Apple envisage toujours de développer sa voiture autonome à motorisation électrique. Sa particularité : elle sera équipée d’une batterie à la technologie inédite. Ainsi, cette technologie propre à la firme devrait faire grandement baisser le coût du véhicule. Zoom sur cet objectif titanesque.
La batterie « révolutionnaire » d’Apple : un projet de longue date
Il y maintenant bien longtemps que l’on parle d’un projet de voiture conçue par Apple. Si l’Apple Car n’est toujours pas une réalité en 2020, une batterie révolutionnaire mise au point avec la technologie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) pourrait changer les choses.
La batterie monobloc à LFP
La batterie est un élément central pour un véhicule électrique qui régule l’autonomie, la recharge, les performances, etc. Contrairement aux concurrents, la batterie Apple n’est pas constituée d’un grand nombre de cellules. Au contraire, il s’agira d’une batterie monobloc. Cela permet d’économiser le poids et l’espace normalement pris par le packaging des cellules.
En outre, la technologie LFP permettra également une autonomie plus élevée tout en réduisant le risque de surchauffe. Par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, cette batterie serait donc plus sûre et plus efficace. Sans compter qu’elle permet de réduit sensiblement les coûts de production.
Une révolution en vue?
Certains pensent que cette nouvelle technologie pourrait être aussi révolutionnaire « que l’apparition de l’Iphone ». Néanmoins, produire un véhicule quand on est une entreprise de smartphones n’est pas chose aisée. Ainsi, Apple ne table plus que sur 2024 pour la date de sortie de sa voiture autonome.
Chez OuiGlass Saint-Herblain, nous utilisons nous aussi les technologies les plus modernes pour le remplacement de votre vitrage automobile. Vous avez un impact ? un bris de glace? Alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. En plus, nous nous occupons de toutes les démarches et vous n’avez à avancer aucun frais. Alors contactez-nous au 02 28 06 24 23 ou via notre site web.
ParOuiGlass Saint Herblain
513 vues Pour l’inauguration de sa nouvelle EQS, une grande berline électrique prévue pour 2021, le constructeur allemand a dévoilé un nouveau tableau de bord nommé Hyperscreen. Ce tableau de bord numérique dernière génération couvrira toute l’étendue de la planche de bord du siège conducteur au siège passager avant. Zoom sur cette nouvelle technologie.
Le design de l’Hyperscreen
L’Hyperscreen MBUX se présente sous la forme d’un écran géant incurvé qui couvrira toute la largeur de la planche de bord. Son écran OLED tactile devrait permettre une navigation facile et pratique en toutes circonstances. On imagine qu’avec un écran aussi grand, le système de divertissement Mercedes sera mis à contribution pour regarder un film ou projeter sa navigation GPS. En bref, il s’agit d’un rêve devenu réalité pour les longs trajets en voiture.
Hyperscreen et l’IA
Hyperscreen ne se distingue pas seulement par la taille de son écran. En effet, il devrait faire usage de l’intelligence artificielle pour améliorer l’expérience de l’utilisateur. Par exemple, le système pourra apprendre de vos habitudes pour mieux vous conseiller et possèderait même « une intelligence émotionnelle ». La commande vocale sera bien entendu disponible pour ne jamais avoir à détourner les mains du volant.
La nouvelle Mercedes EQS
En résumé, la Mercedes EQS nous réserve bien des surprises. Le constructeur allemand a promis de dévoiler plus d’informations sur son nouveau véhicule et son système Hyperscreen au salon CES de 2021. Une chose est sûre : Mercedes veut accélérer le processus de transformation digitale pour ses futures berlines.
Chez OuiGlass Saint-Brieuc, nous utilisons nous aussi les outils de dernière génération pour le remplacement de votre pare-brise. Vous avez un impact? un bris de glace? une fissure? N’hésitez pas à faire inspecter votre véhicule par nos spécialistes. En plus, nous vous offrons la franchise et vous n’avez aucun frais à avancer. Alors pour tout remplacement de vitrage, prenez rendez-vous sur notre site web ou contactez nous au 02 21 08 00 79.
ParOuiGlass Saint-Brieuc
520 vues Audi lance une nouvelle berline coupé grand tourisme dans toute sa splendeur. Audi e-tron 2021 est 100% électrique, revêtue de sa robe grise, elle fait le show avec une élégance bien travaillée en spotlight, en présence de plusieurs stars de calibre lors de sa soirée de présentation.
Un moteur surpuissant
Mis à part son coté esthétique, la nouvelle Audi e-tron GT exprime du tonnerre. Elle possède en effet motorisation puissante mais efficiente « Zéro » CO2. La version quatro de cette berline développe 469 chevaux alors que la RS e-tron GT nous offre 590 chevaux. En activant le départ canon « Launch control », la puissance porte respectivement à 523 chevaux et 637 chevaux en seulement 2.5 secondes.
L’autonomie du couple GT e-Tron et de sa version RS est respectivement de 488 et 472 km, soit une consommation de 19.8 à 21.6 kWh/100km. Il faut seulement 23 minutes pour recharger la batterie de 5% à 80%.
Deux moteurs
Audi e-Tron GT est dotée de deux moteurs électriques : un sur les roues avants et l’autre sur les roues arrières. Cela permet une transmission intégrale d’une puissance en avant de 238 ch.
Un design d’une grande pureté
L’Audi e-tron GT est dotée d’une carrosserie en aluminium avec une structure en acier haute résistance aux chocs. Le design des deux berlines est à la pointe ; un toit bas de 7 centimètres , des porte-à-faux très courts et des voies avant et arrière très larges.
