Faire réviser sa voiture est important pour garantir sa sécurité et celle des passagers. En quoi consiste réellement une révision ? On vous l’explique à travers cet article.
Pourquoi faire réviser son véhicule ?
Un véhicule, pour qu’il fonctionne correctement, doit faire l’objet d’un entretien régulier. En vérifiant régulièrement l’état de votre véhicule, vous saurez si un composant est défaillant et pourrez régler le problème avant qu’elle ne s’aggrave. Ainsi, vous n’aurez pas à vous inquiéter des pannes et pourrez conduire un véhicule performant.
Sachez que la révision fait également office d’assurance pour votre sécurité. En vérifiant régulièrement l’équipement de votre véhicule, vous limitez les risques d’accidents dus à un dysfonctionnement de la machine.
En outre, vous devez également savoir que la révision est importante pour :
- Bénéficier de la garantie constructeur (valable uniquement pour les véhicules neufs). Cette garantie n’est valable que si vous suivez les recommandations indiquées dans votre carnet d’entretien.
- Votre assurance automobile. En cas d’accident, avoir un véhicule mal entretenu peut vous faire perdre gros. L’assurance peut vous refuser l’indemnisation même si vos cotisations sont à jour.
- Vendre le véhicule. Une voiture bien entretenue se vendra plus cher qu’une voiture en mauvais état. Faites réviser votre véhicule si vous prévoyez de le revendre plus tard.
Idéalement, un véhicule doit faire l’objet d’une révision tous les 15 000 à 30 000 km. Mais cela n’est pas une généralité. En effet, certains modèles sont plus robustes que d’autres, et peuvent rouler jusqu’à 40 000 km sans entretien.
Par ailleurs, si votre véhicule ne roule que très peu, vous pouvez faire une révision tous les deux ans sans craindre pour sa santé.
Le déroulement d’une révision
La révision d’une voiture peut être décomposée en deux catégories : l’entretien courant, et les opérations complémentaires. Le premier consiste à contrôler et à remplacer les pièces usées conformément aux préconisations du constructeur. Il sert de garantie pour le bon fonctionnement du véhicule.
Les opérations complémentaires sont quant à elles, des manœuvres importantes à réaliser lorsqu’un ou plusieurs composants sont défaillants. Elles englobent les interventions en dehors du plan d’entretien courant.
Voici quelques interventions non concernées par le plan d’entretien courant et qui peuvent être considérées comme des opérations complémentaires :
- Réparation des éléments du système de freinage
- Réparation de la courroie d’accessoires
- Réparation des balais d’essuie-glace
- Réparation des phares
- Réparation des pneumatiques
Certaines opérations d’entretien de véhicules sont simples et peuvent être réalisées par le conducteur lui-même. C’est par exemple le cas des défaillances de pneumatiques. Si vous disposez d’un minimum de notion et d’outils nécessaires pour changer une roue, rien ne sert d’appeler un professionnel. Réalisez l’intervention vous-même et économisez de l’argent.
En revanche, les défaillances plus techniques et complexes doivent être traitées par des experts.
Les vitres de votre voiture sont rayées ou brisées ? Confiez-les à OuiGlass Rouen Rive Gauche. Avec notre équipe de professionnels, nous nous engageons à vous les remettre à neuf. Pour contacter OuiGlass Rouen Rive Gauche, composez le 02 79 91 20 23. Sachez qu’il vous est aussi possible de prendre rendez-vous directement sur le site. Alors, n’hésitez pas.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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Plusieurs signes peuvent indiquer qu’un pare-brise a besoin d’être remplacé. Ces signes ne doivent pas être ignorés et nécessitent une intervention immédiate pour garantir la sécurité du conducteur et de ses passagers. Découvrez, en lisant ces quelques paragraphes, les signes en question.
Quand le verre offre une mauvaise visibilité
La performance de votre pare-brise peut diminuer au fil du temps. Quand celui-ci commence à offrir une mauvaise visibilité lors de la conduite, c’est le signe qu’il faut faire un remplacement au plus vite.
Voyez également si le verre tremble plus qu’il ne le devrait. Dans ce cas, il vous faudra recourir à un changement, car le vitrage risque de céder à tout moment.
L’intervention d’un professionnel est requise pour assurer le bon déroulement du remplacement de pare-brise. Aussi débrouillard que vous puissiez être, ne vous risquez pas à le faire vous-même sous peine de réaliser un mauvais montage.
Présence de rayures profondes
Si les fines rayures sur le pare-brise se réparent facilement, les bris plus profonds ne se règlent que par un remplacement du vitrage. En effet, un pare-brise avec une ou plusieurs rayures profondes ne peut plus se réparer. Si le vôtre est dans cet état, la seule option envisageable est d’approcher un professionnel pour effectuer un changement.
Notons que les fines rayures ne sont pas non plus négligeables. Laissées sans soin sur une longue période, elles s’aggravent et se transforment en fissures plus profondes ou en bris. De fait, veillez à toujours vérifier la présence de marques ou fissures sur votre pare-brise. Peu importe leur taille ou leur profondeur, elles finiront par causer des dégâts irréparables si vous n’intervenez pas assez vite.
Vous devez également savoir que faire réparer plusieurs fois un pare-brise n’est pas recommandé. Le verre étant fragile, le faire rénover ne permettra pas de préserver sa solidité. À un moment, il faudra se résoudre à changer complètement de vitrage sous peine de le voir se briser en cours de route.
Présence de bris mal positionné
Un pare-brise qui présente une marque ou une fissure gênant la vision du conducteur doit être remplacé. Peu importe l’état du verre, ne prenez pas le risque de rouler plus longtemps avec un pare-brise qui affiche flou.
En effet, la présence de bris dans le champ de vision peut nuire grandement lors de la conduite. Il peut arriver qu’un détail échappe au conducteur et cela peut avoir des conséquences terribles. Pour votre sécurité et celle de vos passagers, ne roulez pas avec un pare-brise en mauvais état.
Notons que le meilleur moyen de savoir si un remplacement de pare-brise s’impose, c’est d’approcher un professionnel. Cela dit, il vous est aussi possible de prendre la décision par vous-même en vous référant aux points suivants :
- La taille de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est plus petite qu’une pièce de 25 cents
- La zone de l’impact : réparation possible si la surface fissurée est située hors champ de vision du conducteur et à au moins 3 cm des bords du pare-brise
- Le nombre de fissures : un pare-brise comportant des rayures trop importantes ne doit plus être réparé
Le verre laisse passer l’eau
Si votre pare-brise laisse l’eau s’infiltrer pendant les intempéries, cela signifie que les fissures sont profondes. Dans ce cas, il faut recourir à un remplacement, et non à une réparation du vitrage.Que ce soit pour un remplacement ou une rénovation de pare-brise, OuiGlass Strasbourg est la solution à vos problèmes. Disposant d’une équipe de professionnels qualifiés, nous nous engageons à réaliser les travaux avec brio. Contactez-nous au 03 69 71 99 50 pour fixer une date ou prenez rendez-vous directement sur le site.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Les véhicules récents sont quasiment tous dotés des technologies d’aide et d’assistance à la conduite. Dans cet article, nous allons vous détailler les outils retrouvés dans les pare-brises modernes et leurs avantages.
Les systèmes avancés d’assistance au conducteur ou ADAS
Avez-vous déjà entendu parler des ADAS ? Cette innovation technologique ayant pour objectif d’assister au mieux le conducteur sur les routes. Certainement que oui, car ces systèmes avancés sont aujourd’hui présents dans plusieurs modèles de véhicules.
Dans le détail, les ADAS sont un ensemble de technologies visant à améliorer l’expérience conducteur. Ils comprennent plusieurs fonctionnalités dont des capteurs et des avertisseurs qui agissent pour limiter les risques d’accident.
Les équipements que l’on retrouve dans les ADAS sont tous aussi performants les uns que les autres. En effet, les conducteurs qui disposent des systèmes avancés d’assistances peuvent recourir à une caméra ou aux capteurs pour assurer davantage la conduite.
De plus, un système de chauffage intelligent accompagne cette technologie pour leur offrir un confort optimal. En l’installant, il vous sera possible de jouir d’une panoplie de gadgets pour une conduite sûre et confortable.
Les différentes fonctionnalités des ADAS
Les ADAS mettent à disposition des conducteurs, une caméra qui est directement installée sur le pare-brise. Cet équipement assure un rôle important, car elle confère à ce dernier un champ de vision plus large. Grâce à la caméra des ADAS, il est possible d’avoir une vue complète autour de la voiture lors du pilotage.
