Sur une vitre, l’eau de pluie mouille, puis s’évapore. Mais avant de devenir vapeur, il y laisse des dépôts de minéraux. Avec le temps, ces minéraux durcissent et forment de vilaines taches. Comment faire pour enlever ces taches d’eau et de calcaire de vos vitres ? Lisez cet article pour connaître la réponse.
En utilisant des produits nettoyants
Pour nettoyer efficacement les taches d’eau et de calcaire sur vos vitres, utilisez l’un de ces trois produits nettoyants :
L’alcool dénaturé
Mélangez de l’eau et de l’alcool dénaturé pour concevoir un liquide nettoyant efficace. En frottant votre vitre sale avec ce liquide, vous éliminerez les taches d’eau qui s’y trouvent.
Le dentifrice
Utilisez du dentifrice pour nettoyer vos vitres sales. Les substances contenues dans le produit effaceront les traces d’eau et de calcaire. Pour garantir la réussite de cette opération, procédez de la manière suivante. Tout d’abord, étalez le produit sur un tampon non abrasif. Ensuite, versez un peu d’eau pour rendre le produit moins collant. Une fois cela fait, portez le mélange à votre vitre, et frottez en douceur. En général, les taches s’en vont en même temps que l’on nettoie.
L’ammoniac
L’ammoniac permet de faire disparaître les traces d’eau et de calcaire. Elle peut donc servir à nettoyer son pare-brise. Vous voulez essayer ? Suivez ces quelques étapes :
- Prendre un seau rempli d’eau
- Y verser de l’ammoniac
- Prendre une serviette propre
- Mettre des lunettes et un masque
- Plongez la serviette dans le mélange en portant un gant
- Frottez la serviette sur la vitre
- Attendre que les traces d’eau de calcaire disparaissent
- Prendre une autre serviette
- La tremper dans l’eau tiède
- Frottez toute la surface du vitrage jusqu’à faire disparaître les traces du mélange
Attention, l’ammoniac est un produit irritant. Soyez extrêmement prudent en le manipulant. Protégez vos yeux et portez un masque pour couvrir votre nez. En effet, ce produit chimique attaque également les voies respiratoires et digestives.
En utilisant du matériel spécifique
Les produits cités précédemment n’ont pas réussi à enlever les taches ? N’ayez crainte, nous avons un plan B.
Quand les traces d’eau et de calcaire sont tenaces, il faut recourir à certains outils spécifiques pour s’en débarrasser. À titre d’exemple, on peut citer le papier émeri. En frottant ce papier sur la vitre sale, vous pourrez enlever les taches d’eau restantes. Néanmoins, faites attention. Pour nettoyer la vitre sans la détériorer, il convient de respecter les consignes suivantes :
- Frottez en douceur même si la tâche semble ne pas vouloir partir
- Frottez de gauche à droite ou de bas en haut, et non de façon aléatoire
- Roulez le morceau de papier émeri sur votre doigt ou sur un tournevis pour mieux doser le frottement
Autre solution pour effacer une trace d’eau et de calcaire : utiliser une brosse électrique. Cet appareil permet de facilement nettoyer les taches. Efficace et facile à manipuler, il effacera à vue d’œil les traces d’eau sur le pare-brise. Chez OuiGlass Vannes, nous vous proposons de remplacer votre pare-brise détérioré. Notre équipe d’experts s’engage à réaliser cette opération de A à Z. Et ce, dans les plus brefs délais. Intéressé ? Prenez rendez-vous dès à présent sur notre site. Vous pouvez également nous contacter au 02 90 73 57 43. Nous nous ferons une joie de vous répondre.
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L’entretien de sa voiture est essentiel pour allonger sa durée de vie et veiller à ce qu’il fonctionne correctement. Cependant, savoir ce qu’il faut vérifier et quand le faire peut-être difficile, surtout si vous n’êtes pas un expert en mécanique automobile. Heureusement, il existe quelques points clés que vous pouvez surveiller afin d’assurer que votre voiture est en bon état de fonctionnement. Dans ce cadre, cet article vise à vous fournir un guide simple et clair sur ces éléments. Découvrez également des conseils sur la fréquence des vérifications pour entretenir efficacement votre véhicule.
Entretien de sa voiture : quels sont les éléments clés à vérifier ?
Parmi ces éléments, l’huile moteur est sans doute l’un des plus importants. L’huile lubrifie les composants en mouvement du moteur, réduisant ainsi l’abrasion. De plus, il aide à enlever les débris qui pourraient gêner les pièces mobiles. Un autre élément à surveiller est le système de refroidissement, qui permet de réduire l’excès de température du moteur. Pour cela, vous devez contrôler le liquide dans le circuit de refroidissement. Pareillement, le liquide de frein est crucial pour assurer un freinage sûr et efficace, donc il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau et la qualité de ce liquide.
Enfin, les feux de voiture doivent être en bon état de fonctionnement afin d’assurer votre sécurité sur la route. Les feux avant et arrière de votre véhicule permettent de signaler votre présence aux autres conducteurs, notamment la nuit ou lorsque la visibilité est réduite.
Il est alors essentiel de les réparer en remplaçant les ampoules défectueuses le plus rapidement possible. En prêtant une attention particulière à ces éléments clés lors de l’entretien de votre voiture, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre véhicule et réduire le risque de problèmes sur la route.
Entretien de sa voiture : la fréquence des vérifications
La fréquence des vérifications des éléments clés de votre voiture dépend de plusieurs facteurs, tels que l’âge de la voiture, les conditions de conduite et le type de carburant utilisé. En général, il est recommandé de remplacer l’huile moteur toutes les 1 000 à 3 000 km parcourus, en fonction des spécifications du fabricant. Pour le liquide de refroidissement, il est conseillé de le vérifier tous les 10 000 km, et de le remplacer tous les 1 à 2 ans.
La vérification du liquide de frein doit être effectuée tous les 20 000 km environ. Après, le liquide doit être remplacé tous les deux ans. Enfin, vous devez contrôler que les feux de votre voiture fonctionnent correctement avant chaque départ. Il faut alors remplacer les ampoules défectueuses et réparer les phares si nécessaires.
Si vous avez des doutes sur les entretiens à faire, nous vous recommandons notre centre OuiGlass Rouen Rive Gauche. Nos experts peuvent détecter et résoudre efficacement toute difficulté relative aux phares de véhicule. Pour nous contacter, vous pouvez appeler le 02 79 91 20 23 ou consulter notre site web pour prendre un rendez-vous.
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44 vues La durée de vie réelle de votre véhicule dépend de divers facteurs tels que le kilométrage, l’ancienneté, l’entretien, le climat…En effet, les conducteurs les moins téméraires changent de voiture après 100 à 150 000 km, d’autres plus audacieux attendent jusqu’à 400 ou 500 000 km. Voici ci-dessous la durée de vie moyenne d’un véhicule ainsi que les facteurs à prendre en compte pour prolonger la durée de vie.
Durée de vie approximative d’un véhicule en France
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, la priorité est d’examiner l’ancienneté et le kilométrage. Toutefois, ces deux critères ne suffisent pas et d’autres paramètres tels que la catégorie, l’entretien ou le carburant sont à prendre en considération.
Concrètement, de nombreuses études sur la durée de vie approximative d’un véhicule utilisé dans des conditions classiques ont été faites. Ainsi, ces études ont été réalisées dans un climat tempéré, en utilisant fréquemment l’auto à des vitesses correctes et en l’entretenant régulièrement. Par conséquent, il en ressort que l’âge moyen est de 10 ans et que le kilométrage est compris entre 250 000 km (moteur diesel) et 15 000 km (moteur essence).
Bien entendu, il ne s’agit que d’une moyenne. En général, c’est souvent le conducteur qui estime la durée de vie de son véhicule puisqu’il la vend lorsqu’il la juge « trop ancienne », afin d’éviter d’avoir des pannes de plus en plus récurrentes.
Durée de vie variable en fonction du modèle et de la marque du véhicule
De nos jours, il est plus compliqué de changer de voiture de façon régulière. Par conséquent, choisir un modèle fiable proposant des voitures robustes est préférable. Dans le palmarès des véhicules de marque fiable, vous avez le choix :
- Audi
- Mercedes
- Citroën
- Honda
- Peugeot
- Toyota
- Opel
- Fiat
Lors des bilans de fiabilité, ces marques de véhicules apparaissent dans le top 10 qui présente le moins de pannes.
Facteurs à prendre en considération : usage et entretien
Les propriétaires des véhicules de luxe ont tendance à chouchouter leur auto qui durera naturellement plus longtemps. D’autre part, une voiture qui n’est pas conduite quotidiennement aura une durée de vie plus longue. Un véhicule qui roule en ville ou sur l’autoroute aura une durée de vie plus longue que celui qui roule continuellement sur une route de campagne.
Par ailleurs, la régularité des entretiens et le choix des pièces de rechange représentent un facteur de longévité. En effet, un conducteur respectant rigoureusement le programme d’entretien recommandé par le constructeur conservera sn véhicule après 200 000 ou 300 000 km.
