Les voitures hybrides sont partout de nos jours ! Auparavant un simple concept, ces véhicules ont aujourd’hui un véritables poids auprès des conducteurs. D’où la question du jour, Qu’est-ce qu’un hybride ? Et comment fonctionne ce véhicule ?
Qu’est-ce qu’une voiture hybride ?
Dans un contexte automobile, le terme ‘’Hybride’’ signifie que le véhicule fonctionne avec un moteur électrique et à combustion. Les deux moteurs sont étroitement liés, donc fonctionnent l’un avec l’autre. La voiture la plus renommée dans ce marché est la Toyota Prius, la toute première voiture hybride qui a marqué ses débuts en 1997 au Japon.
L’idée derrière la création de ces véhicules est une meilleure économie de carburant. Cependant, les constructeurs ont pu allier performance et ergonomie dans les modèles de nos jours.
Qu’en est-il du fonctionnement ?
D’abord, le moteur électrique tire son énergie d’une batterie qui se trouve dans le coffre arrière des sièges ou la plancher. Ce positionnement de la batterie permet d’abaisser le centre de la gravité du véhicule et d’améliorer l’expérience de conduite.
Ensuite et selon les conditions de conduite, seul le moteur électrique est en marche. Notamment, si vous conduisez en dessous d’une vitesse spécifique ou le simple fait de rester au ralenti.
Par ailleurs, si la batterie du moteur électrique atteint un certain niveau d’épuisement, le moteur à combustion prend le relais automatiquement. Par conséquent, il permet à la batterie de recharger et propulse les roues motrices.
Est-ce que vous devez en acheter une ?
Si vous souhaitez une voiture hybride, il y a de fortes chances que vous pensez à la consommation de carburant. Toutefois, nous reconnaissons que ce n’est pas la seule raison qui vous poussera à opter pour ce type de véhicule et les constructeurs le savent aussi.
Les véhicules hybrides gagnent en importance sur le marché car ils sont respectueux de l’environnement et utilisent le carburant de manière très efficiente. Ces voitures présentent en effet les mêmes valeurs de performance avec un faible niveau de consommation et d’émissions de CO2.
C’est pourquoi, vous trouverez des hybrides de toutes les formes et les tailles sur le marché. Pour les classiques, vous pouvez choisir la Hyundai Ioniq ou la Renault Captur. Si vous voyez plus grand, vous pouvez opter pour la SUV Citroën C5 Aircross. Il n’existe même des voitures de luxes tels que la Lexus UX.
En conclusion, que vous souhaitez acheter un hybride ou tout autre type de voiture, vous devez vous posez d’abord la question « Quel type de conducteur êtes-vous ? ».
ParOuiGlass Valenciennes Est
791 vues Tôt ou tard, nous dirons tous au revoir aux pare-brises classiques. Dans les prochaines années, le verre va contribuer à la technologie automobile. La dernière tendance est le pare-brise infrarouge.
Le concept du pare-brise infrarouge
L’objectif du verre du pare-brise infrarouge est de filtrer les ondes infrarouges de la lumière du soleil, tout en laissant passer la lumière visible. Par conséquent 50% de l’énergie infrarouge peut être repoussé dans l’atmosphère et ainsi refroidir votre véhicule en diminuant la température de 12°. Les experts automobiles considère le pare-brise infrarouge comme une excellente alternative au vitres teintés.
De plus, toute la chaleur dégagée de votre véhicule permettra de préserver vos sièges en cuir, votre volant et toutes les composantes en plastique. Sans oublier que vous éviterez l’éblouissement de la lumière du soleil.
Quelle est la finalité ?
La finalité immédiate du pare-brise infrarouge est le refroidissement du véhicule, ce qui permet de préserver les surfaces internes. Par ailleurs sur le long terme, c’est l’économie du carburant. S’il fait plus frais à l’intérieur de votre voiture, vous utiliserez beaucoup moins le climatiseur, ce qui laisse votre voiture, être plus efficiente sur la consommation de carburant.
Finalement, même si la technologie du vitrage progresse, les mesures de sécurité ne changent jamais. Votre centre Ouiglass vous conseille de rester vigilant et de conduire en toute sécurité, quel que soit le type de pare-brise dont vous disposez.
ParOuiGlass Terres de Caux
1 647 vues Auparavant reléguée dans des livres et des films de science-fiction, la voiture autonome est aujourd’hui une réalité. La nouvelle technologie futuriste circule déjà sur les routes et voici 3 choses à retenir sur ces véhicules.
La technologie omniprésente
La voiture autonome utilise un grand nombre de lasers, de caméras et de capteurs afin de suivre le mouvement sur la route et l’environnement extérieur. Les données qu’elle reçoit sont surveillées et traitées en continue par un ordinateur intégré. Par conséquent la voiture prend instinctivement les décisions sur la route en fonction des conditions de la circulation.
La technologie de ces véhicules créent et maintiennent une map de l’environnement en se basant sur une variété de capteurs integrés. Notamment :
- Des capteurs radar surveillent la position des voitures à proximité;
- Des caméras vidéo pour détecter les feux de circulation et lisent les panneaux de signalisation, suivent les autres véhicules et repèrent les piétons;
- Les capteurs Lidar qui font rebondir des impulsions de lumière sur les alentours pour mesurer les distances, détecter les bords de route et identifier le marquage des voies de circulation;
- Des capteurs à ultrasons dans les roues détectent les bordures de trottoir et les autres véhicules lorsqu’ils se garent;
- Un algorithme qui traite toutes ces données et envoie les instructions aux actionneurs du véhicule, à savoir l’accélération, le freinage et la direction.