En outre, les ADAS mettent également à disposition des conducteurs, un capteur de lumière. Comme son nom l’indique, cet équipement a pour but de mesurer l’intensité de l’éclairage. Grâce au capteur de lumière, le véhicule détecte automatiquement l’affaiblissement de l’intensité lumineuse.
Un véhicule doté d’un capteur de lumière des ADAS agit automatiquement quand l’intensité lumineuse est trop faible. Il envoie alors un signal aux phares et aux feux de croisement qui s’allument instantanément pour améliorer la visibilité du conducteur.
Vous l’aurez compris, le déclenchement automatique des feux constitue le plus gros avantage du capteur de lumière. En usant de cet équipement, le conducteur s’épargne de se soucier de l’allumage ou de l’extinction des feux de sa voiture.
Les autres avantages des ADAS
En plus de la caméra et du capteur de lumière, les ADAS pourvoient également un capteur de pluie très pratique. Installée derrière le pare-brise, elle aide le conducteur à avoir une vue dégagée sur la route lorsque le temps fait des siennes.
Le capteur de pluie se place en général dans le rétroviseur central. Une fois activé, il détecte les variations de la météo et agit en conséquence. En bref, ce capteur de pluie est capable de :
- Mesurer le niveau d’ensoleillement
- Déterminer le niveau d’humidité dans l’habitacle de la voiture
- D’adapter le fonctionnement des essuie-glaces en fonction de l’état du pare-brise
- Définir automatiquement le niveau de luminosité de l’affichage tête-haute
Point à souligner. L’installation des équipements de la technologie ADAS doit être faite par un professionnel. La mise en place des divers équipements étant complexe, mieux vaut recourir à un expert afin d’éviter les déconvenues.
Vous roulez avec un pare-brise fissuré ou en mauvais état ? Vous souhaitez le faire réparer, mais vous ne savez pas où vous tournez ? Vous tombez bien, OuiGlass Valence Nord est un spécialiste en la matière. Disposant d’une équipe de professionnels plus que qualifiée, nous nous engageons à effectuer tous les travaux en bonne et due forme. Contactez-nous au 09 83 35 70 90 pour fixer une date. Ou alors, prenez rendez-vous directement sur le site. Nous nous ferons une joie de vous répondre.
ParOuiGlass Valence
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Le système ADAS correspond à un ensemble de systèmes électroniques visant à assister le conducteur lors de la conduite et du stationnement.
Ces systèmes reposent sur l’utilisation de caméras, de capteurs, de lidars et de radars, qui sont installés à différents endroits sur et autour du véhicule.
Qu’est-ce que le système ADAS ?
L’ADAS, ou Advanced Driver Assistance Systems, est un ensemble de systèmes de sécurité actifs et passifs conçus pour réduire les erreurs humaines lors de la conduite de véhicules de toutes sortes. Ce système utilise des technologies avancées pour aider le conducteur et améliorer ses performances au volant.
L’ADAS repose sur une combinaison de capteurs qui permettent de percevoir l’environnement dans lequel le véhicule évolue. Les informations collectées sont ensuite transmises au conducteur afin qu’il puisse prendre les mesures appropriées.
Les différents types de système ADAS
Adaptive Cruise Control (ACC)
L’ACC, ou Adaptive Cruise Control, est un système qui ajuste automatiquement la vitesse et la distance entre le véhicule et les autres véhicules sur la route. Son objectif est de permettre au conducteur de maintenir une distance sécuritaire par rapport aux autres voitures, réduisant ainsi le risque d’accident.
Feux adaptatifs
Les feux adaptatifs sont conçus pour améliorer la conduite nocturne ou dans des conditions de faible luminosité. Leur fonction principale est d’assurer une conduite plus sûre en s’adaptant aux mouvements du volant.
Freinage automatique d’urgence (AEB)
Le freinage automatique d’urgence ou Autonomous Emergency Braking (AEB) vise à améliorer la sécurité routière en identifiant rapidement les situations critiques et en alertant le conducteur. Grâce à ce système, le risque de collision est réduit, puisque l’AEB réduit automatiquement la vitesse lorsque la voiture se rapproche trop d’un autre véhicule.
Détection d’angle mort
Ce système a pour fonction d’alerter le conducteur lorsqu’un véhicule ou un objet se trouve dans son angle mort, c’est-à-dire dans une zone hors de sa vision directe. Son objectif est d’éviter les collisions lors des changements de voie en informant le conducteur de la présence potentielle d’un autre véhicule. Cela permet d’améliorer la sécurité en réduisant les risques de collision lors des manœuvres de changement de voie.
Assistant de changement de voie ou Lane Departure
La Lane Departure est un système avancé qui utilise des caméras pour détecter si le conducteur dévie par inadvertance de sa trajectoire. Il avertit le conducteur à l’aide d’un signal sonore ou une vibration dans le volant.
Reconnaissance des panneaux de signalisation
La reconnaissance des panneaux de signalisation fonctionne à l’aide d’une caméra située à l’avant du véhicule. Grâce à celle-ci, l’ADAS peut alors détecter les panneaux de signalisation et transmet l’information au tableau de bord. Le conducteur peut ainsi voir la vitesse maximale autorisée et ajuster la sienne si nécessaire.
Pourquoi confier le recalibrage du système ADAS uniquement à des experts ?
Lorsque le conducteur prend la route, il est essentiel qu’il puisse avoir confiance en son système ADAS. Pour cela, il est primordial que chaque technologie d’assistance à la conduite soit correctement calibrée afin de garantir une conduite sécurisée sur la route. La calibration précise de ces systèmes assure leur bon fonctionnement et leur capacité à fournir des informations fiables au conducteur.
OuiGlass Lorient est le professionnel idéal pour un recalibrage efficace. Leurs équipes se conforment rigoureusement aux instructions des constructeurs afin de garantir une performance optimale du système ADAS. Vous pouvez prendre rendez-vous directement sur leur site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Lorient
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Dans cet article, nous allons explorer les différentes méthodes utilisées pour éliminer les dépôts de calamine qui s’accumulent dans le moteur d’un véhicule. Le décalaminage des voitures est un processus qui vise à éliminer ces dépôts, et nous allons examiner les différentes approches utilisées à cette fin.
Qu’est-ce le décalaminage des voitures ?
Le décalaminage d’un moteur consiste à éliminer les résidus de calamine qui n’ont pas été brûlés lors du processus de combustion. La calamine est une accumulation d’hydrocarbures qui se loge dans tout le circuit du moteur. Elle se présente sous la forme d’une suie grasse, semblable à un résidu charbonneux provenant de la combustion des gaz.
Ces dépôts charbonneux se fixent sur les parois des cylindres du moteur, les sièges des soupapes, ainsi que dans des composants tels que la vanne EGR ou la ligne d’échappement, entraînant un encrassement qui perturbe le bon fonctionnement du moteur.
En éliminant la calamine, on permet au moteur de retrouver ses performances d’origine en débarrassant les pièces sensibles de ces résidus encrassant qui peuvent altérer le bon fonctionnement du moteur.
Pourquoi faire un décalaminage des voitures ?
Le décalaminage du moteur devient nécessaire lorsque le conducteur constate une diminution de la puissance de son véhicule et une augmentation de la consommation de carburant. Cette pratique vise à réduire les émissions de gaz polluant. De plus, elle a un impact direct sur la consommation de carburant du véhicule.
En outre, le décalaminage du moteur permet de prévenir l’encrassement et la détérioration progressive des soupapes du moteur. Il s’agit donc d’une mesure essentielle pour maintenir le moteur en bon état de fonctionnement et assurer la durabilité du véhicule.
Les différentes méthodes de décalaminage des voitures
Le décalaminage du moteur peut être effectué de différentes manières :
- Décalaminage chimique : Cette méthode utilise des produits chimiques spéciaux, tels que des nettoyants à base de solvants, qui sont introduits dans le système d’admission d’air du moteur. Ces produits se mélangent au carburant et brûlent lors de la combustion, dissolvant ainsi les dépôts de carbone et les éliminant.
- Décalaminage par hydrogène : Cette technique utilise un générateur d’hydrogène qui produit du gaz hydrogène à partir de l’eau. Ce gaz est ensuite injecté dans l’admission d’air du moteur, où il réagit avec les dépôts de carbone, les transformant en gaz plus légers qui sont évacués par le système d’échappement.
- Décalaminage par injection de vapeur : Dans cette méthode, de la vapeur d’eau est injectée dans l’admission d’air du moteur. La vapeur pénètre dans les cylindres et dissout les dépôts de carbone, qui sont ensuite évacués par le système d’échappement.