Enfin, certains facteurs engendrent une usure prématurée de votre véhicule :
- Absence de suivi d’entretien.
- Exposition au soleil, au sel ou à la pluie.
- Remplacement des pièces défectueuses par des pièces auto qui ne sont pas d’origine.
Prolongement de la durée de vie de votre auto
Le choix du modèle et de la marque jouent un rôle décisif sur la durée de vie de votre voiture. En effet, les chances de conserver plus longtemps un véhicule premium doté d’un gros moteur sont plus élevées qu’avec une auto d’ancienne génération.
D’autre part, afin de prolonger la durée de vie de votre véhicule, il est important de conduire de façon souple, d’éviter de tirer fortement les rapports de vitesses et de chauffer le moteur.
Enfin, plus vous prendrez soin de votre véhicule, plus il perdurera. Autrement dit, l’entretien régulier chez un professionnel favorisera également la longévité de votre auto.
Durée de vie d’un véhicule électrique, essence ou diesel
Pour un véhicule électrique, il est important de prendre en compte le kilométrage et les cycles de décharge et de charge. En effet, une batterie atteint 1 000 à 1 500 cycles, soit approximativement 12 ans et entre 300 000 et 500 000 km.
Toutefois, la longévité d’un véhicule électrique dépend des conditions d’usage, de la conduite, du modèle, de la marque et de l’entretien. Lors du choix de votre voiture, le choix du moteur est primordial. Le véhicule diesel est réputé pour être plus durable que le véhicule essence.
D’autre part, la durée de vie des véhicules dotés d’une grosse cylindrée est plus longue. En effet, ils sont plus aptes à supporter les kilomètres et leur moteur s’use moins rapidement.
En conclusion, même si la durée de vie d’un véhicule dépend de sa marque et du modèle, elle dépend grandement de son usage et de son entretien. Certains véhicules s’essoufflent après 50 000 km tandis que d’autres demeurent en pleine forme après 300 000 km voire plus.
Par ailleurs, prendre soin de votre véhicule passe également par l’entretien des vitrages ainsi que du pare-brise. Chez OuiGlass Dinan, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 96 85 49 24.
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600 vues La capote de véhicule est un dispositif repliable sur le toit en vinyle ou en tissu. Son entretien régulier est indispensable. Il est essentiel d’en prendre soin car cette dernière est fragile et soumise aux mêmes conditions climatiques que la carrosserie.
Types de capote de voiture
Une capote de véhicule se présente sous la forme d’un toit en toile repliable, se trouvant sur les autos décapotables telles que des cabriolets. Vous pouvez trouver 2 types de capote :
- Capote en tissu : elle est esthétique et se compose de trois couches. La première est en alpaga ou en coton, la seconde est en caoutchouc afin de garantir l’étanchéité et la rigidité. Enfin, la troisième est en coton et constitue la couche intérieure de l’auto.
- Capote en vinyle : elle est solide face à l’humidité et fragile face aux rayons UV. Ce modèle de capote se dote d’une doublure en coton.
Nettoyage de la capote de véhicule
La capote du véhicule est soumise aux décapotages et aux aléas climatiques. De ce fait, son nettoyage doit se faire régulièrement même si elle vous parait propre à vue d’œil. En la préservant, vous éviterez d’avoir recours à un nettoyage en profondeur chez un professionnel.
Voici les différentes façons de procéder pour le nettoyage de votre capote de voiture :
- Se servir d’une brosse pour enlever les poussières et saletés.
- Aller dans une station haute pression pour les saletés tenaces : servez-vous du jet d’eau sans haute pression en vous tenant à 30 cm de la capote.
- Utiliser un produit nettoyant spécifique pour capotes autos disponible sur internet ou en magasins auto spécialisés.
- Ne pas utiliser de nettoyant classique tel que l’alcool, le détergent, le vinaigre ou l’eau de javel qui abîmeront la capote.
- Utiliser un aspirateur à eau ou un chiffon en microfibre pour sécher la capote auto sans laisser de pelures.
- Patienter ensuite quelques heures le temps que la capote sèche correctement afin d’éviter l’apparition de moisissures.
- Penser à imperméabiliser la capote contre les rayons UV avec un produit spécifique tous les deux mois.
Réparation de la capote auto
Généralement, pour réparer la capote d’un véhicule, il convient de faire appel à un sellier. Dans certains cas, une simple réparation ou remplacement partiel de la capote seront utiles. Toutefois, certains cas requièrent un remplacement total.
Dans le cas d’une craquelure ou fissure, un sellier pourra recouvrir le dommage en utilisant un patch, du ruban adhésif, du silicone ou encore du fil et une aiguille pour dissimuler le dommage.
D’autre part, vous pouvez vous procurer des kits de réparation dans des magasins spécialisés ou sur internet. Cependant, ce type de réparation n’est habituellement pas très esthétique et ne dure pas. C’est pourquoi, il est préférable de vous rendre chez un professionnel qui saura réparer ou remplacer la capote de votre véhicule dans les règles de l’art.
Coût d’une capote
Le prix d’une capote de voiture varie selon la marque et le modèle du véhicule. Ainsi, le montant se situe entre 200 et 1000 euros. En fonction des modèles de cabriolet, le prix des joints permettant à la capote de demeurer étanche peut atteindre les 1000 euros.
En conclusion, il est indispensable de nettoyer votre toit repliable dès que nécessaire pour prolonger sa durée de vie. Effectivement, la réparation d’une capote n’est pas chose facile et se doit d’être effectuée par un sellier.
Par ailleurs, prendre soin de votre véhicule passe également par l’entretien des vitrages ainsi que du pare-brise. Quel que soit le modèle de véhicule que vous conduisiez, chez OuiGlass Nevers, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 03 86 58 33 63.
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699 vues La sellerie automobile correspond aux matériaux recouvrant la totalité du mobilier se trouvant à l’intérieur de votre habitacle. Il s’agit des sièges, du tableau de bord et des panneaux intérieurs du véhicule. Quel que soit le matériau de composition, l’entretien de votre sellerie est essentiel. Il permet d’éliminer les microbes et prolonger sa durée de vie.
A quoi correspond la sellerie automobile ?
La sellerie d’un véhicule se rapporte au revêtement du tableau de bord, des sièges ainsi que des éléments métalliques. A titre d’exemple, si votre véhicule comporte une moquette, elle fait partie de la sellerie. Aussi, dans une voiture décapotable, la capote est également un élément de la sellerie.
De surcroit, la matelassure des banquettes et le rembourrage sont des éléments de la sellerie. Selon les marques et modèles de voitures, la sellerie se compose de divers matériaux :
- Coton : résistant et souple, il est simple à nettoyer.
- Similicuir : moins cher que le cuir, il se compose de matériaux synthétiques.
- Cuir : souple et étanche, il peut s’agir de croûte de cuir ou de cuir pleine fleur.
- Moleskine : toile à base de coton tissé enduit de vernis. Sa ressemblance avec le cuir est frappante.
- Alcantara : fibre à base de polyuréthane et de polyester. Elle est réputée pour son confort et sa perméabilité.
- Tissus synthétiques : résistants au temps, ils s’utilisent parfois à la place du coton.
Nettoyage de la sellerie
Le nettoyage de la sellerie doit s’effectuer dans l’idéal tous les 3 mois. Selon le type de matériau, l’utilisation de certains produits nettoyants est préconisée :
- Dégraissant : il est efficace sur les régions collantes comme le plastique du tableau de bord. Il est important de laisser poser le produit quelques minutes avant de l’essuyer.
- Savon noir : solution naturelle à utiliser avec une éponge humide sur la totalité des revêtements.
- Chiffon humide en microfibre : avec de l’eau, il élimine les tâches en donnant un coup de propre à la planche de bord.
- Nettoyant pour plastique : un nettoyant dédié au plastique est indispensable pour ne pas le détériorer ou l’agresser.
- Shampoing pour carrosserie : produit professionnel permettant de nettoyer tout type de revêtement dans l’habitacle. Il apporte une brillance au tableau de bord.
Par ailleurs, lorsqu’il s’agit d’une sellerie en cuir, l’utilisation d’un produit hydratant est un plus pour nourrir le cuir et le protéger contre les déchirures.
Signes d’une sellerie auto usée
La sellerie de votre véhicule n’est pas usée si elle est recouverte de tâches ou de poussière. Dans ce cas, un nettoyage en profondeur fera l’affaire. Concrètement, un remplacement sera nécessaire si vous détectez l’un de ces symptômes :
- Revêtement déchiré : vous pouvez toutefois tenter de recoudre la surface.
- Revêtement craquelé : l’usure est dûe au temps.
- Changement de couleur du revêtement : cela est causé par les rayons UV ou par des liquides renversés.
- Mauvaise odeur.
- Décollement du revêtement.
