Vous prévoyez d’acheter une voiture, mais hésitez entre une automatique et une manuelle ? Vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous allons vous détailler les avantages et inconvénients des voitures à boîte manuelle.
Offre un contrôle total sur le véhicule
Les voitures à boîte manuelle font surtout fureur auprès des puristes. Avec ce type de véhicule, les passionnés de conduite peuvent s’en donner à cœur joie. Ce qu’il y a de bien avec les voitures à boîte manuelle, c’est qu’elle offre un contrôle total sur le véhicule. Pour pouvoir décélérer ou accélérer, il faut jouer du levier de vitesse.
Par ailleurs, le choix d’une boîte de vitesses manuelle se justifie aussi lorsqu’on vit en dehors de la ville. En effet, ce type de véhicule convient surtout aux personnes qui doivent effectuer régulièrement de longs trajets.
En outre, certains modèles de véhicules à boîte manuelle disposent d’un sixième rapport. Ce dernier permet d’optimiser la consommation de carburant. Avec un véhicule doté d’un sixième rapport, il vous sera plus facile d’économiser du carburant surtout lors des trajets sur autoroute.
Facile à entretenir
Contrairement aux voitures à boîte automatique, les véhicules à boîte manuelle sont faciles d’entretien. En cas de panne ou d’usure d’un composant, vous n’aurez aucun mal à trouver un mécanicien capable de régler le problème. En plus, les pièces de ces véhicules sont moins coûteuses et faciles à trouver.
Vendue à un prix abordable
Les voitures à boîte manuelle sont moins coûteuses que les voitures à boîte automatique. Hormis quelques modèles haut de gamme, ces véhicules sont proposés à prix abordable. Si votre budget est assez limité, c’est le type de voiture qu’il faut acheter.
Conduite difficile
Le principal inconvénient des voitures à boîte manuelle est qu’elles sont difficiles à conduire. Comme il faut gérer convenablement les décélérations et accélérations, les conducteurs les moins expérimentés auront du mal à s’y faire au début.
En effet, conduire un véhicule manuel nécessite d’avoir quelques notions supplémentaires et de la pratique. Si vous venez d’avoir votre permis, et que vous souhaitez vous familiariser avec les routes, optez d’abord pour une voiture à boîte automatique.
Nécessite une plus grande concentration
Étant donné que conduire une voiture à boîte manuelle nécessite de gérer convenablement la vitesse, il vous faut être bien concentré. En effet, ce type de véhicule exige plus d’attention qu’une voiture automatique. Dans les villes où il y a beaucoup d’embouteillages, utiliser une voiture manuelle peut être extrêmement frustrant.
Pour finir, sachez que les véhicules à transmission manuelle sont aujourd’hui moins nombreux que les véhicules automatiques. Pour cette raison, vous pouvez ne pas avoir beaucoup de choix à l’achat d’une voiture neuve.
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Vous vous apprêtez à acheter une auto, et vous vous demandez si les voitures automatiques sont une bonne affaire ? Cela tombe bien, dans cet article, nous allons justement voir les avantages et les inconvénients de ce type de véhicule.
Facile à conduire
Ce n’est un secret pour personne, les automobiles à boîte automatique sont plus faciles à conduire. C’est d’ailleurs pour cette raison que tant d’apprentis conducteurs se ruent vers ces modèles. En effet, la voiture automatique a été conçue pour que le conducteur n’ait pas à se soucier du changement de vitesse. Celui-ci peut alors se concentrer davantage sur la route.
Retarde l’usure de la boîte de vitesse
Un autre avantage de la boîte automatique est qu’elle s’use moins vite. Comme le changement de vitesse ne se fait pas manuellement, la transmission a le temps de s’adapter et ne risque pas de casser suite à une mauvaise manipulation.
En plus, l’allure de la voiture reste tout le temps stable. Même si le pilote a tendance à un peu trop appuyer sur la pédale d’accélérateur, il aura toujours un contrôle optimal sur le véhicule. Notons également que l’automobile automatique offre une meilleure expérience de conduite pour ceux qui aiment profiter du paysage.
Économique
La voiture à boîte automatique est plus économique que les autos manuelles. En situation urbaine surtout, ces modèles de véhicules ne consomment que très peu. De ce fait, si vous êtes du genre à plus miser sur la consommation que sur la vitesse, optez pour une voiture automatique. Elle vous permettra d’économiser davantage en plus de vous faciliter la conduite.
Difficile à réparer
Le premier inconvénient de la voiture automatique est qu’elle est difficile à réparer. À cause de ses composants, seuls les plus expérimentés des professionnels peuvent la remettre en état en cas de casse. De plus, les frais de réparation sont coûteux.
Rend dépendant
Le fait de tout le temps conduire une voiture automatique peut nuire à votre performance au volant. Si vous vous habituez à conduire ce type de véhicule, vous aurez forcément du mal une fois au volant d’une auto manuelle. Voilà pourquoi la plupart des conducteurs préfèrent les voitures manuelles. Ils ne veulent pas perdre leur capacité à jouer du levier de vitesse.
Coûteuse à l’achat
Acheter une voiture automatique vous coûtera plus cher qu’acheter une voiture à boîte manuelle. C’est l’une des raisons pour lesquelles les nouveaux conducteurs choisissent les véhicules manuels.
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D’abord, la batterie est un ensemble d’accumulateurs, qui transforme l’énergie chimique en énergie électrique nécessaire pour lancer le moteur. En conséquence, en l’absence de cet équipement, le véhicule ne démarre pas. Ensuite, il ne faut pas oublier que tout au long de son utilisation, la batterie est soumise à des cycles constants de charge et de décharge. En outre, les températures élevées provoquent l’autodécharge de la batterie. Ce qui accélère rapidement son vieillissement. Mais en réalité, les causes de défaillances d’une batterie sont nombreuses. Et pour vous aider à détecter ses défauts, vous découvrirez dans cet article les signes qu’une batterie est en panne.
La voiture prend du temps à démarrer
Le démarrage lent de la voiture est l’un des premiers signes qu’une batterie est en panne. Dans la pratique, si la batterie est faible, elle ne dispose pas de la puissance nécessaire pour faire tourner normalement et rapidement le moteur. C’est pourquoi, ce dernier démarrera lentement. Généralement, un démarrage d’urgence à partir d’une autre batterie ou d’une autre voiture suffira à démarrer le véhicule.
Le voyant de la batterie s’allume
Un voyant de batterie allumé compte parmi les signes d’une batterie en panne. Il est fort possible que ce symptôme soit lié également à un dysfonctionnement au niveau de l’alternateur ou à une batterie défectueuse. Vous devez penser à vérifier les deux.
Voici les causes probables de l’affichage du voyant de batterie sur le tableau de bord :
- Des cosses de batterie qui se détériorent ;
- une tension anormale de la batterie à cause du froid ;
- des équipements électriques laissés allumés trop longtemps ;
- un court-circuit provenant de la détérioration des fusibles ou des câbles électriques ;
- bornes de batterie endommagées à cause d’une évaporation du liquide et de fortes chaleurs ;
- défaillance de l’accumulateur, entraînant la chute du voltage dans la batterie ;
- décharge de la batterie, parce que le véhicule n’a pas roulé durant longtemps ;
- une courroie qui ne fonctionne pas convenablement.
L’absence de courant dans les appareils électroniques est l’un des signes d’une batterie en panne
Les signes d’une batterie en panne sont probablement liés à l’absence de courant dans les appareils électroniques. Pratiquement, si la batterie se détériore ou se vide, elle n’est pas en mesure d’alimenter les composants électroniques du véhicule. Si vous entrez dans la voiture, la clé n’active pas le système électrique et les interrupteurs et les feux ne fonctionnent pas. Par conséquent, lorsqu’une batterie se décharge, elle doit être remplacée ou rechargée.
