Les portières de voiture sont dotées d’un mécanisme de fermeture et d’ouverture permettant de monter et descendre dans votre habitacle. Dans l’industrie automobile, le design de la voiture est un élément décisif quant au succès d’un modèle ou à son échec. En effet, l’architecture, les dimensions de la carrosserie et le type de portières de la voiture comptent. Voici les différents types de portières automobiles les plus connus.
Les portières de voiture standard
Il s’agit des plus courantes. En effet, elles se joignent à des charnières se trouvant à l’avant des portes afin de les ouvrir de façon classique vers l’avant.
Les portières coulissantes
Elles se trouvent généralement à l’arrière et pour les ouvrir, vous devez les coulisser et non les tirer. Par ailleurs, des rails ajustés sur leur carrosserie suivent les portières dans leur action. De plus, la porte coulissante facilite l’accès à l’intérieur de l’habitacle.
Les portières de voiture papillon
Appelées aussi portes à mouettes, elles sont inspirées des ailes de mouette ou papion. A l’époque, les concepteurs de ce design ne savaient pas qu’ils réalisaient un chef d’œuvre touchant même les concepteurs d’avions. Ce type de portières a fait sa première apparition en 1953 à la première exposition de la Mercedes-Benz 300 CL. Depuis, ce modèle ne cesse d’apparaître sur différents modèles chez différentes marques comme la Ford Cougar Concept en 1962, la BMW Turbo X1 en 1972, et dernièrement la Tesla X en 2015.
Les portières antagonistes
Mis à part le design classique des premiers modèles de voitures ressuscité à nos jours sur la Mini-Cooper et la Volkswagen Coccinelle, l’architecture et le concept des anciennes portes n’inspire plus personne ces dernières années. Les portes antagonistes s’inspirent des voitures hippomobiles à 2 ou à 4 roues dont la traction se réalisait par des animaux (cheval, mule, poneys…). Ces portières se nomment également« portes de suicide » vu le danger qu’elles présentent pour les passagers. En effet, elles s’ouvraient accidentellement à cause de la pénétration de l’air entre les portes.
Les ailes de cygne
Il s’agit de 4 portes qui s’ouvrent normalement comme la majorité des portières des voitures actuelles de notre époque. Par ailleurs, la seule différence constatée est justement leur apparence quand vous les regardez de plus prêt. En effet, ces portes ne s’alignent pas au châssis de la voiture mais remontent plutôt d’un angle de 17 degrés. On en trouve souvent chez les constructeurs des voitures sportives vu que leur aspect reflète une certaine force et vitesse. Parmi les voitures les plus connues avec des portières sous forme d’aile de cygne, on trouve la Aston Martin V8 Vantage, et la Jaguar C-X75.
Les portes guillotines
La principale caractéristique de ce type de portières est le toit de la voiture. La première parution de ce design était sur les voitures de course des années 60. Ce style de portière n’a pas connu un grand succès puisqu’il présentait un véritable risque pour les conducteurs de grande taille. En effet, ils pouvaient être décapités ou perdre leurs cheveux en la fermant. Le modèle le plus connu par ce type de porte est notamment la FORD GT 40.
En conclusion, peu importe le modèle de portières qui équipe votre voiture, il s’agit d’un composant amené à changer avec l’évolution constante des nouvelles technologies. Par conséquent, il est probable que dans quelque temps les portières s’ouvrent automatiquement via des capteurs sans poignée.
D’autre part, quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Bruz, en plus d’être préoccupés par votre sécurité, nous le sommes également par celle de vos passagers. En effet, pour une conduite prudente, il est nécessaire de garder un œil sur votre vitrage et votre pare-brise. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez compter sur nos experts. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01.
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3 709 vues Le filtre déshydrateur est une pièce du système de climatisation de votre voiture permettant à l’air frais d’y circuler correctement. En effet, il est composé de petites billes qui absorbent l’humidité et désembuent votre pare-brise. Il s’agit du filtre du circuit frigorifique, situé entre le condenseur et le détendeur. Il a pour rôle de piéger les impuretés et l’humidité présentes.
Fonctions du filtre déshydrateur
La fonction du filtre déshydrateur est d’éliminer l’humidité de votre circuit de climatisation. En effet, l’humidité étant l’ennemie du frigoriste, elle favorise la formation d’acide et dégrade l’huile des compresseurs. Néanmoins, le filtre déshydrateur empêche cette formation d’acide grâce aux billes d’alumine contenues dans son corps.
En cas d’infiltration d’humidité, des bouchons et de la corrosion de glace apparaissent et empêchent le bon fonctionnement du compresseur. Si cela se produit, utilisez un agent antiacide qui permet de filtrer les fines particules, stoppant tout corps étrangers.
Par ailleurs, il protège les autres éléments de votre système de climatisation de l’érosion. Enfin, il permet une régulation afin qu’aucun liquide du fluide frigorigène n’accède au compresseur.
Signes de filtre défectueux
Voici les signes qui indiquent que votre filtre déshydrateur est défectueux :
- Mauvais débit d’air.
- Air moins frais que d’habitude.
- Condenseur ou compresseur endommagés.
- Surconsommation de carburant.
- Soupape d’admission ou de sécurité qui s’ouvre moins bien.
- Evaporateur anormalement givré.
- Ventilateurs hors services.
- Odeur désagréable et inhabituelle sortant des aérations.
Par ailleurs, il est conseillé de faire fonctionner votre climatisation au moins 10 minutes tous les mois, en été comme en hiver. Il est également recommandé de changer votre filtre déshydrateur tous les deux ans ou tous les 15000 km environ.
Prix du filtre
Le prix d’un filtre déshydrateur varie selon le modèle choisi. En général, il faut compter entre 30 et 70 € pour une qualité moyenne. Pour une qualité premium, le prix peut aller jusqu’à 100 €. Par ailleurs, il faut rajouter à ce montant le prix de la main d’œuvre pour changer votre filtre déshydrateur chez un garagiste.
En conclusion, un filtre usagé peut, en plus de tous ces tracas, être la cause de réactions allergiques si vous êtes asthmatique ou avez des problèmes respiratoires. Par conséquent, une réparation réalisée par un professionnel est essentielle en cas de problème de climatisation de votre véhicule. En effet, chaque filtre à air est différent et l’application ainsi que le remplacement nécessitent un certain savoir-faire. L’aspect technique est important pour pouvoir remplacer les différents composants du circuit.
Toutefois, le filtre déshydrateur n’est pas le seul composant de votre voiture à prendre en compte pour vous assurer une bonne conduite en saison d’hiver comme d’été. Votre pare-brise l’est également! Ainsi n’hésitez pas à faire contrôler vos vitrages également par nos spécialistes. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez faire appel à nos experts de Ouiglass Saint-Dizier en prenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
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676 vues Le turbocompresseur est un équipement que l’on peut retrouver sur les moteurs essence ainsi que diesel. Par ailleurs, un nombre significatif d’automobilistes ignore le fonctionnement de cet élément des fois décisif quant à l’achat d’un véhicule. Ainsi, nous vous avons collecté les informations les plus importantes concernant le turbocompresseur et quelques astuces pour son entretien.
Rôle du turbocompresseur
Le moteur obtient sa puissance du mélange entre la combustion du carburant et l’air. Par ailleurs, pour gagner en puissance, if convient d’augmenter le volume des cylindres ou d’ajouter un cylindre supplémentaire. Cela veut dire que si l’on agit sur le volume d’air injecté dans le cylindre, le moteur gagnera en puissance.
D’autre part, les tests ont démontré qu’en ajoutant un turbocompresseur, le gain en puissance au niveau du moteur est le même qu’en ajoutant un cylindre ou en augmentant son volume.
Fonctionnement
Comme indiqué au départ, la puissance du moteur dépend du mélange entre l’air et la combustion de carburant. En effet, les moteurs sans turbo n’utilisent que l’air frais provenant de l’extérieur, alors que les moteurs turbo utilisent en plus de l’air frais les gaz d’échappement rejetés par le moteur. Cette méthode permet ainsi d’améliorer remarquablement les capacités du moteur et réduit la consommation du carburant ainsi que l’émission de CO2.
