Le verglas envahit les routes en période d’hiver. Pour affronter tranquillement les conditions générées, qui sont défavorables à votre conduite, nous vous recommandons d’équiper votre voiture de pneus hiver. En effet, leur conception satisfait aux états routiers en période hivernale : routes glissantes… Pour ne pas vous tromper dans votre choix, cet article informe sur les types de pneus hiver adaptés au verglas. Il contient également des guides pratiques pour mieux choisir vos pneus.
Pourquoi opter pour les pneus hiver ?
Les tests de conduite prouvent que la conduite est plus sûre et plus efficace, avec ces types de pneus, aussitôt que la température descend sous 7 °C. Ils parviennent à conserver leur élasticité ainsi que leur adhérence. Les pneus été, par contre, perdent leur adhérence aussitôt que la température se trouve en dessous de cette valeur.
Voici les atouts des pneus hiver :
- Une bonne adhérence : les sculptures de la partie en contact direct avec le sol (bande de roulement) assurent l’adhérence au sol, en présence de verglas ;
- un freinage efficace : ce type de pneus évite le blocage des roues et génère le meilleur grip.
Comment choisir les pneus hiver ?
Le choix des pneus hiver dépend des conditions climatiques, du terrain et de votre usage. Les pneus hiver ne sont pas tous des pneus neige.
Les pneus hiver
Prenons le cas des pneus hiver. En Europe et en France, les automobilistes français utilisent le plus souvent des pneus munis du marquage 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake) en français » Montagne à 3 Pics « . L’appellation pneu hiver est conforme à un cahier des charges bien précis pour obtenir ce label. Ce dernier exige que le pneu subisse des tests en conditions hivernales. Les résultats du test prouvent que le pneu est performant en termes de directivité, de freinage et de tenue de route. Pratiquement, le pneu hiver permet de prendre le virage de manière sûre. De surcroît, il assure aussi une meilleure motricité du véhicule et réduit la distance de freinage.
Les automobilistes européens préfèrent aussi les pneus hiver de la norme américaine M+S (Mud and Snow), boue et neige en français. En fait, ils s’adaptent aux chaussées enneigées et boueuses.
En France, pour les périodes hivernales, entre 2022 et 2024, on identifie les pneus hiver par les marquages M+S ou 3PMSF.
Les pneus neige
Les pneus neige, s’adaptent aux conditions extrêmes. Il en existe trois types :
- Les pneus ICE : adaptés aux conditions hivernales nordiques avec verglas et neige tenaces ainsi qu’aux conditions d’utilisation en montagne ;
- les pneus à crampons : ils disposent de crampons en caoutchouc sur la partie en contact direct avec le sol pour générer une meilleure accroche sur la neige ;
- les pneus cloutés : ils sont assujettis à un ensemble de règlements du fait qu’ils endommagent les routes. Ils ne sont pas dédiés aux usages privés. Les véhicules qui doivent être opérationnels à tout instant doivent être munis de ces pneus (ambulances, véhicules des pompiers…).
En période d’hiver, votre sécurité dépend de l’usage de pneus hiver et de l’état du vitrage de votre automobile. Prenez un rendez-vous par téléphone sur notre site internet pour réparer ou remplacer le vitrage de votre véhicule. D’abord, trouvez le centre à proximité de vous, puis nous nous chargerons du reste. Chez OuiGlass, nous faisons de votre sécurité notre priorité.
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Le danger du froid sur le pare-brise provient de l’absence de protection contre le froid. En conséquence, les risques d’impact et de fissures augmentent, ce qui représente un danger aussi bien pour le véhicule que pour ses occupants. En réalité, le froid extrême crée des fissures, favorisant leur propagation et la détérioration du vitrage. Il est difficile de contrôler la météo, pourtant, vous pouvez prendre des actions simples pour éviter les éventuels ennuis hivernaux.
Les facteurs qui provoquent la fragilisation et la détérioration du pare-brise
L’écart de températures entre le froid extrême en dehors et le chaud au-dedans du véhicule fragilise beaucoup le pare-brise. De nombreux automobilistes constatent que de petits impacts survenus sur leurs vitrages engendrent leur cassage complet en quelques minutes seulement.
Le danger du froid sur le pare-brise provient également de sa détérioration. Laquelle découle de sa dégradation préalablement constatée. De plus, le pare-brise se fragilise davantage si vous laissez le véhicule stationné dehors pendant les nuits d’hiver.
Les astuces pour éviter le danger du froid sur le pare-brise
Tout d’abord, le froid extrême provoque la formation de givres sur les pare-brises des véhicules qui restent à l’extérieur. Ceux-ci engendrent leur extrême vulnérabilité. Ainsi, il faut opérer avec habileté pour éviter leurs détériorations. Il faut noter que le givre peut créer des fissures dans le pare-brise et fendre les vitres.
Éviter les changements brusques de températures
Dans le cas où le givre se formerait sur le vitrage, il faut éviter les modifications brusques de températures ainsi que le chauffage maximal.
Ne pas verser de l’eau chaude sur la vitre givrée
Le choc thermique provoque des fissures, voire l’éclatement du verre.
Les matériels ou les produits à utiliser
Vous pouvez utiliser, par exemple, une raclette pour retirer doucement le givre. Vous pouvez également mettre un carton sur le pare-brise la veille pour qu’il ne gèle pas le matin. De plus, l’on recommande l’ajout d’une quantité suffisante d’antigel dans le liquide lave-glace.
Éviter le danger du froid sur le pare-brise par le dégivrage
La bonne visibilité assure une meilleure sécurité sur la route. C’est pour cette raison qu’en cas de givre, il vous faut dégivrer le pare-brise avant de démarrer.
Le dégivrage électrique
Évidemment, cette méthode est la plus rapide et la plus efficace. Elle aboutit à de bons résultats avec le minimum d’efforts. En effet, le déclenchement de l’option automatique sur le véhicule fait fondre tout le givre et évite le danger du froid sur le pare-brise.
Le dégivrage manuel
Cette solution coûte moins cher, mais très efficace. Il suffit d’utiliser l’eau salée. Le sel se caractérise par sa capacité à faire fondre le givre déposé sur le pare-brise sans provoquer sa détérioration.
Bon à savoir : l’usage de l’eau pure présente un risque réel. Dans ce sens, l’eau à l’état chaud ou froid peut être la cause du danger sur le pare-brise. Ainsi, elle crée un choc thermique qui peut conduire à l’éclatement du vitrage.
Plus vous conduisez pendant les basses températures, plus vous risquez de détériorer votre pare-brise. Notre centre OuiGlass Le Havre dispose d’un assez grand nombre d’experts qualifiés pour remplacer et réparer votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou au 02 32 92 08 32 et nous nous occuperons du reste.
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Le pare-brise d’une voiture constitue l’élément principal de protection de l’habitacle. Son soin ne doit pas prendre à la légère pour préserver son habitacle du froid, notamment, dans les conditions climatiques sévères de l’hiver. Au cours de cette période, le pare-brise s’expose aux facteurs qui le fragilisent : températures qui avoisinent 0 °C, voire négatives, neige, gel… Il faut également vérifier les vitres, l’état du toit et des joints de portière pour éviter la formation de buée sur le pare-brise. Celle-ci peut parfois être dérangeante. Voici des astuces simples et pratiques pour préserver l’habitacle du froid.
Vérifier les vitres et le pare-brise d’une voiture pour préserver son habitacle du froid
Le pare-brise protège l’habitacle et les occupants des intempéries de l’hiver et surtout en cas de choc. Il faut noter qu’un heurt léger sur le pare-brise à la suite d’un choc peut créer de grandes fissures. Voilà pourquoi, avant que l’hiver ne commence, il faut se livrer aux opérations de vérification de ce vitrage pour préserver son habitacle du froid. Il s’agit là de détecter n’importe quel impact ou fissure qui pourrait devenir plus grave avec un choc (même thermique).
Protéger le pare-brise de la voiture pour préserver son habitacle du froid
Lorsque la voiture dort dehors, le plus souvent, le pare-brise peut être couvert de givre ou de neige.
Apposer un objet protecteur sur le pare-brise
Un carton placé sur le pare-brise d’une voiture durant la nuit constitue une protection efficace en hiver. En agissant ainsi, vous évitez la formation de givre sur le pare-brise tous les matins. Il est aussi possible de préserver son habitacle du froid, en protégeant son parebrise et ses vitres avec :
- Une bâche, faite en plastique. Celle-ci peut dissimuler l’intégralité du véhicule ;
- Du papier journal.
