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L’Apple Car sera bientôt dans le secteur automobile. La compagnie américaine connue pour ses téléphones et ses ordinateurs s’étend avec « le projet Titan ». Depuis 2015, la marque dirigée par Tim Cook rejoint le monde de l’innovation auto afin de proposer le meilleur véhicule à la fois autonome et électrique. En effet, l’objectif de l’Apple Car est le développement d’une voiture totalement autonome réellement fiable pour être conduite sans l’assistance d’un automobiliste.

Apple et ses débuts dans le monde de l’automobile

A la base, Apple est connu dans le domaine de l’électronique et du développement des logiciels. Par la suite, la compagnie américaine a embauché certains spécialistes dans le but de se développer dans le domaine automobile.

C’est en 2015 qu’Apple ouvre un laboratoire de développement de recherche autour du « projet Titan » en débauchant quelques employés de Tesla, étant leur concurrent direct dans la conduite autonome. Récemment, Apple a recruté l’ancien directeur du développement du logiciel d’autopilotage qui n’est autre que Christopher CJ Moore, de Tesla.

Les attentes du projet Titan et de l’Apple Car

Pour son premier véhicule, Apple a pour but de mettre en avant un véhicule carrément révolutionnaire et autonome au grand public. De plus, l’autonomie de la conduite et de la batterie électrique doivent être au point.

Grande autonomie du véhicule électrique

L’Apple Car doit être conforme à la norme européenne CCS (Combined Charging System) et permettre une recharge avec des prises de type 2 et 3. D’autre part, concernant l’autonomie, nous ignorons pour le moment le nombre de kilomètres que l’Apple Car pourra atteindre avant de nécessiter une recharge. Enfin, Apple affirme accorder une énorme importance à cet enjeu.

Design de l’Apple Car

L’Apple car n’a pas encore dévoilé son design mais nous savons que l’un de ses objectifs est de supprimer tous les éléments de conduite conventionnelle. Par conséquent, l’Apple Car n’aurait ni pédale ni volant !

Néanmoins, selon les réglementations actuelles, cela paraît inenvisageable de mettre en vente une voiture autonome sans dispositif qui permet aux passagers la reprise du contrôle en cas d’urgence.

D’autre part, la particularité d’être dispensé de volant et de pédale permet un gain de place et un réaménagement de l’intérieur du véhicule et de l’orientation des sièges. Ainsi, cela offrira plus d’espace aux passagers et une tablette de modèle iPad sera disponible.

Une production en 2024 ?

La production des Apple Car n’est pas d’actualité pour le moment puisque la compagnie américaine n’a pas de chaîne de fabrication appropriée. C’est pourquoi le lieu de production et de centralisation n’est pas encore connu. En effet, il est tout à fait probable que les pièces soient conçues à différents endroits et assemblées aux Etats-Unis.

En conclusion, les rumeurs laissent penser que la date de commercialisation serait en 2024. Toutefois, de nombreux tests restent à réaliser et des autorisations doivent être obtenues avant la commercialisation d’un véhicule dépourvu de conducteur. Par conséquent, le doute plane encore quant à la réelle date de commercialisation de l’Apple Car.

En attendant l’arrivée du véhicule autonome, il est essentiel de conduire avec prudence et maintenir vos vitrages en bon état. En effet, une fissure réduit la visibilité et augmente ainsi le risque d’accident. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à faire à faire appel à nos experts chez OuiGlass Rouen Rive Gauche. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous joindre par téléphone au 02 79 91 20 23. En outre, nous vous offrons 100 euros en chèque ou la franchise.

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La Cadillac InnerSpace 2022 est le nouveau concept de la marque. Autonome, coupé sportif et électrique, le design du véhicule est futuriste. En effet, il propose une vision du futur avec un gigantesque écran où les occupants pourront se divertir durant leur voyage.

Cadillac InnerSpace (2022) Credit Photo – Cadillac

Concept de la Cadillac InnerSpace 2022

Pendant l’édition 2022 de Las Vegas au salon CES, le constructeur américain de Cadillac a présenté l’InnerSpace, un concept de véhicule autonome et électrique. En effet, ce dernier se dote d’un design futuriste, est coupé avec deux places et incarne la vision de la marque pour la décennie à venir.

D’autre part, la Cadillac InnerSpace offre à ses passagers un système de conduite autonome électrique. C’est pourquoi l’habitacle dispose d’un écran panoramique LED avec des contenus en réalité augmentée. Ainsi, les occupants pourront visionner des contenus reposants ou divertissants. Enfin, l’écran affiche une interface intégrant la lecture biométrique ainsi qu’une intelligence artificielle. Quant aux sièges, ils sont pivotants.

Cadillac InnerSpace (2022) Credit Photo – Cadillac

Un habitacle proche du sol

La technologie Ultium conçue par General Motors a permis aux batteries d’être disséminées à différents endroits du véhicule. Par conséquent, l’habitacle est à la fois plus proche du sol et plus spacieux.

En outre, le design du concept de Cadillac InnerSpace apparaît favorable à l’aérodynamisme :

  • Lignes du coupé élancées vers l’arrière.
  • Toit panoramique bas s’ouvrant vers le haut.
  • Logo Cadillac à l’avant arborant une signature imposante et lumineuse.
  • Face arrière reprenant les feux verticaux de la marque qui lui sont chers.

Une technologie SoundComfort

Selon Cadillac, ce concept détourne le conducteur de la route avec sa conduite autonome. C’est pourquoi le concept InnerSpace est équipé de pneus « Goodyear » disposant d’une technologie nommée SoundComfort.

Concrètement, son rôle est d’atténuer la résonance des ondes sonores à l’intérieur des pneus afin que les trajets soient silencieux. Par ailleurs, le concept Cadillac Innerspace ne dispose actuellement pas de donnée technique. Pour le moment, on ignore l’autonomie des batteries, la puissance de la motorisation ainsi que le fonctionnement du dispositif 100% autonome.

En résumé, Cadillac a présenté sa vision du futur à travers l’InnerSpace pendant l’édition 2022 de Las Vegas. Aussi, le constructeur a conçu ce concept au design futuriste et au look impressionnant avec un système de conduite autonome et de divertissement sur grand écran.

Par ailleurs, quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisiez, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en bon état. Chez OuiGlass Dieppe, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 euros. En cas de bris de glace ou d’impact, nos professionnels vous accompagnent. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 14 00 27 74.

ParOuiGlass Dieppe
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Les camions électriques disposeront prochainement de leurs bornes de recharge. Les grands constructeurs européens travaillent remarquablement sur ce projet. Une transition vers ces moyens de transport verts est en cours. En effet, le challenge est élevé mais il est prévu qu’il se concrétise d’ici 2027.  

Développement des moyens de recharge des poids lourds électriques

Le monde technologique et électrique a fait une avancée remarquable concernant la performance des moyens de locomotion électriques et des infrastructures installées sur nos routes.

A ce sujet, les projets de mise en place de bornes de recharges pour véhicules électriques ne cessent de croître. Quant aux poids lourds, de grands constructeurs européens font le nécessaire pour faire en sorte que des bornes de recharge soient disponibles d’ici 2027.

Malgré le fait qu’il n’y ait que 10 stations de recharges pour poids lourds en Europe, l’expansion des réseaux de bornes de recharges pour camions se met en place. Dans ce contexte, le PDG de la filiale du groupe Volkswagen «Traton » soutient que l’avenir du transport est électrique et qu’un rapide développement de points de recharges est nécessaire.

Importance des équipements de recharge des camions électriques

Le nombre d’outils mis en place pour recharger les camions électriques est relativement important. En effet, les batteries nécessaires à leur fonctionnement sont d’une capacité colossale.

De surcroît, si un camion est alimenté par la recharge des infrastructures consacrées aux véhicules électriques légers, cela engendrera un ralentissement du processus et nécessitera plusieurs jours pour la recharge.

C’est pourquoi des infrastructures conçues exclusivement pour les camions doivent être mises à la disposition des conducteurs. Pour ce faire, 3 grands constructeurs de poids lourds ont entamé le travail pour munir les conducteurs de camions électriques de plusieurs bornes de recharges d’ici 2027.

