Étonnamment, il n’y a pas toujours eu de volant dans les voitures. Les premières automobiles disposaient de queues de vache et autres dispositifs de direction peu ergonomiques. Peu à peu, le volant s’est cependant imposé chez tous les constructeurs. Retour sur l’histoire du volant.
Les débuts du volant
Les premières automobiles qui apparaissent au début du siècle dernier s’apparentaient davantage à des fiacres motorisés. Dépourvues de volant, elles se dirigeaient à l’aide d’une tige métallique, aussi appelée « queue de vache ». Ce n’était pas une commande intuitive pour un véhicule motorisé mais les constructeurs de l’époque s’étaient inspirés du monde hippomobile. Tout change lors de la course Paris-Rouen de 1894 lorsqu’un des concurrents, Alfred Vacheron, inscrit sa Panhard & Levassor équipée d’un organe directionnel de forme ronde. Petit à petit, les véhicules gagnent un capot et un volant rond pour une meilleure prise en main. Les premiers volants sont fabriqués en métal, aluminium puis en magnésium et sont très fins comparés aux volants actuels. Leur forme a peu évolué jusqu’à aujourd’hui même si les volants se sont épaissis pour incorporer les normes airbag.
Des outils de plus en plus high-tech
De nos jours, le volant ne sert plus seulement d’organe directionnel. De nombreuses palettes sont installés sur nos volants pour des commandes aussi variées que l’autoradio, le régulateur de vitesse ou encore le changement de régime moteur. C’est devenu un véritable outil high-tech indispensable pour notre confort et notre sécurité routière. En effet, grâce au système airbag installé dans nos volants depuis les années 1980, de nombreuses vies ont pu être épargnées. Néanmoins, les prochains véhicules autonomes pourraient bien signer sa disparition. Certains constructeurs souhaiteraient se débarrasser du volant pour installer un système de divertissement lorsque les voitures 100% autonomes deviendront une réalité.
Le volant est un outil efficace pour vous protéger en cas d’accident mais il n’est pas suffisant. Conduire avec un pare-brise en bon état reste une règle d’or à ne pas oublier. Si vous remarquez un impact sur votre pare-brise ou tout autre vitrage automobile, nos experts de OuiGlass Avignon sont à votre disposition. Prenez rendez-vous directement sur leur site web ou par téléphone au 04 69 96 91 19.
ParOuiGlass Avignon
1 381 vues Dans une annonce très attendue, le patron de Tesla Elon Musk a déclaré que ses véhicules électriques proposeront bientôt la conduite 100% autonome. Cependant, cette fonctionnalité sera d’abord disponible pour les utilisateurs membres de la version beta. Elle ne nécessitera aucune intervention de la part du conducteur.
Le déploiement de l’Autopilote 100% autonome
Pour le moment, les voitures Tesla ne seront pas encore entièrement autonomes. Il s’agit bien d’une version beta et les automobilistes devront garder les yeux sur la route en toutes circonstances. En effet, le pilote automatique devrait pouvoir avancer, accélérer et freiner de manière autonome mais la supervision du conducteur reste absolument nécessaire. Elon Musk, qui a déjà testé la version Alpha de l’Autopilote, semble lui convaincu par ce nouvel Autopilote : « Je peux aller de chez moi au travail sans aucune intervention, malgré des travaux et des situations très variées« . Les utilisateurs inscrits au programme beta Early-Access aux Etats-Unis seront les premiers à y avoir accès dès le 20 Octobre 2020.
Les potentiels dangers de la technologie 100% autonome
Des accidents de voiture survenus à bord de Tesla semblent montrer un relâchement des conducteurs en présence de l’Autopilote 100% autonome. Par exemple, au Canada, un conducteur s’était endormi avec le siège en position allongé à bord de sa Tesla Model S à près de 140km/h sur l’autoroute. C’est une manœuvre très dangereuse qui lui vaudra de comparaître pour crime. Un autre incident similaire a été rapporté en Arizona aux Etats-Unis. Afin de prévenir ce genre de comportement, Tesla impose désormais aux conducteurs de garder les mains sur le volant à travers le logiciel du véhicule.