Durant la nuit, couvrez-le pare-brise avec un vieux tapis ou de vieilles couvertures pour éviter qu’il ne gèle. De plus, vous pouvez acheter dans le commerce une couverture dédiée spécialement au pare-brise.
Appliquer périodiquement de l’alcool sur le pare-brise
L’on recommande l’application de l’alcool à 90 °C sur un chiffon puis sur les vitres et le pare-brise du véhicule avec une fréquence maximum de trois fois par semaine. Comme cela, le givre ne se pose pas sur les vitres.
Verser de l’antigel dans le produit lave-glace
Il est possible d’utiliser de l’antigel dans le produit lave-glace. L’antigel est indispensable lorsque les températures sont basses, voire négatives. Il empêche la congélation du liquide de lave-glace.
L’on déconseille vivement l’usage de l’eau chaude pour dégivrer le pare-brise le matin. L’écart de température risque de rendre plus fragile le pare-brise.
Éviter la buée sur un pare-brise
Il est possible de préserver son habitacle du froid, en évitant la formation de buée sur son pare-brise. De cette façon, il offre une excellente visibilité en permanence. Si la fonction de désembuage ne résout pas le problème, vous pouvez tester ses astuces :
- Vérifier régulièrement les vitres et les joints de portière ;
- S’assurer qu’il n’y ait pas de fuite au niveau du toit ouvrant.
Pour réparer et remplacer le vitrage automobile, n’hésitez pas à faire appel à nos experts. Chez OuiGlass Nevers, nous disposons des outils de pointe pour remplacer vos rétroviseurs et votre pare-brise. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 86 58 33 63.
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Tout d’abord, la révision automobile s’effectue pour maintenir une voiture dans un bon état de marche. En effet, elle contribue à sa longévité, à sa fiabilité et à accroître le rendement de son moteur. De plus, elle permet d’éviter les accidents ou les pannes. Mais, comment savoir si votre voiture a besoin d’une révision ? Cet article apporte des éléments de réponse.
La révision automobile selon le nombre de kilomètres parcourus
Il ne faut pas oublier que les fréquences de révision automobile dépendent du véhicule, du modèle, mais aussi du kilométrage. Pour vous aider à y voir plus clair, vous pouvez vous rapporter au carnet d’entretien de votre véhicule. Ce dernier contient des informations sur les préconisations du constructeur. Ce document permet aussi de faire le suivi des contrôles techniques.
En moyenne, la révision automobile se réalise tous les 20 000 km ou 30 000 km ou bien annuellement ou tous les deux ans, si vous ne roulez que très rarement.
Les signes qui ne trompent pas
Certains signes indiquent la nécessité de faire la révision automobile. Si vous constatez, par exemple, une augmentation de la consommation d’essence par rapport à la normale, cette hausse peut être le signe de soucis mécaniques. Des claquements et des grincements peuvent être aussi signes d’usure des pièces. Dans ces cas, l’on vous recommande d’effectuer rapidement le contrôle de votre véhicule.
Les points incontournables de la révision automobile
La révision automobile se divise en deux catégories principales :
L’entretien courant : il décrit notamment les opérations de remplacement ainsi que les contrôles réalisés, selon les recommandations du constructeur. Celles-ci s’expriment, en termes d’échéances temporelles et kilométriques ;
Les opérations auxiliaires : certains organes peuvent être défaillants et d’autres sont sujets à l’usure. Selon les constructeurs, certains contrôles sont inclus préalablement dans le plan d’entretien courant.
Mais, en tout état de cause, la révision automobile comprend généralement :
- La vidange et le remplacement du filtre à huile ;
- Le remplacement du filtre à pollen de la climatisation automatique. À défaut, le filtre à habitacle sera remplacé ;
- La mise à niveau de tous les liquides (pour la direction assistée, les freins, le refroidissement, lave-vitres) ;
- La lecture des calculateurs et du boîtier électronique pour les véhicules de moins de dix ans. Celle-ci permet de diagnostiquer, de réaliser des mises à niveau ou certains réglages et modifications des paramètres ;
- Le contrôle des éléments de sécurité du véhicule : essuie-glaces, amortisseurs, pneumatiques, plaquettes de frein, feux, système de direction… ;
- La vérification de la courroie de distribution : il faut souligner que sa rupture risque de vous faire perdre le contrôle du véhicule. Elle présente un coût important dans l’entretien de la voiture ;
- Un essai routier termine la révision automobile. Cette étape permet de révéler les possibles défauts indécelables à l’arrêt.
Notre centre OuiGlass Dinan décalamine votre automobile. De cette façon, elle élimine la calamine ou la suie présente dans le moteur. Cela permet au véhicule de retrouver ses performances d’origine et mieux préparer aux services de l’hiver. Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 96 85 49 24, ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
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Le protège pare-brise prend la forme d’une bâche, placée sur le pare-brise et les rétroviseurs. En effet, ce matériel auto est tellement utile pour les véhicules stationnés à l’extérieur. Il résiste aux rudes conditions : neige, givre, variations importantes de température… Pourquoi cet accessoire de voiture est-il utile ? Découvrez les réponses dans cet article.
Quel est le rôle d’un protège pare-brise ?
Puisque le changement d’un pare-brise génère un coût assez élevé. De nombreux automobilistes optent par conséquent pour sa protection. Dans ce sens, le protège pare-brise couvre les rétroviseurs pour empêcher que les saletés s’infiltrent derrière les miroirs. Il permet aussi de protéger le véhicule de possibles fissures causées par le froid, de la neige, du givre, du soleil, des excréments d’oiseaux ou de la pluie.
Protège pare-brise en hiver : utile ou non ?
Les automobilistes ont notamment besoin de protèges pare-brises, en période hivernale. Cet équipement évite la présence de la neige et du givre sur le pare-brise. En effet, il leur permet d’éviter le dégivrage de leur pare-brise à chaque matin, pendant la période hivernale. Il est plébiscité par les habitants des zones montagneuses ou enneigées, là où le givre apparaît très fréquemment. De plus, cet équipement protège le pare-brise des variations brusques de températures et du froid. Grâce à cet équipement, le choc thermique deviendra moins violent lorsque vous déclencherez le chauffage de votre automobile ou mettrez en marche celle-ci.
Les critères de choix
La taille
En ce qui concerne les tailles, vous pourrez choisir entre XL, L, M ou S en fonction de la dimension de votre pare-brise. Désormais, les tailles s’adaptent à toutes les dimensions de pare-brise disponibles sur une voiture.
Les matériaux de fabrication
Un protège pare-brise se fabrique, soit en plastique, soit en polyester selon les modèles.
La surface que l’on souhaite protéger, la marque et le système de fixation
Le choix dépend aussi de la surface à protéger, de la marque et du système de fixation (magnétique, à crochets, à mécanisme de ventouse).
Le prix
Si vous optez pour un modèle large, il vous faut compter en moyenne entre quatre à vingt euros.
Où acheter un protège pare-brise ?
On peut acheter un protège pare-brise dans les magasins de bricolage, dans les grandes surfaces ou dans les centres auto. En outre, on peut trouver une gamme aussi large sur un site en ligne dédié à l’achat d’accessoires auto. Dans tous les cas, les comparaisons sont nécessaires pour trouver le meilleur rapport qualité/prix.
Si votre pare-brise ou vos rétroviseurs sont abîmés, nous vous conseillons de contacter rapidement les garages à proximité de chez vous, car votre sécurité en route en dépend. Chez OuiGlass Terre de Caux, votre sécurité est notre priorité ! Certes, la pose d’un protège pare-brise est utile en période d’hiver, mais il est aussi indispensable d’entretenir le pare-brise pour vous offrir une bonne visibilité et une conduite plus sécurisée sur la route. N’hésitez pas à contacter nos techniciens experts ! Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 35 16 29 26, ou visiter notre site internet pour fixer un rendez-vous.
ParOuiGlass Terres de Caux
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L’hiver ne signifie en aucun cas que le lavage de la voiture doit être négligé, bien au contraire. Avec la pluie, la boue, la neige, le sel de route et autres éléments salissants, le véhicule est souvent bien plus sale que durant les autres saisons. Le nettoyage du véhicule en hiver doit respecter certaines règles.