L’avenir pour les constructeurs automobiles
En effet, l’avenir est en marche pour les grands constructeurs du marché automobile. Tesla, BMW, Audi, Volvo , Toyota, Nissan, Honda et même Google travaillent tous sur la production des véhicules autonomes. Par exemple, Tesla a pris les devants du marché en incluant cette option dans tous ces véhicules depuis Avril 2019.
Tesla se distingue grandement des autres constructeurs automobiles par la façon dont sa direction continue de faire des déclarations audacieuses sur la trajectoire de la technologie des voitures. Le PDG Elon Musk prédit qu’une Tesla serait capable de conduire de Los Angeles à New York sans avoir à toucher le volant.
Bien que plusieurs constructeurs automobiles n’aient pas directement revu leurs prédictions quant à la date à laquelle leurs véhicules seront autonomes. La date la plus ancienne parmi ces prédictions reste 2021. D’autres ont récemment prédit qu’il faudrait encore plusieurs années.
Le mode manuel toujours inclus
Chaque voiture autonome inclut un mode manuel qui permet au conducteur de prendre le relais à tout moment. Cette décision a été prise par tous les constructeurs automobiles, en attendant que la responsabilité légale soit plus claire pour les législateurs.
En ce moment si la voiture est en mode autopilote et qu’elle provoque un accident suite à un dysfonctionnement. Le conducteur est toujours considéré comme fautif et en assumera la responsabilité.
Il est vrai que la voiture autonome semble quelque chose d’extraordinaire. Toutefois, des outils comme l’assistance au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif, et caméras rétroviseurs sont des facettes de la technologie autonome. Ce qui prouve que les conducteurs accueillent à bras ouvert le progrès pour préserver leur sécurité.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
700 vues Un entretien automobile signifie souvent déposer et remplacer des pièces anciennes par des nouvelles. Au lieu de les jeter à la poubelle, les composantes endommagées sont recyclées. Voici le top 3 des pièces les plus utilisées dans le cadre du recyclage automobile.
L’environnement et recyclage automobile
Le recyclage automobile réduit la quantité des déchets accumulés qui peuvent impacter notre environnement. Il est vrai que les émissions de nos voitures figurent parmi les grands coupables de la pollution de la planète. Cependant, nous pouvons tirer le meilleur parti des pièces automobiles remplacées.
Le filtre à huile
En effet, bien que l’huile du moteur peut entrainer une contamination à grande échelles du sol et des sources d’eau. En ce qui concerne le filtre, il faut savoir qu’il contient 450 cm d’Acier réutilisable.
Donc, apportez votre ancien filtre à huile chez un centre de recyclage automobile qui saura ; non seulement disposer de l’huile du moteur correcte. Mais aussi, fabriquer entièrement l’acier du filtre. N’oubliez surtout de placer le filtre dans un sac plastique scellé.
Les pneus
Les pneus automobiles ne sont pas dégradable, raison pour laquelle ils prennent beaucoup d’espaces dans les décharges. Néanmoins, des pneus en bon état peuvent recyclés pour d’autres voitures mais transformés en pneus entièrement neufs. C’est pourquoi, les ferrailleurs considèrent les pneus comme une source précieuse.
Par ailleurs, pour les pneus endommagés et qui ne peuvent être réutilisés. Il existe une méthode de recyclage qui peut les transformer en carburant, gazon artificiel ou en asphalte pour les autoroutes.
Le pare-brise automobile
Le pare-brise est parmi l’une des pièces automobiles les plus recyclées. En effet, le verre automobile est polyvalent, il est peut être transformé en isolant en fibre de verre, en blocs de bétons, en bouteilles de verres, en comptoirs et bien plus. Même le plastique du pare-brise peut être réutilisée comme colle à tapis et d’autres produits similaires.
Chez OuiGlass Saint-Maximin Nous pensons à votre sécurité routière et nous pensons aussi à notre planète. C’est pourquoi , nous recyclons tous le vitrage automobile, sans aucune exception.
ParOuiGlass Saint-Maximin
772 vues Nous avons tous fait face à un moment ou un autre à l’éblouissement sur la route. Heureusement que la technologie automobile ne cesse de se diversifier et simplifie de jour en jour le quotidien du conducteur. Nous explorons le concept et le rôle du rétroviseur électrochrome.
Le rétroviseur électrochrome, un concept simple et innovant
L’idée est assez simple, le rétroviseur électrochrome fonctionne de la même manière que les verres de lunettes qui deviennent sombre sous l’effet de la lumière. De plus, il est entièrement électronique et dispose de plusieurs avantages. Notamment :
- Aucun réglage manuel à effectuer, le rétroviseur réagit automatiquement ;
- Une technologie de gradation automatique, en d’autres termes le rétroviseur s’adapte à tout instant ;
- Une vision bien plus claire que celle des rétroviseurs classiques.
D’un point de vue technique, lorsque des phares éclairent la surface de ce rétroviseur, celui–ci s’assombrit automatiquement, ce qui réduit l’inconfort du conducteur et l’éblouissement. Néanmoins, ils s’atténuent en fonction de l’intensité de la lumière qu’il reçoit. Ce qui fait que le rétroviseur électrochrome peut être considéré comme une technologie intelligente.
