Elisabeth Borne, Première Ministre du Gouvernement, a annoncé le lancement « dès l’automne » d’un dispositif d’offre de location de voitures électriques « à prix accessible ». Ce dispositif est destiné aux ménages modestes et il a pour objectif de proposer au moins 100 000 véhicules électriques en leasing par an.
Une aide pour les plus modestes « dès l’automne »
Cette annonce fait partie des mesures prévues par le Gouvernement pour aider les Français à faire leur transition vers la voiture électrique. Ce dispositif est idéal puisqu’elle permet aux foyers modestes de disposer de véhicules électriques qui sont pour l’instant réservés à la population la plus favorisée compte de leur prix.
Ce prix élevé persiste malgré une baisse des prix, notamment avec l’arrivée prochaine de nouveaux modèles annoncés comme plus accessibles, comme la R5 électrique qui affichera un prix de moins de 25 000 €, hors bonus. On peut aussi citer les futures ID.1 et ID.2 de la marque Volkswagen, dont le prix de départ se situerait respectivement en dessous des 20 000 € et 25 000 €.
Cette annonce a été faite par Emmanuel Macron en octobre 2022. Depuis, le Gouvernement a eu d’autres sujets sensibles à traiter, mais Élisabeth Borne vient toutefois apporter quelques nouvelles.
Selon elle, le Gouvernement lancera « dès l’automne » une offre de location de voitures électriques « à prix accessible » aux foyers modestes. Ce dispositif s’inscrit aussi dans la feuille de route pour les « cent jours » annoncés par le Président de la République dans la foulée de la promulgation de la réforme des retraites.
Comment fonctionne ce dispositif prévu « dès l’automne » ?
Même si un calendrier a été prévu, cette offre de location « à prix accessible » reste toutefois encore floue. En revanche, elle pourrait impliquer de lourdes subventions, car l’État devrait prendre en charge le paiement d’une partie du loyer mensuel d’un véhicule électrique loué en LLD. Ça peut également être le cas pour une LOA. Tout cela est prévu pour faire en sorte que le reste à charge du particulier ne dépasse pas les 100 € par mois.
Une aide, pour quels modèles ?
Cette partie est encore peu abordée par le Gouvernement. Toutefois, l’exécutif poussant pour une industrie automobile européenne forte et la relocalisation de la production en France, on peut toujours envisager le fait que l’aide ne profite qu’aux véhicules produits en France.
Par conséquent, la Tesla, la Dacia Spring et la MG4 sont directement exclues. En revanche, il s’agit d’une forte aubaine pour la Twingo de Renault et la Citroën ë-C4 qui coûtent respectivement 140 € par mois et 199 € par mois en leasing.
Les bénéficiaires de l’offre doivent bien évidemment penser à entretenir leur véhicule. Pour ce faire, ils peuvent se rendre chez OuiGlass qui propose diverses prestations : entretien et remplacement de pare-brise/vitres, décalaminage, rénovation d’optique de phares et rénovation d’impact. Pour prendre rendez-vous, il faut se rendre sur le site.
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Petits et grands écrans, les voitures mythiques du cinéma et de la télévision revisitées tiennent une place importante dans la mise en scène. Elles ont aussi une place incontournable en culture populaire. Les véhicules mythiques sont généralement attribués au rang de vedette ou de héros. Nous vous sélectionnons quelques voitures mythiques du cinéma et de la culture populaire inoubliables et qui ont marqué les esprits des cinéphiles.
La trilogie Fantômas
C’est une voiture mythique qui a bercé la culture populaire dans les années 60. La trilogie Fantômas était attribuée à Louis de Funès. En 1965, à la fin de Fantômas se déchaîne », le véhicule était un incroyable Citroën DS 19. La berline aux chevrons déploie ses ailes avant de prendre son envol sur une piste d’aviation.