Prix d’une sellerie automobile
La sellerie d’un véhicule est relativement coûteuse car elle se réalise sur mesure. Néanmoins, si vous ne désirez changer qu’une partie de la sellerie, cela est possible. D’autre part, le montant d’une sellerie dépend du matériau utilisé. A titre d’exemple, du cuir est bien plus cher que du tissu synthétique. Le prix d’une réparation de sellerie varie entre 100 et 400 euros, tandis qu’un remplacement peut dépasser les 1 000 euros.
Au final, il est important d’entretenir votre sellerie automobile pour éliminer les bactéries et prolonger sa durée de vie. En outre, il existe également des selleries auto personnalisée. Si votre budget ne vous permet pas de la faire remplacer en garage, des housses personnalisées peuvent faire l’affaire. Il suffit de les disposer sur votre volant ou sur vos sièges.
Par ailleurs, il est également important d’entretenir votre pare-brise. Chez OuiGlass Saint-Dizier, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100 euros. En cas de bris de glace ou d’impact, nos techniciens vous accompagnent. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 06 13 24 18 72.
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599 vues En hiver, la protection de votre voiture dépend de son entretien. Il doit être rigoureux, notamment si votre auto reste à l’extérieur. En effet, tous les véhicules n’ont pas la chance de bénéficier d’un garage le soir. Grâce à de simples gestes de prévention, votre voiture passera ces rudes mois de gel sans difficulté.
Protection de vitrage en hiver
Pour simplifier le nettoyage de votre pare-brise, vous pouvez suivre les étapes suivantes :
- Mélangez du liquide lave-glace à de l’antigel pour prolonger la durée de vie de votre vitrage.
- Concoctez un liquide antigel mélangé avec ⅔ d’eau déminéralisée, une cuillère de liquide vaisselle et ⅓ d’alcool à brûler.
- Passez un chiffon imprégné d’alcool à 90 °C sur votre vitrage pour former un barrage antigel la nuit.
- Vaporisez un mélange de ¾ de vinaigre blanc et d’eau déminéralisée sur les vitres de votre auto.
Application de glycérine sur les joints
En hiver, le froid a tendance à rétracter les joints de caoutchouc, engendrant ainsi le craquement de vos portières lors de leur ouverture. Ce phénomène se produit également au niveau des portes de véhicules anciens.
Voici ce que vous pouvez faire :
- Frottez les joints avec de la glycérine pour les protéger.
- Utilisez de la cire de bougie sur vos portières.
- Saupoudrez les caoutchoucs de talc pour absorber l’humidité.
Concrètement, la prévention ainsi que la protection de votre voiture en hiver vous évitera les longues minutes de dégivrage avant de conduire.
Application de vinaigre blanc sur les essuie-glaces
Le froid peut causer des dommages sur vos essuie-glaces tels qu’une coloration blanche ou des fissures du caoutchouc. Afin de leur rendre leur éclat initial avant qu’ils ne se détériorent définitivement, il suffit de vaporiser dessus du vinaigre blanc ou du nettoyant pour vitres. A titre informatif, n’utilisez jamais vos essuie-glaces s’ils sont entièrement recouverts de neige au risque de les tordre et de les fragiliser.
Couverture des éclats de peinture
Si vous désirez conserver votre voiture en bon état ou la revendre à un prix convenable, il est essentiel de faire attention aux taches de rouille. Pour cela, un traitement préventif doit être appliqué sur l’ensemble de votre carrosserie tous les trois ans pour éviter la corrosion.
Avant l’arrivée de l’hiver, pensez à recouvrir les éclats de peinture. En effet, lorsqu’ils sont soumis au sel et à l’humidité, ils rouillent la carrosserie rapidement. Vous avez la possibilité d’utiliser un crayon de carrosserie pour des retouches de peinture rapides et faciles.
Pose d’antigel dans la serrure
Afin de ne pas être confronté à un problème de clé qui ne rentre pas, voici quelques conseils :
- Conservez à portée de main un aérosol antigel (évitez donc la boîte à gants).
- Chauffez votre clé à l’aide d’un briquet avant de la rentrer dans la serrure.
- Collez un bout de sparadrap ou de ruban adhésif sur la serrure en prévention contre les serrures gelées.
- Introduisez un peu de glycérine pour protéger la serrure.
En conclusion, afin de ne pas vous retrouver dans une situation délicate en hiver, il est indispensable d’entretenir votre auto de façon rigoureuse. Ainsi, gardez toujours un œil sur les joints des portières, les essuie-glaces, les éclats de peinture, les serrures et le vitrage.
Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de votre pare-brise, notamment en hiver avec la pluie, le gel ou la neige. En effet, un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents. Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 €. Vous pouvez dès à présent prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
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334 vues Le vice caché d’une voiture est un défaut non apparent présent au moment de la vente, ne pouvant être détecté par l’acheteur. Il apparait après la vente et demeure la responsabilité du vendeur. En effet, un vice caché peut engendrer l’annulation de la vente. Il est donc vivement recommandé de doubler de vigilance et d’avoir les bons réflexes pour vous en prémunir.
Garantie du vice caché
La gravité du vice caché rend le véhicule impropre à l’usage. De plus, l’acheteur de l’auto n’aurait pas approuvé l’achat ou renégocié le prix s’il avait été informé du problème avant la transaction. De ce fait, la loi prévoit une garantie permettant de vous dédommager en cas de panne après l’acquisition du véhicule d’occasion.
Les conditions pour l’application de cette garantie légale sont les suivantes :
- Défaut précédant la vente de la voiture : par exemple, un joint de culasse défectueux avant l’acquisition du véhicule et non détecté au moment de la vente.
- Défaut postérieure à la vente : la voiture tombe en panne un jour après son achat.
- Anomalie non visible pendant la vente.
Spécificités du vice caché
Il est indispensable de fournir des preuves pour faire fonctionner la garantie des vices cachés :
- Rapport d’un expert automobile.
- Respect du délai de prescription pour agir en justice : l’acheteur a le droit d’agir pendant 2 ans à partir de la découverte du vice caché.
Conséquences non négligeables pour le vendeur particulier
Il se peut parfois que le défaut technique ne soit pas connu du vendeur. Toutefois, cela n’exclut pas le risque de vice caché pour le vendeur même s’il a effectué les démarches convenablement.
- Réparation de la pièce aux frais du vendeur.
- Dédommagement du préjudice subi par l’acheteur.
- Remboursement des frais d’expertise de l’acheteur.
- Annulation de la vente quand le prix des réparations excède la valeur du véhicule.
- Frais de justice si le litige se règle devant un tribunal judiciaire.
Pour cela, il est primordial pour le vendeur de savoir ce qui l’attend s’il devait faire face à cette situation.
Protection du vendeur contre le vice caché
Voici quelques recommandations pour vous prémunir d’un vice caché si vous êtes vendeur :
- Souscription à une protection juridique auto : cela vous protègera en cas d’arnaque automobile ou de litige. Concrètement, vous pourrez bénéficier d’une aide financière et d’une assistance juridique en cas de litige. De plus, cette aide inclue également les frais de procédure de justice, d’expertise automobile ou encore les honoraires d’avocats.
- Entretien régulier de votre auto : cela vous permettra de montrer les factures de réparations et d’entretien du véhicule pour prouver votre bonne foi.
- Réalisation d’un contrôle technique à l’approche de la date de vente : il est recommandé de le réaliser dans les 2 ou 3 mois précédant votre vente pour éviter l’apparition d’un défaut technique. De surcroit, vous avez la possibilité ou non d’insérer une clause d’exemption de vice caché.
En conclusion, que vous soyez acheteur ou vendeur, il est préconisé d’être vigilant pour vous prémunir du vice caché en prenant toutes les précautions nécessaires afin de ne pas être lésé.
Par ailleurs, que vous souhaitiez vendre ou acheter un véhicule, il est essentiel de veiller au bon nettoyage et à l’entretien de votre pare-brise. Chez OuiGlass Terres-De-Caux, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros ! N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 02 35 16 29 26.
ParOuiGlass Terres de Caux
875 vues Le blocage de la pédale d’embrayage peut se produire sans prévenir et représente un danger, notamment lorsque vous passez les vitesses en pleine conduite ! La fonction du système d’embrayage est dominante dans le bon fonctionnement de votre auto. Grâce à la transmission, il fournit ou réduit la puissance à votre voiture, tout en synchronisant la rotation du moteur et des roues.
Symptômes du grippage de l’embrayage
Une pédale d’embrayage qui se bloque n’est pas un bon signe. A ce sujet, le système d’embrayage peut se détériorer avec l’usure ou une conduite brusque.
Les symptômes d’une pédale d’embrayage bloquée sont les suivants :
- Durcissement de la pédale d’embrayage.
- Grincements.
- Blocage de la pédale au plancher.
Par conséquent, si vous faites face à cette situation, la seule solution à votre disposition est de caler le moteur afin de provoquer l’arrêt de la voiture, puis redresser manuellement la pédale bloquée. A terme, il s’agit d’une conduite inconfortable et imprudente.