Ce n’est pas tout, Nissan et Cadillac ont poussés plus loin avec ce concept en fusionnant cette technologie avec la caméra. En d’autres mots, d’un simple bouton vous pouvez changer du rétroviseurs électrochrome vers la caméra, assurant ainsi une vision complète et panoramique pour le conducteur.
En conclusion, les rétroviseurs électrochromes sont une option intéressante à posséder dans votre voiture et un grand coup de pouce pour la dimension sécuritaire pour vous et vos passagers.
ParOuiGlass Saint Herblain
1 794 vues Les freins antiblocages ou système ABS est une nouvelle technologie des voitures d’aujourd’hui. Ils procurent au conducteur une stabilité accrue, lutte contre les dérapages de routes et bien plus. Nous cataloguons les avantages et les inconvénients de l’ABS.
Les avantages des freins antiblocages
- Une plus grande sécurité : En effet, la nouvelle technologie ABS réduit grandement les risques de blocage des pneus et de dérapages surtout sur les routes glissantes. Par conséquent, elle vous aide à mieux garder le contrôle au volant et à éviter des scénarios catastrophiques.
- Le système ABS pompe les freins automatiquement et très rapidement. Il est conçu pour détecter le dérapage ou la perte de contrôle du véhicule.
- Améliore la traction : Les freins antiblocages ont une base commune avec la technologie de contrôle de traction. Ainsi elle permet au constructeur automobile d’installer plus facilement le contrôle de traction dans votre véhicule.
Qu’en est-il des inconvénients ?
- Des temps d’arrêts irréguliers : Plusieurs conducteurs ont déjà indiqué que les voitures avec les freins antiblocages prennent plus de temps pour effectuer un arrêt complet.
- Des soucis dans la neige ou le gravier : Le système ABS améliore la sécurité routière et le contrôle certes. Toutefois, il s’avère qu’il augmente les distances d’arrêt sur les surfaces enneigées et le gravier.
La chose la plus importante à retenir lorsqu’on conduit dans des conditions de neige ou de verglas est de conduire avec prudence. Apprenez comment fonctionne votre voiture et comment elle a tendance à freiner dans de telles conditions. Il peut être utile de s’entraîner à s’arrêter dans un parking avant de s’aventurer sur des routes enneigées ou verglacées. De cette façon, vous saurez quand il est possible d’éviter le système ABS et quand il est approprié de compter sur son activation.
Finalement, la chose la plus importante à retenir est de conduire avec prudence. Même si vous disposez d’une technologie récente, soyez prévenant avec votre véhicule et apprenez comment elle fonctionne sur tous les types de routes.
ParOuiGlass Rouen Rive Droite
2 105 vues Comme toute autre composante de votre véhicule, le moteur de votre voiture et son compartiment ont besoin d’être nettoyés afin de fonctionner correctement. Voici comment nettoyer le moteur de votre véhicule, étape par étape.
Étape 1 : Avant de nettoyer le moteur
D’abord, Munissez-vous d’une brosse et commencez par enlever les débris dans la grille et les ouvertures de ventilation. Afin de préparer à mouiller le moteur, couvrez les capteurs, le distributeur, la câblage et les ouvertures de bougies avec des sacs plastique. Dans ce procédé, gardez en tête qu’il ne faut pas que le moteur soit étanche mais simplement éviter que ces débris s’incrustent et cause des dommages à votre voiture.
Étape 2 : Détacher la graisse
Démarrez votre véhicule pendant 10 minutes afin d’éliminer la graisse et l’huile accumulée sur la surface du moteur. Aussi, un produit dégraissant sera plus efficace sur une surface chaude.
Étape 3 : Appliquez le dégraissant
Nous vous conseillons de choisir un dégraissant à base d’eau ou d’agrumes. Les produits à base de pétrole sont certes efficaces mais bien agressif pour les tuyaux et les joints du moteur.
Donc, appliquez votre dégraissant en commençant par le bas puis sur le haut de manière modéré. Vous ne souhaiterez sans doute pas enlever la cire de vos ailes. Laissez le dégraissant agir pendant 3 minutes et nettoyez les surfaces avec un jet d’eau fin. Si vous avez trop de graisse sur le moteur, laissez le produit agir pendant 5 minutes et utilisez un brosse à main.
En ce qui concerne l’application de l’eau, arrosez de manière légère et évitez un pistolet à haute pression. Vous éviterez d’endommager les connexions électriques et de faire plus de mal que de bien.
Étape 5 : Séchez votre moteur
Bien que la chaleur du moteur aide à sécher rapidement, ne le laissez jamais sécher à l’air. Utilisez simplement une serviette en microfibre propre pour essuyer la surface et ainsi remettre votre moteur complètement à neuf.
Finalement, que ce soit le nettoyage de votre pare-brise, vos pneus, votre moteur ou autre. Vous serez surpris de voir à quel point votre voiture est plus performante avec un entretien de bout en bout.
ParOuiGlass Pamiers
1 004 vues Les avancées technologiques sont de plus en plus courantes pour les pare-brise d’aujourd’hui. Au fur et à mesure, les pare-brise automobiles intègrent des radars, des capteurs, des lidars et récemment l’ADAS ou le système d’aide à la conduite. Nous explorons aujourd’hui la différence entre l’ADAS statique et dynamique.
Lorsque nous parlons des systèmes d’aide à la conduite, vous trouverez deux concepts technologiques différents. Retenez que le point de distinction entre l’ADAS statique et dynamique réside dans la méthode de calibrage.