- Décalaminage par induction : Cette technique utilise un appareil connecté au système d’admission d’air du moteur. Cet appareil crée des ondes de pression et des vibrations qui aident à déloger les dépôts de carbone, facilitant leur évacuation du moteur.
- Décalaminage mécanique : Cette méthode implique le démontage des composants du moteur, tels que les soupapes et les pistons, afin de les nettoyer manuellement à l’aide d’outils spéciaux. Cette méthode plus intensive nécessite une expertise mécanique. Elle se réalise généralement lors d’une révision ou d’une réparation majeure du moteur.
Pour un décalaminage efficace, il est recommandé de se rendre chez OuiGlass Vannes. OuiGlass propose un décalaminage par hydrogène qui garantit l’élimination complète des résidus de suie dans le moteur. Pour prendre rendez-vous, les clients peuvent visiter le site en ligne ou appeler le 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Vannes
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Il est important de décalaminer le moteur lorsque cela s’avère nécessaire. Dans cet article, nous allons vous expliquer le fonctionnement du processus de décalaminage.
Comment décalaminer un moteur ?
Pour décalaminer un moteur, il faut traiter l’origine de la calamine. C’est-à-dire, le carburant. En effet, l’utilisation de carburant de bonne qualité limite l’encrassement du moteur. En choisissant un bon carburant, vous empêchez l’accumulation de calamine dans le moteur.
Notons qu’il est possible de faire du décalaminage en usant d’additifs spéciaux. Il suffit de les ajouter dans le carburant et de laisser le moteur brûler lui-même la crasse.
Par ailleurs, vous pouvez également vous débarrasser de la calamine en évitant les petits trajets inférieurs à 5 km. En effet, lorsque vous roulez sur de courtes distances, le moteur n’a pas le temps de s’auto-nettoyer. Cela accélère la formation de la calamine, et votre véhicule peut rapidement perdre en performance.
Ainsi, les spécialistes conseillent de faire contrôler le moteur tous les 15 000 km. De cette manière, les problèmes d’encrassement seront repérés à temps. Il suffit alors de procéder à un nettoyage pour tout remettre en ordre.
Il convient également de vidanger régulièrement l’huile moteur. Vous l’ignorez peut-être, mais une huile trop vieille favorise la formation de calamine dans le moteur. Pour vidanger l’huile moteur, vous avez le choix entre plusieurs méthodes :
- Décalaminer en roulant : il suffit de rouler sur de longues distances. Le moteur se charge de brûler la calamine.
- Le décalaminage manuel : cette méthode consiste à nettoyer manuellement tous les composants du moteur. Elle nécessite un démontage complet de la mécanique.
- Le décalaminage chimique : cette méthode est plus simple que le décalaminage manuel. Elle consiste à verser des produits décalaminants dans le réservoir. Cela dit, elle n’est efficace que lorsque le moteur n’est pas complètement encrassé.
Le décalaminage à l’hydrogène
Ce procédé consiste à injecter de l’hydrogène dans le moteur. Il a pour objectif de désagréger la calamine qui se forme. Comme il est assez complexe, le décalaminage à l’hydrogène doit être fait par un professionnel. Ne vous risquez pas à le faire vous-même. Vous pourriez endommager la mécanique.
Par ailleurs, le décalaminage à l’hydrogène est réalisé à l’aide d’un appareil spécifique appelé station de décalaminage. Cet équipement sert à introduire l’hydrogène dans le conduit d’aération pendant que le moteur tourne au ralenti. Une fois injecté, l’hydrogène se mélange à la chaleur pour former un composant qui va désagréger la calamine. Celle-ci sera ensuite brûlée et transformée en gaz.
De toutes les méthodes que l’on vient de citer, le décalaminage à l’hydrogène est sans doute le plus efficace. En effet, il s’emploie surtout en dernier recours lorsque le moteur est complètement encrassé.
En ce qui concerne la durée du processus, celle-ci varie en fonction du moteur et de la quantité d’hydrogène. Généralement, le décalaminage à l’hydrogène ne dure pas plus de 120 minutes. Si la calamine n’a pas complètement encrassé le moteur, il devrait durer moins d’une heure.
En outre, le décalaminage du moteur offre plusieurs avantages importants. Il permet par exemple de réduire la consommation de carburant, en plus de limiter les risques de panne.
Si le moteur de votre véhicule a besoin d’un décalaminage, n’hésitez pas à vous rendre chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône. Dans nos garages, nous disposons d’équipements de pointe et d’une équipe de professionnels capables de réaliser correctement la manœuvre. Appelez-nous au 04 69 17 32 25 pour plus d’informations. Sinon, vous pouvez aussi fixer un rendez-vous directement sur le site.
ParOuiglass Villefranche
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La démocratisation des véhicules électriques a considérablement bouleversé le marché de l’automobile. En effet, si les leaders dans ce domaine ont toujours été les Européens, les Chinois gagnent actuellement de plus en plus de terrain. En France, nous sommes d’ailleurs de plus en plus nombreux à adopter les voitures issues de l’Empire du Milieu. Malheureusement, cet essor se fait au détriment des marques locales qui y voient une certaine forme de concurrence déloyale. Mais qui sont ces marques chinoises qui font tant parler d’elles ? Ces nouveaux arrivants représentent-ils réellement un danger pour les entreprises françaises ? Et surtout, quelles sont les mesures adoptées par le gouvernement de l’Hexagone pour freiner leur expansion ?
Quelques chiffres sur le marché de l’exportation automobile en Chine
S’ils étaient quasiment invisibles jusque-là, les marques automobiles chinoises émergent désormais de terre et se font une place sur le marché mondial. D’ailleurs, leur croissance est fulgurante avec une hausse des exportations de près de 75 % au début du semestre 2023.
Pour s’en faire une idée, le pays a exporté un total de 2,14 millions de véhicules au cours de cette période. Parmi eux, on compte environ 535 000 voitures électriques avec une prédominance importante des marques BYD et MG Motors. Si on se réfère aux données de l’an passé, on découvre une croissance d’exportation de plus de 150 % pour les voitures à fonctionnement écologique chinoise.
Des marques chinoises de plus en plus présentes sur le marché
Parmi les labels automobiles les plus cotés en France, il est impossible de passer à côté de noms tels que BYD, Great Walls Motors, Seres Aiways ou encore Wey. Après une entrée en scène impressionnante au Mondial de l’Auto, ces derniers ont considérablement marqué les esprits avec leurs pouliches haut de gamme.
BYD est d’ailleurs la marque qui a le plus fait sensation avec la présentation de 3 modèles conçus exclusivement pour le marché européen : Han, Tang EV et Atto 3. Bien qu’elle soit déjà une véritable référence en termes de voiture électrique à l’échelle internationale (2e producteur de voitures électriques derrière Tesla), ce géant chinois semble vouloir s’implanter durablement dans le parc automobile de l’Hexagone.
Les voitures chinoises sont-elles une menace pour les entreprises automobiles françaises ?
Grâce à l’évolution rapide de leurs technologies de batterie et de motorisation, les Chinois sont capables de produire des véhicules puissants et économes à moindre coût. Avec une autonomie pouvant atteindre les 500 km et des prix avoisinant les 30 000 euros pour les modèles en milieu de gamme, les géants chinois risquent d’étouffer les constructeurs européens. Ces derniers enregistrent effectivement un retard important sur tous les plans.
Bonus écologique 2024 : à quoi faut-il s’attendre ?
En réponse aux méthodes de conquête agressives des firmes automobiles chinoises, le gouvernement français a décidé de prendre quelques mesures pour protéger les marques locales. Ainsi, grâce aux projets liés au bonus écologique, les voitures électriques polluantes (notamment celles utilisant de grandes quantités de CO2) se verront fortement pénaliser.
D’un point de vue économique, cela risque de mettre en péril leur accès au marché français à partir de 2024. Par conséquent, malgré leur prix de base attrayant, les taxes imposées peuvent ainsi les rendre trop coûteuses pour les standards actuels.
Chez OuiGlass, nous nous sommes entourés d’une équipe d’experts et d’équipements de haute précisions pour garantir votre sécurité. Spécialisés dans la réparation et dans le remplacement de tout type de vitrages. Alors, n’hésitez pas à prendre rendez-vous.
ParOuiGlass
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En période de forte chaleur, les humains ne sont pas les seuls à souffrir. Les objets ne sont pas non plus habitués à la canicule, et en particulier les voitures lorsqu’elles doivent rouler pendant la journée.
