Lorsque le moteur a du mal à démarrer, est moins performant ou consomme plus de carburant que d’habitude, il s’agit généralement du signe qu’il doit passer au décalaminage. En effet, le décalaminage a un impact sur la durée de vie du moteur. Il permet de nettoyer le moteur en profondeur afin qu’il soit conforme à la conception établie par le constructeur.
Qu’est-ce que le décalaminage du moteur : Un facteur impactant la durée de vie du moteur
Le décalaminage du moteur consiste en un procédé qui sert à désincruster et à nettoyer le moteur du véhicule.
Au fur et à mesure de son utilisation, il est normal que le moteur s’encrasse avec de la suie grasse appelée « calamine ». Les dépôts de calamine doivent alors être retirés au plus vite, car ils peuvent affecter les performances du moteur.
La calamine correspond à un résidu charbonneux qui est issu de la combustion des gaz.
Le décalaminage permet alors de débarrasser le moteur de ce résidu charbonneux et de favoriser son bon fonctionnement. Pour décalaminer, il suffit d’injecter de l’hydrogène dans le moteur. Cela va alors nettoyer chaque recoin du moteur et permettre à la calamine de s’évacuer par le pot d’échappement sous forme de gaz.
L’impact du décalaminage sur la durée de vie du moteur
Le décalaminage comporte de nombreux avantages pour les automobilistes. Pour commencer, le nettoyage du moteur à l’hydrogène est peu onéreux : entre 60 € et 150 € environ. De plus, l’hydrogène est une matière écologique, faisant que le nettoyage du moteur se fait alors dans le respect total de l’environnement.
Ensuite, si l’automobiliste entreprend son décalaminage dès l’apparition des premiers symptômes, il peut prévenir le remplacement prématuré de certaines pièces du moteur. Le décalaminage a un effet notable sur la durée de vie du filtre à particules, du turbo et sur les performances en général du véhicule.
Le décalaminage pour améliorer la durée de vie du moteur : Un traitement adapté à chaque type de moteur
Pour réaliser un décalaminage, il est recommandé de faire appel à un garagiste certifié et formé.
Le choix de traitement selon différents paramètres
Le garagiste proposera des prestations adaptées au véhicule et à la santé du moteur.
Les prestations sont déterminées en fonction de plusieurs paramètres, dont la cylindrée, le kilométrage et le profil du conducteur.
La durée du traitement adaptée à l’encrassement du moteur
D’une manière générale, les spécialistes du décalaminage proposent plusieurs forfaits de nettoyage du moteur allant de l’intervention préventive au traitement curatif avec nettoyage intégral.
Selon les traitements, le véhicule sera immobilisé au garage entre 45 minutes et 2 heures.
Afin d’être sûr d’être pris en charge par des professionnels qualifiés en décalaminage hydrogène, visitez notre centre OuiGlass Vannes. OuiGlass propose en effet des prestations de décalaminage par injection d’hydrogène afin de permettre au moteur de retrouver toutes ses performances d’origine. Pour prendre rendez-vous avec nos experts, visitez notre site officiel ou appeler le 02 90 73 57 43.
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Le système avancé d’aide à la conduite ou système ADAS est un ensemble de fonctionnalités de sécurité actives qui fournissent des informations et une assistance au conducteur. Son objectif principal est de prévenir les situations dangereuses susceptibles de conduire à un accident.
Qu’est-ce que le système ADAS ?
De nos jours, tous les nouveaux modèles de véhicules intègrent un système ADAS. Bien que l’on ne puisse pas définir le système ADAS de manière unique, il est généralement perçu comme un ensemble de technologies conçues pour aider le conducteur dans l’accomplissement de sa tâche principale de conduite.
Le terme « Avancé » fait référence à l’utilisation de capteurs pour percevoir l’environnement. Ces capteurs peuvent fournir des informations ou des avertissements au conducteur, voire prendre partiellement le contrôle du véhicule. Ainsi, les ADAS font partie de l’automatisation des véhicules.
La Society of Automotive Engineers (SAE) a établi une classification des ADAS en six niveaux d’automatisation. Les niveaux 0 à 2 classifient les ADAS, tandis que les niveaux 3 à 5 englobent la conduite entièrement automatisée. La principale différence entre les ADAS et la conduite automatique réside dans le rôle du conducteur.
Comment ça marche ?
Le système ADAS repose sur les capteurs, qui jouent un rôle fondamental. Ainsi, ces capteurs collectent et analysent des informations sur l’environnement, le véhicule et l’état du conducteur, fournissant ainsi les données nécessaires pour aider le conducteur.
Les performances des ADAS sont généralement améliorées en combinant divers types de capteurs. Le développement de la conduite entièrement automatisée dépend essentiellement de l’évolution de la technologie des capteurs.
On peut distinguer quatre types de capteurs :
- Les capteurs radar ;
- Les capteurs à ultrasons ;
- Capteurs lidar ;
- Caméras.
Outre la technologie utilisée, les capteurs diffèrent également par leur portée de détection des objets. À faible vitesse, des capteurs de stationnement à courte portée détectent les obstacles à l’avant et à l’arrière du véhicule. Cependant, à des vitesses plus élevées, le régulateur de vitesse adaptatif dispose d’une portée plus longue pour détecter les véhicules se trouvant à une plus grande distance devant la voiture, mais avec une portée latérale plus courte.
Est-ce que le système ADAS peut aider à prévenir les accidents liés à la distraction au volant ?
Plusieurs fonctionnalités ADAS peuvent contribuer à la prévention des accidents liés à la distraction au volant :
- Les systèmes d’alerte de collision : qui détectent la présence de véhicules ou d’obstacles devant le véhicule afin d’avertir le conducteur d’une collision imminente ;
- La surveillance des angles morts : qui utilisent des capteurs pour détecter la présence de véhicule dans les zones non visibles dans les rétroviseurs ;
- L’avertissement de somnolence : qui surveille les signes de fatigue et de somnolence du conducteur en analysant divers paramètres (trajectoire, fréquence des clignotements et mouvements du volant). Si des signes de somnolence sont identifiés, le système émettra alors des avertissements pour encourager le conducteur à faire une pause.
Afin de garantir une bonne performance du système ADAS sur le long terme, le conducteur peut se rendre auprès d’OuiGlass Rouen Rive Gauche. OuiGlass propose effectivement des prestations de conservation de performances du système ADAS. Les prises de rendez-vous peuvent se faire en ligne ou par téléphone au 02 79 91 20 23.
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La bonne utilisation des feux de voiture est essentielle pour garantir la sécurité du conducteur et celle de ses passagers. De fait, il est primordial de connaître leur rôle pour ne pas les confondre et de les utiliser à bon escient. Découvrez à travers ces quelques paragraphes, la différence entre les feux de croisement et les feux de route.
Utilisation des feux de croisement
Appelés aussi “codes”, les feux de croisement permettent d’éclairer la route et de voir jusqu’à 30 mètres une fois la nuit tombée. Ils sont les phares les plus utilisés sur un véhicule. En ville, il est d’usage de s’en servir pour limiter les risques d’accidents.
Les feux de croisement ont pour rôle d’éclairer la route sans nuire aux autres usagers de la route. De par leur angle réglable, ils éclairent plus à droite ce qui limite la lumière dirigée vers les véhicules se trouvant devant soi.
Mais les feux de croisement ne servent pas seulement à éclairer la route. Ils jouent également un rôle dans la visibilité de votre véhicule. L’utilisation de ces phares permet non seulement de voir, mais aussi d’être vu.
En France, il convient d’utiliser les feux de croisement dès la tombée de la nuit. Dans certains pays européens comme l’Autriche, leur utilisation devient obligatoire si le véhicule ne dispose pas de feux diurnes.
Enfin, sachez que l’absence de feux de croisement ou le fait de ne pas s’en servir quand la visibilité est faible constitue une infraction. Celle-ci entraîne une contravention, et une amende forfaitaire de 135 euros. En plus, des points vous sont retirés sur le permis de conduire.
Utilisation des feux de route
Les feux de route et les feux de croisement ne s’utilisent pas de la même façon. Selon le Code de la route, les conducteurs se doivent d’actionner leurs feux de croisement plutôt que leurs feux de route lorsqu’ils suivent ou croisent un autre véhicule.
L’article R40 précise même que la substitution de ces feux doit se faire suffisamment à l’avance pour ne pas nuire aux autres usagers de la route. Les conducteurs qui ne respectent pas cette règle se voient sanctionner, et peuvent contracter une amende de 135 euros.
En France, la réglementation exige que les feux de route puissent éclairer au moins jusqu’à 100 mètres. Aussi, il est stipulé qu’un véhicule doit en comporter une ou deux paires au moins. Ces paires doivent avoir une largeur de 130 centimètres minimum, et la puissance des LED qui y sont installés ne doit pas dépasser les 60 Watts.
