Mitsubishi est l’un des rares constructeurs automobiles centenaires. L’entreprise japonaise a été responsable de la fabrication de certaines des voitures les plus performantes et les plus innovantes de l’histoire. Aujourd’hui, nous vous présentons trois faits marquants sur la société automobile.
Le logo et l’origine du nom Mitsubishi
Le logo de Mitsubishi est dérivé du dessin du drapeau de la compagnie de navigation qui l’a précédé. Le triangle représente la forme d’une châtaigne d’eau. Il symbolise également le mélange de deux blasons familiaux ancestraux qui existaient avant la naissance de la compagnie.
En ce qui concerne le nom, « Mitsu » signifie eau et « Hishi » qui se prononce « Bishi » en japonais signifie châtaigne. La fusion des deux notions a donné le nom Mitsubishi.
Les ventes ont débuté aux États-Unis durant les années 80
En effet, la marque de voiture Mitsubishi n’a été introduite en Amérique qu’en 1982. À l’époque le constructeur automobile débute ses ventes via seulement 70 concessionnaires dans 22 États.
Toutefois, à la fin des années 80, la société a connu un énorme succès et a considérablement accru sa présence. Les Tredia, Cordia et Starion ont alors connus une énorme popularité auprès des amateurs de voitures.
Partenariat avec Jackie Chan
Mitsubishi a un partenariat amusant avec le célèbre Jackie Chan. Vous le devinez, l’acteur n’utilise que la marque de voiture dans tous ses films. Notamment, la Lancer Evo qui est devenue une voiture très célèbre, grâce à ses films « Thunderbolt » et « Who am I ?
De plus, pour cimenter leur partenariat, Mitsubishi a présenté à l’acteur ses propres modèles en édition spéciale avec des badges et des autocollants personnalisés. De plus, Jackie Chan est le directeur honoraire de Ralliart China, la division course automobile de son pays d’origine.
Chez OuiGlass Nevers, nous aimons tous les types et toutes les marques de voitures. Si vous avez un bris de glace ou un impact sur votre pare-brise. Nous pouvons nous en occuper pour vous, il suffit de nous contacter au 03 86 58 33 63 ou de venir à notre atelier au 36 bis Boulevard du Grand Pré des Bordes 58000.
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727 vues Mercedes a toujours été le constructeur automobile qui offre une conduite stable sur tous les types de routes. Quel est le secret ? Active Body Control ! et voici tout ce que vous devez savoir à ce sujet.
Qu’est-ce que l’Active Body Control ?
L’Active Body Control ou l’ABC est un système de suspension hydraulique qui permet aux amortisseurs de mieux réagir aux bosses de routes. Cette technologie comporte des actionneurs qui rendent l’assemblage des amortisseurs plus court et plus faciles. Ainsi, le pneu et les roues d’une Mercedes peuvent bouger librement alors que la carrosserie reste stable.
L’ingénieuse technologie peut également utiliser un système de caméra pour analyser la route et actionner l’amortisseur hydraulique lorsque le conducteur se retrouve sur une route imparfaite. L’utilisation d’une caméra peut en effet, offrir une conduite plus intelligente et encore plus sécurisée.
Les autres fonctions
L’Active Body Control peut en effet, être utilisé à d’autres fins. Notamment, lorsque la force motrice d’un virage fait que la voiture et ses occupants s’inclinent d’un côté. L’hydraulique du système ABC de Mercedes aide la voiture à mieux s’incliner et de manière plus sûre pour les passagers. Plus encore, il peut abaisser ou augmenter la hauteur de la carrosserie à des fins diverses.
Le système de suspension est une pièce importante du puzzle de la sécurité automobile. L’autre pièce repose sur l’état du pare-brise de votre voiture. Donc, si vous remarquez que vous avez un bris de glace ou un impact. Vous pouvez contacter OuiGlass Metz pour remplacer ou réparer votre vitrage automobile au 03 87 82 51 14 ou réservez votre intervention via le site web.
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785 vues La fameuse BMW i3 ne va pas disparaître de sitôt sur le marché automobile. En effet, la citadine électrique va recevoir une nouvelle mise à niveau de sa batterie et va se repositionner comme une voiture plus performante et attrayante au public.
Une plus puissante BMW i3
Pour le PDG du constructeur BMW, il n’est pas nécessaire d’abandonner la citadine i3, dont les ventes ne font qu’augmenter. En effet, la voiture électrique va effectuer un bon considérable dans la conception et le fonctionnement de sa batterie.
Les ingénieurs vont notamment, augmenter la capacité de la batterie qui va passer de 33,2 kWh à 42,2 kWh. Ce qui va pratiquement doubler son autonomie totale de 135 kilomètres à 246 kilomètres. De plus la i3 disposera d’une nouvelle génération de motopropulseurs électrique qui est à la fois modulaire et évolutif. Ce qui permettra aux ingénieurs de déployer plusieurs variantes de la nouvelle architecture du véhicule. Le plus étonnant dans ce changement c’est que ces ceux-ci se feront sans aucune augmentation significative de prix.