L’incontournable SAGA de Taxi
Cette voiture a enflammé le Box-office français entre 1998 et 2007. Peugeot 406 puis 407, le plus célèbre des chauffeurs marseillais prend actuellement les commandes de l’actuelle Peugeot 508 pour un prochain épisode.
Ford Mustang Shelby de Steve McQueen
Le Ford Mustang Shelby était la voiture mythique de Steve McQueen en 1968. Il déboula à toute vitesse dans les rues de San Francisco, pour l’une des courses poursuites les plus mémorables de l’histoire du cinéma.
Renault Safrane
La magnifique Renault Safrane est conduite par Christian Clavier et Valérie Lemercier dans « Les Visiteurs ». Suite à une explosion d’un talisman maléfique, la tôle prend la forme d’un chou-fleur.
Le Transporteur de Jason Statham
C’est la voiture incarnée Audi A8 à plusieurs reprises par Jason Statham. Elle serait certainement échanger contre le modèle A7 Sportback.
Les Mini de Mr Bean
D’un concept plus jovial avec un amour inconditionnel de Coccinelle, les Mini de Mr Bean reprendrait du service au travers de modèles contemporains.
Le Batmobile : la voiture mythique du cinéma
Le Batmobile est certainement une voiture mythique qui prend une place indispensable. À chaque nouvelle génération de l’homme chauve-souris et à chaque réalisateur, le Batmobile connaît une restructuration. À la télévision comme au cinéma, ce véhicule a aussi connu des versions différentes.
Dans la série Batman de 1966, la voiture du justicier est du concept car Lincoln Futura et affiche une couleur noire au liseré rouge. Au cinéma, la Batmobile de la trilogie The Dark Knight par Christopher Nolan, a également marqué les esprits. « The Tumbler » a un côté militaire quasi réaliste.
Par ailleurs, la Batmobile la plus iconique est certainement celle du film de Tim Burton. En compagnie de Michael Keaton et Jack Nicholson au casting, Burton a créé une Batmobile au design époustouflant. Elle est équipée d’un long capot noir mat, des ailes de chauve-souris et de son canon central. Du point de vue technique, cette voiture mythique n’est pas en reste non plus car elle est dotée d’un moteur Corvette.
Chez OuiGlass Lorient, nous vous proposons de rénover les phares et le pare-brise de votre véhicule pour garantir votre sécurité. N’hésitez pas à solliciter nos services si vous prévoyez de faire un long trajet. Pour obtenir plus amples informations, contactez-nous au 02 90 73 57 43. Il vous est également possible de prendre rendez-vous directement sur notre site.
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76 vues La Renault R5 EV électrique est prévue pour l’année 2023. En effet, la marque Renault a révélé un nouveau prototype entièrement électrique. Par ailleurs, le groupe Renault a dévoilé le 14 Janvier 2021 sur Youtube sa nouvelle stratégie pour les trois prochaines années. En effet, la “Renaulution” a été introduite par le PDG, Luca de Meo, visant à diriger le groupe vers l’électrique, la mobilité, la technologie et l’énergie afin d’atteindre une meilleure rentabilité.
Renault R5 électrique : dimensions, style et prix
La teinte de ce tout nouveau prototype est jaune et apporte de l’originalité. En effet, il s’agit d’un code couleur rappelant “Renault Sport”. Concernant le logo, il est plus actuel et moderne. Par ailleurs, la citadine affiche un style sportif qui reprend la version R5 Turbo dotée d’écopes noires et d’ailes arrière généreuses.
Quant au liseré, il est rouge et le toit est noir pouvant mesurer jusqu’à 4 mètres de long. Enfin, sans aides gouvernementales, le coût de la nouvelle Renault R5 EV électrique devrait avoisiner les 30.000 euros.
Motorisation, autonomie et batterie
Cela est inédit, la trappe de recharge de la Renault R5 EV se trouve sur le capot avant à côté du montant gauche. Concrètement, la citadine est annoncée comme la remplaçante de la Twingo ZE et de la Renault ZOE.