Il faut souligner que pour le véhicule, les deux éléments suivants sont importants. La batterie et le vitrage automobile assurent respectivement le démarrage et la sécurité d’un véhicule. Si les rétroviseurs et le pare-brise de votre véhicule sont abîmés, nous vous conseillons de contacter les garagistes qui se trouvent à proximité de chez vous. Chez OuiGlass Saint-Malo, nous disposons des équipements appropriés pour remplacer et réparer le vitrage de votre automobile pour vous offrir une conduite plus sécurisée en route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens. Vous pouvez nous contacter directement au numéro 09 86 08 54 48, ou visiter aussi notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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Selon la loi en vigueur, les DREAL (Directions Régionales de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) s’occupent du contrôle et de la validation des transformations notables d’un véhicule. Son propriétaire doit déclarer au préalable ces transformations auprès de ces directions. Celles-ci concernent les modifications techniques, notées sur la fiche technique du véhicule ou dans sa carte grise. Qu’en est-il du cadre légal sur les modifications apportées aux moteurs ? Ces lignes vous informeront sur les points essentiels à retenir sur ce sujet.
Les modifications apportées aux moteurs du véhicule
Il ne faut pas oublier que les modifications apportées aux moteurs entrent dans la catégorie des transformations notables d’un véhicule. Ces dernières concernent les changements effectués au niveau du moteur. Mais, que dit la loi sur l’augmentation de sa puissance et de sa reprogrammation ?
La législation sur le changement de moteur
Il faut souligner que la loi en vigueur autorise le changement de moteur, si cela ne crée aucune différence entre le véhicule en état et le certificat attestant de sa conformité. Quant à son homologation, celle-ci doit d’abord obligatoirement passer par la DRIRE. Ensuite, cette direction évalue la compatibilité du nouveau moteur avec les dispositions européennes en termes de sécurité. S’il est jugé conforme, après son contrôle et son inspection par la DRIRE, le propriétaire du véhicule recevra un PV de réception à titre isolé (RTI). Cette procédure permet de prouver la conformité d’un véhicule vis-à-vis des réglementations et des normes en vigueur. Ces dernières concernent aussi bien la protection de l’environnement que la sécurité.
Ensuite, un nouveau numéro d’immatriculation sera attribué au véhicule, équipé d’un nouveau moteur, conformément à la législation en vigueur sur les modifications apportées aux moteurs (articles R.321-16 et R.322-8 du Code de la Route).
Le cadre légal de la reprogrammation moteur
Le Code de la Route dans ses articles R.321-16 et R.322-8, définit la législation sur les modifications apportées aux moteurs autour de leur reprogrammation. Ces articles stipulent que tout élément de véhicule qui subit des transformations notables doit soumettre obligatoirement à une nouvelle réception. L’article R.322-8 précise que toute transformation apportée à un véhicule nécessite le changement de son certificat d’immatriculation.
Que dit la loi sur les modifications apportées aux moteurs par l’augmentation de leur puissance ?
La loi interdit de manière formelle, n’importe quelle augmentation de la puissance du moteur, par la pose d’une puce électronique ou par le changement complet, sauf autorisation émanant de la DRIRE. Dans cet esprit, les DRIRE assurent la conformité d’un véhicule, importé, reconstruit, de nouvelle conception et modifié, vis-à-vis des prescriptions techniques et règlementaires relatives aux nuisances et à la sécurité.
Il vous faut adresser le dossier correspondant à l’un des centres de contrôle de véhicules de la DRIRE pour homologuer le véhicule modifié. Dès réception du dossier complet, rendez-vous au centre de contrôle de la DRIRE pour présenter le véhicule. Ensuite, cette direction vous remettra un RTI, si les résultats du contrôle s’avèrent conformes à la loi. Finalement, vous devez présenter ce PV à la préfecture pour obtenir la nouvelle immatriculation de votre véhicule.
Notre centre OuiGlass Dinan décalamine votre automobile. De cette façon, nos techniciens éliminent la suite ou la calamine présente dans le moteur. Cette opération permet au véhicule de retrouver ses performances d’origine. Vous pouvez nous contacter au 02 96 85 49 24 ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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L’essor de la technologie automobile conduit de nombreux automobilistes à opter pour les véhicules automatiques. Ce choix découle de plusieurs avantages dont bénéficie le conducteur. Malgré ses nombreux atouts, ce type de voiture présente toutefois des désavantages. Cet article a été rédigé pour informer sur les inconvénients d’une voiture automatique.
Inconvénients d’une voiture automatique : coût d’achat exorbitant et services d’entretien onéreux
Le prix d’achat compte parmi les inconvénients d’une voiture automatique. Et ceci demeure un facteur essentiel dans l’acquisition d’une voiture automatique. En réalité, ce modèle est plus cher que celui manuel, car il dispose d’éléments électroniques et mécaniques plus complexes.
De plus, la réparation et l’entretien d’une voiture automatique imposent des frais élevés. Compte tenu de la complexité du système d’une boîte automatique, sa réparation est par conséquent plus difficile. De même, les tarifs onéreux de sa remise en état peuvent s’expliquer par la rareté des pièces détachées.
Si vous disposez d’une voiture munie d’une boîte à vitesses automatique, la vidange tous les 25 à 50 000 km est obligatoire. Celle-ci engendre un coût moyen qui oscille entre 350 et 600 euros, selon le modèle du véhicule.
Ainsi, d’autres interventions peuvent s’ajouter à la vidange :
- ajout de liquide de transmissions pour les BVA, en moyenne tous les 50 000 km ;
- changement de filtre ;
- programmation de la boîte.
Le problème grave survenu à la BVA de votre véhicule peut aussi vous conduire à remplacer ce système de transmission. Et le coût généré par cette opération peut atteindre 3 000 euros. Ces services coûteux constituent aussi les inconvénients d’une voiture automatique.
Un entretien régulier constitue l’inconvénient d’une boîte automatique
Le fonctionnement d’une voiture automatique se fonde sur une technologie électrique avancée. La vérification de l’état des pièces au moins une fois par trimestre s’avère alors importante. Si vous disposez de moyens nécessaires, passez le véhicule au scanner au minimum une fois chaque année.
Les anciens modèles de voiture automatique consomment davantage de carburant
Les anciens modèles de voiture automatique, équipés d’une BVA consomment une quantité plus importante de carburant que ceux munis d’une boite à vitesse manuelle. En effet, l’on constate une surconsommation d’approximativement 10 à 15 % sur les véhicules automatiques.
Une absence du ressenti au cours du long trajet
L’un des inconvénients d’une voiture automatique est lié à l’évolution de sa technologie. Cette dernière rend passif l’automobiliste. Lors de la conduite, il peut arriver au conducteur de penser à une autre chose, c’est-à-dire d’être distrait. Lorsqu’il enclenche le levier sur le point D, il ne fait que tourner le volant et maîtriser l’accélérateur pour avancer. Cela peut provoquer de l’ennui, surtout sur un long trajet, puisque le conducteur ne fait qu’avancer.
Indiscutablement, la voiture automatique crée un confort de conduite appréciable. Pourtant, ce dernier dépend aussi de l’état de vitrages. Dans ce sens, quel que soit le type de voiture que vous conduisiez, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts, en cas d’impact ou de brise-glace. Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 90 73 57 43. Chez OuiGlass Vannes, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
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Il n’est pas difficile de faire sa vidange soi-même. En réalité, cette opération nécessite de suivre un procédé bien défini, qu’il ne faut pas prendre à la légère. Ceci conditionne le bon état du moteur et le bon fonctionnement du véhicule. Dans la pratique, il suffit de disposer d’outils indispensables, de connaître la procédure à suivre et d’utiliser la bonne huile moteur.
Les outils et les ingrédients indispensables pour faire sa vidange soi-même
Pour faire sa vidange soi-même, sans difficultés, il faut avoir sous la main quelques outils qui sont très utiles :
- Des chandelles de levage réglables en hauteur et un cric. Si vous disposez de moyens financiers suffisants, il est conseillé d’installer un pont élévateur pour donner plus de hauteur au véhicule. Cet équipement permet de surélever correctement le véhicule et de travailler ainsi en son dessous en toute sécurité ;
- un entonnoir pour verser soigneusement l’huile neuve ;
- des gants pour protéger les mains ;
- différents types de clés : clé plate, clé à griffe, clé à ruban ou clé à sangle ;
- un tournevis pour retirer l’ancien filtre à huile ;
- une pompe aspirante ;
- un chiffon ;
- un récipient ou un bac pour récupérer l’huile moteur usée.
