En été, les journées sont plus longues et l’ensoleillement est beaucoup plus intense, ce qui expose davantage les voitures aux rayons UV du soleil. Les véhicules laissés en plein air subissent l’impact direct de ces rayons, ce qui peut, au fil du temps, altérer la peinture et diminuer l’éclat de la carrosserie. Pour préserver l’apparence et la valeur de votre voiture, il est crucial de prendre des mesures pour la protéger. Découvrez dans cet article, les meilleures méthodes pour protéger efficacement la peinture de votre véhicule contre les effets nuisibles du soleil.
L’impact du soleil sur la peinture de votre voiture
Il est bien connu qu’une exposition prolongée au soleil peut avoir des effets néfastes sur un véhicule. Ces détériorations seront surtout visibles au niveau de la carrosserie, des joints, des revêtements intérieurs et du tableau de bord. Afin d’être correctement renseigné, voici une liste des risques courants liés à l’exposition aux rayons UV du soleil :
- Une décoloration de la peinture : Les rayons ultra-violets peuvent entraîner une détérioration de la peinture de la carrosserie. Cela s’apparente souvent par une perte d’éclat et une dégradation de la couleur d’origine ;
- Une détérioration des plastiques : On rappelle que plusieurs éléments du véhicule sont fabriqués à partir de plastique : pare-chocs, carrosserie, etc. Ils peuvent donc se dégrader après une longue exposition au soleil, ce qui causera leur vieillissement prématuré, leur craquelage, leur déformation, voire leur perte de résistance ;
- Des fissures sur le tableau de bord : Une forte exposition au rayonnement solaire peut entraîner des fissures sur le tableau de bord à cause de la chaleur intense.
Les solutions que nous proposons pour protéger la peinture de votre voiture
Le film de protection carrosserie PPF
Impossible de ne pas parler du film de protection carrosserie PFF (Paint Protection Film), aka la meilleure solution du marché en matière de protection anti-UV. Il s’agit d’un film transparent et presque invisible qu’on applique directement sur la carrosserie du véhicule. Proposant le plus haut niveau de protection anti-UV, le film PFF vous permet de garder la peinture de votre voiture intacte même en cas d’impacts. Enfin, sa technologie auto-cicatrisante s’avère très utile contre les chocs.
Le traitement céramique
Le traitement céramique est aussi une solution très efficace contre les rayons UV du soleil. Après un nettoyage en profondeur de la carrosserie, la protection céramique composée de nano particules est appliquée directement sur la peinture. Grâce à sa technologie, le traitement va se lier au vernis et créer une couche de protection hautement résistante. De plus, il est imperméable et anti-adhésif, ce qui lui évite de retenir la poussière et les tâches.
La housse ou bâche de protection
Lorsqu’on parle de protection contre les rayons solaires et les intempéries, on pense de moins en moins à la housse de protection. Pourtant, elle constitue une excellente alternative pour conserver tout l’éclat de votre carrosserie. Elle est étanche et imperméable, et représente un des accessoires à privilégier pour protéger votre véhicule des rayons UV du soleil. Mais sachez que la carrosserie n’est pas la seule victime de la forte chaleur. Les vitres peuvent aussi se détériorer et nécessiter un remplacement complet pour ne pas nuire à l’esthétisme du véhicule. Pour ce faire, n’hésitez pas à approcher OuiGlass Strasbourg. En tant que professionnels en vitrage, nous garantissons une pose rapide et efficace de votre nouvelle vitre. Pour prendre rendez-vous, consultez notre site web ou appelez directement le 03 69 71 99 50.
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Un road-trip en été, ça se prépare. En effet, il faut avoir un véhicule en bon état pour éviter les déconvenues. Voici tout ce dont vous avez besoin pour bien préparer votre voiture.
Mise au point du système de navigation
Si vous prévoyez un road-trip cet été, mettez toutes les chances de votre côté pour éviter de vous perdre. Comment faire ? Utilisez des applications de navigation compatibles avec votre modèle de véhicule. En effet, certaines voitures, notamment les plus récentes, ont un écran tactile sur lequel est affiché l’itinéraire. Dans ce cas, vous n’aurez pas besoin de l’application. Sinon, avec un ancien véhicule, il vous faudra utiliser votre téléphone. Vous devrez alors télécharger l’application, puis fixer l’appareil sur un support installé sur le côté conducteur.
Sachez aussi que même après vérification, un système de navigation peut cesser de fonctionner à tout moment. Soyez alors prévoyant, et mettez de côté des cartes routières imprimées au cas où ce genre d’imprévu surviendrait.
Allégez au maximum la voiture
Avant d’entamer votre road-trip, retirez de l’habitacle tout ce dont vous n’avez pas besoin. Rappelez-vous que plus votre véhicule pèse lourd, plus il consommera de carburant. Veillez donc à retirer les meubles non-essentiels. Profitez-en aussi pour dépoussiérer et faire un peu de rangement.
Vérifiez les pneus
Les pneus sont toujours mis à rude épreuve lors des longs trajets. Il est donc recommandé de faire une vérification avant d’entamer un déplacement. C’est en vérifiant vos roues que vous saurez si elles ont besoin d’être changées. Voyez si la pression est normale. Puis, mesurer la profondeur des sculptures. Pour un pneu en bon état, celles-ci ne devraient pas être inférieures à 1,6 mm.
En outre, il est aussi recommandé de vérifier l’état des pneus de secours. Elles vous seront en effet d’une grande utilité lors de votre road-trip si vous prévoyez de parcourir de longues distances sans faire beaucoup d’arrêt.
Vérifiez les niveaux de liquide de la voiture
Les niveaux de liquide aussi doivent être vérifiés avant d’entamer un road-trip. Pour éviter les déconvenues, il faut les avoir à la bonne hauteur. Pour faire cette vérification, il suffit de trouver l’emplacement exact du réservoir où est stocké le liquide de refroidissement. Cela ne devrait pas poser de problème, car en général, celui-ci se situe sur la partie supérieure du moteur.
En outre, les autres équipements à vérifier avant le départ sont les suivants :
- Les Freins
- Les essuie-glaces
- La signalisation
- La climatisation
Votre pare-brise a besoin de se faire réparer ? N’hésitez pas à faire appel à OuiGlass Strasbourg. Nous avons à notre disposition une équipe qualifiée qui réglera ce problème dans les plus brefs délais. Si vous souhaitez entrer en contact avec nous, composez le 03 60 71 99 50. Sinon, vous avez la possibilité de prendre rendez-vous directement sur le site. Nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions.
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Il est important de faire un décalaminage du moteur pour maintenir la performance d’un véhicule. Mais le décalaminage est-il nécessaire pour les voitures neuves ? Dans cet article, nous allons répondre à cette question et vous expliquer pourquoi le décalaminage doit être fait périodiquement pour les voitures qui roulent très peu.
Qu’est-ce qu’un décalaminage ?
Le décalaminage consiste à enlever la calamine dans le moteur d’un véhicule. C’est une opération compliquée qui exige un haut degré de compétence. La calamine est une sorte de déchet qui se loge dans le moteur. Il s’agit de la crasse qui s’accumule à cause des hydrocarbures mal brûlés.
En effet, l’encrassement du moteur par la calamine peut aussi être la conséquence d’un carburant de mauvaise qualité. Si vous roulez à bas-régime tout le temps, cela accélère également l’accumulation de déchets.
En outre, il est important de nettoyer la crasse dans le moteur régulièrement. Si vous constatez une perte de puissance de votre véhicule, veillez à l’emmener rapidement chez un réparateur pour un diagnostic.
Il existe en effet différentes techniques de décalaminage. Certains cas peuvent être réglés grâce à de l’hydrogène tandis que d’autres nécessitent un nettoyage manuel. Les moteurs très encrassés doivent être démontés pour supprimer entièrement les déchets d’hydrocarbures. Il s’agit d’une opération complexe que seul un expert peut réaliser.
La technique de l’hydrogène, elle, est moins compliquée. Elle nécessite que des appareils spécifiques qui ne vous coûteront qu’aux alentours de 90 euros. Si la crasse n’est pas très épaisse, un produit décalaminant peut également faire l’affaire. Dans ce cas, il vous suffira de l’introduire et de rouler sur une distance assez longue pour qu’il atteigne le moteur et puisse ainsi tout nettoyer.
Quid des moteurs des véhicules neufs ?
