En hiver, le système d’un véhicule est plus fortement sollicité indépendamment de son alimentation. Les voitures électriques fonctionnent sur batterie et sont d’autant plus sensibles aux conditions météorologiques. Comment cette perte d’autonomie des voitures électriques s’explique- t- elle ? Et comment optimiser l’utilisation de son véhicule électrique en cette saison ? Des éléments de réponse dans cet article.
Perte d’autonomie des voitures électriques: facteurs externes ?
La température idéale pour le bon fonctionnement d’un véhicule électrique se situe entre 0 et 45°C. Le grand froid altère donc son autonomie, et il faut prévoir 30% d’autonomie en plus pour réaliser un trajet quand les températures sont en dessous de 0°C.
La batterie lithium fonctionne moins bien en hiver et son temps de recharge est généralement plus long, en particulier pour la recharge “rapide”. La surconsommation en hiver est aussi liée à la climatisation et au chauffage de l’habitacle, mais aussi au vent de face. En effet, la résistance engendrée par ce phénomène entraîne une surcharge de travail pour le moteur.
L’utilisation de pneus d’hiver est aussi responsable de la hausse de la consommation de votre véhicule électrique. Cet équipement est toutefois indispensable, d’autant plus si vous êtes en région montagneuse. Il convient donc de prendre ce paramètre en compte.
Le comportement hivernal d’un véhicule électrique dépend aussi du constructeur, du modèle et des motorisations. Certains sont en effet mieux préparés au froid que d’autres. Souvent proposée en option, la pompe à chaleur prend tout son sens pour le chauffage de l’habitacle sur des trajets moyens à longs en hiver. Il faut y penser si vous prévoyez l’achat d’un véhicule électrique et que vous habitez dans une région aux hivers rudes.
Comment optimiser l’autonomie de son véhicule électrique en hiver ?
Garez votre voiture électrique à l’abri pour réduire les besoins en chauffage et en dégivrage. Si vous n’en avez pas la possibilité, investissez dans une housse de protection ou au moins dans une couverture de pare-brise.
Préchauffez l’habitacle et pré-conditionnez votre véhicule tant qu’il est branché sur le secteur. Ainsi, vous chauffez l’intérieur sans entamer la batterie. Cette dernière aura aussi atteint la température de fonctionnement optimale pour l’activation de certaines fonctions, telles que le freinage régénératif. Si vous voyagez en solo, chauffez le siège et le volant plutôt que l’habitacle.
La plupart des véhicules électriques proposent le mode “éco”. On peut l’activer en hiver pour économiser sur la batterie. Cependant, cela pourrait compromettre le confort et la performance. En parallèle, privilégiez des accélérations douces et chauffez moins l’habitacle. Vérifiez aussi le gonflage de vos pneus, car un sous-gonflage entraîne une surconsommation d’énergie même sur un véhicule à combustion.
Enfin, pensez à toujours avoir votre câble et votre carte de recharge dans votre véhicule en hiver. Ils vous seront utiles en cas de batterie faible.
Pour votre pare-brise ou vos vitrages, n’hésitez pas à confier votre véhicule électrique à nos équipes d’experts. Nous réalisons aussi le décalaminage des moteurs à hydrogène. Consultez notre site web pour localiser le centre OuiGlass le plus proche et prendre rendez-vous.
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L’industrie automobile est en passe de franchir un nouveau cap. Lors du CES de Las Vegas, un véhicule capable de voler a été présenté par XPeng Aeroht. Voici tout ce qu’il faut savoir sur cette voiture volante.
La nouvelle invention de Xpeng Aeroht
Les voitures volantes ne sont plus qu’une fiction. Elles existent bel et bien. Lors du CES de Las Vegas qui a eu lieu en janvier 2024, le constructeur XPeng Aeroht a dévoilé le tout premier véhicule capable de voler.
Baptisée Aeroht eVTOL Flying Car, l’invention a fait sensation auprès du public. Elle s’est démarquée des nombreux autres modèles grâce notamment à ses grandes hélices déployables, et son style imposant, mais classe.
Notons que peu d’informations concernant cette voiture ont été partagées par XPeng Aeroht. On sait seulement qu’elle peut rouler et se déplacer dans les airs. En effet, l’Aeroht eVTOL Flying Car a été conçu pour faciliter la vie des conducteurs. En cas de bouchon, celui-ci a la possibilité d’appuyer sur un bouton pour entamer un décollage.
Évidement, ce véhicule possède des hélices qui se déploient au moment où la voiture quitte le sol. Ce sont ces hélices qui permettent à la voiture de se maintenir dans les airs. Puis, lors des déplacements au sol, il est possible de les replier en actionnant la commande.
Pour information, la voiture volante de XPeng Aeroht n’a pas encore la capacité de parcourir les grandes distances. Pour l’heure, elle ne peut se déplacer dans les airs que pendant quelques minutes seulement. Par ailleurs, son endurance dans les airs ne dépasserait pas les 20 kilomètres. Lors des déplacements aériens, l’altitude maximale qu’elle peut atteindre serait également de 100 mètres au-dessus du sol.
Plus de détails sur la voiture volante
L’Aeroht eVTOL Flying Car de Xpeng est une voiture totalement électrique. Bien que peu endurante, elle est apte à se déplacer dans les airs à une vitesse de 60 à 70 km/h.
Notons que ce véhicule n’est pas un prototype. Son fabricant en a construit plusieurs et entend bien procéder à une mise sur le marché d’ici quelques années. D’ailleurs, plusieurs tests ont déjà été effectués pour garantir la fiabilité du produit. Vous l’aurez compris, nous sommes en passe de franchir un nouveau palier dans l’industrie automobile.
Ainsi, XPeng entend vendre son véhicule à l’échelle mondiale. Pour ce faire, il compte l’améliorer autant que possible. Puis, il passera à la production de masse. Cette étape nécessite cependant le respect de certaines dispositions. Pour augmenter sa production, le fabricant de la voiture volante Aeroht eVTOL Flying Car de XPeng doit s’assurer que les conditions politiques, réglementaires et les scénarios d’utilisation soient idéaux.
À titre informatif, XPeng annonce également la sortie d’un véhicule volant modulaire appelé Land Aircraft Carrier. Il sera composé de six roues et devrait être disponible en précommande dès fin 2024.