Que vous conduisiez une Tesla ou tout autre modèle de véhicule, vérifier l’état de votre pare-brise est une règle d’or qui s’applique en toutes circonstances. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Dieppe sur leur site web ou simplement par téléphone au 02 32 81 86 36 .
ParOuiGlass Dieppe
668 vues Le constructeur sud-coréen Hyundai est régulièrement cité pour sa constante capacité d’innovation. En matière de sécurité routière, il est particulièrement important de penser à tous les détails. Ainsi, Hyundai a dévoilé ses dernières nouveautés qui seront incorporées dans les prochains véhicules de la marque.
Un nouveau système d’airbag
Hyundai souhaite installer un nouvel airbag entre le siège passager et le siège conducteur afin de réduire les risques en cas de collision. Il s’agit de séparer les deux sièges par un airbag et ainsi éviter les dommages en cas de choc latéral. Cela devrait permettre de réduire la mortalité due à la collision entre le passager et le conducteur d’environ 80%. La nouvelle génération de crash-tests a déjà incorporé ce nouvel airbag latéral. De plus, Hyundai développe également un nouvel airbag « multi-collisions ». En effet, de nombreux accidents de la route entrainent un choc secondaire avec l’environnement autour du véhicule (arbre, poteaux, etc). Ce nouvel airbag intelligent pourra se recalibrer et se déployer efficacement même en cas de seconde collision.
La navigation en réalité augmentée (AR)
Par ailleurs, Hyundai innove sur le plan de la navigation. Le constructeur a en effet dévoilé le premier système de navigation utilisant la technologie réalité augmentée. Selon les mots du Directeur de l’Innovation de Hyundai Motors Yunseong Hwang : « les futurs pare-brises seront bien plus qu’un bout de verre, ils serviront de plate-forme pour accéder à de nouveaux services et créer de nouvelles expériences utilisateurs ». Le plus gros avantage du système holographique AR est la possibilité d’afficher les directions directement sur la route en s’adaptant à l’angle de vision du conducteur. Et tout cela sans avoir besoin de porter de casque ! De plus, le système est capable de transmettre des alertes d’aide à la conduite (ADAS) au conducteur directement sur le pare-brise.
Le pare-brise à réalité augmentée est une innovation majeure qui devrait révolutionner la navigation GPS. Toutefois, même les systèmes les plus performants ne peuvent vous mettre à l’abri du risque en cas d’impact ou de bris de glace sur vos vitrages. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nos experts de OuiGlass Crépy en Valois se tiennent à votre disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 44 94 75 62.
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650 vues Volvo cherche à se donner une image de marque de luxe avec son nouveau Volvo S90 Ambiance. Ce concept-car propose une expérience sensorielle inédite avec des effets visuels, sonores et olfactifs. Grâce à une application smartphone, il devient possible de customiser l’ambiance dans sa voiture. Que vaut le nouveau concept-car de Volvo?
Une ambiance visuelle hors-normes
En entrant dans le véhicule, le ton est tout de suite donné avec différents thèmes qui habillent le toit. Parmi les ambiances visuelles disponibles : Lueurs Nordiques, Forêt Scandinave, Lac des Cygnes ou encore Archipel et Pluie, avec chacune leur ambiance tantôt relaxante, tantôt plus stimulante. Ces sept thèmes sont chacun associés à une ambiance sonore et des fragrances spécifiques. De plus, l’ambiance est très facilement personnalisable grâce à une application très intuitive à installer sur votre smartphone. L’accent est mis sur le confort et la relaxation pour les passagers à l’arrière du véhicule. Ce serait donc un véhicule parfaitement adapté à un trajet avec chauffeur haut de gamme.
Les ambitions de Volvo
La bande-son correspondant à votre choix d’ambiance est diffusée dans l’habitacle grâce à de mini haut-parleurs qui renforcent l’immersion. L’un des quatre parfums d’ambiance désignés par Byredo vient compléter l’expérience. Grâce à ce modèle luxueux, l’ambition de Volvo est de renforcer sa part de marché en Chine, où la marque suédoise a déjà dépassé le cap des 100 000 véhicules vendus en 2017. En créant une ambiance relaxante en parfaite opposition au rythme effréné des villes chinoises, Volvo souhaite convaincre les clients les plus exigeants.