En général, les moteurs des voitures neuves n’ont pas besoin d’un décalaminage. Comme le système n’a pas encore servi, il est inutile d’opérer un nettoyage. De plus, les moteurs nouvelles générations produisent moins de calamine que les anciens. De fait, ils rencontrent moins fréquemment ce souci dû à l’accumulation d’hydrocarbure.
En fait, un décalaminage s’avère réellement nécessaire après un ou deux ans d’utilisation. Cependant, il ne faut pas attendre de noter une perte de performance pour le faire. Pour ne pas raccourcir la durée de vie de votre moteur, veillez à faire un décalaminage préventif. Ce conseil prévaut surtout aux conducteurs qui ne roulent que sur de courtes distances et de manières répétitives.
Il est important de souligner qu’un décalaminage périodique contribue fortement à maintenir la performance de la voiture. Si le manuel du propriétaire indique qu’un décalaminage doit être fait à un intervalle de temps défini, veillez à respecter la consigne. Cela vous aidera à bien entretenir la mécanique de votre véhicule.
En bref, opérer ou non un décalaminage dépend de l’état de votre voiture et de la durée de son utilisation. Si la voiture est neuve, il n’y a pas vraiment besoin de se précipiter pour le faire.
Laissez OuiGlass Strasbourg s’occuper de votre voiture si son moteur a besoin de se faire décalaminer. Avec notre équipe d’experts, nous nous engageons à réaliser les travaux en bonne et due forme. Ainsi, n’hésitez pas à nous contacter au 03 69 71 99 50 pour plus amples informations. Vous pouvez aussi prendre rendez-vous directement sur le site si besoin.
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Vendre sa voiture est souvent une étape incontournable pour de nombreux propriétaires. Il faut savoir que les Français changent de véhicule en moyenne tous les 5 ans. En 2022, malgré les difficultés engendrées par la crise sanitaire, 5,3 millions de voitures d’occasion ont changé de main. Étant donné que les prix des voitures peuvent atteindre des dizaines de milliers d’euros, une bonne vente peut avoir un impact significatif sur vos finances. Heureusement, quelques réflexes simples peuvent vous aider à maximiser vos chances de réussite dans cette démarche.
Généralités
Pour vendre rapidement votre véhicule sans le brader, il est essentiel de commencer par obtenir une estimation réaliste de son prix. Ensuite, mettez-le en vente en ligne sur des sites spécialisés où les acheteurs potentiels sont nombreux. Optez de préférence pour des plateformes réputées et fréquentées par les particuliers à la recherche de voitures d’occasion.
Une autre option est de passer par un intermédiaire de confiance qui sécurisera la transaction et vous accompagnera dans l’achat de votre prochain véhicule d’occasion. En plus de vous rassurer, cet intermédiaire prendra en charge la partie administrative, vous faisant ainsi gagner du temps et facilitant le processus de vente.
L’estimation du prix
Estimer correctement le prix de vente de votre véhicule est crucial pour réussir votre transaction. Cette étape nécessite une analyse minutieuse de plusieurs critères tels que l’année de mise en circulation, le kilométrage, les équipements et l’état général de la voiture. Les acheteurs sont souvent bien informés sur le marché et peuvent proposer des prix inférieurs à la valeur réelle du véhicule. C’est pourquoi il est essentiel d’être bien préparé pour la négociation. En ayant un argumentaire solide pour justifier le prix de vente et en étant prêt à répondre aux contre-arguments éventuels de l’acheteur.
Soigner son annonce
Une annonce bien présentée et complète peut faire toute la différence dans la vente de votre voiture. Pour attirer les acheteurs potentiels et maximiser vos chances d’obtenir un bon prix, il est essentiel de fournir une description détaillée et transparente de votre véhicule. Voici quelques points à prendre en compte pour une annonce efficace :
- Photos : Prenez plusieurs photos de haute qualité de votre voiture sous différents angles, à l’intérieur et à l’extérieur. Assurez-vous que les images sont nettes et bien éclairées pour donner une bonne impression visuelle ;
- Description : Décrivez avec précision les caractéristiques de votre véhicule. Mentionnez :
- l’année de mise en circulation,
- le kilométrage,
- les équipements,
- l’état général
- et tout historique d’entretien
- ou de réparations effectuées ;
- Honnêteté : Soyez transparent sur l’état de votre véhicule et mentionnez tout défaut ou imperfection existant. Cela permettra d’établir un climat de confiance avec les acheteurs potentiels.
Si votre véhicule nécessite des réparations ou une remise à niveau, OuiGlass Strasbourg est là pour vous aider. Nos experts vous assurent un travail de qualité et maîtrisé ! Que ce soit pour un décalaminage moteur, le remplacement de vitres ou d’autres interventions nécessaires. Pour prendre rendez-vous, vous pouvez nous contacter via notre site web ou par téléphone au 03 69 71 99 50. Nous sommes là pour répondre à vos besoins et vous offrir un service professionnel et efficace.
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Ignorer un pare-brise fissuré peut vous valoir des désagréments. Vous pourriez avoir à faire avec la justice ou payer plus cher les réparations. Voici les raisons pour lesquelles il ne faut pas ignorer un pare-brise fissuré.
Le verre est plus susceptible de casser
Une fissure diminue considérablement la solidité d’un pare-brise. Elle en affaiblit la structure globale et le rend plus vulnérable aux chocs ou aux secousses. Il est donc important de ne pas être négligeant. Afin de protéger les occupants du véhicule, il convient de faire réparer le pare-brise brisé au plus vite.
De plus, les détériorations s’étendent facilement. En hiver surtout, le froid à l’extérieur, en contraste avec la chaleur dans l’habitacle, agit sur le vitrage et le fragilise. La fissure peut donc s’agrandir considérablement et devenir gênante. Dans ce cas, vous devez être prévoyant et solliciter une réparation avant que les usures ne prennent de l’ampleur.
Certains outils comme les grattoirs à neige peuvent également étendre une fissure. Mieux vaut donc ne pas les utiliser sur un pare-brise endommagé.
Les risques d’accidents augmentent avec un pare-brise fissuré
Un pare-brise fissuré ne sera plus aussi résistant pour offrir une protection optimale. Lorsque le vitrage est abîmé, une simple secousse peut suffire à le briser entièrement. Son imperméabilité s’en verra également affectée. En cas de pluie, l’eau peut s’introduire plus facilement dans l’habitacle, et augmenter la zone brisée
En outre, la fissure sur un pare-brise, s’il est situé sur le côté conducteur, nécessite une réparation dans les plus brefs délais. Même mineure, cela constitue un danger pour le conducteur et les passagers.
En effet, une fissure crée des reflets gênants en temps de soleil, ce qui altère la perception visuelle du conducteur.
Les risques d’accidents se voient donc grandement accrus, et cela peut conduire à un scénario dramatique. Ainsi, il convient de remplacer un vitrage fissuré. Dès lors qu’une fissure perturbe votre capacité à voir clairement la route, il faut procéder à un remplacement au plus vite.
Pare-brise fissuré: le conducteur peut recevoir une amende
Un pare-brise fissuré peut également conduire à une verbalisation. Si vous êtes repéré, vous pourriez encourir une amende à hauteur de 135 euros. La loi précise en effet que les vitres d’un véhicule motorisé doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d’une circulation normale. Elles doivent également pouvoir tenir face aux “facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l’abrasion”.
Les dégâts sur un pare-brise se doivent donc d’être pris très au sérieux. Peu importe à quel point ils paraissent insignifiants, veillez à consulter un professionnel pour limiter les risques.
Notez que tous les dégâts sur un pare-brise ne requièrent pas forcément un remplacement. Pour certains, une simple réparation suffit. C’est par exemple le cas lorsqu’il y a rayure ou éclat du verre. Idem pour les impacts pas plus grands qu’une pièce de deux euros (sauf s’ils altèrent la perception visuelle du conducteur).
OuiGlass Strasbourg est un spécialiste du remplacement et de la réparation de pare-brise. Si vous souhaitez confier votre auto à un professionnel, n’hésitez pas à faire un tour dans nos garages. Vous pouvez prendre rendez-vous sur le site.
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Le pare-brise athermique est une invention récente qui a révolutionné le secteur automobile. Il est conçu en verre feuilleté, tout comme les modèles de pare-brise standards.
Cependant, il se distingue par sa capacité à filtrer les rayons infrarouges et ultraviolets. Ainsi, dans cet article, vous découvrirez tout ce qu’il faut savoir sur le pare-brise athermique.