À propos des ingrédients, il faut de l’huile neuve, qui s’adapte au moteur. Sa référence et la quantité nécessaire se trouvent dans le carnet d’entretien. Il ne faut pas oublier que certains moteurs nécessitent des qualités spécifiques d’huile. Les précisions sur leurs normes se trouvent sur le dos des objets pour contenir l’huile. Enfin, pour faire sa vidange soi-même avec brio, il faudra aussi un joint de vidange en cuivre pour remplacer l’ancien.
Les différentes étapes pour faire sa vidange soi-même
- Installer et sécuriser le véhicule
Il faut préalablement bloquer les roues arrière avec des coins à bois pour éviter que le véhicule ne recule. Il est vital aussi de surélever le véhicule, en utilisant un cric situé au centre et à l’avant. Ensuite, il est important de consolider sa position à l’aide des chandelles réglables. L’usage d’un pont élévateur simplifie ces opérations. Après avoir surélevé le véhicule, il faut retirer le cache situé sous le moteur et trouver le bouchon de vidange. La récupération de l’huile moteur usée se fait avec un bac ou un récipient.
- Retirer l’huile usée et l’ancien filtre
Les gants de protection sont utiles pour protéger vos mains lors de ces opérations. Ces dernières consistent à dévisser le bouchon de vidange avec la clé plate, puis à laisser l’huile dans le moteur se couler doucement dans le récipient ou le bac de récupération. Une pompe est un autre moyen pour aspirer l’huile usée du moteur. Pour démonter l’ancien filtre, il faut le dévisser avec une clé à griffe ou une clé à sangle. Ensuite, retirez l’ancien joint et nettoyez son filetage et le bouchon de vidange.
- Poser un nouveau filtre à huile
Le nouveau filtre à huile est inséré avec la main. Vous finissez son installation avec une clé à ruban. Puis, vous faites couler la nouvelle huile moteur à travers le bouchon de remplissage avec l’entonnoir.
Notre centre OuiGlass Le Lorient décalamine votre véhicule pour qu’il retrouve ses performances d’origine. Nos techniciens retirent la suie ou calamine dans le moteur. Vous pouvez nous contacter par téléphone au 02 90 73 57 43, ou visiter notre site pour fixer un rendez-vous.
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En France, la boîte de vitesses manuelle est la plus répandue sur les véhicules. Pourtant, de nombreux automobilistes optent désormais pour les voitures à boîte automatique, compte tenu de leur simplicité d’utilisation. Elle change du coup puisqu’elle est automatique. Boîte manuelle ou automatique : laquelle choisir ? Pour vous aider à faire le bon choix, voici les comparaisons entre ces deux systèmes de transmission.
Boîte manuelle ou automatique : quels sont les atouts, comment ça marche ?
Voici les principales différences entre la boîte manuelle et la boîte automatique,en termes de fonctionnement et d’avantages générés. La boîte de vitesses manuelle s’appelle autrement boîte de vitesses mécanique (BVM). Ce système de transmission offre au conducteur la maîtrise totale du changement de rapports, ce qui constitue son principal atout. Lors de la conduite sportive, il pourra enclencher chaque rapport, jusqu’à la limite de tours par minute, admissible pour le moteur. Par contre, il peut effectuer les changements de rapports à bas régime, en conduisant de manière calme et souple. De cette façon, le conducteur pourra faire une économie appréciable de carburant. Celle-ci peut s’améliorer si la voiture est munie d’un sixième rapport, conçu notamment pour les trajets sur autoroute.
La pédale d’embrayage n’existe plus avec la boîte de vitesses automatique ou BVA. En effet, la voiture n’est équipée que d’une pédale de frein et d’une pédale d’accélérateur. Pratiquement, c’est le véhicule qui s’occupe du changement de rapport, selon la pression que le conducteur exerce sur l’accélérateur. La BVA constitue un réel atout lors de la conduite en ville, au cours de laquelle le véhicule effectue des changements de rapport fréquents et quelquefois brusques. La BVA offre beaucoup de confort de conduite et économise le carburant. Par contre, ce système de transmission consomme davantage qu’une BVM, au moment où la voiture est lancée (sur l’autoroute, la route droite…).
Comment faire le choix ?
Il faut savoir que le choix entre la boîte manuelle et la boîte automatique dépend essentiellement de l’usage que vous ferez de votre véhicule. Et cela se fonde sur plusieurs facteurs. Certes, les différents constructeurs réalisent des progrès considérables sur la consommation générée par la BVA. Pourtant, l’économie de carburant demeure la principale différence. Les automobilistes préfèrent les boîtes de vitesses automatiques pour les courses urbaines et sur les routes sinueuses. Par contre, ils ont une inclination pour les BVM sur les grands axes routiers. En termes de confort, la BVA crée une souplesse inégalable. Le conducteur fournit moins d’efforts, car il n’utilise plus la pédale d’embrayage. Ce qui facilite la concentration lors de la conduite et réduit ainsi les risques d’accident. Dans la pratique, le conducteur n’a plus besoin de surveiller si la boite est bien sur le bon rapport ou non, contrairement aux BVM.
Évidemment, la conception d’une boîte manuelle ou automatique vise à offrir le confort de conduite. Mais, il faut aussi maintenir les vitrages de votre automobile en bon état en hiver comme en été. Cela constitue une règle d’or à ne pas oublier. Une fissure peut réduire la visibilité et augmenter le risque d’accident. Chez OuiGlass Niort, nous disposons des outils de pointe pour remplacer votre pare-brise et vos rétroviseurs. En cas de brise de glace ou d’impact, nos experts sont à votre disposition. Prenez rendez-vous sur notre site ou par téléphone au 05 49 24 22 04.
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La voiture hybride fonctionne avec un moteur électrique au moins, alimenté par une batterie, et un moteur thermique (à essence, le plus fréquemment). Son fonctionnement dépend alors de deux sources d’énergie différentes : le carburant et l’électricité. Avant de choisir l’hybride, lisez cet article sous forme de guide. Il vous informe sur les atouts de ce modèle de véhicule.
La faible consommation de carburant
La voiture hybride est à faible consommation de carburant par rapport au véhicule à moteur thermique classique. Pratiquement, elle consomme exclusivement de l’électricité à faible vitesse et de l’électricité à vitesse élevée. Au cours des accélérations, le moteur électrique soutient le moteur à essence. L’hybride permettra de consommer moins dans les trajets en ville. En réalité, la conduite en agglomération fait appel au moteur électrique à cause des circulations à faible allure, des démarrages et des arrêts omniprésents.
La voiture hybride est plus écologique
L’hybride, grâce à son moteur électrique, permet une consommation réduite de carburant. Sa conduite émet par conséquent moins de CO2.
Pas besoin de recharger la batterie
Contrairement à l’hybride rechargeable, le branchement à une prise électrique ou à une borne n’est pas nécessaire pour recharger la batterie d’un véhicule hybride non rechargeable. En effet, elle se recharge automatiquement à chaque ralentissement ou freinage grâce à la rotation des roues. Ces dernières génèrent une énergie, qui est récupérée pour alimenter la batterie.
Le respect des vignettes Crit’Air
Vous pouvez circuler en tous lieux en France, avec une voiture hybride, même pendant les pics de pollution grâce aux vignettes Crit’Air.
Possibilité de faire de longs trajets
Le véhicule hybride peut alterner entre diverses sources d’énergie. En effet, il possède une autonomie nettement favorable à celle d’une voiture à essence. En effet, l’hybride continue de marcher malgré l’épuisement de sa batterie de traction. Celle-ci se recharge automatiquement, en roulant.
À titre d’information, les véhicules hybrides rechargeables en conduite électrique ont une autonomie d’environ 56 km.
La voiture hybride crée un meilleur confort d’utilisation
Son confort d’utilisation compte parmi les aouts de cette voiture. Dans la pratique, son moteur thermique ne tourne pas en décélération ou lors de la conduite à basse vitesse en ville. En conséquence, les occupants de la voiture bénéficient d’un silence total et d’un grand calme à bord. De plus, l’hybride émet un faible niveau sonore à votre entourage.