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Découvrez les plus grands changements auto pour la nouvelle année 2024. La préservation de l’environnement reste une priorité pour le gouvernement. Le renforcement des malus pour les véhicules polluants qui avait déjà fait polémique en 2023 est désormais bel et bien confirmé et l’électrique est quant à lui favorisé. Ainsi, dorénavant, on favorise plus les voitures qui ne polluent pas l’environnement. D’autres changements sont aussi à noter, comme l’augmentation de 3% au niveau des péages sur les autoroutes.
Changements auto: quid des Malus auto en 2024 ?
La loi des Finances pour 2024 prévoit un durcissement strict de la fiscalité pour les véhicules polluants. À partir de 2024, le malus de 50 euros se déclenche dès 118 g d’émission de CO2 par km, alors qu’il était auparavant plafonné à 123 g/km. Le malus au poids vient aussi assombrir les perspectives de certains automobilistes. La taxe sur la masse en ordre de marche concerne les conducteurs de véhicules lourds, dorénavant à partir de 1,6 t, contre 1,8 t auparavant. La règle de calcul est maintenant progressive : à partir de 1600 kg jusqu’à 1799 kg, il faudra prévoir 10 euros par kilo supplémentaire. On passe ensuite à 15 euros par kilo dans la tranche 1800 à 1899 kg, et ainsi de suite.
Les avantages en faveur de l’auto électrique en 2024
Le dispositif du leasing social permet désormais d’acquérir un véhicule électrique pour 100 euros par mois (plus si avec assurance). Il faut se rendre sur Mon Leasing Électrique – la plateforme dédiée – pour tester son éligibilité.
À dater de cette année, les véhicules doivent avoir un score environnemental de 60/100 au minimum pour pouvoir bénéficier du bonus écologique. La plupart des voitures de fabrication chinoise ne répondent pas à ce critère.
Enfin, le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge à domicile passe de 300 à 500 euros.
Quels sont les autres changements auto en 2024 ?
En 2024, il y aura une augmentation de 5% en moyenne sur les contrats d’assurance auto. Les documents d’assurance auto seront dématérialisés au niveau du Fichier des Véhicules Assurés.
L’âge minimum pour passer le permis de conduire passe à 17 ans.
En ce qui concerne le covoiturage, la prime et l’indemnité de carburant de 100 euros sont maintenues, mais sous conditions.
Enfin, s’il n’y a plus de retrait de point pour les petits excès de vitesse, (inférieur à 5 km/h par rapport à la vitesse maximale autorisée), les contraventions restent. D’ailleurs, le réseau de radars sur les routes sera renforcé en 2024.
Confiez votre véhicule à nos équipes pour l’entretien et la réparation de vos vitrages auto. Pour prendre rendez-vous dans le centre Ouiglass de Strasbourg, contactez-nous au 03 69 71 99 50 ou visitez notre site web.
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L’essor de la technologie automobile conduit de nombreux automobilistes à opter pour les véhicules automatiques. Ce choix découle de plusieurs avantages dont bénéficie le conducteur. Malgré ses nombreux atouts, ce type de voiture présente toutefois des désavantages. Cet article a été rédigé pour informer sur les inconvénients d’une voiture automatique.
Inconvénients d’une voiture automatique : coût d’achat exorbitant et services d’entretien onéreux
Le prix d’achat compte parmi les inconvénients d’une voiture automatique. Et ceci demeure un facteur essentiel dans l’acquisition d’une voiture automatique. En réalité, ce modèle est plus cher que celui manuel, car il dispose d’éléments électroniques et mécaniques plus complexes.
De plus, la réparation et l’entretien d’une voiture automatique imposent des frais élevés. Compte tenu de la complexité du système d’une boîte automatique, sa réparation est par conséquent plus difficile. De même, les tarifs onéreux de sa remise en état peuvent s’expliquer par la rareté des pièces détachées.
Si vous disposez d’une voiture munie d’une boîte à vitesses automatique, la vidange tous les 25 à 50 000 km est obligatoire. Celle-ci engendre un coût moyen qui oscille entre 350 et 600 euros, selon le modèle du véhicule.
Ainsi, d’autres interventions peuvent s’ajouter à la vidange :
- ajout de liquide de transmissions pour les BVA, en moyenne tous les 50 000 km ;
- changement de filtre ;
- programmation de la boîte.
Le problème grave survenu à la BVA de votre véhicule peut aussi vous conduire à remplacer ce système de transmission. Et le coût généré par cette opération peut atteindre 3 000 euros. Ces services coûteux constituent aussi les inconvénients d’une voiture automatique.
Un entretien régulier constitue l’inconvénient d’une boîte automatique
Le fonctionnement d’une voiture automatique se fonde sur une technologie électrique avancée. La vérification de l’état des pièces au moins une fois par trimestre s’avère alors importante. Si vous disposez de moyens nécessaires, passez le véhicule au scanner au minimum une fois chaque année.
Les anciens modèles de voiture automatique consomment davantage de carburant
Les anciens modèles de voiture automatique, équipés d’une BVA consomment une quantité plus importante de carburant que ceux munis d’une boite à vitesse manuelle. En effet, l’on constate une surconsommation d’approximativement 10 à 15 % sur les véhicules automatiques.
Une absence du ressenti au cours du long trajet
L’un des inconvénients d’une voiture automatique est lié à l’évolution de sa technologie. Cette dernière rend passif l’automobiliste. Lors de la conduite, il peut arriver au conducteur de penser à une autre chose, c’est-à-dire d’être distrait. Lorsqu’il enclenche le levier sur le point D, il ne fait que tourner le volant et maîtriser l’accélérateur pour avancer. Cela peut provoquer de l’ennui, surtout sur un long trajet, puisque le conducteur ne fait qu’avancer.
Indiscutablement, la voiture automatique crée un confort de conduite appréciable. Pourtant, ce dernier dépend aussi de l’état de vitrages. Dans ce sens, quel que soit le type de voiture que vous conduisiez, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts, en cas d’impact ou de brise-glace. Vous pouvez nous contacter directement par téléphone au 02 90 73 57 43. Chez OuiGlass Vannes, nos experts vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
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La voiture hybride fonctionne avec un moteur électrique au moins, alimenté par une batterie, et un moteur thermique (à essence, le plus fréquemment). Son fonctionnement dépend alors de deux sources d’énergie différentes : le carburant et l’électricité. Avant de choisir l’hybride, lisez cet article sous forme de guide. Il vous informe sur les atouts de ce modèle de véhicule.
La faible consommation de carburant
La voiture hybride est à faible consommation de carburant par rapport au véhicule à moteur thermique classique. Pratiquement, elle consomme exclusivement de l’électricité à faible vitesse et de l’électricité à vitesse élevée. Au cours des accélérations, le moteur électrique soutient le moteur à essence. L’hybride permettra de consommer moins dans les trajets en ville. En réalité, la conduite en agglomération fait appel au moteur électrique à cause des circulations à faible allure, des démarrages et des arrêts omniprésents.