Le nouveau motopropulseur
La nouvelle génération de motopropulseur dispose d’unités motrices individuelles et autonomes qui peuvent être installés sur chaque essieu. Ce qui se traduit par un plus grand nombre de roues motrices et ainsi une augmentation de la puissance totale du système de la BMW i3.
L’arrivée de cette nouvelle gamme de motopropulseur permettra à BMW d’intégrer des modèles électriques dans ses voitures grand public. L’application de ce principe débutera avec la futur Crossover Compact iX3.
La sécurité sur la route passe avant tout par votre capacité à voir sur la route. Chez Ouiglass Lorient, nous vous conseillons d’éviter les risques inutiles. Si vous avez un bris de glace ou un impact sur votre pare-brise. Vous pouvez nous joindre au 02 90 73 57 43, ou visiter notre atelier au 227 Rue Claude Chappe 56600, ou bien réserver votre rendez-vous en un simple clic.
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882 vues La multinationale américaine Amazon va acquérir plus de 1800 fourgons électriques du constructeur automobile Mercedes-Benz. Ces véhicules seront déployés et utilisés de manière exclusive sur le continent européen. En voici les détails.
La vision de Amazon
La commande de Amazon comprend 600 modèles de fourgons Mercedes eVito de taille moyenne et aussi plus de 1200 fourgons plus grand de la gamme eSprinter. Ces deux véhicules sont des modèles entièrement électriques à combustion interne. Cette démarche représente un pas important dans la vision d’Amazon d’un bilan carbone nul d’ici 2040.
En ce qui concerne l’utilisation, le géant américain souhaite utiliser ces fourgons pour les livraisons dites « Du dernier kilomètre ». En d’autres termes plus simple, amener les colis des centres de distribution à leur destination finale. Aujourd’hui, l’augmentation fulgurante des achats sur internet, entraine une augmentation alarmante des véhicules de livraisons, ce qui entraine plus de pollution, plus d’émission de carbone et il est important d’y remédier appuie le constructeur Mercedes.
Le programme Delivery Service Partner
Amazon annonce par ailleurs, qu’elle n’exploitera pas directement les fourgons électriques. Ils seront en effet, loués à des entrepreneurs indépendants dans le cadre du programme « Delivery Service Partner ». Cette approche vise entre autre à encourager d’autres entreprises à investir dans l’entreprise et nouer plus de partenariat. Néanmoins, Amazon souhaite effectuer alimenter toutes ses voitures avec une énergie propre et prévoit d’avoir un futur 100 % électrique d’ici 2025.
Finalement cet achat est le deuxième plus grand de l’histoire de la firme américaine, après celui effectué auprès du constructeur automobile Rivian en 2019. Une commande titanesque à long terme de 100 000 véhicules électriques qui débutera en 2021. Bien que le futur reste incertain avec la période du coronavirus, cela ne change en rien la volonté d’Amazon de répondre aux besoins des véhicules à émissions zéro.
Chez OuiGlass Le Havre nous intervenons pour toutes les marques et modèles de véhicules. Si vous souhaitez remplacer ou réparer votre pare-brise contactez-nous au 02 32 92 08 32.
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795 vues Le constructeur automobile Américain Bollinger Motors lancera bientôt un nouveau fourgon de livraison électrique. Voici tout ce que vous devez savoir sur la révolutionnaire Deliver-E.
Deliver-E, un fourgon électrique unique chez Bollinger
Bien que la Deliver-E partage quelques éléments avec ses consœurs B1 et B2, toutefois elle se démarque complètement au niveau du style. En effet, le design automobile est plus moderne, épuré et s’inspire des camionnettes électriques du constructeur britannique Arrival.
D’un autre côté Bollinger déclare que la Deliver-E offrira plusieurs tailles de batteries. Notamment des batteries de 70 kilowatts-heure, 105 kWh, 140 kWh, 175 kWh et 210 kWh, selon les besoins des entreprises. Cependant, le constructeur reste muet jusqu’à maintenant concernant la gamme et le prix.
Un potentiel prometteur
Bollinger a aussi teaser le potentiel du châssis de la Deliver-E, ce qui est un aspect vital pour les véhicules commerciaux. Sans oublier que le véhicule électrique est construit sur une plate-forme différente et révolutionnaire typique aux fourgons, mais sans pour autant donner plus de détails.
Les fourgons B1, B2 et la Deliver-E seront tous conçus en interne mais produit par un autre partenaire, encore non annoncé. Cependant, le constructeur Bollinger Motors a annoncé officiellement que les livraisons des B1 et B2 débuteront dès le début de 2021.
Chez le centre Ouiglass Laon nous remplaçons et réparons tous les types vitrages pour tous types de véhicules. Que vous conduisiez une voiture grand public, un camion, un véhicule commercial ou autre. N’hésitez pas à consulter notre équipe par téléphone au 03 23 20 72 54, vous pouvez aussi visiter notre atelier au 4 rue des Minimes 2000.
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672 vues La Tesla Model S est l’une des berlines les plus emblématiques du marché automobile électrique. Toutefois, elle trouvera bientôt son rival dans la berline la plus rapide en production automobile. Voici la nouvelle Lucid Air.
Lucid Air pourra t-elle défier la Model S ?