Causes du blocage de la pédale d’embrayage
Il existe diverses causes pouvant être à l’origine d’un blocage de pédale d’embrayage. Ceci dit, seul le diagnostic d’un expert vous permettra d’avoir la raison exacte parmi les causes ci-dessous :
- Câble d’embrayage usé ou mal monté : pour y remédier, un graissage ou un remontage peuvent être une solution.
- Usure des récepteurs et émetteurs du circuit d’embrayage hydraulique : dans ce cas, leur remplacement sera nécessaire.
- Problème lié au liquide de frein : il est essentiel de le changer tous les 2 ans au plus tard.
- Excès d’air à l’intérieur du circuit hydraulique : cela peut bloquer la pédale au plancher et le circuit hydraulique nécessitera une purge.
- Dysfonctionnement des pignons.
- Détérioration du ressort de la pédale d’embrayage.
- Problème de butée d’embrayage : la pédale se bloque en haut et le changement de la totalité du système d’embrayage sera nécessaire.
Nécessité d’un entretien régulier
Pour éviter d’être confronté à un problème de pédale d’embrayage coincée, l’entretien de votre système d’embrayage doit se faire de façon régulière. De façon générale, il est vivement recommandé de procéder à son remplacement tous les 150 000 km à 200 000 km.
En conclusion, si vous détectez quelques symptômes parmi ceux décrits plus haut, c’est qu’il est probablement temps de remplacer votre embrayage pour éviter d’être pris au dépourvu en pleine conduite.
Par ailleurs, pour éviter tout risque d’accident, il est nécessaire d’entretenir votre embrayage de façon régulière. Il en va de même pour votre pare-brise. Chez OuiGlass Saint Maximin, nous sommes non seulement concernés par votre sécurité mais également par celle de vos passagers. Ainsi, pour toute intervention sur vos vitrages auto, n’hésitez pas à faire confiance à nos experts. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 euros en chèque. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 03 44 67 27 46.
ParOuiGlass Saint-Maximin
1 290 vues Le pré-contrôle technique correspond à une visite volontaire chez le garagiste dans le but de réparer votre auto en amont du contrôle technique. Par ailleurs, il n’est pas obligatoire d’effectuer un pré-contrôle technique. Toutefois, vous pouvez le faire afin d’identifier toute défaillance éventuelle et ainsi d’éviter une contre-visite suite à un échec lors du contrôle technique.
Déroulement du pré-contrôle
Le contrôle technique doit impérativement se réaliser dans un centre agréé 2 fois par an. En effet, il consiste à contrôler divers points sur votre voiture pour garantir son bon état ainsi que votre sécurité. Ainsi, en cas de dysfonctionnement d’un élément, il est impératif de réparer la panne en passant une contre-visite dans un délai de 2 mois.
D’autre part, le pré-contrôle technique est une visite que vous êtes libre d’effectuer ou non. En effet, elle précède le contrôle technique de votre voiture en le simulant, afin de contrôler les points pouvant présenter une défaillance.
Finalement, il consiste à examiner les feux, les amortisseurs, les éléments du freinage, les niveaux de fluide, les équipements électriques ou encore les pneus. Aussi, il a pour but de s’assurer du bon état du vitrage de votre auto.
Enfin, il n’est nullement obligatoire et consiste à anticiper la détection d’éventuels défauts d’une voiture pour faire en sorte qu’ils ne posent pas de problème au moment du du véritable contrôle technique.
En fin de pré-contrôle technique, si des points de dysfonctionnement ont été détectés, le garagiste vous proposera de réaliser les réparations nécessaires. Cependant, si ces défauts constituent un dysfonctionnement majeur lors du contrôle technique, vous vous verrez contraint de passer la contre-visite.
Utilité d’un pré-contrôle technique
Les avantages du pré-contrôle technique sont les suivants :
- Conseils d’un professionnel.
- Anticipation des défaillances éventuelles de votre voiture.
- Réduction du risque de contre-visite.
En effet, la contre-visite est obligatoire en cas de dysfonctionnement critique au contrôle technique. Un pré-contrôle technique permet de résoudre la panne avant le contrôle afin d’éviter d’échouer.
De plus, la contre-visite est payante et contraignante. Elle nécessite de se rendre à nouveau dans un centre agréé. Il faut également réaliser les réparations dans un délai maximum de 2 mois.
Où réaliser un pré-contrôle technique ?
Un contrôle technique est une visite obligatoire nécessitant impérativement une intervention dans un centre agréé. En ce qui concerne le pré-contrôle technique, il n’est pas obligatoire et doit se réaliser chez le professionnel automobile de votre choix : concessionnaire, garagiste indépendant, centre auto etc.
Coût d’un pré-contrôle technique
Le montant d’un pré-contrôle technique est moins élevé que celui d’un contrôle technique. Concrètement, le prix du pré-contrôle s’élève approximativement à 25 euros en centre automobiles, sans oublier les frais d’une éventuelle réparation et des fournitures.
En conclusion, le pré-contrôle technique est une visite non-obligatoire recommandée si vous désirez éviter les mauvaises surprises ainsi qu’un échec lors du contrôle technique.
D’ailleurs, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass Bruz, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! Nous vous prêtons aussi un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
Parbruz
357 vues Le couvre volant est un élément automobile permettant de recouvrir le volant de votre véhicule afin de vous faciliter sa prise en main. En effet, vous pouvez l’installer pour plus de confort lors de la tenue de votre volant ou simplement à but esthétique. Nous verrons ci-dessous en quoi consiste le rôle du couvre volant, son installation ainsi que son coût.
Rôle du couvre volant
Le couvre volant est un accessoire automobile assez plébiscité par les conducteurs. En effet, il permet d’apporter plus d’esthétique à votre habitacle en personnalisant votre volant. Ainsi, vous avez le choix entre différentes couleurs et designs. Il peut ainsi être en cuir, en simili cuir, en fausse fourrure ou encore en silicone.
Egalement nommé protège volant, il limite l’usure du volant en apportant plus de confort à votre conduite. En effet, selon le modèle choisi, il offre une meilleure maniabilité du volant ainsi qu’une prise en main plus confortable. Vous devez choisir la housse de protection selon l’efficacité de son adhérence ainsi que son aptitude antidérapante.
Installation
Installer un couvre volant n’est pas très compliqué puisqu’il est vendu avec son dispositif de fixation, de coutures ou de lacets. Le nettoyage de votre volant est indispensable avant d’entamer sa pose.
Tout d’abord, frottez le volant avec un nettoyant spécifique et un chiffon. Ensuite, attendez que le volant sèche totalement avant d’installer votre couvre volant. Pour le poser, deux techniques s’offrent à vous en fonction du modèle choisi :
- Pour le modèle avec lacets : la pose se réalise avec un lacet intérieur faisant le tour de votre couvre volant, il doit être cousu.
- Modèle avec coutures : il est doté de deux coutures faisant le tour de votre volant. Les coutures sont alignées et sont cousues entre elles.
- Pour un modèle doté de système de fixation : il se clipse sur le volant en suivant le plan de montage.
Enfin, pour le choix des bonnes dimensions de votre couvre volant, il convient de connaître la taille du volant. Prenez en considération son diamètre qui varie généralement entre 270 et 380mm. Ainsi, vous pouvez prendre sa mesure avec un mètre ou consulter la revue technique de votre voiture pour trouver sa taille.
Utilité
Le couvre volant est populaire en raison des 3 avantages essentiels offerts au véhicule :
- La protection du volant : il protège le volant et augmente sa longévité. De plus, changer un volant revient à une centaine d’euros tandis qu’un couvre volant basique coûte entre 10 et 20 euros.
- Le côté esthétique : il personnalise votre habitacle avec de la couleur ou des motifs.
- Un confort de conduite : quelques modèles offrent une meilleure maniabilité et ergonomie de votre volant pendant vos déplacements.
Coût d’un couvre volant
La plupart du temps, il se vend dans un kit contenant également une protection de frein à main ainsi qu’une protection de levier de vitesses.
D’autre part, en fonction du matériau de conception, le prix varie entre 10 et 50 euros, en particulier pour les modèles conçus en cuir. Toutefois, avant d’installer votre couvre volant, n’oubliez pas le produit nettoyant de volant. Enfin, la pose peut être réalisée par vos soins.
En conclusion, le couvre volant permet de personnaliser votre véhicule en fonction de vos envies. En outre, il s’agit d’un accessoire à la fois esthétique et protecteur pour votre volant. Vous pouvez ainsi acheter cet équipement dans un centre auto ou sur un site en ligne.
Par ailleurs, en ce qui concerne la protection et l’entretien de votre pare-brise, chez Ouiglass Strasbourg, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 03 69 71 99 50.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
1 045 vues Votre voiture en hiver nécessite un entretien plus approfondi, notamment à l’arrivée des premiers froids qui sont synonyme de refroidissements. En effet, à cette période, une cure de vitamines aide votre organisme à se protéger de façon efficace. Et si vous en faisiez de même pour aider votre véhicule à combattre le froid ? Voici ci-dessous une prescription qui pourra vous être utile.