Le turbocompresseur comprend une turbine et un compresseur d’air pour les gaz d’échappement. Ces derniers sont orientés directement vers la chambre à combustion où le rotor se situe afin de comprimer l’air qui alimente le moteur.
En effet, cet air comprimé est concentré en oxygène, ce qui permet de créer des conditions optimales de combustion. En ajoutant une quantité supplémentaire de carburant, le moteur gagne considérablement en puissance et réduit la quantité des polluants tout en maintenant l’efficacité de la machine.
Actuellement, les véhicules comprennent souvent 2 turbocompresseurs au lieu d’un. L’intérêt d’en avoir 2 est principalement de réduire le poids par rapport à un seul gros turbocompresseur. La réduction du poids permet au moteur de démarrer et d’accélérer en consommant moins d’énergie et moins de carburant.
Enfin, pour les voitures à 6 cylindres, on trouve très souvent 2 turbocompresseurs légers, chaque turbo occupant 3 cylindres.
Problèmes courants et prévention
Votre turbocompresseur restera en parfait état si vous effectuez un entretien et une vidange réguliers en changeant les filtres d’huile et d’air.
Il est également recommandé de veiller sur la qualité d’huile utilisée et son niveau. En effet, en cas d’insuffisance d’huile, votre turbomoteur risque d’être endommagé et générer un remplacement coûteux.
Par ailleurs, une quantité d’huile au-delà de la norme peut provoquer une surchauffe du turbomoteur ce qui peut engendrer de lourdes conséquences sur l’équipement turbo.
Mauvaises habitudes
Certaines habitudes de conduite peuvent être dévastatrices pour votre moteur turbo :
Rouler à toute vitesse pendant une longue durée et s’arrêter de manière brusque peut générer un défaut du système de refroidissement vu le manque d’air à l’arrêt. Cette action soumet le moteur à de grosses chaleurs sans refroidissement pouvant atteindre les 1000 degrés avec une motorisation diesel. Cela peut sévèrement endommager votre véhicule. Ainsi, au démarrage du véhicule, il est fortement recommandé de chauffer le moteur avant de rouler à toute vitesse.
Pour conclure, les véhicules équipés d’un turbocompresseur sont écologiques, puisque ce mécanisme fournit plus d’air au moteur en rendant la combustion efficace et propre. Néanmoins, le turbocompresseur prend du temps pour démarrer, nécessite un entretien régulier et l’évacuation des gaz d’échappement est plus compliquée.
Chez OuiGlass Saint-Jean-d’Illac, en plus d’être préoccupés par votre satisfaction, nous sommes également préoccupés par votre sécurité. En effet, le turbocompresseur n’est pas le seul élément à prendre en considération pour une conduite prudente, votre pare-brise l’est également. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez compter sur nos experts. Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 56 87 95 30.
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358 vues Le rôle d’une polisseuse de voiture est d’éradiquer les rayures et les défauts de votre carrosserie afin de lui donner une seconde vie en lui rendant son aspect d’origine. En effet, vous pouvez trouver 2 modèles de polisseuse de véhicule sur le marché : circulaires ou orbitales. En général, le prix d’une polisseuse pour auto varie entre 100 et 200 euros.
Rôle d’une polisseuse de voiture
La polisseuse de voiture permet d’entretenir votre carrosserie. En effet, elle permet de polir la carrosserie d’un véhicule afin d’éliminer les défauts et rayures en lui redonnant un aspect luisant et neuf. De plus, elle est électrique et offre une bonne qualité de travail sans avoir besoin d’effectuer un polissage à la main.
En effet, votre carrosserie perd de son éclat à force de rouler et la peinture se ternit. Cela s’explique par les conditions météorologiques, l’utilisation de produits chimiques ou encore les différents nettoyages qui peuvent créer des micro-rayures à long terme. Pour obtenir un effet lisse et miroir de voiture neuve, il est indispensable de se servir de la polisseuse puis de lustrer le véhicule pour finir le travail.
Les différents modèles de polisseuses
La polisseuse circulaire ou rotative :
- Elle pèse entre 2 et 3,5 kg.
- Puissance entre 1100 à 1600 W avec une rotation de 600 à 4000 tours/min.
- Correction des éraflures et défauts.
- Travail précis avec tête interchangeable.
La polisseuse orbitale ou double-action :
- Facile à utiliser.
- Puissance entre 100 et 600 W.
- Mouvement orbital avec une tête tournant sur un axe central excentrique.
- Mouvement pouvant aller jusqu’à 6000 orbites/minute.
- Tête interchangeable.
- Différents types de têtes en fonction des corrections à apporter à la carrosserie. (Défauts d’envergure moyenne, mineurs ou finitions)
Chaque polisseuse s’adapte à un dommage particulier. Ainsi, la polisseuse orbitale convient aux petits défauts tandis que la polisseuse rotative corrige des défauts profonds.
Prix d’une polisseuse
Pour une polisseuse de véhicule, le prix varie entre 50 euros et 200 euros si vous désirez un modèle de qualité. La facture peut monter jusqu’à 800 euros pour une polisseuse de qualité haut de gamme. Par ailleurs, il existe des packs qui comprennent plusieurs accessoires.
En conclusion, il est préférable d’opter pour une polisseuse orbitale si vous êtes novice. Par la suite, choisissez un modèle avec un variateur de vitesse afin de vous adapter aux dommages à corriger. Si vous investissez dans une polisseuse, il vaut mieux acheter un modèle de qualité tout en l’utilisant correctement pour obtenir un travail de qualité. Si vous avez peu d’expérience en la matière, il est recommandé faire appel à un professionnel.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, Ouiglass Granville est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. En effet, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer votre pare-brise. Par ailleurs, un véhicule de prêt vous est proposé durant le temps de l’intervention afin de vous offrir un confort optimal. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site internet ou nous joindre au 02 33 90 28 78.
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556 vues Il s’agit d’une nouvelle ère pour la Mercedes-Benz EQS 2022, la nouvelle berline électrique de luxe va bientôt voir le jour. En effet, la compagnie a déjà présenté son premier modèle électrique (la EQS 580 4MATIC) vendu en Amérique du Nord. Ainsi, le modèle touche au segment des berlines électriques de luxe. Les attentes en termes d’aptitudes et de qualité sont donc très élevées pour cette berline !
Mercedes-Benz EQS 2022 : un aérodynamisme remarquable
La EQS se distingue aussitôt des modèles précédents de Mercedes avec une architecture originale et un style actualisé. En effet, l’aérodynamisme et le design sont en symbiose. De plus, le coefficient de traînée est de 0,20, lui offrant ainsi le titre de véhicule le plus aérodynamique au monde et affectant ainsi l’autonomie de la batterie ainsi que les performances. Par ailleurs, il est doté de 2 moteurs électriques (une puissance totale de 516 chevaux et un couple maximal à 631 lb-pi) permettant ainsi au véhicule de 2585 kilos de dépasser les 100 km/h en l’espace de 4.3 secondes.
Recharge de la batterie
La Mercedes-Benz EQS 580 dispose d’une batterie de 107,8 kWh pouvant parcourir une distance de 680 km. Par ailleurs, les variations de température et de climat affectent l’autonomie de la batterie. Avec une borne qui offre un courant de 200 kW, la EQS 580 récupère environ 300 km d’autonomie en l’espace de 15 minutes. A la base, les modèles EQS disposent d’un chargeur de 9,6 kWh, permettant à la batterie de se recharger entièrement en 10 heures avec l’aide d’une borne de niveau 2.
Un intérieur abracadabrant
De base, le constructeur a la réputation de fabriquer des bolides de qualité et confortables. Ainsi, la EQS 580 apporte un confort identique aux modèles haut de gamme de Mercedes-Benz.