Le constructeur automobile Lucid Motors vient de révéler sa nouvelle berline électrique, la plus rapide à produire au monde. La Lucid Air dispose notamment, d’un double moteur de 1080Ch, un système de refroidissement du noyau innovant, une vitesse de transmission de 0 à 100 kilomètres en seulement 10 secondes. Tout en ayant une puissance supplémentaire de 650 chevaux, ce qui est une capacité comparable au véhicule à combustible classique.
Plus encore, Lucid Motors a pu diminuer le poids des unités électrique du véhicule de 45% et augmenter leurs puissance de 59%, par rapport à son plus proche rival la Tesla S. Ce qui en fait la berline électrique la plus facile à concevoir sur le marché.
Une inspiration Tesla ?
L’aspect le plus étonnant de la Lucid Air réside non seulement dans le fait que ce soit la première Berline électrique du groupe Lucid Motors. Mais aussi qu’elle ait été conçue par Peter Rawlinson, l’ingénieur en chef de Tesla Model S. C’est pourquoi, elle présente de larges avantages à savoir, un plus grand espace intérieur, un meilleur aérodynamisme, une recharge plus rapide et une autonomie supplémentaire de 860 kilomètres.
D’un point de vue technique, la Lucid Air n’est pas encore officiellement en période de production mais elle marquera ses débuts durant le printemps 2021 sur le continent américain.
Saviez-vous que chez OuiGlass Dinan, nous intervenons pour tous les modèles et types de véhicules ? En cas de bris glace ou d’impact, n’hésitez pas à consulter nos experts pour remplacer ou réparer votre vitrage automobile. Joignez-nous au 02 96 85 49 24 ou réservez votre intervention via notre site web.
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633 vues Toyota et l’agence Japonaise d’exploration aérospatiale nommée JAXA avait annoncé leurs collaboration en 2019 pour un projet de rover qui pourrait explorer la lune. Aujourd’hui, ce projet ambitieux porte un nom, la Toyota Luner Cruiser.
Toyota Lunar Cruiser, un nom assez familier
En effet, le nom Toyota Lunar Cruiser s’inspire du fameux SUV Toyota Land Cruiser. Un véhicule qui s’est forgé une grande réputation pour sa puissance et flexibilité sur tous les types de terrains. Plus encore, le design de Lunar Cruiser est aussi influencé par celui de la gamme FJ de Lander Cruiser.
Bien que le SUV puisse accueillir 7 passagers à son bord, la Lunar Cruiser est conçu pour accueillir deux astronautes. Le rover dispose aussi d’une cabine fermée et pressurisée, afin que les astronautes puissent conduire sans combinaison spatiale, tout en ayant un grand espace par rapport aux rover classiques.
Le premier rover à hydrogène
La Toyota Lunar Cruiser est un rover à pile combustible qui dispose d’une autonomie de 1000 kilomètres par réservoir d’hydrogène. De plus, des panneaux solaires ont été installé afin de fournir une source d’énergie supplémentaire. Toyota estime que le véhicule pourra opérer sur la lune durant une période impressionnante de 6 semaines.
Le constructeur Japonais rajoute que le choix du motopropulseur à hydrogène est un choix parfait. Puisqu’il diminue d’environ 20% du volume du rover comparé à un motopropulseur électrique. Ce qui est un aspect assez important, quand on considère que le véhicule doit aller vers la lune par fusée. Plus encore, l’eau du moteur peut être utilisée pour refroidir les autres parties du véhicule.
Aujourd’hui, Toyota a pour but de faire de la Lunar Cruiser une inspiration sur la manière dont les constructeurs automobiles peuvent étendre l’utilisation des piles à combustibles.
Consultez les experts du centre OuiGlass Denain pour tous vos problèmes de vitrage automobile. Si vous souhaitez remplacer ou réparer votre pare-brise, contactez-nous au 09 81 92 93 53.
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1 468 vues La fibre de carbone n’est pas une nouveauté en soit dans la conception automobile. Les voitures de course et haut de gamme disposent de cette matière depuis des décennies. Aujourd’hui, Nissan annonce son arrivée pour les véhicules grand public. Voici tout ce que vous devez savoir sur la CFRP.
Qu’est-ce que la CFRP ?
La CFRP est un processus de production de pièces en plastique renforcé par des fibres de carbone. Nissan est le dernier constructeur automobile en date à utiliser cette méthode pour la conception de ses prochaines voitures.
Par ailleurs, la CFRP permet de réduire de moitié le délai de développement des nouvelles pièces automobiles, ainsi que le délai de cycle pour le moulage des autres pièces en production de 80% par rapport aux méthodes classiques des constructeurs.
Pourquoi la fibre de carbone ?
La fibre de carbone est un matériau qui nécessite une grande durée de travail. La plupart des habitudes de productions classiques consistent à coller des feuilles de ce matériau avec de la résine et ensuite à la mouler le tout dans la forme souhaitée par le constructeur. Cette dernière doit être effectuée à la main en grande partie, ce qui nécessite un temps considérable pour que la résine durcisse.
