Le Mouse Jacking ou vol à la souris sans effraction est une méthode de vol de véhicule via un système de piratage informatique. Suite à l’évolution et la technologie des véhicules durant ces décennies, les éléments informatiques sont davantage présents. Ainsi, les voleurs s’adaptent avec comme technique de vol le Mouse Jacking !
Fonctionnement du Mouse Jacking
Tout d’abord, les voleurs repèrent le véhicule auquel ils souhaitent s’attaquer. Bien que l’opération soit plus discrète que le vol par effraction, le Mouse Jacking demeure risqué pour les voleurs. Pour cela, ils s’assurent que l’auto en vaille le coup (berlines allemandes, voitures haut de gamme…).
Introduction dans le véhicule
Pour s’introduire dans votre véhicule, les voleurs ont le choix entre 2 techniques :
La première consiste à s’équiper d’un brouilleur d’onde permettant l’interception du signal de votre clé auto. Par conséquent, lorsque vous verrouillez votre auto à distance, ils n’ont qu’à activer leur brouilleur et votre véhicule reste ouvert. Évidemment, cela présume que le conducteur ciblé ne vérifie pas que son véhicule soit bien verrouillé.
Dans l’autre cas de figure, les voleurs notent votre numéro de série pour obtenir une nouvelle clé chez un concessionnaire chez lequel ils auraient un complice. En effet, un concessionnaire ne fournit pas de nouvelle clé sans la vérification de l’identité de la personne
Démarrage du véhicule
En utilisant la méthode de Mouse Jacking, les voleurs n’ont plus à traffiquer les câbles d’un véhicule pour le démarrer ! Ils connectent un ordinateur portable au tableau de bord d’un véhicule et se servent d’un logiciel permettant le piratage de la voiture.
En effet, ils se procurent ces logiciels de piratage sur le marché noir ce qui leur permet de faire démarrer beaucoup de modèles. En quelques minutes, les voleurs ont donc la possibilité de contrôler votre véhicule en repartant avec sans casser votre vitre ou trafiquer les câbles.
Protection contre le Mouse Jacking
Pour vous protéger, différents moyens s’offrent à vous :
- Mise en place d’une canne mécanique pour le blocage du volant de votre véhicule : ainsi, même si le voleur démarre votre voiture, il ne pourra pas la conduire.
- Installation d’un système d’alarme ou d’un antivol.
- Fermeture de votre voiture manuellement : cela va contrer le brouilleur d’ondes.
- Vérification du bon verrouillage de votre véhicule après votre descente.
- Installation d’un traceur pour retrouver votre voiture en cas de vol.
Comportement à adopter en cas de vol
Il y a quelques années, l’assurance ne couvrait pas le vol par Mouse Jacking car cette méthode ne laisser paraitre aucun signe d’effraction. De nos jours, avec le développement du phénomène, les assurances se voient contraintes d’assurer ce genre de vol. Si vous faites face à ce genre d’incident, n’oubliez pas d’informer votre assureur et d’effectuer votre déclaration auprès des autorités moins de 48 heures après le vol.
En conclusion, le Mouse Jacking laisse apparaître les faiblesses des véhicules connectés et le danger de l’accroissement des éléments informatiques dans nos voitures. Ces conforts à la pointe de la technologie nous facilitent la vie mais facilitent également la tâche aux hackers.
Par ailleurs, si vous êtes victime de vandalisme ou tentative de vol, n’hésitez pas à faire appel à l’équipe de OuiGlass Lorient. Nos professionnels sont à votre écoute et sauront prendre en charge votre véhicule pour le remettre à neuf. Nous réparons et remplaçons tous les types de pare-brises et vitrage sans aucun frais à avancer. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous contactez au 02 90 73 57 43.
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304 vues Un litige avec un garagiste est un fait qui peut arriver suite à une facturation de prestation plus élevée, des réparations non fiables… En effet, le passage chez un garagiste peut ne pas se passer comme prévu. Voici comment réagir et ce que vous devez savoir si le cas se présente.
Causes d’un litige avec un garagiste
Il arrive que vous alliez chez un garagiste pour une réparation ou un changement de pneu et qu’un litige ait lieu entre vous. En effet, les causes d’un désaccord ou d’un litige avec un garagiste sont diverses et nombreuses. D’ailleurs, il vous suffit d’aller jeter un œil sur les commentaires des sites comparateurs de garages pour vous en rendre compte. Les causes sont ainsi classées en deux catégories : l’augmentation du prix et le non-respect des obligations du garagiste lors de la réparation de votre véhicule.
Augmentation du prix
Avant toute réparation, il est indispensable de demander un devis. Par la suite, lorsque vous validez le devis, ce document devient officiellement un contrat entre vous et le garagiste. Par conséquent, le garagiste est tenu au respect du prix indiqué tandis que vous devez le régler. Ainsi, le non-respect des conditions précédentes peut conduire à un désaccord ou à un litige.
Non-respect des obligations du garagiste lors de la réparation de votre véhicule
En ce qui concerne les missions du garagiste, l’expert a une obligation de résultat. En effet, la réalisation des réparations doit être correctement effectuée. Si vous constatez que l’intervention a mal été effectuée et engendre un accident ou une panne, vous êtes en droit de recontacter ce garagiste et réclamer indemnisation ou réparation.
Par conséquent, vous avez la possibilité de lui demander de vous refaire la réparation sans frais. En cas de refus de sa part, vous pouvez entrer en conflit avec l’expert.
Par ailleurs, le garagiste doit vous tenir informé et s’il constate d’autres pannes ou anomalies même si elles n’ont pas forcément un lien avec la réparation à effectuer.
A ce sujet, un garagiste ne peut prendre la décision de réparer une anomalie sans votre aval au risque de ne pas être facturé pour le supplément de travail.
Recours possibles
Si vous avez un litige avec un garagiste, il est préconisé de trouver une solution à l’amiable. Essayez d’éviter les conflits quand vous le pouvez.
Tout d’abord, commencez par demander des explications. Selon les explications fournies, privilégiez le dialogue et la communication afin de trouver un compromis si cela est possible.
Enfin, l’idéal serait de pousser le garagiste à effectuer la réparation de votre véhicule à ses frais ou éventuellement de baisser le prix de la facture s’il s’agit du sujet de discorde.
Comportement à adopter en cas de règlement à l’amiable infructueux
Si vous êtes dans l’impossibilité de régler le conflit en trouvant une solution pacifique, il faudra alors envisager l’activation de la protection juridique de votre contrat d’assurance. Ainsi, l’intervention de juristes sera nécessaire pour tenter de mettre fin au litige.