- Coussinets d’appuie-tête sont d’un confort remarquable.
- Intérieur de qualité.
- Cuir recouvrant le tableau de bord d’excellente qualité.
- Eclairage impressionnant : bandes de DEL traversant l’intérieur du véhicule, les bancs et les portes.
- Impression de vaisseau spatial.
- Panneau central « Hyperscreen « comprenant des écrans de 12,3 pouces de long et de 17,7 pouces.
- Contrôle clair et efficace des commandes de l’écran.
- Excellent système d’info divertissement de l’Hyperscreen.
- Voiture agile et accélération fulminante.
Pour le moment, aucun prix officiel n’a été lancé, néanmoins il est préférable de s’attendre à une facture salée qui devrait atteindre les 200 000 $. Mercedes aura pris son temps pour vous offrir sa première voiture électrique, mais l’attente en valait la peine puisque le constructeur a fait ça en grand!
Quelle que soit la marque ou le type de véhicule que vous conduisez, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. Chez OuiGlass Marmande, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 05 53 64 05 67.
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603 vues Le lavage en station auto est nécessaire afin de nettoyer votre véhicule correctement. Il permet ainsi de retirer la poussière, les saletés et toutes les crasses se trouvant au niveau des roues et sur la carrosserie de votre véhicule. En effet, le nettoyage se doit d’être effectué de façon régulière afin d’éviter l’infiltration des saletés au sein du système de la voiture. De plus, elles peuvent gêner le bon fonctionnement de certains composants.
Types de services proposés dans une station de nettoyage auto
En règle générale, une station de lavage auto propose une gamme de services diversifiés pour votre véhicule :
- Lavage aux rouleaux : il est automatique et lave votre voiture intégralement. Pensez à rabattre vos rétroviseurs avant le nettoyage.
- Pression des pneus : cet appareillage mesure la pression de vos pneumatiques de voiture pour l’équilibrer. Pour une conduite en toute sécurité et une bonne adhérence de votre auto à la route, il est important que vos pneus ne soient pas surgonflés ou pas assez gonflés.
- Lavage au jet haute pression : il est effectué manuellement par vos soins à l’aide d’un canon à mousse, de jet haute pression et de cire.
Choix de la station de lavage
Pour choisir votre station de lavage auto, il faut prendre en compte quelques facteurs tels que les tarifs pratiqués ou encore la réputation de la station.
Par ailleurs, les tarifs des stations-services ayant leur propre station de lavage sont plus élevés. N’hésitez donc pas à chercher sur internet les stations les plus proches de votre domicile et lire les avis des utilisateurs en ligne. Vous avez également la possibilité de vous renseigner sur leurs tarifs en les contactant directement par téléphone.
Prix du nettoyage en station de lavage auto
En général, le prix du nettoyage de votre véhicule en station de lavage auto n’est pas très élevé. Néanmoins, il varie en fonction du type de nettoyage choisi.
Ainsi, le prix varie entre 3 et 5 euros pour un lavage manuel à jet haute pression. Pour un lavage aux rouleaux, le montant est compris entre 6 et 15 euros selon le programme choisi.
En conclusion, le lavage en station auto est nécessaire afin d’entretenir votre voiture et la protéger des traces de boue, poussière ou saleté, notamment si vous la garez quotidiennement dehors. En effet, cette tâche permet de donner un coup de neuf à votre auto et fait partie de son entretien.
Par ailleurs, il est également primordial de nettoyer et entretenir vos vitrages ainsi que votre pare-brise. Ces derniers sont essentiels à votre sécurité ainsi qu’à celle de vos passagers. Chez OuiGlass Avignon, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 04 69 96 91 19.
ParOuiGlass Avignon
459 vues La protection de pare-chocs protège votre pare-chocs des intempéries, des projections, des accidents et des éraflures. Par ailleurs, vous pouvez trouver sur le marché divers modèles de protection pour votre pare-chocs.
Pour quelles raisons utiliser une protection de pare-chocs ?
Les pare-chocs assurent la sécurité de votre véhicule. En effet, ils amortissent les chocs à l’arrière et à l’avant de votre voiture, pouvant être fixés sur la carrosserie ou intégrés à elle.
De plus, ils sont exposés aux éraflures, aux chocs, au gravier et à la météo. Toutes ces menaces quotidiennes peuvent détériorer votre pare-chocs et engendrer par la suite des coûts conséquents entre la peinture et la réparation.
Par conséquent, cette protection permet de conserver le bon état de la carrosserie, son esthétique, sa peinture et le prolongement de sa durée de vie. En d’autres termes, elle garantit une protection face aux aléas de la route et de la conduite.
Les modèles de protection
De nos jours, vous pouvez trouver diverses protections de pare-chocs sur le marché.
- Le film de protection transparent : il se pose directement sur votre carrosserie. Il évite ainsi le ternissement et le jaunissement de vos pare-chocs. Vous pouvez poser le film vous-même ou le faire poser par un expert. Toutefois, pour un travail de qualité, il est recommandé de conférer cette tâche à un professionnel pour une protection et une pose parfaite.
- Le film de protection thermocicatrisant : lors de micro-rayures, vous n’avez pas besoin de le changer car elles se résorbent par elles-mêmes. Il se décolle et se remplace très facilement.
- Les baguettes à coller sur la carrosserie : elles peuvent être chromées ou de couleur noire.
- Les protections en plastique préformé : elles s’appliquent sur les flancs des pare-chocs.
- Les protections de seuil de pare-chocs : elles ont un aspect esthétique simple et protègent contre les rayures. Elles s’appliquent sur la partie plate de votre pare-chocs arrière.
Tarif d’une protection de pare-chocs
Le montant d’une protection varie en fonction du modèle choisi, de sa marque, de sa qualité ainsi que de ses dimensions.
Pour un rouleau de film protecteur, le prix varie entre 20 et 200 euros selon la longueur du rouleau et de la qualité du film choisi. Le prix des butoirs de pare-chocs autocollants se situe quant à lui entre 15 et 20 euros la paire. Concernant les baguettes à clips, elles ne coûtent que 10 euros. Enfin, pour une pose de protection chez un expert, le prix varie selon la taille de votre véhicule et la surface à couvrir. Vous pouvez ainsi compter entre 100 et 400 euros par pare-chocs pour faire l’arrière et l’avant.
En conclusion, pour une protection de pare-chocs de qualité, il est préférable de vous diriger vers un professionnel. Vous aurez ainsi la garantie d’une pose sans défaut tout en conservant une belle esthétique.
Chez OuiGlass Villefranche, nous tenons à ce que vous restiez informés au sujet des composants pouvant protéger votre véhicule. Par ailleurs, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. Un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante sous l’effet des contrastes de chaleur. En cas d’impact ou de bris de glace, notre équipe est à votre entière disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
338 vues Le rôle du radiateur est d’éviter la surchauffe de votre moteur. En effet, il refroidit le liquide de refroidissement et absorbe la chaleur du moteur. Il s’agit du composant principal du système de refroidissement et se doit d’être en bon état de marche. Cependant, il arrive que le moteur de votre véhicule chauffe suite à un choc ou une oxydation. Par conséquent, il présente une fuite et de l’air s’engouffre dans le circuit, empêchant ainsi la circulation du liquide. Voici ci-dessous les signes d’une éventuelle défaillance.
Liquide de refroidissement étrangement bas
Le liquide de refroidissement permet au moteur de votre voiture de demeurer à température constante et d’éviter qu’il ne surchauffe. Si le voyant du liquide de refroidissement est allumé, cela signifie que votre radiateur fuit.
Par conséquent, il convient de contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion, une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler.
Par ailleurs, le niveau doit se situer entre les repères mini et maxi et non anormalement bas. Le mieux est de vous rendre dans un garage dès que vous le pouvez afin de faire contrôler le circuit de refroidissement de votre voiture.