Lorsqu’un conducteur n’éteint pas les feux de route au moment de croiser un autre usager, il crée une situation dangereuse et augmente le risque d’accident. Pour cette raison, actionner ces feux dans ce contexte est formellement interdit. D’ailleurs, cela constitue une infraction. Comme indiquée plus haut, cette infraction entraîne une amende forfaitaire de 135 euros.
Vous souhaitez redonner de l’éclat à votre éclairage dans un délai court ? Faites appel à OuiGlass Strasbourg. Professionnelle et qualifiée, nous sommes une équipe experte en rénovation d’optique de phares. Composez le 03 69 71 99 50 pour nous joindre par téléphone. Sinon, il vous est possible de fixer un rendez-vous directement sur le site.
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Faire réviser sa voiture est important pour garantir sa sécurité et celle des passagers. En quoi consiste réellement une révision ? On vous l’explique à travers cet article.
Pourquoi faire réviser son véhicule ?
Un véhicule, pour qu’il fonctionne correctement, doit faire l’objet d’un entretien régulier. En vérifiant régulièrement l’état de votre véhicule, vous saurez si un composant est défaillant et pourrez régler le problème avant qu’elle ne s’aggrave. Ainsi, vous n’aurez pas à vous inquiéter des pannes et pourrez conduire un véhicule performant.
Sachez que la révision fait également office d’assurance pour votre sécurité. En vérifiant régulièrement l’équipement de votre véhicule, vous limitez les risques d’accidents dus à un dysfonctionnement de la machine.
En outre, vous devez également savoir que la révision est importante pour :
- Bénéficier de la garantie constructeur (valable uniquement pour les véhicules neufs). Cette garantie n’est valable que si vous suivez les recommandations indiquées dans votre carnet d’entretien.
- Votre assurance automobile. En cas d’accident, avoir un véhicule mal entretenu peut vous faire perdre gros. L’assurance peut vous refuser l’indemnisation même si vos cotisations sont à jour.
- Vendre le véhicule. Une voiture bien entretenue se vendra plus cher qu’une voiture en mauvais état. Faites réviser votre véhicule si vous prévoyez de le revendre plus tard.
Idéalement, un véhicule doit faire l’objet d’une révision tous les 15 000 à 30 000 km. Mais cela n’est pas une généralité. En effet, certains modèles sont plus robustes que d’autres, et peuvent rouler jusqu’à 40 000 km sans entretien.
Par ailleurs, si votre véhicule ne roule que très peu, vous pouvez faire une révision tous les deux ans sans craindre pour sa santé.
Le déroulement d’une révision
La révision d’une voiture peut être décomposée en deux catégories : l’entretien courant, et les opérations complémentaires. Le premier consiste à contrôler et à remplacer les pièces usées conformément aux préconisations du constructeur. Il sert de garantie pour le bon fonctionnement du véhicule.
Les opérations complémentaires sont quant à elles, des manœuvres importantes à réaliser lorsqu’un ou plusieurs composants sont défaillants. Elles englobent les interventions en dehors du plan d’entretien courant.
Voici quelques interventions non concernées par le plan d’entretien courant et qui peuvent être considérées comme des opérations complémentaires :
- Réparation des éléments du système de freinage
- Réparation de la courroie d’accessoires
- Réparation des balais d’essuie-glace
- Réparation des phares
- Réparation des pneumatiques
Certaines opérations d’entretien de véhicules sont simples et peuvent être réalisées par le conducteur lui-même. C’est par exemple le cas des défaillances de pneumatiques. Si vous disposez d’un minimum de notion et d’outils nécessaires pour changer une roue, rien ne sert d’appeler un professionnel. Réalisez l’intervention vous-même et économisez de l’argent.
En revanche, les défaillances plus techniques et complexes doivent être traitées par des experts.
Les vitres de votre voiture sont rayées ou brisées ? Confiez-les à OuiGlass Rouen Rive Gauche. Avec notre équipe de professionnels, nous nous engageons à vous les remettre à neuf. Pour contacter OuiGlass Rouen Rive Gauche, composez le 02 79 91 20 23. Sachez qu’il vous est aussi possible de prendre rendez-vous directement sur le site. Alors, n’hésitez pas.
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Plusieurs signes peuvent indiquer qu’un pare-brise a besoin d’être remplacé. Ces signes ne doivent pas être ignorés et nécessitent une intervention immédiate pour garantir la sécurité du conducteur et de ses passagers. Découvrez, en lisant ces quelques paragraphes, les signes en question.
Quand le verre offre une mauvaise visibilité
La performance de votre pare-brise peut diminuer au fil du temps. Quand celui-ci commence à offrir une mauvaise visibilité lors de la conduite, c’est le signe qu’il faut faire un remplacement au plus vite.
Voyez également si le verre tremble plus qu’il ne le devrait. Dans ce cas, il vous faudra recourir à un changement, car le vitrage risque de céder à tout moment.
L’intervention d’un professionnel est requise pour assurer le bon déroulement du remplacement de pare-brise. Aussi débrouillard que vous puissiez être, ne vous risquez pas à le faire vous-même sous peine de réaliser un mauvais montage.
Présence de rayures profondes
Si les fines rayures sur le pare-brise se réparent facilement, les bris plus profonds ne se règlent que par un remplacement du vitrage. En effet, un pare-brise avec une ou plusieurs rayures profondes ne peut plus se réparer. Si le vôtre est dans cet état, la seule option envisageable est d’approcher un professionnel pour effectuer un changement.
Notons que les fines rayures ne sont pas non plus négligeables. Laissées sans soin sur une longue période, elles s’aggravent et se transforment en fissures plus profondes ou en bris. De fait, veillez à toujours vérifier la présence de marques ou fissures sur votre pare-brise. Peu importe leur taille ou leur profondeur, elles finiront par causer des dégâts irréparables si vous n’intervenez pas assez vite.
Vous devez également savoir que faire réparer plusieurs fois un pare-brise n’est pas recommandé. Le verre étant fragile, le faire rénover ne permettra pas de préserver sa solidité. À un moment, il faudra se résoudre à changer complètement de vitrage sous peine de le voir se briser en cours de route.
Présence de bris mal positionné
Un pare-brise qui présente une marque ou une fissure gênant la vision du conducteur doit être remplacé. Peu importe l’état du verre, ne prenez pas le risque de rouler plus longtemps avec un pare-brise qui affiche flou.
En effet, la présence de bris dans le champ de vision peut nuire grandement lors de la conduite. Il peut arriver qu’un détail échappe au conducteur et cela peut avoir des conséquences terribles. Pour votre sécurité et celle de vos passagers, ne roulez pas avec un pare-brise en mauvais état.
Notons que le meilleur moyen de savoir si un remplacement de pare-brise s’impose, c’est d’approcher un professionnel. Cela dit, il vous est aussi possible de prendre la décision par vous-même en vous référant aux points suivants :
- La taille de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est plus petite qu’une pièce de 25 cents
- La zone de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est située hors champ de vision du conducteur et à au moins 3 cm des bords du pare-brise
- Le nombre de fissures : un pare-brise comportant des rayures trop importantes ne doit plus être réparé
Le verre laisse passer l’eau
Si votre pare-brise laisse l’eau s’infiltrer pendant les intempéries, cela signifie que les fissures sont profondes. Dans ce cas, il faut recourir à un remplacement, et non à une réparation du vitrage.Que ce soit pour un remplacement ou une rénovation de pare-brise, OuiGlass Strasbourg est la solution à vos problèmes. Disposant d’une équipe de professionnels qualifiés, nous nous engageons à réaliser les travaux avec brio. Contactez-nous au 03 69 71 99 50 pour fixer une date ou prenez rendez-vous directement sur le site.
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Les véhicules récents sont quasiment tous dotés des technologies d’aide et d’assistance à la conduite. Dans cet article, nous allons vous détailler les outils retrouvés dans les pare-brises modernes et leurs avantages.
Les systèmes avancés d’assistance au conducteur ou ADAS
Avez-vous déjà entendu parler des ADAS ? Cette innovation technologique ayant pour objectif d’assister au mieux le conducteur sur les routes. Certainement que oui, car ces systèmes avancés sont aujourd’hui présents dans plusieurs modèles de véhicules.
Dans le détail, les ADAS sont un ensemble de technologies visant à améliorer l’expérience conducteur. Ils comprennent plusieurs fonctionnalités dont des capteurs et des avertisseurs qui agissent pour limiter les risques d’accident.
Les équipements que l’on retrouve dans les ADAS sont tous aussi performants les uns que les autres. En effet, les conducteurs qui disposent des systèmes avancés d’assistances peuvent recourir à une caméra ou aux capteurs pour assurer davantage la conduite.
De plus, un système de chauffage intelligent accompagne cette technologie pour leur offrir un confort optimal. En l’installant, il vous sera possible de jouir d’une panoplie de gadgets pour une conduite sûre et confortable.
Les différentes fonctionnalités des ADAS
Les ADAS mettent à disposition des conducteurs, une caméra qui est directement installée sur le pare-brise. Cet équipement assure un rôle important, car elle confère à ce dernier un champ de vision plus large. Grâce à la caméra des ADAS, il est possible d’avoir une vue complète autour de la voiture lors du pilotage.