L’importance de laver sa voiture en hiver
Effectivement, plus la météo est défavorable, plus la voiture va se salir. Entre la pluie, la boue, la neige et la grêle, les contaminants sur la voiture vont de plus en plus s’accumuler. Ajouter à cela le sel sur la route et les retombées de pollution par la pluie, le conducteur ne pourra que constater une dégradation importante de la propreté de son engin. Avec une aussi grande quantité de contaminants, l’automobiliste peut alors comprendre aisément l’importance du lavage en hiver, tout en prenant soin de conserver la peinture de la carrosserie. En effet, même si la voiture dispose d’une couche de protection comme la cire, elle peut se fragiliser à cause de la température trop basse, ce qui peut altérer la résistance et le niveau de protection de cette couche supplémentaire.
Le jet haute pression
Si l’automobiliste choisit le jet haute pression pour le lavage de sa voiture, il se doit alors de connaître quelques règles. Premièrement, il devra commencer le lavage par le haut du véhicule et descendre progressivement vers le bas. Cela va participer à faire descendre les résidus jusqu’au sol. Attention à rester à environ 30 cm du véhicule afin de ne pas abîmer la peinture. Ensuite, il est conseillé de se baisser et de se focaliser sur le bas de caisse, le système de freinage et aux roues.
À savoir notamment que plusieurs stations de lavage proposent un programme de cire lustrante, évitant à l’eau de s’accrocher au véhicule. À la fin du lavage, il faudra s’assurer de bien sécher l’ensemble de la voiture, en portant une attention particulière aux passages de porte, aux serrures et à la trappe à carburant. Ces derniers pourraient geler avec le froid.
Le lavage automatique ou au rouleau
Pour ceux qui optent pour le lavage au rouleau, il est important de vérifier d’avoir bien choisi un programme incluant le lavage du bas de caisse et des jantes. Mais aussi d’avoir choisi un programme de séchage à l’air pulsé afin de bien enlever le surplus d’humidité restant sur les orifices. Le processus peut être achevé avec un séchage avec une peau de chamois pour retirer toute trace d’eau sur la peinture.
Le lavage à la main en station ou à domicile
Pour plus de confort, il est possible de confier le lavage à des professionnels. Que ce soit en station ou à domicile, le lavage à la main garantit à l’automobiliste de retrouver son véhicule parfaitement propre et traité selon les méthodes recommandées.
Ces professionnels garantissent une intervention de qualité, avec plusieurs types de service inclus : lavage extérieur et/ou intérieur, rénovation des optiques de phares, rénovation des cuirs, traitement anti bactérien, etc. OuiGlass propose notamment des services de rénovation d’optiques de phares pour tous ceux qui seraient intéressés. L’entreprise offre par ailleurs la franchise, ou bien un chèque de 100 € pour ceux qui ne possèdent pas de franchise.
Chez OuiGlass, les automobilistes peuvent être sereins en ce qui concerne la prise en charge de leurs optiques de phares, ou même de leur vitrage si nécessaire. OuiGlass Villefranche-sur-Saône prend en charge tous types de véhicules. Il ne faut donc pas hésiter à prendre rendez-vous directement sur le site ou par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
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Les risques d’accidents sont bien plus élevés en hiver à cause de la neige qui couvre les routes. Pour cette raison, le conducteur doit être plus précautionneux et attentif lorsqu’il est au volant. Dans cet article, nous allons voir les règles de sécurité à respecter pour conduire pendant la saison hivernale. Ces dispositions garantissent la sécurité du conducteur.
Vérifier l’état du véhicule avant la conduite
Pour diminuer les risques d’accidents, il convient de vérifier la fiabilité technique de son véhicule avant le démarrage. Les pneus, les essuie-glaces, ou encore les feux de signalisation doivent être à 100 % opérationnels pour garantir votre sécurité.
Aussi, vous devez vous assurer que toutes les vitres soient propres. Les brouillards étant très épais en hiver, le conducteur doit bénéficier d’une bonne vision pour repérer les nids de poule et autres obstacles. Par ailleurs, vos phares doivent également être fonctionnels. Veillez à ne pas les négliger surtout lorsque vous conduisez la nuit.
Chez OuiGlass Valence Nord, nous nous engageons à rénover vos phares pour un meilleur éclairage. Comme ces équipements protègent contre la mauvaise visibilité, nos experts les remettent à neuf. De plus, vous n’aurez pas à attendre toute une journée pour reprendre votre véhicule. En effet, OuiGlass Valence Nord veille à boucler ses prestations après une petite heure.
Pour en revenir à la conduite en hiver, la prudence est de mise pendant cette période de l’année. Comme les routes sont très glissantes, il faut augmenter les distances de sécurité entre les véhicules. Prévoyez une bonne vingtaine de mètres pour éviter les mauvaises surprises.
À cause de l’humidité, votre véhicule peut facilement tomber en panne. Ainsi, pour éviter toute déconvenue, prévoyez toujours ces équipements dans l’habitacle.
- Des chaînes à neige
- Des produits pour les vitres et les phares
- Des câbles de démarrage
- Des ampoules de rechange
Bien choisir ses pneus
Pour faire face à l’humidité et aux routes enneigées, il convient de s’équiper convenablement. Et cela passe d’abord par les pneus. En effet, lorsque la température chute, le conducteur doit s’équiper de pneus plus robustes et moins glissants. De cette manière, il pourra mieux maîtriser son véhicule et conduire en hiver sans trop prendre de risques.
En période de neige, il est conseillé de rouler avec des pneus hiver ou quatre saisons. Ces derniers évacuent plus facilement l’eau et réduisent les risques de dérapages, ce qui offre une meilleure adhérence au véhicule. D’ailleurs, la loi Montagne incite les conducteurs à utiliser ces pneus durant la période hivernale pour limiter les accidents.
L’aide à la conduite offre aussi un gros avantage pour conduire en hiver. Grâce à l’ESP, le conducteur peut contrôler la trajectoire de son véhicule, et ainsi mieux prendre les virages. La fonction anti-patinage de l’ESP permet au conducteur de rouler plus aisément sur les routes enneigées. Si votre véhicule en est doté, n’hésitez plus à l’utiliser lors des intempéries.
Notre centre OuiGlass Valence Nord se met à votre disposition pour la rénovation de vos phares et de tout type de vitrages. Contactez-nous au 09 83 35 70 90 pour obtenir plus amples informations. Vous pouvez également prendre rendez-vous en allant sur notre site web. Nous serons ravis de vous accueillir.
ParOuiGlass Valence
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Que ce soit pour une voiture neuve ou d’occasion, pour acheter un véhicule aujourd’hui, il faut se poser les bonnes questions afin de prendre les bonnes décisions. La France entre dans une nouvelle phase de transition écologique, ce qui n’aide pas les usagers concernant leurs interrogations sur les nouvelles modalités d’acquisitions automobiles. Or, posséder un véhicule est primordial puisqu’il permet de faciliter le quotidien des usagers. Voici alors quelques éléments qui pourront faciliter le choix des plus indécis.
Bien définir ses besoins avant d’acheter d’un véhicule
Avant d’entamer ses recherches, il est recommandé aux usagers de déterminer précisément leurs besoins et leur budget. En effet, ces deux critères varient selon les individus et ils peuvent être conditionnés en fonction de quelques facteurs :
- Leur lieu de résidence ;
- L’usage qu’ils souhaitent faire du véhicule ;
- Le kilométrage qu’ils parcourent quotidiennement ;
- La structure de leur famille ;
- Leurs besoins en matière de chargement.
Établir un budget pour l’achat de son véhicule
La question du prix est bien évidemment importante. Au moment d’entamer les recherches, il est essentiel de savoir établir un budget auto-fixe. Cela est nécessaire pour obtenir un certain gain de temps et pour vérifier si un modèle s’avère être plus onéreux que prévu. Afin de définir son budget, il faudra prendre en compte le prix d’achat du véhicule. Mais également d’autres éléments tels que l’assurance auto, le carburant et l’entretien du véhicule. Pour finir, il serait intéressant de définir le mode de financement du véhicule. S’agira-t-il d’un achat au compte, à crédit auto classique ou en leasing auto ? Chacune de ces possibilités est à prendre en compte lors de l’établissement du budget auto.
Examiner l’état général du véhicule avant l’achat
Afin de bien choisir son véhicule, il est nécessaire de l’examiner sous tous ses profils. Cela permettra de facilement détecter les éventuels problèmes avec le véhicule, surtout s’il s’agit d’une occasion. Le client peut commencer par examiner l’extérieur, en passant au peigne fin la carrosserie et la vitrerie. Il devra détecter toutes traces de rayures ou de frottement, l’état des serrures et les arêtes de portières. L’acquéreur sera aussi tenu de vérifier les vitres et les joints qui les entourent. Si des défauts venaient à être constatés, le client peut contacter un professionnel tel que OuiGlass pour réparer la vitre du véhicule. Chez OuiGlass, l’acquéreur peut profiter de plusieurs types de services : réparation de pare-brise, réparation d’impact, rénovation d’optique de phares, décalaminage, remise à niveau du système ADAS et des prestations de vitrages diverses.