Par ailleurs, dans le cas où vous ne disposeriez pas de cette protection, il vous est possible de contacter la Direction générale de la concurrence, de la répression des fraudes et de la consommation. Par conséquent, en cas d’échec, le recours à un tribunal sera inévitable. Pour être mieux informés, voici une liste des instances qui sont concernées :
- Dans le cas où le litige se porte sur une somme inférieure à 4 000 euros, c’est le juge de proximité qui se charge de l’affaire.
- Pour un litige dont le montant se situe entre 4 000 et 10 000 euros, le tribunal d’instance s’en occupe.
- Si le montant dépasse les 10 000 euros, l’affaire sera soumise au tribunal de grande instance.
- Il est possible de saisir le procureur de la République si la mauvaise réparation a engendré la perte de contrôle de la voiture.
Conseils
Pour conclure, en cas de litige, sa résolution à l’amiable demeure la meilleure alternative à privilégier. Il est préconisé d’avoir recours aux poursuites judiciaires en dernier lieu. C’est pourquoi, il est préférable de confier la réparation de votre véhicule à un garage fiable. Enfin, afin d’éviter ce type de tracas, pensez à utiliser un comparateur de garages en ligne avant d’effectuer une réparation, un remplacement de pare-brise ou autre.
Par ailleurs, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier pour une conduite en toute sécurité. Chez OuiGlass Lorient, nous réparons et remplaçons tous les pare-brises sans aucun frais à avancer. Nos techniciens sont professionnels et vous accompagnent dans toutes les interventions de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous contactez au 02 90 73 57 43.
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547 vues Le ripage d’un véhicule a tendance à fortement tirer vers la gauche ou la droite par rapport à sa trajectoire. Ceci n’est pas à prendre à la légère. En, effet, toutes les voitures présentent un léger ripage, toutefois lorsqu’il est trop répétitif, il convient de l’identifier et de le corriger chez un garagiste. Par ailleurs, pour corriger le ripage excessif d’un véhicule, il est nécessaire de régler le parallélisme de ses roues.
Signification du terme
Le ripage d’un véhicule est le terme employé pour décrire la tendance d’une voiture à se déporter ou virer sur le côté, à gauche ou à droite. Lorsqu’il est important, la voiture sort de sa trajectoire en se déportant seule sur le côté alors que votre volant est droit. Par ailleurs, ce n’est pas grave si votre véhicule montre quelques signes de ripage, mais il ne doit pas être excessif.
En effet, cela peut être dû à un défaut de parallélisme. Cette situation est inconfortable et dangereuse pour la personne qui conduit car cela demande un effort de maitrise de la trajectoire de la voiture. De plus, un défaut de géométrie ou un ripage trop important engendre une usure prématurée des pneus.
Identification d’un ripage
L’identification d’un ripage excessif n’est pas toujours évidente. Ainsi, le ripage est toujours inspecté lors du contrôle technique. En effet, s’il est jugé excessif, il sera indiqué sur le procès-verbal du contrôle technique.
D’autre part, le ripage représente habituellement un dysfonctionnement mineur au contrôle technique, ce qui n’exige pas de contre-visite. En revanche, si le ripage dépasse le seuil de tolérance avec un déport de 10 mètres par kilomètre, il est indispensable de procéder à son réglage pour le contrôle technique.
Voici les symptômes indiquant un ripage excessif :
- Déport du véhicule lorsque votre volant est droit.
- Peine du volant à retrouver sa position suite à un virage.
- Usure des pneus de façon non uniforme et prématurée.
- Consommation excessive de votre carburant.
- La tenue de route de votre voiture est altérée.
Correction d’un ripage excessif
Il est indispensable de régler le parallélisme de vos roues afin de corriger un ripage excessif de votre véhicule. En effet, Il existe divers défauts de parallélisme en fonction de l’angle de vos roues :
- L’ouverture : cela se produit lorsque les axes de vos roues dévient vers l’intérieur de votre véhicule.
- Le pincement : les axes de vos roues ont tendance à être repoussés vers l’extérieur.
En outre, il est essentiel de corriger ces défauts pour ne pas aggraver le ripage de votre véhicule. Ainsi, il est important de régler son parallélisme en atelier chez un garagiste. Par conséquent, la mesure du parallélisme est faite sur un banc, puis un réglage sur l’écrou des biellettes de direction est effectué par le garagiste. Cela leur permettra ainsi d’être rallongées ou raccourcies afin de réaligner vos roues et rendre leurs axes parallèles à nouveau.
Coût du réglage du ripage de votre véhicule
Le réglage d’un ripage important ne peut être effectué qu’en rectifiant le parallélisme de votre véhicule. Le coût d’un parallélisme peut varier en fonction des garages et du modèle du véhicule. En moyenne, il faut compter entre 50 et 90 euros environ. En général, ce prix correspond à un forfait.
En conclusion, votre véhicule peut montrer quelques signes de ripage, mais ce dernier ne doit pas être excessif au risque d’engendrer des conséquences non négligeables sur votre direction, votre tenue de route, vos pneus, voire vos freins. Il est donc préférable de ne pas tarder à le corriger chez un professionnel qui réalisera la correction du parallélisme.
Quand bien même la correction du parallélisme joue un rôle majeur dans le maintien de votre sécurité et celle de vos passagers, veillez également à surveiller régulièrement l’état de vos vitrages. Chez OuiGlass Lorient, en cas d’impact ou de bris de glace, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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1 106 vues Un délit de fuite se produit lorsque le responsable d’un accident ou d’un accrochage quitte les lieux sans reconnaître l’accident et annoncer son identité. En effet, il peut s’agir d’un cycliste, d’un motard, d’un conducteur de véhicule ou d’un piéton désirant fuir ses responsabilités pénales et civiles. Par ailleurs, le délit de fuite entraîne l’application d’une peine de 3 ans d’emprisonnement et est également passible d’une amende de 75 000 euros.
Situation de délit de fuite
Le délit de fuite consiste à quitter les lieux d’un accident sans donner son identité. En effet, il s’applique au piéton, au cycliste, au motard et au conducteur de véhicule ou de bateau.
Le Code de la route et le Code pénal ont défini le terme de « délit de fuite ». Ainsi, les critères d’un délit de fuite sont les suivants :
- Un accident ayant causé des dégâts matériels ou des conséquences corporelles.
- Un accident causé par le conducteur du véhicule, cycliste ou piéton pouvant être prouvé.
- Maîtrise du véhicule du conducteur au moment de l’accident.
- Fuite du conducteur, piéton ou cycliste en connaissance de cause pour ne pas être identifié et fuir ses responsabilités.