En outre, les ADAS mettent également à disposition des conducteurs, un capteur de lumière. Comme son nom l’indique, cet équipement a pour but de mesurer l’intensité de l’éclairage. Grâce au capteur de lumière, le véhicule détecte automatiquement l’affaiblissement de l’intensité lumineuse.
Un véhicule doté d’un capteur de lumière des ADAS agit automatiquement quand l’intensité lumineuse est trop faible. Il envoie alors un signal aux phares et aux feux de croisement qui s’allument instantanément pour améliorer la visibilité du conducteur.
Vous l’aurez compris, le déclenchement automatique des feux constitue le plus gros avantage du capteur de lumière. En usant de cet équipement, le conducteur s’épargne de se soucier de l’allumage ou de l’extinction des feux de sa voiture.
Les autres avantages des ADAS
En plus de la caméra et du capteur de lumière, les ADAS pourvoient également un capteur de pluie très pratique. Installée derrière le pare-brise, elle aide le conducteur à avoir une vue dégagée sur la route lorsque le temps fait des siennes.
Le capteur de pluie se place en général dans le rétroviseur central. Une fois activé, il détecte les variations de la météo et agit en conséquence. En bref, ce capteur de pluie est capable de :
- Mesurer le niveau d’ensoleillement
- Déterminer le niveau d’humidité dans l’habitacle de la voiture
- D’adapter le fonctionnement des essuie-glaces en fonction de l’état du pare-brise
- Définir automatiquement le niveau de luminosité de l’affichage tête-haute
Point à souligner. L’installation des équipements de la technologie ADAS doit être faite par un professionnel. La mise en place des divers équipements étant complexe, mieux vaut recourir à un expert afin d’éviter les déconvenues.
Vous roulez avec un pare-brise fissuré ou en mauvais état ? Vous souhaitez le faire réparer, mais vous ne savez pas où vous tournez ? Vous tombez bien, OuiGlass Valence Nord est un spécialiste en la matière. Disposant d’une équipe de professionnels plus que qualifiée, nous nous engageons à effectuer tous les travaux en bonne et due forme. Contactez-nous au 09 83 35 70 90 pour fixer une date. Ou alors, prenez rendez-vous directement sur le site. Nous nous ferons une joie de vous répondre.
ParOuiGlass Valence
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Le système ADAS correspond à un ensemble de systèmes électroniques visant à assister le conducteur lors de la conduite et du stationnement.
Ces systèmes reposent sur l’utilisation de caméras, de capteurs, de lidars et de radars, qui sont installés à différents endroits sur et autour du véhicule.
Qu’est-ce que le système ADAS ?
L’ADAS, ou Advanced Driver Assistance Systems, est un ensemble de systèmes de sécurité actifs et passifs conçus pour réduire les erreurs humaines lors de la conduite de véhicules de toutes sortes. Ce système utilise des technologies avancées pour aider le conducteur et améliorer ses performances au volant.
L’ADAS repose sur une combinaison de capteurs qui permettent de percevoir l’environnement dans lequel le véhicule évolue. Les informations collectées sont ensuite transmises au conducteur afin qu’il puisse prendre les mesures appropriées.
Les différents types de système ADAS
Adaptive Cruise Control (ACC)
L’ACC, ou Adaptive Cruise Control, est un système qui ajuste automatiquement la vitesse et la distance entre le véhicule et les autres véhicules sur la route. Son objectif est de permettre au conducteur de maintenir une distance sécuritaire par rapport aux autres voitures, réduisant ainsi le risque d’accident.
Feux adaptatifs
Les feux adaptatifs sont conçus pour améliorer la conduite nocturne ou dans des conditions de faible luminosité. Leur fonction principale est d’assurer une conduite plus sûre en s’adaptant aux mouvements du volant.
Freinage automatique d’urgence (AEB)
Le freinage automatique d’urgence ou Autonomous Emergency Braking (AEB) vise à améliorer la sécurité routière en identifiant rapidement les situations critiques et en alertant le conducteur. Grâce à ce système, le risque de collision est réduit, puisque l’AEB réduit automatiquement la vitesse lorsque la voiture se rapproche trop d’un autre véhicule.
Détection d’angle mort
Ce système a pour fonction d’alerter le conducteur lorsqu’un véhicule ou un objet se trouve dans son angle mort, c’est-à-dire dans une zone hors de sa vision directe. Son objectif est d’éviter les collisions lors des changements de voie en informant le conducteur de la présence potentielle d’un autre véhicule. Cela permet d’améliorer la sécurité en réduisant les risques de collision lors des manœuvres de changement de voie.
Assistant de changement de voie ou Lane Departure
La Lane Departure est un système avancé qui utilise des caméras pour détecter si le conducteur dévie par inadvertance de sa trajectoire. Il avertit le conducteur à l’aide d’un signal sonore ou une vibration dans le volant.
Reconnaissance des panneaux de signalisation
La reconnaissance des panneaux de signalisation fonctionne à l’aide d’une caméra située à l’avant du véhicule. Grâce à celle-ci, l’ADAS peut alors détecter les panneaux de signalisation et transmet l’information au tableau de bord. Le conducteur peut ainsi voir la vitesse maximale autorisée et ajuster la sienne si nécessaire.
Pourquoi confier le recalibrage du système ADAS uniquement à des experts ?
Lorsque le conducteur prend la route, il est essentiel qu’il puisse avoir confiance en son système ADAS. Pour cela, il est primordial que chaque technologie d’assistance à la conduite soit correctement calibrée afin de garantir une conduite sécurisée sur la route. La calibration précise de ces systèmes assure leur bon fonctionnement et leur capacité à fournir des informations fiables au conducteur.
OuiGlass Lorient est le professionnel idéal pour un recalibrage efficace. Leurs équipes se conforment rigoureusement aux instructions des constructeurs afin de garantir une performance optimale du système ADAS. Vous pouvez prendre rendez-vous directement sur leur site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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Dans cet article, nous allons explorer les différentes méthodes utilisées pour éliminer les dépôts de calamine qui s’accumulent dans le moteur d’un véhicule. Le décalaminage des voitures est un processus qui vise à éliminer ces dépôts, et nous allons examiner les différentes approches utilisées à cette fin.
Qu’est-ce le décalaminage des voitures ?
Le décalaminage d’un moteur consiste à éliminer les résidus de calamine qui n’ont pas été brûlés lors du processus de combustion. La calamine est une accumulation d’hydrocarbures qui se loge dans tout le circuit du moteur. Elle se présente sous la forme d’une suie grasse, semblable à un résidu charbonneux provenant de la combustion des gaz.
Ces dépôts charbonneux se fixent sur les parois des cylindres du moteur, les sièges des soupapes, ainsi que dans des composants tels que la vanne EGR ou la ligne d’échappement, entraînant un encrassement qui perturbe le bon fonctionnement du moteur.
En éliminant la calamine, on permet au moteur de retrouver ses performances d’origine en débarrassant les pièces sensibles de ces résidus encrassant qui peuvent altérer le bon fonctionnement du moteur.
Pourquoi faire un décalaminage des voitures ?
Le décalaminage du moteur devient nécessaire lorsque le conducteur constate une diminution de la puissance de son véhicule et une augmentation de la consommation de carburant. Cette pratique vise à réduire les émissions de gaz polluant. De plus, elle a un impact direct sur la consommation de carburant du véhicule.
En outre, le décalaminage du moteur permet de prévenir l’encrassement et la détérioration progressive des soupapes du moteur. Il s’agit donc d’une mesure essentielle pour maintenir le moteur en bon état de fonctionnement et assurer la durabilité du véhicule.
Les différentes méthodes de décalaminage des voitures
Le décalaminage du moteur peut être effectué de différentes manières :
- Décalaminage chimique : Cette méthode utilise des produits chimiques spéciaux, tels que des nettoyants à base de solvants, qui sont introduits dans le système d’admission d’air du moteur. Ces produits se mélangent au carburant et brûlent lors de la combustion, dissolvant ainsi les dépôts de carbone et les éliminant.
- Décalaminage par hydrogène : Cette technique utilise un générateur d’hydrogène qui produit du gaz hydrogène à partir de l’eau. Ce gaz est ensuite injecté dans l’admission d’air du moteur, où il réagit avec les dépôts de carbone, les transformant en gaz plus légers qui sont évacués par le système d’échappement.
- Décalaminage par injection de vapeur : Dans cette méthode, de la vapeur d’eau est injectée dans l’admission d’air du moteur. La vapeur pénètre dans les cylindres et dissout les dépôts de carbone, qui sont ensuite évacués par le système d’échappement.
- Décalaminage par induction : Cette technique utilise un appareil connecté au système d’admission d’air du moteur. Cet appareil crée des ondes de pression et des vibrations qui aident à déloger les dépôts de carbone, facilitant leur évacuation du moteur.