Nissan n’a pas encore révélé un planning d’introduction des pièces en CFRP dans les véhicules de séries. Toutefois, le constructeur souhaite renouveler sa gamme au complet en introduisant la fibre de carbone la Nissan Sport Z ainsi que la Crossover électrique Ariya.
Disposer d’un matériau authentique est une nécessité pour le conducteur. C’est également le cas pour le centre OuiGlass Cosne-sur-Loire qui vous garantit non seulement la pose de votre nouveau pare-brise à vie, mais aussi l’authenticité du verre automobile. Vous pouvez nous joindre au 03 86 27 69 91 ou vous diriger à notre atelier sur le Rue Henri Dunant 58200.
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617 vues Les véhicules électriques existent depuis bien plus longtemps que vous ne le pensez. Prenons l’exemple de Peugeot. Il y a environ 80 ans, l’entreprise française en a fabriquée des centaines pendant la seconde guerre mondiale.
Pour Peugeot, la voiture électrique était synonyme de survie
En effet, en 1941, alors qu’elle était confrontée à l’occupation allemande et au problème du rationnement de l’essence, le constructeur automobile français Peugeot a fabriqué un groupe de véhicules automobiles appelés VLV ou Véhicule Léger de Ville.
Le VLV était destiné aux personnes dont les véhicules ont été réquisitionnés par l’occupation allemande. Aussi ceux qui ne pouvaient pas obtenir de carburant pendant la pénurie.
Qu’en est-il des capacités du VLV ?
La VLV dispose d’un seul moteur électrique relié à l’essieu arrière sans aucune transmission. En ce qui concerne la puissance, l’autonomie était d’environ 80 kilomètres avec une vitesse de pointe de 33 km/h.
Entre 1941 et 1943, Peugeot construit exactement 377 modèles à l’usine de la Garenne à Paris. La plupart d’entre eux seront utilisés par les postiers, les médecins et le personnel du domaine de la santé.
Par la suite et après la guerre, Peugeot s’est tourné une nouvelle fois vers les véhicule à carburant. Toutefois le constructeur Français poursuit sa lancée dans le marché électrique, notamment avec la J5 Van et aussi la 106.
N’hésitez pas à consulter l’équipe de OuiGlass Clermont-Ferrand pour remplacer ou réparer votre vitrage automobile. Nous vous assurons un résultat rapide, garanti et de haut qualité. Joignez-nous au 04 73 27 76 39 ou réservez votre intervention sur notre site web.
ParOuiGlass Clermont-Ferrand
699 vues Les voitures électriques constituent un marché en pleine expansion et sont considérées comme la solution pour résoudre les problèmes d’environnement. Cependant, il existe une autre alternative appelée e-fuel et le constructeur automobile américain Porsche veut en faire partie.
Pourquoi Porsche s’intéresse-t-elle à l’e-fuel ?
Pour Michael Steiner, directeur de la recherche chez Porsche, le monde de l’automobile continuera à être dominé par le moteur à combustion. Après tout, la voiture électrique a encore de nombreux défis à relever. C’est pourquoi, l’entreprise américaine souhaite investir dans l’e-fuel.
L’e-fuel le plus connu est l’Oxyméthylène éther ou OME. Ce produit peut être produit à partir des carburants habituels essence ou diesel. L’un des aspects les plus fascinants est qu’il peut être créé à partir du CO2, dans un processus qui le combine avec de l’hydrogène généré à partir d’énergies renouvelables comme les parcs éoliens ou solaires.
Ainsi, le produit obtenu peut être distribué en utilisant les infrastructures existantes pour le carburant normal. Cependant, le véritable défi consiste à produire l’hydrogène nécessaire pour rendre l’e-fuel commercialement disponible au grand public.
Quelle est la vision de Porsche ?
Aujourd’hui, Porsche recherche des partenaires pour construire des usines pilotes afin de monter le processus complet et d’établir une nouvelle norme dans le monde de l’automobile. L’entreprise veut prouver que les carburants classiques ne présentent aucun inconvénient et qu’il est possible de répondre aux problèmes environnementaux, sans nuire aux performances des voitures.
Finalement, Porsche veut plus que jamais, s’engager dans le projet de ce nouveau carburant. Le constructeur prévoit que, 50% de ses ventes d’ici 2025, soient des voitures électrique. Dont, 40% de voitures électriques et 10 % de voitures hybrides rechargeables.
Consultez les experts du centre OuiGlass Calais pour le remplacement ou la réparation de votre pare-brise. Que vous conduisiez une électrique, hybride ou autre, nous intervenons pour tous les types de véhicules et nous collaborons avec toutes les assurances. Visitez notre atelier au 44 rue Hagueneau ou contactez-nous au 09 73 11 23 37.
ParOuiglass Calais
605 vues Fiat Chrysler Automobiles et le groupe PSA ont annoncé que la fusion du groupe automobile donnera naissance au nouveau et quatrième plus grand constructeur automobile, nommé Stellantis.
Stellantis : Dans les coulisses de la fusion
Un nouveau constructeur automobile puissant arrive sur le marché. PSA et Fiat ont déclaré que le nom Stellantis vient du verbe latin « Stello », qui signifie « S’éclairer d’étoiles ». Un nouveau logo pour le groupe sera bientôt disponible, toutefois les noms et logos des marques des deux groupes ne changeront pas.