Les véhicules hybrides sont munis seulement de deux pédales : l’une pour accélérer et l’autre pour ralentir ou arrêter. Ce système débarrasse le conducteur du passage de vitesses et crée ainsi une conduite plus fluide. Il permet en outre le passage du moteur thermique au moteur électrique ou vice-versa, efficacement et simplement. Certes, l’hybride génère un meilleur confort de conduite. Mais pour prévenir les risques sur la route, la bonne visibilité du conducteur est aussi importante. Chez OuiGlass, nos techniciens s’occupent du remplacement et de la réparation de n’importe quel type de vitrage. Notre centre OuiGlass Rouen Rive Gauche est équipé de tout le matériel nécessaire pour remplacer votre pare-brise ou vos rétroviseurs. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site internet. Nous répondrons aussi à vos questions au 02 79 91 20 23.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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Le verglas envahit les routes en période d’hiver. Pour affronter tranquillement les conditions générées, qui sont défavorables à votre conduite, nous vous recommandons d’équiper votre voiture de pneus hiver. En effet, leur conception satisfait aux états routiers en période hivernale : routes glissantes… Pour ne pas vous tromper dans votre choix, cet article informe sur les types de pneus hiver adaptés au verglas. Il contient également des guides pratiques pour mieux choisir vos pneus.
Pourquoi opter pour les pneus hiver ?
Les tests de conduite prouvent que la conduite est plus sûre et plus efficace, avec ces types de pneus, aussitôt que la température descend sous 7 °C. Ils parviennent à conserver leur élasticité ainsi que leur adhérence. Les pneus été, par contre, perdent leur adhérence aussitôt que la température se trouve en dessous de cette valeur.
Voici les atouts des pneus hiver :
- Une bonne adhérence : les sculptures de la partie en contact direct avec le sol (bande de roulement) assurent l’adhérence au sol, en présence de verglas ;
- un freinage efficace : ce type de pneus évite le blocage des roues et génère le meilleur grip.
Comment choisir les pneus hiver ?
Le choix des pneus hiver dépend des conditions climatiques, du terrain et de votre usage. Les pneus hiver ne sont pas tous des pneus neige.
Les pneus hiver
Prenons le cas des pneus hiver. En Europe et en France, les automobilistes français utilisent le plus souvent des pneus munis du marquage 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake) en français » Montagne à 3 Pics « . L’appellation pneu hiver est conforme à un cahier des charges bien précis pour obtenir ce label. Ce dernier exige que le pneu subisse des tests en conditions hivernales. Les résultats du test prouvent que le pneu est performant en termes de directivité, de freinage et de tenue de route. Pratiquement, le pneu hiver permet de prendre le virage de manière sûre. De surcroît, il assure aussi une meilleure motricité du véhicule et réduit la distance de freinage.
Les automobilistes européens préfèrent aussi les pneus hiver de la norme américaine M+S (Mud and Snow), boue et neige en français. En fait, ils s’adaptent aux chaussées enneigées et boueuses.
En France, pour les périodes hivernales, entre 2022 et 2024, on identifie les pneus hiver par les marquages M+S ou 3PMSF.
Les pneus neige
Les pneus neige, s’adaptent aux conditions extrêmes. Il en existe trois types :
- Les pneus ICE : adaptés aux conditions hivernales nordiques avec verglas et neige tenaces ainsi qu’aux conditions d’utilisation en montagne ;
- les pneus à crampons : ils disposent de crampons en caoutchouc sur la partie en contact direct avec le sol pour générer une meilleure accroche sur la neige ;
- les pneus cloutés : ils sont assujettis à un ensemble de règlements du fait qu’ils endommagent les routes. Ils ne sont pas dédiés aux usages privés. Les véhicules qui doivent être opérationnels à tout instant doivent être munis de ces pneus (ambulances, véhicules des pompiers…).
En période d’hiver, votre sécurité dépend de l’usage de pneus hiver et de l’état du vitrage de votre automobile. Prenez un rendez-vous par téléphone sur notre site internet pour réparer ou remplacer le vitrage de votre véhicule. D’abord, trouvez le centre à proximité de vous, puis nous nous chargerons du reste. Chez OuiGlass, nous faisons de votre sécurité notre priorité.
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Le danger du froid sur le pare-brise provient de l’absence de protection contre le froid. En conséquence, les risques d’impact et de fissures augmentent, ce qui représente un danger aussi bien pour le véhicule que pour ses occupants. En réalité, le froid extrême crée des fissures, favorisant leur propagation et la détérioration du vitrage. Il est difficile de contrôler la météo, pourtant, vous pouvez prendre des actions simples pour éviter les éventuels ennuis hivernaux.
Les facteurs qui provoquent la fragilisation et la détérioration du pare-brise
L’écart de températures entre le froid extrême en dehors et le chaud au-dedans du véhicule fragilise beaucoup le pare-brise. De nombreux automobilistes constatent que de petits impacts survenus sur leurs vitrages engendrent leur cassage complet en quelques minutes seulement.
Le danger du froid sur le pare-brise provient également de sa détérioration. Laquelle découle de sa dégradation préalablement constatée. De plus, le pare-brise se fragilise davantage si vous laissez le véhicule stationné dehors pendant les nuits d’hiver.
Les astuces pour éviter le danger du froid sur le pare-brise
Tout d’abord, le froid extrême provoque la formation de givres sur les pare-brises des véhicules qui restent à l’extérieur. Ceux-ci engendrent leur extrême vulnérabilité. Ainsi, il faut opérer avec habileté pour éviter leurs détériorations. Il faut noter que le givre peut créer des fissures dans le pare-brise et fendre les vitres.
Éviter les changements brusques de températures
Dans le cas où le givre se formerait sur le vitrage, il faut éviter les modifications brusques de températures ainsi que le chauffage maximal.
Ne pas verser de l’eau chaude sur la vitre givrée
Le choc thermique provoque des fissures, voire l’éclatement du verre.
Les matériels ou les produits à utiliser
Vous pouvez utiliser, par exemple, une raclette pour retirer doucement le givre. Vous pouvez également mettre un carton sur le pare-brise la veille pour qu’il ne gèle pas le matin. De plus, l’on recommande l’ajout d’une quantité suffisante d’antigel dans le liquide lave-glace.
Éviter le danger du froid sur le pare-brise par le dégivrage
La bonne visibilité assure une meilleure sécurité sur la route. C’est pour cette raison qu’en cas de givre, il vous faut dégivrer le pare-brise avant de démarrer.
Le dégivrage électrique
Évidemment, cette méthode est la plus rapide et la plus efficace. Elle aboutit à de bons résultats avec le minimum d’efforts. En effet, le déclenchement de l’option automatique sur le véhicule fait fondre tout le givre et évite le danger du froid sur le pare-brise.
Le dégivrage manuel
Cette solution coûte moins cher, mais très efficace. Il suffit d’utiliser l’eau salée. Le sel se caractérise par sa capacité à faire fondre le givre déposé sur le pare-brise sans provoquer sa détérioration.
Bon à savoir : l’usage de l’eau pure présente un risque réel. Dans ce sens, l’eau à l’état chaud ou froid peut être la cause du danger sur le pare-brise. Ainsi, elle crée un choc thermique qui peut conduire à l’éclatement du vitrage.
Plus vous conduisez pendant les basses températures, plus vous risquez de détériorer votre pare-brise. Notre centre OuiGlass Le Havre dispose d’un assez grand nombre d’experts qualifiés pour remplacer et réparer votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou au 02 32 92 08 32 et nous nous occuperons du reste.
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Le pare-brise d’une voiture constitue l’élément principal de protection de l’habitacle. Son soin ne doit pas prendre à la légère pour préserver son habitacle du froid, notamment, dans les conditions climatiques sévères de l’hiver. Au cours de cette période, le pare-brise s’expose aux facteurs qui le fragilisent : températures qui avoisinent 0 °C, voire négatives, neige, gel… Il faut également vérifier les vitres, l’état du toit et des joints de portière pour éviter la formation de buée sur le pare-brise. Celle-ci peut parfois être dérangeante. Voici des astuces simples et pratiques pour préserver l’habitacle du froid.