- Décalaminage mécanique : Cette méthode implique le démontage des composants du moteur, tels que les soupapes et les pistons, afin de les nettoyer manuellement à l’aide d’outils spéciaux. Cette méthode plus intensive nécessite une expertise mécanique. Elle se réalise généralement lors d’une révision ou d’une réparation majeure du moteur.
Pour un décalaminage efficace, il est recommandé de se rendre chez OuiGlass Vannes. OuiGlass propose un décalaminage par hydrogène qui garantit l’élimination complète des résidus de suie dans le moteur. Pour prendre rendez-vous, les clients peuvent visiter le site en ligne ou appeler le 02 90 73 57 43.
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23 vues La caméra embarquée est un accessoire de plus en plus utilisé en Europe et dans le reste du monde. Dotée de plusieurs fonctionnalités, elle permet de se sentir plus en sécurité sur la route et de constituer des preuves en cas d’accident. Néanmoins, la caméra embarquée reste encore aujourd’hui peu encadrée par la loi française.
Le fonctionnement de la caméra embarquée
La caméra embarquée, ou « Dashcam », consiste en un dispositif d’enregistrement vidéo que l’on installe dans un véhicule. Cela peut être une petite voiture citadine, un utilitaire, un camion, voire un deux-roues. D’une manière générale, elle est installée sur le tableau de bord du véhicule, le haut du pare-brise avant, derrière le rétroviseur central ou bien à côté des phares s’il s’agit d’un deux-roues.
Les modèles basiques se contentent de filmer ce qu’il se passe à l’avant du véhicule. Les plus sophistiqués, équipés de plusieurs optiques, peuvent prendre des images de ce qu’il se passe sur le côté et à l’arrière du véhicule.
La caméra embarquée filme en continu dès lors que le véhicule se déplace. Les images sont stockées sur une carte mémoire interne que le conducteur peut récupérer pour visionner les images. En fonction du produit et de ses fonctionnalités, le prix de ce type d’appareil varie entre 30 € à plus de 500 €.
Pourquoi installer une caméra embarquée dans sa voiture ?
Une preuve fiable en cas d’accident
Le principal objectif de la caméra embarquée est de servir de preuve en cas d’accident. Par ailleurs, les autorités et les assureurs ont généralement recours aux images de la dashcam pour les éclairer dans leur mission. Comme dit précédemment, la caméra enregistre tout ce qui se passe à l’avant de la voiture. De plus, elle est équipée d’un accéléromètre qui se déclenche dès qu’un choc ou une décélération violente est constaté. Cela permet d’enregistrer automatiquement les collisions en vidéo. Ces dernières peuvent ensuite être visionnées par les autorités et les assureurs pour effectuer leur constat.
Les modèles haut de gamme sont équipés d’une puce GPS qui date et géolocalise directement les vidéos afin de constituer une preuve fiable et recevable à présenter devant le Tribunal. Elles constituent également des preuves fiables pour obtenir remboursement auprès de son assureur.
Une preuve d’innocence en cas de litige
Sur la route, les litiges sont nombreux. Posséder une caméra embarquée permet alors de tout filmer, sans exception :
- Un accrochage entre véhicules :
S’il y a accrochage, les parties vont toutes deux déclarer leur innocence. Les autorités auront donc du mal à déterminer le réel fautif. Toutefois, en visionnant la vidéo enregistrée par la caméra embarquée, il sera immédiatement plus simple pour les autorités et les assureurs de connaître l’auteur de l’accident.
- Un piéton qui se jette sous le véhicule :
Il arrive parfois qu’un piéton se jette sous les roues d’un véhicule, et ce, pour de multiples raisons. Lorsque cela se présente, la responsabilité du conducteur est directement engagée jusqu’à preuve du contraire. La vidéo enregistrée par la dashcam permet alors à celui-ci de prouver son innocence devant le Tribunal. Le juge pourra directement voir le piéton se jeter sous les roues, et non l’inverse.
- Une preuve contre les chauffards :
Les chauffards sont de plus en plus nombreux sur les routes en France. Ils constituent de véritables fléaux pour les autres usagers de la route. Ils ne respectent pas le Code de la route et sont très souvent à l’origine de graves accidents. Lors d’un accrochage, plusieurs d’entre eux prennent directement la fuite, sans que les victimes puissent relever leur plaque d’immatriculation. La caméra embarquée permet alors d’identifier le véhicule (la marque, le modèle, la couleur ou autres caractéristiques), ou bien d’identifier directement la plaque d’immatriculation. Grâce à cela, les assureurs peuvent retrouver les chauffards et faire valoir le droit des victimes.
Quid de la caméra embarquée en Europe : une utilisation autorisée, mais encadrée
La caméra embarquée est légale en France. L’État encourage même son utilisation. Toutefois, elle reste encore peu encadrée. La loi française prévoit quelques règles essentielles pour l’utilisation de la dashcam. Tout d’abord, elle ne doit pas entamer la visibilité du conducteur. Elle doit être installée à un emplacement sécurisé et ne pas bloquer le champ de vision du conducteur.
L’utilisation des vidéos enregistrées est quant à elle strictement encadrée. Les enregistrements ne peuvent pas être diffusés sans le consentement des personnes filmées. Une diffusion non autorisée constitue une atteinte à la vie privée, qui peut être sanctionnée par une amende de 45 000 € et un an d’emprisonnement.
En conclusion, la caméra embarquée permet de nombreuses choses. Suite à un accident, les automobilistes peuvent se rapprocher de OuiGlass Rouen Rive Gauche. Spécialiste en réparation d’impact et de pare-brise, OuiGlass garantit la remise à neuf du véhicule. Les prises de rendez-vous se font en ligne ou par téléphone au 02 79 91 20 23.
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En période de forte chaleur, les humains ne sont pas les seuls à souffrir. Les objets ne sont pas non plus habitués à la canicule, et en particulier les voitures lorsqu’elles doivent rouler pendant la journée.
La canicule peut en effet entraîner de nombreux dysfonctionnements comme des problèmes de batterie, de surchauffe du moteur, d’éclatement des pneus et autres. Voici quelques conseils pour mieux préserver son véhicule en cas de forte chaleur.
Canicule : des risques de pannes plus importants
En période de forte chaleur, les véhicules souffrent.
Les professionnels de l’automobile sont nombreux à soumettre des recommandations pour mieux préserver les voitures pendant la canicule. Qu’elles soient neuves ou anciennes, thermiques ou électriques, toutes les voitures sont concernées.
Par ailleurs, les pannes de voiture dues à la forte chaleur peuvent avoir diverses origines :
- Une panne de batterie ;
- Une surchauffe du moteur ;
- Une surutilisation de la climatisation ;
- Une explosion des pneus ;
- Une interruption des systèmes électroniques embarqués.
Pour éviter tout cela, il est conseillé de surveiller régulièrement la température du moteur, la batterie du véhicule, les niveaux de liquide et adopter les bons réflexes.
Canicule : quelles sont les causes et les conséquences de la surchauffe ?
Sur le moteur
Le moteur est un élément capital dans une voiture. Sa surchauffe peut alors entraîner des dommages graves, voire une panne ou une casse de celui-ci. L’automobiliste doit donc vérifier régulièrement le moteur du moteur afin d’éviter les risques éventuels de hausse de sa température.
Généralement, une surchauffe du moteur peut être causée par une défaillance du système de refroidissement ou à des radiateurs non fonctionnels.
L’automobiliste doit également surveiller les témoins de température du moteur qui sont visibles sur son tableau de bord.
Sur la batterie
Au niveau de la batterie, les températures extrêmes, négatives ou positives, nuisent au bon fonctionnement de celle-ci. La batterie peut alors présenter certains signes de faiblesse lors des jours de canicule.
De plus, la batterie est très sollicitée durant la période estivale à cause de l’usage de la climatisation. L’automobiliste doit alors vérifier régulièrement l’état de sa batterie et la remplacer dès qu’elle présente des faiblesses.
Quelles sont les prises en charge liée à la panne du moteur durant la canicule ?
La garantie panne mécanique
La garantie panne mécanique couvre les pannes du moteur ou de la climatisation. Elle prend également en charge la boîte de vitesses, les systèmes d’alimentation, les aides à la conduite, les circuits électroniques, et les systèmes d’injection et d’échappement.
En ce qui concerne les autres éléments qui constituent le moteur, leur prise en charge va dépendre de la formule souscrite. Il est donc important de bien consulter son contrat d’assurance auto afin de connaître les pièces garanties et les exclusions de garantie.
L’assistance zéro kilomètre
S’il y a surchauffe du moteur, panne de batterie, éclatement des pneus, bris de glace ou autres problèmes, cette garantie couvre tous les frais de dépannage, ainsi que les frais de déplacement si nécessaire. De plus, l’assureur met à disposition de l’assuré une voiture de remplacement le temps des réparations.