Pour conclure, un délit de fuite est justifié lorsque l’auteur du sinistre est responsable de l’accident et qu’il a délibérément pris la fuite pour échapper à la justice.
Selon le Code pénal : « toute personne ayant causé un sinistre et ayant fait le choix de ne pas s’arrêter volontairement afin de fuir ses responsabilités civiles et pénales est coupable de délit de fuite. » De plus, le délit de fuite concerne tout type d’accident et tout sinistre causant des dégâts corporels ou matériels, même minimes (rayure sur carrosserie, rétroviseur cassé …) .
Sanctions d’une fuite après un accident auto
Un délit de fuite est le fait de quitter le lieu de l’accident sans avoir divulgué son identité aux personnes impliquées dans l’accident. Ce délit est considéré grave quand l’accident génère des dégâts et/ou des blessés.
L’article L434-10 du code pénal prévoit dans ce cas de très lourdes sanctions :
- Amende pouvant atteindre les 75 000€.
- Peine de prison jusqu’à 3 ans.
- Véhicule confisqué.
- Retrait de 6 points du permis.
- Travaux d’intérêt général.
- Stage pour sensibiliser à la sécurité routière.
- Retrait du permis de conduire.
- Contrat d’assurance auto résilié ou cotisation d’assurance majorée de 100%.
- Inscription dans le fichier des résiliations auto.
- Obligation de déclaration du délit de fuite à tout nouvel assureur.
Que faire si vous êtes victime d’un délit de fuite après accident ?
- Repérez la plaque d’immatriculation du délinquant.
- Prévenez rapidement la police.
- Trouvez des témoins.
- Prenez en photo les lieux afin de les partager avec l’assureur.
- Editez et remplissez le constat à l’amiable même en cas de délit de fuite.
- Portez plainte auprès des autorités concernées contre X personne.
- Envoyez le constat à l’amiable à l’assureur.
Vous l’avez compris, il s’agit d’une faute infiniment grave qui est passible de lourdes sanctions. Dans le cas où vous seriez responsable d’un accident, il est indispensable de remplir un constat amiable dans le but de décliner votre identité. Ainsi cela vous évitera de lourdes conséquences pouvant même vous mener en prison et détruire votre vie.
Toutefois, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante et provoquer un accident. Pour éviter tout désagrément, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de la réparation et du remplacement de vitrage automobile de OuiGlass Lorient. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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410 vues Les émissions de diesel contiennent des matières particulaires constituées de suie de carbone qui accentuent le problème de pollution. Le 7 Février 2007, « la communication du Conseil et du Parlement Européen sur la stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules commerciaux légers » a proposé des mesures d’utilisation en reconnaissant la nécessité d’une approche intégrée. En effet, la combustion du diesel dans les moteurs des véhicules génère un mélange d’émissions toxiques pour l’homme et l’environnement. Par conséquent, l’équipement des voitures avec des filtres à particules se fait progressivement et devrait s’imposer dans les années à venir. Le secteur du transport étant le premier émetteur de gaz carbonique, des directives ont été énoncées pour prendre en considération les incidences sur l’énergie et l’environnement.
Voiture diesel : réduire les émissions de gaz et leur pollution
- Réduction des émissions de CO2 ainsi que des polluants atmosphériques.
- Mise en place d’un mécanisme captant les particules qui proviennent de la combustion de diesel et limitant les oxydes d’azote.
- Pour les fabricants automobiles, le développement de systèmes compacts de traitement des gaz d’échappement figure dans leur liste de priorités.
- Faire appel à un mécanicien afin qu’il pose un dispositif de dépollution en cas de fumée noire.
Techniques utilisées
- Nettoyage nécessaire tous les six mois en fonction du kilométrage effectué.
- Combinaison du filtre à particules et du catalyseur d’oxydation.
- Nettoyage du mécanisme d’oxydation de la suie.
- Le catalyseur d’oxydation diesel limite les émissions de plus de 90 %.
- Utilisation d’un additif mélangé au carburant et injecté dans la chambre de combustion, qui se mélange à la suie.
- Un actionneur indépendant du moteur pour la régénération du filtre à particules ainsi qu’un moteur thermique dépollué est prévu.
- Mise en place d’une réglementation de la qualité des carburants et combustibles ainsi que les émissions liées aux moteurs.
- Le filtre à particules est un réel progrès s’agissant de pollution.
- En effet, depuis le 1er Janvier 2011, il est exigé en France sur les voitures diesels neuves. Il permet de réduire considérablement la température de combustion des suies.
Gaz et particules toxiques
- En conclusion, les véhicules à motorisation diesel émettent une quantité importante de particules solides de l’échappement entraînant des fumées noires toxiques.
- Ces émissions s’avèrent nocives pour la santé, notamment en milieu urbain à proximité de la population.
- Ainsi, pour la production d’énergie propre, la surveillance de la qualité de l’air nécessite donc la collaboration de nombreux acteurs.
- Le gouvernement et les constructeurs de véhicules doivent conjuguer leurs efforts pour garantir à chacun le droit d’inhaler un air qui ne porte pas préjudice à sa santé.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisiez, OuiGlass Lorient est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. En cas de bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Pour toute intervention au niveau de votre vitrage automobile, n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 90 73 57 43.
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376 vues Le kilométrage est un élément qui vous offre une appréciation de l’état global de votre véhicule. En effet, il indique la performance de son moteur ou encore l’état de ses composants. Il s’agit ainsi d’un paramètre décisif pour choisir une voiture d’occasion car l’achat d’une nouvelle voiture n’est pas forcément envisageable pour tout conducteur.
Le kilométrage adéquat
Lorsque vous choisissez un véhicule qui n’est pas neuf, il est indispensable de vous informer sur le kilométrage parcouru. En moyenne, vous pouvez compter 15 000 kilomètres par an pour un véhicule qui consomme de l’essence et environ 22 000 kilomètres pour un moteur consommant du diesel.
Ainsi, il varie selon les différents modèles de véhicules (routier, citadin etc.). Néanmoins, la distance effectuée en un an par les automobilistes tend à baisser ces dernières années. La notion de kilométrage adéquat dépend de différents points :
- L’usage que vous ferez de votre véhicule.
- Dans le cas où vous parcourez plus de 25.000 km par an, il est plus sensé de diriger votre choix vers une voiture à faible kilométrage.
Durée de vie d’un moteur essence
La durée de vie d’un véhicule dépend de différents paramètres tels que le climat, la conduite, le choix d’huile moteur ou la fréquence d’utilisation.