A titre informatif, d’ici 2025, l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles considère que le nombre de points de recharge publics nécessaires aux camions électriques est compris entre 10 000 à 15 000. Concrètement, l’objectif à atteindre est de 42 000 points de recharge d’ici 2030.

Application du développement de recharges

Traton (Scania et Man), Volvo Group (Volvo Trucks et Renault Trucks) et Daimler Trucks ont signé un accord afin de mettre au point le réseau de bornes de recharges destiné aux poids lourds.

En juillet 2021, la création d’une joint-venture a été finalisée entre eux. Objectivement, leur projet commun consiste à l’accélération du nombre d’infrastructures pour valoriser les conducteurs de camions électriques ainsi que la conversion de l’UE vers des moyens de transport verts.

Concrètement, les constructeurs aspirent à positionner 1700 points de recharge en faveur des camions électriques d’ici l’année 2027. Aussi, les bornes seront réparties sur toute l’Europe à travers les endroits de déchargement, les aires d’autoroutes ou encore les centres logistiques.  

En résumé, la création des points de recharges pour les camions électriques a bel et bien débuté, malgré son retard de déploiement. En plus des efforts des entreprises et des constructeurs, les pouvoirs publics ont mis en place une aide financière. En réalité, le but est d’encourager les conducteurs de camions électriques à être confiants quant à leur avenir d’ici les prochaines années et particulièrement d’ici 2027. 

Que vous conduisiez un camion ou une voiture électrique, hybride ou classique, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts. Chez OuiGlass Valence, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 82 29 38 69.

ParOuiGlass Valence
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Une pénurie de semi-conducteurs a vu le jour suite à la pandémie de covid-19 et au passage en télétravail pour la plupart des entreprises. En effet, on a pu assister à une hausse non négligeable de la demande de marchandises avec des technologies nécessitant des semi-conducteurs. La production n’arrivant plus à suivre, cela a engendré la diminution de leur approvisionnement et fabrication à destination des constructeurs auto. Mais quel est donc le rôle d’un semi-conducteur ?

Fonction des semi-conducteurs

Les semi-conducteurs, peu connus du grand public, se présentent sous la forme d’un corps cristallin qui se dote de propriétés étonnantes ! En outre, cette substance à base de silicium a la capacité de servir d’isolant et de diriger l’électricité sous quelques conditions.

De plus, ils sont indispensables à diverses technologies :

  • Réalisation de divers types de composants en électronique.
  • Capacité d’adaptation aux variations de température.
  • Utilisation dans les ordinateurs afin de ventiler l’appareil en cas de surchauffe.
  • Capacité de réaction à un champ électromagnétique ou à la lumière.

Raisons de la pénurie

Durant la crise sanitaire, la production de semi-conducteurs n’a pas pu suivre la hausse de la demande pour les raisons suivantes :

  • Complexité du processus de fabrication de semi-conducteurs (pas à la portée de toute usine).
  • Fabrication nécessitant un savoir-faire très précis, des installations coûteuses et adaptées.
  • Manque d’infrastructures et de personnel.

Par ailleurs, c’est en Asie (Corée du Sud et Taiwan) et aux Etats-Unis (Texas) que la production de semi-conducteurs est centralisée. Néanmoins, ces zones de production ont fait face aux imprévus suivants :

  • Mise à l’arrêt de nombreuses usines en Asie en raison des risques sanitaires et de la pandémie.
  • Grave incendie d’une grande usine du Japon en mars 2021.
  • Grande consommation d’eau (environ 150 000 tonnes / jour) des usines de conception de semi-conducteurs.
  • Longue période de sécheresse au Taiwan obligeant les usines à revoir leur rythme de production à la baisse.

En somme, tous ces éléments combinés à une élévation de la demande ont engendré une pénurie de semi-conducteurs.

Conséquences de la pénurie sur le secteur auto

Suite à une étude du cabinet d’études « IHS Markit », près de 5,69 millions de voitures n’ont pu être produites depuis début 2021 en raison de la pénurie des semi-conducteurs.

Cela s’explique par le fait que les véhicules actuels sont de plus en plus équipés d’appareils d’électroniques, d’où la dépendance des constructeurs auto.

A titre d’exemple, dans une auto, le Bluetooth, le GPS, les essuie-glaces, les airbags, le système de verrouillage des portes ou encore le compteur nécessitent plusieurs semi-conducteurs !

En France, la Franche-Comté et la Lorraine sont sévèrement touchées par cette pénurie. A ce sujet, Renault et Stellantis ont dû procéder à la fermeture de quelques chaînes de production. Au final, près de 3500 employés vivent actuellement dans l’incertitude à l’usine de Sochaux. Cette usine conçoit les Peugeot 3008 et 5008.

Solution prévue par la France

En solution, suite à cette situation, la France prévoit d’affecter près de 6 Md d’euros sur les 30 Md d’euros de son plan d’investissement. Concrètement, cela permettra de secourir et renforcer une production nationale de semi-conducteurs.

Par ailleurs, quel que soit le type de véhicule que vous conduisiez, chez OuiGlass Valence, nos professionnels se tiennent à votre disposition. Si vous remarquez une fissure ou un impact sur votre pare-brise, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90. Un véhicule de prêt est à votre disposition et la franchise ou 100 euros sont offerts.

ParOuiGlass Valence
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Safety Score de Tesla est un nouveau dispositif de la marque qui a pour but d’évaluer votre conduite. Il s’agit d’un outil à la pointe de la technologie. Dévouée en faveur de l’innovation et de la transition énergétique, l’entreprise américaine s’est faite une place sur le marché automobile grâce à ses dispositifs basés sur la conduite autonome et ses modèles électriques.

Safety Score : un dispositif pour tranquilliser le conducteur

L’outil de conduite autonome de Tesla a beaucoup fait parler de lui. A ce sujet, de nombreuses mises en garde ont été adressées à l’entreprise au sujet de la sécurité de ces voitures autonomes. A ce jour, aucun véhicule totalement autonome n’est en circulation. Néanmoins, Tesla a mis en place l’un des assistants de conduite les plus avancés du marché auto.

D’autre part, le principal reproche fait à Tesla est que l’assistant à la conduite peut déresponsabiliser l’automobiliste et le rendre moins concentré face aux dangers. Par conséquent, le but du Safety Score est de résoudre ce problème en évaluant la conduite du conducteur entre 0 et 100. Aussi, l’objectif est de mettre en garde le conducteur sur les risques et l’inciter à être plus prudent en cas de note basse.

Critères d’évaluation

Le Safety Score comprend un algorithme prenant en compte divers éléments :

  • Agressivité des freinages : si un freinage dépasse 0,3g de force, il est estimé trop tardif.
  • Prise des virages : la force éprouvée doit être au-dessous de 0,4g.
  • Prise en compte des distances de sécurité : l’outil examine la distance entre le conducteur et le véhicule devant lui.
  • Alerte de collision : les capteurs peuvent comptabiliser le nombre de fois où la voiture a signalé un risque de collision.
  • Concentration du conducteur : en cas de retrait des mains du volant, la voiture émet un signal sonore avant la désactivation de l’outil « pilote automatique ».

Cela incite l’automobiliste à entièrement se concentrer sur sa conduite. Si le Safety Score enregistre cette procédure régulièrement, le résultat du conducteur sera bas.

En conclusion, le Safety Score de Tesla note le comportement de l’automobiliste sur la route en estimant la probabilité d’un accident. En effet, ce test dure 30 jours.

Arrivée sur le marché auto français

La proposition du Safety Score en France n’a pas encore été faite. De plus, aucune date de sortie n’a été divulguée à ce jour. L’entreprise américaine doit certainement attendre de tester cette nouvelle option avant son exportation.

Enfin, certains utilisateurs sont inquiets concernant les dérives éventuelles du Safety Score. Effectivement, le dispositif ne récompense pas les conducteurs même s’ils font preuve de prudence.

D’autre part, comment être sûr que les mauvais scores ne seront pas utilisés contre les automobilistes ? D’autant plus que ce type de données pourrait fortement intéresser les assurances.

Pour conclure, plusieurs personnes s’opposent formellement aux outils de collecte d’informations tandis que les constructeurs tentent de rassurer les conducteurs sur leur utilisation. Concernant l’outil de Tesla, le but est d’améliorer le logiciel de conduite autonome en collectant les données pour alimenter l’algorithme de l’autopilote.

Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, maintenir vos vitrages en bon état est une règle d’or. En effet, une fissure réduit la visibilité et augmente ainsi le risque d’accident. Chez OuiGlass Laon, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer votre pare-brise et un véhicule de prêt vous est proposé durant l’intervention. Pour un confort optimal, n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne via notre site internet ou nous joindre au 03 23 20 72 54 .

ParOuiGlass Laon
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Le très attendu Cayman GT4 RS de Porsche a choisi le salon de l’auto à Los Angeles afin de lever le voile de façon officielle. En effet, les modèles de pré-série étaient déjà parus en photos lors des phases d’essais. Place à la découverte des performances du premier modèle Porsche de Cayman affichant les lettres RS.

Porsche Cayman GT4 RS : design dévoué à la performance

Il s’agit d’une version énervée du Cayman GT4. Par conséquent, de nombreux éléments aérodynamiques sont mis en avant :

  • Aileron col-de-cygne du modèle 911 RSR.
  • Prises d’air présentes au niveau des passages de roues avant.
  • Soubassement doté d’un diffuseur retravaillé améliorant le flux d’air.
  • Lame avant travaillée et équipée d’ailettes afin d’améliorer l’évacuation de l’air.
  • Améliorations apportant un gain d’aérodynamisme de 25% en comparaison avec le Cayman GT4.
  • Véhicule abaissé de 30mm.
  • Nouvelles entrées d’air à l’arrière.

Moteur doté d’une puissance impressionnante

Porsche a osé équiper la Cayman du « Flat 6 atmo-féerique » de 4,0L. En effet, dans cette déclinaison, il met en avant 500 chevaux et 9000 tours. D’ailleurs, par rapport au Cayman GT4, il s’agit d’un gain gigantesque de 80 chevaux ainsi qu’un gain de couple développant 450nm.

D’autre part, tout comme la plupart des RS chez Porsche, ce Cayman est  équipé d’une boîte automatique comportant 7 rapports lui permettant d’atteindre 100km/h en 3,4 secondes seulement. En vitesse de pointe, il peut atteindre jusqu’à 315km/h.

Châssis aiguisé

  • Version RennSport qui pèse 1415 kg avec un poids de 35 kg en comparaison avec le Cayman GT4.
  • Rapport puissance/poids de 2,83 kg/cheval.
  • Emploi de matériaux en polymère et en fibres de carbone sur les ailes avant et le capot.
  • Isolation réduite et vitre arrière allégée.
  • Poignées de portes ayant une forme de sangles.
  • Châssis affûté.
  • Châssis réglable monté sur de nouveaux amortisseurs.

Une Porsche encore plus sportive

  • Capot, entrées d’air de refroidissement et d’admission, aileron arrière et coques de rétros en fibre de carbones.
  • Jantes de série à base d’aluminium forgé.
  • Sièges baquets 918.
  • Planche de bord recouverte de microfibres.
  • Arceau de sécurité en titane.

Pour conclure en beauté, si vous désirez commander le nouveau Cayman GT4 RS, cela vous est désormais possible ! Par conséquent, le prix débute à 144 485 euros. D’ailleurs les premières livraisons françaises auront lieu lors du second trimestre de l’année 2022.

Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En effet, une fissure réduit la visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez Ouiglass Saint-Dizier, nous prenons en charge tous les types de voitures en vous offrant la franchise ou un chèque de 100 euros. En cas d’impact ou de bris de glace, nos experts sont à votre disposition. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.

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La Renault Höga est un projet innovant qui a été pensé par un étudiant en design vivant aux Etats-Unis appelé « Ryan Schlotthauer ». En effet, Ikea et Renault ont collaboré en annonçant leur projet étonnant, à savoir une automobile en kit que vous pouvez monter vous-même !

  • RENAULT + IKEA = HÖGA – IKEA MOBILITY. Crédit photo : Ryan Schlotthauer

Renault Höga : la citadine et voiture électrique de l’avenir

Vous avez certainement déjà eu à monter un ameublement en kit chez Ikea. Il s’agit de l’expert suédois en montage simple, abordable et accessible à tous. Cependant cette automobile sera la toute première à devoir monter vous-même !

En effet, ce petit bijou se compose de 374 pièces qu’il faut assembler tout en s’armant de patience. D’autre part, même si le concept séduit déjà et paraît ludique, quelques soucis de sécurité évidents restent encore à analyser.

Ainsi, la citadine se nomme Höga, ce qui veut dire “haute” en suédois. En ce qui concerne sa forme, la Renault Höga est cubique, spacieuse, et fait preuve d’une vaste capacité pour le rangement pour accueillir un vélo ou encore des bagages. D’ailleurs, à l’image d’Ikea, ce véhicule pourrait également convenir aux personnes à mobilité réduite. En effet, il mesure 1,80 de hauteur et 2,23 mètres de longueur. Enfin, l’habitacle ne possède pas d’écran mais un support pour placer votre tablette ou votre téléphone est disponible. 

Un véhicule électrique éco responsable au prix plus qu’abordable

Ce véhicule est éco responsable et électrique. D’ailleurs, si le projet se concrétise, l’automobile serait envoyée en pièces détachées à l’intérieur d’une caisse réutilisable.

En outre, la carrosserie recyclable permettrait de concevoir différents modèles. Enfin, la voiture serait donc à la fois abordable et écologique puisque son prix s’élèverait à 5 320 euros.

Une commercialisation sur le marché auto actuellement impossible

Pour le moment, la commercialisation n’est pas confirmée puisqu’ il s’agit seulement d’un concept attendant d’être validé.

Parallèlement, la question de l’homologation de l’automobile se pose. En effet, il était autrefois impensable d’acheter sa voiture ailleurs que chez un concessionnaire.

Toutefois, la nouvelle Höga présente quelques soucis techniques. En effet, de nos jours, les normes de sécurité sont strictes et n’autorisent pas la commercialisation d’une voiture sans que son assemblage n’ait été effectué au préalable par des experts.

En conclusion, Dans un avenir proche, suite à l’évolution du marché, il sera probablement possible d’acheter votre voiture chez Darty ou encore à la Fnac. S’agirait-il de l’avenir de l’automobile ?

Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’oubliez pas de garder un œil sur votre pare-brise. En effet, une fissure peut réduire votre visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez OuiGlass Le Havre, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous conduisiez une automobile, une camionnette ou un pick-up, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes en ligne ou par téléphone au 02 32 92 08 32.

ParOuiGlass Le Havre
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Le Range Rover 2022, VUS luxueux et original est actuellement en train de renouveler son modèle pour l’année 2022. Préparez-vous ! En effet, il s’agit là de l’emblématique et remarquable Range Rover, qui après 50 ans de règne se transforme en réelle limousine tout-terrain. 

Range Rover 2022 : à quoi vous attendre ?

Le véhicule reposera sur une architecture longitudinale flexible (MLA-Flex) et audacieuse et ne perdra rien de ses aptitudes tout-terrain fabuleuses.

En effet, deux versions seront disponibles, soit « Autobiography et SE », avec une édition particulière pour le lancement.

D’autre part, vous pouvez vous attendre à des modèles offrant cinq places et d’autres intégrant une troisième rangée de sièges réunissant sept places.

Fonctionnalités du futur Range Rover 2022

Le futur Range Rover 2022 bénéficiera de certaines fonctionnalités telles que :

  • Système de direction au niveau des quatre roues pour une meilleure stabilité à haute vitesse.
  • Meilleure manœuvrabilité à basse vitesse.
  • Diamètre de braquage plus court.
  • Suspension pneumatique réglable commandée par GPS.
  • Rouage intégral intelligent doté de capteurs pouvant analyser la route 100 fois par seconde pour une meilleure distribution du couple.