Fuite du liquide de refroidissement sur le sol
En cas de fuite du liquide de refroidissement, le liquide va couler sous la voiture puisqu’il passe par le radiateur. En effet, ceci peut arriver pendant que votre voiture est garée ou lors de votre conduite.
Pour savoir si vous avez besoin de changer votre radiateur, il est nécessaire d’effectuer un test de pression pour contrôler votre radiateur et voir s’il fuit. Pour cela, rendez-vous chez un garagiste au plus vite.
Présence de boue dans le radiateur
En temps normal, la couleur du liquide de refroidissement est jaune, rouge ou verte. En cas d’usure de radiateur, la couleur ressemble à celle de la rouille ou de l’huile. Par conséquent, le liquide prend la forme de boue et reste dans le radiateur. Ainsi il ne refroidit plus et ne s’écoule pas convenablement.
Si vous constatez la présence de boue dans votre radiateur, il est préférable de le changer rapidement car cela peut engendrer des dégâts au niveau du moteur.
Surchauffe de votre voiture
Votre radiateur peut tomber en panne si votre voiture est continuellement en surchauffe. De plus, une surchauffe est causée par un radiateur défaillant car il s’agit du seul moyen de rafraichir le moteur.
Il est recommandé de s’occuper de ce dysfonctionnement rapidement avant que les dégâts ne soient considérables entrainant une panne de votre voiture et des réparations coûteuses.
Pour conclure, si vous remarquez un quelconque signe de radiateur défectueux, et afin d’éviter une panne de votre véhicule et des réparations plus importantes, il est nécessaire de régler le souci dès la surchauffe du véhicule. Vérifiez avec votre mécanicien laquelle des solutions est la meilleure pour que votre radiateur fonctionne à nouveau correctement.
Outre le radiateur, votre véhicule est doté d’un autre élément qu’il convient de surveiller et entretenir, à savoir le pare-brise ou le vitrage auto. Si vous constatez un impact, une fissure ou tout dommage sur votre pare-brise, il est préférable de faire appel aux services d’un spécialiste du vitrage automobile. Chez Ouiglass Niort, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise et vous prêtons un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone au 05 49 24 22 04 ou à prendre rendez-vous sur notre site web.
ParOuiglass Niort
537 vues Les freins ou système de freinage constituent l’élément de sécurité le plus important sur votre véhicule. D’ailleurs, certains modèles de véhicules sont dotés d’un voyant lumineux lié au système de freinage qui s’allume. Par ailleurs, un bruit de grincement de vos freins doit vous alerter car il peut indiquer une usure de vos plaquettes de frein. Il est alors nécessaire de faire vérifier l’usure des plaquettes de frein ou des disques.
Les plaquettes de frein
Les plaquettes de frein entrent en contact avec les disques de frein afin d’atténuer leur rotation et faire ralentir votre véhicule. Ces dernières se détériorent au fur et à mesure que vous conduisez. Par ailleurs, les plaquettes de frein fonctionnent par paire et doivent être changées simultanément. D’ailleurs, il est recommandé de remplacer vos plaquettes de frein tous les 20 000 à 30 000km. Par ailleurs, un grincement peut aussi provenir de votre frein à main.
Les disques de freins
Ils permettent de ralentir ou d’arrêter votre voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. En cas de dysfonctionnement de vos disques de freins, votre système de freinage entier peut être affecté. De ce fait, lorsqu’un disque de frein est détérioré, votre pédale peut se mettre à vibrer. En cas d’usure de vos disques, il est urgent de remplacer les deux disques de l’essieu afin de respecter l’équilibre de freinage.
Causes probables des grincements
- Présence de saleté et de poussière sur les plaquettes de frein.
- Surchauffe du système de freinage : un freinage brusque cause une friction plus importante. Par conséquent, le disque de frein surchauffe et les plaquettes glissent en réduisant l’efficacité du freinage.
- Présence de rouille.
- Freins non rodés.
- Plaquettes de frein de qualité inférieure.
- Concentration d’eau dans votre système de freinage.
- Les disques et les plaquettes ne s’emboîtent pas parfaitement. (défaut)
- voiture alourdie ou trop chargée.
- Usure des freins à tambour : moins efficaces que les freins à disque et s’usent vite.
- Etrier de frein détérioré par la température ou l’humidité.
Une solution: disques de frein percés et rainurés
Les disques de frein sont la partie du système de freinage bloquée par les plaquettes de frein empêchant ainsi la roue de tourner. En effet, suite à l’évolution de la technologie, on trouve aujourd’hui sur le marché automobile des disques de frein percés et rainurés.
En fait, ils sont percés à la machine et en croix afin de fournir un refroidissement maximal. De plus, ils sont plus performants en matière de freinage et d’auto nettoyage offrant une meilleure ventilation ainsi qu’un meilleur refroidissement. Il convient néanmoins de faire remplacer les disques de frein en moyenne tous les 60 000 km.
En conclusion, le nettoyage et l’entretien de votre système de freinage est donc indispensable puisqu’il assure votre sécurité et celle de vos passagers. Il en va de même pour vos vitres et votre pare-brise ! Chez Ouiglass Castelnaudary, spécialiste en remplacement et en réparation des vitrages auto, nous nous occupons de toutes les surfaces vitrées de votre voiture. Par ailleurs, la sécurité routière est au cœur de toutes nos actions. C’est pourquoi, nous garantissons l’installation de votre pare-brise à vie. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 04 83 43 36 44.
ParOuiglass Castelnaudary
310 vues Le catadioptre, également nommé réflecteur fait partie des appareils optiques de votre véhicule. En effet, il s’agit d’un dispositif qui renvoie la lumière et permet la détection des obstacles tels qu’un vélo, une autre auto, la signalétique ou autre.
Rôle du catadioptre
A la base, le catadioptre date de la première guerre mondiale, il s’agissait d’une invention militaire utilisée comme moyen de communication. Un catadioptre est un réflecteur optique créé afin de réfléchir ou renvoyer la lumière d’un élément extérieur. De nos jours, les vélos en sont également équipés.
En effet, un faisceau de lumière est renvoyé à sa source signalant ainsi la présence de la voiture ou de l’objet qui en est doté. Concrètement, il fonctionne grâce à divers miroirs positionnés sur trois plans distincts. Dans un premier temps, la lumière cible le premier puis est renvoyée vers le deuxième qui la renvoie également vers le troisième. Enfin, ce dernier reflète ainsi la lumière vers sa source. Ce procédé est appelé « système catoptrique ». Afin d’éviter que le rayon de lumière ne se disperse et qu’il se focalise sur la source, une lentille est placée devant ce système.
Par ailleurs, la rétine de l’humain est capable d’apercevoir des sources lumineuses dans le noir. Le rôle du catadioptre est d’ailleurs d’être capté par la rétine de l’humain dans le but d’attirer l’attention d’un conducteur en l’avertissant d’un éventuel danger comme une signalétique ou un autre véhicule.
Généralement, de nombreuses signalétiques, vélos et voitures en sont équipés. Vous les retrouvez également sur les dispositifs de sécurité des bandes de roulement placées sur le sol de la route.
Emplacement des réflecteurs sur un véhicule
Sur un véhicule, les réflecteurs ou catadioptres appartiennent à la famille des optiques de la voiture au même titre que les autres feux. Vous pouvez en distinguer plusieurs avec différentes couleurs :
- Deux catadioptres de couleur blanche placés à l’avant du véhicule.
- Deux de couleur rouge situés à l’arrière de la voiture.
- Un ou deux de couleur orange placés sur les côtés de l’auto.
Le nombre de catadioptres situés sur les côtés de votre carrosserie varie en fonction de la longueur de la voiture. Par conséquent, il s’agit d’un dispositif de feux dont les véhicules doivent obligatoirement être équipés.
Prix d’un réflecteur
Le montant d’un catadioptre varie en fonction du type de véhicule. En effet, sa position et sa taille diffèrent d’une voiture à l’autre. Ainsi il faut compter entre 10 euros et 30 euros pour son achat, sans oublier le prix de la main d’œuvre pour le changement en garage.