Même dans un tel véhicule, vous ne devriez pas laisser cette ambiance relaxante vous faire oublier les règles de sécurité routière. Si vous constatez un impact ou un bris de glace, nos experts en remplacement de vitrage automobile de OuiGlass Vénissieux seront ravis de vous accueillir. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 83 43 54 43 .
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738 vues La réalité augmentée est une technologie qui n’est pas tout à fait nouvelle puisqu’on la retrouve déjà sur nos smartphones, dans les musées et bientôt dans nos supermarchés. Mais son application dans le domaine de l’automobile est déjà en train de transformer profondément les habitudes de conduite. Faisons le point sur les utilisations les plus efficaces de la réalité augmentée.
Améliorer l’expérience utilisateur
Les applications les plus concrètes de la réalité augmentée se trouvent d’abord dans les informations projetées sur notre pare-brise. En effet, on retrouve désormais dans de nombreux véhicules des dispositifs d’affichage augmenté. Ils permettent de voir en un coup d’œil toutes les informations nécessaires sur son environnement : météo, vitesse, carburant, etc. Et cela sans pour autant distraire le conducteur. C’est particulièrement utile pour les systèmes de navigation par GPS, en permettant de garder les yeux sur le volant à tout moment. Un argument convaincant pour la sécurité routière.
La réalité augmentée dans la formation
Chez Hyundai, on a déjà mis les livrets d’instruction papier à la poubelle. C’est désormais grâce à la technologie réalité augmentée que se conçoit le Virtual Guide App. Cette superposition des parties extérieures et intérieures du véhicule permet aux mécaniciens de repérer rapidement un élément défectueux. C’est un vrai gain de temps pour le contrôle technique. Jaguar Land Rover utilise également cette technique pour former ses nouveaux employés. Ils peuvent alors étudier les différentes parties d’un véhicule simplement à l’aide d’un IPad.
La réalité augmentée pour les voitures autonomes
La réalité augmentée est aussi devenue essentielle au développement des voitures autonomes. Pour fonctionner correctement, ces véhicules seront équipés de multiples capteurs pour leur permettre de détecter les conditions de la route, les feux et les autres véhicules. Sans ces capteurs, il est donc inconcevable de produire des véhicules autonomes pouvant prendre de bonnes décisions sur la route. On imagine aisément que le développement des véhicules autonomes contribuera encore à perfectionner l’expérience pour le conducteur.
Les nouveaux véhicules équipés de la technologie AR pourront vous notifier à tout moment d’un impact ou d’une fissure sur votre pare-brise. Pour maintenir votre sécurité, il est alors essentiel de faire appel à un professionnel du remplacement et de la réparation de vitrage automobile. Prenez rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Valence directement sur leur site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90.
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579 vues Les caméras embarquées sont de plus en plus nombreuses à bord des véhicules. D’abord utilisées principalement par les taxis et VTC, les caméras à bord ont tendance à se multiplier ces dernières années. C’est notamment un bon moyen de savoir qui est responsable en cas d’accident. Quels sont les principaux avantages de ces dispositifs? On fait le point avec vous.
Pourquoi installer une caméra embarquée
Une caméra embarquée, aussi appelée « dashcam » est une caméra montée sur le pare-brise ou le tableau de bord du véhicule. Lorsque vous allumez votre véhicule, la caméra s’active et commence à enregistrer ce qui se passe devant vous. Les caméras de tableaux de bord sont les plus communes : elles filment ce qui se passe devant vous mais pas derrière vous. Certains modèles plus évolués peuvent en revanche filmer à la fois devant et derrière vous. Les caméras embarquées sont un moyen très efficace pour déterminer la responsabilité en cas d’accident. De plus, si jamais vous tombez en panne, la caméra peut aider les services d’urgence à vous trouver grâce à la localisation. Il faut savoir que la police utilise systématiquement ces caméras à bord de leur véhicule pour s’en servir comme preuves.
Quelques idées d’utilisation pour votre caméra
Contrairement à ce que certains peuvent penser, avoir une caméra embarquée a peu de chances de faire baisser votre prime d’assurance. Toutefois, votre assureur pourra utiliser votre caméra à titre de témoin pour attribuer la faute en cas d’accidents. Si vous êtes un jeune conducteur, utiliser une caméra embarquée peut permettre de surveiller votre conduite et de vous améliorer. Cela peut aussi être utile aux parents qui souhaitent surveiller leurs enfants aux volants. Enfin, les caméras peuvent également vous servir en cas d’infraction. La majorité des caméras ont une option qui permet d’activer automatiquement la caméra en cas de détection de mouvement dans ou autour du véhicule, même en mode veille. Vous pourrez ainsi garder une trace des malfaiteurs et fournir la preuve à la police.