Coté look, son habitacle adopte le type Monoposto qui marque l’histoire de la marque Audi. Les sièges sont recouverts de cuir Kaskade et de microfibre recyclée appelé Dinamica.
Date et lieu de sortie
Les nouvelles berlines Audi seront commercialisées en Europe en début de printemps pour un prix de 99 800 euros à 138 200 euros.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, OuiGlass TOURS est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise peut rapidement se transformer en fissure béante, en particulier en période hivernale ? Pour ne prendre aucun risque, prenez rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 02 47 31 14 12
ParOuiGlass Tours
583 vues Le constructeur allemand prépare de nombreuses innovations sur le segment des voitures compacts. Sur les modèles 100% électriques ID.3 et ID.4, Volkswagen fusionne le monde virtuel et le monde extérieur grâce à la technologie réalité augmentée. Le système permet ainsi de superposer certains symboles sur le monde extérieur de manière dynamique. Zoom sur cette technologie aux applications multiples.
La réalité augmentée chez Volkswagen
La technologie n’est pas totalement nouvelle mais c’est la première fois qu’elle sera expérimentée dans des séries à haut volume. En effet, l’affichage tête haute à réalité augmentée sera disponible sur le segment des compacts, notamment les ID.3 et ID.4. L’ambition de Volkswagen est de mettre des technologies de pointe à disposition d’un large public.
La technologie en elle-même
L’affichage tête haute permet de projeter des informations sur le pare-brise séparées en deux champs. La grande fenêtre est située à une distance d’environ 10 mètres du conducteur et affiche des informations sur la navigation, le système d’assistance, etc. Quant à la fenêtre à courte portée, elle affiche la vitesse de conduite, les panneaux et symboles routiers ainsi que les statistiques de navigation.
Tout cela fonctionne de manière dynamique. Par exemple, quand le conducteur s’approche d’une intersection, il voit s’afficher une flèche qui lui indique dans quelle direction tourner. Dans un même temps, si le conducteur se rapproche dangereusement du bord de la route, la fonction Lane Assist l’avertira avec des bordures orange. Selon Volkswagen, ces technologies à réalité augmentée devraient bientôt équiper un grand nombre de véhicules pour réduire le nombre d’accidents sur la route et faciliter la vie des conducteurs.
En attendant l’arrivée de la réalité augmentée dans votre véhicule, vous devez rester très vigilant quant à l’état de vos vitrages automobiles. En effet, votre pare-brise assure votre sécurité et celle de vos passagers à bord. Si vous conduisez avec un impact ou un bris de glace, vous devriez donc vous rendre rapidement chez un professionnel du vitrage automobile. Il serait dommage de risquer un accident ou d’écoper d’une amende de 375€. Faites confiance à nos professionnels de OuiGlass Lorient : contactez-nous au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site web.
ParOuiGlass Lorient
637 vues La société néerlandaise Lightyear a dévoilé sa voiture électrique à énergie solaire. 2 modèles de test basés sur la Tesla Model 3 et le Volkswagen Crafter sont en développement. Ils seront équipés d’un toit solaire panoramique. Zoom sur cette nouvelle technologie fascinante.
Lightyear one, un véhicule à énergie solaire
La première voiture du constructeur néerlandais, la Lightyear One, tournera à l’énergie solaire. Sur le capot et le toit de la voiture, on retrouve en effet des cellules solaires qui captent l’énergie du soleil. Grâce à cette technologie, la Lightyear peut être autonome pendant de longs mois tout en restant rechargeable à tout moment. L’avantage des cellules solaires est qu’elles ont une grande durabilité tout en restant transparentes et esthétiques. Lightyear espère pouvoir faire la démonstration de sa technologie au World Solar Challenge, une course de voitures tournant à l’énergie solaire, qui doit se dérouler en Australie l’an prochain.
L’énergie solaire, une solution d’avenir?
Selon les constructeurs, il se pourrait que les voitures électriques puissent se passer de recharge dans un avenir plus ou moins proche. Grâce aux progrès de la technologie solaire dans l’automobile, nous n’aurons bientôt plus à recharger nos véhicules. Pour le moment, il s’agit d’abord de permettre une autonomie de quelques dizaines de kilomètres après une journée d’exposition au soleil. Autant dire que tous les français ne seront pas logés à la même enseigne en termes de véhicules à énergie solaire !
En conclusion, les véhicules à énergie solaire devraient bientôt révolutionner le marché des électriques en permettant une recharge beaucoup plus pratique. Chez OuiGlass Le Havre, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous rouliez en électrique, diesel ou essence, maintenir ses vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. Vous avez un bris de glace? un impact? Prenez rendez-vous sous 48h avec nos spécialistes OuiGlass par téléphone au 02 32 92 08 32.
ParOuiGlass Le Havre
593 vues Le futur de la mobilité urbaine tient peut-être dans le concept Zoox d’Amazon. Le géant du numérique a racheté cette entreprise spécialisée dans les transports autonomes pour concurrencer Uber et Google. Alors, à quoi ressemble la nouvelle navette autonome Zoox ? La réponse dans cet article.
Zoox : un nouveau concept de navette électrique
La navette autonome Zoox ne doit pas être envisagée comme un véhicule normal. Elle se distingue en effet à de nombreux titres. Tout d’abord, Zoox est le premier véhicule à offrir une conduite bidirectionnelle avec quatre roues motrices. Cela signifie que Zoox peut se mouvoir aisément dans les deux sens, un avantage certain en milieu urbain sinueux. Comme il n’y pas de conducteur, les passagers sont assis les uns en face des autres.