Vérifier les vitres et le pare-brise d’une voiture pour préserver son habitacle du froid
Le pare-brise protège l’habitacle et les occupants des intempéries de l’hiver et surtout en cas de choc. Il faut noter qu’un heurt léger sur le pare-brise à la suite d’un choc peut créer de grandes fissures. Voilà pourquoi, avant que l’hiver ne commence, il faut se livrer aux opérations de vérification de ce vitrage pour préserver son habitacle du froid. Il s’agit là de détecter n’importe quel impact ou fissure qui pourrait devenir plus grave avec un choc (même thermique).
Protéger le pare-brise de la voiture pour préserver son habitacle du froid
Lorsque la voiture dort dehors, le plus souvent, le pare-brise peut être couvert de givre ou de neige.
Apposer un objet protecteur sur le pare-brise
Un carton placé sur le pare-brise d’une voiture durant la nuit constitue une protection efficace en hiver. En agissant ainsi, vous évitez la formation de givre sur le pare-brise tous les matins. Il est aussi possible de préserver son habitacle du froid, en protégeant son parebrise et ses vitres avec :
- Une bâche, faite en plastique. Celle-ci peut dissimuler l’intégralité du véhicule ;
- Du papier journal.
Durant la nuit, couvrez-le pare-brise avec un vieux tapis ou de vieilles couvertures pour éviter qu’il ne gèle. De plus, vous pouvez acheter dans le commerce une couverture dédiée spécialement au pare-brise.
Appliquer périodiquement de l’alcool sur le pare-brise
L’on recommande l’application de l’alcool à 90 °C sur un chiffon puis sur les vitres et le pare-brise du véhicule avec une fréquence maximum de trois fois par semaine. Comme cela, le givre ne se pose pas sur les vitres.
Verser de l’antigel dans le produit lave-glace
Il est possible d’utiliser de l’antigel dans le produit lave-glace. L’antigel est indispensable lorsque les températures sont basses, voire négatives. Il empêche la congélation du liquide de lave-glace.
L’on déconseille vivement l’usage de l’eau chaude pour dégivrer le pare-brise le matin. L’écart de température risque de rendre plus fragile le pare-brise.
Éviter la buée sur un pare-brise
Il est possible de préserver son habitacle du froid, en évitant la formation de buée sur son pare-brise. De cette façon, il offre une excellente visibilité en permanence. Si la fonction de désembuage ne résout pas le problème, vous pouvez tester ses astuces :
- Vérifier régulièrement les vitres et les joints de portière ;
- S’assurer qu’il n’y ait pas de fuite au niveau du toit ouvrant.
Pour réparer et remplacer le vitrage automobile, n’hésitez pas à faire appel à nos experts. Chez OuiGlass Nevers, nous disposons des outils de pointe pour remplacer vos rétroviseurs et votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 86 58 33 63.
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Tout d’abord, la révision automobile s’effectue pour maintenir une voiture dans un bon état de marche. En effet, elle contribue à sa longévité, à sa fiabilité et à accroître le rendement de son moteur. De plus, elle permet d’éviter les accidents ou les pannes. Mais, comment savoir si votre voiture a besoin d’une révision ? Cet article apporte des éléments de réponse.
La révision automobile selon le nombre de kilomètres parcourus
Il ne faut pas oublier que les fréquences de révision automobile dépendent du véhicule, du modèle, mais aussi du kilométrage. Pour vous aider à y voir plus clair, vous pouvez vous rapporter au carnet d’entretien de votre véhicule. Ce dernier contient des informations sur les préconisations du constructeur. Ce document permet aussi de faire le suivi des contrôles techniques.
En moyenne, la révision automobile se réalise tous les 20 000 km ou 30 000 km ou bien annuellement ou tous les deux ans, si vous ne roulez que très rarement.
Les signes qui ne trompent pas
Certains signes indiquent la nécessité de faire la révision automobile. Si vous constatez, par exemple, une augmentation de la consommation d’essence par rapport à la normale, cette hausse peut être le signe de soucis mécaniques. Des claquements et des grincements peuvent être aussi signes d’usure des pièces. Dans ces cas, l’on vous recommande d’effectuer rapidement le contrôle de votre véhicule.
Les points incontournables de la révision automobile
La révision automobile se divise en deux catégories principales :
L’entretien courant : il décrit notamment les opérations de remplacement ainsi que les contrôles réalisés, selon les recommandations du constructeur. Celles-ci s’expriment, en termes d’échéances temporelles et kilométriques ;
Les opérations auxiliaires : certains organes peuvent être défaillants et d’autres sont sujets à l’usure. Selon les constructeurs, certains contrôles sont inclus préalablement dans le plan d’entretien courant.
Mais, en tout état de cause, la révision automobile comprend généralement :
- La vidange et le remplacement du filtre à huile ;
- Le remplacement du filtre à pollen de la climatisation automatique. À défaut, le filtre à habitacle sera remplacé ;
- La mise à niveau de tous les liquides (pour la direction assistée, les freins, le refroidissement, lave-vitres) ;
- La lecture des calculateurs et du boîtier électronique pour les véhicules de moins de dix ans. Celle-ci permet de diagnostiquer, de réaliser des mises à niveau ou certains réglages et modifications des paramètres ;
- Le contrôle des éléments de sécurité du véhicule : essuie-glaces, amortisseurs, pneumatiques, plaquettes de frein, feux, système de direction… ;
- La vérification de la courroie de distribution : il faut souligner que sa rupture risque de vous faire perdre le contrôle du véhicule. Elle présente un coût important dans l’entretien de la voiture ;
- Un essai routier termine la révision automobile. Cette étape permet de révéler les possibles défauts indécelables à l’arrêt.
Notre centre OuiGlass Dinan décalamine votre automobile. De cette façon, elle élimine la calamine ou la suie présente dans le moteur. Cela permet au véhicule de retrouver ses performances d’origine et mieux préparer aux services de l’hiver. Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 96 85 49 24, ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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Le protège pare-brise prend la forme d’une bâche, placée sur le pare-brise et les rétroviseurs. En effet, ce matériel auto est tellement utile pour les véhicules stationnés à l’extérieur. Il résiste aux rudes conditions : neige, givre, variations importantes de température… Pourquoi cet accessoire de voiture est-il utile ? Découvrez les réponses dans cet article.
Quel est le rôle d’un protège pare-brise ?
Puisque le changement d’un pare-brise génère un coût assez élevé. De nombreux automobilistes optent par conséquent pour sa protection. Dans ce sens, le protège pare-brise couvre les rétroviseurs pour empêcher que les saletés s’infiltrent derrière les miroirs. Il permet aussi de protéger le véhicule de possibles fissures causées par le froid, de la neige, du givre, du soleil, des excréments d’oiseaux ou de la pluie.
Protège pare-brise en hiver : utile ou non ?
Les automobilistes ont notamment besoin de protèges pare-brises, en période hivernale. Cet équipement évite la présence de la neige et du givre sur le pare-brise. En effet, il leur permet d’éviter le dégivrage de leur pare-brise à chaque matin, pendant la période hivernale. Il est plébiscité par les habitants des zones montagneuses ou enneigées, là où le givre apparaît très fréquemment. De plus, cet équipement protège le pare-brise des variations brusques de températures et du froid. Grâce à cet équipement, le choc thermique deviendra moins violent lorsque vous déclencherez le chauffage de votre automobile ou mettrez en marche celle-ci.
Les critères de choix
La taille
En ce qui concerne les tailles, vous pourrez choisir entre XL, L, M ou S en fonction de la dimension de votre pare-brise. Désormais, les tailles s’adaptent à toutes les dimensions de pare-brise disponibles sur une voiture.
Les matériaux de fabrication
Un protège pare-brise se fabrique, soit en plastique, soit en polyester selon les modèles.
La surface que l’on souhaite protéger, la marque et le système de fixation
Le choix dépend aussi de la surface à protéger, de la marque et du système de fixation (magnétique, à crochets, à mécanisme de ventouse).
Le prix
Si vous optez pour un modèle large, il vous faut compter en moyenne entre quatre à vingt euros.
Où acheter un protège pare-brise ?
On peut acheter un protège pare-brise dans les magasins de bricolage, dans les grandes surfaces ou dans les centres auto. En outre, on peut trouver une gamme aussi large sur un site en ligne dédié à l’achat d’accessoires auto. Dans tous les cas, les comparaisons sont nécessaires pour trouver le meilleur rapport qualité/prix.