La voiture hybride est plus écologique
L’hybride, grâce à son moteur électrique, permet une consommation réduite de carburant. Sa conduite émet par conséquent moins de CO2.
Pas besoin de recharger la batterie
Contrairement à l’hybride rechargeable, le branchement à une prise électrique ou à une borne n’est pas nécessaire pour recharger la batterie d’un véhicule hybride non rechargeable. En effet, elle se recharge automatiquement à chaque ralentissement ou freinage grâce à la rotation des roues. Ces dernières génèrent une énergie, qui est récupérée pour alimenter la batterie.
Le respect des vignettes Crit’Air
Vous pouvez circuler en tous lieux en France, avec une voiture hybride, même pendant les pics de pollution grâce aux vignettes Crit’Air.
Possibilité de faire de longs trajets
Le véhicule hybride peut alterner entre diverses sources d’énergie. En effet, il possède une autonomie nettement favorable à celle d’une voiture à essence. En effet, l’hybride continue de marcher malgré l’épuisement de sa batterie de traction. Celle-ci se recharge automatiquement, en roulant.
À titre d’information, les véhicules hybrides rechargeables en conduite électrique ont une autonomie d’environ 56 km.
La voiture hybride crée un meilleur confort d’utilisation
Son confort d’utilisation compte parmi les aouts de cette voiture. Dans la pratique, son moteur thermique ne tourne pas en décélération ou lors de la conduite à basse vitesse en ville. En conséquence, les occupants de la voiture bénéficient d’un silence total et d’un grand calme à bord. De plus, l’hybride émet un faible niveau sonore à votre entourage.
Les véhicules hybrides sont munis seulement de deux pédales : l’une pour accélérer et l’autre pour ralentir ou arrêter. Ce système débarrasse le conducteur du passage de vitesses et crée ainsi une conduite plus fluide. Il permet en outre le passage du moteur thermique au moteur électrique ou vice-versa, efficacement et simplement. Certes, l’hybride génère un meilleur confort de conduite. Mais pour prévenir les risques sur la route, la bonne visibilité du conducteur est aussi importante. Chez OuiGlass, nos techniciens s’occupent du remplacement et de la réparation de n’importe quel type de vitrage. Notre centre OuiGlass Rouen Rive Gauche est équipé de tout le matériel nécessaire pour remplacer votre pare-brise ou vos rétroviseurs. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site internet. Nous répondrons aussi à vos questions au 02 79 91 20 23.
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117 vues L’Apple Car sera bientôt dans le secteur automobile. La compagnie américaine connue pour ses téléphones et ses ordinateurs s’étend avec « le projet Titan ». Depuis 2015, la marque dirigée par Tim Cook rejoint le monde de l’innovation auto afin de proposer le meilleur véhicule à la fois autonome et électrique. En effet, l’objectif de l’Apple Car est le développement d’une voiture totalement autonome réellement fiable pour être conduite sans l’assistance d’un automobiliste.
Apple et ses débuts dans le monde de l’automobile
A la base, Apple est connu dans le domaine de l’électronique et du développement des logiciels. Par la suite, la compagnie américaine a embauché certains spécialistes dans le but de se développer dans le domaine automobile.
C’est en 2015 qu’Apple ouvre un laboratoire de développement de recherche autour du « projet Titan » en débauchant quelques employés de Tesla, étant leur concurrent direct dans la conduite autonome. Récemment, Apple a recruté l’ancien directeur du développement du logiciel d’autopilotage qui n’est autre que Christopher CJ Moore, de Tesla.
Les attentes du projet Titan et de l’Apple Car
Pour son premier véhicule, Apple a pour but de mettre en avant un véhicule carrément révolutionnaire et autonome au grand public. De plus, l’autonomie de la conduite et de la batterie électrique doivent être au point.
Grande autonomie du véhicule électrique
L’Apple Car doit être conforme à la norme européenne CCS (Combined Charging System) et permettre une recharge avec des prises de type 2 et 3. D’autre part, concernant l’autonomie, nous ignorons pour le moment le nombre de kilomètres que l’Apple Car pourra atteindre avant de nécessiter une recharge. Enfin, Apple affirme accorder une énorme importance à cet enjeu.
Design de l’Apple Car
L’Apple car n’a pas encore dévoilé son design mais nous savons que l’un de ses objectifs est de supprimer tous les éléments de conduite conventionnelle. Par conséquent, l’Apple Car n’aurait ni pédale ni volant !
Néanmoins, selon les réglementations actuelles, cela paraît inenvisageable de mettre en vente une voiture autonome sans dispositif qui permet aux passagers la reprise du contrôle en cas d’urgence.
D’autre part, la particularité d’être dispensé de volant et de pédale permet un gain de place et un réaménagement de l’intérieur du véhicule et de l’orientation des sièges. Ainsi, cela offrira plus d’espace aux passagers et une tablette de modèle iPad sera disponible.
Une production en 2024 ?
La production des Apple Car n’est pas d’actualité pour le moment puisque la compagnie américaine n’a pas de chaîne de fabrication appropriée. C’est pourquoi le lieu de production et de centralisation n’est pas encore connu. En effet, il est tout à fait probable que les pièces soient conçues à différents endroits et assemblées aux Etats-Unis.
En conclusion, les rumeurs laissent penser que la date de commercialisation serait en 2024. Toutefois, de nombreux tests restent à réaliser et des autorisations doivent être obtenues avant la commercialisation d’un véhicule dépourvu de conducteur. Par conséquent, le doute plane encore quant à la réelle date de commercialisation de l’Apple Car.
En attendant l’arrivée du véhicule autonome, il est essentiel de conduire avec prudence et maintenir vos vitrages en bon état. En effet, une fissure réduit la visibilité et augmente ainsi le risque d’accident. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à faire à faire appel à nos experts chez OuiGlass Rouen Rive Gauche. Vous pouvez prendre rendez-vous sur notre site web ou nous joindre par téléphone au 02 79 91 20 23. En outre, nous vous offrons 100 euros en chèque ou la franchise.
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266 vues La voiture électrique présente plusieurs atouts et avantages pour les conducteurs, à savoir sa durabilité, son silence ou encore sa simplicité d’entretien. Toutefois, si elle séduit les usagers, elle ne ravit pas pour autant les acteurs du secteur automobile. Nous verrons ci-dessous les raisons pour lesquelles la voiture électrique représente une menace pour le business des garagistes.