Qu’est-ce qu’un pare-brise athermique ?
Le pare-brise athermique se distingue des pare-brise classiques par la présence d’une vitre non conductrice de chaleur, composée d’une couche contenant des nanoparticules ou d’oxyde ferreux. Cette composition permet de filtrer les rayons solaires, améliorant ainsi le confort des occupants de l’habitacle en réduisant la chaleur à l’intérieur du véhicule.
Grâce à ses propriétés uniques, ce pare-brise est devenu un élément indispensable pour de nombreux automobilistes. Outre cela, les constructeurs automobiles n’ont pas hésité à équiper leurs meilleurs modèles de ce type de vitre. En effet, on le retrouve notamment sur différents véhicules de collection des années 1990 à 2000.
Quid du mode de fonctionnement de ce pare-brise?
Ces modèles de pare-brise utilisent du verre renforcé avec de fines particules de titane et d’argent, qui agissent ensemble pour isoler les rayons infrarouges émis par le soleil. Cette isolation se traduit par une diminution significative de la chaleur transmise à travers la vitre, contrairement aux pare-brise classiques.
En pratique, le pare-brise athermique absorbe une partie des rayons solaires et réfléchit le reste. En moyenne, près de 30 % du rayonnement solaire est réfléchi par la vitre athermique.
Grâce à cette double action, le conducteur et les passagers peuvent profiter d’un trajet au confort absolu, avec une réduction notable de la chaleur à l’intérieur du véhicule. De plus, cela évite au conducteur de manipuler un volant brûlant. Outre cela, les pare-brise athermiques sont reconnaissables grâce à leur légère teinte bleutée. Cette couleur est visible à l’œil nu. Elle témoigne de leur capacité à filtrer les rayons solaires.
Un pare-brise aux multiples avantages ?
En tant qu’équipement permettant de filtrer les rayons du soleil, le pare-brise athermique offre de nombreux avantages, tels que :
- Un habitacle frais;
- Un usage réduit de la climatisation et une économie de carburant;
- Une meilleure visibilité du conducteur et moins de risque d’éblouissement par le soleil.
Quels sont les véhicules déjà équipés avec un pare-brise athermique ?
De nombreux véhicules haut de gamme, berlines et voitures sportives sont directement équipés du pare-brise athermique pour garantir le bien-être des occupants. Plus tard, des citadines ont également bénéficié de ce procédé. Certes, parmi les modèles les plus connus possédant ce type de pare-brise d’origine, on cite :
- La Mercedes Classe S ;
- La BMW Série 7 ;
- Les Citroën C3 Phase 2 ;
- Les Citroën Xsara et C5 ;
- Les Peugeot 106, 206 et 306 ;
- Les Peugeot 806 et 807 ;
- Les Renault Mégane et Scenic 1 et 2 ;
- Les Renault Clio et Twingo 1.
Pour installer votre pare-brise athermique en toute sécurité, faites appel à des experts. OuiGlass Strasbourg est le professionnel reconnu dans la pose de vitres de véhicules. Vous pouvez facilement prendre rendez-vous en vous rendant sur notre site web ou en appelant au 03 69 71 99 50.
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Découvrez les plus grands changements auto pour la nouvelle année 2024. La préservation de l’environnement reste une priorité pour le gouvernement. Le renforcement des malus pour les véhicules polluants qui avait déjà fait polémique en 2023 est désormais bel et bien confirmé et l’électrique est quant à lui favorisé. Ainsi, dorénavant, on favorise plus les voitures qui ne polluent pas l’environnement. D’autres changements sont aussi à noter, comme l’augmentation de 3% au niveau des péages sur les autoroutes.
Changements auto: quid des Malus auto en 2024 ?
La loi des Finances pour 2024 prévoit un durcissement strict de la fiscalité pour les véhicules polluants. À partir de 2024, le malus de 50 euros se déclenche dès 118 g d’émission de CO2 par km, alors qu’il était auparavant plafonné à 123 g/km. Le malus au poids vient aussi assombrir les perspectives de certains automobilistes. La taxe sur la masse en ordre de marche concerne les conducteurs de véhicules lourds, dorénavant à partir de 1,6 t, contre 1,8 t auparavant. La règle de calcul est maintenant progressive : à partir de 1600 kg jusqu’à 1799 kg, il faudra prévoir 10 euros par kilo supplémentaire. On passe ensuite à 15 euros par kilo dans la tranche 1800 à 1899 kg, et ainsi de suite.
Les avantages en faveur de l’auto électrique en 2024
Le dispositif du leasing social permet désormais d’acquérir un véhicule électrique pour 100 euros par mois (plus si avec assurance). Il faut se rendre sur Mon Leasing Électrique – la plateforme dédiée – pour tester son éligibilité.
À dater de cette année, les véhicules doivent avoir un score environnemental de 60/100 au minimum pour pouvoir bénéficier du bonus écologique. La plupart des voitures de fabrication chinoise ne répondent pas à ce critère.
Enfin, le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge à domicile passe de 300 à 500 euros.
Quels sont les autres changements auto en 2024 ?
En 2024, il y aura une augmentation de 5% en moyenne sur les contrats d’assurance auto. Les documents d’assurance auto seront dématérialisés au niveau du Fichier des Véhicules Assurés.
L’âge minimum pour passer le permis de conduire passe à 17 ans.
En ce qui concerne le covoiturage, la prime et l’indemnité de carburant de 100 euros sont maintenues, mais sous conditions.
Enfin, s’il n’y a plus de retrait de point pour les petits excès de vitesse, (inférieur à 5 km/h par rapport à la vitesse maximale autorisée), les contraventions restent. D’ailleurs, le réseau de radars sur les routes sera renforcé en 2024.
Confiez votre véhicule à nos équipes pour l’entretien et la réparation de vos vitrages auto. Pour prendre rendez-vous dans le centre Ouiglass de Strasbourg, contactez-nous au 03 69 71 99 50 ou visitez notre site web.
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Les changements météorologiques ne sont pas uniquement désavantageux pour la santé, ils impactent aussi les voitures. Eh oui, rien que l’accumulation de la glace sur le pare-brise empêche de conduire en toute sérénité. Que ce soit pour prévenir la formation du givre ou pour dégivrer le pare-brise, il existe des astuces permettant de préserver son auto en hiver.
Quelles sont les causes du gel sur le pare-brise ?
Il est conseillé de toujours agir bien avant que le givre ne se forme. Étant donné que le verre ainsi que les métaux ont tendance à absorber le froid, couvrir les surfaces pourrait réduire les risques. D’autant plus que la température de la surface ne dépasse pas de 5 ° C.
Dès que les températures diminuent, le pare-brise de votre automobile accumule immédiatement de la glace. L’humidité de l’air qui s’y dépose empire la situation.
Comment limiter la formation du givre sur le pare-brise ?
Pour dégivrer une voiture, tout commence par la réduction du développement du givre. Pour y arriver, garez votre véhicule au bon endroit. Choisissez par exemple un parking souterrain où votre voiture s’expose moins au froid.
Ne trouvez-vous aucune place convenable ? Devez-vous laisser votre auto dehors ? Mettez-y un système de protection, du moins sur le vitrage. Le marché présente actuellement différents modèles de couvertures, dont la plupart disposent d’un système de fixation.
N’avez-vous pas les moyens d’acheter une couverture pour procéder au dégivrage du pare-brise de votre voiture ? Préférez une bâche.
Quelles sont les méthodes pour dégivrer le pare-brise ?
Inutile d’essayer les astuces partagées sur les réseaux sociaux ! Si vous tentez de dégivrer votre pare-brise avec de l’eau chaude par exemple, cela risquerait d’y créer une fissure.
Disposez-vous d’un pare-brise intelligent ? Contentez-vous d’actionner la technologie associée au dégivrage du pare-brise. Normalement, un bouton Marche/Arrêt s’y trouve et vous pouvez tout contrôler via la console du tableau de bord de votre automobile. Avec cette technique, le gel disparaitra en quelques minutes.
Si le pare-brise de votre véhicule n’a pas cette option, munissez-vous d’un grattoir. Sur ce cas, recherchez un modèle en plastique doté d’un gant pour préserver votre pare-brise des rayures. Cela protège en même temps vos mains du gel.