Le projet de fusion a été annoncé l’année dernière et l’accord a été signé pour lancer le processus en fin d’année. La fusion devrait être achevée durant le premier trimestre de 2021.
Que nous réserve la fusion de PSA et de FIAT pour l’avenir ?
Lorsque la fusion sera complète, Stellantis contrôlera 13 marques. Dont Opel, Citroën, DS Peugeot et Vauxhall de PSA. Également Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Dodge, Jeep, Lancia, Maserati et Ram. Les deux constructeurs ont vendu 7,9 millions d’unités en 2019.
La valeur de Stellantis est estimée à plus de 48 milliards de dollars, et les actions seront réparties entre les actionnaires de PSA et de FCA. C’est Carlos Tavares qui sera le PDG du nouveau groupe. En ce qui concerne le conseil d’administration, il comptera six membres de PSA et cinq de Fiat.
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ParOuiGlass Boulogne-sur-Mer
613 vues Les logos automobiles sont partout et la plupart des gens peuvent facilement les reconnaître. Certains sont simples et directs, mais d’autres ont une signification beaucoup plus profonde.
Pourquoi les logos automobiles sont si importants ?
Un logo de voiture est un dessin chargé qui contient de multiples éléments. Il doit être emblématique, synonyme de la marque d’une entreprise, et inspirer la confiance dans un produit.
Un logo de qualité doit faire tout cela, tout en communiquant la puissance, la fiabilité, le prestige et une signification complexe du constructeur automobile.
Subaru
Les six étoiles du logo Subaru est une référence directe aux Pléiades, un groupe d’étoiles dans la constellation du Taureau. Subaru est le nom japonais du Taureau et les étoiles sont particulièrement faciles à identifier dans le ciel japonais et guident les voyageurs depuis des générations.
Mazda
Mazda vient de « Ahura Mazda », le dieu unique de la religion Zoroastrienne. Elle symbolise la sagesse, l’harmonie et la grandeur d’esprit de la culture asiatique. Ainsi, le «M» du logo représente une image d’ailes en vol et le « V » représente un éventail qui s’ouvre. L’ensemble évoque la créativité, la vitalité et la passion vers le futur.
Volvo
Le logo Volvo se compose de la forme de la roue à deux anneaux, et une pointe en haut à droite de la flèche. Le milieu du mot latin « Volvo » signifie « rouler vers l’avant ». Ce qui signifie que la roue de la voiture Volvo roule vers le futur et se développe de manière prometteuse.
De plus, l’emblème a un lien étroit avec la longue tradition de l’industrie de métal Suédoise : L’acier. Il représente la force mais aussi des caractéristiques telles que la sécurité, la durabilité et la qualité.
Peu importe la marque ou le type de véhicule que vous conduisez. Il est important d’être vigilant envers l’état de votre pare-brise automobile. Le centre OuiGlass Vannes est à votre disposition pour remplacer ou réparer votre verre automobile. Joignez-nous au 02 90 73 57 43 ou réservez votre intervention sur notre site web.
ParOuiGlass Vannes
1 625 vues La conquête du marché du vitrage ne fait que continuer pour le réseau spécialiste Ouiglass France. Aujourd’hui, la famille grandit avec l’ouverture du centre OuiGlass Crépy-en-Valois. Découvrez notre interview exclusive avec le gérant.
Pouvez-vous vous présenter, présenter votre parcours?
Cedric 35 ans, marié et père de 3 enfants. J’ai commencé ma carrière comme ouvrier dans le bâtiment, par la suite j’ai évolué comme commercial dans le domaine automobile ou je me sentais bien. Aujourd’hui, je suis le gérant du nouveau centre OuiGlass Crépy-en-Valois.
Pourquoi avoir choisi d’ouvrir OuiGlass Crépy-en-Valois ?
J’ai choisi le réseau Ouiglass car les droits d’entrée étaient dans mon budget et après ce qui m’a fait vraiment décidé c’est le suivi de Sylvain Bergera. C’est selon moi quelqu’un qui est à l’écoute, qui conseille, oriente et je trouve ça vraiment réconfortant pour un réseau, de soutenir les nouveaux. Je pense que l’accompagnement sera l’élément clé de la réussite de OuiGlass Crépy-en-Valois.
Qu’est-ce que vous attendez du réseau OUIGLASS ?
J’attends d’évoluer sur le plan stratégique afin que l’on puisse aller de l’avant car j’ai un projet d’ouverture pour un autre centre.
Quel est selon vous le point fort du réseau OUIGLASS ?
Je trouve que le point fort c’est la communication active et efficace sur les réseaux sociaux et aussi l’accompagnement efficace pour les nouveaux franchisés.
Que pensez-vous de la formation ?
La formation est assez agréable même si elle est contraignante avec la situation du Covid. Toutefois, j’ai pu assimiler le fonctionnement du réseau et je compte puiser dans mon expérience afin d’offrir un service de qualité pour les conducteurs de la région.
Notamment, en mettant en avant les avantages du réseau, pose de pare-brise garantie à vie, franchise offerte et la prise en charge complète des procédures d’assurance. Vous pouvez nous joindre au 17 Avenue de Senlis 60800 ou directement sur notre site web.