En effet, avec un pack de 50kWh, il faudra s’attendre à 400 km d’autonomie. A titre informatif, la FIAT 500 PRIMA qui est également électrique est d’ores et déjà commercialisée proposant une autonomie de 320 km.
Made in France
La Renault R5 EV sera conçue sur le sol français et en particulier à Douai dans le Nord de la France à l’usine Renault. D’ailleurs, il s’agit d’une promesse du président du groupe Renault, Jean-Dominique Senard, prononcée le 18 Janvier 2021 sur BFM Business.
Ainsi , parmi les différents projets qu’il a pour la France, son intention est bel et bien de développer le pôle Nord avec les usines de Maubeuge-Douai. D’autre part, l’intention du constructeur auto est que la région Nord devienne le plus important pôle européen des voitures électriques.
En conclusion, pariant sur le retour du mythique R5, la marque française Renault va lancer son nouveau véhicule électrique en 2023 en se basant sur ce prototype entièrement électrique.
Que vous conduisiez une voiture électrique, hybride ou classique, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. OuiGlass Saint-Malo est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. En effet, nous disposons des derniers outils de pointe pour le remplacement de votre pare-brise. Par ailleurs, un véhicule de prêt vous est prêté durant le temps de l’intervention afin de vous offrir un confort optimal. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site internet ou nous joindre au 09 86 08 54 48.
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1 147 vues La Renault Höga est un projet innovant qui a été pensé par un étudiant en design vivant aux Etats-Unis appelé « Ryan Schlotthauer ». En effet, Ikea et Renault ont collaboré en annonçant leur projet étonnant, à savoir une automobile en kit que vous pouvez monter vous-même !
RENAULT + IKEA = HÖGA – IKEA MOBILITY. Crédit photo : Ryan Schlotthauer
Renault Höga : la citadine et voiture électrique de l’avenir
Vous avez certainement déjà eu à monter un ameublement en kit chez Ikea. Il s’agit de l’expert suédois en montage simple, abordable et accessible à tous. Cependant cette automobile sera la toute première à devoir monter vous-même !
En effet, ce petit bijou se compose de 374 pièces qu’il faut assembler tout en s’armant de patience. D’autre part, même si le concept séduit déjà et paraît ludique, quelques soucis de sécurité évidents restent encore à analyser.
Ainsi, la citadine se nomme Höga, ce qui veut dire “haute” en suédois. En ce qui concerne sa forme, la Renault Höga est cubique, spacieuse, et fait preuve d’une vaste capacité pour le rangement pour accueillir un vélo ou encore des bagages. D’ailleurs, à l’image d’Ikea, ce véhicule pourrait également convenir aux personnes à mobilité réduite. En effet, il mesure 1,80 de hauteur et 2,23 mètres de longueur. Enfin, l’habitacle ne possède pas d’écran mais un support pour placer votre tablette ou votre téléphone est disponible.
Un véhicule électrique éco responsable au prix plus qu’abordable
Ce véhicule est éco responsable et électrique. D’ailleurs, si le projet se concrétise, l’automobile serait envoyée en pièces détachées à l’intérieur d’une caisse réutilisable.
En outre, la carrosserie recyclable permettrait de concevoir différents modèles. Enfin, la voiture serait donc à la fois abordable et écologique puisque son prix s’élèverait à 5 320 euros.
Une commercialisation sur le marché auto actuellement impossible
Pour le moment, la commercialisation n’est pas confirmée puisqu’ il s’agit seulement d’un concept attendant d’être validé.
Parallèlement, la question de l’homologation de l’automobile se pose. En effet, il était autrefois impensable d’acheter sa voiture ailleurs que chez un concessionnaire.
Toutefois, la nouvelle Höga présente quelques soucis techniques. En effet, de nos jours, les normes de sécurité sont strictes et n’autorisent pas la commercialisation d’une voiture sans que son assemblage n’ait été effectué au préalable par des experts.