Aucune de ces méthodes ne fonctionne ? Procurez-vous un produit conçu pour dégivrer le pare-brise rapidement. Il existe en forme de pulvérisateur ou de bombe aérosol. Il suffit alors d’en verser sur la surface à l’aide d’un chiffon microfibre. Pour économiser, vous avez la possibilité d’utiliser des produits naturels comme l’alcool ou l’eau déminéralisée.
Est-il possible d’allumer seulement le moteur pour dégivrer le pare-brise ?
Envie de recourir à une solution écologique pour dégeler le pare-brise de votre auto ? Démarrez uniquement votre moteur, puis amorcez le dégivrage de votre voiture par la lunette arrière. N’oubliez pas de mettre en marche le chauffage intérieur de votre véhicule avec le mode « Air extérieur ».
Néanmoins, évitez d’allumer le chauffage à une température trop haute. Si par ailleurs, un impact se trouve sur votre pare-brise, un choc thermique risquerait de se produire, puis de conduire à une fissure.
En période hivernale votre pare-brise est exposée à l’extrême froid, cette soudaine baisse de température peut le fragiliser ou l’endommager. Généralement des plaques de gel se forment sur la surface extérieure et intérieur du pare-brise. Un impact ou une fissure, n’hésitez pas à prendre rendez-vous au 03 69 71 99 50 pour bénéficier de notre expertise. Chez OuiGlass Strasbourg nous remplaçons votre pare-brise avec un verre de haute qualité, certifié et conforme à la norme européenne 43R pour mieux vous protéger des dangers extérieur.
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Les voitures électriques et hybrides fonctionnent grâce à une batterie qui alimente le moteur en électricité. La batterie hybride a été conçue dans le but de réduire l’impact environnemental des véhicules en émettant moins de CO2 et en réduisant la consommation en énergie fossile. Cependant, peut-on réellement affirmer que ces batteries n’ont aucun impact sur l’environnement ? De plus, disposent-elles d’une durée de vie suffisante pour rivaliser avec les moteurs thermiques ? Voici les réponses.
H2: A chaque batterie hybride sa durée de vie
H3 : Durée de vie de la batterie NiMH
Les batteries NiMH sont conçues à partir de cellules dotées d’une grande puissance. Robuste et disposant d’une haute résistance aux températures de fonctionnement, ce type de batterie est clairement supérieur à la batterie au plomb en termes de capacité. De plus, cette batterie est équipée d’un petit ordinateur servant à affronter les cycles de charge et de décharge.
Côté durée de vie, la batterie NiMH dépasse toute espérance puisqu’elle affiche rarement des problèmes techniques.
H3 : Durée de vie de la batterie Lithium-ion
La batterie Lithium-ion est très populaire auprès des constructeurs de voitures hybrides. Sa durée de vie moyenne avoisine les 10 ans minimum.
L’utilisation de la batterie au Lithium est conseillée pour les conducteurs réguliers. En effet, si la batterie n’est pas sollicitée pendant quelque temps, elle va simplement se vider. Il est toutefois possible de remédier à ce problème en installant un système de court-circuit. Ce dernier va agir comme un prolongateur d’autonomie de la batterie.
H2: L’impact environnemental d’une batterie hybride
La production d’une batterie hybride requiert énormément de ressources et d’énergie. On estime que la production d’une batterie représente 35 % à 40 % de l’empreinte carbone de la voiture hybride. Par conséquent, on peut affirmer que la production d’une voiture hybride génère plus d’émissions que la production d’une thermique.
Évidemment, la voiture hybride se rattrape sur le reste de son cycle de vie, car elle émet moins de CO2 et de polluants atmosphériques. On parle alors d’une empreinte carbone réduite de moitié au moins sur l’ensemble du cycle de vie de la voiture hybride, en comptant la production et l’usage du véhicule.
Mais, la pollution atmosphérique et les gaz à effet de serre ne sont pas les seuls facteurs à prendre en compte. La production de batteries inclut aussi l’extraction de métaux et de matériaux plus ou moins rares. Par exemple, pour la batterie Lithium, les constructeurs doivent extraire le lithium qui est une ressource difficile à extraire et dont la production a des impacts importants sur l’environnement.
D’une manière générale, la production de voitures hybrides, si elles sont plus intéressantes sur le plan écologique et climatique, pose donc tout de même quelques risques environnementaux : épuisement des ressources, dégradation des écosystèmes, etc.
Outre la durée de vie de la batterie, il faut aussi veiller à bien entretenir son véhicule : moteur, vitres, carrosserie, etc. Pour ce faire, faites confiance à OuiGlass Strasbourg. Notre expertise est reconnue par de nombreux automobilistes. Nous effectuons entre autres la rénovation d’impact, le remplacement de vitres et pare-brise, et le décalaminage moteur. Pour prendre rendez-vous, appelez au 03 69 71 99 50 ou consultez notre site web.
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Alors que les voitures électriques sont encore en plein essor, les fabricants automobiles annoncent l’arrivée d’une nouvelle révolution : la voiture hydrogène.
La technologie autour du carburant hydrogène n’est pas une nouveauté. Dans les années 90, Mercedes a déjà évalué cette possibilité, mais la marque à l’étoile y a renoncé par faute de moyens.
Voiture électrique et voiture hydrogène : quelles différences entre les deux ?
Le véhicule électrique est un type de véhicule alimenté par de l’électricité stockée dans une batterie. Pour recharger cette batterie, l’automobiliste doit brancher son véhicule à un dispositif de recharge.
En revanche, la voiture hydrogène produit sa propre électricité grâce à une réaction chimique dans sa pile à combustible. L’électricité produite par cette pile à combustible va venir alimenter le moteur et il aura pour seule émission la vapeur d’eau. Pour ravitailler ce type de véhicule, les automobilistes peuvent se rendre auprès de stations-service spécifiques. Toutefois, l’hydrogène est confronté à diverses contraintes, allant d’une faible efficacité à des coûts élevés.
La problématique de la production d’hydrogène
Bien que l’hydrogène soit un gaz existant à l’état naturel, dans les entrailles de la Terre, il n’est pas aussi facile à extraire que le pétrole. De même, il ne se fabrique pas aussi aisément que l’essence ou le diesel.
Pour l’instant, les producteurs n’ont pas d’autre choix que de le produire en utilisant une technique largement éprouvée, appelée le « vaporeformage ». Cette technique consiste à capter l’hydrogène contenu dans une ressource fossile, comme le méthane. Actuellement, plus de 95 % de l’hydrogène utilisé est fabriqué de cette manière.
Malheureusement, ce procédé comporte deux gros défauts. Tout d’abord, il consomme du méthane qui est un gaz naturel et une ressource terrestre non renouvelable. De plus, il est très émetteur de CO2, un gaz à effet de serre très répandu. En moyenne, pour produire un kilogramme d’hydrogène, il faut émettre près de 10 kilogrammes de CO2. Le vaporeformage constitue donc une solution peu vertueuse et en total désaccord avec la transition énergétique amorcée dans le domaine des transports.
Un futur assuré avec la voiture hydrogène ?
Avec un arsenal d’atouts plutôt intéressant, la voiture hydrogène n’a malheureusement pas encore séduit la majorité des constructeurs. Outre Toyota et Hyundai, seules quelques marques osent s’aventurer sur ce terrain. Volkswagen, par la voix du président du directoire, Herbert Diess, a notamment affirmé que les véhicules à hydrogène ne constituent pas une solution efficace pour une mobilité verte.
Et pourtant, le groupe Stellantis, avec ses marques Peugeot, Citroën et Opel, s’apprête à lancer des utilitaires légers à hydrogène. Dans ces véhicules, la pile se loge sous le capot avant, au-dessus du moteur électrique de traction. Quant aux réservoirs haute-pression, ils sont logés sous le plancher. Ils prennent alors la place de la batterie.
Malgré une faible production de la voiture hydrogène, on peut tout de même noter que Toyota et Hyundai s’approprient déjà le marché. Avec la Nexo, le constructeur coréen a notamment vendu près de 11 500 exemplaires entre 2019 et 2020.
Afin de garantir le bon fonctionnement du véhicule, contactez notre centre OuiGlass Strasbourg. Chez OuiGlass, nous réalisons de nombreuses prestations concernant l’entretien et la réparation de véhicule, allant du remplacement de pare-brise au décalaminage du moteur. Pour prendre rendez-vous, il vous suffit d’appeler au 03 69 71 99 50 ou vous rendre directement sur notre site.