Dans le cas d’une voiture essence, elle peut rouler longtemps et ne commencer à se détériorer qu’à partir de 250.000 km. Par ailleurs, une voiture essence ne roule que 15 000 kilomètres par an. Ainsi, elle est considérée ancienne dès qu’elle atteint 150 000 kilomètres au compteur.
De ce fait, le véhicule prend de l’âge et les pannes se produisent plus souvent ce qui engendre des frais de réparation. Par conséquent, la plupart des automobilistes désirent revendre leur véhicule à un prix relativement bas.
Durée de vie d’un moteur diesel
En terme de longévité et de stabilité, les voitures diesel ont une meilleure réputation que les véhicules essence. En effet, un moteur diesel parcourt 25 000 kilomètres annuellement. La durée de vie moyenne d’un véhicule à moteur diesel serait ainsi de 250 000 kilomètres.
Gare au compteur trafiqué !
Certains vendeurs peu scrupuleux n’hésitent pas à trafiquer le compteur pour baisser le kilométrage dans le but de réaliser une vente plus fructueuse. Il est indispensable de vérifier les documents suivants :
- Le carnet d’entretien avec les factures indiquant le kilométrage.
- La carte grise : contrôlez l’année et assurez-vous que le nom qui y figure n’est pas différent de celui du vendeur.
- Les factures d’entretien : il y a anguille sous roche si le vendeur ne les a pas. Dans ce cas, faites des vérifications poussées.
- L’étiquette de vidange : vérifiez la date de vidange ainsi que le kilométrage du véhicule.
Fausse bonne affaire
Enfin, se fier à la valeur kilométrique affichée sur un compteur n’est pas forcément suffisant. En effet, quelques automobilistes malveillants n’hésitent pas à falsifier le kilométrage de leur auto. Gare à la fausse bonne affaire ! Il est indispensable de vérifier les dates de contrôles et d’entretiens effectués avant toute transaction. Pour plus de certitude, il est recommandé de faire appel à un expert.
D’autre part, ne négligez pas l’état des vitrages automobiles lors de l’achat d’un véhicule d’occasion. En effet, votre pare-brise assure votre sécurité et celle de vos passagers à bord. Si vous constatez un impact ou un bris de glace, rendez-vous rapidement chez un professionnel du vitrage automobile. Chez OuiGlass Lorient, nous réparons et remplaçons tous les pare-brises sans aucun frais à avancer. Faites confiance à nos experts et prenez rendez-vous sur notre site web ou contactez-nous au 02 90 73 57 43.
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1 073 vues Le vitrage de votre pare-brise est le bouclier de la voiture qui vous protège des éléments extérieurs comme le vent, les insectes ou les projections diverses. Un éclat ou une défaillance sur votre pare-brise constitue un motif de contre- visite après un contrôle technique.
Vitrage du véhicule
- En ville comme à la campagne, la voiture reste un moyen de déplacement indispensable pour de nombreux français.
- Il est impératif de faire vérifier votre véhicule avant de le présenter au contrôle technique.
- Un conducteur doit toujours avoir une bonne visibilité pour être autorisé à prendre la route en toute sécurité.
- Aussi, il lui est vivement conseillé de jeter un œil sur ses vitrages avant le contrôle pour éviter une contre-visite.
Contrôle technique et contre-visite
Il y a deux choses qu’un automobiliste doit prendre en considération avant de franchir le pas du contrôle technique :
- L’état de fonctionnement des rétroviseurs
- La fixation des vitres et du pare-brise
Une contre-visite s’annonce obligatoire lorsque :
- Vous avez un impact tout près du détecteur de pluie
- Une fissure visible
- Un décollement d’un joint du pare-brise.
- Une grande détérioration qui se montre claire dans le champ de vision du conducteur.
Le pare-brise se répare rapidement. Par contre, lorsqu’ il s’agit d’un changement intégral, l’intervention nécessite environ 2 heures entre la pose du pare-brise et la sèche de la colle.
En conclusion, avant de prendre la route, il faut vous assurer de la sécurité de votre voiture. Ainsi, un contrôle technique régulier est nécessaire. Pour toute intervention au niveau de votre vitrage automobile, n’hésitez pas à prendre rendez-vous chez OuiGlass Lorient ou à nous contacter au 02 90 73 57 43.
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484 vues L’entretien du pare-chocs de votre voiture est nécessaire puisqu’il s’agit d’un élément indispensable pour votre sécurité en cas de choc ou d’accident. Situé à l’avant et à l’arrière de votre véhicule, il joue un rôle majeur dans le maintien de votre sécurité. Dans la plupart des accidents, le pare-chocs avant est le premier élément à recevoir l’impact. Les collisions ne sont toutefois pas la seule cause des dommages sur les pare-chocs. Une conduite inattentive peut entraîner des éraflures sur les côtés d’un pare-chocs, laissant des marques ou des rayures dont beaucoup de propriétaires préféreraient se passer.
Fonctions du pare-chocs de votre voiture
En effet, il est construit de sorte à :
- Minimiser les dégâts corporels du conducteur et des passagers du véhicule lors d’une collision quelconque.
- De plus, celui placé à l’avant permet de protéger l’intégralité de votre système moteur des impuretés lors de vos déplacements et d’éviter la déformation d’une pièce.
Types de pare-chocs
Il y a différentes sortes de pare-chocs. Les matériaux utilisés offrent différents avantages et inconvénients :
- Alliage d’aluminium : De plus en plus populaire, résistant et léger.
- Acier : Généralement réservés aux véhicules larges ou tout-terrain, ces pare-chocs sont durables mais lourds.
- Fibre de verre : Utilisé pour les pare-chocs d’occasion. Il est résistant et léger, poncé ou peint, mais se fissure plus facilement que le plastique.
- Plastique : Résistant aux impacts et pouvant être peint, mais difficile à réparer et ne pouvant pas être poncé. La polyrésine est très utilisée pour les pare-chocs
- Fibre de carbone : Il présente l’avantage de pouvoir être peint et réparé. En revanche, il peut coûter assez cher.
Pourquoi entretenir votre pare-chocs ?
Ne pas réparer votre pare-chocs diminue la valeur de votre voiture, donne un aspect négligé et peut causer des dégâts de rouille.
De plus, le prix de la réparation n’en sera que plus élevé. Il s’agit d’un élément souvent sujet aux chocs, d’où la nécessité de le repeindre, faire le débosselage de sa tôle ou le changer.
Le temps de travail de la main d’œuvre pour effectuer la dépose du pare-chocs détérioré et la pose du nouveau nécessite entre 1 et 2 heures de travail.
Quand réparer votre pare-chocs ?