L’ADAS statique
L’ADAS statique indique la méthode de calibrage effectué typiquement dans un atelier de réparation, sans avoir à conduire la véhicule en question. C’est ainsi un procédé qui requiert l’utilisation d’outils spécialisé et sensible. Par exemple le plus courant et le plus connu est le CSC Tool qui permet de contrôler et calibrer la caméra selon les prescriptions du constructeur automobile.
Le calibrage Dynamique
En ce qui concerne l’ADAS dynamique, il est effectué à l’aide d’une unité portable directement liée à la voiture. Ainsi une fois que cette unité est branchée, le véhicule doit être conduit à une vitesse précisé par le constructeur automobile sur une distance déterminée et dans des conditions météorologique optimales. Après quelques tests, le système d’aide à la conduite commence à s’habituer à la route et réagit mieux au fur et à mesure aux problèmes inattendus. Tout comme l’ADAS statique, le système dynamique suit à la lettre les paramètres spécifiques donnés par le constructeur du véhicule.
Finalement, de plus en plus de voitures modernes disposent de systèmes d’aide à la conduite. C’est pourquoi, tous les constructeurs insistent sur l’importance et la dimension sécuritaire du recalibrage de la caméra après chaque remplacement de pare-brise.Chez OuiGlass Nevers, nous disposons du système ADAS pour vous garantir un résultat de haute de qualité. Pour le remplacement et la réparation de votre pare-brise, ainsi que le calibrage de vos caméras. Notre atelier est à votre disposition sur le 36 bis, boulevard du Grand Pré des Bordes, à Nevers. Il suffit de nous contacter via le 03 86 58 33 63.
ParOuiGlass Nevers
1 584 vues C’est l’un des verres les plus facilement oubliés par les conducteurs, pourtant elles sont utilisées au quotidien. Comme toute vitre automobile, voici ce que vous devez savoir sur le remplacement de la custode.
Qu’est-ce qu’une custode ?
La custode est une vitre automobile latérale qui se situe derrière les portes, au-dessus des roues arrière. Elle permet d’optimiser la vision de l’environnement extérieur.
D’un point de vue technique, cette vitre de forme triangulaire est conçu avec le même verre trempé ou feuilleté que les vitres latérales et la lunette arrière. Par conséquent et en cas d’impact, la custode se brisera en de minuscules morceaux afin d’éviter l’aggravation des dommages. Aussi, elle est soit fixe, ou rétractables, selon le type et le modèle de votre véhicule.
Qu’en est-il du remplacement ?
Le verre automobile procure plus d’un tiers de la résistance structurelle d’une voiture. Tout dommage ou impact à n’importe quelle vitre, peut fragiliser votre véhicule. C’est pourquoi, il est sage de toujours examiner et régler les soucis le plus tôt possible.
En ce qui concerne le remplacement des custodes, c’est un procédé assez facile et rapides. Toutefois, si vous cherchez un résultat garanti et de qualité. Optez toujours pour un professionnel du vitrage automobile qui va :
- Retirer les garnitures ;
- Enlever les écrous de la structure ;
- Nettoyer le montage du verre ;
- Appliquer un nouvel adhésif ;
- Mettre en place un nouveau panneau de verre ;
- Serrer les écrous ;
- Réinstaller la garniture du panneau vitré de la custode.
ParOuiGlass Lorient
8 052 vues Avez-vous déjà eu du mal à tourner votre volant ? Bien que vous ne perdez pas la force de vos bras, mais le simple fait d’avoir du mal à conduire est assez désagréable. Une panne de la direction assistée n’est pas nécessairement un souci conséquent sur le plan financier. Cependant, sur le long terme elle peut devenir une menace potentielle pour votre sécurité. Voici les solutions.
La solution en cas de panne de la direction assistée
La direction assistée est un système hydraulique. En d’autres termes, un souci de la direction assistée équivaut à :
- Une fuite de liquide automobile ;
- Un mauvais remplacement de liquide ;
- Une défaillance du système des pompes ;
- Une contamination des fluides suite à une corrosion du système hydraulique.
La meilleure solution qui s’offre à vous dans les deux premier cas est de vérifier le niveau des liquides régulièrement et de les remplacer quand il le faut. Soyez à l’affût de l’un des plus grand signes avant-coureurs, notamment la présence d’un liquide ambre ou rosâtre sous le véhicule lorsque vous stationnez. Par ailleurs, dans les deux derniers cas, nous vous conseillons d’amener votre voiture chez un garage. Vous pouvez repérer les problèmes au niveau de la pompe, si vous entendez des bruits stridents quand vous changez de direction durant la conduite.
Que faire si vous êtes au volant ?
En cas de panne de la direction assistée durant la conduite, en premier lieu restez calme. Allumez vos feux de détresses pour indiquer aux autres conducteurs que vous avez un souci. Ensuite, placez votre véhicule doucement sur l’accotement. Surtout, ne freinez pas brusquement, vous risquez de faire tourner votre voiture en rond sans les commandes de la direction appropriées. Finalement, coupez le moteur et remettez-le en marche. Si le volant peut tourner sans problème, vous pouvez diriger chez un réparateur automobile. Dans le cas contraire, faites appel à une dépanneuse.
Que ce soit pour la direction assistée, les freins, le vitrage ou toute autre composante de votre voiture. Ne courrez pas de risque avec votre sécurité routière et prenez toujours l’avis d’un expert automobile.