Vérifier les aspects techniques de véhicule au moment de l’achat
Cela concerne :
- Les pneumatiques : Vérifier s’ils fonctionnent par paire et que les marques sont les mêmes.
- Le système de freinage : Vérifier l’état des plaquettes et des disques de chaque roue.
- Le moteur : Vérifier les niveaux et l’aspect général du moteur (propreté, présence de plastiques esthétique, etc.).
Par ailleurs, il est intéressant de s’assurer que le véhicule réponde parfaitement aux normes en vigueur en ce qui concerne la sécurité routière avant d’acheter un véhicule. Chez OuiGlass, les particuliers profitent de services d’entretien et de remise à niveau du système d’aide à la conduite ADAS. Disposant d’équipements de pointe, OuiGlass Strasbourg peut procéder au reconditionnement de ce système, et offre à ses clients une franchise ou un chèque de 100 €. La prise de rendez-vous se fait sur le site internet ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Certaines parties de la France connaissent des hivers particulièrement rudes depuis quelques années. En journée, les chutes de neige ne sont pas rares. Et pendant la nuit, le pare-brise et le reste du véhicule peuvent se couvrir de gel et de glace. Si l’on ne sait pas comment s’y prendre pour dégeler ces vitrages, un bris de glace est vite arrivé. Nous vous donnons nos meilleurs conseils pour l’entretien de votre pare-brise en hiver.
Changer les balais d’essuie-glace pour l’hiver
Des modèles de balais d’essuie-glace ont été spécifiquement conçus pour une utilisation en hiver. Ils sont équipés d’un caoutchouc plus souple et beaucoup plus résistant au froid extrême. Seul ce type d’équipement est capable de dégager la neige accumulée sur votre pare-brise sans se briser ou se déformer. Ce type de balais d’essuie-glace n’est utile que dans les régions où les chutes de neige sont importantes.
Inspectez toujours vos essuie-glaces à l’approche de l’hiver, particulièrement s’il gèle régulièrement chez vous. Si les balais sont endommagés ou peu adaptés, ils peuvent entraver votre visibilité, rayer le pare-brise ou encore casser sous le poids des précipitations.
Vérifiez votre pare-brise
Il n’est pas envisageable de rouler avec un pare-brise à visibilité réduite, en particulier dans des conditions de conduite pénibles en hiver. Le pare-brise est un élément protecteur et structurel du véhicule. Il protège ainsi l’habitacle et ses occupants des intempéries et surtout en cas de choc. Il assure une bonne visibilité de la route. Un petit impact sur le pare-brise peut se transformer en de grandes fissures suite à un choc.
Avant que l’hiver ne s’installe, pensez donc à effectuer un check-up de ce vitrage. Il s’agit de déceler tout impact ou fissure qui pourrait potentiellement s’aggraver avec un choc même thermique comme des écarts de températures ou des conditions hivernales rigoureuses.
Protégez votre pare-brise pendant la nuit
Pour éviter qu’il ne gèle, couvrez votre pare-brise pendant la nuit. Vous pouvez utiliser de vieilles couvertures ou un vieux tapis trouvé chez vous. De plus, vous pourrez vous procurer une couverture de pare-brise prévue à cet effet dans le commerce. Rappelez-vous de placer les essuie-glaces au-dessus de cette couverture pour éviter qu’ils ne gèlent. S’il vente beaucoup dans votre région, pensez à rajouter du poids sur la couverture pour qu’elle tienne bien en place.
Evitez les chocs thermiques à tout prix
Votre pare-brise a gelé, essuie-glaces avec ? Abstenez-vous à tout prix de verser de l’eau chaude dessus. Cette très mauvaise idée pourrait vous coûter très cher. Le choc thermique va au mieux créer des fissures et au pire faire voler le verre en éclats. Il faudra faire preuve de patience et utiliser le chauffage de votre véhicule pour les dégeler en douceur. Le chauffage doit toujours être enclenché progressivement pour éviter tout choc thermique.
Si vous n’avez pas de solution pour éviter le gel du pare-brise, garez-vous avec le pare-brise face au soleil. Le dégivrage se fera progressivement avec les rayons du matin.
Chez OuiGlass Dinan, le pare-brise est l’une de nos spécialités. Cette partie du véhicule doit faire l’objet de toutes les attentions, particulièrement en hiver. Ne tardez plus, prenez rendez-vous sur notre site internet ou en appelant le 02 96 85 49 24. Nous effectuerons les vérifications, les réparations et les changements nécessaires.
ParOuiGlass Dinan
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La batterie est un élément indispensable pour le démarrage et d’autres fonctions essentielles de votre véhicule. Et pourtant, si la voiture ne roule pas ou que très peu, la batterie peut progressivement s’abîmer. Les températures chaudes de l’été peuvent également la dégrader. Il est alors fortement recommandé de tester sa batterie avant l’hiver. Pourquoi ? On vous explique.
Ce qu’il faut savoir sur la batterie
Si ce n’est que pendant l’été que l’état se dégrade le plus, ce n’est qu’une fois l’hiver là avec ses matins froids que les défaillances apparaissent. En effet, plus il fait froid, plus la batterie est sollicitée au démarrage. Les températures basses l’affectent aussi. Elle peut perdre jusqu’à la moitié de sa puissance quand les températures descendent en-dessous de 0°C. Même si les batteries sont conçues pour fonctionner dans des conditions assez extrêmes, cela ne concerne que les batteries en bon état de marche.
Anciennes batteries vs nouvelles générations
On dit des batteries actuelles qu’elles sont sans entretien, dans le sens où on ne peut plus les entretenir comme avec les anciennes générations de batteries. Sur ces dernières, on pouvait refaire les niveaux en ajoutant de l’eau ou encore les recharger sur le secteur.
Les batteries de nouvelle génération sont à présent équipées de gel acide et leurs bouchons sont soudés pour les empêcher d’être ouvertes. Cela n’empêche que les nouveaux modèles doivent quand même être vérifiés régulièrement. Elles sont en effet sensibles à plusieurs facteurs externes, comme la température.
Comment tester sa batterie ?
Commencez par voir l’état des cosses sous les capuchons. Si elles sont noircies, elles sont certainement trop endommagées et la batterie risque de vous lâcher pendant l’hiver. Si elles présentent des dépôts de sulfate, vous pourrez les nettoyer au moyen d’une brosse métallique. En cas de tâches tenaces, placez les coches dans un bain d’eau chaude au préalable. Notez ensuite qu’elles doivent être bien serrées pour une charge optimale de la batterie.
Une étape plus technique consiste à tester la charge de la batterie. Sans cela, vous ne saurez pas si elle en contient encore assez pour fonctionner pendant l’hiver. Vous devrez vous munir d’un multimètre pour vérifier la tension de votre batterie. Réglez-le en position voltmètre, courant continu en 20 volts. Avant de commencer, retirez tous les objets métalliques de votre corps pour éviter tout court-circuit (bagues, colliers, bracelets, etc.).
Retirez ensuite les capuchons des cosses pour pouvoir placer les câbles (noir sur négatif et rouge sur positif). Démarrez ensuite le véhicule et faites monter les tours à 2000 par minute. Si la tension affichée par le voltmètre se situe entre 13,2 et 15 Volts, la batterie fonctionnera en hiver. Par contre, si vous avez une tension en dessous de 13,2 volts, il faudra changer votre batterie pour l’hiver.
Pourquoi faire tester sa batterie chez un spécialiste ?
Vous pouvez tout à fait tester votre batterie vous-même avec l’équipement nécessaire, mais certaines précautions doivent être prises pour éviter tout incident. Notez aussi que seul un professionnel pourra vous la changer en évitant la désactivation de tous les codes de votre auto. Un conducteur averti en vaut deux. Votre centre OuiGlass Terre de Caux répond efficacement à tous vos besoins de remplacement de pare-brise ou réparation d’impact. Contactez-nous via notre site internet pour prendre un rendez-vous ou en appelant au 02 35 16 29 26.