ParOuiGlass Crépy-en-Valois
788 vues Selon les experts automobiles d’ici l’année 2025, nous aurons 8 millions de voitures autonomes sur la route. Toutefois, avant d’imaginer un monde où les voitures pourront conduire d’elle-même. Il est important de comprendre les 5 niveaux de la conduite autonome en matière d’assistance au conducteur. Quels sont ces niveaux ?
Qui a déterminé les niveaux de la conduite autonome ?
C’est la SAE International qui a défini le système des 5 niveaux de la conduite autonome en 2014. Elle est nommée dans le jargon technique « La taxonomie et définitions des termes liés aux systèmes d’automatisation de la conduite des véhicules automobiles sur route ».
En d’autres termes, chacun des niveaux décrit le degré d’intervention du conducteur dont il doit faire preuve, lorsqu’il est dans sa voiture autonome.
Niveau 1, l’aide à la conduite
Le premier niveau et le plus courant. Ainsi, la voiture autonome dispose d’un système automatique unique pour l’assistance du conducteur. Par exemple, la direction assistée ou le régulateur de vitesse. Dans ce genre de véhicule, le conducteur doit surveiller constamment les autres éléments de la conduite, notamment, la direction ou le freinage.
Niveau 2, l’automatisation partielle de la conduite
C’est le système avancé d’aide à la conduite ou ce qu’on appelle l’ADAS. à ce niveau, le conducteur peut contrôler la direction, l’accélération et le ralentissement, à la fois. Néanmoins, ce n’est pas encore de la conduite autonome au sens propre du terme, puisque le conducteur peut prendre le contrôle de la voiture à tout moment. Par exemple, le système le plus connu est l’Autopilot Tesla.
Niveau 3, automatisation de la conduite conditionnelle
Les voitures autonomes du niveau 3 disposent de ce que l’on appelle des fonctions de « détection environnementale ». Ce qui veut dire que le véhicule peut prendre des décisions éclairées sur la route. Par exemple, accélérer pour dépasser une voiture lente ou s’arrêter à un passage piéton. Toutefois, le conducteur reste toujours attentif et prêt à reprendre le contrôle si la voiture ne peut pas prendre une décision. Le constructeur automobile Audi avait annoncé, il y a un an qu’il développerait la toute première voiture de niveau 3, la A8.
Niveau 4, l’automatisation élevée
À ce niveau, la voiture peut se diriger, accélérer, freiner et prendre des décisions sur la route. De plus, elle peut surveiller l’état de la route et réagir face aux dangers et risque imminents, sans aucune intervention du conducteur. Cependant, il est important que les conditions de la route soient idéales.
L’Entreprise Française Navya, construit et vend des taxis de niveau 4 aux état-unis. Ce sont aussi des véhicules électriques, capable d’atteindre une vitesse de 88km/h.
Niveau 5, automatisation complète de la conduite
C’est le niveau ultime de la conduite autonome et celui qui élimine complètement l’intervention humaine. Ce genre de véhicules n’auront ni volant, ni pédales d’accélération ou de freinage. Ils seront conduits en utilisant uniquement l’intelligence artificielle et répondront aux données du monde réel. C’est la vraie transition de l’homme vers la machine.
ParOuiGlass
1 865 vues Qu’est-ce qui fait qu’une vitesse de pointe de 355km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes avec aucune émission de gaz d’échappement ? La réponse est la voiture Hyperion XP-1.
Qu’est qui rend la Hyperion XP-1 si spéciale ?
La Hyperion XP-1 est une supercar à hydrogène qui marque le premier pas de la vision du constructeur automobile américain. Notamment, celle de fournir une technologie spatiale de pointe, dont la NASA est le précurseur. Dans des domaines allant des véhicules routiers aux voyages dans l’espace. Le fondateur du constructeur automobile Hyperion, Angelo Kafantaris, appuie entre autre sur le puissant propulseur à hydrogène.
D’un autre côté, Angelo affirme aussi que le poids de la XP-1 est inférieur à 900Kg, ce qui permet un rapport puissance poids impressionnant lors de la conduite. Plus encore la supercar peut rechargée en moins de 5 minutes dans les stations. La XP1 est aujourd’hui le fruit des efforts de 10 ans de développement, de tests et de recherches dans la technologie de l’hydrogène automobile par plus de 200 ingénieurs et scientifiques.
Qu’en est-il des composants ?
Bien que les informations soient assez minces sur les options de la supercar, il faut noter que la voiture ne dispose pas d’un grand intérieur mais il est essentiel pour conserver l’autonomie de 1700km. Ce qui est impressionnant quand on compare avec les meilleures voitures à hydrogènes sur le marché. Notamment, la Toyota Mirai ou la Hyundai Nexo qui ne dépassent pas les 650 kilomètres.
Selon les remarques des experts automobiles, la XP-1 est dotée d’une suspension à double bras triangulaire en alliage d’aluminium ultraléger de qualité spatiale. Les ailes actives à haute densité des panneaux contribuent à l’aérodynamisme du véhicule. Le constructeur affirme par ailleurs que le véhicule sera disponible à partir de 2022.