En conclusion, Dans un avenir proche, suite à l’évolution du marché, il sera probablement possible d’acheter votre voiture chez Darty ou encore à la Fnac. S’agirait-il de l’avenir de l’automobile ?
Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’oubliez pas de garder un œil sur votre pare-brise. En effet, une fissure peut réduire votre visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez OuiGlass Le Havre, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous conduisiez une automobile, une camionnette ou un pick-up, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes en ligne ou par téléphone au 02 32 92 08 32.
ParOuiGlass Le Havre
333 vues Les SUV électriques occupent aujourd’hui une place très importante sur le marché français de l’automobile. Moins touchés par la crise sanitaire, le marché des SUV continue d’afficher des chiffres très stables et satisfaisants.
Classement des 10 SUV électriques les plus vendus en France en 2020
- 1 Peugeot 2008 II : 33.206 immatriculations
- 2 Renault Captur II : 28.327
- 3 Peugeot 3008 II : 24.667
- 4 Citroën C3 Aircross : 17.408
- 5 Dacia Duster II : 16.662
- 6 Citroën C5 Aircross : 14.409
- 7 Renault Kadjar : 11.348
- 9 Toyota C-HR : 8.704
- 8 Peugeot 5008 II : 10.875
- 10 Volkswagen T-Roc : 8.511
(Source : Comité des Constructeurs Français d’Automobiles)
- Les SUV électriques deviennent populaires et font désormais partie du paysage.
- C’est le véhicule idéal pour un road trip qui donne l’impression de dominer la route avec sa garde au sol surélevée et des capacités hors pair avec un confort extrême.
- À l’aube de 2021, les SUV et les véhicules électrifiés offrent de belles perspectives économiques au marché automobile français.
- Au niveau des modèles, on retrouve Opel et Toyota, Renault Mégane eVision ou la DS4.
- Tous ces modèles prennent la route vers l’électrification à la vitesse supérieure, que ça soit en hybride rechargeable, hybride ou les trois versions proposées.
Nos trois SUV coups de cœur en 2021
Second SUV tout électrique d’Audi, c’est un modèle coupé arrivé en 2020 sur le marché, il reprend les caractéristiques techniques de l’e-tron classique.
Prix de base : 74 900 euros / 86 480 euros
Puissance : 230 kW (313 ch) / 300 kW (408 ch)
Batteries : 64,7 kWh / 86,5 kWh lithium-ion
Deux ans après la révélation du concept, le BMW iX3 intègre la famille zéro-émission de l’Hélice en adoptant un gabarit proche de celui du X3. Le tout premier SUV 100% électrique de la firme de Munich dispose d’une autonomie de belle facture, annoncée à 460 km WLTP.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisiez, OuiGlass Laon est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Il faut savoir qu’une fissure est non seulement inesthétique, mais elle peut aussi et surtout causer de dangereux problèmes.
Chez OuiGlass Laon, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer votre pare-brise. Par ailleurs, un véhicule de prêt vous est proposé durant le temps de l’intervention afin de vous offrir un confort optimal. N’hésitez pas à prendre RDV via notre site internet ou nous joindre au 03 23 20 72 54.
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485 vues La marque Alpine a été relancée ces dernières années pour servir de porte-étendard à la gamme sportive électrique de Renault. Longtemps oubliée, Alpine a pourtant dominé les courses de Formule 1 dans les années 1970. Mais quelle est vraiment l’histoire de ce constructeur né de l’imagination d’un jeune concessionnaire de Dieppe?
Les débuts : de 1955 à la Berlinette
En 1955, un passionné de course automobile, Jean Rédélé, crée la Société française des Automobiles Alpine. Le nom est choisi en référence à ses nombreuses victoires sur les routes sinueuses des Alpes. Les premières voitures de la marque sont des succès commerciaux modestes, notamment l’A110 puis la Berlinette.