ParOuiGlass Le Havre
1 045 vues La montée et la descente que vous ressentez au volant avec les dos d’ane, les nids de poule, les terrains accidentés et autre sont assez perturbateur pour votre expérience de conduite. Toutefois, vous remarquerez vos pneus restent intactes sur ces types de terrains. D’où le rôle des suspensions automobiles qui absorbent l’impact et vous permettent de rouler sereinement. Voici les diverses types des suspensions.
Suspension hélicoïdale
Assez simple à visualiser, ces suspensions automobiles sont typiquement de type sphérique. Vous pouvez les repérer notamment dans les vieilles voitures et les véhicules de poids lourds. Ce type de ressort est connu pour supporter des charges très lourdes certes. Cependant elle n’offre pas la meilleure qualité au niveau de l’expérience de conduite et de roulement. C’est pourquoi, vous ne les trouverez jamais dans les voitures modernes.
Suspension à lames
C’est le second type de suspension que vous trouverez dans les poids lourd et les anciennes voitures. Elle ressemble à de longues bandes de métal courbée qui peuvent être superposées. Selon le poids du véhicule, ce ressort permet un certain niveau de rebondissement sur la route. Ce qui explique pourquoi les petits véhicules ne disposent pas de ce type de suspension.
Suspension en spirale
La suspension en spirale est la plus performante de toute. En effet, c’est le meilleur moyen d’optimiser la performance de votre véhicule tout en ayant une bonne qualité de conduite. C’est l’outil de ressort le plus avancée sur le marché et que vous trouverez dans toutes les voitures moderne. Pour les voitures sport, vous trouverez une suspension en spirale sous les roues avant et arrière. Aussi, vous pouvez disposer d’une clé spéciale pour faciliter le réglage des suspensions.
Naturellement, comme le vitrage, les pneus et autres, les suspensions automobiles nécessitent un entretien automobile fréquent. En cas de doute, consultez toujours un expert de l’automobile.
ParOuiGlass Laon
862 vues L’airbag est l’un des outils de la sécurité routière les plus connus dans l’histoire automobile. D’où la question du jour, quelle est sa nature ? Et surtout comment fonctionne-t-il ?
La composition et la mécanique de l’airbag
D’un point de vue composition, l’airbag est un tissu en nylon placé spécifiquement dans un compartiment derrière le volant. Ce qui est assez simple, toutefois le fonctionnement de ce tissu est fascinant.
Votre voiture dispose d’un capteur qui contrôle votre airbag. La conception de ce capteur permet de détecte les décélérations brusques sur la route. En d’autres termes, si votre voiture s’arrête brusquement, il lira ce changement de vitesse comme un indicateur de collision. Par conséquent, il déclenche le déploiement, allume les gonfleurs et produit une réaction chimique qui libère un gaz dans l’airbag.
Le temps de gonflement
Le plus intéressant dans cette réaction en chaine est non seulement le processus du fonctionnement mais aussi la vitesse du déploiement.
En effet, les voitures modernes d’aujourd’hui, la vitesse du déploiement prend 35 millisecondes ou le vingt-cinquième d’une seconde. En terme scientifique, c’est 6 fois plus rapide que votre clignement des yeux. Dans le jargon automobile, un airbag se déploie à une vitesse de 320km/h et se dégonfle en une seule seconde après un impact. C’est pourquoi, si vous subissez une collision vous pouvez vous déplacer librement en un clin d’œil.
D’un autre côté, le système de l’airbag est étroitement lié à votre pare-brise. En cas de collision, n’hésitez pas à consulter un expert en vitrage pour le remplacement ou le réparation de votre verre automobile.
ParOuiGlass Dinan
909 vues La technologie automobile grandit et se diversifie de jour en jour. Si vous êtes à l’affut de l’actualité, vous avez sans doute entendu parler du terme transmission CVT. Quelle est sa signification ? Est-ce un outil que vous devez avoir ou simplement éviter ? Découvrez en détail.
Qu’est-ce que la transmission CVT ?
La CVT ou transmission à variation continue est une technologie diffèrent de la transmission automatique ou manuelle. Notamment, l’automatique contient un ensemble complexe de vitesses qui transmettent la puissance du moteur aux roues.
Par ailleurs, la CVT n’a aucune vitesse ! Elle contient une paire de poulies liée par une courroie, qui à son tour est liée au moteur. La largeur de ces poulies varie selon la puissance du moteur du véhicule, d’où l’appellation « Transmission à variation continue ».
Parmi les constructeurs automobiles les plus célèbres qui utilisent la transmission CVT, vous trouverez par exemple Honda, Toyota, Mistsubishi, Nissan et Subaru. Sur le plan européen les modèles les plus connus qui utilisent cette transmission, la Renault Koleos, La Mercedes-Benz Classe A et Classe B.
Avantages et inconvénients
Il existe plusieurs différences entre la transmission automatique et la CVT et elles tournent autour de l’expérience de conduite. Dans ce sens, vous trouverez :
- La stabilité de la vitesse idéale dans n’importe quelle situation sur la route;
- Un décollage plus facile lorsque vous accélérez ;
- L’absence de cette sensation de passages des vitesses ;
- Une consommation plus économe pour les véhicules essence ;
- Un moteur plus réactif aux commandes du conducteur.
D’un autre côté, aucune technologie au monde n’est parfaite. C’est pourquoi, parmi les inconvénients liés à la transmission CVT, vous trouverez :
- La surchauffe ;
- La perte soudaine de l’accélération ;
- L’usure excessive de la ceinture ;
- Les problèmes de glissements ;
- Les coûts élevés de la réparation automobile.