Vérifier l’état de votre pare-brise automobile est une règle d’or qui s’applique à tous les types de voitures, sans exception. Si vous remarquez un impact ou bris de glace, vous pouvez joindre les experts du centre OuiGlass Dieppe sur le numéro 02 32 81 86 36 ou simplement via le site web.
ParOuiGlass Dieppe
983 vues Les chevaux ne servent à rien si vous ne pouvez pas obtenir une conduite stable sur la route. C’est pourquoi votre voiture est équipée d’un système de contrôle de la traction qui permet de vérifier la façon dont la puissance du moteur est transférée à la route.
Quel est la nature du contrôle de la traction ?
Le contrôle de la traction est une technologie automobile conçue pour empêcher les pneus de glisser lors d’une accélération. C’est une fonction secondaire du contrôle électronique de stabilité automobile.
Ainsi, ce système entre en jeu lorsque vous essayez d’accélérer sur une route dont la surface offre peu d’adhérence. Ce manque d’adhérence est souvent dû à l’état de la route ou les conditions météorologiques.
Quelles sont ses capacités ?
De manière générale, le contrôle de la traction utilise des capteurs de vitesse identique au système de freinage antiblocage. Ce système calcule notamment, la vitesse de rotation de chacune des roues automobiles. Afin de déterminer si l’une n’a pas assez d’adhérence par rapport à l’autre et aussi éviter le glissement sur la route.
En d’autres termes plus simples, le contrôle de la traction permet de mieux contrôler votre véhicule et réduit grandement les risques de survirages ou les pertes d’adhérence à l’arrière lors de l’accélération de vitesse.
Peu importe les conditions de route, vous n’êtes jamais à l’abri d’un bris de glace ou d’un impact. Le centre OuiGlass Le Havre est à votre disposition pour tout remplacement ou réparation de vitrage automobile. Vous pouvez nous joindre au 02 32 92 08 32 ou directement sur notre site web.
ParOuiGlass Le Havre
718 vues La photographie automobile peut vous sembler simple et accessible. Toutefois, le processus est plus long et difficile que vous ne le pensez. Dans le jargon automobile, on utilise le mot « créer » car cela implique beaucoup plus que de prendre une simple photo de la voiture.
La complexité stupéfiante de la photographie automobile
Dans l’univers automobile, les photos des futures voitures prises en studio sont si courantes qu’il est facile de les considérer comme un acquis. Cependant et d’un point de vue graphique, il est assez difficile de prendre une photo qui éclaire parfaitement chaque détail du véhicule tout en gardant l’arrière-plan noir et les ombres adéquates sur les détails.
Les séances de photographies automobiles prennent en moyenne 13 heures en studio. Même si le photographe prend une poignée de photos dans la galerie officielle du constructeur, elles sont en fait créées d’une dizaine ou d’une vingtaine de clichés. L’une des plus grandes difficultés de ce programme, c’est qu’il n’existe pas de système d’éclairage qui permet de capturer et mettre en valeur parfaitement chaque composant du véhicule. En d’autres termes plus simples, c’est un travail effectué détail par détail.
Le montage marathonien
En ce qui concerne la partie du montage, elle assemble toutes les parties éclairées de chacune des photos en une seule image superposée. Par la suite, le photographe approfondit le ton de la couleur du véhicule et corrige la luminosité des détails pour les rendre accentués mais de manière équilibrée. L’arrière-plan est aussi travaillé soit par l’ombre de la voiture ou un noir d’encre pur. Finalement, vous aurez la photo professionnelle automobile que vous voyez sur les sites officiels et qui vient d’un fichier Photoshop comprenant une multitude couches.
N’hésitez pas à consulter les spécialistes du centre OuiGlass Clermont-Ferrand pour le remplacement ou la réparation de votre pare-brise. Vous pouvez réserver votre rendez-vous directement sur notre site web ou visiter notre atelier au 13 Rue Nicolas Joseph Cugnot.
ParOuiGlass Clermont-Ferrand
657 vues L’enseigne spécialiste du vitrage automobile poursuit son maillage sur le territoire français. C’est le nouveau centre OuiGlass Calais qui rejoint la grande famille. Voici une interview exclusive avec le gérant.
Avant OuiGlass Calais, quel était votre parcours ?
Je suis gérant de mon garage automobile depuis 2016, et aussi de OuiGlass Boulogne-sur-mer. Aujourd’hui j’ouvre mon deuxième centre OuiGlass sur Calais.
Pourquoi avoir choisi OuiGlass ?
Je trouve que c’est un réseau dynamique et en constante évolution par rapport à la concurrence. Je note aussi que la stratégie du groupe est axée sur l’accompagnement des nouveaux franchisés. Notamment, de l’aide dans les démarches administratives et sur le plan technique aussi.
Qu’est-ce qui fait le succès de vos centres ?
Je suis très active sur les réseaux sociaux Facebook et Google, ce qui fait que le digital est au premier plan de ma stratégie. D’un autre côté, je suis très présent sur le plan local, radios, journaux et publicité.
Que pouvez-vous nous dire sur votre développement ?