Si votre pare-brise ou vos rétroviseurs sont abîmés, nous vous conseillons de contacter rapidement les garages à proximité de chez vous, car votre sécurité en route en dépend. Chez OuiGlass Terre de Caux, votre sécurité est notre priorité ! Certes, la pose d’un protège pare-brise est utile en période d’hiver, mais il est aussi indispensable d’entretenir le pare-brise pour vous offrir une bonne visibilité et une conduite plus sécurisée sur la route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens experts ! Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 35 16 29 26, ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
ParOuiGlass Terres de Caux
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L’hiver ne signifie en aucun cas que le lavage de la voiture doit être négligé, bien au contraire. Avec la pluie, la boue, la neige, le sel de route et autres éléments salissants, le véhicule est souvent bien plus sale que durant les autres saisons. Le nettoyage du véhicule en hiver doit respecter certaines règles.
L’importance de laver sa voiture en hiver
Effectivement, plus la météo est défavorable, plus la voiture va se salir. Entre la pluie, la boue, la neige et la grêle, les contaminants sur la voiture vont de plus en plus s’accumuler. Ajouter à cela le sel sur la route et les retombées de pollution par la pluie, le conducteur ne pourra que constater une dégradation importante de la propreté de son engin. Avec une aussi grande quantité de contaminants, l’automobiliste peut alors comprendre aisément l’importance du lavage en hiver, tout en prenant soin de conserver la peinture de la carrosserie. En effet, même si la voiture dispose d’une couche de protection comme la cire, elle peut se fragiliser à cause de la température trop basse, ce qui peut altérer la résistance et le niveau de protection de cette couche supplémentaire.
Le jet haute pression
Si l’automobiliste choisit le jet haute pression pour le lavage de sa voiture, il se doit alors de connaître quelques règles. Premièrement, il devra commencer le lavage par le haut du véhicule et descendre progressivement vers le bas. Cela va participer à faire descendre les résidus jusqu’au sol. Attention à rester à environ 30 cm du véhicule afin de ne pas abîmer la peinture. Ensuite, il est conseillé de se baisser et de se focaliser sur le bas de caisse, le système de freinage et aux roues.
À savoir notamment que plusieurs stations de lavage proposent un programme de cire lustrante, évitant à l’eau de s’accrocher au véhicule. À la fin du lavage, il faudra s’assurer de bien sécher l’ensemble de la voiture, en portant une attention particulière aux passages de porte, aux serrures et à la trappe à carburant. Ces derniers pourraient geler avec le froid.
Le lavage automatique ou au rouleau
Pour ceux qui optent pour le lavage au rouleau, il est important de vérifier d’avoir bien choisi un programme incluant le lavage du bas de caisse et des jantes. Mais aussi d’avoir choisi un programme de séchage à l’air pulsé afin de bien enlever le surplus d’humidité restant sur les orifices. Le processus peut être achevé avec un séchage avec une peau de chamois pour retirer toute trace d’eau sur la peinture.
Le lavage à la main en station ou à domicile
Pour plus de confort, il est possible de confier le lavage à des professionnels. Que ce soit en station ou à domicile, le lavage à la main garantit à l’automobiliste de retrouver son véhicule parfaitement propre et traité selon les méthodes recommandées.
Ces professionnels garantissent une intervention de qualité, avec plusieurs types de service inclus : lavage extérieur et/ou intérieur, rénovation des optiques de phares, rénovation des cuirs, traitement anti bactérien, etc. OuiGlass propose notamment des services de rénovation d’optiques de phares pour tous ceux qui seraient intéressés. L’entreprise offre par ailleurs la franchise, ou bien un chèque de 100 € pour ceux qui ne possèdent pas de franchise.
Chez OuiGlass, les automobilistes peuvent être sereins en ce qui concerne la prise en charge de leurs optiques de phares, ou même de leur vitrage si nécessaire. OuiGlass Villefranche-sur-Saône prend en charge tous types de véhicules. Il ne faut donc pas hésiter à prendre rendez-vous directement sur le site ou par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
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Les risques d’accidents sont bien plus élevés en hiver à cause de la neige qui couvre les routes. Pour cette raison, le conducteur doit être plus précautionneux et attentif lorsqu’il est au volant. Dans cet article, nous allons voir les règles de sécurité à respecter pour conduire pendant la saison hivernale. Ces dispositions garantissent la sécurité du conducteur.
Vérifier l’état du véhicule avant la conduite
Pour diminuer les risques d’accidents, il convient de vérifier la fiabilité technique de son véhicule avant le démarrage. Les pneus, les essuie-glaces, ou encore les feux de signalisation doivent être à 100 % opérationnels pour garantir votre sécurité.
Aussi, vous devez vous assurer que toutes les vitres soient propres. Les brouillards étant très épais en hiver, le conducteur doit bénéficier d’une bonne vision pour repérer les nids de poule et autres obstacles. Par ailleurs, vos phares doivent également être fonctionnels. Veillez à ne pas les négliger surtout lorsque vous conduisez la nuit.
Chez OuiGlass Valence Nord, nous nous engageons à rénover vos phares pour un meilleur éclairage. Comme ces équipements protègent contre la mauvaise visibilité, nos experts les remettent à neuf. De plus, vous n’aurez pas à attendre toute une journée pour reprendre votre véhicule. En effet, OuiGlass Valence Nord veille à boucler ses prestations après une petite heure.
Pour en revenir à la conduite en hiver, la prudence est de mise pendant cette période de l’année. Comme les routes sont très glissantes, il faut augmenter les distances de sécurité entre les véhicules. Prévoyez une bonne vingtaine de mètres pour éviter les mauvaises surprises.
À cause de l’humidité, votre véhicule peut facilement tomber en panne. Ainsi, pour éviter toute déconvenue, prévoyez toujours ces équipements dans l’habitacle.
- Des chaînes à neige
- Des produits pour les vitres et les phares
- Des câbles de démarrage
- Des ampoules de rechange
Bien choisir ses pneus
Pour faire face à l’humidité et aux routes enneigées, il convient de s’équiper convenablement. Et cela passe d’abord par les pneus. En effet, lorsque la température chute, le conducteur doit s’équiper de pneus plus robustes et moins glissants. De cette manière, il pourra mieux maîtriser son véhicule et conduire en hiver sans trop prendre de risques.
En période de neige, il est conseillé de rouler avec des pneus hiver ou quatre saisons. Ces derniers évacuent plus facilement l’eau et réduisent les risques de dérapages, ce qui offre une meilleure adhérence au véhicule. D’ailleurs, la loi Montagne incite les conducteurs à utiliser ces pneus durant la période hivernale pour limiter les accidents.
L’aide à la conduite offre aussi un gros avantage pour conduire en hiver. Grâce à l’ESP, le conducteur peut contrôler la trajectoire de son véhicule, et ainsi mieux prendre les virages. La fonction anti-patinage de l’ESP permet au conducteur de rouler plus aisément sur les routes enneigées. Si votre véhicule en est doté, n’hésitez plus à l’utiliser lors des intempéries.
Notre centre OuiGlass Valence Nord se met à votre disposition pour la rénovation de vos phares et de tout type de vitrages. Contactez-nous au 09 83 35 70 90 pour obtenir plus amples informations. Vous pouvez également prendre rendez-vous en allant sur notre site web. Nous serons ravis de vous accueillir.
ParOuiGlass Valence
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Que ce soit pour une voiture neuve ou d’occasion, pour acheter un véhicule aujourd’hui, il faut se poser les bonnes questions afin de prendre les bonnes décisions. La France entre dans une nouvelle phase de transition écologique, ce qui n’aide pas les usagers concernant leurs interrogations sur les nouvelles modalités d’acquisitions automobiles. Or, posséder un véhicule est primordial puisqu’il permet de faciliter le quotidien des usagers. Voici alors quelques éléments qui pourront faciliter le choix des plus indécis.
Bien définir ses besoins avant d’acheter d’un véhicule
Avant d’entamer ses recherches, il est recommandé aux usagers de déterminer précisément leurs besoins et leur budget. En effet, ces deux critères varient selon les individus et ils peuvent être conditionnés en fonction de quelques facteurs :
- Leur lieu de résidence ;
- L’usage qu’ils souhaitent faire du véhicule ;
- Le kilométrage qu’ils parcourent quotidiennement ;
- La structure de leur famille ;
- Leurs besoins en matière de chargement.