Lorsque votre pare-chocs présente des craquelures ou des rayures au niveau de la peinture, optez pour diverses solutions selon l’état de détérioration de la peinture :
- Retouche de peinture :
Pour cette intervention, procurez-vous des pinceaux, des crayons de couleur ou des pots de peinture dédiés à la carrosserie sur différents sites en ligne ou dans un centre auto.
Vous pouvez également utiliser un kit de rénovation composé de fibres de verre, d’un durcisseur et de mastic pour réparer les fissures superficielles.
- Petit débosselage
Si les bosses sont légèrement profondes, munissez-vous d’un sèche-cheveux, d’une ventouse ou d’eau bouillante pour redresser la carrosserie de votre pare-chocs arrière.
- Débosselage important
Si les bosses sont très profondes, utilisez une ventouse de carrosserie, efficace sur les impacts de grêles ou de gravillon et fonctionne à l’aide de la force de traction.
Si la peinture est fortement détériorée, il est préférable de faire appel aux services d’un mécanicien pour effectuer les réparations dans un atelier de mécanique automobile.
Quand bien même le pare-chocs joue un rôle majeur dans le maintien de votre sécurité et celle de vos passagers, veillez à surveiller régulièrement l’état de vos vitrages. Chez OuiGlass Lorient, nous vous proposons de redonner un coup de neuf à votre pare-brise. Vous pouvez faire confiance à nos experts pour toute intervention sur vos vitrages automobiles. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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378 vues Le constructeur allemand prépare de nombreuses innovations sur le segment des voitures compacts. Sur les modèles 100% électriques ID.3 et ID.4, Volkswagen fusionne le monde virtuel et le monde extérieur grâce à la technologie réalité augmentée. Le système permet ainsi de superposer certains symboles sur le monde extérieur de manière dynamique. Zoom sur cette technologie aux applications multiples.
La réalité augmentée chez Volkswagen
La technologie n’est pas totalement nouvelle mais c’est la première fois qu’elle sera expérimentée dans des séries à haut volume. En effet, l’affichage tête haute à réalité augmentée sera disponible sur le segment des compacts, notamment les ID.3 et ID.4. L’ambition de Volkswagen est de mettre des technologies de pointe à disposition d’un large public.
La technologie en elle-même
L’affichage tête haute permet de projeter des informations sur le pare-brise séparées en deux champs. La grande fenêtre est située à une distance d’environ 10 mètres du conducteur et affiche des informations sur la navigation, le système d’assistance, etc. Quant à la fenêtre à courte portée, elle affiche la vitesse de conduite, les panneaux et symboles routiers ainsi que les statistiques de navigation.
Tout cela fonctionne de manière dynamique. Par exemple, quand le conducteur s’approche d’une intersection, il voit s’afficher une flèche qui lui indique dans quelle direction tourner. Dans un même temps, si le conducteur se rapproche dangereusement du bord de la route, la fonction Lane Assist l’avertira avec des bordures orange. Selon Volkswagen, ces technologies à réalité augmentée devraient bientôt équiper un grand nombre de véhicules pour réduire le nombre d’accidents sur la route et faciliter la vie des conducteurs.
En attendant l’arrivée de la réalité augmentée dans votre véhicule, vous devez rester très vigilant quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, votre pare-brise assure votre sécurité et celle de vos passagers à bord. Si vous conduisez avec un impact ou un bris de glace, vous devriez donc vous rendre rapidement chez un professionnel du vitrage automobile. Il serait dommage de risquer un accident ou d’écoper d’une amende de 375€. Faites confiance à nos professionnels de OuiGlass Lorient : contactez-nous au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site web.
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625 vues La fusion des deux géants de l’automobile est actée. Le français PSA et l’italien FSA (Fiat, Chrysler, Jeep, etc) vont donner naissance au quatrième groupe automobile mondial : Stellantis. De nombreuses marques devraient être concernées par ce rapprochement. Retour sur cette opération historique.
La génèse du projet
Le projet de fusion entre les deux constructeurs ne date pas d’hier. En effet, le patron de Peugeot Carlos Tavares en a fait l’une des clés de voûte du redressement de la marque au lion. Il a finalement réussi à arracher cet accord historique de fusion à part égales. L’objectif : consolider les ressources, les achats, la conception, la recherche, les réseaux, etc, pour pouvoir réaliser des économies d’échelle. Cela permettra aussi à Peugeot de prendre ses marques sur le continent américain, alors que le français reste encore très largement dépendant de l’Europe pour écouler ses stocks. Quant à Fiat-Chrysler, il devrait bénéficier du savoir-faire de PSA en matière de véhicules électriques.
Le futur du groupe PSA
Au total, ce projet concernera 14 marques de voiture différentes dont Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall, Jeep, Fiat, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo et même Maserati. Le futur groupe Stellantis ainsi créé continuera d’opérer ces marques sous leurs noms respectifs. Dans les années à venir, les coûteux investissements requis pour l’électrification du parc automobile vont totalement remodeler le paysage automobile. En effet, la stratégie du patron de Peugeot est bien de renforcer le rôle pionner du constructeur dans la transition écologique avec une accélération de l’électrification de sa gamme. D’où l’arrivée prochaine de la Peugeot e-3008, e-208 et de la Citroën e-C4.
En conclusion, la création du géant Stellantis devrait chambouler l’industrie automobile et renforcer la position du groupe PSA sur le marché des véhicules électriques dans les années à venir. Chez OuiGlass Lorient, nous faisons de votre sécurité notre priorité. Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, il est essentiel de vous assurer que vos vitrages automobiles sont en bon état. Un pare-brise endommagé pourrait augmenter le risque d’accidents et réduire votre visibilité sur la route. En cas d’impact ou de fissure, prenez rendez-vous avec nos spécialistes sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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694 vues Les constructeurs sont de plus en plus nombreux à délaisser progressivement la boîte manuelle. Même si celle-ci reste encore majoritaire en Europe, son déclin s’accélère. En effet, près de 30% des véhicules neufs sont désormais équipés de boîte automatique. Mercedes Benz est le dernier constructeur en date à sauter le pas.
L’histoire d’un déclin
La nouvelle Mercedes Classe C, attendue pour début 2021, fera directement l’impasse sur la boîte manuelle. Cela ne viendra que renforcer le penchant du constructeur allemand pour le tout automatique puisque les modèles premium en sont déjà systématiquement équipés. L’objectif affiché par Mercedes est de consolider sa gamme de motorisations thermiques et de simplifier son offre. Il faut dire que les boites à transmission manuelle ne font plus vendre : elles ne représentaient plus que 5% des ventes du constructeur l’an passé. La boîte automatique n’est cependant plus l’apanage des berlines et des constructeurs premium. En effet, les premiers vendeurs de voitures à boîte de vitesses automatique en France ne sont autres que… Peugeot et Renault.