Voiture électrique et manque de rentabilité pour les garagistes
Les garagistes sont de plus en plus inquiets face à l’essor du marché des voitures électriques en raison de la menace qui pèse sur leur modèle et le marché économique.
En effet, cela s’explique ainsi :
- Rareté du passage de la voiture électrique entre les mains d’un garagiste.
- Moteur électrique comptant cinq fois moins de pièces que le moteur thermique.
- Peu de pièces d’usure donc faible risque de panne.
- Vidange non nécessaire.
- Usure des plaquettes de frein moins rapide grâce à un dispositif de freinage qui se régénère.
Au global, l’automobile électrique représente une baisse de travail pour le garagiste. Sans nul doute, les conducteurs de voitures électriques se réjouissent fortement de l’allègement de la maintenance.
Néanmoins, l’inquiétude des garagistes est compréhensible car la mobilité électrique ne joue pas en la faveur de leur profession. A titre d’exemple, un parc automobile composé de nombreuses voitures électriques engendrera moins d’après-vente dans les ateliers.
Vers une restructuration des services et ateliers des garagistes
Les garagistes doivent dorénavant mettre en place une nouvelle organisation pour anticiper une future baisse d’activité engendrée par l’élan des véhicules électriques. D’ailleurs, quelques acteurs du domaine se sont déjà penchés sur le sujet.
A titre d’exemple, on peut citer le groupe Midas dont le Directeur Réseau « Julien Gouraud » est arrivé au constat suivant : « L’obligation du changement du business model suite à l’arrivée de l’électrique ».
Le groupe prévoit d’ailleurs une formation et spécialisation dans la maintenance des véhicules électriques. A titre informatif, Midas s’occupe d’ores et déjà de l’entretien de plus de 700 véhicules électriques du réseau parisien d’autopartage « ShareNow ».
En outre, il est nécessaire pour les garages de former leurs équipes et acquérir de nouveaux outils pour ne pas être dépassés par les technologies.
Par conséquent, cette transition vers un entretien d’autos électriques occasionne d’importantes dépenses pour les garagistes. Si ces investissements ne représentent pas un problème pour les grands groupes, les garagistes indépendants, eux, pourraient ne pas pouvoir suivre le rythme.
Une tourmente pour les garagistes
Les garagistes ont connu une forte crise ces derniers temps avec une activité à la baisse.
Tout d’abord, les voitures électriques connaissent moins de pannes et sont plus fiables et durables. Auparavant, un véhicule présentait des pannes à partir de 100 000 km alors qu’aujourd’hui ce n’est qu’aux alentours des 250 000 km.
De surcroît, la pandémie de COVID-19 a conduit à des restrictions de déplacement, empêchant les Français de se servir de leur auto. De ce fait, depuis le mois de Mars 2020, les garagistes ont été peu sollicités.
Enfin, l’arrivée massive des voitures électriques assombrit davantage le tableau. Notons que leur déploiement est lié au développement du réseau de recharge et de ses infrastructures.
En conclusion, le renouvellement du parc automobile et le développement des bornes prennent de l’ampleur doucement et sûrement, de quoi accorder du temps aux garagistes pour se former et se spécialiser dans la maintenance des véhicules électriques.
Chez OuiGlass Bruz, nous prenons en charge tous les véhicules, qu’ils soient à essences, électriques ou même à hydrogènes. De plus, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 23 05 22 01. Nos professionnels vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages.
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359 vues La Renault Höga est un projet innovant qui a été pensé par un étudiant en design vivant aux Etats-Unis appelé « Ryan Schlotthauer ». En effet, Ikea et Renault ont collaboré en annonçant leur projet étonnant, à savoir une automobile en kit que vous pouvez monter vous-même !
RENAULT + IKEA = HÖGA – IKEA MOBILITY. Crédit photo : Ryan Schlotthauer
Renault Höga : la citadine et voiture électrique de l’avenir
Vous avez certainement déjà eu à monter un ameublement en kit chez Ikea. Il s’agit de l’expert suédois en montage simple, abordable et accessible à tous. Cependant cette automobile sera la toute première à devoir monter vous-même !
En effet, ce petit bijou se compose de 374 pièces qu’il faut assembler tout en s’armant de patience. D’autre part, même si le concept séduit déjà et paraît ludique, quelques soucis de sécurité évidents restent encore à analyser.
Ainsi, la citadine se nomme Höga, ce qui veut dire “haute” en suédois. En ce qui concerne sa forme, la Renault Höga est cubique, spacieuse, et fait preuve d’une vaste capacité pour le rangement pour accueillir un vélo ou encore des bagages. D’ailleurs, à l’image d’Ikea, ce véhicule pourrait également convenir aux personnes à mobilité réduite. En effet, il mesure 1,80 de hauteur et 2,23 mètres de longueur. Enfin, l’habitacle ne possède pas d’écran mais un support pour placer votre tablette ou votre téléphone est disponible.
Un véhicule électrique éco responsable au prix plus qu’abordable
Ce véhicule est éco responsable et électrique. D’ailleurs, si le projet se concrétise, l’automobile serait envoyée en pièces détachées à l’intérieur d’une caisse réutilisable.
En outre, la carrosserie recyclable permettrait de concevoir différents modèles. Enfin, la voiture serait donc à la fois abordable et écologique puisque son prix s’élèverait à 5 320 euros.
Une commercialisation sur le marché auto actuellement impossible
Pour le moment, la commercialisation n’est pas confirmée puisqu’ il s’agit seulement d’un concept attendant d’être validé.
Parallèlement, la question de l’homologation de l’automobile se pose. En effet, il était autrefois impensable d’acheter sa voiture ailleurs que chez un concessionnaire.
Toutefois, la nouvelle Höga présente quelques soucis techniques. En effet, de nos jours, les normes de sécurité sont strictes et n’autorisent pas la commercialisation d’une voiture sans que son assemblage n’ait été effectué au préalable par des experts.
En conclusion, Dans un avenir proche, suite à l’évolution du marché, il sera probablement possible d’acheter votre voiture chez Darty ou encore à la Fnac. S’agirait-il de l’avenir de l’automobile ?
Par ailleurs, quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’oubliez pas de garder un œil sur votre pare-brise. En effet, une fissure peut réduire votre visibilité en augmentant le risque d’accident. Chez OuiGlass Le Havre, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Que vous conduisiez une automobile, une camionnette ou un pick-up, maintenir vos vitrages automobiles en bon état est une règle d’or à ne pas oublier. En cas d’impact ou bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos spécialistes en ligne ou par téléphone au 02 32 92 08 32.