Mais plus encore que sa configuration inhabituelle, c’est la batterie qui surprend. En effet, Zoox devrait être équipé d’une batterie de 133kWh, la plus grosse du marché. Cela correspond à 16 heures de conduite en continu avec une seule charge. Enfin, il est bon de savoir que la sécurité n’a pas été oubliée grâce aux caméras, capteurs et LIDAR qui permettent un champ de vision à 270 degrés.
Concurrence sur le segment des taxis autonomes
Amazon n’est pas le seul à vouloir développer des projets de navettes autonomes. Uber et Google travaillent respectivement avec Otto et Waymo sur leurs propres véhicules dans ce domaine. La navette Zoox est déjà en test dans trois villes américaines, à savoir Las Vegas, San Francisco et Foster City. On attend avec impatience l’arrivée de ces taxis hors-normes dans l’hexagone.
Chez OuiGlass Dinan, nous voulons faire de la sécurité de nos clients notre priorité. Savez-vous que rouler avec un pare-brise impacté ou fissuré augmente vos risques d’accidents et vous rend potentiellement passible d’une amende de 375€? Alors pour éviter tout désagrément, le mieux reste de faire confiance à un professionnel du remplacement de vitrage automobile. Prenez rendez-vous avec nos spécialistes sur leur site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.
ParOuiGlass Dinan
565 vues En 2020, les ventes de voitures équipées de moteur GPL se sont littéralement envolées. Plus écologique et au prix très attractif, le GPL séduit de plus en plus de consommateurs. 1650 stations-service en France proposent désormais le GPL à la pompe. Mais alors comment fonctionne ce nouveau carburant ? Et quels sont les avantages et inconvénients de rouler au GPL?
Le GPL : un carburant pas ordinaire
GPL est un acronyme qui veut dire gaz de pétrole liquéfié. Il s’agit donc en réalité d’un mélange de plusieurs hydrocarbures dont le propane et le butane. Ces véhicules sont particuliers dans le sens où ils fonctionnent à bi-carburation : une base à moteur essence et un deuxième réservoir pour le gaz et le GPL. Le véhicule est ensuite capable de basculer sur un carburant ou l’autre de manière totalement fluide.
Des économies d’argent
Comme il s’agit d’un carburant plus écologique, le GPL bénéficie d’une taxation plus souple. Il en résulte un prix très attractif : 0.83€ en moyenne le litre en 2020 contre 1.25€ pour le gazole. Toutefois, ces moteurs entrainent souvent une surconsommation de carburant non-négligeable (environ 20%). Cela reste malgré tout bien plus avantageux que l’essence ou le diesel. Un autre problème se pose : seules 1650 stations-service en France distribuent du GPL, ce qui peut être un frein si vous habitez à la campagne.
Mais un entretien particulier
Si les véhicules de ce type ne demandent pas un entretien plus fréquent, il faut néanmoins garder un oeil attentif sur les éléments suivants :
- Le filtre à gaz (tous les 30 000km)
- la soupape de sécurité
- le bouchon
- les durites
- le vapodétendeur
- sans oublier vos vitrages automobiles!
De plus, le garagiste qui examine le véhicule devra être certifié professionnel du GPL.
Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous faisons de votre sécurité et de celle de vos passagers notre priorité. Peu importe la motorisation de votre véhicule, celui-ci a besoin d’un entretien d’expert. En particulier, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors n’hésitez pas à prendre rendez-vous en ligne ou à nous contacter au 04 69 17 32 25 pour toute intervention.
ParOuiglass Villefranche
662 vues Le fondateur d’Uber avait pour rêve de mettre plus de 70 000 véhicules sans chauffeur en circulation sur les routes américaines. Mais le nouveau patron Dara Khosrowshahi ne l’entend pas de cet avis. Il souhaite abandonner la division voiture autonome du groupe pour se recentrer sur les activités les plus rentables. Voyons ensemble comment la technologie autonome d’Uber a évolué ces dernières années.
Les taxis autonomes d’Uber
Uber développe depuis quelques années déjà ses modèles de taxis autonomes. La firme américaine a investi des centaines de millions de dollars dans cette technologie et même racheté le spécialiste de l’intelligence artificielle Otto en 2016. Son objectif : déployer ses taxis autonomes, c’est à dire sans personne derrière le volant, dans 13 villes américaines avant 2022.
Il faut dire qu’une voiture sans chauffeur comporterait bien des avantages pour la société comme pour les usagers. En premier lieu, l’intelligence artificielle est supposée être plus sûre qu’un conducteur humain qui peut parfois avoir un comportement dangereux sur la route. Par ailleurs, Uber pourrait déployer ces véhicules autonomes pour un coût bien inférieur, avec un prix par course fixé à 20% du tarif actuel.
Halte sur la technologie autonome
Les déboires financiers de la firme technologique liés à la crise de la COVID-19 l’ont cependant obligée à revoir ses plans. Uber va vendre sa division voitures autonomes à la startup Aurora et restructurer son business model autour de la vente à emporter.
Uber n’est pas le seul à lâcher le segment des véhicules autonomes, puisque de nombreux constructeurs ont eux aussi décidé de délaisser la technologie. Mercedes-Benz a récemment annoncé son intention d’abandonner ses investissements dans les véhicules autonomes tout comme PSA. En conclusion, le futur des véhicules autonomes semble donc être sérieusement remis en question.