Finalement, est-ce que la transmission CVT est une bonne ou mauvaise idée ? Tout dépend de ce que vous attendez de votre voiture ainsi que de vos besoins en termes d’expérience de conduite et de sécurité routière.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
790 vues Le moteur automobile est le cœur battant de votre voiture. C’est pourquoi un entretien adéquat assure sa longévité et votre sécurité sur la route. Voici 3 conseils d’entretien préventif.
La vidange d’huile du moteur
C’est sans doute l’entretien le plus évident pour vous. Cependant beaucoup de conducteurs oublient ou simplement remettent cet entretien à plus tard. Le changement d’huile fait toute la différence entre un moteur performant et une voiture qui subit des réparations constantes.
Les experts automobiles vous conseillent d’effectuer une vidange d’huile du moteur tous les 6 mois sur une distance de 16 000 kilomètres. ATTENTION TOUT DEPEND DES MARQUES MODELES Toutefois pour une plus grande précision, référez-vous toujours au manuel du conducteur ou votre garage automobile.
La propreté avant tout
Bien que le moteur soit une composante robuste de votre véhicule, cela n’exclue pas la crasse et la saleté. En effet, avec le temps les filtres peuvent se boucher, la saleté s’accumule sous le capot et même les insectes peuvent s’infiltrer. Tous ces éléments peuvent rendre le refroidissement assez difficile.
Afin d’y remédier, nous vous conseillons de choisir un dégraissant pour le nettoyage extérieur du moteur. Aussi, vous pouvez utiliser un aspirateur pour vous débarrasser de la poussière et la saleté autours du carter.
Lubrifiant
Le moteur est un ensemble complexe de plusieurs pièces automobile. Afin d’éviter la friction causée par l’interaction et le frottement de ces pièces, il est essentiel d’avoir une lubrification adéquate et correcte. Vous ne souhaiterez sans doute pas subir des dommages conséquents, voir irréparables. Cet entretien concerne surtout les segments de piston, le vilebrequin et les parois des cylindres de votre voiture.
Finalement, dans le cadre de l’entretien ou le nettoyage automobile. Si vous remarquez une anomalie. N’hésitez pas contacter un expert automobile que ce soit pour le moteur, les pneus, le pare-brise ou tout autre pièce de votre véhicule.
ParOuiGlass Denain
686 vues D’un point de vue automobile la boite automatique et manuelle sont identiques. Toutefois, vous remarquerez sans doute qu’elles fonctionnent de manière assez distincte durant la conduite. Nous explorons aujourd’hui, la technologie de la transmission automatique et ses avantages.
Quelles sont les avantages de la boite automatique par rapport à la transmission manuelle?
Sur le plan technique, les deux types de transmissions permettent à la voiture d’atteindre les vitesses souhaitées. Tout en laissant le moteur fonctionner dans une plage étroite de vitesses. En d’autres termes, le conducteur peut changer de vitesse ou varier l’accélération de sa voiture sans pour autant se soucier de la combustion du moteur. Donc aucune différence sur le fonctionnement technique entre la transmission automatique et la transmission manuelle.
Cependant, les deux technologies divergent sur un point crucial et qui est le jeu de vitesse. Avec la boite automatique, le même jeu de vitesse produit tous les rapports nécessaires, d’où aussi la dénomination « automatique ».
Par ailleurs, l’expérience de conduite est bien plus simplifiée avec une boite automatique avec l’absence de l’embrayage. Il suffit de passer votre voiture de la position « Park » à la position « Drive » pour démarrer.
Composantes
La boite automatique repose sur plusieurs composantes clés, notamment :
- Les trains épicycloïdaux ou planétaires, qui enclenchent la vitesse avant ou marche-arrière ;
- Le convertisseur de couple qui prend le rôle de l’embrayage pendant que moteur continue de tourner ;
- Le système hydraulique, qui fonctionne grâce au fluide de transmission ;
- Et finalement, le régulateur qui pointe la vitesse et changements de vitesse.
En France, la boite automatique enregistre un bon spectaculaire. Aujourd’hui, on recense plus 30% des voitures neuves avec une transmission automatique, ainsi qu’une hausse de plus de 25% au niveau des ventes globales sur l’hexagone.
En conclusion, bien que la transmission automatique facilite votre quotidien de conducteur. Assurez-vous de votre côté de préserver votre sécurité et celle de vos passagers. Que ce soit pour la transmission, le vitrage ou autre, consultez toujours un professionnel du domaine automobile.
ParOuiGlass Cosne-sur-Loire
661 vues Vous savez déjà à quel point il est important d’avoir des roues robustes et adéquates pour votre sécurité routière. Néanmoins, ce que bon nombre de conducteurs négligent est le rôle essentiel que joue le roulement de roues. Dans ce sens, nous explorons aujourd’hui leur fonctionnement et les signes de dysfonctionnement.
Qu’est qu’un roulement de roues ?
Simplement, le roulement des roues est une composition de billes en aciers maintenues dans un anneau appelé la bague. Dans son centre, vous trouverez une pièce creuse en métal importante, nommée moyeu. Ainsi, le roulement se stabilise à l’intérieur du moyeu et sur une structure d’essieu métallique. Ce qui permet par conséquent de réduire le frottement quand la roue de votre voiture tourne.
Vous pouvez considérer le roulement comme la base de la roue automobile. C’est pourquoi, elle supporte tout le poids de la voiture, résiste aux nids de poule et subit un grand nombre de dégâts en raison des routes accidentées.