Les raisons du succès
Les constructeurs français misent aussi fortement sur les boîtes automatiques depuis quelques années. Loin de son image ringarde d’il y a quelques décennies, la boîte automatique a la cote dans l’hexagone. En 2019, c’est près de 30% des véhicules neufs qui en étaient équipés. C’est sans compter l’arrivée de nouvelles boîtes de vitesse sans pédale d’embrayage : les boîtes robotisées et les boîtes à double embrayage. Ces dernières sont particulièrement plébiscitées pour les constructeurs Volkswagen et Alfa Romeo. Il faut savoir qu’une boîte automatique ne consomme de nos jours pas plus de carburant qu’une boîte manuelle équivalente, un facteur décisif pour les consommateurs.
En conclusion, la boîte automatique devrait continuer à équiper toujours plus de véhicules en Europe. Quand bien même la boîte automatique simplifie votre travail de conducteur, assurez-vous de rester vigilant du point de vue de la sécurité. En particulier, veuillez surveiller régulièrement l’état de vos vitrages. En cas d’impact ou de bris de glace, rendez-vous sur le site web de nos experts OuiGlass Lorient ou contactez directement le 02 90 73 57 43.
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1 034 vues La mode des supercars speedster sans pare-brise ne faiblit pas. Toutes sont des voitures à la technologie hors du commun. Mais le retrait du pare-brise n’est pas un élément sans importance. Pour les conduire, vous aurez donc besoin de vous équiper d’un casque ou au moins d’une paire de lunettes bien couvrantes.
Aston Martin CC 100 Speedster
L’Aston Martin CC100 est un flagship des supercars, ces voitures aux performances hors-normes. Elle a d’abord été conçue comme un modèle unique, mais la demande des clients a poussé à la création d’autres véhicules au prix de vente de 500,000£. Ses courbes allongées lui confèrent son allure sportive pour laquelle Aston Martin est réputé. Son moteur lui permet de rouler jusqu’à 290km/h.
Bugatti Chiron Speedter
La Bugatti Chiron actuelle n’existe qu’en version recouvrable, mais une version Speedster pourrait bien voir le jour. Imaginez-vous filer à 350km/h sans pare-brise pour les amateurs de sensations fortes ! Cette version speedster ne serait de toute façon limitée qu’à quelques exemplaires.
McLaren Mercedes SLR
Produite à seulement 75 exemplaires, la McLaren Mercedes SLR a déjà dix ans. Toutefois, elle n’as pas pris une ride et son style mythique a inspiré de nombreux modèles après elle. Elle avait été originellement conçue en hommage à la mythique voiture de course conduite par Moss lors des championnats F1 et qui lui a valu 16 victoires.
Bientôt une voiture sans pare-brise?
Il est bon de rappeler que le pare-brise reste pour l’instant un élément essentiel de votre véhicule, au même titre que le volant ou les pédales. Ainsi, ces voitures speedster en édition limitée sont principalement destinées à la collection ou à être conduites sur des circuits dédiés. Cependant, il est peu probable qu’à l’avenir les voitures sans pare-brise se démocratisent en France.
Chez OuiGlass Lorient, nous sommes conscients des risques qu’il existe à rouler avec un pare-brise endommagé. Un pare-brise impacté peut gêner votre champ de vision et vous rend alors passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Pour votre sécurité, il est vivement recommandé de faire changer votre pare-brise en cas de doute. Prenez rendez-vous sur le site web de OuiGlass Lorient ou par contactez-nous par téléphone au 02 90 73 57 43.
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1 044 vues A l’occasion du CES 2020 de Las Vegas, BMW souhaite réinventer le cockpit pour la mobilité autonome. Ce dernier pourra alors servir d’écran de divertissement en diffusant des films et des informations sur l’environnement extérieur. Partons pour une plongée dans le futur lorsque les véhicules autonomes seront la norme.
Le nouveau pare-brise pour les véhicules autonomes
Un cockpit à l’ère de la voiture autonome
Le nouveau système BMW i Interaction EASE offre de fascinantes possibilités pour le futur. En entrant dans le véhicule, on est tout d’abord interpellé par l’assistant personnel intelligent qui s’exprime en langage naturel. L’accent a été mis sur une interaction la plus fluide possible entre le passager et son véhicule. Par exemple, l’intelligence artificielle pourra reconnaître où se pose le regard du passager et ainsi le conseiller sur un magasin ou un restaurant simplement par le regard.
Un écran géant comme pare-brise
Ce pare-brise écran couvre en effet la totalité de la largeur de la vitre avant du véhicule. Le passager peut alors se relaxer en regardant un film ou en profitant d’une gamme d’autres divertissements prévus par BMW. Le constructeur a notamment fait appel au compositeur Hans Zimmer et au spécialiste du son Renzo Vitale pour garantir une relaxation optimale. Dans ce véhicule du futur, même les vitres latérales deviennent intelligentes : elles deviennent opaques lorsque le mode Entertain est enclenché.
Les premières fonctionnalités du BMW i Interaction EASE devraient arriver avec le lancement de la BMW iNEXT, prévue pour mi-2021. Ce nouveau modèle sera doté d’une connectivité 5G, indispensable au bon fonctionnement du système info-divertissement.
Toutefois, même ce nouveau pare-brise intelligent ne vous prémunit pas des risques de bris de glace. Chez OuiGlass Lorient, notre priorité est de vous permettre de rouler en toute sécurité. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, retrouvez nous au 227 Rue Claude Chappe ou prenez rendez-vous par téléphone au 02 90 73 57 43.
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613 vues La fameuse BMW i3 ne va pas disparaître de sitôt sur le marché automobile. En effet, la citadine électrique va recevoir une nouvelle mise à niveau de sa batterie et va se repositionner comme une voiture plus performante et attrayante au public.
Une plus puissante BMW i3
Pour le PDG du constructeur BMW, il n’est pas nécessaire d’abandonner la citadine i3, dont les ventes ne font qu’augmenter. En effet, la voiture électrique va effectuer un bon considérable dans la conception et le fonctionnement de sa batterie.
Les ingénieurs vont notamment, augmenter la capacité de la batterie qui va passer de 33,2 kWh à 42,2 kWh. Ce qui va pratiquement doubler son autonomie totale de 135 kilomètres à 246 kilomètres. De plus la i3 disposera d’une nouvelle génération de motopropulseurs électrique qui est à la fois modulaire et évolutif. Ce qui permettra aux ingénieurs de déployer plusieurs variantes de la nouvelle architecture du véhicule. Le plus étonnant dans ce changement c’est que ces ceux-ci se feront sans aucune augmentation significative de prix.