Chez OuiGlass Crépy en Valois, nous utilisons les dernières technologies pour vous garantir une pose de pare-brise de qualité. Pour un impact, une fissure ou un bris de glace, n’hésitez pas à faire confiance aux professionnels de OuiGlass Crépy en Valois. Prenez rendez-vous sur notre site web, par téléphone au 03 44 94 75 62 ou venez directement à notre centre situé au 17 Avenue de Senlis à Crépy en Valois.
ParOuiGlass Crépy-en-Valois
493 vues Lors du CES virtuel de Las Vegas, Panasonic a dévoilé son nouveau prototype de pare-brise intelligent. Il s’agit d’un pare-brise à réalité augmentée qui pourrait bien à terme remplacer les dispositifs d’affichage actuels. Le patron de Panasonic explique vouloir « aller plus loin » dans l’interaction entre l’environnement et le pare-brise. Décryptage ci-dessous.
Comment fonctionne ce nouvel affichage pare-brise?
A vrai dire, la réalité augmentée n’est pas une technologie tout à fait nouvelle dans l’univers de l’automobile. Plusieurs constructeurs proposent déjà des affichages à tête haute (HUD) qui permettent de présenter des informations sur votre environnement directement sur le pare-brise.
Mais avec son cockpit « SPYDR », Panasonic veut aller plus loin. Celui-ci transformera véritablement votre pare-brise en interface de jeu vidéo. Au-delà d’afficher la vitesse et autres informations essentielles, le HUD de Panasonic vous offre une plongée dans le futur en intégrant la navigation, la détection des obstacles, les piétons, etc. Et tout cela en temps réel.
Les nouvelles technologies dans le pare-brise
Si les affichages à tête haute n’ont pas fait de grands progrès jusque-là, il y a fort à parier que Panasonic va changer la donne. Son système compact sera bientôt vendu aux constructeurs pour les intégrer sur leurs futures berlines. En plus de sa praticité, le HUD de Panasonic devrait renforcer la sécurité au volant en permettant aux conducteurs de ne jamais quitter la route des yeux.
Chez OuiGlass, nous sommes aussi très concernés par votre sécurité et celle de vos passagers. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise augmente le risque d’accidents et vous rend passible d’une amende allant jusqu’à 375€ ? Alors pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, n’hésitez pas à faire confiance à nos spécialistes. En plus de l’intervention, nous nous chargeons de toutes les démarches administratives et nous vous prêtons un véhicule gratuitement le temps des travaux. Trouvez votre centre et prenez rendez-vous en ligne ou par téléphone.
ParOuiGlass
1 256 vues De nos jours, le smartphone est devenu l’outil indispensable du quotidien. Dès lors, de nombreux automobilistes ne peuvent plus s’en passer, y compris en voiture. Heureusement, il existe de nombreux moyens de connecter son smartphone à sa voiture. Petit tour d’horizon de ces différentes méthodes.
La prise USB
C’est la méthode la plus simple mais toujours unes des plus efficaces. La prise USB-A que l’on connait depuis des années permet en effet de connecter son smartphone au système de bord. Elle permet aussi de transférer des données et d’accéder aux applis du système auto. Pour éviter les déconvenues, mieux vaut garder un câble dans son véhicule en toutes circonstances.
Le Bluetooth
La connexion Bluetooth permet quant à elle de connecter l’audio du téléphone au système sono de votre véhicule. Elle est particulièrement utile pour passer des appels sans détourner le regard de la route. Mais vous pouvez aussi jouer de la musique, des podcasts, etc. C’est donc la connexion indispensable pour le multimédia.
Android Auto / Apple CarPlay
Pour afficher l’écran de votre smartphone sur votre tableau de bord, il existe les applis « mirroring » comme AppleCarPlay et Android Auto. La connexion se fait généralement sans-fil, notamment chez les constructeurs haut de gamme. C’est une option particulièrement utile pour la navigation (Waze, Google Maps, Apple Plans), la musique en streaming, la lecture audio des SMS, etc. Elle peut ainsi se substituer à une coûteuse option GPS sur votre voiture.
Amazon Echo Auto
La boîtier Amazon Echo Auto permet de transformer n’importe quel autoradio en assistant personnel ultra-moderne. Grâce à la connexion d’un smartphone et un système de micro sophistiqué, vous pouvez commander votre assistant en langage naturel et lui demander par exemple de lancer la navigation vers votre lieu de travail. Les véhicules les plus modernes sont même automatiquement équipés des assistants Apple Siri et Google Assistant.
Chez OuiGlass Strasbourg, nous travaillons nous aussi avec les dernières technologies pour la réparation et le remplacement de vos vitrages automobiles. En particulier, nous vous proposons le recalibrage de caméras sur votre véhicule après un remplacement de pare-brise. Cela permet à vos systèmes ADAS de fonctionner de manière optimale après une intervention. Alors pour tout impact ou bris de glace, n’hésitez pas à faire appel aux services de nos spécialistes du vitrage de OuiGlass Strasbourg. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
697 vues Le retrofit se développe rapidement en Europe, mais qu’est-ce que c’est ? Il s’agit d’une solution pour convertir un véhicule thermique en un véhicule électrique. Une aubaine pour de nombreux français qui n’ont pas forcément les moyens d’investir dans un véhicule moins polluant. Voyons ensemble comment fonctionne le retrofit automobile.
Le retrofit : comment ça marche?