La championne des courses automobiles
Mais c’est seulement après la victoire aux 24h du Mans qu’Alpine finit par s’associer à Renault. La marque devient par la suite championne du monde des rallyes en 1973 et connait un vif succès. Cependant, une grève historique s’installe en 1978 dans l’usine de Dieppe et son fondateur Jean Rédélé quitte le groupe automobile. Alpine est renommée Renault Sport et la saga prend fin.
Le retour de la marque depuis 2012
Depuis les années 2000, le nom Alpine a plusieurs fois été évoqué pour redonner un souffle au haut de gamme Renault. C’est finalement en 2012, pour les 50 ans de la « Berlinette » que Renault ressuscite la marque avec le prototype A110-50.
Depuis 2016, des voitures de sport sont de nouveau commercialisées sous le nom Alpine, près de 40 ans après l’arrêt de la marque. De plus, l’écurie Formule 1 Renault a elle aussi été renommée Alpine F1 team pour promouvoir la marque. En conclusion, Alpine est une marque mythique de voitures sportives françaises qui continue encore aujourd’hui de nous surprendre.
Chez OuiGlass Thiers, nous sommes des spécialistes en remplacement et en réparation de vitrage automobile. Que vous rouliez en citadine ou en voiture de sport, un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante. C’est pourquoi il faut garder un oeil attentif sur l’état de ses vitrages automobiles. N’hésitez pas à faire confiance à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.
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692 vues Avec son concept Zoé originellement dévoilé en 2009, Renault était le premier constructeur européen à s’engager sur la voie du 100% électrique. Renault Zoé a été un immense succès et reste toujours la voiture électrique la plus vendue dans l’hexagone. Au fil des générations, elle est restée fidèle à sa promesse : la mobilité électrique pour tous.
Les débuts de Renault Zoé
La Renault Zoé est d’abord présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 2012. Son allure dynamique, son design épuré et ses performances énergétiques ont tout de suite séduit le public. Elle constitue une voiture atypique dans le paysage des voitures électriques puisqu’elle est conçue pour séduire le plus grand nombre. Elle s’affirme ainsi comme le fer de lance de la marque sur le segment électrique. En plus de son alimentation 100% électrique, la Renault Zoé s’inscrit dans une démarche écologique durable à travers le recyclage des matériaux utilisés pour l’habillage et l’encouragement de l’autopartage.
La démocratisation de la voiture électrique
Le succès de Renault Zoé n’a fait que s’amplifier depuis son lancement. Aujourd’hui, la citadine domine le marché européen de l’électrique avec une part de marché de 42% en France et près de 20% en Allemagne. Ses performances techniques ont été plusieurs fois remises à jour et n’ont désormais plus grand chose à voir avec les débuts. Par exemple, les derniers modèles affichent une puissance de 135 chevaux thermiques et peuvent atteindre 140km/h en vitesse de pointe. Ses performances rivalisent désormais avec les citadines classiques. De plus, son autonomie a presque triplé pour atteindre 400km sur les derniers modèles. Grâce à son positionnement tarifaire accessible à tous, Renault Zoé a réussi son pari de démocratiser la voiture électrique. Il ne fait nul doute que Renault et la mobilité électrique en général continueront à nous surprendre dans les années à venir.
Et vous, conduisez-vous une voiture électrique ? Quelle que soit la voiture que vous conduisez, nous vous conseillons de garder un œil attentif sur l’état de votre pare-brise. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Calais sur leur site web ou simplement par téléphone au 09 73 11 23 37.
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783 vues Depuis Janvier 2020, les constructeurs automobiles doivent consentir à plus d’efforts pour limiter les émissions de CO2. La nouvelle réglementation impose ainsi une limite de 95g/km pour des véhicules neufs sous peine d’une amende de 95€ pour chaque véhicule vendu. Voyons quels sont les constructeurs qui respectent les règles et ceux qui sont à la traîne.