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À partir du 28 septembre 2023, le Salon Auto de Lyon revient pour 5 jours d’exposition à Euroexpo. Cette nouvelle édition se concentre sur 5 grands univers de l’automobile : les véhicules neufs, les véhicules d’occasion, le sport automobile, l’écomobilité et les services.
Ce salon est une nouvelle opportunité pour les marques de vraiment faire du business. Il accueillera plusieurs constructeurs automobiles, dont 90 % d’entre eux ont déjà confirmé leur présence.
Le Salon Auto de Lyon : Le rendez-vous annuel des marques pour faire du business
Si de son côté Munich organise l’IAA Mobility du 5 au 10 septembre 2023, Lyon propose également son événement auto à Euroexpo le 28 septembre au 2 octobre.
Anne-Marie Baezner, la directrice du Salon Auto de Lyon, confirme la présence de toutes les marques, soit 49 participants. Face à un tel engouement, Baezner annonce d’ores et déjà qu’il n’y a plus d’espaces disponibles pour davantage d’exposants.
La patronne insiste sur le fait que le Salon Auto de Lyon est un rendez-vous consacré au business. En effet, il a pour objectif de faciliter la vente de voitures, sans mettre en avant une marque en particulier, car les stands seront identiques.
Lors de la précédente édition, le Salon Auto a attiré plus de 65 000 visiteurs et comptait près de 1 800 véhicules neufs et d’occasion vendus.
Le Salon Auto de Lyon 2023 : Cinq thèmes, cinq univers
Les véhicules neufs
Le premier thème est consacré aux voitures neuves et couvrira une surface de 20 000 m².
Toutes les marques seront regroupées, que ce soit les généralistes ou les luxueuses.
Un centre d’essai sera mis à disposition à proximité de ces halls d’exposition, ce qui facilitera la prise en mains des véhicules. Selon les informations reçues, plus de 350 modèles devraient être disponibles à l’essai pour les visiteurs du Salon Auto.
Les véhicules d’occasion
Le deuxième univers rassemble les véhicules d’occasion.
Cette partie du Salon Auto de Lyon est animée par les distributeurs de la région, et ils offrent aux visiteurs un large choix de modèles disponibles dans l’immédiat.
L’écomobilité
Le troisième thème est celui consacré à l’écomobilité.
Cette zone regroupe les automobiles douces qui pourront être testées sur une piste de 50 mètres.
De plus, des experts Ecomouv seront présents sur place pour accompagner les visiteurs dans leurs essais avec conseils à la clé en matière de sécurité et de protection.
Les professionnels de la mobilité électrique feront partie de cet univers.
Le sport automobile
Le quatrième espace est dédié au sport automobile et il s’étendra sur 5 000 m². Plusieurs circuits français seront accessibles durant cet événement et ils exposeront quelques modèles de compétition de diverses disciplines.
Un espace sera d’ailleurs réservé au personnage de BD « Michel Vaillant ».
Les services et accessoires
Cet univers accueillera tous les produits, services et innovations relatifs aux voitures. Quelques animations viendront compléter cet espace.
Le prix d’entrée au Salon Auto de Lyon sera maintenu à 7 € en réservation internet, avec des formules intéressantes pour les familles et les personnes à mobilité réduite.
Ceux qui repartiront avec une nouvelle voiture pourront faire confiance à OuiGlass Strasbourg pour l’entretien de leur auto. Chez OuiGlass, nous proposons par exemple une prestation de décalaminage moteur par hydrogène afin d’aider les véhicules d’occasion à retrouver leurs performances d’origine. La prise de rendez-vous se fait en ligne ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
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BYD veut s’imposer sur le marché européen. Alors que la concurrence est rude entre les grands de l’industrie automobile, la marque chinoise a décidé de lancer une nouvelle gamme de voitures particulières.
BYD élargit sa gamme
BYD ou Build Your Dreams est passé à la vitesse supérieure. Dans son offensive pour l’Europe, ce géant de l’industrie automobile a décidé d’élargir sa gamme de voitures particulières.
En effet, le constructeur chinois travaille actuellement sur un projet alléchant. Elle prévoit de sortir d’ici quelques mois, un SUV électrique de taille moyenne, le Seal U.
Ce nouveau modèle débarquera bientôt sur les routes européennes, est déjà en vente en Chine. Il y est proposé sous le nom de BYD Song Plus EV, et présente une variante hybride rechargeable avec des fonctionnalités high-tech très pratiques.
Pour l’heure, toutes les caractéristiques techniques du Seal U ne sont pas encore connues. Mais si l’on se base sur le modèle commercialisé en Chine, il faudrait s’attendre à voir un véhicule performant doté d’une technologie de pointe.
En ce qui concerne la taille, le Seal U va faire 4 785 mm de long et proposera cinq places. Il devrait être aussi imposant que la Tesla Model Y ou encore la CUPRA Tavascan.
Pour information, la Song Plus Ev dispose de deux groupes motopropulseurs. Il est équipé d’une batterie de 71,8 kWh et d’un moteur développant 150 kW (204 ch) et 310 Nm de couple maximal. Il s’agit d’un véhicule assez endurant. Son autonomie est de 520 kilomètres.
Plus de détails sur le Seal U
BYD a décidé de conserver le style de la Song Plus pour concevoir le Seal U. En effet, ce nouveau modèle va également intégrer une calandre fermée, une ligne de capot inclinée, et des phares triangulaires.
Côté design, l’habitacle du Seal U suivra également celui de Song Plus. Il va contenir un écran rotatif de 15,6 pouces, un volant à trois branches, et un tableau de bord LCD.
Et ce n’est pas tout. BYD y a également intégré un sélecteur de vitesse rétractable ainsi que toutes sortes de gadgets. La seule différence notable avec l’habitacle de la Song Plus est sa couleur. Une nuance de noir qui colle parfaitement à l’aspect futuriste et high-tech du véhicule.
À noter, BYD prévoit de lancer officiellement un nouveau SUV électrique le Seal U fin 2023 ou, au plus tard, début 2024. Ainsi, le modèle devrait faire sa première apparition en public au Salon de l’automobile de Munich en septembre.
Pour l’heure, le prix exact du Seal n’a pas encore été révélé. Néanmoins, la rumeur évoque un tarif compris entre 45 000 et 50 000 euros. Reste à voir si elles sont fondées.
Vous souhaitez remplacer votre pare-brise en mauvais état, mais ne savez pas où vous tourner ? OuiGlass Strasbourg vous propose ses services. Confiez-nous la tâche et obtenez satisfaction. Disposant d’une équipe de professionnels, nous nous engageons à réaliser les travaux dans un délai court. Intéressé ? Appelez-nous au 03 69 71 99 50. Par ailleurs, vous pouvez aussi prendre rendez-vous directement sur le site. Nous serons ravis de vous accueillir dans notre garage.
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La bonne utilisation des feux de voiture est essentielle pour garantir la sécurité du conducteur et celle de ses passagers. De fait, il est primordial de connaître leur rôle pour ne pas les confondre et de les utiliser à bon escient. Découvrez à travers ces quelques paragraphes, la différence entre les feux de croisement et les feux de route.
Utilisation des feux de croisement
Appelés aussi “codes”, les feux de croisement permettent d’éclairer la route et de voir jusqu’à 30 mètres une fois la nuit tombée. Ils sont les phares les plus utilisés sur un véhicule. En ville, il est d’usage de s’en servir pour limiter les risques d’accidents.
Les feux de croisement ont pour rôle d’éclairer la route sans nuire aux autres usagers de la route. De par leur angle réglable, ils éclairent plus à droite ce qui limite la lumière dirigée vers les véhicules se trouvant devant soi.
Mais les feux de croisement ne servent pas seulement à éclairer la route. Ils jouent également un rôle dans la visibilité de votre véhicule. L’utilisation de ces phares permet non seulement de voir, mais aussi d’être vu.
En France, il convient d’utiliser les feux de croisement dès la tombée de la nuit. Dans certains pays européens comme l’Autriche, leur utilisation devient obligatoire si le véhicule ne dispose pas de feux diurnes.
Enfin, sachez que l’absence de feux de croisement ou le fait de ne pas s’en servir quand la visibilité est faible constitue une infraction. Celle-ci entraîne une contravention, et une amende forfaitaire de 135 euros. En plus, des points vous sont retirés sur le permis de conduire.