Véhicule en hiver : se débarrasser de la toux au démarrage
Lorsque votre véhicule a un peu de bouteille, sa batterie a tendance à être plus fragile que d’habitude. En effet, un coup de froid plus vif suffit à la décharger en une nuit, ce qui est bien ennuyeux le lendemain. Ainsi, afin d’éviter de vous retrouver bloqué sans moyen pour redémarrer votre voiture en hiver, voici les solutions :
- Disposer d’un booster portatif afin de pouvoir redémarrer la batterie par vous-même.
- Se munir de câbles pour pouvoir solliciter de l’aide auprès d’un conducteur charitable.
- S’équiper d’un chargeur pour recharger votre batterie la nuit une fois pour toutes.
Prendre la tension de votre batterie
Votre voiture fonctionne en quelque sorte tout comme votre organisme puisqu’elle ne supporte ni une tension trop basse ni les soucis d’hypertension.
Par conséquent, vous pouvez vérifier la forme et le bon chargement de votre batterie à l’aide d’un voltmètre. Pour cela, vous jouerez le rôle du médecin en prenant la tension de votre batterie à l’aide d’un multimètre:
- Examinez la tension de la batterie avec le moteur éteint. En effet, elle doit varier entre 12,4 V et 12,8 V. En dessous, cela indique qu’elle est déchargée. Au-dessus, cela signifie que le circuit de charge est trop dynamique.
- Enclenchez votre moteur et recontrôlez la tension. Cette fois-ci, elle doit être comprise entre 13V et 14V. En dessous, elle ne chargera pas. Au-dessus, vous risquez la surcharge en raison de la défaillance du régulateur de tension de circuit de charge.
D’autre part, si vous n’êtes pas bricoleur, il est préférable de faire appel à un expert pour réaliser un diagnostic préventif afin de préparer votre véhicule à affronter l’hiver.
Pour conserver une visibilité optimale
En hiver, il est indispensable d’avoir une bonne visibilité pour anticiper les obstacles. Par conséquent, un vitrage et un pare-brise propres sont nécessaires. Voici quelques précautions vous permettant de garder un œil sur la route :
- Effectuez le plein d’antigel dans le réservoir de lave-glaces.
- Nettoyez de façon régulière les rétroviseurs et les vitres latérales.
- Faites en sorte de toujours avoir du produit dégivrant à portée de main afin d’enlever le givre de votre pare-brise.
- Posez une petite laine ou une housse sur votre véhicule durant la nuit.
- Faites contrôler l’installation d’air conditionné afin d’éliminer la buée en hiver.
Pour ne pas geler les pneus et vos pieds
Lorsqu’il gèle, vous ne marchez pas sur les trottoirs en tongs. Il en va de même pour vos pneus. Par conséquent, pour éviter les refroidissements, il est nécessaire d’investir dans des pneus hiver ou des pneus 4 saisons. En effet, ils seront d’autant plus efficaces que les pneus été pour maintenir un bon contact avec la route. D’autre part, les chaînes à neige et les chaussettes à neige sont un « must have » si vous roulez dans des zones avec des chutes de neige importantes.
Pour éviter d’avoir froid
Dans le cas où vous tomberiez en panne malgré ces précautions, voici comment éviter le refroidissement de votre corps :
- Glissez à l’intérieur de votre coffre un “kit de survie” contre le froid avec un triangle, une blouse réfléchissante, un produit protégeant les joints de portière, des ampoules de rechange et une lampe torche.
- Ayez toujours une grosse paire de bottes pour éviter les pieds frigorifiés et trempés.
- Munissez-vous d’un plaid et d’une couverture chaude.
- Gardez un parapluie à portée de main pour vous abriter de la neige ou de la pluie.
- Ayez l’habitude d’avoir un thermos qui contient une boisson chaude et des snacks pour un apport énergétique en cas de panne.
En conclusion, à l’arrivée du froid, il est essentiel de préparer votre véhicule pour l’hiver car il sera plus sollicité qu’en temps normal. Ainsi, que vous partiez au ski, en vacances ou que vous restiez chez vous, les recommandations ou prescriptions ci-dessus permettront à votre voiture de passer l’hiver dans de meilleures conditions tout en assurant votre sécurité et votre bien-être.
Par ailleurs, en hiver, il est important de garder un œil sur votre pare-brise. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. Chez OuiGlass Dieppe, nous sommes très concernés par votre sécurité, raison pour laquelle nous vous offrons la franchise ou 100€ et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
312 vues Le ripage d’un véhicule a tendance à fortement tirer vers la gauche ou la droite par rapport à sa trajectoire. Ceci n’est pas à prendre à la légère. En, effet, toutes les voitures présentent un léger ripage, toutefois lorsqu’il est trop répétitif, il convient de l’identifier et de le corriger chez un garagiste. Par ailleurs, pour corriger le ripage excessif d’un véhicule, il est nécessaire de régler le parallélisme de ses roues.
Signification du terme
Le ripage d’un véhicule est le terme employé pour décrire la tendance d’une voiture à se déporter ou virer sur le côté, à gauche ou à droite. Lorsqu’il est important, la voiture sort de sa trajectoire en se déportant seule sur le côté alors que votre volant est droit. Par ailleurs, ce n’est pas grave si votre véhicule montre quelques signes de ripage, mais il ne doit pas être excessif.
En effet, cela peut être dû à un défaut de parallélisme. Cette situation est inconfortable et dangereuse pour la personne qui conduit car cela demande un effort de maitrise de la trajectoire de la voiture. De plus, un défaut de géométrie ou un ripage trop important engendre une usure prématurée des pneus.
Identification d’un ripage
L’identification d’un ripage excessif n’est pas toujours évidente. Ainsi, le ripage est toujours inspecté lors du contrôle technique. En effet, s’il est jugé excessif, il sera indiqué sur le procès-verbal du contrôle technique.
D’autre part, le ripage représente habituellement un dysfonctionnement mineur au contrôle technique, ce qui n’exige pas de contre-visite. En revanche, si le ripage dépasse le seuil de tolérance avec un déport de 10 mètres par kilomètre, il est indispensable de procéder à son réglage pour le contrôle technique.
Voici les symptômes indiquant un ripage excessif :
- Déport du véhicule lorsque votre volant est droit.
- Peine du volant à retrouver sa position suite à un virage.
- Usure des pneus de façon non uniforme et prématurée.
- Consommation excessive de votre carburant.
- La tenue de route de votre voiture est altérée.
Correction d’un ripage excessif
Il est indispensable de régler le parallélisme de vos roues afin de corriger un ripage excessif de votre véhicule. En effet, Il existe divers défauts de parallélisme en fonction de l’angle de vos roues :
- L’ouverture : cela se produit lorsque les axes de vos roues dévient vers l’intérieur de votre véhicule.
- Le pincement : les axes de vos roues ont tendance à être repoussés vers l’extérieur.
En outre, il est essentiel de corriger ces défauts pour ne pas aggraver le ripage de votre véhicule. Ainsi, il est important de régler son parallélisme en atelier chez un garagiste. Par conséquent, la mesure du parallélisme est faite sur un banc, puis un réglage sur l’écrou des biellettes de direction est effectué par le garagiste. Cela leur permettra ainsi d’être rallongées ou raccourcies afin de réaligner vos roues et rendre leurs axes parallèles à nouveau.
Coût du réglage du ripage de votre véhicule
Le réglage d’un ripage important ne peut être effectué qu’en rectifiant le parallélisme de votre véhicule. Le coût d’un parallélisme peut varier en fonction des garages et du modèle du véhicule. En moyenne, il faut compter entre 50 et 90 euros environ. En général, ce prix correspond à un forfait.
En conclusion, votre véhicule peut montrer quelques signes de ripage, mais ce dernier ne doit pas être excessif au risque d’engendrer des conséquences non négligeables sur votre direction, votre tenue de route, vos pneus, voire vos freins. Il est donc préférable de ne pas tarder à le corriger chez un professionnel qui réalisera la correction du parallélisme.
Quand bien même la correction du parallélisme joue un rôle majeur dans le maintien de votre sécurité et celle de vos passagers, veillez également à surveiller régulièrement l’état de vos vitrages. Chez OuiGlass Lorient, en cas d’impact ou de bris de glace, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
1 120 vues Le polissage et le lustrage vous permettent de rénover votre carrosserie suite à un aspect terne ou encore des rayures de toute sorte. Ces techniques ont des actions différentes et complémentaires. En effet, lors d’un detailing, selon le pays, les termes lustrage et polissage n’ont pas toujours le même sens. Certains réunissent les 2 techniques sous un même terme ou les inversent. Voici ci-dessous la différence entre les 2 techniques.
Polissage et lustrage automobile
Le mot polissage est issu du verbe polir signifiant « corriger » ou « rénover » une carrosserie. En effet, son objectif est de restituer un aspect lisse à votre carrosserie en ôtant les taches, les micro-rayures, l’oxydation du vernis et de la peinture. Par ailleurs, il rectifie les effets d’un entretien irrégulier ou de techniques non adaptées de lavage.