La canicule peut en effet entraîner de nombreux dysfonctionnements comme des problèmes de batterie, de surchauffe du moteur, d’éclatement des pneus et autres. Voici quelques conseils pour mieux préserver son véhicule en cas de forte chaleur.
Canicule : des risques de pannes plus importants
En période de forte chaleur, les véhicules souffrent.
Les professionnels de l’automobile sont nombreux à soumettre des recommandations pour mieux préserver les voitures pendant la canicule. Qu’elles soient neuves ou anciennes, thermiques ou électriques, toutes les voitures sont concernées.
Par ailleurs, les pannes de voiture dues à la forte chaleur peuvent avoir diverses origines :
- Une panne de batterie ;
- Une surchauffe du moteur ;
- Une surutilisation de la climatisation ;
- Une explosion des pneus ;
- Une interruption des systèmes électroniques embarqués.
Pour éviter tout cela, il est conseillé de surveiller régulièrement la température du moteur, la batterie du véhicule, les niveaux de liquide et adopter les bons réflexes.
Canicule : quelles sont les causes et les conséquences de la surchauffe ?
Sur le moteur
Le moteur est un élément capital dans une voiture. Sa surchauffe peut alors entraîner des dommages graves, voire une panne ou une casse de celui-ci. L’automobiliste doit donc vérifier régulièrement le moteur du moteur afin d’éviter les risques éventuels de hausse de sa température.
Généralement, une surchauffe du moteur peut être causée par une défaillance du système de refroidissement ou à des radiateurs non fonctionnels.
L’automobiliste doit également surveiller les témoins de température du moteur qui sont visibles sur son tableau de bord.
Sur la batterie
Au niveau de la batterie, les températures extrêmes, négatives ou positives, nuisent au bon fonctionnement de celle-ci. La batterie peut alors présenter certains signes de faiblesse lors des jours de canicule.
De plus, la batterie est très sollicitée durant la période estivale à cause de l’usage de la climatisation. L’automobiliste doit alors vérifier régulièrement l’état de sa batterie et la remplacer dès qu’elle présente des faiblesses.
Quelles sont les prises en charge liée à la panne du moteur durant la canicule ?
La garantie panne mécanique
La garantie panne mécanique couvre les pannes du moteur ou de la climatisation. Elle prend également en charge la boîte de vitesses, les systèmes d’alimentation, les aides à la conduite, les circuits électroniques, et les systèmes d’injection et d’échappement.
En ce qui concerne les autres éléments qui constituent le moteur, leur prise en charge va dépendre de la formule souscrite. Il est donc important de bien consulter son contrat d’assurance auto afin de connaître les pièces garanties et les exclusions de garantie.
L’assistance zéro kilomètre
S’il y a surchauffe du moteur, panne de batterie, éclatement des pneus, bris de glace ou autres problèmes, cette garantie couvre tous les frais de dépannage, ainsi que les frais de déplacement si nécessaire. De plus, l’assureur met à disposition de l’assuré une voiture de remplacement le temps des réparations.
Pour le dépannage des bris de glace, l’automobiliste peut se rendre auprès d’OuiGlass Vannes. OuiGlass est la référence en matière de remplacement de vitres, et propose des services de qualité à sa clientèle. La prise de rendez-vous peut se faire en ligne ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Vannes
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Le terme « rétrofit » est un anglicisme qui signifie « moderniser » ou « réaménager ». Il s’agit d’un procédé visant à convertir un véhicule à moteur thermique en une voiture à moteur électrique. En d’autres termes, plutôt que de carburer à l’essence ou au diesel, cette dernière va être alimentée par le biais d’une batterie ou d’une pile à combustible. Le rétrofit a pour objectif de réduire drastiquement la production de CO2 et de gaz polluants en augmentant le nombre de voitures électriques mises en circulation. D’ailleurs, à l’issue d’une phase de concertation et de nombreuses discussions, le gouvernement a adopté différentes démarches afin de favoriser son application par la population française.
Zoom sur le plan d’action de l’Hexagone pour favoriser le rétrofit
La pratique du rétrofit a été autorisée par le gouvernement français depuis le 4 avril 2020 en accord avec la décarbonisation des transports et la mise en place d’une économie circulaire. Elle s’inscrit parmi l’une des diverses stratégies qui permettront d’atteindre la neutralité en carbone en 2050.
Cependant, compte tenu des 20 millions de voitures à moteur thermique circulant actuellement dans le pays, le défi est de taille. À cet effet, afin d’accélérer le processus, 3 chantiers considérés comme prioritaires ont été identifiés.
1- Augmentation des aides et des primes
Depuis le début de l’année, les aides à l’acquisition ont été renforcées afin de favoriser le passage aux véhicules électriques. Le montant maximal de la prime pour le rétrofit a été revu à la hausse avec une augmentation de 1000 euros, octroyant ainsi une aide allant jusqu’à 6000 euros pour la transformation de voitures particulières et jusqu’à 10 000 euros pour les véhicules utilitaires légers.
Cette réforme s’applique aux foyers aux revenus modestes et aux revenus très modestes considérés comme « Gros rouleurs ». Toujours dans ce sens, il est également possible de bénéficier d’une surprime allant de 1000 euros à 3000 euros dans une Zone à Faible Émission (ZFE) si les aides locales le permettent.
2- Allègement de la réglementation
La flexibilisation de la réglementation du marché rétrofit est la suite logique de la promulgation des aides dans ce secteur. Cette démarche a été, dans un premier temps, favorisée par la suppression de la clause de détention préalable à la conversion du véhicule. Cela signifie que, désormais, le propriétaire d’une voiture à moteur thermique n’aura plus besoin d’attendre un an après l’acquisition de son véhicule pour procéder à sa transformation.
Cette mesure sera accompagnée du lancement d’une consultation publique portant sur un projet d’arrêté modificatif pour la précision et la simplification des possibilités de rétrofit au mois de mai. Le gouvernement français assure aussi être en faveur de la mise en place d’une initiative qui permettra d’uniformiser le marché du rétrofit à l’échelle de l’Europe.
3- Appui au développement de la filière
Dans le cadre des appels à projet de France 2030, l’État a fait part de son soutien pour la filière du rétrofit en mettant une enveloppe estimée à environ 20 millions d’euros à sa disposition. Un appel à projets spécifique a d’ailleurs été ouvert, et ce, jusqu’au 15 mai 2023.
Enfin, en gage de son soutien, le gouvernement français promeut également la conception et l’homologation des prototypes par le biais de l’appel de projets CORAM 2023. Il encourage ainsi la mise en réseau des différents prestataires avec la mutualisation des investissements et la création d’une Task-force rétrofit d’ici à la fin du premier semestre 2023.
OuiGlass Valence Nord est le spécialiste de la rénovation et du remplacement de pare-brise. Si le pare-bise de votre voiture est fissuré ou brisé, contactez-nous rapidement en composant le 09 83 35 70 90 ou en prenant rendez-vous sur notre site.
ParOuiGlass Valence
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Quand l’hiver prend fin, il est temps pour les automobilistes de changer de pneus. Mais pourquoi faut-il utiliser des pneus d’été et quels sont les avantages ? Si vous aussi vous vous posez ces questions, lisez cet article pour tout comprendre.
Les pneus d’été sont efficaces par températures élevées
Utiliser des pneus d’hiver en été représenté un risque pour le conducteur et ses passagers. Ces pneus ne s’adaptent pas aux températures élevées et deviennent trop souples si utilisés à cette période de l’année.
La trop grande souplesse des pneus d’hiver peut causer des distances de freinage plus longues. Le conducteur est donc tenu de faire plus attention s’il se risque à utiliser des pneus d’hiver par forte chaleur. En plus, leur caoutchouc peut ne pas tenir par temps chaud, car il s’use plus rapidement exposer à une forte température. Les risques de crevaison se verront donc augmentés.
Contrairement aux pneus d’hiver, les pneus d’été s’adaptent au temps chaud de par leur résistance. En effet, ces pneus possèdent une gomme plus épaisse et cela facilite la conduite par temps estival.
Utiliser des pneus d’été permet d’ailleurs de mieux gérer les virages sur sols secs ou humides lors de la saison estivale. De plus, l’adhérence se voit maximisée et le conducteur peut gagner jusqu’à deux mètres de distance de freinage.
À ces avantages s’ajoute l’économie de carburant. Car, oui, rouler avec des pneus inadaptés entraîne une surconsommation. Pour rouler serein et réduire vos dépenses en fuel, utilisez des pneus d’été lors de la saison estivale. Ils ne vous apporteront que des avantages.