Établir un budget pour l’achat de son véhicule
La question du prix est bien évidemment importante. Au moment d’entamer les recherches, il est essentiel de savoir établir un budget auto-fixe. Cela est nécessaire pour obtenir un certain gain de temps et pour vérifier si un modèle s’avère être plus onéreux que prévu. Afin de définir son budget, il faudra prendre en compte le prix d’achat du véhicule. Mais également d’autres éléments tels que l’assurance auto, le carburant et l’entretien du véhicule. Pour finir, il serait intéressant de définir le mode de financement du véhicule. S’agira-t-il d’un achat au compte, à crédit auto classique ou en leasing auto ? Chacune de ces possibilités est à prendre en compte lors de l’établissement du budget auto.
Examiner l’état général du véhicule avant l’achat
Afin de bien choisir son véhicule, il est nécessaire de l’examiner sous tous ses profils. Cela permettra de facilement détecter les éventuels problèmes avec le véhicule, surtout s’il s’agit d’une occasion. Le client peut commencer par examiner l’extérieur, en passant au peigne fin la carrosserie et la vitrerie. Il devra détecter toutes traces de rayures ou de frottement, l’état des serrures et les arêtes de portières. L’acquéreur sera aussi tenu de vérifier les vitres et les joints qui les entourent. Si des défauts venaient à être constatés, le client peut contacter un professionnel tel que OuiGlass pour réparer la vitre du véhicule. Chez OuiGlass, l’acquéreur peut profiter de plusieurs types de services : réparation de pare-brise, réparation d’impact, rénovation d’optique de phares, décalaminage, remise à niveau du système ADAS et des prestations de vitrages diverses.
Vérifier les aspects techniques de véhicule au moment de l’achat
Cela concerne :
- Les pneumatiques : Vérifier s’ils fonctionnent par paire et que les marques sont les mêmes.
- Le système de freinage : Vérifier l’état des plaquettes et des disques de chaque roue.
- Le moteur : Vérifier les niveaux et l’aspect général du moteur (propreté, présence de plastiques esthétique, etc.).
Par ailleurs, il est intéressant de s’assurer que le véhicule réponde parfaitement aux normes en vigueur en ce qui concerne la sécurité routière avant d’acheter un véhicule. Chez OuiGlass, les particuliers profitent de services d’entretien et de remise à niveau du système d’aide à la conduite ADAS. Disposant d’équipements de pointe, OuiGlass Strasbourg peut procéder au reconditionnement de ce système, et offre à ses clients une franchise ou un chèque de 100 €. La prise de rendez-vous se fait sur le site internet ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Certaines parties de la France connaissent des hivers particulièrement rudes depuis quelques années. En journée, les chutes de neige ne sont pas rares. Et pendant la nuit, le pare-brise et le reste du véhicule peuvent se couvrir de gel et de glace. Si l’on ne sait pas comment s’y prendre pour dégeler ces vitrages, un bris de glace est vite arrivé. Nous vous donnons nos meilleurs conseils pour l’entretien de votre pare-brise en hiver.
Changer les balais d’essuie-glace pour l’hiver
Des modèles de balais d’essuie-glace ont été spécifiquement conçus pour une utilisation en hiver. Ils sont équipés d’un caoutchouc plus souple et beaucoup plus résistant au froid extrême. Seul ce type d’équipement est capable de dégager la neige accumulée sur votre pare-brise sans se briser ou se déformer. Ce type de balais d’essuie-glace n’est utile que dans les régions où les chutes de neige sont importantes.
Inspectez toujours vos essuie-glaces à l’approche de l’hiver, particulièrement s’il gèle régulièrement chez vous. Si les balais sont endommagés ou peu adaptés, ils peuvent entraver votre visibilité, rayer le pare-brise ou encore casser sous le poids des précipitations.
Vérifiez votre pare-brise
Il n’est pas envisageable de rouler avec un pare-brise à visibilité réduite, en particulier dans des conditions de conduite pénibles en hiver. Le pare-brise est un élément protecteur et structurel du véhicule. Il protège ainsi l’habitacle et ses occupants des intempéries et surtout en cas de choc. Il assure une bonne visibilité de la route. Un petit impact sur le pare-brise peut se transformer en de grandes fissures suite à un choc.
Avant que l’hiver ne s’installe, pensez donc à effectuer un check-up de ce vitrage. Il s’agit de déceler tout impact ou fissure qui pourrait potentiellement s’aggraver avec un choc même thermique comme des écarts de températures ou des conditions hivernales rigoureuses.
Protégez votre pare-brise pendant la nuit
Pour éviter qu’il ne gèle, couvrez votre pare-brise pendant la nuit. Vous pouvez utiliser de vieilles couvertures ou un vieux tapis trouvé chez vous. De plus, vous pourrez vous procurer une couverture de pare-brise prévue à cet effet dans le commerce. Rappelez-vous de placer les essuie-glaces au-dessus de cette couverture pour éviter qu’ils ne gèlent. S’il vente beaucoup dans votre région, pensez à rajouter du poids sur la couverture pour qu’elle tienne bien en place.
Evitez les chocs thermiques à tout prix
Votre pare-brise a gelé, essuie-glaces avec ? Abstenez-vous à tout prix de verser de l’eau chaude dessus. Cette très mauvaise idée pourrait vous coûter très cher. Le choc thermique va au mieux créer des fissures et au pire faire voler le verre en éclats. Il faudra faire preuve de patience et utiliser le chauffage de votre véhicule pour les dégeler en douceur. Le chauffage doit toujours être enclenché progressivement pour éviter tout choc thermique.
Si vous n’avez pas de solution pour éviter le gel du pare-brise, garez-vous avec le pare-brise face au soleil. Le dégivrage se fera progressivement avec les rayons du matin.
Chez OuiGlass Dinan, le pare-brise est l’une de nos spécialités. Cette partie du véhicule doit faire l’objet de toutes les attentions, particulièrement en hiver. Ne tardez plus, prenez rendez-vous sur notre site internet ou en appelant le 02 96 85 49 24. Nous effectuerons les vérifications, les réparations et les changements nécessaires.
ParOuiGlass Dinan
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La batterie est un élément indispensable pour le démarrage et d’autres fonctions essentielles de votre véhicule. Et pourtant, si la voiture ne roule pas ou que très peu, la batterie peut progressivement s’abîmer. Les températures chaudes de l’été peuvent également la dégrader. Il est alors fortement recommandé de tester sa batterie avant l’hiver. Pourquoi ? On vous explique.
Ce qu’il faut savoir sur la batterie
Si ce n’est que pendant l’été que l’état se dégrade le plus, ce n’est qu’une fois l’hiver là avec ses matins froids que les défaillances apparaissent. En effet, plus il fait froid, plus la batterie est sollicitée au démarrage. Les températures basses l’affectent aussi. Elle peut perdre jusqu’à la moitié de sa puissance quand les températures descendent en-dessous de 0°C. Même si les batteries sont conçues pour fonctionner dans des conditions assez extrêmes, cela ne concerne que les batteries en bon état de marche.
Anciennes batteries vs nouvelles générations
On dit des batteries actuelles qu’elles sont sans entretien, dans le sens où on ne peut plus les entretenir comme avec les anciennes générations de batteries. Sur ces dernières, on pouvait refaire les niveaux en ajoutant de l’eau ou encore les recharger sur le secteur.
Les batteries de nouvelle génération sont à présent équipées de gel acide et leurs bouchons sont soudés pour les empêcher d’être ouvertes. Cela n’empêche que les nouveaux modèles doivent quand même être vérifiés régulièrement. Elles sont en effet sensibles à plusieurs facteurs externes, comme la température.
Comment tester sa batterie ?
Commencez par voir l’état des cosses sous les capuchons. Si elles sont noircies, elles sont certainement trop endommagées et la batterie risque de vous lâcher pendant l’hiver. Si elles présentent des dépôts de sulfate, vous pourrez les nettoyer au moyen d’une brosse métallique. En cas de tâches tenaces, placez les coches dans un bain d’eau chaude au préalable. Notez ensuite qu’elles doivent être bien serrées pour une charge optimale de la batterie.