ParOuiGlass Terres de Caux
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Le terme « Cheval » évoque un animal élégant et puissant, mais il renvoie aussi à la performance d’un véhicule. Une voiture puissante affiche de nombreux chevaux au compteur. Toutefois, pourquoi choisir cette unité de mesure pour exprimer la puissance ?
James Watt à l’origine de l’unité « cheval »
Tout débute au XVIIIe siècle alors que les voitures n’existaient pas encore. En ce temps-là, il fallait se déplacer à l’aide de chevaux. Ces derniers usaient de leur force pour tracter de gros attelages chargés. Le cheval fait partie des animaux puissants et rapides.
La machine à vapeur s’est fait connaître par sa puissance notable. On a dû trouver une unité pour exprimer sa puissance. Après avoir perfectionné le fonctionnement de la machine à vapeur, James Watt a utilisé le terme « cheval-vapeur » pour évoquer un puissant cheval capable de porter une charge de 75 kg sur un mètre pendant une seconde. Les constructeurs commencent à utiliser le kW pour mesurer la puissance du véhicule. Cependant, le terme « chevaux » reste de mise pour exprimer la puissance du moteur.
Les véhicules et la puissance en chevaux
Le nombre de chevaux que vous possédez sous le capot dépend du type de véhicule que vous possédez. Un véhicule lourd requiert un grand nombre de chevaux afin de le tracter. Un véhicule qui se destine à une conduite sportive demande aussi un grand nombre de chevaux comparé à une voiture de petite catégorie.
Les motos représentent des véhicules légers avec une puissance modérée estimée à 34 chevaux. Cette dernière peut atteindre 96 à 106 chevaux.
Les voitures appartiennent à la catégorie des mi-lourds. Une fois chargée, son poids peut atteindre 3,5 tonnes. Une petite citadine dissimule 65 chevaux sous le capot contre 140 chevaux pour un SUV.
Les camions sont des poids lourds réservés au transport de marchandises. Ils pèsent jusqu’à 4 tonnes. Leur moteur exige une puissance importante. Elle se compte en milliers de chevaux. Ainsi, l’Iron Knight-Volvo se chiffre à 2400 chevaux. Un camion Nissan présente une puissance de 100 chevaux contre 450 chevaux pour un camion Ginaf.
Customiser votre voiture chez OuiGlass
Une belle voiture ne compte pas uniquement sur sa performance en chevaux. Elle valorise ses autres atouts, dont ses vitrages lustrés, son pare-brise solide et bien entretenu, son moteur propre… Comptez sur l’expertise de OuiGlass pour prendre soin de votre pare-brise et de vos vitrages. Un impact se développe rapidement et vous expose au danger pendant que vous roulez. Notre équipe peut remplacer votre pare-brise et vos vitrages à la demande.
En outre, chez OuiGlass, nous procédons au décalaminage de votre voiture afin de lui permettre de retrouver toute sa performance d’origine. Grâce à l’élimination de la calamine, votre moteur prend un nouveau souffle et retrouve quelques chevaux en plus. Votre centre OuiGlass Villefranche-sur-Saône vous permet d’éviter les accidents causés par les fissures sur vos vitrages. Nous évitons également les pannes coûteuses engendrées par l’encrassement du moteur. Avec un moteur bien entretenu, vous n’aurez plus à remplacer les pièces onéreuses à l’exemple du turbocompresseur et de la pompe à injection. Alors prenez rendez-vous en appelant le 04 69 17 32 25 ou en visitant notre site internet.
ParOuiglass Villefranche
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Les balais essuie-glaces sont des accessoires auto extrêmement utiles pour faire face aux intempéries. Comme toutes les autres pièces de la voiture, ils sont sensibles à l’usure et à l’exposition aux éléments. Quand ils sont en bon état et adaptés au temps, vous améliorez votre visibilité et contribuez à la sécurité de tous sur la route. Alors quand faut-il changer ses balais d’essuie-glace ?
À cause de l’usure
Pour être performants et éviter de rayer le pare-brise, il est recommandé de changer régulièrement vos balais d’essuie-glace. Ils vont s’abîmer avec le temps. Cela est dû à leur utilisation régulière et à l’exposition aux intempéries – en particulier à l’ensoleillement et au froid. Si vous habitez en région pluvieuse, vos balais essuie-glaces fonctionnent plus souvent et plus longtemps qu’ailleurs. Vérifiez régulièrement l’état de vos balais d’essuie-glace pour savoir s’il est temps de les changer.
Certains signes ne trompent pas :
– taches ou stries sur le pare-brise
– contact réduit des balais sur le pare-brise
– mouvements irréguliers
– traces de déchirures sur le caoutchouc ou de corrosion sur le métal
– bruits de crissements, etc.
Ce sont autant de signes qu’ils ont subi l’usure du temps, des frottements, des conditions météo et qu’ils doivent être changés.
Des balais d’essuie-glace fonction des saisons
À l’approche de l’hiver, il faut installer des balais d’essuie-glace d’hiver si votre région connaît de fortes tombées de neige, qu’il y a régulièrement du grésil et du gel. Ces modèles sont adaptés aux conditions hivernales, avec un caoutchouc résistant à des conditions météo particulièrement rudes. Il est aussi assez dense pour résister à l’accumulation de neige ou de glace, et à les repousser. Ils présentent aussi moins de pièces mobiles, ce qui réduit le risque qu’ils gèlent ou qu’ils cassent à cause du froid.
Quand le printemps arrive, vous pouvez réinstaller des balais d’essuie-glace standard neufs sur votre véhicule.
Comment changer ses balais d’essuie-glace ?
Certains balais d’essuie-glace sont fixés par un système d’accroche. Une languette au niveau de la jointure du balai et du bras d’essuie-glace permet de désolidariser le balai, qu’on retire par glissement. On procède ensuite au remplacement en faisant la manipulation dans le sens inverse avec le nouveau balai.
Sur d’autres modèles, les balais se fixent au moyen d’une broche. Il faut alors retirer la languette du balai et la goupille de l’essuie-glace pour les désolidariser. On réalise ensuite l’opération dans le sens inverse pour remplacer l’ancien balai par un nouveau.
Il est toutefois préférable de laisser un expert se charger du changement de vos balais d’essuie-glace. Faites appel à nos professionnels de OuiGlass Niort pour remplacer vos balais d’essuie-glace en toute sérénité. Nos équipes sur place vous indiqueront si vos balais actuels sont encore bons. En fonction de la région où vous habitez, ils vous indiqueront aussi si vous devez vous équiper de balais d’essuie-glace spécifiques pour l’hiver. Prenez-rendez-vous par téléphone au 05 49 24 22 04 ou sur notre site internet.
ParOuiglass Niort
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C’est pendant l‘hiver que les essuie-glaces sont soumis aux plus rudes épreuves, entre le gel, la neige et les frottements à répétition. C’est la raison pour laquelle les balais d’essuie-glace d’hiver ont été créés. Ce sont dans les régions où les conditions météorologiques sont particulièrement rudes qu’ils sont installés sur les voitures. À la fois plus robustes et plus souples, ce sont vos meilleurs alliés pour faire face à une saison rude. Alors, comment bien choisir ses essuie-glaces pour l’hiver ?
Anatomie de l’essuie-glace d’hiver
Sur les balais d’essuie-glace d’été – ou standard – la lame est de conception ouverte. Ce qui suffit amplement pour des conditions normales. Pour les hivers froids, enneigés et glacés, les balais d’essuie-glace d’hiver sont de construction plus robuste et sont équipés d’un revêtement synthétique et flexible. Ce dernier protège les composants essentiels et l’ossature de l’essuie-glace contre la glace, le gel et la neige. Le balai lui-même est formulé à partir d’un composé de caoutchouc qui reste souple même quand les températures sont inférieures à zéro. Ce genre de balai d’essuie-glaces permet de dégager efficacement le pare-brise dans quasiment toutes les conditions hivernales.
Pourquoi changer d’essuie-glace en hiver ?
La différence entre les 2 types de balais d’essuie-glace ne se fera ressentir que si vous connaissez des conditions météorologiques particulièrement enneigées dans votre région. Si vous connaissez de fortes chutes de neige et du gel assez important là où vous habitez, équiper votre voiture de balais d’essuie-glace d’hiver va vous permettre de rouler l’esprit tranquille.
Les balais essuie-glace d’hiver sont spécialement conçus pour les températures froides et les conditions météo extrêmes. En comparaison, le caoutchouc “ordinaire” des balais d’essuie-glace standard ne résiste pas à des températures très faibles. Il peut même devenir cassant, se fissurer ou se briser sous l’effet du froid intense. Le caoutchouc qui équipe les balais d’essuie-glace d’hiver est quant à lui plus résistant et plus souple.