Installer une caméra embarquée dans votre véhicule pourrait vous permettre d’apporter des preuves en cas d’accident. Mais ces dispositifs ne sont pas suffisants pour assurer votre sécurité. Vérifier l’état de votre pare-brise est une règle d’or qui s’applique en toutes circonstances. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Saint-Jean-d’Illac sur leur site web ou simplement par téléphone au 05 56 87 95 30 .
ParOuiGlass Saint-Jean-d'Illac
601 vues Le constructeur américain Tesla a dévoilé une nouvelle batterie dont la composition lithium-ion et la structure lui permettront de réduire sensiblement les coûts de production. Son nouveau modèle gagne également en autonomie et en puissance. Elon Musk promet l’arrivée de ce modèle entrée de gamme d’ici trois ans.
Le rendez-vous incontournable du Battery Day
Le Battery Day est pour Elon Musk chaque l’année l’occasion de dévoiler les dernières innovations de sa firme Tesla. Cette année, le milliardaire en a profité pour présenter la dernière génération de batteries lithium-ion 4680. Bien que le processus chimique ne soit pas révolutionnaire, puisqu’il s’agit toujours de lithium-ion, cette nouvelle gamme de batteries promet des gains de performance significatifs. En effet, les ingénieurs de Tesla sont parvenus à supprimer les languettes de connexion entre l’anode et la cathode. Ainsi, cela permettra d’éviter une étape chronophage de fabrication et donc d’en réduire le prix de revient.
Par ailleurs, Tesla a apporté d’autres changement notables aux batteries. Le graphite est par exemple remplacé par du silicium, moins cher et plus abondant. La cathode sera aussi déclinée en différents matériaux selon les besoins du constructeur : fer pour les modèles moins onéreux, nickel-manganèse pour le haut de gamme et nickel pur pour la Tesla Semi.
L’impact sur le prix des véhicules
Cet ensemble de changements va permettre à Tesla d’offrir un rendement énergétique excellent. En effet, cette nouvelle batterie offrirait cinq fois plus d’énergie et un gain d’autonomie de 16% par rapport à l’ancienne génération. Elon Musk a aussi annoncé l’arrivée d’ici trois ans « d’une voiture totalement autonome à 25 000$ », soit 10 000$ de moins que la Tesla Model 3 actuellement. C’est une bonne nouvelle pour les amateurs de Tesla qui pourront mettre la main sur un de leurs véhicules à prix réduit.
Quelle que soit la voiture que vous conduisiez, maintenir votre sécurité à bord constitue notre priorité. Pour cela, il est essentiel de contrôler l’état de vos vitrages automobiles. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts de OuiGlass Strasbourg vous accueilleront avec plaisir dans leur centre de remplacement de pare-brise. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
772 vues D’abord dévoilée au Mondial de l’Auto 2018, la concept-car de Renault ne cesse de faire parler d’elle. Conçue comme un taxi autonome de luxe, la Renault EZ Ultimo affiche un design et des performances étonnantes. Décryptage sur le futur de la mobilité urbaine.
La révolution autonome des taxis
Cette limousine n’est en effet pas pensée pour la commercialisation aux particuliers. L’objectif affiché de Renault est de créer un nouveau mode de mobilité urbaine. Par exemple, les hôtels de luxe pourront utiliser Renault EZ Ultimo comme navette 100% autonome pour leurs prestations de haute volée. Son principal atout : elle est entièrement autonome ! Vous ne trouverez ainsi pas de volant dans cette limousine puisque celle-ci est capable de rouler en toute autonomie. Toutefois, Renault EZ Ultimo ne pourra circuler de manière autonome que sur des circuits urbains et des zones bien cartographiées en HD. En effet, le véhicule doit se connecter aux infrastructures routières (feux, péages, etc) pour circuler correctement.