Quels sont les signes de dysfonctionnement ?
Bien que les signes avant-coureurs de dysfonctionnement soient principalement de type sonores, toutefois soyez vigilants envers :
- Un bruit de grincement venant de votre pneu ou votre roue, surtout s’il est amplifié quand vous accélérez ;
- Une sensation de relâchement quand vous conduisez, bien qu’il soit difficile à identifier mais vous saurez si votre voiture est moins sensible que la normale ;
- Une traction automobile moins précise que d’habitude ;
- L’usure des pneus est toujours une éventualité, cependant si vous constatez une usure, il vaut mieux faire examiner les roulements après d’un professionnel.
Un dysfonctionnement peut non seulement compromettre la longévité de vos pneus mais aussi votre expérience de conducteur. Ce qui implique par conséquent de grands risques au niveau de votre sécurité routière. Au premier signe de problème, n’hésitez pas à faire inspecter votre voiture chez un expert de la réparation automobile.
ParOuiGlass Clermont-Ferrand
746 vues Non, le savon est en effet une mauvaise idée pour le lavage des véhicules, la réponse est aussi simple ça. Toutefois, aujourd’hui nous découvrons le pourquoi du comment.
Le savon et l’entretien automobile
Une question qui est assez courante chez bon nombre de conducteurs. D’abord, pensez à la fonction principale du savon, celle d’enlever la graisse de vos mains et de la vaisselle. Ensuite, entre en jeu sa composition qui assez « abrasif » pour des surfaces comme celle des véhicules.
En d’autres termes, utiliser le savon accélère processus d’oxydation et donne un aspect terne à votre voiture. Par conséquent, il dégrade la couche de cire et peut être dur pour le caoutchouc. N’oubliez pas que l’objectif du lavage automobile va au-delà du simple nettoyage, c’est aussi prolonger la durée de vie de votre véhicule.
Qu’en est-il des autres savons ?
Le savon à lessive, le savon antibactérien ou tout autre type de produits d’entretien ménager sont tout aussi mauvais pour votre voiture. Ces produits ne disposent pas un bon PH équilibré pour laver votre véhicule sans endommager la peinture.
Optez toujours pour des produits de lavage automobile qui contiennent plus de lubrifiant et sont bien plus lisses pour la surface. Par ailleurs, pour mieux laver et préserver votre voiture, l’équipe Ouiglass Boulogne vous conseille de :
- Laver toujours votre voiture à l’ombre pour éviter un séchage prématuré (le soleil peut créer des taches d’eau qui tachent votre véhicule) ;
- D’éviter de garder votre véhicule humide en permanence ;
- De vous assurer que toutes portes et les fenêtres sont bien fermées ( vous ne souhaiterez avoir de l’eau à l’intérieur de votre voiture ou sur le tableau de bord ).
Nous souhaitons aider nos clients à entretenir correctement leurs voitures, à éviter les dégâts et économiser de l’argent. Dans le monde automobile, ne pas utiliser le bon produit, l’équipement adéquat ou la bonne technique peut faire plus de mal que bien.
ParOuiGlass Boulogne-sur-Mer
684 vues Que vous ayez une transmission de vitesse automatique ou manuelle, ce système ne peut échapper à l’usure au fil du temps. Simplement, imaginez la quantité de stress cumulés après des années de conduite. Après tout, votre voiture avance et recule grâce à ce système. Dans notre article, nous traitons les signes avant-coureurs de la défaillance de la transmission de vitesse.
Transmission de vitesse, Automatique ou manuelle ?
Bien que le système manuel présente moins de soucis techniques que le système automatique. Toutefois, les indicateurs clés d’une défaillance restent plus ou moins identiques. Par exemple, une difficulté pour passer les vitesses même avec l’embrayage enfoncé, un niveau de liquide bas ou un mauvais, un mal ajustement des câbles de vitesse et de l’embrayage, et autres.
Quels sont les signes ?
D’un point de vue conducteur, il est essentiel d’être vigilant par rapport à tout problème technique. Notamment les signes d’un dysfonctionnement de transmission de vitesse incluent principalement :
- Un bruit inhabituel au point mort : Derrière ce problème se cachent plusieurs à causes mais elles se centrent toutes autours de la faible transmission de liquides. Il faut savoir qu’il peut causer un glissement des engrenages et par conséquent vous aurez des difficultés à contrôler votre véhicule durant un changement de rapport de vitesse. Ce qui est assez dangereux pour vous sur la route et ainsi suscite une réparation immédiate.
- Une odeur de brûlé : Autre souci lié au niveau du liquide de transmission automobile, cette odeur provient de la surchauffe dans le système de transmission. Le liquide est important dans le sens où il permet de maintenir le fonctionnement du système lubrifié de façon continue. C’est pourquoi si votre voiture subit une telle défaillance, dirigez-vous directement chez un expert de la réparation automobile.
Finalement, chez OuiGlass Angoulême nous vous conseillons de reconnaître ces signes et de réagir le plus vite possible. Non seulement vous allez économiserez du temps, des ennuis et de l’argent mais vous éviterez une catastrophe pour et les autres conducteurs sur la route.
ParOuiGlass Angoulême
746 vues Alors que la menace du Coronavirus plane sur le monde, avec plus de 300.000 cas enregistrés et plus de 14.000 décès. Réduisant ainsi la mobilité publique et fermant les frontières autours du globe. Nous posons la question la plus importante du moment, comment en sommes-nous arrivés à ce stade ?