L’erreur que font souvent les automobilistes est de ne pas changer de pneus parce qu’ils ne veulent pas dépenser. Mais ils se trompent lourdement. Ne pas changer ses pneus amène à dépenser plus, car cela entraîne une surconsommation de carburant. Tôt ou tard, ils devront aussi débourser pour les faire réparer ou les changer en pneus d’été.
Quels pneus d’été choisir ?
Tous les pneus d’été n’ont pas les mêmes qualités. Certains sont plus résistants que d’autres, et le marché compte différents modèles.
Si vous souhaitez vous procurer un pneu que vous pourrez utiliser longtemps, demandez conseil auprès d’un connaisseur. En effet, certains fabricants ont mauvaise foi et mettent un prix fort sur des pneumatiques bas de gamme. Ils vous appâtent avec des prix élevés alors qu’il s’agit d’équipement de mauvaise qualité.
Pour éviter ces pièges, faites-vous accompagner par un expert lors de l’achat. Il s’assurera de la qualité des pneus, et vous évitera de dépenser inutilement de l’argent pour des pneumatiques bon marché.
Notons que des pneus de mauvaise qualité peuvent entraîner un bruit de roulement élevé. Utilisés sur de mauvaises routes, ces pneus s’abîment vite et ont une durée de vie courte.
Les pneus de qualité, par contre, durent plusieurs années. Ils sont résistants et offrent une meilleure adhérence. Le seul inconvénient reste le prix. Ils coûtent plus chers que les autres, mais en valent largement la chandelle.
Le pare-brise de votre véhicule a besoin d’être remplacé ? Faites appel à OuiGlass Lorient. Avec notre équipe de professionnels, nous effectuerons cette prestation de la meilleure façon qui soit et dans un délai court. Contactez OuiGlass Lorient en composant le 02 90 73 57 43. Sinon, prenez directement rendez-vous via le site. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
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Elisabeth Borne, Première Ministre du Gouvernement, a annoncé le lancement « dès l’automne » d’un dispositif d’offre de location de voitures électriques « à prix accessible ». Ce dispositif est destiné aux ménages modestes et il a pour objectif de proposer au moins 100 000 véhicules électriques en leasing par an.
Une aide pour les plus modestes « dès l’automne »
Cette annonce fait partie des mesures prévues par le Gouvernement pour aider les Français à faire leur transition vers la voiture électrique. Ce dispositif est idéal puisqu’elle permet aux foyers modestes de disposer de véhicules électriques qui sont pour l’instant réservés à la population la plus favorisée compte de leur prix.
Ce prix élevé persiste malgré une baisse des prix, notamment avec l’arrivée prochaine de nouveaux modèles annoncés comme plus accessibles, comme la R5 électrique qui affichera un prix de moins de 25 000 €, hors bonus. On peut aussi citer les futures ID.1 et ID.2 de la marque Volkswagen, dont le prix de départ se situerait respectivement en dessous des 20 000 € et 25 000 €.
Cette annonce a été faite par Emmanuel Macron en octobre 2022. Depuis, le Gouvernement a eu d’autres sujets sensibles à traiter, mais Élisabeth Borne vient toutefois apporter quelques nouvelles.
Selon elle, le Gouvernement lancera « dès l’automne » une offre de location de voitures électriques « à prix accessible » aux foyers modestes. Ce dispositif s’inscrit aussi dans la feuille de route pour les « cent jours » annoncés par le Président de la République dans la foulée de la promulgation de la réforme des retraites.
Comment fonctionne ce dispositif prévu « dès l’automne » ?
Même si un calendrier a été prévu, cette offre de location « à prix accessible » reste toutefois encore floue. En revanche, elle pourrait impliquer de lourdes subventions, car l’État devrait prendre en charge le paiement d’une partie du loyer mensuel d’un véhicule électrique loué en LLD. Ça peut également être le cas pour une LOA. Tout cela est prévu pour faire en sorte que le reste à charge du particulier ne dépasse pas les 100 € par mois.
Une aide, pour quels modèles ?
Cette partie est encore peu abordée par le Gouvernement. Toutefois, l’exécutif poussant pour une industrie automobile européenne forte et la relocalisation de la production en France, on peut toujours envisager le fait que l’aide ne profite qu’aux véhicules produits en France.
Par conséquent, la Tesla, la Dacia Spring et la MG4 sont directement exclues. En revanche, il s’agit d’une forte aubaine pour la Twingo de Renault et la Citroën ë-C4 qui coûtent respectivement 140 € par mois et 199 € par mois en leasing.
Les bénéficiaires de l’offre doivent bien évidemment penser à entretenir leur véhicule. Pour ce faire, ils peuvent se rendre chez OuiGlass qui propose diverses prestations : entretien et remplacement de pare-brise/vitres, décalaminage, rénovation d’optique de phares et rénovation d’impact. Pour prendre rendez-vous, il faut se rendre sur le site.
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Vous êtes de plus en plus nombreux à opter pour une voiture électrique. Elle ne rejette que très peu de CO2 par kilomètre. Dans ces quelques lignes, vous découvrirez les éléments essentiels à retenir sur les différents types de voitures électriques.
Les voitures hybrides rechargeables
Ces types de voitures électriques s’appellent autrement PHEV (en anglais Plug-in Electric Vehicle). Ils fonctionnent à la fois à l’aide d’un moteur thermique et d’un moteur électrique, équipé d’une batterie rechargeable. Cette dernière se recharge automatiquement lorsque la voiture se déplace. Si une voiture hybride rechargeable circule à faible vitesse, elle ne consomme pas de « carburant fossile ». Pourtant, dès que la vitesse dépasse 50 km/h, son moteur thermique reprend son contrôle et assure ainsi sa locomotion. Ces voitures électriques peuvent se brancher sur secteur, sur des prises standard, de type Green Up. Leur recharge peut se faire également sur une borne de recharge publique, disposant d’une puissance jusqu’à 22 kW.
Les voitures à prolongateur d’autonomie
Les automobilistes les appellent aussi REV (Extend Range Electric Vehicle). Leur propulsion s’effectue grâce à l’action d’un moteur électrique, alimenté par des batteries de haute capacité. Ces dernières sont rechargées en permanence par un bloc alternateur de petite dimension. Cette machine tournante fournit de l’énergie électrique, grâce à l’action d’un moteur thermique. Le prolongateur d’autonomie (Range Extender) est un dispositif technique qui permet d’allonger l’autonomie d’une voiture électrique. Ce mécanisme renforce les actions des différents dispositifs, comme le système de freinage régénératif, pour augmenter cette autonomie. Le prolongateur d’autonomie est un dispositif en forme de petite remorque, attaché au véhicule électrique. Il embarque un petit moteur thermique qui contient un chargeur, permettant de recharger les batteries des REV. Pour certaines marques, cet équipement dispose d’une autonomie nécessaire pour parcourir au moins 600 km.
Les voitures électriques à prolongateur d’autonomie constituent les solutions alternatives pour limiter l’utilisation d’un moteur thermique.
Les voitures tout-électriques ou BEV
Les BEV (Battery Electric Vehicle) fonctionnent à l’aide d’une batterie et d’un moteur électrique. Contrairement aux EREV ou PHEV, les voitures tout-électriques utilisent de l’électricité pour avancer. Leur moteur est alimenté par un grand nombre de batteries, qui peuvent emmagasiner une charge électrique entre 15 et 100 kWh. Et leur capacité permet, par exemple aux modèles les plus chers de parcourir d’environ 150 km à plus de 630 km. De nos jours, les voitures tout-électriques sont certainement les véhicules les moins polluants du marché.
Certes, les voitures électriques vous procurent un confort de conduite optimal. Mais, ceci dépend aussi de leur vitrage. Si le pare-brise et les rétroviseurs de votre voiture électrique se détériorent, nous vous conseillons de contacter les garages situés à proximité de votre domicile, car votre sécurité en route en dépend. Chez OuiGlass Niort, nous disposons de tous les équipements de pointe nécessaires pour remplacer vos rétroviseurs et votre pare-brise. Vous pouvez nous contacter au 05 49 24 22 04 ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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Vous prévoyez d’acheter une voiture, mais hésitez entre une automatique et une manuelle ? Vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous allons vous détailler les avantages et inconvénients des voitures à boîte manuelle.
Offre un contrôle total sur le véhicule
Les voitures à boîte manuelle font surtout fureur auprès des puristes. Avec ce type de véhicule, les passionnés de conduite peuvent s’en donner à cœur joie. Ce qu’il y a de bien avec les voitures à boîte manuelle, c’est qu’elle offre un contrôle total sur le véhicule. Pour pouvoir décélérer ou accélérer, il faut jouer du levier de vitesse.