Transformer un véhicule thermique en un véhicule électrique : c’est tout à fait possible. Une quinzaine d’entreprises proposent déjà leurs services dans ce domaine en France. Les nouveaux véhicules électrifiés pourront aussi bientôt être assurés comme les autres. Le retrofit séduit en particulier les entreprises en B2B et le parc automobile utilitaire. 66 000 véhicules pourraient être rétrofités d’ici les cinq prochaines années.
Pour quels véhicules?
Tous les véhicules de moins de 5 ans sont concernés par ce dispositif. En effet, le délai de cinq ans correspond généralement à la garantie constructeur. Pour être homologué en bonne et due forme, le véhicule doit être converti par un professionnel du retrofit certifié par l’UTAC.
Et à quel coût?
Le coût d’un retrofit varie sensiblement selon la puissance et l’autonomie du véhicule. Par exemple, pour une Volkswagen Polo avec une autonomie de 100 km et une vitesse maximale de 100 km/h, il faut compter environ 5000€. Comparé au coût relativement élevé d’un véhicule électrique, le retrofit constitue donc une offre très avantageuse. D’autant que le coût pourrait encore baisser si la demande des consommateurs pour le retrofit se confirmait dans les prochaines années.
Chez OuiGlass Saint Avold, nous adoptons nous aussi une démarche respectueuse de l’environnement. Lors de chaque intervention sur vos vitrages automobiles, nous nous engageons à recycler 100% des pare-brises remplacés. En plus, nous prenons en charge toutes les démarches administratives à votre place et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Saint Avold
641 vues La compétition pour le titre de meilleure hypercar n’a jamais été aussi intense. Bugatti vient de dévoiler le design de son nouveau concept-car le plus extrême. Avec ses 1850 chevaux et des pointes annoncées à 500km/h, Bugatti a encore une fois frappé très fort.
La Bugatti ultime
Le constructeur Bugatti est un habitué des records automobiles. Sa Bugatti Chiron Super Sport 300+ était en effet déjà la voiture la plus rapide du monde à son époque. Mais la Bugatti Bolide surprend à bien des niveaux. Tout d’abord, elle est extrêmement légère avec environ 700kg de moins que le précédent modèle mais 250 chevaux de plus sous le capot. Cela représente un rapport de seulement 0.67kg/ch, un record en la matière. Sa forme non-conventionnelle surprend elle aussi. Pour optimiser un maximum la force aérodynamique de son bolide, le constructeur a privilégié un design tout en finesse qui ne manque pourtant pas d’élégance. Son atout : une enveloppe extérieure spéciale qui change de forme à mesure que la vitesse augmente pour réduire la trainée aérodynamique.
Quel avenir pour les hypercars?
Après avoir fait le tour de ces spécifications techniques étonnantes, la question qui se pose désormais est celle de l’avenir du concept-car. Cette voiture est-elle un simple exercice d’ingénierie poussé à son paroxysme? Pour l’instant, la Bugatti Bolide reste à l’état de prototype. Si la firme de Molsheim venait à produire le modèle, nul doute que le nombre d’exemplaires serait de toute façon extrêmement limité.
Finalement, lorsqu’une voiture est propulsée à une telle vitesse, un bris de glace peut vite survenir. Si vous ne traitez pas un impact, celui-ci pourrait alors se transformer en large fissure. Pour éviter ce genre de scénarios, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel dès que vous remarquez un impact ou une fissure sur votre pare-brise. Vous pouvez prendre rendez-vous sur OuiGlass Crépy-en-Valois ou par téléphone au 03 44 94 75 62.
ParOuiGlass Crépy-en-Valois
603 vues Nos voitures ont bien changé au cours des dernières décennies. D’un point de vue pratique comme du point de vue de la sécurité, de multiples innovations ont révolutionné la vie des automobilistes. Quelles seront les prochaines technologies à apparaître dans nos véhicules ? Le point dans cet article.
Les caméras dans les véhicules
C’est un équipement qui fait déjà son apparition chez des constructeurs haut de gamme comme BMW. La caméra de surveillance pour le conducteur est une première étape dans la mise au point des véhicules autonomes. Le système sera capable de surveiller le niveau d’attention du conducteur et de le rappeler à l’ordre si besoin.
Des personnes virtuelles à bord du véhicule
Cela fait partie des technologies très futuristes qui pourraient arriver plus vite qu’on ne le croit grâce à la réalité virtuelle. Il serait alors possible d’immerger une personne à bord d’un véhicule grâce au port d’un casque VR. L’utilité serait par exemple de tester des nouveaux véhicules sans bouger de chez soi.
Un pare-soleil intelligent
L’équipementier Bosch a présenté ce pare-soleil un peu particulier à l’occasion du CES 2020. Grâce à une surface transparente garnie d’un affichage LCD et d’une intelligence artificielle, ce pare-soleil vous assure une vision optimale de la route en toutes circonstances. Vous pourrez ainsi dire adieu aux éblouissements sur la route.
Un pneu auto-régénérant
Goodyear nous propose régulièrement des pneus toujours plus imaginatifs. Ce dernier concept de pneu s’adapte à la mobilité électrique. En effet, le concept reCharge est un pneu qui se recharge en roulant. Ce dernier pourra aussi être customisé à volonté selon les conditions d’usage du conducteur.
La vision de nuit
Les phares ne sont pas une solution idéale pour la conduite de nuit. Les caméras thermiques ou à infrarouge bientôt embarquées chez Mercedes ou BMW permettront de distinguer les objets bien avant que ceux-ci ne rentrent dans votre champ de vision. Le système pourra alors vous avertir pour que vous ne soyez pas surpris sur la route.