En conclusion, il s’agit d’un dispositif de sécurité passive qui est obligatoire à installer sur votre véhicule. En cas de panne de catadioptre, il est préférable de vous rendre chez un garagiste pour le faire changer. De plus, il s’agit d’une intervention rapide et peu coûteuse.
Chez OuiGlass Dieppe, nous sommes concernés par votre sécurité et tenons à ce que vous restiez informés au sujet des composants de votre véhicule. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 € et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
716 vues Le pare-chocs sert de bouclier et protège votre voiture des évènements extérieurs. En effet, il absorbe les chocs lors d’un accident et protège les composants vitaux de votre auto tels que le moteur, la transmission ou le radiateur. Il crée ainsi une barrière entre vous et l’élément percuté.
Changement du bouclier ou pare-chocs
Les accidents font partie du quotidien et tout le monde y a déjà été confronté au moins une fois. Un accrochage peut provoquer des dégâts et endommager l’esthétique de votre voiture. Afin d’y remédier, vous devrez faire changer votre pare-chocs, notamment si l’assurance ne prend pas en charge les frais de réparation.
Toutefois, vous devez savoir comment le choisir. S’agissant d’un composant n’ayant pas d’intérêt mécanique pour votre auto, vous avez donc la possibilité de le remplacer en vous rendant dans les casses automobiles. Vous y trouverez ainsi un pare-chocs en bon état et à prix raisonnable.
Néanmoins, les pare-chocs diffèrent en fonction du matériau utilisé et de la composition (fibre de verre, plastique, aluminium..).
Les différents types
- Acier : ces pare-chocs sont résistants mais très lourds, ils sont habituellement réservés aux véhicules tous terrains ou très larges.
- Alliage en aluminium : solide, l’aluminium est de plus en plus commun grâce à sa légèreté.
- Fibre en carbone : résistant et durable, il lui est possible d’être peint ou réparé. Toutefois, son prix peut être élevé.
- Fibre en verre : les vendeurs de pare-chocs d’occasion raffolent de ce matériau. Solide et léger, il peut être décapé et repeint, mais a tendance à se craqueler facilement.
- Plastique : la polyrésine est la plus utilisée pour les pare-chocs de par sa résistance aux impacts. Le plastique se peint mais il ne peut être poncé et s’avère compliqué à réparer.
A qui faire appel pour le changement de votre pare-chocs ?
En utilisant votre numéro de châssis (VIN), vous pouvez contacter votre concessionnaire afin d’obtenir le numéro OEM de la pièce.
Vous avez également la possibilité de réaliser une recherche sur des sites en ligne qui sont spécialisés dans les différentes pièces de carrosserie. Lorsque vous aurez déterminé le type de pare-chocs que vous possédez, optez pour la qualité. Il est préférable de privilégier les sites reconnus et spécialisés en vente de pièces de carrosserie neuves, d’origine ou de qualité semblable.
En général, des équipementiers reconnus fabriquent les différentes pièces de carrosserie dont les fournisseurs ont la certification ISO 9001. Il est nécessaire de vous assurer de la certification « Thatcham » ou « Tüv » c’est-à-dire « produit homologué aux normes européennes en vigueur et certifiées par ces organismes. »
En conclusion, en cas d’accrochage, remplacer votre pare-chocs est une tâche simple pour n’importe quelle carrosserie. Néanmoins, le choix vous revient concernant le type de pare-chocs, la commande de la pièce et le carrossier. Par ailleurs, vérifiez également la provenance des pièces pour ne pas vous faire poser un pare-chocs abîmé et recouvert d’une protection.
Il est également essentiel de garder un œil sur vos vitrages. Un pare-brise plus résistant permet d’assurer votre sécurité en cas d’accrochage sur la route. Chez OuiGlass Agen, nous faisons de votre sécurité notre priorité. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. En effet, une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 05 54 01 01 70.
ParOuiGlass Agen
418 vues L’embrayage hydraulique se différencie du mécanique par le fait qu’il se compose d’un réservoir qui contient du liquide hydraulique qui, lorsque vous presser la pédale d’embrayage, est sous pression. En effet, en œuvrant avec le plateau d’embrayage, il désenclenche une vitesse pour en enclencher une nouvelle.
Un embrayage hydraulique en bon état
Il est important de vous assurer que le liquide d’embrayage est à son seuil maximal et que le système ne présente aucune fuite.
Ainsi, pour un embrayage à commande hydraulique en bon état, la boîte est sensée passer les différentes vitesses sans cliquetis, crissement ou autre bruit.
Fonctionnement de la butée
Le changement de rapport dans votre boîte de vitesse est permis grâce au disque d’embrayage qui tourne librement à sa propre vitesse.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, la plaque de pression est libérée par la butée d’embrayage. Ainsi, la plaque appuie de nouveau sur le disque d’embrayage sur le volant moteur.
Réglage de la garde d’embrayage
- Dévissez votre contre-écrou.
- En vous munissant d’une pince, faites tourner la tige.
- Dévissez la tige se trouvant dans la fourchette afin de réduire la garde.
- Effectuez le réglage de la même façon que pour la commande mécanique.
Réaliser une purge d’embrayage hydraulique
- Munissez-vous d’une bouteille de purge en matière de plastique.
- Transpercez-la et introduisez dans le trou un tuyau en nylon.
- Versez du liquide de frein à l’intérieur en la remplissant à moitié.
- Actionnez votre vis de purge en vous munissant d’une clé à patte.
- Branchez dessus la bouteille ainsi que le tuyau.
- N’hésitez pas à demander de l’aide à une personne pour terminer cette opération.
- refermez la vis pendant le pompage de l’embrayage de la seconde personne.
- Dévissez la vis et resserrerez-la en répétant l’opération jusqu’à l’élimination de l’air.
Liquide présent dans le circuit hydraulique
Une huile hydraulique et minérale est utilisée comme moyen de transmission. En effet, cette dernière transmet en un instant la puissance de la pompe vers les récepteurs.
Par ailleurs, parmi les différents liquides d’embrayage, le dot 3, le liquide d’embrayage ou le dot 4 sont les plus utilisés. Toutefois, il est préférable de consulter le manuel de votre voiture afin de déterminer le liquide de frein correspondant à votre réservoir. La plupart du temps, il est conseillé de changer le liquide tous les 60000 km.
En conclusion, l’embrayage, qu’il soit hydraulique ou mécanique est un élément important de votre véhicule qu’il faut contrôler régulièrement. En cas de doute, si vous avez du mal à passer les différentes vitesses ou si vous entendez des cliquetis ou grincements, n’hésitez pas à faire vérifier votre véhicule par un professionnel qui saura effectuer les réglages nécessaires et vous conseiller.
Ainsi, les dysfonctionnements peuvent être évités par le biais de précautions et de quelques vérifications. N’hésitez pas par la même occasion à faire examiner vos vitrages par nos spécialistes. Chez OuiGlass Valence, nos experts sont là pour toute intervention sur vos vitrages automobiles. Nous nous adaptons également en proposant de prendre en charge votre véhicule directement à votre domicile. Si vous remarquez un impact ou une fissure sur votre véhicule, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
727 vues Le pneu RunFlat vous permet de conduire en roulant avec une certaine tranquillité puisque vous n’avez pas besoin de savoir remplacer une roue. En effet, vos pneus rouleront pendant un bon moment malgré la crevaison. Néanmoins, en cas de crevaison ils ne sont pas réparables, il est donc nécessaire d’ajuster vos jantes à ce modèle de pneu.
Fonctionnement du pneu run-flat
Sa conception est faite de telle sorte que le talon de pneu demeure fixé sur le bord de la jante même en cas de dégonflement. Ainsi, votre pneu ne se détache pas et votre roue n’est pas détériorée.
En dépit de la crevaison, votre pneu conservera sa forme initiale. En effet, le renforcement et l’épaississement de la paroi latérale permet un bon fonctionnement de votre pneu en cas de crevaison en masquant le dommage.