Par ailleurs, le choix d’une boîte de vitesses manuelle se justifie aussi lorsqu’on vit en dehors de la ville. En effet, ce type de véhicule convient surtout aux personnes qui doivent effectuer régulièrement de longs trajets.
En outre, certains modèles de véhicules à boîte manuelle disposent d’un sixième rapport. Ce dernier permet d’optimiser la consommation de carburant. Avec un véhicule doté d’un sixième rapport, il vous sera plus facile d’économiser du carburant surtout lors des trajets sur autoroute.
Facile à entretenir
Contrairement aux voitures à boîte automatique, les véhicules à boîte manuelle sont faciles d’entretien. En cas de panne ou d’usure d’un composant, vous n’aurez aucun mal à trouver un mécanicien capable de régler le problème. En plus, les pièces de ces véhicules sont moins coûteuses et faciles à trouver.
Vendue à un prix abordable
Les voitures à boîte manuelle sont moins coûteuses que les voitures à boîte automatique. Hormis quelques modèles haut de gamme, ces véhicules sont proposés à prix abordable. Si votre budget est assez limité, c’est le type de voiture qu’il faut acheter.
Conduite difficile
Le principal inconvénient des voitures à boîte manuelle est qu’elles sont difficiles à conduire. Comme il faut gérer convenablement les décélérations et accélérations, les conducteurs les moins expérimentés auront du mal à s’y faire au début.
En effet, conduire un véhicule manuel nécessite d’avoir quelques notions supplémentaires et de la pratique. Si vous venez d’avoir votre permis, et que vous souhaitez vous familiariser avec les routes, optez d’abord pour une voiture à boîte automatique.
Nécessite une plus grande concentration
Étant donné que conduire une voiture à boîte manuelle nécessite de gérer convenablement la vitesse, il vous faut être bien concentré. En effet, ce type de véhicule exige plus d’attention qu’une voiture automatique. Dans les villes où il y a beaucoup d’embouteillages, utiliser une voiture manuelle peut être extrêmement frustrant.
Pour finir, sachez que les véhicules à transmission manuelle sont aujourd’hui moins nombreux que les véhicules automatiques. Pour cette raison, vous pouvez ne pas avoir beaucoup de choix à l’achat d’une voiture neuve.
Les phares de votre véhicule ont besoin d’être changés ou rénovés ? Faites appel à OuiGlass Terre de Caux. Notre équipe de spécialistes se chargera de les remettre en parfait état. Pour entrer en contact avec notre service client, composez le 02 35 16 29 26. Sinon, prenez rendez-vous directement sur le site et confiez votre véhicule à un expert.
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Vous vous apprêtez à acheter une auto, et vous vous demandez si les voitures automatiques sont une bonne affaire ? Cela tombe bien, dans cet article, nous allons justement voir les avantages et les inconvénients de ce type de véhicule.
Facile à conduire
Ce n’est un secret pour personne, les automobiles à boîte automatique sont plus faciles à conduire. C’est d’ailleurs pour cette raison que tant d’apprentis conducteurs se ruent vers ces modèles. En effet, la voiture automatique a été conçue pour que le conducteur n’ait pas à se soucier du changement de vitesse. Celui-ci peut alors se concentrer davantage sur la route.
Retarde l’usure de la boîte de vitesse
Un autre avantage de la boîte automatique est qu’elle s’use moins vite. Comme le changement de vitesse ne se fait pas manuellement, la transmission a le temps de s’adapter et ne risque pas de casser suite à une mauvaise manipulation.
En plus, l’allure de la voiture reste tout le temps stable. Même si le pilote a tendance à un peu trop appuyer sur la pédale d’accélérateur, il aura toujours un contrôle optimal sur le véhicule. Notons également que l’automobile automatique offre une meilleure expérience de conduite pour ceux qui aiment profiter du paysage.
Économique
La voiture à boîte automatique est plus économique que les autos manuelles. En situation urbaine surtout, ces modèles de véhicules ne consomment que très peu. De ce fait, si vous êtes du genre à plus miser sur la consommation que sur la vitesse, optez pour une voiture automatique. Elle vous permettra d’économiser davantage en plus de vous faciliter la conduite.
Difficile à réparer
Le premier inconvénient de la voiture automatique est qu’elle est difficile à réparer. À cause de ses composants, seuls les plus expérimentés des professionnels peuvent la remettre en état en cas de casse. De plus, les frais de réparation sont coûteux.
Rend dépendant
Le fait de tout le temps conduire une voiture automatique peut nuire à votre performance au volant. Si vous vous habituez à conduire ce type de véhicule, vous aurez forcément du mal une fois au volant d’une auto manuelle. Voilà pourquoi la plupart des conducteurs préfèrent les voitures manuelles. Ils ne veulent pas perdre leur capacité à jouer du levier de vitesse.
Coûteuse à l’achat
Acheter une voiture automatique vous coûtera plus cher qu’acheter une voiture à boîte manuelle. C’est l’une des raisons pour lesquelles les nouveaux conducteurs choisissent les véhicules manuels.
Votre pare-brise a besoin d’être rénové ou remplacé ? Faites appel à OuiGlass Le Havre. En plus de les rendre comme neuf, nous nous engageons à effectuer les réparations dans les plus brefs délais. Pour obtenir plus amples informations, composez le 09 86 08 54 48. Sinon, prenez rendez-vous directement sur le site. Nous nous ferons une joie de répondre à toutes vos questions.
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D’abord, la batterie est un ensemble d’accumulateurs, qui transforme l’énergie chimique en énergie électrique nécessaire pour lancer le moteur. En conséquence, en l’absence de cet équipement, le véhicule ne démarre pas. Ensuite, il ne faut pas oublier que tout au long de son utilisation, la batterie est soumise à des cycles constants de charge et de décharge. En outre, les températures élevées provoquent l’autodécharge de la batterie. Ce qui accélère rapidement son vieillissement. Mais en réalité, les causes de défaillances d’une batterie sont nombreuses. Et pour vous aider à détecter ses défauts, vous découvrirez dans cet article les signes qu’une batterie est en panne.
La voiture prend du temps à démarrer
Le démarrage lent de la voiture est l’un des premiers signes qu’une batterie est en panne. Dans la pratique, si la batterie est faible, elle ne dispose pas de la puissance nécessaire pour faire tourner normalement et rapidement le moteur. C’est pourquoi, ce dernier démarrera lentement. Généralement, un démarrage d’urgence à partir d’une autre batterie ou d’une autre voiture suffira à démarrer le véhicule.
Le voyant de la batterie s’allume
Un voyant de batterie allumé compte parmi les signes d’une batterie en panne. Il est fort possible que ce symptôme soit lié également à un dysfonctionnement au niveau de l’alternateur ou à une batterie défectueuse. Vous devez penser à vérifier les deux.
Voici les causes probables de l’affichage du voyant de batterie sur le tableau de bord :
- Des cosses de batterie qui se détériorent ;
- une tension anormale de la batterie à cause du froid ;
- des équipements électriques laissés allumés trop longtemps ;
- un court-circuit provenant de la détérioration des fusibles ou des câbles électriques ;
- bornes de batterie endommagées à cause d’une évaporation du liquide et de fortes chaleurs ;
- défaillance de l’accumulateur, entraînant la chute du voltage dans la batterie ;
- décharge de la batterie, parce que le véhicule n’a pas roulé durant longtemps ;
- une courroie qui ne fonctionne pas convenablement.
L’absence de courant dans les appareils électroniques est l’un des signes d’une batterie en panne
Les signes d’une batterie en panne sont probablement liés à l’absence de courant dans les appareils électroniques. Pratiquement, si la batterie se détériore ou se vide, elle n’est pas en mesure d’alimenter les composants électroniques du véhicule. Si vous entrez dans la voiture, la clé n’active pas le système électrique et les interrupteurs et les feux ne fonctionnent pas. Par conséquent, lorsqu’une batterie se décharge, elle doit être remplacée ou rechargée.