Utilisation des feux de route
Les feux de route et les feux de croisement ne s’utilisent pas de la même façon. Selon le Code de la route, les conducteurs se doivent d’actionner leurs feux de croisement plutôt que leurs feux de route lorsqu’ils suivent ou croisent un autre véhicule.
L’article R40 précise même que la substitution de ces feux doit se faire suffisamment à l’avance pour ne pas nuire aux autres usagers de la route. Les conducteurs qui ne respectent pas cette règle se voient sanctionner, et peuvent contracter une amende de 135 euros.
En France, la réglementation exige que les feux de route puissent éclairer au moins jusqu’à 100 mètres. Aussi, il est stipulé qu’un véhicule doit en comporter une ou deux paires au moins. Ces paires doivent avoir une largeur de 130 centimètres minimum, et la puissance des LED qui y sont installés ne doit pas dépasser les 60 Watts.
Lorsqu’un conducteur n’éteint pas les feux de route au moment de croiser un autre usager, il crée une situation dangereuse et augmente le risque d’accident. Pour cette raison, actionner ces feux dans ce contexte est formellement interdit. D’ailleurs, cela constitue une infraction. Comme indiquée plus haut, cette infraction entraîne une amende forfaitaire de 135 euros.
Vous souhaitez redonner de l’éclat à votre éclairage dans un délai court ? Faites appel à OuiGlass Strasbourg. Professionnelle et qualifiée, nous sommes une équipe experte en rénovation d’optique de phares. Composez le 03 69 71 99 50 pour nous joindre par téléphone. Sinon, il vous est possible de fixer un rendez-vous directement sur le site.
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Plusieurs signes peuvent indiquer qu’un pare-brise a besoin d’être remplacé. Ces signes ne doivent pas être ignorés et nécessitent une intervention immédiate pour garantir la sécurité du conducteur et de ses passagers. Découvrez, en lisant ces quelques paragraphes, les signes en question.
Quand le verre offre une mauvaise visibilité
La performance de votre pare-brise peut diminuer au fil du temps. Quand celui-ci commence à offrir une mauvaise visibilité lors de la conduite, c’est le signe qu’il faut faire un remplacement au plus vite.
Voyez également si le verre tremble plus qu’il ne le devrait. Dans ce cas, il vous faudra recourir à un changement, car le vitrage risque de céder à tout moment.
L’intervention d’un professionnel est requise pour assurer le bon déroulement du remplacement de pare-brise. Aussi débrouillard que vous puissiez être, ne vous risquez pas à le faire vous-même sous peine de réaliser un mauvais montage.
Présence de rayures profondes
Si les fines rayures sur le pare-brise se réparent facilement, les bris plus profonds ne se règlent que par un remplacement du vitrage. En effet, un pare-brise avec une ou plusieurs rayures profondes ne peut plus se réparer. Si le vôtre est dans cet état, la seule option envisageable est d’approcher un professionnel pour effectuer un changement.
Notons que les fines rayures ne sont pas non plus négligeables. Laissées sans soin sur une longue période, elles s’aggravent et se transforment en fissures plus profondes ou en bris. De fait, veillez à toujours vérifier la présence de marques ou fissures sur votre pare-brise. Peu importe leur taille ou leur profondeur, elles finiront par causer des dégâts irréparables si vous n’intervenez pas assez vite.
Vous devez également savoir que faire réparer plusieurs fois un pare-brise n’est pas recommandé. Le verre étant fragile, le faire rénover ne permettra pas de préserver sa solidité. À un moment, il faudra se résoudre à changer complètement de vitrage sous peine de le voir se briser en cours de route.
Présence de bris mal positionné
Un pare-brise qui présente une marque ou une fissure gênant la vision du conducteur doit être remplacé. Peu importe l’état du verre, ne prenez pas le risque de rouler plus longtemps avec un pare-brise qui affiche flou.
En effet, la présence de bris dans le champ de vision peut nuire grandement lors de la conduite. Il peut arriver qu’un détail échappe au conducteur et cela peut avoir des conséquences terribles. Pour votre sécurité et celle de vos passagers, ne roulez pas avec un pare-brise en mauvais état.
Notons que le meilleur moyen de savoir si un remplacement de pare-brise s’impose, c’est d’approcher un professionnel. Cela dit, il vous est aussi possible de prendre la décision par vous-même en vous référant aux points suivants :
- La taille de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est plus petite qu’une pièce de 25 cents
- La zone de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est située hors champ de vision du conducteur et à au moins 3 cm des bords du pare-brise
- Le nombre de fissures : un pare-brise comportant des rayures trop importantes ne doit plus être réparé
Le verre laisse passer l’eau
Si votre pare-brise laisse l’eau s’infiltrer pendant les intempéries, cela signifie que les fissures sont profondes. Dans ce cas, il faut recourir à un remplacement, et non à une réparation du vitrage.Que ce soit pour un remplacement ou une rénovation de pare-brise, OuiGlass Strasbourg est la solution à vos problèmes. Disposant d’une équipe de professionnels qualifiés, nous nous engageons à réaliser les travaux avec brio. Contactez-nous au 03 69 71 99 50 pour fixer une date ou prenez rendez-vous directement sur le site.
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Conduire en été peut s’avérer aussi éprouvant que compliqué surtout en cas de longs trajets. Pour cette raison, le conducteur est tenu de suivre certaines recommandations et de connaître quelques règles pour s’assurer d’un parcours paisible et sans encombre. Focus sur les réglementations routières spécifiques à l’été.
Conduire lorsqu’il fait moins chaud
En été, il convient de rouler en début de matinée ou en fin de journée, lorsque la température est moins élevée. D’une manière générale, le faire réduit les risques de surchauffe du véhicule et offre plus de confort au conducteur.
Par ailleurs, prendre la route en étant parfaitement reposé constitue une règle d’or de la conduite en saison estivale. En effet, le conducteur doit jouir des meilleures conditions en raison de la très forte chaleur, car celle-ci accentue la fatigue. Tous les experts de la circulation s’accordent à le dire, conduire en été se révèle plus compliqué en raison de la forte température.
Rouler en été nécessite également de faire des pauses régulières si le trajet est assez long. Durant ces pauses, le conducteur et les passagers doivent s’hydrater correctement. L’hydratation se révèle extrêmement importante, car elle permet un regain d’énergie en plus de réduire les risques de malaise en cours de route.
La sieste s’avère également très utile, alors ne vous gênez pas pour piquer un petit roupillon quand cela s’avère nécessaire.
Enfin, en période de forte de chaleur, organisez-vous pour avoir les articles suivants dans l’habitacle :
- De l’eau pour s’hydrater
- Des lunettes de soleil au cas où les rayons solaires vous gêneraient lors de la conduite
- De quoi coincer les fenêtres arrière du véhicule pour laisser entrer l’air frais
Utilisez la climatisation avec précaution. Il ne faut pas que la température dans l’habitacle soit trop différente de celle à l’extérieur.
Garder un œil sur le voyant moteur
Un voyant moteur qui s’allume indique une surchauffe du moteur. Dans cette situation, le conducteur est tenu de s’arrêter immédiatement et en toute sécurité pour ne pas abîmer la mécanique.
Une fois à l’arrêt, procédez à une vérification rapide. Vérifiez les différents niveaux d’huile, le filtre à air ainsi que tout autre équipement susceptible de lâcher à cause de la trop forte chaleur.
Si tout vous semble correct, laissez reposer le moteur le temps qu’il refroidisse. Prenez dix à 20 minutes puis reprenez la route. Une fois au volant, voyez si le voyant se met encore à s’allumer. Si c’est le cas, faites appel à un mécanicien, car il peut s’agir d’un dysfonctionnement d’un tout autre degré.
En effet, la chaleur peut causer la surchauffe des maîtres-cylindres et du liquide de frein. Voilà pourquoi, en été, vérifier régulièrement les équipements est une nécessité.
Pour anticiper les pannes et s’assurer du bon fonctionnement de votre véhicule pendant l’été, vérifiez régulièrement :
- Le niveau de liquide de refroidissement
- L’état de la climatisation. Il faut nettoyer régulièrement les filtres.
- Le niveau des liquides des lave-glaces et des freins
- Les voyants moteurs
Votre véhicule a besoin de se faire décalaminer ? Faites appel à OuiGlass Strasbourg. Grâce à notre équipe d’experts, il retrouvera une performance optimale ce qui facilitera le passage au contrôle technique. Vous pouvez nous joindre au 03 69 71 99 50 pour convenir d’une date. Sinon, prenez directement rendez-vous sur le site. Nous nous ferons une joie de vous accueillir.