Mon premier centre ouvert en Mai 2019 enregistre un très bon succès sur la région. Aujourd’hui, je compte faire de même avec OuiGlass Calais, je vais aussi ouvrir un troisième centre pour l’année prochaine.
Finalement, je souhaite la bienvenue à tous les conducteurs de Calais, nous proposons tous les avantages du réseau. À savoir, la franchise offerte pour tout remplacement de pare-brise, la prise en charge des procédures administratives, la garantie à vie de la pose du nouveau pare-brise ainsi qu’un véhicule de courtoisie clé en main. Vous pouvez venir nous rencontrer au 44 rue Hagueneau 62100 ou nous contacter via le 09 73 11 23 37.
ParOuiglass Calais
617 vues Le monde automobile a parcouru un long chemin depuis la célèbre Toyota Prius. Aujourd’hui, nous sommes dans une nouvelle ère où les constructeurs se penchent de plus en plus vers le marché électrique et les technologies de pointes. Dans cet article, nous explorons les voitures électriques les plus rapides et les plus puissantes au monde.
Automobili Pininfarina Battista, la plus rapide des voitures électriques ?
Automobili Pininfarin est un nouveau géant automobile italien expert dans les voitures électriques. Le constructeur a fait une entrée fracassante sur le marché en construisant le véhicule électrique le plus rapide au monde, la Battista. Cette Hypercard dispose d’un record de 1900 chevaux, une vitesse de transmission de 0 à 100km/h en moins de 2 secondes et une vitesse maximale de 350km/h. Ce qui est très impressionnant sur le marché des VE. Aujourd’hui le constructeur a vendu seulement 150 modèles, chacune estimé à 2,5 millions de dollars.
Aspark Owl, un rival de la Bugatti Chiron ?
Les constructeurs automobiles ont souvent tendance à gonfler les chiffres. Toutefois, le constructeur japonais Aspark promet de battre le record de la Bugatti Chiron avec l’hypercar Owl. Le véhicule dispose de 1340 chevaux, une vitesse de transmission de 0 à 100km/h en seulement 1,9 seconde et une vitesse maximale de 400km/h avec une autonomie de 450 kilomètres. Ces chiffres semblent absurdes pour le moment mais les tests officiels révèleront bientôt les capacités réelles de cette voiture électrique.
Rivian R1T, un pick-up mais avec une vitesse de Porsche ?
La Rivian R1T est un pick-up électrique prometteur. Dans le sens où le véhicule offre aux amateurs de pick-up, la praticité, la durabilité et la puissance, tout en offrant une accélération typiquement de Porsche. Le véhicule en question dispose d’un moteur de 700 chevaux, une vitesse de transmission de 0 à 100 kilomètres en 3 secondes, une autonomie de 480 kilomètres et une vitesse maximale de 200km/h. Selon les experts, c’est le véhicule électrique le plus pratique de la planète.
Qui dit vitesse sur la route, dit risques pour votre pare-brise. En effet, un impact ou bris de glace est probable à tout moment sur la route. C’est pourquoi, le centre OuiGlass Valenciennes EST est à votre disposition pour remplacer ou réparer votre vitrage automobile. Vous pouvez joindre l’équipe au 03 27 20 76 87 ou réserver votre rendez-vous via le site web.
ParOuiGlass Vénissieux
1 028 vues Bien que le constructeur automobile Nikola n’a pas encore livré ses semi-remorques électriques promis. Le groupe américain annonce qu’il produira plus de 2500 bennes à ordures électriques. En voici les détails.
Quel est le projet de Nikola ?
Les bennes à ordures électriques iront à l’entreprise d’élimination de déchets Republic Service qui a pour ambition d’être le premier à déployer une grande flotte électrique sur la route.
Selon Nikola, les essais du véhicule débuteront en 2022 et la production intégrale commencera durant cette année. Par la suite, la livraison sera effectuée en 2023 avec une première commande de 5000 modèles.
Quel est la capacité du véhicule ?
Le véhicule en question disposera d’une autonomie de 250km et pourront être rechargés entièrement durant la nuit. En ce qui concerne le moteur électrique, il aura une capacité de 1000 chevaux, ce qui selon le constructeur, représente 3 fois la puissance des camions à carburant. Ce qui est énorme pour un véhicule qui passera la quasi-totalité du temps à rouler lentement dans les rues.
D’un autre côté, l’entreprise Republic Service fait des éloges aux bennes à ordures électrique par rapport aux bennes classiques. Notamment avec l’absence de bruit, les émissions de carburant et la réduction des coûts d’entretien automobile. Ce qui devrait convaincre les municipalités à adopter de plus en plus les moteurs électriques.
Bien que d’autres concurrents comme la marque DAF et Mack testent des véhicules électriques. Aucune n’est aussi prometteuse que celle de Nikola.
Saviez-vous que chez OuiGlass Thionville nous intervenons pour tous les types de véhicules ? En effet, l’équipe du centre vous assure l’installation de votre pare-brise et vous offre un résultat de haute qualité pour la réparation de votre vitrage. Joignez-nous dès maintenant au 03 87 82 51 14 ou simplement via notre site web.
ParOuiGlass Thionville
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