ParOuiGlass Le Havre
333 vues Vous possédez une voiture électrique et vous ne savez pas quel abonnement EDF choisir ? En effet, il existe une multitude d’offres. Cela peut paraître compliqué d’estimer par vous-même les différentes offres se trouvant sur le marché. Voici ci-dessous les démarches à suivre pour l’ouverture de votre compteur et l’abonnement le plus approprié à votre véhicule électrique.
Voiture électrique et abonnement EDF : démarches à suivre
- Choix de l’offre EDF :
Si vous êtes propriétaire de voiture électrique, EDF vous offre la possibilité de choisir un abonnement adapté à votre véhicule. En effet, cette offre se nomme « Vert Électrique Auto ». Elle vous donne la possibilité de souscrire un abonnement à la fois pour la recharge de votre auto, mais également pour alimenter votre foyer en électricité.
De plus, l’offre s’adapte à vos besoins vous permettant de recharger votre véhicule en électricité depuis chez vous.
Par ailleurs, plusieurs fournisseurs d’énergie proposent ce type d’offre dite « verte » assurant un engagement de l’abonnement en faveur de la transition écologique.
- Processus d’ouverture de compteur :
Après avoir choisi votre offre, la prochaine étape est l’ouverture du compteur. Concernant l’offre EDF “Verte Électrique Auto”, il est nécessaire de justifier votre statut de particulier ainsi que la possession d’une voiture hybride ou électrique sous un délai de 3 mois. C’est ainsi que vous confirmerez la validation de votre abonnement et amorcerez le processus d’ouverture de votre compteur.
Par ailleurs, l’ouverture de compteur ou mise en service est indispensable pour tout abonnement de gaz ou d’électricité. « Fournisseur-energie.com » spécifie qu’elle sera effectuée par un distributeur et non par votre fournisseur.
Néanmoins, pour la demande de mise en service, le fournisseur s’occupe de faire la demande auprès du distributeur. Par la suite, des spécialistes interviennent chez vous pour l’installation du compteur.
Compréhension et examen des offres d’énergie
Selon le site de « Fournisseur-energie.com », il n’est pas évident de faire votre choix d’offre de gaz ou d’électricité. Posséder un véhicule électrique ne veut pas forcément dire que vous devez choisir une offre telle que celle d’EDF. En effet, vous devez prendre en compte d’autres éléments tels que la nature du fournisseur ou le tarif.
Par conséquent, le prix du KwH est à distinguer du prix de l’abonnement. Selon votre consommation d’électricité, le montant du kWh peut faire grimper votre facture à la fin du mois. Lors de votre choix, il est important de prendre en considération le prix du kWh qui vous est proposé.
Cela est important, notamment si vous avez une automobile électrique, puisqu’elle implique une consommation d’électricité. Vous pouvez également ajuster votre offre avec des options tarifaires comme l’option heures pleines / creuses. En effet, cela influe sur le montant du kWh que vous aurez à régler et peut être profitable si vous ne consommez pas aux heures pleines.
Enfin, la possession d’un véhicule électrique vous conduira probablement à la souscription d’un abonnement “Vert”. Toutefois, il existe d’autres possibilités d’abonnements attractives. Si vous souhaitez mesurer votre consommation quasiment en direct, une offre centrée sur votre consommation ainsi que la digitalisation de votre contrat vous conviendra davantage.
En conclusion, le recours à un comparateur d’offres est toujours utile dans cette prise de décision. En fin de compte, c’est à vous de décider de ce que vous mettez en priorité dans votre choix, d’où l’utilité de bien vous renseigner.
Que vous ayez une voiture électrique, hybride ou classique, il est important de garder un œil sur votre vitrage auto. Quel que soit le véhicule que vous conduisiez, n’hésitez pas à faire appel à nos experts de OuiGlass Thiers en cas d’impact ou de bris de glace. En effet, des vitrages automobiles en mauvais état pourraient vous mettre en danger et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.
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1 225 vues Faisons un point sur les mesures adoptées et changements pour les automobilistes en 2021. Dans cet article, nous allons faire un tour d’horizon sur tout ce qui va changer pour les automobilistes en 2021. L’année 2020 a été une année difficile et a marqué nos esprits. En effet, la crise sanitaire a eu un impact économique dans tous les domaines, notamment le secteur automobile. Les évolutions attendues en 2021 vont plaire aux conducteurs de voitures électriques et moins aux thermiques. Focus.
nouveautés et bonus écologique des automobilistes
D’une manière générale, on peut s’attendre à des changements pour les conducteurs pour l’année 2021.
Le bonus écologique sera de:
- 7000 euros jusqu’au 30 juin 2021 pour les véhicules électriques d’un prix inférieur à 45 000 euros.
- 5000 euros pour les personnes morales.
- 3000 euros pour les modèles dont le prix est entre 45 000 et 60 000 euros.
À partir du 1er juillet 2021: bonus éco de 1000 euros dans chaque catégorie.
La prime à la conversion prolongée
Le gouvernement va prolonger de six mois les aides de la prime à la conversion pour les automobilistes:
- 1500 euros jusqu’au 30 juin pour chaque achat d’une voiture essence ou diesel ( Crit’Air 1 ou 2 ).
- 2500 euros pour l’achat d’un modèle électrique ou hybride rechargeable.
- À partir du 1er juillet 2021: la prime ne sera attribuée que pour l’achat d’un véhicule Crit’Air.
Un autre bonus pour l’achat d’une voiture électrique
- Les Français bénéficieront d’un bonus écologique de 1000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique sur le marché de l’occasion.
- Conditions: immatriculé en France et conservé pendant une durée minimum de deux ans.
Des péages plus chers
Il semble que cela soit devenu une évidence. Le coût des péages ne cessent d’augmenter pour les automobilistes. Cela ne va pas s’arranger cette année non plus.
Les voitures électriques : une prime d’assurance moins chère !
- 1er janvier 2021: les prix des assurances vont marquer une baisse.
- Un amendement prévoit une exonération de taxe spéciale sur les conventions d’assurances pour les contrats d’assurance des véhicules électriques.
Adieux aux « radars » classiques, dites bonjour aux « radars urbains »
Un nouveau type de radars dernières générations installé sur nos routes.