Une diminution radicale de la pression du pneu le forcera à supporter une charge conséquente pendant une longue durée. Néanmoins les dommages causés sur les pneus run-flat ne peuvent être colmatés par la suite, il faut les remplacer.
Avantages
- Plus besoin de roue de secours dans le coffre.
- Voiture moins alourdie.
- Réduction de la consommation de carburant.
- Baisse de pression au niveau des freins.
- Plus besoin de remplacer la roue en pleine route sur le bas-côté.
- Parcours d’une plus grande distance qu’avec l’utilisation d’une roue de secours.
- Plus besoin d’attendre l’arrivée du service dépannage.
- Atteinte de votre destination malgré la crevaison de votre pneu (ce qui est normalement impossible avec un pneu classique).
Il est conseillé de ne pas rouler plus de 250 km à une vitesse qui n’excède pas 80km/h.
Inconvénients
- Obligation de faire changer les pneus en cas de crevaison.
- Impossible de faire réparer un pneu run-flat.
- Coût de remplacement de ce type de pneu plus cher qu’un pneu standard.
- Conduite légèrement moins confortable qu’avec des pneus classiques (néanmoins la différence demeure minime).
En conclusion, si vous ne désirez pas que votre journée soit gâchée par un pneu crevé, les pneus run-flat demeurent une bonne issue. Ainsi, vous roulerez l’esprit serein sans craindre une crevaison en pleine nuit ou vous soucier d’un changement de roue sur la route ou de l’attente d’un service de dépannage. En fin de compte, équiper votre véhicule de pneus run-flat est une décision personnelle qui vous revient en fonction du trajet que vous avez l’habitude de parcourir.
Chez OuiGlass Saint-Malo, nous faisons de votre confort et tranquillité d’esprit notre priorité. Ainsi, en plus de vos pneus, il est également indispensable de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 09 86 08 54 48. Ouiglass s’occupe du reste!
Parsaint-malo
1 332 vues L’AdBlue est un concentré liquide dont le rôle est d’évacuer une grande part des oxydes d’azote provenant de la combustion du gazole. En effet, les constructeurs automobiles équipent les véhicules diesel de l’AdBlue pour les rendre plus respectueux vis-à-vis de l’environnement et respecter les normes anti-pollution. Il s’agit d’alternatives récentes afin de diminuer les émissions de gaz à effet de serre.
L’AdBlue : c’est quoi ?
Il s’agit d’une solution fluide et liquide élaborée principalement pour les voitures qui roulent au gazole. Cette dernière est conçue avec 67.5% d’eau déminéralisée et 32.5% d’urée.
En effet, il permet de transformer l’émission par les moteurs diesel d’oxyde d’azote en eau et azote. Ainsi les composants émis sont non nocifs pour l’être humain ainsi que l’environnement.
Depuis 2006, les dispositifs employant l’AdBlue sont obligatoires pour les poids lourds qui roulent au diesel. De nos jours, nombreux sont les constructeurs auto proposant des véhicules dotés de réservoir à AdBlue.
Fonctionnement
Quand une voiture diesel roule, le dispositif transmet l’AdBlue en amont du SCR (Réduction Catalytique Sélective). Ainsi, l’urée se transforme en dioxyde de carbone et en ammoniac. L’ammoniac provenant de la conversion de l’AdBlue va traverser le catalyseur SCR puis réagir grâce au processus de combustion avec le rejet des oxydes d’azote. Par conséquent, de la vapeur d’eau et de l’azote sortiront du catalyseur au lieu du dioxyde de carbone et de l’ammoniac.
Enclenchement du voyant AdBlue sur le tableau de bord
Le voyant AdBlue s’enclenche lorsque son réservoir est bientôt à sec. En effet, le voyant avec la mention « AdBlue », « UREA » ou l’affichage d’une pompe à essence qui devient rouge s’allume.
Lorsque le voyant s’allume, cela signifie qu’il reste en moyenne 2400 km dans son réservoir avant qu’il ne soit réellement à court. Par ailleurs, si ses réserves sont totalement vides, il sera nécessaire d’ajouter 5 litres au minimum dans votre réservoir pour que votre voiture démarre.
Faire le plein d’AdBlue
Le véhicule consomme 1litre d’AdBlue lorsqu’il parcourt 1000 km. En règle générale, les voitures sont dotées de réservoir contenant environ 20 litres, ce qui leur permet de rouler jusqu’à 20000 km avant de faire le plein d’AdBlue à nouveau. Toutefois, il est nécessaire de faire le plein dans son réservoir spécifique pour les véhicules diesel.
En conclusion, il permet l’évacuation d’une grande partie des oxydes d’azote qui proviennent de la combustion du gazole des véhicules diesel. De plus, il permet la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Prudence tout de même car, l’AdBlue n’est pas un complément du diesel. En effet, vous ne devez en aucun cas le mélanger avec le carburant.
Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous intéressons également à la transition écologique. En effet, chaque pare-brise que nous remplaçons est systématiquement recyclé. Si vous avez un impact ou un bris de glace, n’attendez pas que celui-ci se transforme en fissure béante pour prendre rendez-vous avec nos spécialistes. Vous pouvez dès à présent nous joindre par téléphone au 02 35 16 29 26 ou prendre rendez-vous via notre site web.
ParOuiGlass Terres de Caux
771 vues Votre véhicule est fortement accidenté et vous redoutez de ne pouvoir le vendre dans un avenir tout proche dans les meilleures conditions ? Soyez rassuré, même si votre voiture est dans un sale état, voire bonne pour la casse, vous pouvez encore réaliser une transaction légale et transparente. En effet, vous avez la possibilité de faire appel aux avantages d’un service de rachat auto en ligne au lieu des circuits classiques, qui ne vous assurent pas une vente rentable et sans arnaque.
Vendre votre véhicule accidenté en évitant la casse
Lors d’une transaction, un véhicule accidenté ne doit pas forcément être dévalué en tant que bien. En effet, une vente réussie dépendra de la façon dont vous procéderez.
En général, la transaction a lieu de particulier à particulier, avec le risque d’être arnaqué si vous n’êtes pas connaisseur, ainsi que de longues procédures administratives. Par ailleurs, il peut s’avérer compliqué de concrétiser la vente rapide de votre voiture au meilleur prix.
Par conséquent, il est recommandé de nos jours de faire appel à un service gratuit de cotation en ligne. Ce dernier vous permettra d’avoir une idée de la valeur de votre véhicule en l’état.
Ainsi un système de cotation avec estimation en ligne semble être une bonne solution pour pouvoir vendre votre auto accidentée au meilleur prix et légalement. Concrètement, la procédure est transparente et ne nécessite aucun engagement ou frais de votre part. Il s’agit ainsi de votre meilleure chance de vendre votre voiture même endommagée.
Conditions de vente d’une épave en ligne
Tout d’abord, il convient de vous munir des papiers de votre voiture afin de renseigner quelques données nécessaires en remplissant un formulaire. En effet, ces informations permettent au moteur en ligne de vous fournir une estimation gratuite de votre bien afin de négocier par la suite le prix définitif chez un expert.
Par ailleurs, en indiquant le modèle, la marque ainsi que l’année de mise en circulation de votre véhicule, vous obtiendrez une première estimation correspondant à la valeur résiduelle de votre auto.
Par la suite, un garagiste proche de votre domicile vous contactera pour une inspection rapide et gratuite de votre véhicule par les conseillers du réseau. Ainsi une offre de reprise immédiate vous sera faite.
Objectivement, ce type de transaction est, pour le moment, la seule possibilité vous permettant de bénéficier d’une reprise en main rapide ainsi que d’un prix de rachat correct malgré l’état de déplorable de votre véhicule.
Conseils
Afin de vendre un véhicule accidenté, il est préférable de passer par un service de cotation en ligne qui vous garantit qualité et fiabilité du service. De plus, cette démarche vous assure une repise assurée de votre véhicule endommagé ou bon pour la casse par des experts. Enfin pour commencer, il vous suffit simplement de compléter le formulaire d’estimation du service de cotation en ligne pour l’obtention d’une première évaluation.