Par conséquent, les impuretés superficielles et légères sont également ôtées. En ce qui concerne l’aspect peau d’orange, les rayures profondes ainsi que les défauts importants, il est recommandé de procéder à une prestation de poli-lustrage.
Afin d’effectuer un polissage, un pad, une polisseuse et une pâte à polir sont nécessaires. Il s’agit d’un travail minutieux pouvant avoir des conséquences fâcheuses s’il est mal réalisé. Enfin, selon l’état de votre véhicule, un polissage dure en moyenne 3 à 5 jours.
Voici des conseils de professionnels :
- Nécessité de travailler sur une carrosserie décontaminée, propre et sèche.
- L’atelier doit se trouver à l’abri des courants d’air et du soleil.
- Importance d’effectuer les premières étapes de lavage au risque de se retrouver avec un défaut plus important.
- Possibilité de travailler uniquement sur les zones abîmées.
- Le mouvement doit être circulaire et souple pour commencer puis rectiligne pour finir, le but étant d’unifier la zone travaillée.
Lustrage Automobile
Le lustrage consiste à alimenter la peinture afin de lui donner un aspect luisant avec un effet miroir. Toutefois, il ne corrige pas les différents défauts. Il s’agit d’une étape de finition primordiale avant d’appliquer une cire protectrice. Par conséquent, elle permet à la cire de s’appliquer plus facilement et durer plus longtemps.
Contrairement au polissage, le lustrage est plus rapide et s’effectue sur la surface entière de votre carrosserie. En moyenne, le temps nécessaire varie de quelques heures à une journée.
Par conséquent le rôle du lustrage consiste à nourrir votre carrosserie, limiter les agressions de la météo, du calcaire ou de la pollution. Néanmoins, il n’est pas efficace sur les défauts profonds.
Ses principaux atouts sont :
- Magnifier la peinture pour lui rendre son aspect neuf comme lors de son achat.
- Simplifier les futurs lavages ainsi que l’entretien.
- Faciliter la revente à un prix convenable puisque le véhicule sera attrayant.
Poli-lustrage
Le poli-lustrage est une prestation appartenant aux techniques de SMART-repair soit « Small Medium Aera Repair Technics ». Ce terme désigne toutes les rénovations permettant de rendre un aspect neuf à une pièce sans forcément la changer. Cela concerne la réparation d’une éraflure, d’une rayure profonde, d’une bosse ou d’un impact sur votre pare-brise.
Toutefois, le poli-lustrage n’est pas sans risque pour votre carrosserie. Il convient de le faire réaliser par un expert pour la correction d’une rayure profonde ou d’autres défauts importants tels que les poussières dans le vernis ou les traces de ponçage.
Son principe repose sur le dépolissage complet de la partie de votre carrosserie endommagée avant son polissage pour lui rendre son aspect neuf et luisant. Cette technique est assez coûteuse, toutefois, elle demeure moins onéreuse que la peinture de l’ensemble de la carrosserie. De plus, elle évitera que des points de rouille ou que la peinture ne pénètrent dans le défaut.
Conseils
Pour conclure, avant d’avoir recours à ce type de prestation, il est important de vous assurer de la propreté de votre voiture. Il est ainsi nécessaire d’effectuer un lavage mensuel si vous conduisez votre véhicule quotidiennement ou qu’il est constamment garé dehors. Enfin, après un polissage et un lustrage, n’oubliez pas de protéger votre carrosserie en appliquant par-dessus de la cire pour limiter les agressions.
Ainsi, il est nécessaire de rester informé sur les techniques d’entretien de votre carrosserie. Par ailleurs, il convient également de rester vigilant à l’égard de vos vitrages. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Ainsi pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à contacter nos experts de OuiGlass Dieppe. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100 € et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
840 vues La protection de pare-chocs protège votre pare-chocs des intempéries, des projections, des accidents et des éraflures. Par ailleurs, vous pouvez trouver sur le marché divers modèles de protection pour votre pare-chocs.
Pour quelles raisons utiliser une protection de pare-chocs ?
Les pare-chocs assurent la sécurité de votre véhicule. En effet, ils amortissent les chocs à l’arrière et à l’avant de votre voiture, pouvant être fixés sur la carrosserie ou intégrés à elle.
De plus, ils sont exposés aux éraflures, aux chocs, au gravier et à la météo. Toutes ces menaces quotidiennes peuvent détériorer votre pare-chocs et engendrer par la suite des coûts conséquents entre la peinture et la réparation.
Par conséquent, cette protection permet de conserver le bon état de la carrosserie, son esthétique, sa peinture et le prolongement de sa durée de vie. En d’autres termes, elle garantit une protection face aux aléas de la route et de la conduite.
Les modèles de protection
De nos jours, vous pouvez trouver diverses protections de pare-chocs sur le marché.
- Le film de protection transparent : il se pose directement sur votre carrosserie. Il évite ainsi le ternissement et le jaunissement de vos pare-chocs. Vous pouvez poser le film vous-même ou le faire poser par un expert. Toutefois, pour un travail de qualité, il est recommandé de conférer cette tâche à un professionnel pour une protection et une pose parfaite.
- Le film de protection thermocicatrisant : lors de micro-rayures, vous n’avez pas besoin de le changer car elles se résorbent par elles-mêmes. Il se décolle et se remplace très facilement.
- Les baguettes à coller sur la carrosserie : elles peuvent être chromées ou de couleur noire.
- Les protections en plastique préformé : elles s’appliquent sur les flancs des pare-chocs.
- Les protections de seuil de pare-chocs : elles ont un aspect esthétique simple et protègent contre les rayures. Elles s’appliquent sur la partie plate de votre pare-chocs arrière.
Tarif d’une protection de pare-chocs
Le montant d’une protection varie en fonction du modèle choisi, de sa marque, de sa qualité ainsi que de ses dimensions.
Pour un rouleau de film protecteur, le prix varie entre 20 et 200 euros selon la longueur du rouleau et de la qualité du film choisi. Le prix des butoirs de pare-chocs autocollants se situe quant à lui entre 15 et 20 euros la paire. Concernant les baguettes à clips, elles ne coûtent que 10 euros. Enfin, pour une pose de protection chez un expert, le prix varie selon la taille de votre véhicule et la surface à couvrir. Vous pouvez ainsi compter entre 100 et 400 euros par pare-chocs pour faire l’arrière et l’avant.
En conclusion, pour une protection de pare-chocs de qualité, il est préférable de vous diriger vers un professionnel. Vous aurez ainsi la garantie d’une pose sans défaut tout en conservant une belle esthétique.
Chez OuiGlass Villefranche, nous tenons à ce que vous restiez informés au sujet des composants pouvant protéger votre véhicule. Par ailleurs, il est également essentiel de maintenir un haut niveau de vigilance quant à l’état de vos vitrages automobiles. Un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante sous l’effet des contrastes de chaleur. En cas d’impact ou de bris de glace, notre équipe est à votre entière disposition. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
338 vues Une longue immobilisation attend votre voiture en raison de vacances prolongées, d’un déplacement à l’étranger ou suite à l’achat d’un second véhicule ? En effet, nombreuses sont les situations qui conduisent à une longue durée d’immobilisation de votre voiture. Voici quelques précautions à prendre qui vous permettront de retrouver votre véhicule en bon état lors de votre retour.
Nettoyez votre voiture avant son immobilisation
- Lavez et séchez la carrosserie, notamment si vous avez prévu de recouvrir votre véhicule avec une housse de protection.
- Poser une housse si la carrosserie de votre véhicule est recouverte de poussière et autres saletés pouvant rayer la peinture.
- Nettoyez vos jantes et appliquer dessus un produit antirouille.
- Nettoyez également l’intérieur de l’habitacle afin d’éviter l’accumulation de poussière.
Ne garez pas votre véhicule à l’extérieur
- Garez votre véhicule dans un endroit couvert, à l’abri de la poussière, de la neige, de la pluie, de la chaleur ou du froid. De préférence, garez-vous dans un parking fermé ou un garage.
- Si vous n’avez pas de place de garage, une housse recouvrant votre voiture fera l’affaire.
- La housse vous permettra tout au long de l’année d’éviter d’abîmer les joints ou ternir la couleur. De plus, elle protège contre la corrosion provoquée par la pollution atmosphérique ainsi que l’humidité.
Débranchez votre batterie
- Débranchez votre batterie afin d’éviter qu’elle se décharge.
- Pensez à débrancher la cosse négative.
- En effet, la batterie est sollicitée même lorsque votre voiture est à l’arrêt.
- Au-delà de trois semaines d’immobilisation, il est recommandé de démonter votre batterie et de la stocker.
Ventilez votre habitacle
- Aérez votre véhicule pour éviter que l’humidité ne s’accumule à l’intérieur de l’habitacle et ne provoque des odeurs ou moisissures.
- Entrouvrez vos vitres de 1 ou 2 centimètres pour faire circuler l’air.