Désormais, les automobilistes doivent s’adapter aux changements:
- Adopter une bonne conduite
- Respecter la priorité aux piétons
- Respecter les limitations de vitesse ainsi que les distances de sécurité
Installation du radar: d’ici fin 2021 dans la majeure partie des villes de France.
Plus de vieilles voitures dans les villes
- Respect du cadre écologique général pour les automobilistes dans les villes de Paris, Aix, Marseille, Nice, Toulon, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Rouen
- Mise en œuvre d’une stratégie de renforcement des zones à faibles émissions ( ZFE ) en France métropolitaine par la ministre de la transition écologique, Barbara Pompili
- Interdiction stricte de circuler pour les véhicules qui ont une vignette Crit’Air de 3 à 5
- Toutes les zones seront surveillées par un radar automatique.
Chez OuiGlass Denain , spécialiste en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise à vie pour tous les modèles de véhicules. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez à faire appel à nos experts en réservant un rendez-vous sur notre site ou par téléphone au 09 81 92 93 53 .
ParOuiGlass Denain
396 vues Nissan Leaf10, premier véhicule électrique japonais, fête ses 10 ans! La voiture « verte » ne cesse d’évoluer et arrive aujourd’hui à atteindre jusqu’à 385 Km d’autonomie soit moins de 200 km au départ. Pour l’occasion, la Nissan Leaf10 ( Leaf puissance 10 ), s’offre un nouveau souffle multimédia et un look très original.
Nissan Leaf10 soigne son look
- Joyeux anniversaire à Nissan Leaf10! La japonaise électrique débarque en France en série spéciale pour fêter le grand événement.
- En effet, la nouvelle Leaf10 voit grand et s’inspire de l’Ariya qui n’est pas encore arrivée.
- Par ailleurs, futuriste dans la vision, elle est vêtue d’une robe claire et se distingue par des rétroviseurs stylés et un toit obscure avec le motif « Kumiko », signature du constructeur, inspiré de l’Ariya.
Avec la vente de 180 000 Modèles en Europe depuis 2010 et plus de 500 000 dans le monde, cette édition spéciale célèbre la technologie.
Elle s’offre ProPILOT et e-Pedal qui donnent du caractère au modèle lui offrant un coup de baguette électrifié !
La disponibilité des deux variantes sur le catalogue de la Leaf10 n’est pas encore mentionnée. Les deux versions sont très prometteuses:
- Batterie de 40 kWh associée à une motorisation de 150 ch, possédant une autonomie de 270 km.
- Batterie de 62 kWh couplée d’un moteur électrique de 217 ch, possédant une autonomie de 385 km d’autonomie au maximum.
Une Leaf10 très Smart !
- Dotée d’une connexion Wi-Fi embarquée de série permettant la connexion de plus de 7 appareils 4G en simultané.
- L’Intelligent Blind Sport Intervension (IBSI ) s’ajoute à ADAS, permettant d’indiquer la présence d’un avertisseur d’angles morts.
- Grâce à l’application « Nissan Connect Services », on arrive à la contrôler à distance.
- Cette application a pour but de surveiller le niveau de charge de la batterie ainsi que de se servir de clé numérique
- Elle préchauffe le véhicule et autorise son verrouillage et déverrouillage.
C’est une Leaf10 très smart, bien équipée et elle arrive en concession très prochainement!
Chez OuiGlass Vannes, nous prenons en charge tous les véhicules, qu’ils soient à essences, électriques ou même à hydrogènes. Nous nous engageons à réparer votre impact gratuitement si celui-ci ne gêne pas la vision du conducteur et s’il ne dépasse pas la taille d’une pièce de deux euros. Pour tout remplacement ou réparation de pare-brise, prenez rendez-vous via notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Vannes
421 vues Le constructeur coréen Hyundai est déjà un acteur avancé en matière d’offre de véhicules électrifiées. En effet, ce dernier propose déjà une large gamme de véhicule hybrides et électriques. Grâce à la nouvelle plateforme E-GMP, Hyundai va toutefois pouvoir accélerer le déploiement de son offre. Le constructeur dévoile ainsi son nouveau Ioniq 5 équipé des toutes dernières technologies.
Un design original
La première chose qui frappe chez ce Hyundai Ioniq 5, c’est son design pour le moins original. À mi-chemin entre un compact et un SUV, il se démarque par ses formes spacieuses et confortables. Dans la continuité de la gamme Ioniq, ce nouveau modèle tournera à l’énergie électrique et sera donc 100% écologique. De plus, sa technologie repose sur la toute nouvelle plateforme E-GMP de Hyundai, ce qui devrait asseoir les capacités technologiques du constructeur coréen.
La technologie électrique dernier cri de Hyundai
Le nouveau véhicule de la marque pourrait ainsi dépasser les 450km d’autonomie par charge, ce qui promet de beaux trajets sans interruption. Sans compter que la recharge rapide sera également disponible sur ce modèle. Au total, Hyundai table sur une puissance de 150kW ou plus de 200 ch répartie entre deux moteurs : un à l’arrière et un à l’avant du véhicule. Le prix de lancement devrait se situer aux alentours de 40 000€ mais le bonus écologique et la prime à la conversion devraient venir alléger ce coût pour les automobilistes.
Chez OuiGlass Crépy-en-Valois, nous utilisons nous aussi les dernières technologies pour l’entretien de vos vitrages automobiles. Avec l’hiver et les intempéries, un impact ou une fissure sont plus vite arrivés qu’on ne le croit. Nos équipes sont disponibles pour réparer l’impact quand cela est possible, ou remplacer votre pare-brise sans aucun frais à avancer. En plus, nous recyclons 100% des pare-brise que nous remplaçons. Prenez rendez-vous sur le site ou par téléphone au 03 44 94 75 62.
ParOuiGlass Crépy-en-Valois
580 vues Audi lance une nouvelle berline coupé grand tourisme dans toute sa splendeur. Audi e-tron 2021 est 100% électrique, revêtue de sa robe grise, elle fait le show avec une élégance bien travaillée en spotlight, en présence de plusieurs stars de calibre lors de sa soirée de présentation.
Un moteur surpuissant
Mis à part son coté esthétique, la nouvelle Audi e-tron GT exprime du tonnerre. Elle possède en effet motorisation puissante mais efficiente « Zéro » CO2. La version quatro de cette berline développe 469 chevaux alors que la RS e-tron GT nous offre 590 chevaux. En activant le départ canon « Launch control », la puissance porte respectivement à 523 chevaux et 637 chevaux en seulement 2.5 secondes.