Un habitacle impressionnant

Si l’extérieur présente un changement discret, l’intérieur s’annonce impressionnant :

  • Ecran tactile de 13,1 pouces incurvé donnant l’impression de flotter sur la planche de bord.
  • SiriusXM.
  • Tableau de bord numérique mesurant 13,7 pouces et configurable à votre guise.
  • Assistant Alexa d’Amazon inclus.
  • Android Auto sans fil et Apple CarPlay.
  • Mises à jour des logiciels à distance avec 70 modules électroniques évoluant au fil du temps.
  • Nouveau système de divertissement comprenant des écrans tactiles HD de 11,4 pouces réglables.
  • Ecran de huit pouces disponible à l’arrière.
  • Contrôle des sièges, de la climatisation et du chauffage au niveau de l’accoudoir.
  • Choix du matériau intérieur (cuir ou tissu haut de gamme avec fibres Kvadrat et Ultrafabrics)

Modèle prévu pour l’année 2023

Il est prévu qu’un Range Rover SV suive un an après, mettant en avant le potentiel au niveau de la personnalisation de division SVO de la marque. Ainsi, son habitacle « Signature SV » s’annonce somptueux proposant quatre places.

En outre, il est prévu que la compagnie conçoive au courant de l’année 2023 un Range Rover hybride 100% électrique à recharger avec une autonomie électrique de 100 kilomètres.

Conçu en Angleterre à l’usine de Solihull, le nouveau Range Rover 2022 sera tout d’abord mis en vente au Canada à partir du mois d’avril. Concernant le prix, il faudra compter entre 126 400 $ et 182 200 $ selon le modèle choisi. En conclusion, il faudra patienter encore un peu avant sa commercialisation sur le marché automobile français.

Par ailleurs, quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez Ouiglass Niort, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise et vous prêtons un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone au 05 49 24 22 04 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.

ParOuiglass Niort
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Le nouveau Peugeot 3008 sera hybridé et 100% électrifié. En effet, la génération actuelle de 3008 vient de connaître un restylage. D’ailleurs, afin d’honorer le reste de sa carrière, la maison Peugeot a l’intention de passer la main à un tout nouvel opus pour amplifier l’électrification de sa gamme. Voici quelques-unes de ses spécificités avant son lancement sur le marché prévu en 2023.

Renouvellement du nouveau Peugeot 3008

Les équipes du Lion se mettent certainement la pression pour le renouvellement du best-seller de son catalogue. En effet, depuis le lancement en 2016, plus de 800 000 exemplaires se sont vendus à travers la planète.

D’ailleurs, le mix produit a particulièrement été rentable pour la firme française. Pour son renouvellement prévu dans 2 ans, le SUV a l’intention de capitaliser sur le côté athlétique du modèle actuel.

D’autre part, voici ci-dessous le style qu’il pourrait afficher même si son style définitif n’est pas encore confirmé.

Un dynamisme remarquable

  • Une calandre davantage échancrée.
  • Un regard beaucoup plus perçant.
  • Des griffes latérales flamboyantes et spectaculaires.
  • Un pavillon noir laqué dynamisant sa ligne.
  • Des chromes plus discrets qui surfent sur la tendance contemporaine.
  • L’allongement de quelques centimètres du nouveau Peugeot 3008 dépassant les 4,50 m.
  • Un soubassement EMP2 profondément remanié.

Une conversion à la micro hybridation

L’offre diesel est amenée à être retirée. Cependant, avec l’arrivée du nouveau Peugeot 3008, les blocs essence vont se convertir à la micro-hybridation, éventuellement alimentée par une batterie 48 V. Par ailleurs, l’électrification totale du nouveau Peugeot 3008 sera la base du chantier dont une partie des caractéristiques est déjà connue.

En effet, le groupe PSA, devenu par la suite Stellantis, décrivait en 2020 une batterie ayant la capacité de s’échelonner de 60 à 100 kWh. Il évoquait également la promesse d’autonomies se situant entre 400 et 650 km, pour faire partie des acteurs se multipliant sur ce type de  créneau « zéro émission ».

L’hybridation rechargeable

Suite à l’expansion des versions 100% électriques, vous pouvez vous demander si le futur Peugeot 3008 remettra à l’ordre du jour l’hybridation rechargeable, souvent dépréciée par les écologistes à cause de sa contre-productivité pour ce qui est de l’efficience.

Une fois à bord, le Peugeot 3008 emploiera les grands moyens :

  • Aide à la conduite.  
  • Dalle numérique en 3D logée à l’arrière du volant.
  • Affichage tête haute avec réalité augmentée.
  • Intégration de vision nocturne.
  • Intégration d’une suspension pilotée qui anticipe le relief routier à l’aide d’une caméra.
  • Amélioration de ses capacités de conduite autonome.

Un modèle à la fois électrique et sportif

Il est prévu que le nouveau Peugeot 3008 soit lancé à l’automne 2023. D’autre part, ses variantes qui sont 100% électriques et baptisées e-3008, devraient probablement être renforcées par une déclinaison sportive.

Pour le moment, aucun prix officiel n’est annoncé, néanmoins il est préférable de s’attendre à une facture salée. Une chose est sure, c’est que le nouveau Peugeot 3008 prend son temps pour son renouvellement prévu dans 2ans. Enfin, le lancement du SUV sur le marché est prévu pour 2023, mais l’attente en vaut la peine puisque le constructeur fait ça en grand!

Chez OuiGlass Rouen Rive Gauche, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous conduisiez un véhicule thermique, hybride ou électrique, l’important est de vérifier régulièrement l’état de vos vitrages automobiles. En effet, un pare-brise en mauvais état peut nuire à votre sécurité et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Ainsi, n’hésitez pas à joindre nos experts par téléphone au 02 79 91 20 23 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.

ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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La puissance réelle d’un moteur diesel ne dépend pas seulement de la puissance mais du nombre de tours et de la puissance en chevaux. Par conséquent, la puissance du moteur est variable. Cela dépend également du régime moteur. Ainsi, un moteur a en moyenne une puissance maximale de 6000 tours par minute.

Moteur Mercedes-AMG : 231 ch

Au fil du temps, les constructeurs automobiles se sont lancés le défi d’équiper quelques-uns de leurs véhicules de moteurs diesel plus puissants, n’ayant rien à jalouser aux véhicules essence. Ces nouveaux modèles diesel ont un couple remarquable grâce à leur architecture :

  • Taux de compression élevé afin de faciliter l’allumage du diesel.
  • Combustion plus rapide.
  • Course plus longue du piston.

Voici 5 des moteurs diesel les plus performants qui équipent des voitures de série.

1/ Mercedes 30 CDI

C’est en 2004 que le premier et dernier modèle AMG de l’histoire doté d’un moteur diesel a vu le jour (la C30 CDI AMG).Ce dernier a été mis sur le marché par Mercedes.

  • 5 cylindres avec 3 litres.
  • Une puissance atteignant 231 ch à 3800 tr/min.
  • Un couple maximal de 540 Nm disponible à 2000-2500 tr/min.

N’ayant pas eu le succès attendu, le constructeur l’a ainsi faite retirer du marché trois années plus tard, en 2007.

2/ BMW B57S

Le moteur BMW B57S (quadri-turbo) a été mis sur le marché en septembre 2020.

Vous pouvez le retrouver sur les X5, X6 et X7 dans leur modèle M50d.

  • Moteur diesel de 3 litres.
  • Six cylindres en ligne.
  • Une puissance maximale de 410 ch.
  • Un couple maximal de 800 Nm dont 450 Nm disponibles à 1000 tr/min.
  • 3 turbos fonctionnant en continu.
  • Le quatrième fonctionnant quand le moteur dépasse 2500 tr/min.

 3/ Audi 6.0 V12 TDI quattro Tiptronic

En 2007, Audi a présenté le premier moteur diesel V12 dans un véhicule de série : le SQ7. En effet, ce moteur de 6 litres avait les caractéristiques suivantes :

  • Une puissance maximum de 500 ch.
  • Un couple de 1000 newtons mètres (Nm), dès 1750 tr/min.
  • Dérivé du moteur qui équipait les R8 TDI des courses d’endurance.
  • Ajusté à une transmission intégrale quattro.
  • Boîte de vitesses tiptronic à 6 rapports.

Avec la deuxième génération du Q7, Audi a développé un modèle hybride plug-in 3.0 TDI V6 doté de 374 ch et 700 Nm de couple.