Comment changer en essuie-glace d’hiver ?
Vous habitez dans une région où les conditions météo sont rudes en hiver ? Si vous avez déjà eu du mal à passer la saison hivernale avec vos balais d’essuie-glace standard, vous avez probablement besoin d’équipement d’hiver.
Le changement des balais d’essuie-glace n’est pas très difficile. Il suffit d’identifier le type de fixation des balais pour savoir comment les désolidariser de l’ossature des essuie-glaces.
Bosch, Valeo, Michelin, etc. De nombreuses marques proposent divers modèles de balais pour l’hiver. Pour plus de sérénité, il est préférable de laisser un professionnel choisir l’équipement le plus adapté pour votre véhicule en fonction de différents paramètres.
OuiGlass est une entreprise leader dans la réparation et le remplacement de pare-brise, et de tout ce qui est autour du vitrage du véhicule. Nous vous proposons des solutions rapides et sûres grâce à notre maillage de centres à travers toute la France. Contactez notre centre OuiGlass Strasbourg au 03 69 71 99 50 pour tout renseignement ou pour prendre rendez-vous. Notre site internet est également à votre disposition.
Nos équipes d’experts sont formées et suivent toutes les normes de sécurité. Elles bénéficient des meilleurs équipements du secteur et de matériaux de haute qualité pour vous fournir les meilleurs résultats.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Verglas, orage, tempête… Les intempéries ont parfois des répercussions catastrophiques sur les biens matériels à l’exemple de la voiture. Heureusement, vous pouvez choisir entre différents moyens qui vous permettent de protéger votre véhicule de ces risques. Allons les découvrir.
Choisir une assurance auto face aux intempéries
Vous devez d’ores et déjà faire le point sur vos besoins avant de choisir une couverture auto pour votre voiture. Commencez par identifier les garanties inutiles qui pourraient entraîner une hausse du prix de la facture finale. Vous ne garderez que celles qui sont réellement utiles. Tenez compte de la valeur et de l’âge de votre automobile. Analysez également l’usage que vous en faites ainsi que le profil de conducteur que vous possédez. Vous possédez une voiture bien cotée et vous roulez beaucoup dans la semaine ? Préférez la garantie « dommage tous accidents » afin de vous protéger efficacement de tous les risques. Certes, cette dernière couvre de très nombreux incidents routiers et usures causés par les événements climatiques. Par contre, optez pour des garanties dommages classiques si votre voiture a déjà subi une décote. En fonction des nécessités, vous pouvez donc choisir entre la garantie incendie, la garantie bris de glace ou la garantie dommages collision. En souscrivant une de ces garanties, vous profitez automatiquement de la garantie cyclones, ouragans, tempêtes. La garantie catastrophe technologique et la garantie attentats viennent compléter le tout.
Une housse intégrale et le carport pour protéger sa voiture des intempéries
Vous ne disposez pas d’un abri pour pouvoir protéger votre voiture ? Pourtant, vous savez que les voitures qui restent dehors pendant l’hiver peuvent subir de nombreuses usures à cause du froid rude. Heureusement, vous pouvez toujours opter pour la housse de protection sur-mesure. Le modèle intégral procure une protection de qualité à votre automobile. Cette housse se dédie à un usage extérieur et recouvre toute la voiture afin de protéger la carrosserie. Composée de matière synthétique ou de polypropylène, cette housse imperméable à la poussière, à la glace et à l’eau prévient les rayures sur la peinture auto. Le carport peut aussi protéger votre automobile des intempéries. Cette structure légère faite en toile, en métal ou en tonnelle se monte aisément. Elle trouve facilement sa place sur n’importe quelle partie de la partie extérieure de votre propriété. Elle se décline en différentes formes. Leurs dimensions varient en fonction de la superficie de votre cour et de la grandeur de votre véhicule. Sous le carport, votre voiture évite les méfaits de la pluie et de la grêle.
Solliciter OuiGlass pour prendre soin d’une voiture sujette aux intempéries
La grêle a-t-elle laissé un impact sur votre pare-brise ou fissuré vos vitrages ? Difficile de rouler avec des vitres rayées, car elles peuvent voler en éclat à tout moment. OuiGlass répare tous les types impacts (étoile explosée, œil-de-bœuf, ligne droite, etc.). Nous pouvons aussi rénover vos optiques de phare en cas de besoin. Chez OuiGlass Le Lamentin, la sécurité du conducteur et des passagers est une priorité ! Notre équipe facilite le remplacement de vos vitrages pour vous permettre de reprendre la route en toute confiance. Contactez-nous par téléphone au 05 96 63 92 19 ou via notre site internet pour prendre rendez-vous.
ParOuiGlass Martinique
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Une fissure du pare-brise peut survenir suite à un accident, une collision avec un oiseau, une projection de gravier ou encore après un acte de vandalisme. Même si le pare-brise semble tenir le coup, il est en fait fragilisé par cette fissure. Nous vous expliquons les dangers d’un pare-brise fissuré et la nécessité de consulter rapidement un spécialiste du vitrage pour y remédier.
Fissure du pare-brise : ce qu’il faut savoir
Un pare-brise fissuré peut sembler anodin, surtout si la fissure n’est pas étendue. Et pourtant, elle fragilise le pare-brise et représente une réelle menace directe pour la vie des personnes dans la voiture. En effet, il rend le véhicule plus robuste tout en le protégeant et ses occupants également. Il assure son intégrité structurelle et agit comme une sorte de bouclier de protection. Sans le pare-brise et la lunette arrière, un choc peut dangereusement déformer la voiture et propulser les occupants hors de l’habitacle. De plus, une défaillance de pare-brise peut impacter le bon déploiement des airbags.
Les dangers impliqués
La fissure augmente le risque d’accident, car elle perturbe la vision du conducteur.
Notez que dans plusieurs cas, la loi française ne permet pas de rouler avec un pare-brise endommagé :
– Si la fissure fait plus de 30 cm ou qu’elle fait soit la largeur soit la longueur du pare-brise
– Si elle est plus étendue qu’une pièce de 2 euros (le véhicule ne passera pas le contrôle technique)
– Si la fissure est située dans le champ de vision du conducteur.
La probabilité que la fissure s’aggrave est aussi très forte. Un pare-brise non endommagé ne volera pas en éclat s’il n’est pas endommagé. Par contre, s’il est déjà fissuré ou qu’il présente un impact, le verre risque de se briser. Les éclats volants peuvent provoquer des blessures graves, parfois même mortelles.
Pourquoi consulter un spécialiste du vitrage ?
Peu importe la taille ou l’endroit de la fissure, il faut consulter un spécialiste du vitrage dès qu’elle survient. La réparation n’est généralement envisageable qu’en cas d’impact et pour certains types de fissures. Le professionnel va alors procéder à l’injection d’une résine liquide transparente pour la réparer quand c’est possible. L’avantage c’est qu’il n’est pas nécessaire de retirer le pare-brise, comme c’est le cas lors d’un remplacement. Ainsi, le joint d’étanchéité d’origine du verre ne sera pas perturbé.
Notez tout de même qu’un pare-brise réparé est moins solide qu’un pare-brise intact. Si la fissure est très étendue ou qu’elle perturbe la visibilité du conducteur, il faudra absolument que le réparateur procède au remplacement du pare-brise.
Seul un professionnel saura vous dire si le pare-brise est réparable ou s’il faut le changer. Chez OuiGlass Le Havre, nous avons le matériel et les compétences nécessaires pour prendre soin de votre véhicule. Réparation et remplacement de pare-brise, rénovation optique des phares et décalaminage : autant de prestations offertes par nos centres. Nous nous chargeons aussi de tout ce qui tourne autour du vitrage de véhicule (toit ouvrant, vitre latérale, etc.). Vous avez constaté une fissure ou un impact sur le pare-brise ? Prenez immédiatement rendez-vous sur notre site internet ou appelez-nous au 02 32 92 08 32.
ParOuiGlass Le Havre
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Les chaînes à neige se composent de différentes portions de chaînes fabriquées en métal. Elles aident les voitures à rouler sur la route par temps extrêmement enneigé. Ce dispositif de sécurité s’enroule autour des pneus et renforce l’adhésion de l’automobile sur la neige ou le verglas.
Que faut-il savoir des chaînes à neige polaires ?