L’autonomie du couple GT e-Tron et de sa version RS est respectivement de 488 et 472 km, soit une consommation de 19.8 à 21.6 kWh/100km. Il faut seulement 23 minutes pour recharger la batterie de 5% à 80%.
Deux moteurs
Audi e-Tron GT est dotée de deux moteurs électriques : un sur les roues avants et l’autre sur les roues arrières. Cela permet une transmission intégrale d’une puissance en avant de 238 ch.
Un design d’une grande pureté
L’Audi e-tron GT est dotée d’une carrosserie en aluminium avec une structure en acier haute résistance aux chocs. Le design des deux berlines est à la pointe ; un toit bas de 7 centimètres , des porte-à-faux très courts et des voies avant et arrière très larges.
Coté look, son habitacle adopte le type Monoposto qui marque l’histoire de la marque Audi. Les sièges sont recouverts de cuir Kaskade et de microfibre recyclée appelé Dinamica.
Date et lieu de sortie
Les nouvelles berlines Audi seront commercialisées en Europe en début de printemps pour un prix de 99 800 euros à 138 200 euros.
Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, OuiGlass TOURS est à votre disposition pour tout remplacement de vitrage automobile. Saviez-vous qu’un impact sur votre pare-brise peut rapidement se transformer en fissure béante, en particulier en période hivernale ? Pour ne prendre aucun risque, prenez rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 02 47 31 14 12
ParOuiGlass Tours
583 vues Si la part de marché des véhicules électriques ne cesse d’augmenter, elle ne représentent encore que 1.4 million de véhicules en Europe. Le frein majeur : des infrastructures adaptées encore trop peu présentes. Pourtant, des prévisions optimistes affirment que 30 millions de voitures électriques circuleront sur les routes du Vieux Continent en 2030.
Voitures électriques : Pourquoi un tel succès anticipé ?
Ce boom anticipé de la mobilité électrique est largement voulu par les gouvernements des pays européens qui y voient un moyen efficace de lutte contre le réchauffement climatique. Il est vrai qu’une voiture électrique est beaucoup plus performante d’un point de vue énergétique qu’une voiture thermique. C’est pourquoi les gouvernements mettent en place de nombreux bonus incitatifs à l’achat. Par exemple en France, le bonus écologique atteint 6000€ pour un particulier qui réaliserait l’achat d’un véhicule électrique. Les constructeurs ont aussi anticipé les normes anti-pollution toujours plus strictes de l’Union Européenne en élargissant leur gamme de voitures hybrides et électriques. Mécaniquement, l’offre abondante et les nombreuses incitations à l’achat devraient convaincre la majorité des européens de passer à l’électrique.
Ce que cela va changer
Si les ventes de véhicules électriques ont plus que doublé durant les trois dernières années, les bornes de recharge se font toujours aussi rares (200 000 dans toute l’Europe). Pour soutenir la croissance, on peut donc naturellement s’attendre à un développement rapide du nombre de bornes de recharge. Cela devrait rendre la vie plus facile à de nombreux conducteurs de voiture électrique. Par ailleurs, le coût de ces véhicules devrait aussi diminuer significativement grâce à la baisse continue du prix des batteries. Il y a fort à parier que le marché automobile va être chamboulé dans les années à venir.
Chez OuiGlass Saint Brieuc, nous prenons en charge votre véhicule en cas d’impact ou de bris de glace. Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, il est impératif de maintenir vos vitrages automobiles en excellent état. En effet, un petit impact sur votre pare-brise pourrait rapidement se transformer en fissure béante et réduire votre visibilité sur la route. Pour toute intervention sur vos vitrages, vous pouvez faire confiance à nos professionnels de OuiGlass Saint Brieuc. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 21 08 00 79.
ParOuiGlass Saint-Brieuc
574 vues Le retrofit se développe rapidement en Europe, mais qu’est-ce que c’est ? Il s’agit d’une solution pour convertir un véhicule thermique en un véhicule électrique. Une aubaine pour de nombreux français qui n’ont pas forcément les moyens d’investir dans un véhicule moins polluant. Voyons ensemble comment fonctionne le retrofit automobile.
Le retrofit : comment ça marche?
Transformer un véhicule thermique en un véhicule électrique : c’est tout à fait possible. Une quinzaine d’entreprises proposent déjà leurs services dans ce domaine en France. Les nouveaux véhicules électrifiés pourront aussi bientôt être assurés comme les autres. Le retrofit séduit en particulier les entreprises en B2B et le parc automobile utilitaire. 66 000 véhicules pourraient être rétrofités d’ici les cinq prochaines années.
Pour quels véhicules?
Tous les véhicules de moins de 5 ans sont concernés par ce dispositif. En effet, le délai de cinq ans correspond généralement à la garantie constructeur. Pour être homologué en bonne et due forme, le véhicule doit être converti par un professionnel du retrofit certifié par l’UTAC.
Et à quel coût?
Le coût d’un retrofit varie sensiblement selon la puissance et l’autonomie du véhicule. Par exemple, pour une Volkswagen Polo avec une autonomie de 100 km et une vitesse maximale de 100 km/h, il faut compter environ 5000€. Comparé au coût relativement élevé d’un véhicule électrique, le retrofit constitue donc une offre très avantageuse. D’autant que le coût pourrait encore baisser si la demande des consommateurs pour le retrofit se confirmait dans les prochaines années.
Chez OuiGlass Saint Avold, nous adoptons nous aussi une démarche respectueuse de l’environnement. Lors de chaque intervention sur vos vitrages automobiles, nous nous engageons à recycler 100% des pare-brises remplacés. En plus, nous prenons en charge toutes les démarches administratives à votre place et vous prêtons un véhicule le temps de l’intervention. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 34 02 12 48.
ParOuiGlass Saint Avold
641 vues La fiabilité d’un véhicule électrique dépend particulièrement de sa batterie. Si le parc de voitures électriques français n’est pas encore suffisamment âgé pour que la questions des batteries usagées se pose, certains constructeurs ont pris les devants. Par exemple, Renault a mis en place une initiative pour donner une seconde vie aux batteries de ses véhicules. Voyons ce que les constructeurs font des batteries usagées.
Un problème technique..
La question qui se pose au niveau des batteries est : que se passe-t-il quand la batterie d’un véhicule arrive en bout de course ? En effet, dans un véhicule électrique, la batterie est souvent le premier élément à montrer des signes d’usure. On peut alors se retrouver avec un véhicule en parfait état mais dont la batterie est fatiguée. Hors, il n’est pas aisé d’effectuer un remplacement de batterie car les technologies dans ce domaine progressent très vite.