Le nouveau motopropulseur
La nouvelle génération de motopropulseur dispose d’unités motrices individuelles et autonomes qui peuvent être installés sur chaque essieu. Ce qui se traduit par un plus grand nombre de roues motrices et ainsi une augmentation de la puissance totale du système de la BMW i3.
L’arrivée de cette nouvelle gamme de motopropulseur permettra à BMW d’intégrer des modèles électriques dans ses voitures grand public. L’application de ce principe débutera avec la futur Crossover Compact iX3.
La sécurité sur la route passe avant tout par votre capacité à voir sur la route. Chez Ouiglass Lorient, nous vous conseillons d’éviter les risques inutiles. Si vous avez un bris de glace ou un impact sur votre pare-brise. Vous pouvez nous joindre au 02 90 73 57 43, ou visiter notre atelier au 227 Rue Claude Chappe 56600, ou bien réserver votre rendez-vous en un simple clic.
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882 vues Après plus de 100 ans d’histoire et de succès, le constructeur italien acclamé du public vient de dévoiler enfin sa toute première voiture électrique. La Ghibli Hybrid donnera le coup d’envoi pour l’ère des voitures écologiques chez Maserati.
Ghibli Hybrid : Une électrique impressionnante ?
La Maserati Ghibli Hybrid est une nouvelle voiture électrique inspirée de la concept-car sportive présentée en 2013 à Shanghai. Aujourd’hui, cette nouvelle berline sport subit un lifting léger et sera équipée d’un motopropulseur hybride.
Le véhicule en question sera notamment doté d’un moteur 4 cylindres turbo à 2 litres, un alternateur de 48 volts ainsi que d’une batterie à l’arrière. Ce qui fait qu’elle peut produire une puissance impressionnante de 330 ch avec une vitesse de transmission de 0 à 65 km/h en seulement 5,7 secondes. Le tout pour une vitesse de pointe de 158 km/h.
Qu’en est-il de la technologie ?
La technologie d’info-divertissement aura à son tour une mise à jour majeure chez Maserati. Notamment avec un écran agrandi à 10,1 pouces et doté du dernier système Android Automotive, de plus les jauges analogique traditionnelles seront remplacées par des solutions entièrement numériques.
Il est vrai que la Ghibli Hybrid n’est pas le véhicule électrique le plus impressionnant du marché, néanmoins, ça reste un premier pas historique pour Maserati qui changera l’avenir de la marque. En revanche, le constructeur compte dévoiler bientôt, deux nouveaux modèles électriques, à savoir la GranTurismo et la GranCabrio. Sans oublier la puissante MC20 qui aura à son tour, une version hybride et une autre électrique.
Chez l’équipe OuiGlass Lorient, spécialiste du remplacement et la réparation de pare-brise. Nous prenons en charge tous les types de véhicules, sans exception. Visitez notre atelier au 227 Rue Claude Chappe 56600 ou contactez-nous au 02 90 73 57 43.
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616 vues Après avoir passé la pandémie du Coronavirus, une maladie qui est étroitement liée aux poumons, il est grand temps de réfléchir aux véhicules d’urgence et surtout aux ambulances équipées de grands pots d’échappement diesel. Dans ce sens, Nissan est le premier constructeur automobile à proposer une ambulance électrique. Voici la Nissan NV400.
La Nissan NV400, un véhicule orienté bien-être
Le constructeur automobile Japonais a collaboré récemment avec les pompiers de Tokyo afin de transformer une ambulance en véhicule électrique. La Nissan NV400 est une voiture dotée de deux batteries à propulsion, une capacité globale de 33 kilowattheures. Elle est aussi équipée d’un moteur électrique qui fournit 73 chevaux et 162 livres-pieds de couple.
De plus, l’ambulance électrique élimine complètement les émissions d’échappement. Ce qui par conséquent permet d’avoir une absence totale des bruits et vibrations des moteurs électriques conventionnels. Ainsi, elle devient bénéfique pour les patients fragiles. Tout comme pour les ambulanciers qui doivent manipuler régulièrement des équipements sensibles dans un véhicule en mouvement.
Des fonctionnalités ingénieuses
Nissan a aussi équipé sa NV400 avec une batterie supplémentaire de 8kWh, ce qui permet d’user plus longtemps des équipements électriques et la climatisation à bord. D’ailleurs, l’ambulance en elle-même peut devenir une source d’énergie mobile lors d’une catastrophe naturelle ou une panne de courant. Nissan avait déjà ajoutée cette possibilité dans la gamme de Leaf, la voiture électrique la plus vendue d’Europe.
Finalement, les véhicules d’urgence commencent de plus en plus à s’orienter vers le marché électrique. Notamment, avec le premier camion électrique de pompiers vendu à Los Angeles durant cette année, ainsi qu’un camion à ordures électrique.
Les professionnels du verre automobile chez OuiGlass Lorient seront heureux de vous orienter vers les meilleures solutions pour votre pare-brise automobile. Qu’il s’agisse de réparation ou de remplacement, appelez-nous au 02 90 73 57 43 ou visitez notre atelier au 227 Rue Claude Chappe.
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889 vues Les ingénieurs de Toyota ont pu mettre au point une innovation qui permet de créer un nouveau modèle de carte basé sur les images satellite. Cette technologie sera exclusivement disponible pour les voitures autonomes.
Les capacités de la technologie Toyota
C’est une unité spéciale de la Toyota Research Institute qui a pu développer la technologie, en utilisant des données provenant des caméras montées sur des véhicules existants ainsi que des images satellites. Selon ces chercheurs, ce nouveau système offre une précision de 50cm, ce qui est adéquat au niveau requis pour les véhicules à conduite autonome.
De plus, ils ont pu aboutir à un nouveau moyen de transférer les données cartographiques en temps réel vers une plateforme Cloud créée par des entreprises de cartographie. Ce qui permettra aux données d’être surveillées, vérifiées et corrigées à tout moment.
Des tests prometteurs pour les voitures autonomes
Les premiers tests du système ont été effectués avec brio sur Tokyo et six autres villes. Selon le constructeur Japonais, chacune de ces cartes a été vérifiées et approuvées au système de guidage des véhicules autonomes.