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Les pneus sont des éléments importants de la sécurité d’une automobile. Ils garantissent une bonne stabilité et assurent l’adhérence du véhicule. Ils jouent également un rôle capital dans la performance de la voiture. Les professionnels de l’auto apprennent les différentes catégories de pneus durant leur formation au CAP Mécanique. On peut retrouver plusieurs types de pneus selon les saisons et le modèle du véhicule.
Les différents types de pneus : les pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour assurer une bonne tenue de route, peu importe les conditions météorologiques. Ce type de pneumatique est composé d’une bande roulement permettant au véhicule de rester stable sur routes sèches, mouillées ou légèrement enneigées. D’une manière générale, les pneus toutes saisons sont adaptés pour une température qui ne descend pas en dessous des 4 °C.
Par conséquent, les routes verglacées ou avec une neige lourde ne sont pas adaptées pour une utilisation optimale des pneus toutes saisons. L’utilisation de ce type de pneu varie donc en fonction du lieu d’habitation du conducteur. S’il habite dans une région au climat doux en hiver, les pneus toutes saisons constituent une solution adéquate. En revanche, s’il s’agit d’une région où il neige régulièrement, il faudra opter pour des pneus hiver.
Les différents types de pneus : les pneus hiver
Les pneus hiver ont la particularité de posséder une quantité importante de lamelles. Cette particularité lui permet d’accrocher la neige. De plus, le caoutchouc est souple et il ne se durcit pas lorsque la température extérieure est en baisse. En revanche, ce type de pneu n’est pas adapté pour les fortes températures et il peut rapidement se dégrader en été.
On retrouve aussi des pneus hiver cloutés qui comportent des crampons métalliques. Le véhicule peut alors bénéficier d’une meilleure traction sur les routes verglacées ou très enneigées. D’une manière générale, les pneus hiver sont à monter lorsque la température extérieure descend en dessous de 7 °C.
Les différents types de pneus : les pneus été
Les pneus été sont, comme leur nom l’indique, conçus pour rouler en été. Leur utilisation est donc recommandée lorsque le climat est au-dessus de 7 °C. Les pneus été possèdent une structure offrant au véhicule un meilleur comportement routier sur routes sèches, mais également sur routes humides. Une utilisation des pneus été dans leurs conditions optimales permet de favoriser la longévité des pneumatiques, de réguler la consommation de carburant et d’apporter plus de confort.
Les différents types de pneus : les pneus taille basse
Il faut savoir que la taille d’un pneu est déterminée de par sa hauteur, son diamètre de jante et sa largeur. Tous ces paramètres sont combinés et constituent les tailles inscrites sur le flanc des pneus des véhicules. Les pneus taille basse ont la particularité d’avoir une hauteur, entre la jante et le sol, qui est considérablement réduite. On les retrouve généralement sur les voitures de sport et de haute performance.
Ce type de pneu est aussi très apprécié par les adeptes du tuning. Il leur permet d’avoir un véhicule au look original et moderne. En parlant de tuning, les intéressés peuvent également remplacer leurs vitres pour plus de personnalisation. Pour ce faire, ils peuvent se rendre auprès de OuiGlass Strasbourg. Les prises de rendez-vous se font directement sur leur site ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
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Que ce soit pour une voiture neuve ou d’occasion, pour acheter un véhicule aujourd’hui, il faut se poser les bonnes questions afin de prendre les bonnes décisions. La France entre dans une nouvelle phase de transition écologique, ce qui n’aide pas les usagers concernant leurs interrogations sur les nouvelles modalités d’acquisitions automobiles. Or, posséder un véhicule est primordial puisqu’il permet de faciliter le quotidien des usagers. Voici alors quelques éléments qui pourront faciliter le choix des plus indécis.
Bien définir ses besoins avant d’acheter d’un véhicule
Avant d’entamer ses recherches, il est recommandé aux usagers de déterminer précisément leurs besoins et leur budget. En effet, ces deux critères varient selon les individus et ils peuvent être conditionnés en fonction de quelques facteurs :
- Leur lieu de résidence ;
- L’usage qu’ils souhaitent faire du véhicule ;
- Le kilométrage qu’ils parcourent quotidiennement ;
- La structure de leur famille ;
- Leurs besoins en matière de chargement.
Établir un budget pour l’achat de son véhicule
La question du prix est bien évidemment importante. Au moment d’entamer les recherches, il est essentiel de savoir établir un budget auto-fixe. Cela est nécessaire pour obtenir un certain gain de temps et pour vérifier si un modèle s’avère être plus onéreux que prévu. Afin de définir son budget, il faudra prendre en compte le prix d’achat du véhicule. Mais également d’autres éléments tels que l’assurance auto, le carburant et l’entretien du véhicule. Pour finir, il serait intéressant de définir le mode de financement du véhicule. S’agira-t-il d’un achat au compte, à crédit auto classique ou en leasing auto ? Chacune de ces possibilités est à prendre en compte lors de l’établissement du budget auto.
Examiner l’état général du véhicule avant l’achat
Afin de bien choisir son véhicule, il est nécessaire de l’examiner sous tous ses profils. Cela permettra de facilement détecter les éventuels problèmes avec le véhicule, surtout s’il s’agit d’une occasion. Le client peut commencer par examiner l’extérieur, en passant au peigne fin la carrosserie et la vitrerie. Il devra détecter toutes traces de rayures ou de frottement, l’état des serrures et les arêtes de portières. L’acquéreur sera aussi tenu de vérifier les vitres et les joints qui les entourent. Si des défauts venaient à être constatés, le client peut contacter un professionnel tel que OuiGlass pour réparer la vitre du véhicule. Chez OuiGlass, l’acquéreur peut profiter de plusieurs types de services : réparation de pare-brise, réparation d’impact, rénovation d’optique de phares, décalaminage, remise à niveau du système ADAS et des prestations de vitrages diverses.
Vérifier les aspects techniques de véhicule au moment de l’achat
Cela concerne :
- Les pneumatiques : Vérifier s’ils fonctionnent par paire et que les marques sont les mêmes.
- Le système de freinage : Vérifier l’état des plaquettes et des disques de chaque roue.
- Le moteur : Vérifier les niveaux et l’aspect général du moteur (propreté, présence de plastiques esthétique, etc.).
Par ailleurs, il est intéressant de s’assurer que le véhicule réponde parfaitement aux normes en vigueur en ce qui concerne la sécurité routière avant d’acheter un véhicule. Chez OuiGlass, les particuliers profitent de services d’entretien et de remise à niveau du système d’aide à la conduite ADAS. Disposant d’équipements de pointe, OuiGlass Strasbourg peut procéder au reconditionnement de ce système, et offre à ses clients une franchise ou un chèque de 100 €. La prise de rendez-vous se fait sur le site internet ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
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C’est pendant l‘hiver que les essuie-glaces sont soumis aux plus rudes épreuves, entre le gel, la neige et les frottements à répétition. C’est la raison pour laquelle les balais d’essuie-glace d’hiver ont été créés. Ce sont dans les régions où les conditions météorologiques sont particulièrement rudes qu’ils sont installés sur les voitures. À la fois plus robustes et plus souples, ce sont vos meilleurs alliés pour faire face à une saison rude. Alors, comment bien choisir ses essuie-glaces pour l’hiver ?
Anatomie de l’essuie-glace d’hiver
Sur les balais d’essuie-glace d’été – ou standard – la lame est de conception ouverte. Ce qui suffit amplement pour des conditions normales. Pour les hivers froids, enneigés et glacés, les balais d’essuie-glace d’hiver sont de construction plus robuste et sont équipés d’un revêtement synthétique et flexible. Ce dernier protège les composants essentiels et l’ossature de l’essuie-glace contre la glace, le gel et la neige. Le balai lui-même est formulé à partir d’un composé de caoutchouc qui reste souple même quand les températures sont inférieures à zéro. Ce genre de balai d’essuie-glaces permet de dégager efficacement le pare-brise dans quasiment toutes les conditions hivernales.
Pourquoi changer d’essuie-glace en hiver ?
La différence entre les 2 types de balais d’essuie-glace ne se fera ressentir que si vous connaissez des conditions météorologiques particulièrement enneigées dans votre région. Si vous connaissez de fortes chutes de neige et du gel assez important là où vous habitez, équiper votre voiture de balais d’essuie-glace d’hiver va vous permettre de rouler l’esprit tranquille.