Contrairement à la chaîne à neige polaire, les pneus cloutés et les pneus neige demeurent inefficaces en cas de temps très neigeux. Une fois que la neige s’estompe, vous devrez ôter les chaînes pour éviter de les abîmer et pour votre propre sécurité.
Retrouvez différents modèles de chaîne à neige polaire en fonction des dimensions de vos roues. L’impact des chaînes à neige diffère aussi selon leur forme et la tenue de route de la voiture.
Toutefois, les chaînes présentent une composition similaire. Il s’agit de mailles soudées et pliées. Certaines marques proposent des modèles haut de gamme. Les plus grandes bénéficient d’une protection contre la corrosion pour une meilleure utilisation sur la neige. Cependant, une fois pourvue de ces chaînes, votre voiture ne pourra rouler à plus de 50 km/h.
Chaînes à neige polaire : avantages et inconvénients
L’usage de chaîne à neige polaire présente des privilèges et des incommodités.
– Ses avantages
Ainsi que précisé, votre véhicule bénéficie d’une meilleure adhérence au sol. Les chaînes à neige se montent sur deux roues motrices. Toutefois, si vous disposez d’un véhicule à propulsion ou d’un 4 x 4, le montage se fait sur les quatre roues.
– Ses inconvénients
Il est toujours difficile de monter des chaînes à neige sur les voitures. Ainsi, vous devrez faire preuve de patience. Les chaînes de mauvaise qualité peuvent coûter moins cher, mais elles tendent à rouiller facilement. Leur durée de vie laisse parfois à désirer.
Les conducteurs qui préfèrent utiliser des chaînes à neige doivent aussi les entretenir. Pour se faire, on les lave et on les laisse sécher après chaque utilisation, ce qui demande parfois du temps.
Chaîne à neige VS protection textile
Différents dispositifs peuvent être utilisés sur les routes enneigées. En plus des chaînes à neige, vous avez les chaussettes à neige. Faciles à enfiler, ces dernières demeurent plus abordables. Ces protections textiles ne vous permettent pas de circuler quand il neige trop, mais elles protègent quand même les pneus en cas de verglas. Ainsi, le choix de la protection se fait selon vos habitudes de conduite. Un conducteur avisé préférera certainement les chaînes à neige plus résistantes. Bien entretenues, elles peuvent durer des années.
Préparer sa voiture au froid avec OuiGlass
En plus de choisir ses protections hivernales pour voiture, vous devez la préparer à l’hiver. Faites-nous confiance pour réparer l’impact sur votre pare-brise. Nous vous aidons à protéger le moteur de votre véhicule grâce au décalaminage. Spécialistes du remplacement de vitrage, nous inspectons les vôtres afin de les remplacer si nécessaire. Chez OuiGlass Rouen Rive Gauche votre sécurité reste notre priorité. Nous mettons notre expertise à votre service afin de vous permettre de prendre la route en toute sécurité. Rappelez-nous vite au 02 79 91 20 23 ou prenez rendez-vous en ligne via notre site internet.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
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L’hiver est de retour et apporte son lot de désagréments mineurs pour votre voiture. Démarrage difficile, batterie déchargée, carrosserie usée… Cette saison reste une véritable épreuve pour votre auto. Néanmoins, vous pouvez l’affronter grâce à ces quelques conseils à mettre en pratique pour protéger votre voiture. Découvrons-les ensemble.
Que faire pour protéger son véhicule en hiver ?
Dès que l’hiver arrive, préférez ranger votre voiture dans le garage si vous en possédez un. De cette façon, votre voiture sera moins encline au mauvais temps et à l’usure sur la carrosserie et le moteur.
En outre, recouvrez-le pare-brise à l’aide d’un carton. Cette méthode anticipe la formation de givre pouvant endommager la vitre. Protégez également vos serrures en utilisant du ruban adhésif que vous collerez par-dessus. Par ailleurs, appliquez du silicone en bombe ou du talc sur vos joints de porte. Ainsi, ils ne gèleront pas. De plus, le froid tend à compliquer l’ouverture et à endommager les portières du véhicule.
À mesure que les températures baissent, le gasoil peut également geler au niveau du filtre. Aussi, pensez à poser une couverture sur la partie du moteur. Certains additifs que vous trouverez en magasin permettent aussi de prévenir ce phénomène.
En hiver, la batterie de votre véhicule peut présenter des signes de faiblesse. Pour y remédier, vous pouvez la démonter pour la garder au chaud toute la nuit. Ne mettez pas le frein de parking, car les plaquettes peuvent coller.
Pour prendre soin d’un véhicule qui reste plusieurs heures au froid glacial, stoppez tout ce qui consomme de l’énergie au moment de mettre le contact. Afin de ne pas entraîner votre boîte de vitesses, débrayez avant le démarrage. Cela vous permet d’économiser de l’énergie.
Ne laissez pas votre voiture tourner au ralenti pendant quinze minutes. Le moteur chauffe plus aisément en roulant, ainsi, vous pouvez protéger votre voiture.
Protéger son véhicule en hiver : les erreurs à ne pas commettre
Évitez la méthode qui consiste à laver votre pare-brise à l’eau chaude en vue de le dégivrer. Le choc thermique pourrait très bien fissurer votre vitre et les choses risquent d’empirer si votre vitre présente un impact.
Après le démarrage, ne donnez pas de coup d’accélérateur. Privilégiez le régime de ralenti. En effet, l’huile n’a pas encore lubrifié les éléments mécaniques et la pression n’a pas encore atteint le bon niveau. Le turbo n’apprécie pas cette situation. La boîte de vitesses et le moteur ont besoin d’un certain temps de chauffe. Attention à ne pas utiliser de l’eau pour faire l’appoint de votre circuit de refroidissement, car cela amoindrit la qualité de l’antigel.
OuiGlass pour préparer votre véhicule avant l’hiver
Préparez votre voiture pour affronter l’hiver. Pour ce faire, vous pouvez compter sur l’expertise de OuiGlass « expert en vitrages ». Faites réparer votre impact ou remplacez votre pare-brise par un neuf. Cette équipe de professionnels remplace aussi les différents vitrages de votre voiture ainsi que les optiques de phare. Votre centre OuiGlass Vannes s’occupe aussi de décalaminer votre automobile. Elle retire donc la suie ou calamine visible dans le moteur. Cela permet de mieux préparer votre véhicule aux sévices de l’hiver. Nous répondons à vos appels sur le 02 90 73 57 43 ou visitez notre site internet pour fixer un rendez-vous.
ParOuiGlass Vannes
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La boîte de vitesses automatique fonctionne à l’aide d’un système électro-hydraulique et électronique qui permet de changer les vitesses, de manière totalement automatisée. Cet organe de transmission adapte la vitesse de déplacement du véhicule en fonction de nombreux paramètres : les pressions exercées sur la pédale de frein et la pédale d’accélérateur… Voici les informations à retenir sur son fonctionnement.
Les principes de fonctionnement des différents types de boîtes de vitesses automatiques
La boîte automatique à convertisseur
Cette boîte est composée de trains épicycloïdaux. Le convertisseur de couple hydraulique qui se situe entre le moteur et la boite remplace l’embrayage à disques sur les boîtes manuelles. Il fait passer le couple moteur par le biais d’un fluide. Son fonctionnement se fonde sur la transmission d’énergie entre une turbine et une pompe centrifuge par le fluide de transmission. Le passage des vitesses s’effectue automatiquement à l’aide des trains épicycloïdaux. Le pignon central délivre la puissance du moteur. Il fait tourner la couronne, reliée aux roues, plus ou moins rapidement.
Ce dispositif, commandé hydrauliquement et électroniquement, opte pour le meilleur rapport de transmission. Selon les nombreuses informations : charge du moteur, position de la pédale, de l’accélérateur et celle du sélecteur de vitesse. Ce dernier permet au conducteur de choisir parmi les nombreux modes de fonctionnement : normal, neige, sport, marche arrière…
La boîte de vitesses robotisée (BVR) à simple embrayage
La BVR est composée d’une boîte de vitesses classique à trains parallèles, sur laquelle, le constructeur a installé un mécanisme, qui débraye, embraye et passe les vitesses. Ce dispositif est composé de deux robots, qui sont dédiés respectivement aux vitesses et à l’embrayage, et d’actionneurs électro-hydrauliques. Un pilotage électronique assure la commande de l’ensemble, et cela, à partir de nombreux paramètres. En effet, les constructeurs proposent deux modes de fonctionnement :
- Automatique : le calculateur sélectionne le rapport de transmission le plus approprié aux contextes de conduite. Le conducteur peut choisir parmi les nombreux modes de fonctionnement disponibles (sport, ville…) ;
- Séquentiel : le conducteur lui-même passe les vitesses, à l’aide d’un sélecteur de vitesse installé sur le volant ou d’un levier de vitesses.