Pour le dépannage des bris de glace, l’automobiliste peut se rendre auprès d’OuiGlass Vannes. OuiGlass est la référence en matière de remplacement de vitres, et propose des services de qualité à sa clientèle. La prise de rendez-vous peut se faire en ligne ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
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Conduire en été peut s’avérer aussi éprouvant que compliqué surtout en cas de longs trajets. Pour cette raison, le conducteur est tenu de suivre certaines recommandations et de connaître quelques règles pour s’assurer d’un parcours paisible et sans encombre. Focus sur les réglementations routières spécifiques à l’été.
Conduire lorsqu’il fait moins chaud
En été, il convient de rouler en début de matinée ou en fin de journée, lorsque la température est moins élevée. D’une manière générale, le faire réduit les risques de surchauffe du véhicule et offre plus de confort au conducteur.
Par ailleurs, prendre la route en étant parfaitement reposé constitue une règle d’or de la conduite en saison estivale. En effet, le conducteur doit jouir des meilleures conditions en raison de la très forte chaleur, car celle-ci accentue la fatigue. Tous les experts de la circulation s’accordent à le dire, conduire en été se révèle plus compliqué en raison de la forte température.
Rouler en été nécessite également de faire des pauses régulières si le trajet est assez long. Durant ces pauses, le conducteur et les passagers doivent s’hydrater correctement. L’hydratation se révèle extrêmement importante, car elle permet un regain d’énergie en plus de réduire les risques de malaise en cours de route.
La sieste s’avère également très utile, alors ne vous gênez pas pour piquer un petit roupillon quand cela s’avère nécessaire.
Enfin, en période de forte de chaleur, organisez-vous pour avoir les articles suivants dans l’habitacle :
- De l’eau pour s’hydrater
- Des lunettes de soleil au cas où les rayons solaires vous gêneraient lors de la conduite
- De quoi coincer les fenêtres arrière du véhicule pour laisser entrer l’air frais
Utilisez la climatisation avec précaution. Il ne faut pas que la température dans l’habitacle soit trop différente de celle à l’extérieur.
Garder un œil sur le voyant moteur
Un voyant moteur qui s’allume indique une surchauffe du moteur. Dans cette situation, le conducteur est tenu de s’arrêter immédiatement et en toute sécurité pour ne pas abîmer la mécanique.
Une fois à l’arrêt, procédez à une vérification rapide. Vérifiez les différents niveaux d’huile, le filtre à air ainsi que tout autre équipement susceptible de lâcher à cause de la trop forte chaleur.
Si tout vous semble correct, laissez reposer le moteur le temps qu’il refroidisse. Prenez dix à 20 minutes puis reprenez la route. Une fois au volant, voyez si le voyant se met encore à s’allumer. Si c’est le cas, faites appel à un mécanicien, car il peut s’agir d’un dysfonctionnement d’un tout autre degré.
En effet, la chaleur peut causer la surchauffe des maîtres-cylindres et du liquide de frein. Voilà pourquoi, en été, vérifier régulièrement les équipements est une nécessité.
Pour anticiper les pannes et s’assurer du bon fonctionnement de votre véhicule pendant l’été, vérifiez régulièrement :
- Le niveau de liquide de refroidissement
- L’état de la climatisation. Il faut nettoyer régulièrement les filtres.
- Le niveau des liquides des lave-glaces et des freins
- Les voyants moteurs
Votre véhicule a besoin de se faire décalaminer ? Faites appel à OuiGlass Strasbourg. Grâce à notre équipe d’experts, il retrouvera une performance optimale ce qui facilitera le passage au contrôle technique. Vous pouvez nous joindre au 03 69 71 99 50 pour convenir d’une date. Sinon, prenez directement rendez-vous sur le site. Nous nous ferons une joie de vous accueillir.
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À l’approche de la saison estivale, il est important de connaître quelques astuces pour affronter la chaleur en voiture. Outre le confort des passagers, il faut également penser à protéger le véhicule contre la canicule.
Affronter la chaleur en voiture en tant que passager
Privilégiez la fenêtre ouverte plutôt que la climatisation
Durant l’été, les places de parking ombragées sont précieuses. En effet, les automobilistes éviteront à tout prix de laisser leur véhicule sous le soleil, car cela pourrait endommager ce dernier, en plus de stocker la chaleur à l’intérieur.
Pour avoir un meilleur confort en voiture pendant une journée de forte chaleur, il est recommandé de rouler la fenêtre ouverte plutôt que d’allumer la climatisation. La climatisation est certes très pratique, mais elle est très énergivore, et peut faire éclater le pare-brise si l’écart de température intérieur et extérieur est trop important. Généralement, il ne faut pas dépasser un écart de 5 à 10 °C.
Lorsqu’il sera temps de se garer, il faut privilégier les places à l’ombre et investir dans un pare-soleil.
Investir dans un couvre-siège rafraîchissant
Durant la période estivale, la fenêtre et la climatisation peuvent ne pas être suffisantes pour assurer son confort. La transpiration risque d’être de la partie, ce qui pourrait rapidement déranger le conducteur durant le trajet.
Pour éviter cela, il est possible de s’équiper d’un couvre-siège rafraîchissant. Il s’agit d’un coussin chargé d’eau qui garantit un rafraîchissement d’environ 4 h 30. Cet équipement se fixe sur le siège avec un Velcro.
Il existe également des couvre-sièges ventilateur, qui, une fois branchés à l’allume-cigare, envoie de l’air dans la housse et assure le rafraîchissement du conducteur au niveau du dos, des jambes et des cuisses.
Boire régulièrement de l’eau
Lorsqu’il faudra prendre la route pendant la canicule, il est important de s’hydrater régulièrement. Cela permet d’éviter la déshydratation, qui est généralement source de fatigue.
Outre l’eau fraîche, le conducteur peut aussi manger des fruits riches en vitamines et en eau comme les oranges, les mangues ou les raisins. Ceux qui préfèrent les biscuits peuvent opter pour des gâteaux à base de céréales.
Affronter la chaleur en voiture : les vérifications obligatoires à faire sur le véhicule
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
Pendant la saison estivale, la vérification du niveau de liquide de refroidissement est une priorité en matière d’entretien. Cela est indispensable, car c’est ce liquide qui maintient le moteur à une bonne température et empêche le véhicule de chauffer, surtout sur les longs trajets.
Vérifier la pression des pneus
Les pneus doivent aussi passer quelques vérifications préalables avant de prendre la route. Pendant la canicule, une pression insuffisante peut être dangereuse pour le conducteur. En effet, lorsqu’un pneu est sous-gonflé et qu’il est exposé à une forte chaleur, il présente un haut risque d’explosion.
Il est conseillé de vérifier régulièrement ses pneus tout au long du trajet. Ne pas omettre la vérification de la roue de secours.
Comme mentionné plus haut, il peut arriver que le pare-brise se brise lorsque la température intérieure et extérieure présente un trop grand écart. Si cela venait à arriver, il est possible de se rendre auprès d’OuiGlass Niort pour faire remplacer sa vitre. OuiGlass propose une intervention avec des mains expertes pour garantir une pose parfaite d’un nouveau pare-brise. Pour prendre rendez-vous, il est possible de passer par leur site internet ou de joindre directement l’entreprise par téléphone au 05 49 24 22 04.
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Savoir se protéger des vols et des cambriolages de voiture est devenu indispensable en France. En effet, le taux de vol dans l’hexagone grimpe de plus en plus chaque année, ce qui inquiète tous les automobilistes du pays. Heureusement, il existe aujourd’hui des astuces pratiques qui permettent de combattre ce fléau et de protéger son véhicule.
Utiliser un système d’antivol pour se protéger des vols et des cambriolages de voiture
De nos jours, on peut retrouver divers types de systèmes antivols pour voiture. Il s’agit d’un système efficace qui permet de renforcer la sécurité du véhicule, et par la même occasion, de rendre la voiture moins attractive pour les voleurs. Les modèles les plus plébiscités sont : l’alarme antivol et le bloque-volant.
Généralement, les voleurs emploient des méthodes discrètes et rapides pour effectuer leur méfait. Ces systèmes antivols vont alors leur faire perdre ces atouts. Il est possible de les installer soi-même ou en se rapprochant d’un garagiste.
L’alarme antivol
Bien que l’alarme antivol ne fournisse aucun obstacle mécanique au vol de voiture, elle dispose toutefois d’une puissante sirène qui retentit dès lors qu’il y a signe d’intrusion ou de mouvement dans l’habitacle de la voiture. Cet accessoire empêche donc le malfaiteur de poursuivre son vol ou son cambriolage sans attirer l’attention autour de lui. Il perd donc son principal atout qui est la discrétion. De plus, le propriétaire peut rapidement intervenir dès lors qu’il entend son alarme se déclencher.
Le bloque-volant
Le bloque-volant, ou canne antivol, est un système ayant une fausse allure de gadget. En principe, cet accessoire antivol immobilise mécaniquement le volant et l’empêche de tourner, ce qui est particulièrement dissuasif pour le voleur. Bien visible de l’extérieur, le bloque-volant donne la certitude au malfaiteur que sa tentative de vol sera plus compliquée que la normale et demandera plus d’énergie. Il peut donc être moins tenté de passer à l’acte dès qu’il apercevra la canne antivol.