Il faut souligner que pour le véhicule, les deux éléments suivants sont importants. La batterie et le vitrage automobile assurent respectivement le démarrage et la sécurité d’un véhicule. Si les rétroviseurs et le pare-brise de votre véhicule sont abîmés, nous vous conseillons de contacter les garagistes qui se trouvent à proximité de chez vous. Chez OuiGlass Saint-Malo, nous disposons des équipements appropriés pour remplacer et réparer le vitrage de votre automobile pour vous offrir une conduite plus sécurisée en route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens. Vous pouvez nous contacter directement au numéro 09 86 08 54 48, ou visiter aussi notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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Selon la loi en vigueur, les DREAL (Directions Régionales de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) s’occupent du contrôle et de la validation des transformations notables d’un véhicule. Son propriétaire doit déclarer au préalable ces transformations auprès de ces directions. Celles-ci concernent les modifications techniques, notées sur la fiche technique du véhicule ou dans sa carte grise. Qu’en est-il du cadre légal sur les modifications apportées aux moteurs ? Ces lignes vous informeront sur les points essentiels à retenir sur ce sujet.
Les modifications apportées aux moteurs du véhicule
Il ne faut pas oublier que les modifications apportées aux moteurs entrent dans la catégorie des transformations notables d’un véhicule. Ces dernières concernent les changements effectués au niveau du moteur. Mais, que dit la loi sur l’augmentation de sa puissance et de sa reprogrammation ?
La législation sur le changement de moteur
Il faut souligner que la loi en vigueur autorise le changement de moteur, si cela ne crée aucune différence entre le véhicule en état et le certificat attestant de sa conformité. Quant à son homologation, celle-ci doit d’abord obligatoirement passer par la DRIRE. Ensuite, cette direction évalue la compatibilité du nouveau moteur avec les dispositions européennes en termes de sécurité. S’il est jugé conforme, après son contrôle et son inspection par la DRIRE, le propriétaire du véhicule recevra un PV de réception à titre isolé (RTI). Cette procédure permet de prouver la conformité d’un véhicule vis-à-vis des réglementations et des normes en vigueur. Ces dernières concernent aussi bien la protection de l’environnement que la sécurité.
Ensuite, un nouveau numéro d’immatriculation sera attribué au véhicule, équipé d’un nouveau moteur, conformément à la législation en vigueur sur les modifications apportées aux moteurs (articles R.321-16 et R.322-8 du Code de la Route).
Le cadre légal de la reprogrammation moteur
Le Code de la Route dans ses articles R.321-16 et R.322-8, définit la législation sur les modifications apportées aux moteurs autour de leur reprogrammation. Ces articles stipulent que tout élément de véhicule qui subit des transformations notables doit soumettre obligatoirement à une nouvelle réception. L’article R.322-8 précise que toute transformation apportée à un véhicule nécessite le changement de son certificat d’immatriculation.
Que dit la loi sur les modifications apportées aux moteurs par l’augmentation de leur puissance ?
La loi interdit de manière formelle, n’importe quelle augmentation de la puissance du moteur, par la pose d’une puce électronique ou par le changement complet, sauf autorisation émanant de la DRIRE. Dans cet esprit, les DRIRE assurent la conformité d’un véhicule, importé, reconstruit, de nouvelle conception et modifié, vis-à-vis des prescriptions techniques et règlementaires relatives aux nuisances et à la sécurité.
Il vous faut adresser le dossier correspondant à l’un des centres de contrôle de véhicules de la DRIRE pour homologuer le véhicule modifié. Dès réception du dossier complet, rendez-vous au centre de contrôle de la DRIRE pour présenter le véhicule. Ensuite, cette direction vous remettra un RTI, si les résultats du contrôle s’avèrent conformes à la loi. Finalement, vous devez présenter ce PV à la préfecture pour obtenir la nouvelle immatriculation de votre véhicule.
Notre centre OuiGlass Dinan décalamine votre automobile. De cette façon, nos techniciens éliminent la suite ou la calamine présente dans le moteur. Cette opération permet au véhicule de retrouver ses performances d’origine. Vous pouvez nous contacter au 02 96 85 49 24 ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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L’essor de la technologie automobile conduit de nombreux automobilistes à opter pour les véhicules automatiques. Ce choix découle de plusieurs avantages dont bénéficie le conducteur. Malgré ses nombreux atouts, ce type de voiture présente toutefois des désavantages. Cet article a été rédigé pour informer sur les inconvénients d’une voiture automatique.
Inconvénients d’une voiture automatique : coût d’achat exorbitant et services d’entretien onéreux
Le prix d’achat compte parmi les inconvénients d’une voiture automatique. Et ceci demeure un facteur essentiel dans l’acquisition d’une voiture automatique. En réalité, ce modèle est plus cher que celui manuel, car il dispose d’éléments électroniques et mécaniques plus complexes.
De plus, la réparation et l’entretien d’une voiture automatique imposent des frais élevés. Compte tenu de la complexité du système d’une boîte automatique, sa réparation est par conséquent plus difficile. De même, les tarifs onéreux de sa remise en état peuvent s’expliquer par la rareté des pièces détachées.
Si vous disposez d’une voiture munie d’une boîte à vitesses automatique, la vidange tous les 25 à 50 000 km est obligatoire. Celle-ci engendre un coût moyen qui oscille entre 350 et 600 euros, selon le modèle du véhicule.
Ainsi, d’autres interventions peuvent s’ajouter à la vidange :
- ajout de liquide de transmissions pour les BVA, en moyenne tous les 50 000 km ;
- changement de filtre ;
- programmation de la boîte.
Le problème grave survenu à la BVA de votre véhicule peut aussi vous conduire à remplacer ce système de transmission. Et le coût généré par cette opération peut atteindre 3 000 euros. Ces services coûteux constituent aussi les inconvénients d’une voiture automatique.
Un entretien régulier constitue l’inconvénient d’une boîte automatique
Le fonctionnement d’une voiture automatique se fonde sur une technologie électrique avancée. La vérification de l’état des pièces au moins une fois par trimestre s’avère alors importante. Si vous disposez de moyens nécessaires, passez le véhicule au scanner au minimum une fois chaque année.
Les anciens modèles de voiture automatique consomment davantage de carburant
Les anciens modèles de voiture automatique, équipés d’une BVA consomment une quantité plus importante de carburant que ceux munis d’une boite à vitesse manuelle. En effet, l’on constate une surconsommation d’approximativement 10 à 15 % sur les véhicules automatiques.
Une absence du ressenti au cours du long trajet
L’un des inconvénients d’une voiture automatique est lié à l’évolution de sa technologie. Cette dernière rend passif l’automobiliste. Lors de la conduite, il peut arriver au conducteur de penser à une autre chose, c’est-à-dire d’être distrait. Lorsqu’il enclenche le levier sur le point D, il ne fait que tourner le volant et maîtriser l’accélérateur pour avancer. Cela peut provoquer de l’ennui, surtout sur un long trajet, puisque le conducteur ne fait qu’avancer.
Indiscutablement, la voiture automatique crée un confort de conduite appréciable. Pourtant, ce dernier dépend aussi de l’état de vitrages. Dans ce sens, quel que soit le type de voiture que vous conduisiez, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts, en cas d’impact ou de brise-glace. Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 90 73 57 43. Chez OuiGlass Vannes, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
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Il n’est pas difficile de faire sa vidange soi-même. En réalité, cette opération nécessite de suivre un procédé bien défini, qu’il ne faut pas prendre à la légère. Ceci conditionne le bon état du moteur et le bon fonctionnement du véhicule. Dans la pratique, il suffit de disposer d’outils indispensables, de connaître la procédure à suivre et d’utiliser la bonne huile moteur.
Les outils et les ingrédients indispensables pour faire sa vidange soi-même
Pour faire sa vidange soi-même, sans difficultés, il faut avoir sous la main quelques outils qui sont très utiles :
- Des chandelles de levage réglables en hauteur et un cric. Si vous disposez de moyens financiers suffisants, il est conseillé d’installer un pont élévateur pour donner plus de hauteur au véhicule. Cet équipement permet de surélever correctement le véhicule et de travailler ainsi en son dessous en toute sécurité ;
- un entonnoir pour verser soigneusement l’huile neuve ;
- des gants pour protéger les mains ;
- différents types de clés : clé plate, clé à griffe, clé à ruban ou clé à sangle ;
- un tournevis pour retirer l’ancien filtre à huile ;
- une pompe aspirante ;
- un chiffon ;
- un récipient ou un bac pour récupérer l’huile moteur usée.
À propos des ingrédients, il faut de l’huile neuve, qui s’adapte au moteur. Sa référence et la quantité nécessaire se trouvent dans le carnet d’entretien. Il ne faut pas oublier que certains moteurs nécessitent des qualités spécifiques d’huile. Les précisions sur leurs normes se trouvent sur le dos des objets pour contenir l’huile. Enfin, pour faire sa vidange soi-même avec brio, il faudra aussi un joint de vidange en cuivre pour remplacer l’ancien.
