez à un changement du filtre de l’habitacle et demandez un nettoyage du circuit, l’addition peut monter jusqu’à 150 euros.
Changer le filtre d’habitacle
L’entretien du système de climatisation passe par un changement périodique du filtre d’habitacle. Le remplacement du filtre doit intervenir quand :
- L’air frais émis par le système de ventilation est moins important
- Une odeur désagréable s’échappe de la ventilation et remplit l’habitacle
- Vous entendez un bruit suspect en allumant la climatisation
- Vous remarquez une fuite d’eau dans l’habitacle au niveau des pieds des passagers
- Le dégivrage prend plus de temps que nécessaire
Une opération de remplacement du filtre d’habitacle est facile à réaliser. Il vous suffit de suivre les indications sur la notice de votre véhicule. En bref, voici comment vous devez procéder :
- Localisez le compartiment du filtre à l’aide de la notice
- Retirez l’ancien filtre
- Aspergez le nouveau filtre et les canalisations de produit antibactérien
- Placez le nouveau filtre
- Fermez correctement le compartiment du filtre
Pour information, il existe trois types de filtres d’habitacles : le filtre à pollen, le filtre à charbon actif et le filtre au polyphénol.
Faire fonctionner la climatisation régulièrement
La plus grosse erreur que l’on puisse faire est de laisser la climatisation éteinte trop longtemps. Vous l’ignorez peut-être, mais le système de fonctionnement doit tourner au moins 10 minutes toutes les deux semaines. Sinon, elle risque de se détériorer et finira par ne plus fonctionner du tout.
Essayez de faire fonctionner le système en hiver comme en été. En l’allumant régulièrement, vous empêchez les bactéries de se développer et éliminez les poussières autour du filtre.
En bref, l’entretien de la climatisation doit se faire périodiquement pour prévenir des pannes. Afin d’éviter tout dysfonctionnement, ne l’utilisez pas qu’en été.
Il est conseillé de :
- Nettoyer le circuit avec un traitement antibactérien au moins une fois par an
- Recharger le gaz au moins une fois tous les deux ans
- Nettoyer le filtre d’habitacle au moins une fois tous les deux ans
Les vitres de votre véhicule sont brisées ou fissurées ? N’attendez plus pour appeler OuiGlass Terre de Caux. Nos spécialistes régleront ce problème en un rien de temps. En effet, OuiGlass Terre de Caux est un expert de la rénovation de tous types de vitrages. Si une ou plusieurs de vos vitres sont endommagées, confiez-les à notre équipe. Pour joindre OuiGlass Terre de Caux, composez le 02 35 16 29 26. Il vous est également possible de prendre rendez-vous via le site.
ParOuiGlass Terres de Caux
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D’abord, la batterie est un ensemble d’accumulateurs, qui transforme l’énergie chimique en énergie électrique nécessaire pour lancer le moteur. En conséquence, en l’absence de cet équipement, le véhicule ne démarre pas. Ensuite, il ne faut pas oublier que tout au long de son utilisation, la batterie est soumise à des cycles constants de charge et de décharge. En outre, les températures élevées provoquent l’autodécharge de la batterie. Ce qui accélère rapidement son vieillissement. Mais en réalité, les causes de défaillances d’une batterie sont nombreuses. Et pour vous aider à détecter ses défauts, vous découvrirez dans cet article les signes qu’une batterie est en panne.
La voiture prend du temps à démarrer
Le démarrage lent de la voiture est l’un des premiers signes qu’une batterie est en panne. Dans la pratique, si la batterie est faible, elle ne dispose pas de la puissance nécessaire pour faire tourner normalement et rapidement le moteur. C’est pourquoi, ce dernier démarrera lentement. Généralement, un démarrage d’urgence à partir d’une autre batterie ou d’une autre voiture suffira à démarrer le véhicule.
Le voyant de la batterie s’allume
Un voyant de batterie allumé compte parmi les signes d’une batterie en panne. Il est fort possible que ce symptôme soit lié également à un dysfonctionnement au niveau de l’alternateur ou à une batterie défectueuse. Vous devez penser à vérifier les deux.
Voici les causes probables de l’affichage du voyant de batterie sur le tableau de bord :
- Des cosses de batterie qui se détériorent ;
- une tension anormale de la batterie à cause du froid ;
- des équipements électriques laissés allumés trop longtemps ;
- un court-circuit provenant de la détérioration des fusibles ou des câbles électriques ;
- bornes de batterie endommagées à cause d’une évaporation du liquide et de fortes chaleurs ;
- défaillance de l’accumulateur, entraînant la chute du voltage dans la batterie ;
- décharge de la batterie, parce que le véhicule n’a pas roulé durant longtemps ;
- une courroie qui ne fonctionne pas convenablement.
L’absence de courant dans les appareils électroniques est l’un des signes d’une batterie en panne
Les signes d’une batterie en panne sont probablement liés à l’absence de courant dans les appareils électroniques. Pratiquement, si la batterie se détériore ou se vide, elle n’est pas en mesure d’alimenter les composants électroniques du véhicule. Si vous entrez dans la voiture, la clé n’active pas le système électrique et les interrupteurs et les feux ne fonctionnent pas. Par conséquent, lorsqu’une batterie se décharge, elle doit être remplacée ou rechargée.
Il faut souligner que pour le véhicule, les deux éléments suivants sont importants. La batterie et le vitrage automobile assurent respectivement le démarrage et la sécurité d’un véhicule. Si les rétroviseurs et le pare-brise de votre véhicule sont abîmés, nous vous conseillons de contacter les garagistes qui se trouvent à proximité de chez vous. Chez OuiGlass Saint-Malo, nous disposons des équipements appropriés pour remplacer et réparer le vitrage de votre automobile pour vous offrir une conduite plus sécurisée en route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens. Vous pouvez nous contacter directement au numéro 09 86 08 54 48, ou visiter aussi notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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