La boîte robotisée à double embrayage
L’architecture de cette BVA est presque identique à celle d’une boîte manuelle. Elle est constituée de deux demi-boites de vitesses indépendantes, disposant chacune d’un embrayage, fonctionnant avec ou sans huile. Les deux embrayages sont dédiés respectivement aux rapports pairs et impairs. Le point mort n’existe pas, le changement de vitesse est très rapide. Par conséquent, l’un des embrayages se détache du volant moteur tandis que l’autre est plaqué à ce volant d’inertie, en moins de 10 millisecondes.
La transmission à variation continue
Cette BVA fonctionne grâce aux deux variateurs, à poulies en acier, reliés par une courroie ou une chaîne. Les diamètres des poulies varient en fonction de la commande transférée par le calculateur électronique. Ce dernier modifie en continu leur forme et leur position pour obtenir le meilleur rapport de transmission et agit sur l’accélérateur.
Cette transmission à variation continue (CVT ou continuously variable transmission), compte tenu de son évolution, n’a pas besoin d’un embrayage IVT (Infinite Variable Transmission). Ce dernier permet de passer continuellement de la marche avant à la marche arrière par un point mort.
Certes, les BVA offrent un bon confort de conduite. Pourtant, ceci passe aussi par l’état de vos vitrages. Si votre pare-brise est endommagé, rendez-vous rapidement chez un expert en vitrage automobile. Chez OuiGlass Nevers, nous remplaçons et réparons n’importe quel type de pare-brise, sans aucuns frais à avancer. Appelez-nous au 03 86 58 33 63 ou prenez rendez-vous sur notre site web et nous nous occupons du reste.
ParOuiGlass Nevers
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Les chaussettes à neige sont similaires aux chaînes et aux pneus d’hiver, puisqu’elles permettent d’adhérer à la glace et à la neige. Ces accessoires avantageux se montent rapidement et aisément. À quel moment faut-il s’en servir ? Nous allons le découvrir dans cet article.
À quel moment monter des chaussettes de neige ?
Vous pouvez monter vos chaussettes de neige dès que vous en ressentez le besoin. Vous vous servirez de ce moyen de dépannage quand votre voiture commencera à perdre de l’adhésion à cause de la glace ou de la neige.
Toutefois, la chaussette ne peut servir sur un sol sans neige, car elle peut se déchirer. En outre, elle demeure inefficace sur des routes trop enneigées. Cette solution entre-deux ne fonctionne que pendant les enneigements légers.
Installer ses chaussettes de neige
Ces chaussettes se montent sur les roues motrices chargées d’entraîner votre véhicule. Habituellement, on parle de pneus avant, mais ils peuvent être des pneus arrière en cas de propulsion. Vous pouvez les utiliser sur vos quatre roues afin d’éviter toute perte d’adhérence.
Monter les chaussettes de neige reste une opération facile. Garez-vous sur un sol plat et bloquez votre frein à main. Placez la chaussette en haut de la roue avant de recouvrir le pneu jusqu’au milieu. Une fois à ce stade, assurez-vous que la bande de roulement de votre chaussette se trouve en face de la bande de roulement de votre pneu.
Ajustez alors votre chaussette en utilisant des sangles pour la centrer. Avancez votre voiture d’un mètre afin de faire en sorte que la roue soit au-dessus de la chaussette. Terminez votre opération en enfilant la seconde moitié de votre chaussette. Elle doit recouvrir tout le pneu. Vous pouvez procéder de cette manière pour vos autres pneus. Ensuite, vous pourrez reprendre la route.
Comment rouler avec ses chaussettes de neige ?
Ne roulez pas à plus de 50 km/h avec des chaussettes de neige, car vous pourrez les abîmer. De même, évitez les freinages soudains et les accélérations brutales. Attention au contact prolongé avec l’asphalte qui peut user l’auxiliaire. Quand il n’y a plus de neige, retirez les chaussettes.
Pour entretenir vos chaussettes de neige, passez-les à la machine. Une fois qu’elles sèchent, vous les poserez dans le coffre où elles se tiendront prêtes à l’emploi en cas de verglas.
La chaussette de neige ne peut remplacer les chaînes de neige qui vous servent à voyager en montagne. Vous devez acquérir ces équipements avant la venue de l’hiver.
OuiGlass pour une meilleure préparation à la venue du froid
Le froid glacial tend à givrer les vitres et le pare-brise qui deviennent fragiles. Le moindre impact se révèle dangereux, car il s’étend rapidement. Pour rouler en toute sécurité, faites réparer votre pare-brise chez OuiGlass s’il présente une fissure (œil-de-bœuf, étoile…). Nous pouvons aussi procéder à son remplacement rapide pour éviter les accidents et les bris de glace. Chez OuiGlass Valence Nord, nous prônons la sécurité. Comptez sur le professionnalisme de nos équipes pour changer vos vitrages. Prenez rendez-vous en ligne via notre site internet ou par téléphone au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
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Une fissure est vite arrivée sur un pare-brise si l’on ne fait pas attention. Il suffit d’un impact, même minuscule et d’un choc pour que la fissure apparaisse. Les causes du choc sont nombreuses : projection de gravier, acte de vandalisme, accident, collision avec un oiseau ou bien choc thermique. En cas d’accident, de collision ou de vandalisme la fissure ou le bris de vitre sont inévitables. Dans les autres cas, les fissures sur le pare-brise peut être évitée en adoptant les bons gestes.
Vérifier si votre pare-brise n’est pas fissuré
Procéder à une inspection du pare-brise va permettre de déceler toute microfissure. La moindre faille dans le pare-brise peut s’étendre et vous vous retrouverez avec une énorme fissure sur votre vitrage. Si vous soupçonnez la présence d’une micro-fissure, consultez un spécialiste réparateur de pare-brise. Il vous conseillera alors une réparation ou – dans des cas plus rares – de changer votre pare-brise.
Faire attention à l’environnement autour
Ce conseil est d’autant plus valable lorsque vous garez votre voiture. S’il y a beaucoup de vent, évitez de la laisser sous un arbre aux branches fragiles par exemple. Les projections de gravier sont aussi dangereuses pour votre pare-brise. On en retrouve principalement sur les routes en mauvais état. Pour que le choc soit assez fort pour créer un impact, il faut soit rouler à grande vitesse soit rencontrer un autre automobiliste – tout en roulant à grande vitesse. Notre conseil est donc de lever le pied sur les routes peu sûres et en particulier quand on croise une autre voiture.
Éviter le choc thermique
Passer d’une température extrême à une autre favorise l’aggravation de microfissures sur votre pare-brise. De trop grandes variations de températures entre l’intérieur et l’extérieur vont les étendre et les rendre visibles. En hiver, évitez à tout prix de dégivrer vos vitres avec de l’eau (encore moins avec de l’eau chaude). Privilégiez une montée en température graduelle avec le chauffage de votre voiture. Allumez le moteur et enclenchez-le à puissance moyenne. Utilisez un grattoir pour éliminer le givre de l’extérieur de vos fenêtres. Si le grattoir ne fonctionne pas, utilisez un pulvérisateur rempli d’eau tiède pour légèrement asperger le pare-brise. Attendez quelques minutes avant d’utiliser le grattoir à nouveau. Vous pouvez ensuite mettre les essuies glace en marche et ensuite augmenter la température du chauffage, et ce, toujours graduellement.
Fissure du pare-brise : comment éviter que les dégâts ne s’étendent ?
Si les fissures sont déjà bien présentes, la seule chose à faire est de consulter un spécialiste du pare-brise, pour votre sécurité avant tout. Prenez rendez-vous dans l’un des centres techniques OuiGlass en France pour qu’un pro examine votre pare-brise. Il vous dira s’il est réparable ou s’il vaut mieux le changer. Dans certains cas, la réparation n’est pas recommandée. Il peut estimer que la réparation ne tiendra pas parce que la structure du pare-brise est déjà trop fragilisée. Dans d’autres cas, les paramètres de la fissure ne permettront tout simplement pas d’envisager une réparation.
Notre centre Ouiglass Saint-Malo est équipé de tout le matériel nécessaire pour s’occuper de votre pare-brise au mieux. Nous répondons à toutes vos questions au 09 86 08 54 48. Vous pouvez également prendre rendez-vous via notre site internet.
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