Pour conclure, n’ayez crainte. Cette démarche peut paraître incertaine dans un premier temps, notamment si vous n’êtes pas un habitué des services de cotation en ligne. Cependant, vous ne perdez rien à confier l’estimation préalable de votre voiture endommagée à un service en ligne. Cela vous assure de bénéficier d’une offre décente gratuitement et sans engagement de votre part !
Toutefois, pour une vente de votre auto au meilleur prix, n’oubliez pas de faire examiner vos vitres ainsi que votre pare-brise. Chez OuiGlass Strasbourg Nord, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages, alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 03 69 71 99 50.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
396 vues Le répartiteur électronique de freinage, appelé également EBD ou REF est un élément aidant à la conduite émanant de l’ABS et qui est installé dans la plupart des voitures actuelles. En effet, la pression de freinage est répartie sur les roues afin de faciliter le contrôle de la trajectoire au moment du freinage tout en minimisant la distance de freinage.
Qu’est-ce que le répartiteur électronique de freinage ou EBD ?
EBD signifie en anglais « Electronic Brakeforce Distribution ». En effet, le répartiteur électronique de freinage ou REF en français est un système permettant une meilleure conduite et un meilleur freinage. Dérivé de l’ABS, il permet à la pression de freinage entre vos roues avant et arrière d’être répartie uniformément. Par ailleurs, la plupart des voitures actuelles en sont équipées. Auparavant, ce genre de répartiteur de freinage était uniquement installé sur les voitures de compétition ou de course.
Rôle du répartiteur électronique de freinage (EBD)
Tout d’abord, il permet une meilleure répartition de freinage entre vos 4 roues. Son principal but est de perfectionner votre freinage. De plus, il permet de raccourcir la distance de freinage et ainsi améliorer votre sécurité au volant. Par conséquent, votre freinage est fluide, graduel et moins violent, ce qui assure votre sécurité sur la route.
Par ailleurs, l’EBD permet une meilleure répartition de freinage entre vos roues intérieures et extérieures, mais également avant et arrière. Ce dernier offre un meilleur contrôle sur la trajectoire de votre véhicule quand vous freinez ou prenez un virage. De même, il permet une meilleure adhérence de vos roues sur la route.
Enfin, L’EBD associé à l’ABS permet un blocage doublement efficace lors du blocage des roues en cas de freinage et ce, sans impacter votre distance de freinage ou votre trajectoire.
Fonctionnement de l’EBD
Tout d’abord, le répartiteur électronique de freinage marche à l’aide d’un calculateur ainsi que de capteurs. Le patinage des roues du véhicule est détecté grâce à l’EBD et à ces capteurs lorsque vous freinez.
Par la suite, l’information est transmise au calculateur électronique à l’aide de ces capteurs. Ainsi le calculateur électronique déchiffre l’information afin de diminuer ou augmenter la pression du liquide de frein des roues.
Cela vous assure un ajustement de votre freinage et vous évite de perdre le contrôle. Il ajuste également la pression de freinage des essieux avant et arrière afin que vos 4 roues freinent de façon similaire.
En conclusion, le rôle principal de l’EBD est de faciliter votre freinage quelles que soient les conditions, en cas de pluie, de neige ou si votre voiture est chargée. En effet, la pression de freinage est régulée grâce au répartiteur de freinage, vous garantissant ainsi une efficacité de freinage ainsi qu’une meilleure adhérence des roues.
Toutefois, le répartiteur électronique de freinage ou EBD n’est pas la seule composante du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Votre pare-brise l’est également ! En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Saint-Maximin en prenant rendez-vous sur leur site web ou par téléphone au 03 44 67 27 46.
ParOuiGlass Saint-Maximin
726 vues La jauge de température de votre auto est un indicateur de la chaleur se trouvant dans votre moteur. En principe, tant que votre véhicule n’a pas roulé plus de quelques minutes, la jauge de température n’est pas élevée. Par ailleurs, la jauge de température indique la température du liquide de refroidissement dans le moteur. Plusieurs cas peuvent se poser selon que la jauge indique une température basse ou bien élevée.
La jauge de température est élevée
Si l’aiguille affiche une chaleur élevée, cela peut avoir diverses raisons :
- Fuite de liquide de refroidissement ou surchauffe de votre moteur :
Dans ce genre de situation, coupez l’air conditionné et ouvrez immédiatement les fenêtres. Par la suite, garez votre voiture en coupant votre moteur et attendez que le véhicule refroidisse. Ouvrez ensuite prudemment le capot pour voir ce qu’il en est. Cependant, n’ouvrez en aucun cas le bouchon du radiateur quand le moteur est encore chaud au risque d’être brûlé par le liquide de refroidissement.
- Panne du thermostat :
Dans ce cas, il est nécessaire de changer le capteur de température du liquide de refroidissement.
- Dysfonctionnement de joints ou de la pompe à eau :
Si votre pompe à eau présente un dysfonctionnement, il est préférable de la faire changer chez un expert.
La jauge est basse
Si votre jauge indique toujours que le moteur est froid alors que vous conduisez depuis un moment, voici les raisons probables :
- La jauge est probablement cassée.
- Le thermostat du véhicule reste ouvert alors qu’il devrait être fermé à froid.
- Le thermostat est bloqué tout en étant ouvert, ainsi le moteur peut être refroidi annonçant une température basse.
Dans ce cas, le changement de votre thermostat est nécessaire.
Comportement à adopter en cas d’élévation de votre jauge de température
- Ne conduisez jamais en cas de surchauffe de votre voiture.
- Coupez la climatisation et la radio en ouvrant vos fenêtres.
- Garez votre véhicule en coupant le moteur.
- Attendez que votre voiture refroidisse.
- Rendez-vous rapidement chez le garagiste le plus proche afin de détecter d’où provient le problème.
En conclusion, la jauge de température de votre véhicule est un indicateur très important. En effet, il permet de connaître la température exacte du liquide de refroidissement présent dans votre moteur. Si vous vous trouvez dans un cas de surchauffe de votre véhicule, dirigez-vous rapidement chez un garagiste pour une inspection minutieuse de votre moteur. Cela vous épargnera de nombreux problèmes.
Chez OuiGlass Saint Herblain, en plus d’être préoccupés par votre bien-être, nous sommes également préoccupés par votre sécurité et celle de vos passagers. En effet, la jauge de température de votre moteur n’est pas le seul élément à prendre en compte pour rouler en toute sécurité, votre pare-brise l’est également. Gardez un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. En cas d’impact ou de bris de glace, vous pouvez compter sur nos experts ! Pour toute intervention, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 28 06 24 23.
ParOuiGlass Saint Herblain
2 885 vues La rotule de direction permet de bien tourner les roues de votre véhicule. En effet, elle assure une direction correcte et sécurise votre conduite. De plus, elle contribue également à amortir les chocs de votre auto tout comme les rotules de suspension. Ainsi, elle fait partie des pièces mécaniques qui composent en partie le système de direction.
Fonction de la rotule de direction
Les rotules transmettent aux roues les gestes réalisés au niveau de la direction. En effet, sans elles, les roues avant d’une voiture ne pourraient tout simplement pas tourner. De plus, située à l’arrière des roues directrices de votre véhicule, la rotule de direction combinée aux rotules de suspension favorise l’absorption des chocs.
Signes d’une rotule détériorée
En général, les pièces des rotules de direction ne se détériorent pas rapidement. Leur changement est néanmoins nécessaire tous les 100 000 kilomètres. Cependant quelques signes peuvent vous donner une idée de leur état :
- Usure rapide des pneus.
- Mauvaise tenue de route mettant votre véhicule en danger.
- Direction bruyante.
- Vibrations dans la direction.
- Claquements secs au niveau des suspensions.