Une étape plus technique consiste à tester la charge de la batterie. Sans cela, vous ne saurez pas si elle en contient encore assez pour fonctionner pendant l’hiver. Vous devrez vous munir d’un multimètre pour vérifier la tension de votre batterie. Réglez-le en position voltmètre, courant continu en 20 volts. Avant de commencer, retirez tous les objets métalliques de votre corps pour éviter tout court-circuit (bagues, colliers, bracelets, etc.).
Retirez ensuite les capuchons des cosses pour pouvoir placer les câbles (noir sur négatif et rouge sur positif). Démarrez ensuite le véhicule et faites monter les tours à 2000 par minute. Si la tension affichée par le voltmètre se situe entre 13,2 et 15 Volts, la batterie fonctionnera en hiver. Par contre, si vous avez une tension en dessous de 13,2 volts, il faudra changer votre batterie pour l’hiver.
Pourquoi faire tester sa batterie chez un spécialiste ?
Vous pouvez tout à fait tester votre batterie vous-même avec l’équipement nécessaire, mais certaines précautions doivent être prises pour éviter tout incident. Notez aussi que seul un professionnel pourra vous la changer en évitant la désactivation de tous les codes de votre auto. Un conducteur averti en vaut deux. Votre centre OuiGlass Terre de Caux répond efficacement à tous vos besoins de remplacement de pare-brise ou réparation d’impact. Contactez-nous via notre site internet pour prendre un rendez-vous ou en appelant au 02 35 16 29 26.
ParOuiGlass Terres de Caux
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Le terme « Cheval » évoque un animal élégant et puissant, mais il renvoie aussi à la performance d’un véhicule. Une voiture puissante affiche de nombreux chevaux au compteur. Toutefois, pourquoi choisir cette unité de mesure pour exprimer la puissance ?
James Watt à l’origine de l’unité « cheval »
Tout débute au XVIIIe siècle alors que les voitures n’existaient pas encore. En ce temps-là, il fallait se déplacer à l’aide de chevaux. Ces derniers usaient de leur force pour tracter de gros attelages chargés. Le cheval fait partie des animaux puissants et rapides.
La machine à vapeur s’est fait connaître par sa puissance notable. On a dû trouver une unité pour exprimer sa puissance. Après avoir perfectionné le fonctionnement de la machine à vapeur, James Watt a utilisé le terme « cheval-vapeur » pour évoquer un puissant cheval capable de porter une charge de 75 kg sur un mètre pendant une seconde. Les constructeurs commencent à utiliser le kW pour mesurer la puissance du véhicule. Cependant, le terme « chevaux » reste de mise pour exprimer la puissance du moteur.
Les véhicules et la puissance en chevaux
Le nombre de chevaux que vous possédez sous le capot dépend du type de véhicule que vous possédez. Un véhicule lourd requiert un grand nombre de chevaux afin de le tracter. Un véhicule qui se destine à une conduite sportive demande aussi un grand nombre de chevaux comparé à une voiture de petite catégorie.
Les motos représentent des véhicules légers avec une puissance modérée estimée à 34 chevaux. Cette dernière peut atteindre 96 à 106 chevaux.
Les voitures appartiennent à la catégorie des mi-lourds. Une fois chargée, son poids peut atteindre 3,5 tonnes. Une petite citadine dissimule 65 chevaux sous le capot contre 140 chevaux pour un SUV.
Les camions sont des poids lourds réservés au transport de marchandises. Ils pèsent jusqu’à 4 tonnes. Leur moteur exige une puissance importante. Elle se compte en milliers de chevaux. Ainsi, l’Iron Knight-Volvo se chiffre à 2400 chevaux. Un camion Nissan présente une puissance de 100 chevaux contre 450 chevaux pour un camion Ginaf.
Customiser votre voiture chez OuiGlass
Une belle voiture ne compte pas uniquement sur sa performance en chevaux. Elle valorise ses autres atouts, dont ses vitrages lustrés, son pare-brise solide et bien entretenu, son moteur propre… Comptez sur l’expertise de OuiGlass pour prendre soin de votre pare-brise et de vos vitrages. Un impact se développe rapidement et vous expose au danger pendant que vous roulez. Notre équipe peut remplacer votre pare-brise et vos vitrages à la demande.
En outre, chez OuiGlass, nous procédons au décalaminage de votre voiture afin de lui permettre de retrouver toute sa performance d’origine. Grâce à l’élimination de la calamine, votre moteur prend un nouveau souffle et retrouve quelques chevaux en plus. Votre centre OuiGlass Villefranche-sur-Saône vous permet d’éviter les accidents causés par les fissures sur vos vitrages. Nous évitons également les pannes coûteuses engendrées par l’encrassement du moteur. Avec un moteur bien entretenu, vous n’aurez plus à remplacer les pièces onéreuses à l’exemple du turbocompresseur et de la pompe à injection. Alors prenez rendez-vous en appelant le 04 69 17 32 25 ou en visitant notre site internet.
ParOuiglass Villefranche
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Les balais essuie-glaces sont des accessoires auto extrêmement utiles pour faire face aux intempéries. Comme toutes les autres pièces de la voiture, ils sont sensibles à l’usure et à l’exposition aux éléments. Quand ils sont en bon état et adaptés au temps, vous améliorez votre visibilité et contribuez à la sécurité de tous sur la route. Alors quand faut-il changer ses balais d’essuie-glace ?
À cause de l’usure
Pour être performants et éviter de rayer le pare-brise, il est recommandé de changer régulièrement vos balais d’essuie-glace. Ils vont s’abîmer avec le temps. Cela est dû à leur utilisation régulière et à l’exposition aux intempéries – en particulier à l’ensoleillement et au froid. Si vous habitez en région pluvieuse, vos balais essuie-glaces fonctionnent plus souvent et plus longtemps qu’ailleurs. Vérifiez régulièrement l’état de vos balais d’essuie-glace pour savoir s’il est temps de les changer.
Certains signes ne trompent pas :
– taches ou stries sur le pare-brise
– contact réduit des balais sur le pare-brise
– mouvements irréguliers
– traces de déchirures sur le caoutchouc ou de corrosion sur le métal
– bruits de crissements, etc.
Ce sont autant de signes qu’ils ont subi l’usure du temps, des frottements, des conditions météo et qu’ils doivent être changés.
Des balais d’essuie-glace fonction des saisons
À l’approche de l’hiver, il faut installer des balais d’essuie-glace d’hiver si votre région connaît de fortes tombées de neige, qu’il y a régulièrement du grésil et du gel. Ces modèles sont adaptés aux conditions hivernales, avec un caoutchouc résistant à des conditions météo particulièrement rudes. Il est aussi assez dense pour résister à l’accumulation de neige ou de glace, et à les repousser. Ils présentent aussi moins de pièces mobiles, ce qui réduit le risque qu’ils gèlent ou qu’ils cassent à cause du froid.
Quand le printemps arrive, vous pouvez réinstaller des balais d’essuie-glace standard neufs sur votre véhicule.
Comment changer ses balais d’essuie-glace ?
Certains balais d’essuie-glace sont fixés par un système d’accroche. Une languette au niveau de la jointure du balai et du bras d’essuie-glace permet de désolidariser le balai, qu’on retire par glissement. On procède ensuite au remplacement en faisant la manipulation dans le sens inverse avec le nouveau balai.
Sur d’autres modèles, les balais se fixent au moyen d’une broche. Il faut alors retirer la languette du balai et la goupille de l’essuie-glace pour les désolidariser. On réalise ensuite l’opération dans le sens inverse pour remplacer l’ancien balai par un nouveau.
Il est toutefois préférable de laisser un expert se charger du changement de vos balais d’essuie-glace. Faites appel à nos professionnels de OuiGlass Niort pour remplacer vos balais d’essuie-glace en toute sérénité. Nos équipes sur place vous indiqueront si vos balais actuels sont encore bons. En fonction de la région où vous habitez, ils vous indiqueront aussi si vous devez vous équiper de balais d’essuie-glace spécifiques pour l’hiver. Prenez-rendez-vous par téléphone au 05 49 24 22 04 ou sur notre site internet.
ParOuiglass Niort
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