Les différentes étapes pour faire sa vidange soi-même
- Installer et sécuriser le véhicule
Il faut préalablement bloquer les roues arrière avec des coins à bois pour éviter que le véhicule ne recule. Il est vital aussi de surélever le véhicule, en utilisant un cric situé au centre et à l’avant. Ensuite, il est important de consolider sa position à l’aide des chandelles réglables. L’usage d’un pont élévateur simplifie ces opérations. Après avoir surélevé le véhicule, il faut retirer le cache situé sous le moteur et trouver le bouchon de vidange. La récupération de l’huile moteur usée se fait avec un bac ou un récipient.
- Retirer l’huile usée et l’ancien filtre
Les gants de protection sont utiles pour protéger vos mains lors de ces opérations. Ces dernières consistent à dévisser le bouchon de vidange avec la clé plate, puis à laisser l’huile dans le moteur se couler doucement dans le récipient ou le bac de récupération. Une pompe est un autre moyen pour aspirer l’huile usée du moteur. Pour démonter l’ancien filtre, il faut le dévisser avec une clé à griffe ou une clé à sangle. Ensuite, retirez l’ancien joint et nettoyez son filetage et le bouchon de vidange.
- Poser un nouveau filtre à huile
Le nouveau filtre à huile est inséré avec la main. Vous finissez son installation avec une clé à ruban. Puis, vous faites couler la nouvelle huile moteur à travers le bouchon de remplissage avec l’entonnoir.
Notre centre OuiGlass Le Lorient décalamine votre véhicule pour qu’il retrouve ses performances d’origine. Nos techniciens retirent la suie ou calamine dans le moteur. Vous pouvez nous contacter par téléphone au 02 90 73 57 43, ou visiter notre site pour fixer un rendez-vous.
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En France, la boîte de vitesses manuelle est la plus répandue sur les véhicules. Pourtant, de nombreux automobilistes optent désormais pour les voitures à boîte automatique, compte tenu de leur simplicité d’utilisation. Elle change du coup puisqu’elle est automatique. Boîte manuelle ou automatique : laquelle choisir ? Pour vous aider à faire le bon choix, voici les comparaisons entre ces deux systèmes de transmission.
Boîte manuelle ou automatique : quels sont les atouts, comment ça marche ?
Voici les principales différences entre la boîte manuelle et la boîte automatique,en termes de fonctionnement et d’avantages générés. La boîte de vitesses manuelle s’appelle autrement boîte de vitesses mécanique (BVM). Ce système de transmission offre au conducteur la maîtrise totale du changement de rapports, ce qui constitue son principal atout. Lors de la conduite sportive, il pourra enclencher chaque rapport, jusqu’à la limite de tours par minute, admissible pour le moteur. Par contre, il peut effectuer les changements de rapports à bas régime, en conduisant de manière calme et souple. De cette façon, le conducteur pourra faire une économie appréciable de carburant. Celle-ci peut s’améliorer si la voiture est munie d’un sixième rapport, conçu notamment pour les trajets sur autoroute.
La pédale d’embrayage n’existe plus avec la boîte de vitesses automatique ou BVA. En effet, la voiture n’est équipée que d’une pédale de frein et d’une pédale d’accélérateur. Pratiquement, c’est le véhicule qui s’occupe du changement de rapport, selon la pression que le conducteur exerce sur l’accélérateur. La BVA constitue un réel atout lors de la conduite en ville, au cours de laquelle le véhicule effectue des changements de rapport fréquents et quelquefois brusques. La BVA offre beaucoup de confort de conduite et économise le carburant. Par contre, ce système de transmission consomme davantage qu’une BVM, au moment où la voiture est lancée (sur l’autoroute, la route droite…).
Comment faire le choix ?
Il faut savoir que le choix entre la boîte manuelle et la boîte automatique dépend essentiellement de l’usage que vous ferez de votre véhicule. Et cela se fonde sur plusieurs facteurs. Certes, les différents constructeurs réalisent des progrès considérables sur la consommation générée par la BVA. Pourtant, l’économie de carburant demeure la principale différence. Les automobilistes préfèrent les boîtes de vitesses automatiques pour les courses urbaines et sur les routes sinueuses. Par contre, ils ont une inclination pour les BVM sur les grands axes routiers. En termes de confort, la BVA crée une souplesse inégalable. Le conducteur fournit moins d’efforts, car il n’utilise plus la pédale d’embrayage. Ce qui facilite la concentration lors de la conduite et réduit ainsi les risques d’accident. Dans la pratique, le conducteur n’a plus besoin de surveiller si la boite est bien sur le bon rapport ou non, contrairement aux BVM.
Évidemment, la conception d’une boîte manuelle ou automatique vise à offrir le confort de conduite. Mais, il faut aussi maintenir les vitrages de votre automobile en bon état en hiver comme en été. Cela constitue une règle d’or à ne pas oublier. Une fissure peut réduire la visibilité et augmenter le risque d’accident. Chez OuiGlass Niort, nous disposons des outils de pointe pour remplacer votre pare-brise et vos rétroviseurs. En cas de brise de glace ou d’impact, nos experts sont à votre disposition. Prenez rendez-vous sur notre site ou par téléphone au 05 49 24 22 04.
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La voiture hybride fonctionne avec un moteur électrique au moins, alimenté par une batterie, et un moteur thermique (à essence, le plus fréquemment). Son fonctionnement dépend alors de deux sources d’énergie différentes : le carburant et l’électricité. Avant de choisir l’hybride, lisez cet article sous forme de guide. Il vous informe sur les atouts de ce modèle de véhicule.
La faible consommation de carburant
La voiture hybride est à faible consommation de carburant par rapport au véhicule à moteur thermique classique. Pratiquement, elle consomme exclusivement de l’électricité à faible vitesse et de l’électricité à vitesse élevée. Au cours des accélérations, le moteur électrique soutient le moteur à essence. L’hybride permettra de consommer moins dans les trajets en ville. En réalité, la conduite en agglomération fait appel au moteur électrique à cause des circulations à faible allure, des démarrages et des arrêts omniprésents.
La voiture hybride est plus écologique
L’hybride, grâce à son moteur électrique, permet une consommation réduite de carburant. Sa conduite émet par conséquent moins de CO2.
Pas besoin de recharger la batterie
Contrairement à l’hybride rechargeable, le branchement à une prise électrique ou à une borne n’est pas nécessaire pour recharger la batterie d’un véhicule hybride non rechargeable. En effet, elle se recharge automatiquement à chaque ralentissement ou freinage grâce à la rotation des roues. Ces dernières génèrent une énergie, qui est récupérée pour alimenter la batterie.
Le respect des vignettes Crit’Air
Vous pouvez circuler en tous lieux en France, avec une voiture hybride, même pendant les pics de pollution grâce aux vignettes Crit’Air.
Possibilité de faire de longs trajets
Le véhicule hybride peut alterner entre diverses sources d’énergie. En effet, il possède une autonomie nettement favorable à celle d’une voiture à essence. En effet, l’hybride continue de marcher malgré l’épuisement de sa batterie de traction. Celle-ci se recharge automatiquement, en roulant.
À titre d’information, les véhicules hybrides rechargeables en conduite électrique ont une autonomie d’environ 56 km.
La voiture hybride crée un meilleur confort d’utilisation
Son confort d’utilisation compte parmi les aouts de cette voiture. Dans la pratique, son moteur thermique ne tourne pas en décélération ou lors de la conduite à basse vitesse en ville. En conséquence, les occupants de la voiture bénéficient d’un silence total et d’un grand calme à bord. De plus, l’hybride émet un faible niveau sonore à votre entourage.
Les véhicules hybrides sont munis seulement de deux pédales : l’une pour accélérer et l’autre pour ralentir ou arrêter. Ce système débarrasse le conducteur du passage de vitesses et crée ainsi une conduite plus fluide. Il permet en outre le passage du moteur thermique au moteur électrique ou vice-versa, efficacement et simplement. Certes, l’hybride génère un meilleur confort de conduite. Mais pour prévenir les risques sur la route, la bonne visibilité du conducteur est aussi importante. Chez OuiGlass, nos techniciens s’occupent du remplacement et de la réparation de n’importe quel type de vitrage. Notre centre OuiGlass Rouen Rive Gauche est équipé de tout le matériel nécessaire pour remplacer votre pare-brise ou vos rétroviseurs. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site internet. Nous répondrons aussi à vos questions au 02 79 91 20 23.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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