4/ Volkswagen 5.0 V10 TDI DPF R50

Le Volkswagen Touareg de 2008 à 2010 fait également partie des véhicules dotés de moteur puissant :

  • 10 cylindres V à 2 soupapes chacun de 5 litres.
  • Puissance de 313 à 353 ch.
  • Le couple maximum a atteint 860 Nm.

 La seconde génération de SUV a conduit ce moteur à être modifié par un V8 4.2 TDI de 340 ch et d’un couple maximal de 880 Nm.

5/ Bentley 4.0 V8

La Bentley fait encore partie actuellement des véhicules disposant d’un des moteurs diesel les plus puissants en circulation. De nos jours, le V8 de 4 litres équipe le Bentley Bentayga diesel. En effet, il s’agit d’un moteur qui a la capacité d’atteindre une puissance maximale de 435 ch avec un couple de 900 Nm. Cela est possible grâce à un compresseur électrique et à 2 turbocompresseurs installés en série.

Quelle que soit la puissance du moteur de votre véhicule,  Il ne faut surtout pas sous-estimer le rôle primordial que jouent les pneus. En effet, vous avez également besoin d’un nouveau filtre à air pour améliorer sa puissance. Ce changement de filtre à air doit impérativement se faire au moins une fois par an pour maintenir la puissance du moteur. Aujourd’hui, il existe un grand choix de motorisations dans les voitures et camions, que ce soit à essence, au diesel, à l’électrique ou en hybride.

Que vous ayez une voiture à moteur électrique, hybride ou classique, le centre Ouiglass Lézignan-Corbières prendra votre véhicule en charge pour tout remplacement ou réparation de pare-brise. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 09 73 17 74 88.

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Le Nouveau Alfa Romeo Stelvio aura droit à une mise à jour d’ici 2022. En effet, ce dernier a fait ses débuts en 2016 et a été présenté pour la première fois au public au Salon de l’automobile de Los Angeles en 2016. C’est à l’usine de Cassino en Italie, qu’il avait fait son entrée en production. Il s’agit du SUV haut de gamme du groupe Stellantis qui sera le premier modèle hybride rechargeable de la marque. Il est prévu qu’il soit produit en Italie à compter de l’année 2022.

Alfa Romeo Stelvio : un changement stylistique      

  • Jean-Philippe Imparato, patron d’Alfa Romeo, promet des standards relativement élevés et surtout de qualité pour ce nouveau modèle.
  • C’est une première pour la marque car le SUV sera le premier modèle hybride rechargeable.
  • Une gamme entièrement revue.
  • Arrêt définitif de la Giulietta et renouvellement des Giulia et Stelvio.
  • Elle vise le statut de « SUV haut de gamme » avec ce nouveau bijoux.
  • Dans cette optique, Alfa Romeo cherche à optimiser et renouveler son dessin.
  • Le restylage vous réserve des surprises sur le plan du design. 
  • 4,68 m de long, 1,67 m de haut et 2,16 m de large.
  • Il conservera sa compacité et affichera une calandre remaniée avec des entrées d’air plus étirées et de nouveaux blocs optiques.
  • Une refonte du bouclier avant.
  • Des jantes inédites sont également attendues.
  • La poupe affichera de nouveaux motifs de feux sans pour autant transformer le genre.

Des changements au niveau de la mécanique

  • Un cockpit à hybridation rechargeable renforcera la gamme de moteurs essence et diesel.
  • Un bloc moteur hybride rechargeable pour améliorer les performances écologiques de la gamme et redynamiser les ventes en se modernisant.
  • Un bloc moteur 2,0 litres turbo en 200 et 280 ch, et le 2,2 litres diesel en 160, 190 et 200 ch.
  • Un intérieur retravaillé et affiné.
  • Un système d’info-divertissement mis à jour.
  • De nouvelles garnitures de sièges et de portes.
  • Des packs de personnalisation selon vos goûts.

Enfin, étant donné qu’une mise à jour assez importante a déjà été effectuée en 2020, le changement ne devrait donc pas être énorme.

Pour le moment, il n’y a pas de date précise quant au lancement prévu pour ce modèle restylé. Le nouvel Alfa Romeo Stelvio débutera sa carrière commerciale début 2022. Ce renouveau entraînera une augmentation des tarifs avec un prix de base estimé aux alentours de 50 000 €.

Chez OuiGlass Niort, peu importe la marque de véhicule que vous conduisez, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. De plus nous vous offrons la franchise ou 100 euros. N’hésitez pas à nous joindre par téléphone au 05 49 24 22 04 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.

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C’est officiel, la nouvelle génération du Mercedes GLC fera officiellement son entrée sur le marché en 2022 en se dévoilant novatrice par rapport à l’ancien modèle. En effet, le modèle de la deuxième génération du Mercedes GLC se verra hybride. Le modèle actuel, exposé en 2015, est l’un des best-sellers et se place en très bonne position au niveau des ventes. La nouvelle génération verra ainsi le jour dès l’an prochain.

Mercedes GLC 2022 : l’évolution

  • Version élancée et haute pour la berline
  • Plus élancée et longue (4,70 m)
  • Style solide et robuste
  • Migration des rétroviseurs au niveau des portières comme un drapeau
  • Calandre verticale
  • Capot réhaussé et surélevé
  • Plate-forme (Modular Rear Architecture)
  • 4 cylindres hybridés se trouvant sous le capot
  • Motorisations rechargeables et hybrides
  • Allongement de l’empattement de 2 à 3 cm et gain d’espace
  • Affinement des feux en pointe vers la plaque d’immatriculation

Version 100% électrique avec 100 km d’autonomie

  • Hybridation légère de 48V
  • 1.5 l de 204 ch (Essence)
  • 2.0 l délivrant 200 et 265 ch (Diesel)
  • Véhicule rechargeable et hybride
  • Batterie de 25,4 kWh.

Un cockpit fabuleux

  • Présence d’un écran central de 11,9” avec un format portrait
  • Dalle de 12,3” placée derrière le volant
  • Un design méticuleux et soigné
  • Des équipements divinement assortis
  • Une véritable icône de design
  • Design exclusif
  • Esthétique et confort raffinés
  • Peintures remarquables et intérieur haut de gamme fascinant.

Il vous faudra patienter un peu avant la découverte du nouveau bijou de Mercedes « GLC 2022 ». En effet, il est prévu qu’il entame son avenir commercial dans le courant de l’année 2022. Au niveau du prix, il faudra s’attendre à un montant frôlant les 55 000 € pour le lancement de cette merveille.

Quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Terres de Caux, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou appelez nous au 02 35 16 29 26.

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La Bugatti Chiron personnalisée est le fruit d’une nouvelle collaboration entre Bugatti et Hermès. En faisant appel au programme de personnalisation, chaque client de la marque a la possibilité de rendre sa Bugatti unique. Manny Khoshbin, un entrepreneur et investisseur immobilier américain a commandé l’un des 300 exemplaires produits : « Bugatti Chiron habillée par Hermès » ! En effet, ce projet ambitieux associe deux grands noms du luxe.

Bugatti Chiron de Manny Khoshbin : Milliardaire et grand collectionneur

Manny Khoshbin, un milliardaire américain ayant fait fortune dans l’immobilier s’est procuré un exemplaire de la Bugatti Chiron habillée par Hermès. Fan absolu de la marque, il ne s’en cache pas : « Je suis un vrai fan de Bugatti ».

En effet, ce dernier possède déjà trois Bugatti dont deux Veyron et cette Chiron habillée par Hermès.

Il décrit sa dernière acquisition comme sa Bugatti préférée, indiquant la conduire tous les jours : “c’est une vraie voiture de pilote, les sensations sont extraordinaires à chaque fois que je la conduis.”

Il y a en effet de quoi prendre du plaisir à bord de ce luxueux missile.

Il s’agit là d’un véritable chef-d’œuvre que Manny Khoshbin compte bien conserver longtemps et même transmettre à son fils à terme.