Un confort inégalé
Renault ravira aussi sa cible fortunée grâce au confort optimal de son nouveau modèle. En effet, elle devrait pouvoir accueillir trois passagers pour une longueur totale de 5,70m dans un écrin 100% privatif. L’intérieur est entièrement constitué de marbre et autres matières nobles. Les clients pourront aussi apprécier le silence du véhicule, puisque cette nouvelle limousine électrique n’émet aucun bruit tout en pouvant parcourir jusqu’à 500km. Le Wi-Fi haut-débit est présent à bord et permet de relier la conciergerie via une tablette tactile. En résumé, c’est une véritable navette de luxe que nous offre ici Renault et on espère bien la voir arriver sur les routes dans les prochaines années.
Le nouveau concept-car de Renault ne devrait cependant pas être proposé aux hôteliers avant 2022. En attendant l’arrivée des taxis autonomes, il est essentiel pour votre sécurité de maintenir vos vitrages automobiles en bon état. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts de OuiGlass Saint-Brieuc seront ravis de vous accueillir au 2 Rue Lucien Rosengart ou par téléphone au 02 21 08 00 79.
ParOuiGlass Saint-Brieuc
699 vues Si vous n’avez jamais entendu parler d’Hopium, vous allez sûrement beaucoup en entendre parler dans les prochaines années. Ce nouveau constructeur français appartenant au groupe HMC (Hydrogen Motive Company) table sur une ascension fulgurante. Son objectif : produire un véhicule à hydrogène proposant jusqu’à 1000km d’autonomie.
Des performances de haut-niveau
Le projet est né dans la tête du pilote Olivier Lombard, ancien vainqueur des 24 heures du Mans. Déjà impliqué dans le projet GreenGT, le français de 29 ans a dévoilé Hopium Machina, un projet fou qui vise à concurrencer directement les maîtres allemands de la berline. Son autonomie surprend particulièrement : 1000km d’autonomie en un plein, soit l’équivalent d’un Paris-Perpignan avec en plus un temps de recharge de seulement 3 minutes. L’ancien pilote est convaincu par la technologie hydrogène, qui constituerait selon lui le futur de l’automobile.
Un air de Tesla
Avec cette berline française haut de gamme, Olivier Lombard semble vouloir suivre les pas de Tesla. Nombreux sont en effet les constructeurs automobiles à vouloir révolutionner le marché à la manière d’Elon Musk. Le design et les performances du bolide rappellent en effet beaucoup la Model S de Tesla. Elle se distingue toutefois sur un aspect important : elle tourne à l’énergie hydrogène contrairement aux Tesla électriques d’Elon Musk. Cela lui permet de garantir une recharge rapide tout en maintenant de superbes performances.
Il faudra encore patienter pour mettre la main sur cette berline, puisque le premier vrai prototype ne sera dévoilé qu’en juin 2021. La commercialisation quant à elle ne devrait pas débuter avant 2026, en commençant par la France avant de s’exporter aux Etats-Unis, en Chine et au Japon.
En attendant la sortie de cette voiture extraordinaire, vérifier l’état de votre pare-brise est une règle d’or qui s’applique à tous les types de voitures. En cas d’impact ou de bris de glace, prenez rapidement un rendez-vous chez nos experts de OuiGlass Pamiers ou contactez-nous directement au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Pamiers
998 vues Le verre occupe une surface toujours plus importante de votre automobile. En effet, les parties vitrées d’un véhicule représentent désormais 4 m² contre 3,4 m² en 1980. Mais quelles sont les différences entre le verre trempé, le verre feuilleté ou encore le verre hydrophobe ? On fait le point avec vous.
Les différents types de verres automobiles
Le verre trempé
Il y a quelques années encore, le verre trempé était le verre le plus utilisé dans l’industrie automobile. Désormais, le verre feuilleté est surtout utilisé pour les portes latérales avant et arrière ainsi que le pare-brise arrière des véhicules. Il a pour avantage d’être 5 fois plus résistant qu’un verre classique grâce au processus de refroidissement. De plus, lorsqu’il se brise, sa particularité est de se casser en multiples petits morceaux ce qui réduit les risques d’accident pour l’automobiliste.