Le classement des marques par émissions de CO2
Toyota : La marque nippone est le seul bon élève à avoir déjà atteint le seuil de 95g/km pour la moyenne de ses véhicules immatriculés. Sa stratégie : miser sur les véhicules hybrides et électriques. Les modèles Toyota Yaris et Toyota Corolla en particulier jouissent d’une grande popularité en France dans leurs versions hybrides.
Peugeot : Avec une moyenne de 105g/km en 2019, la marque au lion peut se targuer d’être l’une des marques françaises les plus respectueuses de l’environnement. Elle est parvenue à ces résultats en optimisant ses moteurs thermiques et en passant à des moteurs made in PSA. Elle a également arrêté la commercialisation de certains vieux modèles plus polluants.
Renault : Bien que ses moteurs thermiques émettent en moyenne plus de CO2 que ceux de son concurrent Peugeot, Renault parvient à sauver les meubles grâce au succès de sa citadine électrique ZOE. Sa marque low-cost Dacia est elle moins performante avec en moyenne 119g/km pour un véhicule neuf. L’arrivée de la Twingo ZE électrique devrait lui permettre d’atteindre sa cible.
Volkswagen : La marque allemande offre une performance en demi-teinte avec une moyenne de 113g/km. Il va lui falloir développer son offre électrique et optimiser ses moteurs thermiques sous peine de sanctions. Nul doute que la Volkswagen ID.3 devrait faire son effet.
Fiat : La marque transalpine est définitivement le plus mauvais élève de ce classement. Avec une moyenne de 122g/km de CO2 émis pour chaque véhicule immatriculé, Fiat va donc devoir débourser plusieurs centaines de millions d’euros pour être en règle. Toutes les marques bénéficient néanmoins d’une période de tolérance jusqu’à fin 2020.
En conclusion, les constructeurs automobiles sont pour la plupart loin d’atteindre leurs objectifs dans la lutte contre le réchauffement climatique. Au contraire, chez OuiGlass Dinan, nous portons une attention toute particulière à la préservation de l’environnement. Nos pare-brise sont systématiquement recyclés après intervention dans nos centres. Alors pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.
ParOuiGlass Dinan
606 vues D’abord dévoilée au Mondial de l’Auto 2018, la concept-car de Renault ne cesse de faire parler d’elle. Conçue comme un taxi autonome de luxe, la Renault EZ Ultimo affiche un design et des performances étonnantes. Décryptage sur le futur de la mobilité urbaine.
La révolution autonome des taxis
Cette limousine n’est en effet pas pensée pour la commercialisation aux particuliers. L’objectif affiché de Renault est de créer un nouveau mode de mobilité urbaine. Par exemple, les hôtels de luxe pourront utiliser Renault EZ Ultimo comme navette 100% autonome pour leurs prestations de haute volée. Son principal atout : elle est entièrement autonome ! Vous ne trouverez ainsi pas de volant dans cette limousine puisque celle-ci est capable de rouler en toute autonomie. Toutefois, Renault EZ Ultimo ne pourra circuler de manière autonome que sur des circuits urbains et des zones bien cartographiées en HD. En effet, le véhicule doit se connecter aux infrastructures routières (feux, péages, etc) pour circuler correctement.
Un confort inégalé
Renault ravira aussi sa cible fortunée grâce au confort optimal de son nouveau modèle. En effet, elle devrait pouvoir accueillir trois passagers pour une longueur totale de 5,70m dans un écrin 100% privatif. L’intérieur est entièrement constitué de marbre et autres matières nobles. Les clients pourront aussi apprécier le silence du véhicule, puisque cette nouvelle limousine électrique n’émet aucun bruit tout en pouvant parcourir jusqu’à 500km. Le Wi-Fi haut-débit est présent à bord et permet de relier la conciergerie via une tablette tactile. En résumé, c’est une véritable navette de luxe que nous offre ici Renault et on espère bien la voir arriver sur les routes dans les prochaines années.