Quelques conseils pour se protéger des vols et des cambriolages de voiture
Afin de limiter les risques de vol et de cambriolage de voiture, il est nécessaire de prendre des précautions et d’adopter de bons réflexes. Pour cela, il existe de nombreux conseils que les automobilistes peuvent suivre pour réduire ce genre d’incident. Bien évidemment, le risque zéro n’existe pas. Il s’agit ici de mieux protéger son véhicule et de réduire les tentatives de vol.
S’assurer que la voiture soit bien fermée
Cela semble bête, mais de nombreux automobilistes oublient parfois de fermer leur véhicule. Il ne s’agit pas uniquement de verrouiller la portière à clé, mais bien de s’assurer que toutes les vitres et le coffre soient bien fermés. Il ne faut pas hésiter à vérifier que le système de verrouillage du véhicule a bien été enclenché avant de partir.
Ne jamais laisser ses clés dans le véhicule
Parfois, il arrive que les automobilistes laissent la clé sur le contact lorsqu’ils doivent descendre furtivement de leur véhicule. Or, cette négligence peut être fatale puisque des malfaiteurs peuvent se trouver aux alentours et profiter de l’occasion pour s’enfuir avec la voiture. À chaque fois qu’il faut sortir du véhicule, il faut toujours couper le moteur, retirer la clé du contact, fermer les portières et les vitres, et emporter la clé avec soi.
Ne rien laisser en vue
Tout et n’importe quoi peuvent inciter un voleur à passer à l’acte. Que ce soit un sac, un téléphone ou un portefeuille, dès qu’il apercevra le moindre truc dans la voiture, il n’hésitera pas à forcer l’accès dans la voiture. Certains voleurs peuvent même prendre le risque de cambrioler malgré le fait qu’ils ne sont pas sûrs d’obtenir quelque chose. Il est donc fortement déconseillé de laisser des objets de valeur dans le véhicule lorsque l’on sort : électronique, portefeuille, bijoux, etc.
Il est préférable de les cacher dans des endroits discrets et loin du regard des gens extérieurs comme dans le coffre, sous les sièges ou dans la boîte à gant.
Renforcer la sécurité de son garage
Bien qu’avoir sa voiture dans le garage soit déjà suffisant pour limiter les vols et les cambriolages, les malfaiteurs peuvent encore trouver un moyen de faire effraction dans celui-ci. Il est donc conseillé de faire installer des systèmes de renforcement de la sécurité afin de réduire les risques. On retrouve par exemple le système bloquant les portes de garage qui est très populaire chez les consommateurs.
Dans un cas de vol constaté, les vitres sont généralement les premières victimes de malfaiteurs. En effet, dans la plupart des cas, les voleurs cassent les vitres afin d’accéder plus facilement à l’intérieur du véhicule. Si cela devait arriver, l’automobiliste peut se rendre auprès de OuiGlass Rouen Rive Gauche pour faire remplacer ses vitres. Il peut prendre rendez-vous sur le site internet ou par téléphone au 02 79 91 20 23.
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Quand l’hiver prend fin, il est temps pour les automobilistes de changer de pneus. Mais pourquoi faut-il utiliser des pneus d’été et quels sont les avantages ? Si vous aussi vous vous posez ces questions, lisez cet article pour tout comprendre.
Les pneus d’été sont efficaces par températures élevées
Utiliser des pneus d’hiver en été représenté un risque pour le conducteur et ses passagers. Ces pneus ne s’adaptent pas aux températures élevées et deviennent trop souples si utilisés à cette période de l’année.
La trop grande souplesse des pneus d’hiver peut causer des distances de freinage plus longues. Le conducteur est donc tenu de faire plus attention s’il se risque à utiliser des pneus d’hiver par forte chaleur. En plus, leur caoutchouc peut ne pas tenir par temps chaud, car il s’use plus rapidement exposer à une forte température. Les risques de crevaison se verront donc augmentés.
Contrairement aux pneus d’hiver, les pneus d’été s’adaptent au temps chaud de par leur résistance. En effet, ces pneus possèdent une gomme plus épaisse et cela facilite la conduite par temps estival.
Utiliser des pneus d’été permet d’ailleurs de mieux gérer les virages sur sols secs ou humides lors de la saison estivale. De plus, l’adhérence se voit maximisée et le conducteur peut gagner jusqu’à deux mètres de distance de freinage.
À ces avantages s’ajoute l’économie de carburant. Car, oui, rouler avec des pneus inadaptés entraîne une surconsommation. Pour rouler serein et réduire vos dépenses en fuel, utilisez des pneus d’été lors de la saison estivale. Ils ne vous apporteront que des avantages.
L’erreur que font souvent les automobilistes est de ne pas changer de pneus parce qu’ils ne veulent pas dépenser. Mais ils se trompent lourdement. Ne pas changer ses pneus amène à dépenser plus, car cela entraîne une surconsommation de carburant. Tôt ou tard, ils devront aussi débourser pour les faire réparer ou les changer en pneus d’été.
Quels pneus d’été choisir ?
Tous les pneus d’été n’ont pas les mêmes qualités. Certains sont plus résistants que d’autres, et le marché compte différents modèles.
Si vous souhaitez vous procurer un pneu que vous pourrez utiliser longtemps, demandez conseil auprès d’un connaisseur. En effet, certains fabricants ont mauvaise foi et mettent un prix fort sur des pneumatiques bas de gamme. Ils vous appâtent avec des prix élevés alors qu’il s’agit d’équipement de mauvaise qualité.
Pour éviter ces pièges, faites-vous accompagner par un expert lors de l’achat. Il s’assurera de la qualité des pneus, et vous évitera de dépenser inutilement de l’argent pour des pneumatiques bon marché.
Notons que des pneus de mauvaise qualité peuvent entraîner un bruit de roulement élevé. Utilisés sur de mauvaises routes, ces pneus s’abîment vite et ont une durée de vie courte.
Les pneus de qualité, par contre, durent plusieurs années. Ils sont résistants et offrent une meilleure adhérence. Le seul inconvénient reste le prix. Ils coûtent plus chers que les autres, mais en valent largement la chandelle.
Le pare-brise de votre véhicule a besoin d’être remplacé ? Faites appel à OuiGlass Lorient. Avec notre équipe de professionnels, nous effectuerons cette prestation de la meilleure façon qui soit et dans un délai court. Contactez OuiGlass Lorient en composant le 02 90 73 57 43. Sinon, prenez directement rendez-vous via le site. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
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Les pneus sont des éléments importants de la sécurité d’une automobile. Ils garantissent une bonne stabilité et assurent l’adhérence du véhicule. Ils jouent également un rôle capital dans la performance de la voiture. Les professionnels de l’auto apprennent les différentes catégories de pneus durant leur formation au CAP Mécanique. On peut retrouver plusieurs types de pneus selon les saisons et le modèle du véhicule.
Les différents types de pneus : les pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour assurer une bonne tenue de route, peu importe les conditions météorologiques. Ce type de pneumatique est composé d’une bande roulement permettant au véhicule de rester stable sur routes sèches, mouillées ou légèrement enneigées. D’une manière générale, les pneus toutes saisons sont adaptés pour une température qui ne descend pas en dessous des 4 °C.
Par conséquent, les routes verglacées ou avec une neige lourde ne sont pas adaptées pour une utilisation optimale des pneus toutes saisons. L’utilisation de ce type de pneu varie donc en fonction du lieu d’habitation du conducteur. S’il habite dans une région au climat doux en hiver, les pneus toutes saisons constituent une solution adéquate. En revanche, s’il s’agit d’une région où il neige régulièrement, il faudra opter pour des pneus hiver.
Les différents types de pneus : les pneus hiver
Les pneus hiver ont la particularité de posséder une quantité importante de lamelles. Cette particularité lui permet d’accrocher la neige. De plus, le caoutchouc est souple et il ne se durcit pas lorsque la température extérieure est en baisse. En revanche, ce type de pneu n’est pas adapté pour les fortes températures et il peut rapidement se dégrader en été.
On retrouve aussi des pneus hiver cloutés qui comportent des crampons métalliques. Le véhicule peut alors bénéficier d’une meilleure traction sur les routes verglacées ou très enneigées. D’une manière générale, les pneus hiver sont à monter lorsque la température extérieure descend en dessous de 7 °C.
Les différents types de pneus : les pneus été
Les pneus été sont, comme leur nom l’indique, conçus pour rouler en été. Leur utilisation est donc recommandée lorsque le climat est au-dessus de 7 °C. Les pneus été possèdent une structure offrant au véhicule un meilleur comportement routier sur routes sèches, mais également sur routes humides. Une utilisation des pneus été dans leurs conditions optimales permet de favoriser la longévité des pneumatiques, de réguler la consommation de carburant et d’apporter plus de confort.