Personnalisation intégrale

 Cette merveille se dote de gimmicks spécifiques :

  • La grille de calandre en forme de fer à cheval sur le devant personnalisée avec le célèbre monogramme « H « .
  • Le motif « Courbettes et Cabrioles » qui orne le dessous de l’aile arrière.
  • L’hypersportive est intégralement revêtue de couleur « Craie » et s’inspire de certaines pièces de maroquinerie iconiques de la maison de luxe.
  • Les performances de la Chiron possèdent une qualité de finition pratiquement inégalable.
  • 1 500 ch sous le capot arrière, une puissance fournie par le spectaculaire moteur W16 quadri-turbo de la bête.
  • Son accélération fulgurante lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes et sa vitesse de pointe atteint les 420 km/h.
  • Des cuirs d’exception à son bord.
  • Des sièges revêtus d’une peau haut de gamme de couleur “Craie” restent d’une élégante sobriété.
  • Un motif représentant des chevaux stylisés est intégré dans les portières, ainsi qu’à la base de la console centrale.
  • On retrouve ce même motif spécifique sous l’aileron télescopique à l’arrière.
  • Elle arbore une calandre constituée d’un motif avec de nombreux “H” pour faire écho à la marque de luxe parisienne.
  • La Chiron habillée par Hermès entièrement pensée par Manny Khoshbin a permis aux deux prestigieuses maisons de renouveler leur collaboration ensemble afin de réaliser ce produit exceptionnel.

Par ailleurs, conduire une voiture de luxe ne vous prémunit pas contre les risques liés à un pare-brise en mauvais état. Chez Ouiglass Marmande, nous sommes avant tout préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. Nous vous assurons un résultat de qualité pour le remplacement ou la réparation de votre pare-brise. Vous pouvez prendre rendez-vous dès à présent via notre site web ou par téléphone au 05 53 64 05 67.

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L’avenir du pare-brise s’annonce prometteur puisqu’il promet d’être beaucoup plus dégagé, tout en vous donnant davantage d’informations. En effet, il semble que chaque année, le secteur de la technologie automobile progresse à un rythme impressionnant. La conduite telle que vous la connaissez est sur le point de connaître des changements majeurs dans un avenir proche. Depuis peu, les systèmes avancés d’aide à la conduite intégrés dans votre pare-brise sont devenus une priorité pour les spécialistes de l’automobile qui se démènent pour les faire entrer dans le 21e siècle.

Avenir du pare-brise : commande électrique

Déjà amplement diffusé, l’affichage dit « tête haute » faisant apparaître sur le pare-brise des informations telles que les indications du guidage GPS ou la vitesse, ouvre des perspectives plus larges. Dans la foulée, le pare-brise va devenir un panneau de commande électronique.

La surface de verre deviendra bientôt un panneau de commande électrique :

  • Elle sera conçue pour être mince, légère et résistante aux dommages.
  • Les capteurs de suivi oculaire détecteront les pertes de vigilance du conducteur et afficheront dans son champ de vision des avertissements lorsque la voiture s’approchera de trop près d’un piéton.
  • Amélioration de la vision nocturne.
  • Technologies d’illumination active et d’imagerie thermique.
  • Indication des informations en lecture flottante.
  • Informations trafic transmises par des données fournies en temps réel auprès des autres automobilistes.

Les informations devraient s’afficher sur votre pare-brise à l’horizon 2025 selon les ordres transmis par commande vocale. Selon les équipementiers qui travaillent sur ce thème, afin de réduire la consommation d’énergie du véhicule, le vitrage pourra créer de l’énergie grâce à des cellules photovoltaïques. Par conséquent, à l’avenir les pare-brise intelligents se transformeront en véritables zones de divertissement et de communication embarquées.

Projet pour un pare-brise sans essuie-glaces

Les essuie-glaces sont un système mécanique permettant d’essuyer la pluie et autres projections sur un pare-brise. Depuis toujours, nos automobiles sont équipées de pare-brise et d’essuie-glaces pour apporter une vision claire en toute sécurité lorsque la voiture doit rouler sous la pluie.

Au cours de la dernière décennie, plusieurs constructeurs automobiles haut de gamme ont cherché des moyens de supprimer complètement les essuie-glaces. En effet, la société de véhicules prestigieux McLaren travaille au développement d’un nouveau système permettant aux véhicules de ne plus avoir recours à l’utilisation d’essuie-glaces mécaniques dans un avenir proche.

  • Remplacer les balais par des ultrasons envoyés directement sur le pare-brise permettant ainsi de chasser en un instant tout ce qui vient à son contact (eau, boue, neige et insectes).
  • Il s’agit d’une technologie qui existe déjà dans l’aviation de chasse, consistant à envoyer des ultra-sons pour dégager la vitre au lieu d’utiliser un essuie-glace.

Avantages

  • Garder une visibilité optimale quelque soient les conditions (pluie, neige, insectes écrasés à décoller, poussière…)
  • Gagner de la place : plus besoin du moteur d’essuie-glace.
  • Un gain aérodynamique

Amélioration possible de ce système

  • Rendre les générateurs d’ultrasons capable de fournir une onde de choc occasionnelle ; une impulsion d’ultrasons de très haute intensité pour aider à déloger les dépôts récalcitrants sur le pare-brise.
  • Le principe serait donc de mettre en vibration l’ensemble de la vitre à faible amplitude et haute fréquence à l’aide d’un système inclus dans la vitre elle-même. L’ensemble des impuretés serait alors éjecté sous l’effet des vibrations, des forces aérodynamiques et de la gravité.

Pour conclure, le pare-brise du futur promet ainsi d’être de plus en plus multifonctionnel. Demain, il assumera tout à la fois à savoir les fonctions de capteur de pluie, caméra, smartphone, GPS, ultrasons..

Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, Ouiglass Granville est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Il faut savoir qu’une fissure est non seulement inesthétique, mais peut aussi et surtout causer de dangereux problèmes. Chez Ouiglass Granville, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer votre pare-brise. Par ailleurs, un véhicule de prêt vous est proposé durant le temps de l’intervention afin de vous offrir un confort optimal. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site internet ou nous joindre au 02 33 90 28 78.

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Citroën a dévoilé début juin une série spéciale pour sa Citroën C3 en collaboration avec la marque bretonne Saint James. Il s’agit de modèles toujours plus novateurs, aux technologies avant-gardistes et aux carrosseries étonnantes ! La nouvelle Citroën C3 Saint James sera une série limitée mais le nombre d’exemplaires qui sera produit n’a pas été précisé par la marque.

Edition spéciale Saint James de la Citroën C3 

  • Un moteur essence PureTech 110.
  • Édition limitée disponible en 6 teintes : Sable, Rouge Elixir, Gris Platinium, Gris Acier, Blanc Banquise et Noir Perla Nera.
  • Des boîtes de vitesses manuelles et automatiques 6 vitesses.
  • Des fauteuils habillés d’un garnissage gris spécialement développé pour l’édition limitée.
  • Un bandeau décoratif chevronné et étiqueté Saint James qui sublime le dossier.
  • Une surpiqûre rouge au-dessus de ce bandeau retrace la signature de la célèbre marinière.
  • Une surpiqûre blanche en partie basse de l’assise rappelle le contour des sur-tapis.
  • La planche de bord en TEP noir spécifique à Saint James.
  • Cette série sera en concession pour le mois de septembre 2021 à partir de 21.600€.

Citroën C3 Saint James : design

  • Un toit bi-ton (noir ou blanc).
  • Un modèle distinctif, unique et trendy offrant des technologies utiles pour faciliter le quotidien.
  • Expression du chic décontracté à la française.
  • Des enjoliveurs blancs sur les airbumps latéraux et coques de rétroviseurs extérieurs de la même couleur. 
  • La signature Saint James se trouve également sous chaque rétroviseur matérialisée par un badge sur une plaque métallique reprenant l’esprit des motifs bleu-blanc-rouge. 
  • Une sangle décorative bleue et rouge avec son bouton pression Saint James au niveau du panneau de porte conducteur.
  • Une plaque reprenant le logo de la marque sous le levier de vitesse.