Le nouveau concept-car de Renault ne devrait cependant pas être proposé aux hôteliers avant 2022. En attendant l’arrivée des taxis autonomes, il est essentiel pour votre sécurité de maintenir vos vitrages automobiles en bon état. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts de OuiGlass Saint-Brieuc seront ravis de vous accueillir au 2 Rue Lucien Rosengart ou par téléphone au 02 21 08 00 79.
ParOuiGlass Saint-Brieuc
701 vues Les services d’autopartages des constructeurs automobiles n’ont pas eu un grand succès autours du monde au début. Cependant, Renault a bel est bien l’intention de réussir son pari. Aujourd’hui, nous explorons le service Zity de Renault qui a marqué ses débuts à Paris durant le mois de mars.
C’est quoi Zity ?
Zity est un projet de voitures électriques. Plus exactement, c’est un ensemble de Renault Zoe, qui seront mis à la disposition des habitants de Paris via une application mobile. Ainsi, les conducteurs pourront utiliser cette application afin de repérer la voiture la plus proche, la réserver et la déverrouiller sur place. C’est un concept qui est très semblable à celui de la location de véhicules mais dont le procédé est bien plus rapide.
En ce qui concerne ce service, Renault ne facturera aucun frais d’abonnement. Ce qui fait que le conducteur paie seulement l’utilisation de la Zoe sur place qui s’étale sur une plage horaire fixe de quatre, huit et 24 heures. De plus, les conducteurs peuvent également opter pour des packs économiques prépayés.
L’ambition de Renault
Le constructeur Français estime qu’il y a une très forte demande pour le covoiturage sur la région parisienne. Selon des statistiques plus de 20% des habitants ont recours à cette méthode pour le transport.
D’un point de vue technique, la charge électrique des voitures Zity est entièrement contrôlée afin d’éviter d’avoir une panne de batterie au beau milieu de la route. C’est pourquoi, si la charge tombe en dessous d’un certain niveau minimum. Le véhicule est tout de suite mis hors service.
Sur le plan mondial, l’attrait des services d’auto-partage est de plus en plus grand. Il est vrai qu’auparavant le concept n’a pas eu énormément de succès pour plusieurs constructeurs automobile. Néanmoins, avec l’avènement de la voiture électrique, les constructeurs vont certainement reformer le concept. Il est fort probable que l’entreprise Renault soit la première à prendre les devants.
Les techniciens hautement qualifiés de OuiGlass Rouen Rive Droite utilisent les outils de la plus haute qualité pour votre vitrage automobile. C’est pourquoi, nous garantissons la pose de votre nouveau pare-brise à vie. Nous sommes joignable via le 02 32 81 95 76 ou à cette adresse : 93 Rue de Constantine.
ParOuiGlass Rouen Rive Droite
766 vues Les voitures hybrides sont partout de nos jours ! Auparavant un simple concept, ces véhicules ont aujourd’hui un véritables poids auprès des conducteurs. D’où la question du jour, Qu’est-ce qu’un hybride ? Et comment fonctionne ce véhicule ?
Qu’est-ce qu’une voiture hybride ?
Dans un contexte automobile, le terme ‘’Hybride’’ signifie que le véhicule fonctionne avec un moteur électrique et à combustion. Les deux moteurs sont étroitement liés, donc fonctionnent l’un avec l’autre. La voiture la plus renommée dans ce marché est la Toyota Prius, la toute première voiture hybride qui a marqué ses débuts en 1997 au Japon.
L’idée derrière la création de ces véhicules est une meilleure économie de carburant. Cependant, les constructeurs ont pu allier performance et ergonomie dans les modèles de nos jours.
Qu’en est-il du fonctionnement ?