- Pensez à boucher l’admission d’air et le pot d’échappement avec un chiffon pour éviter que des insectes s’y glissent.
- Evitez de laisser les vitres ouvertes si votre véhicule est garé à l’extérieur.
Desserrez votre frein à main
- Lorsque le frein à main est maintenu longtemps serré, il se grippe au niveau des ressorts des mâchoires. La conséquence en résultant est une difficulté à desserrer le frein à main par la suite.
- Pensez à bloquer les roues avec des cales par exemple.
Remplissez votre réservoir de carburant
- Ne laissez pas votre réservoir à essence vide durant la durée de l’immobilisation au risque d’y trouver des poussières voire la formation d’une couche semblable à de la boue. Par la suite, le moteur puisera dans cette couche sera endommagé.
- Remplissez votre réservoir à moitié lorsque votre véhicule ne roule pas puis complétez jusqu’au plein lors de votre retour.
N’oubliez pas de protéger vos essuie-glaces
Pour éviter que le caoutchouc de vos balais d’essuie-glace finisse par accrocher au pare-brise, enveloppez-les dans une serviette ou du film plastique.
Vérifiez vos liquides de frein et de refroidissement
Pour votre sécurité ainsi que celle de vos passagers, il est nécessaire de vérifier vos liquides régulièrement !
Par ailleurs, il est recommandé de faire rouler votre véhicule au minimum une fois tous les quinze jours. N’hésitez pas à demander à un membre de votre famille ou voisin de le faire si vous êtes absent.
Ainsi, en suivant ces simples recommandations, votre voiture passera sa période d’immobilisation sans tracas et vous évitera des frais supplémentaires lors de votre retour.
D’autre part, le vitrage de votre véhicule doit lui aussi être surveillé et entretenu régulièrement. En cas de bris de glace ou si vous envisagez de remplacer le pare-brise de votre véhicule, chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous nous occupons de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages. N’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne avec nos experts ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.
ParOuiglass Villefranche
471 vues Plusieurs mythes au sujet de l’entretien automobile circulent et plusieurs d’entre eux sont soit dépassés ou appuyés sur autre chose que des faits. En effet, un entretien approprié est essentiel à la longévité ainsi qu’à la bonne tenue de votre voiture. Néanmoins voici des mythes que vous avez certainement entendus par des experts auto ou votre entourage que vous ne devriez pas prendre en considération.
Mythe 1 : Laisser tourner votre moteur pour qu’il se réchauffe
Cette idée reçue n’est plus d’actualité pour les voitures modernes. Le fait de laisser tourner votre moteur quelques instants avant de prendre la route ne changera rien à sa longévité ni à la performance de votre automobile. Le moteur a besoin d’une durée de réchauffement de 10 secondes uniquement et se réchauffe pendant que vous roulez. Vous ne faites donc que gaspiller du carburant en laissant tourner votre moteur 5 ou 10 minutes avant de démarrer.
Mythe 2 : Nécessité d’une vidange d’huile tous les 5000 kilomètres pour votre voiture
Suite aux progrès mécaniques réalisés ces dernières années, les vidanges n’ont pas besoin d’être aussi fréquentes. De nos jours, un changement d’huile est nécessaire tous les 8 000 à 12 000 kilomètres en fonction de vos habitudes de conduite. Cela vous permet d’économiser en terme d’argent d’une part et de contribuer à protéger l’environnement en diminuant la consommation d’huile d’autre part.
Mythe 3 : Utiliser de l’essence Super est meilleure pour le véhicule
A moins que votre voiture ait besoin d’une essence à haut indice d’octane, remplir votre réservoir avec de l’essence de grade Plus ou Super a pour seul effet d’alléger votre portefeuille. De plus, il est préférable de suivre la recommandation du manufacturier. En effet, l’essence ordinaire fait aussi bien l’affaire et l’essence Super n’améliore pas la performance de votre voiture.
Mythe 4 : Votre garantie ne sera plus valide si vous ne faites pas réaliser les travaux et l’entretien chez le concessionnaire du véhicule
La « garantie constructeur » ne vous empêche pas de faire réparer et réviser votre automobile chez n’importe quel prestataire indépendant. De plus, les mesures législatives ont permis aux propriétaires de préserver cette garantie en étant libre de choisir le garage idéal. Vous n’êtes donc absolument pas tenu de vous adresser au concessionnaire du véhicule.
Mythe 5 : Seules les pièces d’origine sont adéquates si vous désirez remplacer une pièce
Cela est faux car vous pouvez choisir des pièces d’un large éventail de fabricants, adaptés à votre budget. Vous avez la possibilité d’effectuer des recherches pour trouver des pièces de meilleure qualité à un prix plus avantageux chez un autre garagiste.
Mythe 6 : Moins une voiture roule, moins elle a besoin d’entretien
Cela est faux car une voiture a besoin d’un suivi durant toute sa vie. En effet, les pièces sont susceptibles de rouiller suite au manque d’utilisation voire même conduire à de gros problèmes de mécanique. De plus les batteries peuvent se décharger et les freins peuvent se rouiller.
En conclusion, ne soyez pas crédules au sujet des mythes concernant la mécanique et l’entretien automobile et informez-vous comme il se doit. Il est important d’avoir les bonnes informations pour entretenir votre véhicule comme il se doit !
Le nettoyage et l’entretien de tous les éléments de votre véhicule sont indispensables. Chez Ouiglass Castelnaudary, spécialiste en remplacement et en réparation des vitrages auto, nous nous occupons de toutes les surfaces vitrées de votre voiture. Par ailleurs, la sécurité routière est au cœur de toutes nos actions. C’est pourquoi, nous garantissons l’installation de votre pare-brise à vie. N’hésitez pas à prendre rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 04 83 43 36 44.
ParOuiglass Castelnaudary
434 vues Votre voiture vibre lorsque vous roulez et vous ignorez pour quelle raison ? En effet, certains composants de votre voiture ont pour rôle de stopper les vibrations. Lorsque ces dernières sont détériorées, cela engendre des tremblements au niveau du moteur. Par conséquent, quand vous conduisez, accélérez ou roulez longuement, les vibrations du moteur font surface. Il est donc important de cerner ce qui entraîne ces vibrations.
Votre véhicule vibre : détérioration des bougies
Une défaillance des cylindres est souvent causée par la détérioration des bougies d’allumage ou leur manque d’entretien.
Ainsi, lors du démarrage, un faible déséquilibre ou tremblement peuvent apparaître quelques secondes.
Vérification du filtre à air
Vérifiez que votre filtre à air et bougies d’allumage soient correctement nettoyés. Un filtre à air encrassé conduit à la réduction du débit d’air, engendrant ainsi un assemblage carburant / air trop pesant. Par conséquent, ces éléments provoquent des problèmes au niveau du démarrage de votre véhicule, des vibrations et l’enclenchement de votre témoin d’anomalie moteur.
Contrôle de la courroie de distribution
La courroie de distribution assure la synchronisation des composants du moteur. En effet, le temps et les saletés affectent ses composants en entraînant une usure. De plus, les courroies peuvent mener à ce que votre voiture vibre si elles sont détériorées.
Réglage du carburateur
Son rôle est d’élaborer un mix d’air et de carburant pour une meilleure rentabilité en énergie. Par ailleurs, un mauvais réglage du carburateur peut conduire à des vibrations et des tremblements du moteur.
Contrôle des pneus
- Assurez-vous que les pneus sont bien alignés
- Contrôlez l’arbre de transmission et l’essieux pour voir s’ils ne sont pas fléchis.
Tout cela peut causer des vibrations du volant, au niveau du tableau de bord, du plancher, voire des sièges.
Suspensions et amortisseurs
Les amortisseurs et les suspensions permettent une bonne tenue de route ainsi qu’un confort lorsque vous roulez. En effet, ils bloquent les secousses lors de la conduite.
Par ailleurs, s’ils sont défectueux, ils peuvent également être la cause des bruits et modifications dans la qualité de votre conduite. En effet, une suspension latérale dysfonctionnelle vous fera obtenir une voiture qui vibre ainsi qu’une tenue de route qui laisse à désirer.
Diagnostics à faire régulièrement
Il est nécessaire de faire vérifier régulièrement la pression de vos pneus, l’ensemble du train roulant ainsi que les ressorts de suspension.
D’autre part, les origines des vibrations et des tremblements peuvent provenir d’une boîte de vitesses défectueuse, d’ un mauvais équilibrage des roues, d’un volant moteur dysfonctionnel, d’un problème de géométrie, d’un châssis endommagé, des trains roulants défectueux, d’ un souci d’embrayage…
En conclusion, le problème peut survenir d’une multitude d’éléments. C’est pourquoi vous devez être attentifs aux sons émis par votre automobile. En cas de doute, n’hésitez pas à faire contrôler votre voiture chez un garagiste.