C’est Maxar Technologies, une entreprise spécialisée dans la technologie spatiale qui a fourni des images satellites pour les tests. Tandis que l’entreprise Carmera a pu optimiser ces images et fournir les informations provenant des caméras de bord. Résultat, une carte très détaillée permettant d’identifier et prévoir les principaux éléments de la route. Notamment, le marquage des voies, les feux de signalisation, les feux de circulations et bien plus.
Finalement, la technologie est très prometteuse, mais reste toujours au stade de validation. Toutefois, Lorsqu’elle sera à 100 % viable, elle pourra grandement augmenter et améliorer l’extension de la couverture géographique des voitures autonomes.
Que vous ayez un bris de glace ou un impact, contactez les experts du centre OuiGlass Lorient au 02 90 73 57 43. Nous sommes aussi à votre disposition au 227 Rue Claude Chappe près de Lorient.
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696 vues C’est en effet le projet ambitieux du constructeur automobile Land Rover. Cette technologie en cours de développement nommée Mind Sense pourra surveiller les ondes cérébrales du conducteur. En voici les détails.
En quoi consiste le projet Mind Sense de Land Rover ?
L’option Mind Sense utilise des capteurs intégrés et un ordinateur de bord pour surveiller les ondes cérébrales, à travers les doigts du conducteur sur le volant. Ainsi, si la technologie détecte un faible niveau de concentration ou un simple coup de fatigue, l’ordinateur envoie automatiquement des signaux sonores et des vibrations pour alerter et éveiller le conducteur.
La portée du système ne s’arrête pas là, puisque le rythme cardiaque et respiratoire du conducteur est aussi surveillé afin de détecter les signes de somnolence, le stress, un état de colère ou une condition médicale brusque. Cette fonctionnalité est rendue possible grâce à un moniteur intégré au dos du siège conducteur, de manière à ne pas perturber le confort automobile. Par ailleurs, dans les situations extrêmes, le Mind Sense pourra être en mesure d’arrêter le véhicule en toute sécurité.
Quelle perspective pour le futur ?
Le projet Mind Sense n’en est qu’à ses débuts, et son développement devrait s’étaler sur dix ans selon les chercheurs de Land Rover.
Le constructeur vise en effet à construire un système de sécurité solide qui intégrera notamment une pédale d’accélérateur haptique. C’est une option intelligente qui permettra dans un premier temps de repérer les dangers potentiels sur la route via un système d’alerte sous forme de coup de pouce, d’une série de vibrations ou d’une double impulsion. Dans un second temps, elle offrira une certaine résistance afin d’avertir le conducteur d’un changement de limite de vitesse sur la route.
La technologie haptique existe déjà pour certains modèles de voiture chez Land Rover. Elle permet de prédire les choix du conducteur sur l’écran tactile du tableau de bord. Cela facilite son utilisation et le rend moins distrayant durant la conduite.
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667 vues C’est l’un des verres les plus facilement oubliés par les conducteurs, pourtant elles sont utilisées au quotidien. Comme toute vitre automobile, voici ce que vous devez savoir sur le remplacement de la custode.
Qu’est-ce qu’une custode ?
La custode est une vitre automobile latérale qui se situe derrière les portes, au-dessus des roues arrière. Elle permet d’optimiser la vision de l’environnement extérieur.
D’un point de vue technique, cette vitre de forme triangulaire est conçu avec le même verre trempé ou feuilleté que les vitres latérales et la lunette arrière. Par conséquent et en cas d’impact, la custode se brisera en de minuscules morceaux afin d’éviter l’aggravation des dommages. Aussi, elle est soit fixe, ou rétractables, selon le type et le modèle de votre véhicule.
Qu’en est-il du remplacement ?
Le verre automobile procure plus d’un tiers de la résistance structurelle d’une voiture. Tout dommage ou impact à n’importe quelle vitre, peut fragiliser votre véhicule. C’est pourquoi, il est sage de toujours examiner et régler les soucis le plus tôt possible.
En ce qui concerne le remplacement des custodes, c’est un procédé assez facile et rapides. Toutefois, si vous cherchez un résultat garanti et de qualité. Optez toujours pour un professionnel du vitrage automobile qui va :
- Retirer les garnitures ;
- Enlever les écrous de la structure ;
- Nettoyer le montage du verre ;
- Appliquer un nouvel adhésif ;
- Mettre en place un nouveau panneau de verre ;
- Serrer les écrous ;
- Réinstaller la garniture du panneau vitré de la custode.
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8 035 vues Que vous habitiez dans une région au climat froid ou même chaud. Vous vous retrouvez souvent à lutter contre la buée de pare-brise! Afin d’éliminer cette condensation sur votre vitrage, voici des astuces faciles et rapides.
Quelle est l’origine de la buée de pare-brise ?
Si vous voyez de la buée sur votre pare-brise sur vos fenêtres latérales ou sur la lunette arrière. Sachez que l’humidité et la température en la cause.
En effet durant un temps froid, l’humidité à l’intérieur de votre voiture et celle venant de l’extérieur ( passagers, air froid et neige) devient une condensation. Celle-ci est le résultat de l’impact de l’air intérieur avec la température des vitres automobiles.
D’un autre côté, durant un journée chaude, l’air humide extérieur touche votre pare-brise refroidi par votre système de climatisation.
Quelle est la solution ?
Au cas où il fait chaud à l’extérieur de votre voiture. Suivez étape par étape nos consignes :
- D’abord, utilisez vos essuie-glaces : c’est l’astuce la plus rapide rapide pour éliminer la première couche de condensation,
- Ensuite, réchauffez l’intérieur avec le climatiseur : Notamment, en baissant la climatisation au niveau le moins froid et donc d’augmenter la température sans qu’elle soit inconvenante pour vous,
- Et enfin, il est plus sage pour vous de désactiver le système de recirculation. Cela permettra à la température et l’humidité de s’égaliser.
Par ailleurs en temps froid, vous pouvez :
- Régler votre chauffage au maximum, n’oubliez pas que l’air chaud absorbe mieux l’humidité,
- Toujours désactiver le système de recirculation pour équilibrer la température et l’humidité,
- Finalement, ouvrir les fenêtres latérales pour quelques instant. Laissant ainsi, l’air ambiante humide se mélanger avec la température extérieur. N’oubliez pas que conduite avec de la buée de pare-brise ou des autres vitres automobile est dangereux pour vous.
Chez le centre OuiGlass Lorient, nous vous conseillons de suivre nos consignes afin de conduire en toute sécurité. Et si vous remarquez le moindre dommage sur votre vitrage, n’hésitez pas à nous contacter au 02 90 73 57 43 ou simplement venez à notre atelier sur le 227 Rue Claude Chappe, 56600 Lanester nous prendrons en charge tout le reste.
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