D’abord, le moteur électrique tire son énergie d’une batterie qui se trouve dans le coffre arrière des sièges ou la plancher. Ce positionnement de la batterie permet d’abaisser le centre de la gravité du véhicule et d’améliorer l’expérience de conduite.
Ensuite et selon les conditions de conduite, seul le moteur électrique est en marche. Notamment, si vous conduisez en dessous d’une vitesse spécifique ou le simple fait de rester au ralenti.
Par ailleurs, si la batterie du moteur électrique atteint un certain niveau d’épuisement, le moteur à combustion prend le relais automatiquement. Par conséquent, il permet à la batterie de recharger et propulse les roues motrices.
Est-ce que vous devez en acheter une ?
Si vous souhaitez une voiture hybride, il y a de fortes chances que vous pensez à la consommation de carburant. Toutefois, nous reconnaissons que ce n’est pas la seule raison qui vous poussera à opter pour ce type de véhicule et les constructeurs le savent aussi.
Les véhicules hybrides gagnent en importance sur le marché car ils sont respectueux de l’environnement et utilisent le carburant de manière très efficiente. Ces voitures présentent en effet les mêmes valeurs de performance avec un faible niveau de consommation et d’émissions de CO2.
C’est pourquoi, vous trouverez des hybrides de toutes les formes et les tailles sur le marché. Pour les classiques, vous pouvez choisir la Hyundai Ioniq ou la Renault Captur. Si vous voyez plus grand, vous pouvez opter pour la SUV Citroën C5 Aircross. Il n’existe même des voitures de luxes tels que la Lexus UX.
En conclusion, que vous souhaitez acheter un hybride ou tout autre type de voiture, vous devez vous posez d’abord la question « Quel type de conducteur êtes-vous ? ».
ParOuiGlass Valenciennes Est
792 vues La technologie automobile grandit et se diversifie de jour en jour. Si vous êtes à l’affut de l’actualité, vous avez sans doute entendu parler du terme transmission CVT. Quelle est sa signification ? Est-ce un outil que vous devez avoir ou simplement éviter ? Découvrez en détail.
Qu’est-ce que la transmission CVT ?
La CVT ou transmission à variation continue est une technologie diffèrent de la transmission automatique ou manuelle. Notamment, l’automatique contient un ensemble complexe de vitesses qui transmettent la puissance du moteur aux roues.
Par ailleurs, la CVT n’a aucune vitesse ! Elle contient une paire de poulies liée par une courroie, qui à son tour est liée au moteur. La largeur de ces poulies varie selon la puissance du moteur du véhicule, d’où l’appellation « Transmission à variation continue ».
Parmi les constructeurs automobiles les plus célèbres qui utilisent la transmission CVT, vous trouverez par exemple Honda, Toyota, Mistsubishi, Nissan et Subaru. Sur le plan européen les modèles les plus connus qui utilisent cette transmission, la Renault Koleos, La Mercedes-Benz Classe A et Classe B.
Avantages et inconvénients
Il existe plusieurs différences entre la transmission automatique et la CVT et elles tournent autour de l’expérience de conduite. Dans ce sens, vous trouverez :
- La stabilité de la vitesse idéale dans n’importe quelle situation sur la route;
- Un décollage plus facile lorsque vous accélérez ;
- L’absence de cette sensation de passages des vitesses ;
- Une consommation plus économe pour les véhicules essence ;
- Un moteur plus réactif aux commandes du conducteur.
D’un autre côté, aucune technologie au monde n’est parfaite. C’est pourquoi, parmi les inconvénients liés à la transmission CVT, vous trouverez :
- La surchauffe ;
- La perte soudaine de l’accélération ;
- L’usure excessive de la ceinture ;
- Les problèmes de glissements ;
- Les coûts élevés de la réparation automobile.
Finalement, est-ce que la transmission CVT est une bonne ou mauvaise idée ? Tout dépend de ce que vous attendez de votre voiture ainsi que de vos besoins en termes d’expérience de conduite et de sécurité routière.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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