Le pare-brise à réalité augmentée
Le rôle du pare-brise ne devrait bientôt plus se limiter à garantir votre sécurité. Les dispositifs d’affichage sur pare-brise sont déjà communément utilisés, mais le concept va plus loin en proposant de superposer la réalité avec les affichages en réalité augmentée sur votre pare-brise.
Et vous, quelles sont les technologies automobiles qui vous enthousiasment le plus pour le futur ? Une chose est sûre : l’arrivée des pare-brise intelligents est imminente. Si vous voulez en profiter comme il se doit, rappelez vous qu’un impact sur votre pare-brise peut vite se transformer en fissure béante. Alors en cas de bris de glace, prenez rendez-vous chez les experts du remplacement de pare-brise OuiGlass Villefranche-sur-Saône. Retrouvez-nous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
787 vues Les constructeurs veulent en finir avec les rétroviseurs extérieurs. Ces vitres encombrantes nuisent en effet à l’aérodynamisme de nos véhicules. Pour les remplacer : rien de plus simple : des caméras ! Installés directement à l’intérieur du véhicule, elles permettront de surveiller ce qui se passe derrière nous sans bouger la tête. Le constructeur Audi ou encore Mitsubishi expérimentent déjà ce concept.
Le fonctionnement des rétroviseurs caméra
La caméra vidéo placée à l ‘extérieur de votre véhicule ne se contente pas de filmer la route mais permet aussi de limiter le risque d’accidents grâce à l’intelligence artificielle. Le système peut ainsi afficher en surbrillance des objets étiquetés comme « véhicules », « végétation », « bandes au sol » etc. Ainsi, le système mis au point par Mitsubishi prétend pouvoir repérer les objets jusqu’à 100m. Grâce à la détection des angles morts, l’ouverture des portes et les changements de voie deviennent aussi plus sécurisés.
Les avantages et inconvénients
Les rétroviseurs caméra présentent bien des avantages. En effet, une caméra causera bien moins de soucis que des rétroviseurs exposés aux chocs. Comme celle-ci est plus résistante qu’un miroir de rétroviseur , vous n’aurez pas à vous soucier des bris de glace ou du dégivrage. Le principal avantage reste d’élargir le champ de vision du conducteur au-delà d’un rétroviseur classique. En effet, le rétroviseur caméra devrait permettre de voir dans les endroits sombres comme en plein jour tout en évitant l’éblouissement causé par les phares. Pour l’instant, les voitures sans rétroviseurs ne sont pas encore autorisés à rouler sur les routes ouvertes en France. Mais cela pourrait bien changer avec les modèles de concept-cars toujours plus nombreux à faire l’impasse sur les rétroviseurs.
Que votre véhicule soit équipé de rétroviseurs extérieurs ou de caméras, cela ne protège pas votre véhicule des chocs frontaux. Pour cela, un pare-brise en bon état est nécessaire. Si vous remarquez un impact ou une fissure sur votre vitrage automobile, il est essentiel de faire appel à un professionnel. Chez OuiGlass Thiers, le spécialiste du remplacement et de la réparation de pare-brise, nous vous offrons la franchise ou 100€ pour tout pare-brise remplacé. Alors prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.
ParOuiGlass Thiers
998 vues Bientôt 2000 stations essence proposeront ce nouveau carburant dans l’hexagone. Tous les jours, de nouvelles stations s’adaptent à la demande croissante pour ce type de carburant. Son succès s’explique facilement : moindre coût et faibles émissions de CO2. Décryptage sur ce carburant qui vient chambouler le marché.
Un carburant aux nombreux avantages
Le superéthanol E85 permet de rouler à essence avec un budget de 40% inférieur à celui d’un carburant classique. D’origine agricole, d’où sa dénomination de biocarburant, le E85 nécessite simplement l’installation d’un boîtier d’adaptation d’une valeur d’environ 1000€. Il s’agit d’un investissement vite rentabilisé au vu des prix à la pompe très bas du superéthanol. Ce carburant très versatile peut se substituer à tout type d’essence, y compris sur des véhicules hybrides comme la Toyota Auris. De plus, ce biocarburant permet de réduire les émissions de particules fines de près de 90% et celles de CO2 de moitié. Il pourrait donc convaincre les automobilistes qui ne sont pas encore près à sauter le pas du tout électrique. Des grands acteurs du secteur comme Total se préparent déjà à adapter leur offre avec l’arrivée de ces nouveaux biocarburants.
Le gouvernement pro-superéthanol en France
Bien que le gouvernement accorde des réductions fiscales très significatives sur le prix du superéthanol, l’usage de ce carburant reste encore marginal en France. Pourtant, la filière agricole est très dynamique et produit déjà 12 millions d’hectolitres de carburant par an. Si le superéthanol était généralisé pour les véhicules essence, il pourrait ainsi générer une réduction des émissions de gaz à effet de serre de l’ordre de 70%. Le gouvernement espère donc armer son dispositif fiscal pour convaincre bien davantage de français de rouler au superéthanol. Si vous êtes intéressé par la technologie, le mieux reste d’acquérir un véhicule neuf adapté à ce type de carburant.
En conclusion, le superéthanol est un carburant plus écologique et à moindre prix. Chez OuiGlass Vénissieux, la protection de l’environnement est aussi une de nos priorités. Ainsi, nous nous engageons à recycler tous les pare-brises que nous remplaçons. N’oubliez pas que si vous laissez votre vitrage endommagé, vous pourriez mettre en péril votre sécurité. Alors prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 83 43 54 43.