Les balais essuie-glace d’hiver sont spécialement conçus pour les températures froides et les conditions météo extrêmes. En comparaison, le caoutchouc “ordinaire” des balais d’essuie-glace standard ne résiste pas à des températures très faibles. Il peut même devenir cassant, se fissurer ou se briser sous l’effet du froid intense. Le caoutchouc qui équipe les balais d’essuie-glace d’hiver est quant à lui plus résistant et plus souple.
Comment changer en essuie-glace d’hiver ?
Vous habitez dans une région où les conditions météo sont rudes en hiver ? Si vous avez déjà eu du mal à passer la saison hivernale avec vos balais d’essuie-glace standard, vous avez probablement besoin d’équipement d’hiver.
Le changement des balais d’essuie-glace n’est pas très difficile. Il suffit d’identifier le type de fixation des balais pour savoir comment les désolidariser de l’ossature des essuie-glaces.
Bosch, Valeo, Michelin, etc. De nombreuses marques proposent divers modèles de balais pour l’hiver. Pour plus de sérénité, il est préférable de laisser un professionnel choisir l’équipement le plus adapté pour votre véhicule en fonction de différents paramètres.
OuiGlass est une entreprise leader dans la réparation et le remplacement de pare-brise, et de tout ce qui est autour du vitrage du véhicule. Nous vous proposons des solutions rapides et sûres grâce à notre maillage de centres à travers toute la France. Contactez notre centre OuiGlass Strasbourg au 03 69 71 99 50 pour tout renseignement ou pour prendre rendez-vous. Notre site internet est également à votre disposition.
Nos équipes d’experts sont formées et suivent toutes les normes de sécurité. Elles bénéficient des meilleurs équipements du secteur et de matériaux de haute qualité pour vous fournir les meilleurs résultats.
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De janvier à mars 2023, les ventes de voitures neuves en France ont augmenté de 15,2 %, d’après la plateforme automobile (PFA). Cela signifie que pour le huitième mois consécutif, le marché progresse. Par ailleurs, voici un classement des 10 modèles d’automobiles les plus vendus en France au cours du premier trimestre.
La Peugeot 208 gagne du terrain
Le premier trimestre de l’année 2023 a été dominé par la Peugeot 208. Celle-ci a repris une cadence élevée après une année 2022 florissante. En effet, cette automobile a réussi à enregistrer une part de marché de 5,8 %. Selon les statistiques officielles publiées par le CCFA, il aurait également cumulé 24 428 immatriculations.
En ce qui concerne ses rivales directes, à savoir Clio et Sandero, ces dernières sont loin derrière. En termes d’immatriculation, elles affichent respectivement 19 307 et 16 708. L’équivalent de 4,6 % et 4,0 % de parts de marché.
La Citroën C3 progresse
La Citroën C3 est classée quatrième juste derrière la Clio et la Sandero. À l’issue des trois premiers mois de 2023, le modèle a enregistré 14 532 immatriculations. Contrairement à la Citroën C3, la Peugeot 2008, elle, a reculé. Elle est désormais à la cinquième place avec ses 7 426 immatriculations. Malgré ce recul, le modèle conserve son rang de meilleur SUV.
Le rival direct de la Peugeot 2008, le Renault Captur, occupe la 7e place. Il est pris en tenaille entre deux prestigieux modèles : la berline 308 et la Peugeot 3008. La première a enregistré 12 115 immatriculations. Tandis que le second 9 542.
Quid de la Toyota ?
La Toyota n’a pas à rougir face à ses rivales. Figurant parmi les constructeurs automobiles étrangers les mieux classés de la liste, elle a réalisé de bonnes ventes au courant de ces derniers mois. Idem pour Dacia, le constructeur franco-roumain. Avec son SUV Yaris Cross, ce géant de l’automobile a réussi à s’accaparer la 12e place du classement.
En outre, il est important de mettre en lumière les deux modèles 100 % électriques du classement. La Dacia Spring et la Tesla Model. Si le premier s’est fait une place grâce aux ventes réalisées au courant du mois de mars, le second, lui, figurait déjà dans la liste depuis quelques mois. Notons que la Dacia Spring a cumulé 8 264 immatriculations en trois mois. Ce qui lui a permis de devancer le Dacia Duster et la Toyota Yaris Cross en termes de ventes.
En bref, voici le top 10 des modèles d’automobiles les plus vendus en France de janvier à mars 2023
- PEUGEOT 208
- RENAULT CLIO
- DACIA SANDERO
- CITROËN C3
- PEUGEOT 2008
- PEUGEOT 308
- RENAULT CAPTUR
- PEUGEOT 3008
- TESLA MODEL Y
- DACIA SPRING
OuiGlass Strasbourg est un spécialiste de la rénovation de phares et de pare-brise. Si ceux de votre véhicule ont besoin d’être réparés ou remplacés, n’hésitez pas à nous contacter. OuiGlass Strasbourg peut être joint au 03 69 71 99 50. Ceux qui souhaitent prendre rendez-vous peuvent le faire sur le site. Nous nous ferons une joie de répondre à toutes vos questions.
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La création des véhicules motorisés a fait naître les compétitions automobiles. Celles-ci sont aujourd’hui suivies par des millions de passionnés et réunissent les pilotes les plus aguerris. Tous les ans, des événements de grande ampleur tels que le rallye de Dakar ou le Grand Prix de Monaco sont toujours très attendus. Voici quelques courses automobiles légendaires qui ont marqué l’histoire du sport.
La course de côte du Pic Pikes
Classé parmi les courses les plus rudes de la planète, “La course vers les nuages” requiert un grand savoir-faire. En effet, les pilotes qui se risquent à y courir sont des professionnels de la conduite qui n’ont peur de rien. Même pas des 150 virages à gérer avant d’atteindre la ligne d’arrivée.
Courir sur le circuit de Pikes Peak Hill Climb demande un effort et une concentration surhumaine. Comme le trajet est constitué majoritairement de montées, la capacité à tenir le véhicule et à élaborer une stratégie au fur et à mesure de la course est ce qui départage les pilotes.
Pour information, la première édition de la course de côte du Pic Pikes s’est déroulée en août 1916. Celle-ci a été organisée à l’initiative de Spencer Penrose, le gérant d’un hôtel qui a contribué à l’aménagement de la route qui sert aujourd’hui de circuit.
Le Rallye Dakar
Il s’agit là de l’une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Connu pour son circuit difficile, le rallye de Dakar est un incontournable pour les passionnés de vitesse. Chaque année, cette course automobile est attendue par des millions de fans. Elle bénéficie notamment d’une large couverture médiatique, en plus de réunir les meilleurs pilotes du moment.
Le Rallye Dakar existe depuis plus de 40 ans. Elle a été organisée pour la première fois en 1979 et portait à sa création le nom de Paris-Alger-Dakar. La première édition de cette course automobile légendaire a réuni 170 équipages.
Le Daytona 500
Très populaire en Amérique du Nord, La Daytona 500 est considérée par beaucoup comme le summum de la course automobile. Elle a été organisée pour la première fois en 1959, et n’a cessé de se développer depuis. Aujourd’hui, l’événement compte des millions de passionnés et réunit les meilleurs pilotes de stock-car.
Le Daytona 500 est classé parmi les courses automobiles légendaires pour ce qu’il nous a fait vivre au cours de ses 65 ans. En effet, le circuit a été témoin de moments mémorables qui sans doute resteront à jamais gravés dans l’histoire de la course automobile.
Le Daytona 500 est la première étape du championnat de NASCAR Cup Series. Elle se déroule généralement en février et réunit quelques quarantaines de participants.
Le Grand Prix de Monaco
On ne peut parler de course automobile légendaire sans mentionner le Grand Prix de Monaco. Certainement l’une des courses les plus suivies de ces dernières décennies, elle s’est installée comme un incontournable pour les fans de F1.
Le Grand Prix de Monaco s’est déroulé pour la toute première fois en 1929. Elle a été créée deux décennies avant la Formule 1. Aujourd’hui, la course automobile fait partie des trois courses les plus prestigieuses au monde. Les 24 Heures du Mans et les 500 miles d’Indianapolis sont les seuls à avoir à peu près le même niveau.
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ParOuiGlass Strasbourg Nord
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