Qu’est-ce que le coronavirus ?
D’un point de vue scientifique le terme ‘’ Coronavirus ‘’ fait référence à une famille de virus. Allant du Rhume hivernale à des maladies plus sérieuses comme le Mers (Le coronavirus du syndrome respiratoire du Moyen-Orient ). Le terme Corona est le terme latin signifiant couronne, pourquoi une telle appellation ? simplement parce que tous ces virus ont une forme de couronne.
Le virus que nous avons en ce moment, est nommé précisément Covid-19. Il dispose de symptômes typiques à ceux du rhume mais bien plus dangereux pour les personnes âgées et ceux qui ont des maladies préexistantes.
Quel est son origine ?
Non, le Coronavirus n’est pas venu d’une soupe de Chauve-souris !
En effet, on spécule que le Covid-19 a débuté dans le marché humide à Wuhan, où plusieurs animaux exotiques sont élevés, empilés et abattus. Dans ce genre de marché la pollution est à son apogée, les infections sont prédominantes selon les experts de la santé. Par exemple, il n’y a pas si longtemps que cela, le SARS est apparu dans le même type de marché.
Par ailleurs, le Coronavirus est très similaire aux virus connus des chauves-souris et on spécule qu’il provient de cet animal. Néanmoins, la communauté scientifique s’accorde sur le fait que le Covid-19 est une chaîne de réaction. Allant d’animal en animal, arrivant au patient zéro où il a fini par muter.
Pourquoi une telle rapidité de propagation ?
Il faut savoir que le Coronavirus se propage depuis novembre à décembre 2019. Durant les deux premiers mois, il était strictement restreint à la chine. Par la suite et en seulement un mois il est arrivé à plus d’une centaine de pays autours du globe.
Cette ampleur de propagation est assez impressionnante. Dans le sens où le Covid-19 peut être transmis principalement via le contact de personne à personnes dans un rayon de 1m80 et par les gouttelettes respiratoires produites par les personnes infectées.
A ce sujet, les experts géopolitiques sont d’accord sur le fait que la modernisation des échanges internationaux. Ainsi que la fréquence de la mobilité des avions et bateaux autours du monde ont joués un grand rôle dans la propagation rapide du Covid-19. Par conséquent, le virus est considéré comme une pandémie par l’organisation mondiale de santé depuis le 11 mars 2020.
Qu’en est-il de OuiGlass ?
Face à l’évolution de la situation, OuiGlass et l’ensemble de ces centres adoptent la solution de précaution sanitaire ratifié par le Gouvernement Français. Par conséquent, nous fermons tous les centres Ouiglass et ce jusqu’à nouvel ordre.
Toutefois nous restons disponibles pour les cas urgents et les interventions pour les véhicules de types, SAMU, POMPIERS, AMBULANCES et l’ensemble des véhicules du personnel soignant. Il en est de même pour les interventions du remplacement des vitres latérales et des lunettes arrière brisées.
ParOuiGlass
1 423 vues Bien que le nettoyage des pneus vous semble comme une absurdité de l’entretien automobile. Toutefois il ne s’agit pas seulement d’enlever la saleté de vos roues mais de conserver l’esthétique sur le long terme. Nous partageons avec vous notre méthode.
Le nettoyage des pneus et le lavage des roues
Bien évidemment la première étape consiste à nettoyer, laver et faire briller vos pneus et vos roues. N’oubliez pas aussi de les laver en premier si vous souhaitez effectuer un nettoyage intégral de votre véhicule. Vous ne souhaitez sans doute pas avoir de la saleté de votre carrosserie sur les pneus.
Ensuite, en ce qui concerne les produits de nettoyage, gardez en tête deux choses. Il y a une grande variété et prenez en compte le type de roues que vous avez. Notamment, les roues en aluminium et en chromes qui sont très résistantes face aux nettoyants agressifs. Ainsi que les roues anodisées ou peintes qui sont très fragiles face aux nettoyants agressifs. Néanmoins si vous avez de la saleté tenace, nous vous conseillons de frotter avec une brosse à poils trempés dans l’huile de coude. Cela vous évitera d’abîmer la gomme pneus.
La protection
Une fois le lavage terminé, place à la protection et la brillance pour vos roues. Pour cela, munissez-vous d’une cire pour roues automobiles! Vous pouvez par exemple choisir des marques comme Veslee, Holts ou Glart.
Peu importe votre choix, l’application reste la même. Prenez un chiffon en mousse pour utiliser le produits sur vos roues et commencez à appliquer en mouvement circulaire. Finalement laissez la cire sécher, puis nettoyer la couche sèche avec un chiffon en microfibre. Le plus avantage avec la cire, c’est que la prochaine fois que vous effectuerez un nettoyage des pneus, vous beaucoup moins de mal à retirer la saleté.
Le traitement des pneus
La dernière étape consiste à traiter la gomme des pneus, dans ce sens utilisez un produit d’apprêt et suivez les mêmes étapes du cirage. Notamment, laver et sécher les pneus, appliquer l’apprêt sur la gomme mais cette fois en mouvement régulier puis attendez. Chaque produit à un temps de séchage diffèrent et il préférable de respecter les consignes de la notice.
Votre sécurité sur la route dépend de l’état de vos roues tout comme l’état de votre pare-brise. En cas de bris de glace ou d’impact, le centre OuiGlass Valence est à votre service pour tout remplacement ou réparation de pare-brise. Consultez nos experts via le 07 81 29 18 29.
ParOuiGlass Valence
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