ParOuiGlass Vénissieux
526 vues Le constructeur Opel compte développer ses propres véhicules équipés de piles à combustible à hydrogène. Cela ferait de la marque de PSA la première à se lancer dans ce domaine. En effet, Opel souhaite préparer l’avenir de son offre automobile en développant des véhicules plus écologiques. Le point sur la stratégie d’Opel.
Un projet de longue date
S’appuyant sur le savoir-faire de General Motors, Opel dispose déjà d’un centre de développement Hydrogen & Fuel Cells dédié à la technologie hydrogène. Le premier modèle que la marque ambitionne de faire tourner aux piles hydrogène est l’Opel Zafira. Le développement progresse vite et les premiers tests sur route pourraient arriver dès l’an prochain. En réalité, ce n’est pas la première fois qu’Opel présente des concepts de voitures hydrogène. Le constructeur a en effet une longue expérience dans la conception de véhicules hydrogène. Son premier projet a vu la jour en 2000 avec le prototype Opel HydroGen1 basé sur la Zafira. Un prototype plus avancé nommé HydroGen3 a par la suite été produit à 20 exemplaires. Enfin, l’Opel HydroGen4 qui embarquait 4.2 kg d’hydrogène et 420 km d’autonomie a conclut les premiers balbutiements d’Opel avec la technologie hydrogène. Il s’agit donc d’un retour en force après 12 ans sur le terrain des véhicules hydrogène.
Le pari de l’hydrogène
Opel n’est pas le seul constructeur automobile à faire le pari de l’hydrogène. BMW, Toyota ou encore Renault seraient également en train de développer leur propre prototype de véhicule à hydrogène. Il faut dire que la technologie hydrogène offre beaucoup d’espoirs aux constructeurs qui sont sous pression pour limiter l’impact des véhicules sur l’environnement. Facile à recharger et bénéficiant d’une grande autonomie, la voiture à hydrogène serait-elle la technologie verte d’avenir? Il reste tout de même à régler le problème du processus de production d’hydrogène qui est encore bien trop polluant.
Chez OuiGlass Vannes, nous prenons en charge tous les véhicules, qu’ils soient essences, électriques ou même à hydrogène. Votre sécurité et celle de vos passagers doivent rester une priorité. C’est pourquoi nous nous engageons à réparer votre impact gratuitement si celui-ci ne gêne pas la vision du conducteur et s’il ne dépasse pas la taille d’une pièce de deux euros. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Vannes
583 vues Skoda Auto Digilab teste une nouvelle application qui pourrait permettre de détecter les besoins d’entretien de votre véhicule. Grâce à l’intelligence artificielle, le programme va pouvoir analyser avec une grande fiabilité les pièces d’usure et les travaux de maintenance nécessaires. Découvrons comment l’intelligence artificielle peut transformer l’entretien automobile.
Comment fonctionne Skoda Sound Analyser?
Le programme se présente sous la forme d’une application pour smartphone. Avec l’avancée des technologies de l’intelligence artificielle, Sound Analyser permettra aux techniciens d’établir un diagnostic précis et rapide. Pour cela, il vous faudra d’abord renseigner les divers paramètres du véhicule et son profil d’utilisation. De plus, Skoda a tenu à rendre le programme très intuitif : en effet, l’application peut enregistrer les bruits du véhicule pour les analyser avec une grande fiabilité. Après avoir analysé les bruits émis par le véhicule, l’algorithme est ensuite capable de reconnaître quels sont les besoins en entretien ou en réparation selon le modèle du véhicule. L’application pour smartphone et tablettes est actuellement en test dans de nombreux pays européens dont la France et l’Allemagne chez les concessionnaires Skoda.
L’intelligence artificielle et la technologie automobile
L’intelligence artificielle est un pilier de la stratégie des constructeurs automobiles. En effet, cette technologie pourrait révolutionner aussi bien l’entretien automobile que la conduite ou encore la sécurité routière. L’arrivée d’applications d’analyse devrait garantir une grande fiabilité de diagnostics même en l’absence de techniciens. Si les tests sont un succès, nul doute que la technologie sera vite reprise par les autres marques du groupe Volkswagen.
En attendant l’arrivée de l’intelligence artificielle, vous devez garder un regard vigilant sur l’état de votre véhicule. En particulier, un impact ou un bris de glace sur votre pare-brise doit vous interpeller. Pour toute intervention sur vos vitrages automobiles, faites confiance aux experts de OuiGlass Saint-Avold. Prenez-rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.
ParOuiGlass Saint Avold
587 vues Les systèmes ADAS dans les véhicules tendent à devenir de plus en plus sophistiqués. La Commission Européenne a en effet décider d’imposer quinze nouveaux équipements d’aide à la conduite automobile (ADAS) supplémentaires d’ici à l’horizon 2022. Zoom sur les nouvelles technologies ADAS en préparation.
Le rôle des dispositifs d’Aide à la Conduite
Les dispositifs ADAS d’aide à la conduite visent avant tout à réduire les risques sur la route et à protéger les automobilistes. En palliant les défaillances du conducteur, ces technologies permettent d’optimiser le niveau de sécurité sur la route. Parmi ce que l’on retrouve déjà dans nos véhicules, on peut nommer :
- ABS (antiblocage de roues)
- AFU (aide au freinage d’urgence)
- ESP (électro-stabilisateur programmé)
- EBD (répartiteur électronique de freinage)
- Le système anti-collision
- Le régulateur de vitesse
- Le témoin de ceinture
- L’aide au stationnement
- …. et beaucoup d’autres
Les ADAS ont clairement gagné en terrain depuis quelques années et équipent désormais la majorité des véhicules. Par exemple, 85% du parc automobile français est équipé d’un système d’Aide au stationnement. Selon une étude SBD menée aux Etats-Unis en 2018, les ADAS permettraient déjà de réduire de 30% les risque d’accidents.