Vérification des rotules de direction
Conduisez sur voie publique en accordant une attention particulière à votre moteur et à la direction. Si vous ressentez une vibration à travers le volant ou le plancher ou du jeu dans la direction au niveau du volant, cela peut engendrer une usure des pneus.
Conduisez sur des dos d’âne. Si vous entendez un bruit de grincement ou de cliquetis, cela veut dire que vos rotules de suspension sont détériorées. En effet, le bruit provient du soufflet en caoutchouc usé qui n’assure plus la protection de la graisse se trouvant dans la rotule. Ces bruits deviendront de plus en plus forts si vous ne remplacez pas les rotules de suspension usées.
Tournez votre volant à plusieurs reprises en garant votre véhicule tout en faisant tourner les roues. Si vous entendez un bruit des rotules de suspension anormal, c’est qu’il est temps de les faire changer.
Pour conclure, lors du remplacement des rotules de suspension, il est primordial de miser sur la qualité. N’oubliez pas que ces dernières sont censées porter et soutenir le poids de votre véhicule. Ainsi, il est important de faire contrôler l’état de vos rotules de direction après 100 000 kilomètres. En cas de doute, faites appel à un professionnel pour vous confirmer ou vous infirmer leur état.
Cette règle s’applique également à votre pare-brise. Si vous constatez un dommage sur votre vitrage automobile, il vous suffit de contacter directement les équipes de OuiGlass Saint-Brieuc au 02 21 08 00 79 ou de prendre rendez-vous sur notre site web. Chez OuiGlass Saint-Brieuc, lors du changement de votre pare-brise, nous en profitons pour nettoyer votre véhicule. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts !
ParOuiGlass Saint-Brieuc
349 vues Avant votre départ en vacances, vous vous demandez comment bien charger votre coffre de voiture pour emporter vos bagages et autres accessoires ? Le coffre est un compartiment se trouvant à l’arrière du véhicule permettant de ranger des valises ou objets. En effet, la taille du coffre est généralement donnée en indiquant sa hauteur, sa longueur et sa largeur, mais on parle plus souvent de volume. Par ailleurs, la taille du coffre varie de façon importante selon les différents types de voiture. Afin de pouvoir transporter le maximum de choses, il est possible d’optimiser la place disponible.
Coffre de voiture : critères d’importance
Dans un premier temps, il faut tenir compte de la hauteur du véhicule et du coffre de votre toit. A titre informatif, le volume du coffre est mesuré en litres. De nos jours, certains coffres sont éclairés, ont un double fond et s’ouvrent automatiquement. Si vous manquez de place, pensez au porte-bagages, en veillant à ne pas dépasser le poids maximal autorisé.
Comment bien charger votre coffre ?
- Optimisez votre rangement pour gagner de la place.
- Assurez-vous de conserver une visibilité correcte pour ne pas recevoir de projections dans l’habitacle en cas de freinage inattendu.
- Glissez dans les recoins non utilisés les petits sacs et les choses plus difficiles à empaqueter (les objets trop fragiles risquent d’être écrasés).
- Chargez les sacs et valises les plus lourds au niveau du plancher de votre coffre.
- Gardez à portée de main un gilet rétro réfléchissant, un triangle de sécurité ainsi que la trousse de premiers secours.
- Munissez-vous d’une radio à piles et lampe de poche avec piles de rechange.
- Glissez une couverture, des câbles de démarrage et un extincteur.
- Répartissez la charge entre les quatre roues pour que la voiture reste bien stable.
- Ajustez la pression de vos pneus si votre véhicule est très chargé.
Par ailleurs, n’oubliez pas d’adapter votre vitesse en fonction de la charge du véhicule.
Optimisation de votre chargement
Selon le Code de la route, « chaque conducteur doit veiller à ce que son chargement ne puisse être une cause de dommage ou de danger ». Le chargement ne doit pas excéder plus de 3 mètres à l’arrière.
Vous l’avez compris, vous devez optimiser le rangement de votre coffre de voiture de façon à ce que votre voiture reste stable sur la route. Par ailleurs, il est indispensable de ne pas disposer des valises ou des sacs lourds sur les banquettes ou sur la plage arrière de votre voiture au risque de faire dévier votre véhicule sur la droite ou la gauche.
D’autre part, pour une bonne visibilité et une bonne conduite, il est important de faire examiner vos vitrages ainsi que votre pare-brise avant de prendre la route. N’hésitez pas à faire à faire appel à nos experts chez OuiGlass ROUEN RIVE GAUCHE. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous contacter par téléphone au 02 79 91 20 23.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
490 vues Les injecteurs de votre voiture font partie des composants essentiels de votre moteur puisqu’ils représentent principalement les poumons de votre véhicule. En effet, les carburateurs ont été remplacés par les injecteurs depuis plusieurs années. Les fabricants auto ont conçu ces technologies afin de combiner convenablement l’air et le carburant dans le but d’améliorer la consommation et combattre la pollution.
Le rôle des injecteurs de voiture
Les injecteurs permettent d’acheminer la quantité exacte de carburant vers le moteur en fonction de la vitesse avec laquelle vous roulez. Ainsi, cela évite le gaspillage de votre carburant (diesel ou essence) et vous permet de réduire votre consommation.
Détecter un injecteur hors service
Il est déconseillé de rouler avec un injecteur hors service car cela peut nuire à la fiabilité de votre moteur.
Comme expliqué auparavant, l’injecteur permet de réguler la consommation de carburant. De plus, en cas de panne, cela peut engendrer une consommation remarquablement élevée ainsi qu’une perte de puissance de votre véhicule.
Continuer à rouler avec un injecteur hors service peut sévèrement détériorer d’autres pièces du système moteur et ainsi provoquer une panne générale et considérable au niveau du moteur.
Voici quelques indicateurs d’un potentiel problème au niveau des injecteurs :
- Votre moteur ne veut pas démarrer ou démarre difficilement après quelques heures d’arrêt.
- Vous remarquez un manque de puissance lors de l’accélération.
- Vous sentez une forte odeur de carburant.
- Une fumée noire se dégage au niveau des échappements, notamment après un long arrêt.
- Le voyant moteur est allumé.
Entretien et réparation des injecteurs de voiture
- Les fuites au niveau des injecteurs sont les pannes les plus courantes puisqu’elles sont principalement liées aux joints d’injecteurs.
- Ces joints protègent votre véhicule contre les fuites de carburant et assurent l’étanchéité des différents composants du moteur.
- Si vous comptez réparer la fuite par vous-même, équipez-vous de gants, de lunettes de protection, de votre boite à outils et de joints de rechange.
- Accès à l’injecteur : une fois le moteur refroidi, vous pouvez accéder aux disjoncteurs à l’aide du manuel d’utilisation de votre véhicule.
- Localisation de la fuite : pour les moteurs essence, la fuite se trouve souvent au niveau du joint torique sinon, elle provient de la rampe d’alimentation. Pour les moteurs diesel, la fuite est généralement au niveau de l’arrivée de l’injecteur.
- Changement du joint à l’origine de la fuite : pour les moteurs essence, il suffit d’effectuer un serrage et remontage du joint torique après le remplacement à l’aide d’une clé dynamométrique. Pour les moteurs diesel, changez le joint étanche si la fuite parvient de l’injecteur.
- Testez la voiture : après avoir remonté toutes les pièces, démarrez votre moteur et parcourez un court trajet afin de vous assurer qu’il n’y a plus de fuite.
Pour conclure, le bon fonctionnement de vos injecteurs n’est pas à négliger puisqu’ils permettent d’assurer une bonne consommation de carburant tout en régulant sa consommation. Si vous rencontrez une difficulté pour accéder aux injecteurs ou constatez un dysfonctionnement, il est préférable de faire appel à un professionnel afin d’assurer la longévité du moteur de votre voiture.
Chez OuiGlass Pamiers, nous faisons de votre sécurité et bien-être notre priorité. En effet, quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous remarquez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. En effet, une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Réservez votre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Pamiers
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