Équipements Citroën C3 (2021)

  • Live
  • ABS, AFU, ESP…
  • Aide au démarrage en pente
  • Banquette 2-3-1/3
  • Fermeture centralisée
  • Coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant
  • Enjoliveurs 15”
  • Bluetooth et prise USB
  • Vitres électriques à l’avant
  • Ordinateur de bord
  • Pack Safety : alerte de franchissement volontaire de ligne, détection de fatigue, reconnaissance des panneaux de vitesse

Shine Pack 

  • Ambiance Tech-wood
  • Caméra de recul
  • Décors extérieurs noir brillant
  • Jantes alliage 17” diamantées
  • Vitres électriques séquentielles avant et arrière
  • Pommeau de levier de vitesses en croûte de cuir
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Roue de secours (sur PureTech 110)
  • Vitres et lunette arrière surteintées
  • Projecteurs à LED
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Système audio numérique MP3 4 haut-parleurs 
  • Volant réglable en hauteur et en profondeur

Moteur

Uniquement proposée en version essence, avec le moteur 1.2 PureTech 110, la Citroën C3 Saint James laisse néanmoins le choix entre une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou la boîte automatique EAT6 dotée de 6 rapports également.

Ainsi, Citroën et Saint James présentent le fruit de leur collaboration au travers de l’édition limitée C3 Saint James. En effet, les deux entreprises partagent la même vision d’un savoir-faire à la française mettant en avant des produits tendances, techniques, de qualité, alliant chic et décontraction.

Chez OuiGlass Valence, nous prenons en charge tous les types de vitrage automobile. Que vous rouliez en Citroën ou toute autre marque de véhicule, un bris de glace est vite arrivé. De plus, avec les températures d’été, un micro-impact pourrait se transformer en fissure béante. Pour éviter tout désagrément, faites appel aux experts de OuiGlass Valence en prenant rendez-vous sur notre site ou contactez-nous au 09 83 35 70 90.

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Nous dirigeons-nous vers une disparition progressive des moteurs essence ? Les décisions politiques européennes, notamment en France font suite à l’accord de Paris qui s’est déroulé fin 2015. En effet, elles poussent les constructeurs dans la voie des véhicules électriques. Pour cela, il faudra que chacun fasse des efforts considérables pour réduire les émissions de carbone. La date à laquelle cette fin des moteurs essence pourrait intervenir semble se rapprocher bien plus vite que prévu.

La fin des moteurs essence dès 2026 : quels dispositifs ?

De nombreuses décisions d’interdire les voitures diesel et essence ont été annoncées un peu partout en Europe, orientées vers une démarche plus écologique et une mobilité mieux pensée.

Les moyens de transport se doivent d’être plus responsables tout comme les solutions de stationnement qui doivent s’adapter à ces nouveaux modes de déplacement.

Voici les dispositifs prévus :

  • Les normes Euro 7 entreront en vigueur en 2025
  • Les propositions du Consortium de la Commission européenne pour les très faibles émissions des véhicules pourraient sonner le glas des moteurs tels que nous les connaissons, y compris ceux des véhicules hybrides.
  • De plus, il a également été proposé que les véhicules thermiques soient équipés d’un système de diagnostic embarqué qui surveillerait le moteur pour s’assurer qu’il reste conforme aux réglementations sur les émissions pendant 250 000 km.
  • De nombreuses villes ont ainsi planifié de mettre fin à la circulation des véhicules diesel et essence. 
  • Le développement de solutions de parking en dehors des centres-villes en corrélation avec le déploiement de transports communs contribue également à limiter ces émissions.  

Contraintes de ces dispositifs

  • Presque impossible à utiliser dans les petites voitures.
  • Difficile à intégrer dans les architectures actuelles.
  • Ils entraîneraient une augmentation des prix des voitures thermiques.
  • De même, les solutions techniques conçues pour respecter des limitations très strictes de NO2 et NH3 seront très coûteuses et extrêmement compliquées. 

La fin de la commercialisation norvégienne d’automobiles diesel est, quant à elle, prévue pour 2025. De leur côté, les Pays-Bas sont quelque peu en avance.

Amsterdam est depuis 2013 une ville sans diesel. L’objectif de son gouvernement est de supprimer les voitures diesel sur les routes d’ici 2025 et de viser pour 2030 le : « 0 émission de carbone ».
D’ici 2050, « presque » toutes les nouvelles voitures, camionnettes, bus et poids lourds devraient être sans émission à l’échappement. 

En France, l’arrêt définitif de la commercialisation de véhicules à moteurs thermiques est prévu en principe pour 2040. Quant à la fin des véhicules essence, elle est prévue pour 2030 au plus tard.

Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 02 35 16 29 26 ou prendre rendez-vous via notre site web.

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En 1986, Geely, l’ambitieux chinois, était à l’origine un fabricant d’électroménager à bas coût avant sa conversion en groupe automobile en 1997. Il est depuis devenu l’un des principaux constructeurs privés de Chine. Ce groupe privé a racheté Volvo à Ford et en 10 ans, la marque a augmenté ses ventes avec l’électrification de toute sa gamme en mettant la main sur Proton et Lotus et en donnant naissance à Polestar et Lynk & Co.

Geely, l’ambitieux chinois

Avec une production générale de plus de 10 millions de véhicules, Geely, l’ambitieux chinois envisage un chiffre prometteur pour l’année 2021, on parle de 1.5 million de vente espérée.

  • Le groupe se positionne sur le transport à la demande avec son partenaire fabricant de taxi The London Electric Vehicle Company et la marque de VTC CaoCao .
  • Il prévoit de miser sur Terrafugia, une marque américaine qui développe le concept de la voiture volante depuis 2006.
  • GEELY décide en 2010 d’investir 11 milliards de dollars dans Volvo, qui se démarque même dans le marché chinois.
  • Pour muscler son image, Volvo cars se lance dans le business écolo en développant l’hybride, l’hybride rechargeable ainsi que les véhicules 100% électrique.
  • D’ici 2025, Volvo souhaite consacrer 50% de ses volumes à des modèles zéro émission.
  • Tout comme Mercedes, la marque d’origine suédoise veut également se démarquer et s’est fixée comme objectif : zéro carbone d’ici 2040.

 Actuellement, Geely prévoit une fusion avec le groupe Volvo pour devenir un puissant groupe mondial, mais rien n’est encore annoncé.

Volvo cars, le partenaire solide

  • Du coté de Daimler, la maison mère de Mercedes, Geely détient près de 10% du capital du groupe allemand. 
  • En effet, c’est une porte chinoise que Daimler ouvre pour contrer Tesla et Google.
  • Pour le groupe allemand, Geely est une référence, une clé de négociation pour accéder à la voie de l’électrification.
  • Par la suite, Geely devient coactionnaire à 50% de Smart.
  • Cela incite les deux géants à développer un moteur à essence utile pour les véhicules hybrides de nouvelle génération à la fois chez Mercedes et chez Volvo.

Baidu, Geely et Tencent, le cocktail d’intelligence

  • Baidu est séduit par les ambitions technologiques et numériques de Geely et lie plusieurs deals avec le groupe.
  • En fait, ce rapprochement consiste à créer une entreprise pour développer des véhicules électriques autonomes.
  • Baidu permet de fournir des technologies pour la conduite automatisée. 
  • Par ailleurs, Geely investit dans la production des véhicules avec la liaison à Tencent, un géant de l’Internet chinois.
  • Grâce à ce cocktail d’intelligence, Geely conclut un marché avec Foxconn, le leader mondial de produits électroniques et premier fournisseur technique de la firme à la pomme, Apple!

Une technologie avancée pour l’échange de batteries

  • Suite à sa collaboration avec Foxconn, Geely signe un accord de coopération avec Faraday Future.
  • Geely a l’intention de lancer un réseau de plus de 100 stations d’échange de batteries en 2023.
  • Un concept innovant qui consiste à remplacer une batterie vide par une batterie pleine en seulement 90 secondes. Imbattable !

Beaucoup d’ambition au rendez-vous pour l’entreprise de Li Shufu. La marque chinoise a soif de nouvelles technologies dernier cri et ne cesse de se lancer dans des domaines différents. Sans oublier ses liaisons avec de nombreux partenaires de renom comme SmartEye ( fournisseur de BMW et de la NASA ), Geely est de toute évidence un modèle de puissance à suivre .

Chez OuiGlass Boulogne, nous garantissons la pose de votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts et prenez rendez-vous sur notre site web ou appelez nous au 09 73 11 23 37.