Vous l’aurez compris, les dysfonctionnements peuvent être évités par le biais de quelques vérifications. N’hésitez pas par la même occasion à faire examiner vos vitrages par nos spécialistes. Chez OuiGlass Valence, nos experts sont là pour toute intervention sur vos vitrages automobiles. Nous nous adaptons également en proposant de prendre en charge votre véhicule directement à votre domicile. Si vous remarquez un impact ou une fissure sur votre véhicule, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
459 vues Le marché de l’entretien automobile et de la réparation est concurrentiel. En effet, on constate une variation des prix des frais d’entretien et des pièces. Il est préférable de faire un comparatif des tarifs et voir les recommandations de votre entourage. Plusieurs idées reçues circulent concernant l’entretien auto. Certaines peuvent mener à dépenser plus qu’il ne faut. Voici comment entretenir votre auto convenablement et éviter ainsi des frais inutiles.
Suivez le programme d’entretien automobile
Le meilleur moyen de conserver votre véhicule en bon état est de l’entretenir comme il se doit en suivant les instructions de votre manuel. Vous préserverez ainsi votre bien.
Inspection de votre véhicule par un expert
- Entretenez votre auto tous les 15 000 ou 30 000 km selon son âge et son moteur afin d’éviter les accidents et les pannes.
- Contrôlez le système de refroidissement.
- Examiner la pression des pneus chaque mois dans une station-service.
- Remplacez les composants reliés à la visibilité tels que les rétroviseurs, les ampoules de phares ou les essuie-glace.
- Assurez-vous du bon fonctionnement du radiateur et du niveau du liquide de refroidissement.
Ces réflexes vous permettront d’économiser à long terme et sont simples à adopter.
Gestion du liquide de frein
Une fuite hydraulique ou une usure des freins sont signalés par un niveau bas de liquide de freins. Il est primordial de faire vérifier votre système de freinage si le niveau du liquide arrive à la marque de niveau bas. D’autre part, faites inspecter vos freins lorsque vous permutez vos pneus, soit tous les 10 000 à 13 000 kilomètres.
Entretien d’une voiture qui roule peu
Lorsqu’un véhicule roule peu ou reste longtemps immobilisé, la batterie, les pneus ou encore le moteur peuvent être affectés.
Voici les bons réflexes à adopter :
- Protégez l’extérieur
- Contrôlez la pression des pneus
- Préservez la batterie
- Continuez à entretenir votre véhicule
- Nettoyez l’intérieur
Ainsi vous éviterez de vous retrouver face à de mauvaises surprises ou d’avoir des frais de réparations à payer.
Pour conclure, il est recommandé de comparer les devis de plusieurs garagistes avant d’effectuer les réparations nécessaires. Par ailleurs, ne tardez pas à les faire au risque de vous retrouver avec d’autres pannes.
N’hésitez pas à faire examiner vos vitrages également par nos spécialistes chez OuiGlass ROUEN RIVE GAUCHE. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous contacter par téléphone au 02 79 91 20 23.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
347 vues Le parallélisme consiste à positionner les roues entre elles en fonction de la route, pour s’assurer qu’elles sont bien parallèles et roulent droit. Par ailleurs, une anomalie de parallélisme sur votre voiture peut dans quelques cas conduire à un accident. Ainsi, pour votre tranquillité, il est important de faire inspecter assidûment le parallélisme de votre voiture.
Mauvais parallélisme des roues
Le parallélisme de votre essieu peut être affecté par :
- Une mauvaise tenue de route du véhicule
- Un mauvais équilibrage du pneu
- Un dépannage ou remorquage mal réalisé ou bâclé
- Une distinction au niveau du gonflage des deux pneus du même essieu
- Des accrochages réalisés contre le trottoir
- Des prises de ronds-points mal réalisées
Conséquences sur votre véhicule
Lorsque le parallélisme est faussé, cela conduit à une déviation de votre trajectoire ce qui représente un danger. L’asymétrie de parallélisme peut engendrer :
- Une élévation de votre consommation de carburant.
- Un volant qui tanguera vers la droite ou la gauche durant un trajet en ligne droite.
- Une dégradation de votre confort ainsi que de vos sensations de conduite.
- Des pneus usés prématurément et asymétrique pouvant atteindre jusqu’à 20 ou 30 % d’usure.
- Par ailleurs, le fait de forcer sur vos pneus entraîne une usure plus rapide sur d’autres pièces mécaniques.
Pour toutes ces raisons, il est primordial de faire checker assidûment le parallélisme des roues ainsi que leur géométrie chez un expert.
Conseils
- Le parallélisme conserve vos pneus et vos suspensions d’une dégradation prématurée et assure un équilibre de votre auto lors de votre conduite.
- Un défaut de parallélisme peut être révélé lors d’un contrôle technique, pensez-y !
- A la suite d’un choc considérable sur l’un de vos essieux ou si vous constatez que votre voiture roule de façon étrange, faites appel à un expert !
- Tous ces facteurs ne sont pas à minimiser car ils assurent votre sécurité en optimisant votre tenue de route pendant votre conduite et lors de vos déplacements.
- Contrôler le parallélisme des roues favorise également la préservation et la longévité de vos amortisseurs.
Enfin, gardez en tête que le réglage du parallélisme influe sur la conduite de votre véhicule. L’équilibrage de vos roues a pour but de maintenir leur rotation optimale sans produire de vibrations.
Toutefois, le parallélisme n’est pas la seule composante du véhicule à entretenir pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Votre pare-brise l’est également. Chez OuiGlass Calais, quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 73 11 23 37.
ParOuiglass Calais
879 vues Votre voiture émet de la fumée ? Les causes de cette fumée peuvent être nombreuses : défaillance mécanique, dysfonctionnement du moteur, mauvaise conduite, etc. Le radiateur peut avoir une fuite après une usure normale, mais également après une collision même légère ou une surchauffe du véhicule. Lorsque le véhicule est chaud, la pression du circuit est alors plus grande ce qui peut augmenter le débit de la fuite.
Votre voiture rejette de la fumée : surconsommation d’huile
L’huile moteur joue un rôle important dans le fonctionnement d’une voiture. Son rôle est de lubrifier les éléments moteur liés les uns aux autres. Une consommation anormalement élevée de celle-ci doit soulever des questions.
- Il n’y aurait en effet plus assez d’huile pour lubrifier le moteur, ce qui risque de l’endommager.
- La consommation élevée d’huile indique un problème.
- Une ventilation de carter bloquée : dans ce cas, la pression dans le carter est trop élevée et la voiture consomme de l’huile.
- Les autres causes de consommation excessive d’huile sont les guides ou les joints de soupape usés.
- Un moteur vieux et usé peut entraîner une fluidification intense de l’huile, occasionnant une trop grande consommation d’huile moteur. Une solution d’appoint sera le remplacement du lubrifiant par une huile plus visqueuse.
La plupart des pièces incriminées ne sont pas réparables. Aussi, leur remplacement est le plus souvent envisagé. La dépense à prévoir est liée au type de pièce, mais aussi au modèle de véhicule et au coût de la main d’œuvre.
Lorsqu’une consommation anormale d’huile moteur est constatée, il est indispensable de contacter un professionnel de la mécanique. Il détectera la pièce défectueuse et assurera la réparation qui s’impose.
Surconsommation de carburant
- Une fumée noire sortant du pot d’échappement est synonyme de surconsommation de carburant. Un mauvais fonctionnement moteur en est souvent la cause.
- Cela peut émaner d’un filtre défectueux ou d’une vidange d’huile moteur non effectuée.
- Vérifiez le niveau avec la jauge d’huile. Vous en avez certainement trop mis.
- Un mauvais fonctionnement de la vanne EGR.
Dans certains cas, seul un expert en mécanique automobile pourra diagnostiquer la panne et apporter des solutions adaptées.
Dysfonctionnement au niveau des plaquettes de frein
- Une plaquette de frein est un consommable ; en frottant sur le disque, sa garniture s’use.
- Si elles fonctionnent à trop haute température, de la fumée se dégage alors des plaquettes car elles sont beaucoup trop sollicitées.
- Attention car cela peut conduire au glaçage des plaquettes et peut détériorer les disques. Leur vérification peut se faire en même temps que la vidange.
Conseil
Sur une ancienne voiture, il est nécessaire d’effectuer un contrôle récurent des éléments suivants :
- Le joint de culasse.
- Les injecteurs.
- Les bougies d’échappement.
- Les pièces moteur comme le vilebrequin ou encore la bielle.
- Le niveau de votre liquide de refroidissement.
D’autres raisons peuvent expliquer l’émission de fumée de votre véhicule telles qu’une fuite sur l’échangeur eau / huile, un joint de culasse, un injecteur défectueux, un problème de filtre à particule ou du catalyseur, des bougies de chauffe défectueuses..
Concrètement, un dégagement de fumée régulier n’est jamais anodin, par conséquent, pour votre sécurité, il est plus raisonnable de faire appel à un expert en mécanique automobile qui diagnostiquera la panne.
Chez Ouiglass Lézignan-Corbières, nous faisons de votre sécurité notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 09 73 17 74 88.
Parlezignan-corbieres
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