Les différents types de pneus : les pneus taille basse
Il faut savoir que la taille d’un pneu est déterminée de par sa hauteur, son diamètre de jante et sa largeur. Tous ces paramètres sont combinés et constituent les tailles inscrites sur le flanc des pneus des véhicules. Les pneus taille basse ont la particularité d’avoir une hauteur, entre la jante et le sol, qui est considérablement réduite. On les retrouve généralement sur les voitures de sport et de haute performance.
Ce type de pneu est aussi très apprécié par les adeptes du tuning. Il leur permet d’avoir un véhicule au look original et moderne. En parlant de tuning, les intéressés peuvent également remplacer leurs vitres pour plus de personnalisation. Pour ce faire, ils peuvent se rendre auprès de OuiGlass Strasbourg. Les prises de rendez-vous se font directement sur leur site ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
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Pour assurer la sécurité des automobilistes sur les routes enneigées et verglacées, il est fortement recommandé de prévoir des équipements spécifiques et adéquats. On parle notamment des chaussettes et des chaînes neige qui permettent aux véhicules de rouler avec plus de stabilité et d’adhérence durant l’hiver.
Les chaussettes et chaînes neige : définition
Les chaînes neige sont des équipements constitués essentiellement de maillons métalliques qui viennent entourer le pneumatique. En ce qui concerne les chaussettes, elles se présentent sous la forme de pièces qui se rapprochent surtout du textile. Cette dernière va alors venir envelopper le pneu pour lui offrir plus d’adhérence sur les routes enneigées et verglacées.
Les chaussettes et chaînes neige ont la particularité d’être amovibles. Les automobilistes vont généralement les stocker dans le coffre afin de les utiliser en cas de besoin. À noter que ces équipements ne doivent être utilisés que sur les routes enneigées. Sur route sèche ou simplement mouillée, les chaussettes et chaînes neige vont s’abîmer.
Les chaussettes et chaînes neige : que dit la loi ?
Dès le moment où le conducteur aperçoit un panneau B26 en bord de route, et que celle-ci est enneigée ou verglacée, il sera alors dans l’obligation d’installer l’un des deux équipements : chaussettes ou chaînes neige. Ces derniers sont indispensables afin de garantir la sécurité des automobilistes sur les routes en hiver.
L’utilisation de ces équipements est notamment encadrée par la Loi Montagne. Entrée en vigueur le 1er novembre 2022, et ce, jusqu’au 31 mars 2023, la Loi Montagne s’applique dans plusieurs départements situés dans les massifs montagneux. Par conséquent, afin de circuler en toute sécurité, il est obligatoire de faire équiper son véhicule avec des pneus certifiés 3PMSF, ou encore d’avoir dans son coffre des chaussettes ou des chaînes neige.
Grâce à cette loi, de nombreux panneaux de signalisation ont vu le jour :
- B58 qui signale une entrée de zone qui requiert obligatoirement un équipement spécifique ;
- B59 qui signale la sortie de zone obligatoire.
Les chaussettes et chaînes neige : lequel choisir ?
Le choix entre les chaussettes et chaînes neige varie en fonction de l’utilisation prévue de l’équipement et du budget de l’automobiliste.
Pour une utilisation régulière, il sera plus judicieux d’opter pour des chaînes neige. Les chaînes neige disposent d’une durée de vie plus importante que les chaussettes neige. Il est donc plus intéressant de choisir des chaînes neige qui sont, par ailleurs, plus faciles à monter. Elles constituent donc une alternative plus pratique, rapide et efficace.
En revanche, si c’est pour une utilisation occasionnelle, les chaussettes neige peuvent faire l’affaire. Elles adhèrent parfaitement sur les routes peu enneigées, se montent rapidement et sont accessibles pour les petits budgets.
Toutefois, que ce soit des chaussettes ou chaînes de neige, la vitesse autorisée sur les routes est limitée lorsque ces équipements sont montés. Généralement, il est conseillé de rouler entre 20 et 40 km/h pour les chaînes neige, et entre 30 et 50 km/h pour les chaussettes neige.
Pendant l’hiver, il faut aussi faire attention à l’humidité qui s’infiltre dans les blocs optiques. Cela crée de la buée dans les optiques, ce qui pourrait endommager le système électrique des phares. Il est donc nécessaire de les remplacer, et cela est possible chez OuiGlass Vannes. Les prises de rendez-vous se font par téléphone au 02 90 73 57 43 ou sur le site.
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De bons réflexes et certaines règles aident le conducteur à sécuriser sa voiture en cas de panne. Ceux-ci sécurisent aussi les passagers et tous les autres usagers de l’autoroute ou de la route. Si une panne survient, voici les conseils pratiques à suivre.
Sécuriser la voiture en cas de panne à domicile
En premier lieu, vous vérifiez le contrat d’assurance auto, qui décrit en détail les éventuels dépannages dans différentes situations. De ce fait, avant d’entreprendre une quelconque action, consultez les clauses relatives à un tel contrat. Sachez qu’en cas d’immobilisation, même l’option dépannage d’un contrat au tiers permet de couvrir ce type de sinistre.
En second lieu, vous contactez le numéro d’assistance-dépannage mentionné sur la carte verte. Puis, l’assurance enverra un professionnel pour dépanner ou tracter le véhicule.
Le véhicule n’est pris en charge qu’en cas de pannes survenues dans un rayon de 25 ou 50 km de votre résidence.
Voulez-vous faire remorquer votre voiture par celle d’un ami ? Vous devez vérifier que le véhicule remorqué et le véhicule tracteur disposent chacun d’un crochet de remorquage pour faciliter le dépannage. De plus, la barre de remorquage doit être homologuée.
Comment sécuriser la voiture en cas de panne sur la route et l’autoroute ?
Pour sécuriser la voiture en cas de panne sur la route, vous devez garer celle-ci dans un endroit sécurisé. Ceci est de préférence sur le côté, le plus loin possible de la chaussée, pour protéger les usagers de la route, les passagers et le conducteur. Une fois la voiture à l’arrêt, vous sortez avec précaution et faites sortir les passagers du côté droit. Vous allumez les feux de détresse puis vous mettez le gilet rétro réfléchissant.
Deux solutions s’offrent au conducteur en pareille situation :
- Faire remorquer la voiture par une autre : pour ce faire, il est impérieux que le véhicule dispose de dispositifs de secours dans son coffre. Vous respectez les règles de sécurité (enclenchement des feux de détresse, déplacement à une vitesse inférieure à 25 km/h). Pourtant, cette action est fortement déconseillée sur voies rapides ;
- solliciter le service d’assistance de dépannage de l’assurance, destiné à prendre en charge les frais inhérents au remorquage du véhicule. Le service enverra un professionnel qui s’occupera de cette traction.
Pour sécuriser la voiture en cas de panne sur l’autoroute, rangez la voiture sur la bande d’arrêt d’urgence. Puis, vous placez vos passagers dans un endroit sécurisé, à l’arrière de la barrière de sécurité. Vous prévenez les secours, à l’aide des téléphones d’urgence, disponibles tous les deux kilomètres, pour solliciter les services d’un dépanneur agréé. Si ce dernier parvient à procéder à la réparation sur la bande d’arrêt d’urgence en moins de trente minutes. Dans ce cas, il vous remorquera chez un garagiste de votre choix ou sur l’aire de repos, la plus proche si la visibilité est bonne.
La bonne visibilité du conducteur en circulation est également cruciale pour prévenir les risques sur la route. Dans cette optique, notre centre OuiGlass Saint Malo dispose de tous les équipements appropriés pour s’occuper au mieux de votre pare-brise. Cette dernière assure la visibilité à l’avant du véhicule et la protection des occupants. Pour d’autres informations, vous pouvez nous contacter au 09 86 08 54 48 ou prendre un rendez-vous sur notre site internet.
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Le verglas envahit les routes en période d’hiver. Pour affronter tranquillement les conditions générées, qui sont défavorables à votre conduite, nous vous recommandons d’équiper votre voiture de pneus hiver. En effet, leur conception satisfait aux états routiers en période hivernale : routes glissantes… Pour ne pas vous tromper dans votre choix, cet article informe sur les types de pneus hiver adaptés au verglas. Il contient également des guides pratiques pour mieux choisir vos pneus.
Pourquoi opter pour les pneus hiver ?
Les tests de conduite prouvent que la conduite est plus sûre et plus efficace, avec ces types de pneus, aussitôt que la température descend sous 7 °C. Ils parviennent à conserver leur élasticité ainsi que leur adhérence. Les pneus été, par contre, perdent leur adhérence aussitôt que la température se trouve en dessous de cette valeur.
Voici les atouts des pneus hiver :
- Une bonne adhérence : les sculptures de la partie en contact direct avec le sol (bande de roulement) assurent l’adhérence au sol, en présence de verglas ;
- un freinage efficace : ce type de pneus évite le blocage des roues et génère le meilleur grip.
Comment choisir les pneus hiver ?