Le verre feuilleté
Pour les pare-brises automobiles, c’est le verre indispensable. Son utilisation est de plus en plus généralisée à l’ensemble des vitres des véhicules. Le verre feuilleté se compose de deux plaques de verres soudées à chaud avec une feuille de plastique. Ainsi, sa composition lui permet d’éviter les éclats de verre en cas de brisure. Cela en fait un des verres les plus sûrs et les plus résistants pour les automobilistes.
Le verre hydrophobe
Le verre hydrophobe a la particularité d’apporter une meilleure visibilité au conducteur en cas de pluie. Pour sa fabrication, le verre est recouvert d’une couche de silicone qui agit comme une barrière de protection. Ainsi, l’eau glisse sur le verre et est plus facilement évacuée par les balais d’essuie-glace. Il s’utilise notamment sur les pare-brises des véhicules.
Dans tous les cas, il est essentiel de conserver votre vitrage automobile en bon état pour assurer votre sécurité. Régler un dommage rapidement pourrait faire la différence entre une simple réparation et un remplacement intégral de votre pare-brise. N’hésitez pas à prendre rendez vous avec nos experts de OuiGlass Nevers sur leur site web ou directement par téléphone au 03 86 58 33 63.
ParOuiGlass Nevers
737 vues A l’occasion du CES 2020 de Las Vegas, BMW souhaite réinventer le cockpit pour la mobilité autonome. Ce dernier pourra alors servir d’écran de divertissement en diffusant des films et des informations sur l’environnement extérieur. Partons pour une plongée dans le futur lorsque les véhicules autonomes seront la norme.
Le nouveau pare-brise pour les véhicules autonomes
Un cockpit à l’ère de la voiture autonome
Le nouveau système BMW i Interaction EASE offre de fascinantes possibilités pour le futur. En entrant dans le véhicule, on est tout d’abord interpellé par l’assistant personnel intelligent qui s’exprime en langage naturel. L’accent a été mis sur une interaction la plus fluide possible entre le passager et son véhicule. Par exemple, l’intelligence artificielle pourra reconnaître où se pose le regard du passager et ainsi le conseiller sur un magasin ou un restaurant simplement par le regard.
Un écran géant comme pare-brise
Ce pare-brise écran couvre en effet la totalité de la largeur de la vitre avant du véhicule. Le passager peut alors se relaxer en regardant un film ou en profitant d’une gamme d’autres divertissements prévus par BMW. Le constructeur a notamment fait appel au compositeur Hans Zimmer et au spécialiste du son Renzo Vitale pour garantir une relaxation optimale. Dans ce véhicule du futur, même les vitres latérales deviennent intelligentes : elles deviennent opaques lorsque le mode Entertain est enclenché.
Les premières fonctionnalités du BMW i Interaction EASE devraient arriver avec le lancement de la BMW iNEXT, prévue pour mi-2021. Ce nouveau modèle sera doté d’une connectivité 5G, indispensable au bon fonctionnement du système info-divertissement.
Toutefois, même ce nouveau pare-brise intelligent ne vous prémunit pas des risques de bris de glace. Chez OuiGlass Lorient, notre priorité est de vous permettre de rouler en toute sécurité. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, retrouvez nous au 227 Rue Claude Chappe ou prenez rendez-vous par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
623 vues Aujourd’hui, le nombre de voitures à hydrogène en circulation est estimé à environ 20 000 véhicules dans le monde. Parmi ces véhicules, 50% sont immatriculés en Asie et 30% pour la seule Californie. Pourtant, en Europe, il reste difficile de trouver des stations-essence adaptées. Nous faisons le point sur l’incroyable croissance du marché des voitures à hydrogène.
Le marché des voitures à hydrogène
Certains constructeurs testent déjà le marché comme Mercedes avec sa GLC hydrogène ou encore Audi et son futur modèle h-tron, dont la commercialisation est prévue pour 2020. Les constructeurs français se préparent également à cette nouvelle technologie notamment Renault pour son modèle Kangoo. Bien que les ventes restent encore faibles, le marché des voitures à hydrogène devrait connaître une croissance vertigineuse dans les prochaines années.