Les nouveaux ADAS rendus obligatoires
Pour faire encore baisser le nombre d’accidents de la route causés par des négligences de la part des conducteurs, les dispositifs ADAS suivants vont devenir obligatoires d’ici 2022 :
- Le freinage d’urgence avancé
- La détection de la somnolence et de l’attention
- L’assistance intelligente à la vitesse
- L’aide au maintien de la trajectoire
- La caméra de recul
- …. et bien d’autres
En conclusion, les véhicules neufs vont disposer de systèmes de plus en plus performants pour prévenir les accidents de la route. Cependant, les ADAS actuels ne sont pas encore capables de prévenir un impact ou un bris de glace sur votre pare-brise. Conduire avec un pare-brise endommagé peut entraver votre champ de vision et donc compromettre votre sécurité. Vous pouvez également être passible d’une amende de 375€. Alors en cas de bris de glace, prenez-rendez vous dans votre centre OuiGlass Thionville ou contactez-nous par téléphone au 03 87 82 51 14.
ParOuiGlass Thionville
872 vues Malgré la progression impressionnante de l’autonomie des véhicules électriques, la question de la recharge reste épineuse. Les bornes de recharge sont en effet encore trop peu communes dans l’hexagone. De plus, le temps de recharge reste problématique. Cependant, la nouvelle technologie ElectReon pourrait bien changer la donne. Elle permet à certains véhicules de se recharger tout en conduisant !
La recharge par induction
Plusieurs concepts de routes « électriques » sont conjointement à l’étude dans le monde. Près de l’aéroport de Stockholm, la recharge par induction est déjà une réalité pour les véhicules équipés qui peuvent accéder à un rail et se recharger en roulant. Mais le projet le plus impressionnant est actuellement à l’étude en Israël. La startup ElectReon vient de réaliser un essai bluffant de rechargement d’une Renault Zoe sur une portion de route de 20 mètres. Des bobines électriques sont directement intégrées au revêtement du sol pour venir recharger les véhicules. Pendant l’essai, la société est parvenu à atteindre une puissance de transfert de 8.5 kW et pense pouvoir atteindre 15 KW lors des prochains tests. Ce système simple serait compatible avec tous les types de routes et nécessite simplement un récepteur de 12kg à installer sur le véhicule.
La croissance des voitures à motorisation électrique
Il ne fait aucun doute que les nouvelles technologies vont permettre de simplifier le quotidien des conducteurs de voitures électriques. En effet, la recharge par induction va permettre d’éviter le problème du manque de stations et des longs temps de recharge. Par conséquent, nous nous dirigeons vers une flotte de véhicules de plus en plus électrifiée. Une très bonne nouvelle pour la protection de l’environnement.
Chez OuiGlass Strasbourg Nord, l’écologie est pour nous aussi une priorité. C’est pourquoi nous recyclons 100% des pare-brises que nous remplaçons. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, nos spécialistes seront ravis de prendre en charge votre véhicule au 4 Rue des Tuileries ou directement à votre domicile. Prenez dès maintenant rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 69 73 05 37.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
505 vues Pour concilier ses objectifs environnementaux et son ADN sportif, Porsche va développer son Taycan en un modèle 100% électrique. Une révolution pour le constructeur de luxe allemand qui a pour ambition de concurrencer frontalement Tesla.
Une électrique de sport
Si Porsche passe au 100% électrique, ce n’est pas pour autant que les performances en pâtissent. Ainsi, la Porsche Taycan affiche 760 chevaux au compteur et atteint les 100km/h en seulement 2.8 secondes. Des performances qui n’ont rien à envier à Tesla Model S, la star de l’électrique. Au niveau de la recharge, c’est également un sans-faute pour Porsche avec une autonomie comprise entre 400 et 450km. De plus, la Taycan devrait offrir une recharge particulièrement rapide (environ 5 minutes pour 100km). Cette dimension sport se ressent également dans le design du véhicule qui est assez proche de la Porsche 911 Turbo et légèrement plus compact que la Panamera.
Tesla VS Porsche
La compétition fait rage sur le segment des voitures de sport électriques. Avec sa Porsche Taycan, le constructeur allemand semble vouloir attaquer Tesla sur le segment des voitures de sport électriques. Cependant, il semble que Porsche ait cette fois pris un avantage décisif sur Tesla avec son nouveau modèle. En effet, les derniers tests semblent très convaincants et 20 000 véhicules auraient déjà été précommandés. Le virage de l’électrique pris par Porsche ne semble donc pas prêt de s’arrêter.
En conclusion, les véhicules électriques sont une aubaine pour les constructeurs de luxe afin de réduire leur impact environnemental tout en maintenant des performances dignes de ce nom. Que vous rouliez en voiture électrique ou essence classique, sachez néanmoins qu’un impact sur votre pare-brise peut arriver à tout moment. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous avec les professionnels de OuiGlass Pamiers via leur site web ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Pamiers
651 vues 
Automobile : le malus sur les voitures lourdes étendu en 2024 ?
Autocollants pour plaque d’immatriculation : est-ce autorisé par la loi ?
Pour un véhicule sécurisé : quelles astuces faut-il suivre ?
Contrôles routiers : fin des signalements routiers pour plus de sécurité
Radar tronçon : un appareil plus efficace en cours de préparation