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Depuis le mois de mars 2019, l’Europe évoquait la possibilité d’installer une « boîte noire » dans les véhicules. Les véhicules neufs devront être équipés d’un boîtier qui enregistre des informations sur la conduite. Un équipement de sécurité routière selon l’Europe. 2022 marquera une année importante en matière de réglementation automobile dans l’Union Européenne. Il s’agira de sécurité routière : l’Europe va imposer la présence de plusieurs dispositifs pour réduire le nombre d’accidents, et donc le nombre de morts sur les routes.

Boîte noire et assistance à la conduite

Les assistances commencent à être bien diffusées sur les nouveaux véhicules :

  • Une surveillance de perte d’attention du conducteur.
  • Un freinage automatique d’urgence, une détection en marche arrière ou encore une adaptation intelligente de la vitesse.
  • Tous les nouveaux véhicules homologués à partir de mai 2022 devront donc comporter ces éléments.
  • Ces aides à la conduite seront accompagnées d’un dispositif plus inédit qui fera beaucoup parler de lui : un enregistreur de données !

Il s’agit d’une boîte noire, comme il en existe déjà dans les avions. Le système, que le propriétaire du véhicule ne pourra désactiver, va enregistrer des données de conduite.

Concrètement, nos véhicules regorgent déjà de capteurs et des infos parviennent déjà au conducteur via l’ordinateur de bord. Soit les constructeurs ajouteront un boîtier spécifique, soit ils passeront par les systèmes électroniques déjà présents dans les voitures.

But de la boîte noire

  • Comprendre pourquoi il y a eu un accident.
  • Sauvegarder automatiquement les données lors d’un accident.
  • Dans un premier temps, seront enregistrées les données précédant de 30 secondes un accident ou un accrochage ainsi que les 30 secondes suivantes. 
  • Le système va ainsi enregistrer les informations de conduite un peu avant, pendant et après le choc.

Parmi les données, on trouvera :

  • La vitesse
  • L’angle du volant
  • L’action des pédales de freins et d’accélérateur
  • Le régime du moteur
  • La force du choc lors de l’impact
  • Le déclenchement d’un ou plusieurs airbags
  • La position géographique par géolocalisation
  • Le port de la ceinture de sécurité
  • L’activation des clignotants ou des phares constituent les éléments surveillés par cette boîte noire.

Le terme « boite noire » est donc à prendre avec des pincettes car ce boitier ne ressemblera pas à celui que l’on retrouve dans les avions, les discussions n’étant pas écoutées et enregistrées à l’intérieur de votre véhicule.

Par ailleurs, les forces de l’ordre auront accès aux informations. Lors de leur enquête, policiers et gendarmes pourront savoir par exemple si au moment de l’impact le conducteur était en excès de vitesse. La présence d’un mouchard doit donc inciter les conducteurs, qui se sauront surveillés, à être plus prudents.

Véhicules concernés par la boite noire

Selon le texte, la boite noire sera installée dans les voitures neuves (voitures particulières, utilitaires, camions et bus) commercialisées dans l’Union européenne à partir de 2022.

Autres obligations en matière d’équipements

  • Limiteur de vitesse intelligent
  • Préparation pour l’installation d’un éthylomètre antidémarrage
  • Alerte de somnolence et de distraction du conducteur
  • Feux stop à éclairage spécifique en cas d’arrêt d’urgence
  • Caméra de recul
  • Système précis de surveillance de la pression des pneumatiques
  • Freinage d’urgence avec détection piétons et cyclistes
  • Système d’urgence de maintien de la trajectoire
  • Zones étendues de protection contre les chocs de la tête destinées à atténuer les blessures en cas d’accidents avec des usagers vulnérables de la route, tels que les piétons et les cyclistes.

En conclusion, la technologie de la boîte noire est très prometteuse même si ce projet de loi doit encore suivre un chemin législatif en plusieurs votes et lecture.

Pour le moment, ses défenseurs sont confiants et estiment son application d’ici 2023 au plus tard. La destination des données récoltées demeure néanmoins une crainte.

Bien sûr, ces dernières serviraient la prévention routière de l’Union, mais d’autres applications pourraient s’en emparer, en particulier du côté des assureurs.

Le fait de se savoir sous surveillance peut en effet conduire les automobilistes à rester davantage attentifs à leur comportement sur la route. En attendant, il est essentiel de veiller au bon respect des règles de sécurité routière. Si vous remarquez une fissure ou un bris de glace sur votre pare-brise, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Strasbourg Nord via notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37. En effet, conduire avec un pare-brise en mauvais état peut gêner votre champ de vision et augmenter les risques d’accident.

ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Le nouveau Range Rover Sport 2021 ne cesse d’attirer le regard sur son passage avec ses proportions majestueuses. Un effet immédiat est provoqué sachant que chaque caractéristique du véhicule a été conçue avec précision. Grâce aux phares à LED enveloppants avec clignotants à défilement à l’avant et à l’arrière, découvrez son allure moderne, sa  puissance et son allure sportive et fascinante !

Performances du nouveau Range Rover Sport 2021

  • Choisissez votre moteur : Ils disposent de blocs-cylindres rigides qui offrent un important confort et plaisir de conduite. La technologie Ingenium est présente sur l’ensemble des moteurs Diesel 6 cylindres et essence 4-6 cylindres.
  • Une transmission automatique à 8 rapports : La conduite intelligente s’adapte à votre conduite, les changements de vitesse sont imperceptibles. L’accélération et le rendement énergétique sont maximisés.
  • Un modèle hybride rechargeable (PHEV) : Il combine un puissant moteur essence Ingenium à quatre cylindres de 300 ch (221 kW) avec un moteur électrique de 143 ch (105 kW). La batterie haute capacité de 13 kWh fournit une autonomie suffisante au véhicule en mode électrique pour réaliser les trajets urbains quotidiens sans émissions polluantes. Le système intelligent peut stocker l’énergie générée lors du freinage pour aider à recharger la batterie.

Ses principales caractéristiques

  • Un design harmonieux
  • Autonomie en mode EV : Le PHEV est parfaitement capable d’accomplir les trajets urbains quotidiens en mode EV (100% électrique).
  • Conduite raffinée : Silencieux en mode EV, ce qui en fait le plus silencieux des Range Rover Sport jamais produit.
  • Transition en douceur entre le moteur essence et le moteur électrique pour un raffinement de conduite optimal.
  • Récupération de l’énergie normalement perdue pendant le freinage pour la réutiliser lors de l’accélération.
  • Réduction considérable des émissions de CO2 des moteurs Ingenium 6 cylindres en ligne par rapport aux précédents moteurs.
  • Réduction de la consommation de carburant et amélioration des performances du véhicule.

Ses capacités

  • Système dynamic response
  • Contrôle de progression en tout-terrain
  • Démarrage sur route à faible adhérence
  • Contrôle de vitesse en descente
  • Détection de passage à gué
  • Système adaptive dynamics
  • Dynamique configurable
  • Suspension pneumatique électronique
  • Boîte de transfert double gamme avec différentiel central électronique
  • Terrain response et terrain response 2

Son design

  • Charismatique, dynamique et épuré au caractère intrépide.
  • Une impression de modernité : calandre Range Rover Sport, ouïes d’aération sur le capot et sur les ailes ainsi que des options de jantes à la fois sportives et élégantes.
  • Pour l’année 2021, deux nouvelles éditions spéciales de haute spécification sont proposées sur le Range Rover Sport – le HSE Silver et le HSE Dynamic Black.
  • Toit incliné vers l’arrière et ceinture de caisse enveloppante, on la reconnaît au premier coup d’oeil.
  • Alliant luxe, confort suprême et fonctionnalités exceptionnelles, ce nouveau modèle ne peut que vous séduire.
  • Intérieur composé de matériaux de qualité et de belles finitions.

Avec un style reconnaissable entre mille, confortable et luxueux, ce salon roulant qu’est le Range Rover est aussi à l’aise dans les avenues chics de la capitale que dans la boue. Il  ne cesse d’impressionner et de se renouveler.

En conclusion, conduire une voiture de luxe ne vous prémunit pas contre les risques liés à un pare-brise en mauvais état. Chez OuiGlass Saint-Herblain, nous sommes avant tout préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. Quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 28 06 24 23.                     

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