Pourquoi la technologie hydrogène est si performante
Le principal avantage de la voiture hydrogène, c’est son excellent bilan carbone. Grâce à sa pile à combustible, le véhicule transforme l’hydrogène en électricité et n’émet que de la vapeur d’eau. C’est donc un véhicule électrique propre qui n’en possède cependant pas les défauts. En effet, une batterie à hydrogène promet une autonomie de 700 à 800km, soit autant que les véhicules à énergie thermique actuels. De plus, faire le plein ne prend que quelques minutes.
Il reste cependant un problème majeur à résoudre : seul une dizaine de pompes à hydrogène sont opérationnelles en France. En effet, le coût d’une station à hydrogène est non négligeable (entre 500 000 et 1 million d’euros). Par ailleurs, la production d’hydrogène est une tâche compliquée et gourmande en énergie puisque 96% de la production hydrogène en France provient du gaz naturel. Un gros effort reste donc à faire pour développer l’hydrogène « vert » à partir d’énergies renouvelables.
Quel que soit votre type de véhicule, il est essentiel pour vous d’empêcher les dégâts sur votre pare-brise ou toutes autres vitres de votre véhicule. OuiGlass Laon est reste à votre disposition pour toute intervention au 03 23 20 72 54 et à l’adresse 4 Rue des Minimes à Laon.
ParOuiGlass Laon
799 vues La multinationale coréenne Samsung vient d’annoncer qu’elle a abouti à un nouveau modèle de batteries à semi-conducteurs dont la durée de vie et la sécurité sont largement améliorées. En voici les détails.
Que sont les batteries à semi-conducteurs ?
Dans l’univers de la voiture électrique, les batteries à semi-conducteurs sont considérées comme la prochaine étape de la performance automobile. Elles offrent notamment une plus plus grande autonomie et une plus grande sécurité que les modèles classiques. Toutefois, elles restent assez difficiles à fabriquer à grande échelle et ne disposent pas en temps normal de la longévité minimale pour la conduite automobile.
Quelle est l’approche de Samsung ?
Le nouveau modèle de batteries à semi-conducteurs de Samsung permet de parcourir une distance de 800 kilomètres en une charge. La batterie dispose d’un cycle de vie de plus de 1000 charges. En outre, selon le géant technologique, cette batterie permet d’utiliser des composants à lithium-ion plus petits que le modèle classique.
Les efforts des chercheurs de Samsung pourraient porter leurs fruits et faire de cette technologie la nouvelle référence pour les batteries électriques. L’entreprise coréenne compte développer et affiner les matériaux de ce prototype de batterie afin de faire franchir l’innovation en matière de voitures électriques au niveau supérieur.
Vous conduisez une voiture électrique, une hybride, ou autre ? Chez OuiGlass Villefranche, nous remplaçons et réparons tous les types de pare-brises. En cas d’impact ou de bris de glace, notre équipe est à votre entière disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25. Vous pouvez aussi vous rendre directement à notre centre situé au 1460 Route d’Anse à Limas.
ParOuiglass Villefranche
693 vues Il s’avère que Apple travaille actuellement en secret sur un projet de voiture autonome qui pourrait totalement changer vos habitudes. D’ailleurs, il a déjà déposé de nombreux brevets dont celui d’un pare-brise en réalité augmentée.
Un pare brise connecté diffusant des informations pour prévenir les conducteurs, les passagers, ainsi que les piétons et les autres usagers de la route.
Apple : de la réalité augmentée sur le pare-brise
Des trajets connectés et sécurisés pour les usagers
Le pare brise serait équipé de capteurs externes et internes : système de camera, capteurs audio et de position géographique, radar etc. Différentes informations seraient alors affichées sur le pare-brise. (conversations vidéo et audio »FaceTime », informations liées au trajet).
système de camera, capteurs audio et de position géographique, radar etc. Toutes les informations liées au trajet seraient alors affichées sur le pare-brise ainsi que des conversations vidéo et audio »FaceTime ».
D’autre part, Apple souhaiterait rajouter un système pour améliorer le confort et rassurer l’usager. Ainsi, il serait alors capable de donner les ajustement nécessaires à travers :
- les mouvements des yeux
- la posture
- la température du corps
- la fréquence respiratoire
- le rythme cardiaque du conducteur
Cependant, le projet de pare brise en réalité augmentée ne sera probablement pas lancé avant l’année 2021.
En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 € ! Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. Trouvez votre centre sur notre site : Ouiglass s’occupe du reste !
ParOuiGlass
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