Le choix des pneus hiver dépend des conditions climatiques, du terrain et de votre usage. Les pneus hiver ne sont pas tous des pneus neige.
Les pneus hiver
Prenons le cas des pneus hiver. En Europe et en France, les automobilistes français utilisent le plus souvent des pneus munis du marquage 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake) en français » Montagne à 3 Pics « . L’appellation pneu hiver est conforme à un cahier des charges bien précis pour obtenir ce label. Ce dernier exige que le pneu subisse des tests en conditions hivernales. Les résultats du test prouvent que le pneu est performant en termes de directivité, de freinage et de tenue de route. Pratiquement, le pneu hiver permet de prendre le virage de manière sûre. De surcroît, il assure aussi une meilleure motricité du véhicule et réduit la distance de freinage.
Les automobilistes européens préfèrent aussi les pneus hiver de la norme américaine M+S (Mud and Snow), boue et neige en français. En fait, ils s’adaptent aux chaussées enneigées et boueuses.
En France, pour les périodes hivernales, entre 2022 et 2024, on identifie les pneus hiver par les marquages M+S ou 3PMSF.
Les pneus neige
Les pneus neige, s’adaptent aux conditions extrêmes. Il en existe trois types :
- Les pneus ICE : adaptés aux conditions hivernales nordiques avec verglas et neige tenaces ainsi qu’aux conditions d’utilisation en montagne ;
- les pneus à crampons : ils disposent de crampons en caoutchouc sur la partie en contact direct avec le sol pour générer une meilleure accroche sur la neige ;
- les pneus cloutés : ils sont assujettis à un ensemble de règlements du fait qu’ils endommagent les routes. Ils ne sont pas dédiés aux usages privés. Les véhicules qui doivent être opérationnels à tout instant doivent être munis de ces pneus (ambulances, véhicules des pompiers…).
En période d’hiver, votre sécurité dépend de l’usage de pneus hiver et de l’état du vitrage de votre automobile. Prenez un rendez-vous par téléphone sur notre site internet pour réparer ou remplacer le vitrage de votre véhicule. D’abord, trouvez le centre à proximité de vous, puis nous nous chargerons du reste. Chez OuiGlass, nous faisons de votre sécurité notre priorité.
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Le danger du froid sur le pare-brise provient de l’absence de protection contre le froid. En conséquence, les risques d’impact et de fissures augmentent, ce qui représente un danger aussi bien pour le véhicule que pour ses occupants. En réalité, le froid extrême crée des fissures, favorisant leur propagation et la détérioration du vitrage. Il est difficile de contrôler la météo, pourtant, vous pouvez prendre des actions simples pour éviter les éventuels ennuis hivernaux.
Les facteurs qui provoquent la fragilisation et la détérioration du pare-brise
L’écart de températures entre le froid extrême en dehors et le chaud au-dedans du véhicule fragilise beaucoup le pare-brise. De nombreux automobilistes constatent que de petits impacts survenus sur leurs vitrages engendrent leur cassage complet en quelques minutes seulement.
Le danger du froid sur le pare-brise provient également de sa détérioration. Laquelle découle de sa dégradation préalablement constatée. De plus, le pare-brise se fragilise davantage si vous laissez le véhicule stationné dehors pendant les nuits d’hiver.
Les astuces pour éviter le danger du froid sur le pare-brise
Tout d’abord, le froid extrême provoque la formation de givres sur les pare-brises des véhicules qui restent à l’extérieur. Ceux-ci engendrent leur extrême vulnérabilité. Ainsi, il faut opérer avec habileté pour éviter leurs détériorations. Il faut noter que le givre peut créer des fissures dans le pare-brise et fendre les vitres.
Éviter les changements brusques de températures
Dans le cas où le givre se formerait sur le vitrage, il faut éviter les modifications brusques de températures ainsi que le chauffage maximal.
Ne pas verser de l’eau chaude sur la vitre givrée
Le choc thermique provoque des fissures, voire l’éclatement du verre.
Les matériels ou les produits à utiliser
Vous pouvez utiliser, par exemple, une raclette pour retirer doucement le givre. Vous pouvez également mettre un carton sur le pare-brise la veille pour qu’il ne gèle pas le matin. De plus, l’on recommande l’ajout d’une quantité suffisante d’antigel dans le liquide lave-glace.
Éviter le danger du froid sur le pare-brise par le dégivrage
La bonne visibilité assure une meilleure sécurité sur la route. C’est pour cette raison qu’en cas de givre, il vous faut dégivrer le pare-brise avant de démarrer.
Le dégivrage électrique
Évidemment, cette méthode est la plus rapide et la plus efficace. Elle aboutit à de bons résultats avec le minimum d’efforts. En effet, le déclenchement de l’option automatique sur le véhicule fait fondre tout le givre et évite le danger du froid sur le pare-brise.
Le dégivrage manuel
Cette solution coûte moins cher, mais très efficace. Il suffit d’utiliser l’eau salée. Le sel se caractérise par sa capacité à faire fondre le givre déposé sur le pare-brise sans provoquer sa détérioration.
Bon à savoir : l’usage de l’eau pure présente un risque réel. Dans ce sens, l’eau à l’état chaud ou froid peut être la cause du danger sur le pare-brise. Ainsi, elle crée un choc thermique qui peut conduire à l’éclatement du vitrage.
Plus vous conduisez pendant les basses températures, plus vous risquez de détériorer votre pare-brise. Notre centre OuiGlass Le Havre dispose d’un assez grand nombre d’experts qualifiés pour remplacer et réparer votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou au 02 32 92 08 32 et nous nous occuperons du reste.
ParOuiGlass Le Havre
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Le pare-brise d’une voiture constitue l’élément principal de protection de l’habitacle. Son soin ne doit pas prendre à la légère pour préserver son habitacle du froid, notamment, dans les conditions climatiques sévères de l’hiver. Au cours de cette période, le pare-brise s’expose aux facteurs qui le fragilisent : températures qui avoisinent 0 °C, voire négatives, neige, gel… Il faut également vérifier les vitres, l’état du toit et des joints de portière pour éviter la formation de buée sur le pare-brise. Celle-ci peut parfois être dérangeante. Voici des astuces simples et pratiques pour préserver l’habitacle du froid.
Vérifier les vitres et le pare-brise d’une voiture pour préserver son habitacle du froid
Le pare-brise protège l’habitacle et les occupants des intempéries de l’hiver et surtout en cas de choc. Il faut noter qu’un heurt léger sur le pare-brise à la suite d’un choc peut créer de grandes fissures. Voilà pourquoi, avant que l’hiver ne commence, il faut se livrer aux opérations de vérification de ce vitrage pour préserver son habitacle du froid. Il s’agit là de détecter n’importe quel impact ou fissure qui pourrait devenir plus grave avec un choc (même thermique).
Protéger le pare-brise de la voiture pour préserver son habitacle du froid
Lorsque la voiture dort dehors, le plus souvent, le pare-brise peut être couvert de givre ou de neige.
Apposer un objet protecteur sur le pare-brise
Un carton placé sur le pare-brise d’une voiture durant la nuit constitue une protection efficace en hiver. En agissant ainsi, vous évitez la formation de givre sur le pare-brise tous les matins. Il est aussi possible de préserver son habitacle du froid, en protégeant son parebrise et ses vitres avec :
- Une bâche, faite en plastique. Celle-ci peut dissimuler l’intégralité du véhicule ;
- Du papier journal.
Durant la nuit, couvrez-le pare-brise avec un vieux tapis ou de vieilles couvertures pour éviter qu’il ne gèle. De plus, vous pouvez acheter dans le commerce une couverture dédiée spécialement au pare-brise.
Appliquer périodiquement de l’alcool sur le pare-brise
L’on recommande l’application de l’alcool à 90 °C sur un chiffon puis sur les vitres et le pare-brise du véhicule avec une fréquence maximum de trois fois par semaine. Comme cela, le givre ne se pose pas sur les vitres.
Verser de l’antigel dans le produit lave-glace
Il est possible d’utiliser de l’antigel dans le produit lave-glace. L’antigel est indispensable lorsque les températures sont basses, voire négatives. Il empêche la congélation du liquide de lave-glace.
L’on déconseille vivement l’usage de l’eau chaude pour dégivrer le pare-brise le matin. L’écart de température risque de rendre plus fragile le pare-brise.
Éviter la buée sur un pare-brise
Il est possible de préserver son habitacle du froid, en évitant la formation de buée sur son pare-brise. De cette façon, il offre une excellente visibilité en permanence. Si la fonction de désembuage ne résout pas le problème, vous pouvez tester ses astuces :
- Vérifier régulièrement les vitres et les joints de portière ;
- S’assurer qu’il n’y ait pas de fuite au niveau du toit ouvrant.
Pour réparer et remplacer le vitrage automobile, n’hésitez pas à faire appel à nos experts. Chez OuiGlass Nevers, nous disposons des outils de pointe pour remplacer vos rétroviseurs et votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 86 58 33 63.
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