Ainsi, le constructeur américain Tesla a déjà dévoilé ses nouveaux concepts de batterie nouvelle génération. Au lieu d’un grand pack encastré dans le plancher de l’auto, des morceaux de batterie sont disposés ça et là en différents points du véhicule. Cette nouvelle technique permettrait d’améliorer l’autonomie et de réduire le poids du véhicule. Cependant, une vieille voiture électrique serait alors condamnée puisque seuls les véhicule neufs pourront bénéficier de ces batteries plus performantes.
…Auquel les constructeurs s’attellent
Comme nous l’avons vu, il est difficile de remplacer la batterie d’un véhicule électrique par une batterie nouvelle génération à cause des incompatibilités techniques. Mais de nombreux constructeurs comme le japonais Honda souhaitent donner une seconde vie à leurs batteries. Un accord conclu au niveau européen devrait permettre de recycler un nombre croissant de batteries hybrides et électriques. Celles-ci pourront ensuite être utilisées comme stations de stockage d’énergie.
Renault s’engage également dans cette voie en développant un nouveau site de stockage d’énergie à Douai grâce à des anciennes batteries de Zoe. D’ici 2035, il devrait y avoir 700 000 tonnes de batteries à recycler contre 15 000 aujourd’hui.
En conclusion, le recyclage de batteries électriques devrait continuer à croître dans les années à venir. Chez OuiGlass, nous mettons nous aussi l’accent sur le recyclage. C’est pourquoi 100% des pare-brises que nous remplaçons sont recyclés. Pour votre sécurité, il est impératif de vérifier régulièrement l’état de vos vitrages automobiles. Un pare-brise endommagé peut augmenter le risque d’accidents et vous rendre passible d’une amende allant jusqu’à 375€. Alors gardez l’esprit tranquille en faisant appel à nos experts de OuiGlass Dinan. Prenez rendez-vous directement sur notre site web ou par téléphone au 02 96 85 49 24.
ParOuiGlass Dinan
580 vues Les micro-citadines sont des automobiles de très petits gabarits qui s’adaptent particulièrement bien à la conduite en ville avec trafic dense. Toutefois, ce segment automobile ne serait pas assez rentable pour les constructeurs. C’est pourquoi Peugeot et Citroën vont progressivement abandonner le marché des micro-citadines.
Le marché des micro-citadines en France
Les micro-citadines, aussi appelées minicitadines, sont des véhicules qui jouissent d’une belle popularité dans l’hexagone. La Peugeot 108 et la Citroën C1 font notamment partie des modèles les plus vendus. Toutefois, c’est bien la Fiat 500 qui a véritablement lancé le marché. Commercialisée depuis 2007, la Fiat 500 a connu un succès que même le constructeur italien ne pouvait prédire. Il faut dire que ces minicitadines comportent de nombreux avantages : compactes, faciles à garer et accessibles en prix. Elles sont donc parvenues à séduire les jeunes citadins au budget serré. Les constructeurs français proposent désormais tous leur modèle de minicitadine. Mais la réalité est que depuis plusieurs années, les ventes de minicitadines sont en berne. Leur part de marché peinait à dépasser les 5% des ventes de véhicules neufs en 2018.
La fin programmée des micro-citadines
Cependant, le problème vient surtout du manque de rentabilité pour les constructeurs. En effet, avec l’entrée en vigueur des nouvelles normes anti-pollution plus strictes, il est devenu très compliqué pour les marques de dégager des marges suffisantes. Chaque constructeur a dû en effet incorporer de nouveaux équipements dont le coût se chiffre parfois en milliers d’euros par véhicule. Ainsi, bien qu’elles constituent le segment de véhicules le moins polluant, les micro-citadines pourraient bien disparaitre à terme de nos centre-ville. Une solution ravive l’espoir : les véhicules électriques. Ils ne sont pas concernés par les normes anti-pollution et les coûts de production sont amenés à baisser. Citroën, Honda et même Fiat se sont déjà prononcés en faveur du 100% électrique pour leurs plus petits modèles.
Chez OuiGlass Cosne-Cours-sur-Loire, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Votre sécurité passe avant tout par un vitrage automobile en bon état. En cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts via leur site web ou prenez rendez-vous par téléphone au 03 86 27 69 91.
ParOuiGlass Cosne-sur-Loire
556 vues Avec son concept Zoé originellement dévoilé en 2009, Renault était le premier constructeur européen à s’engager sur la voie du 100% électrique. Renault Zoé a été un immense succès et reste toujours la voiture électrique la plus vendue dans l’hexagone. Au fil des générations, elle est restée fidèle à sa promesse : la mobilité électrique pour tous.
Les débuts de Renault Zoé
La Renault Zoé est d’abord présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 2012. Son allure dynamique, son design épuré et ses performances énergétiques ont tout de suite séduit le public. Elle constitue une voiture atypique dans le paysage des voitures électriques puisqu’elle est conçue pour séduire le plus grand nombre. Elle s’affirme ainsi comme le fer de lance de la marque sur le segment électrique. En plus de son alimentation 100% électrique, la Renault Zoé s’inscrit dans une démarche écologique durable à travers le recyclage des matériaux utilisés pour l’habillage et l’encouragement de l’autopartage.
La démocratisation de la voiture électrique
Le succès de Renault Zoé n’a fait que s’amplifier depuis son lancement. Aujourd’hui, la citadine domine le marché européen de l’électrique avec une part de marché de 42% en France et près de 20% en Allemagne. Ses performances techniques ont été plusieurs fois remises à jour et n’ont désormais plus grand chose à voir avec les débuts. Par exemple, les derniers modèles affichent une puissance de 135 chevaux thermiques et peuvent atteindre 140km/h en vitesse de pointe. Ses performances rivalisent désormais avec les citadines classiques. De plus, son autonomie a presque triplé pour atteindre 400km sur les derniers modèles. Grâce à son positionnement tarifaire accessible à tous, Renault Zoé a réussi son pari de démocratiser la voiture électrique. Il ne fait nul doute que Renault et la mobilité électrique en général continueront à nous surprendre dans les années à venir.
Et vous, conduisez-vous une voiture électrique ? Quelle que soit la voiture que vous conduisez, nous vous conseillons de garder un œil attentif sur l’état de votre pare-brise. Si vous remarquez un impact ou un bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts de OuiGlass Calais sur leur site web ou simplement par téléphone au 09 73 11 23 37.
ParOuiglass Calais
783 vues BMW iX est amené à devenir l’étendard de la gamme électrique BMW. Cet imposant SUV nous promet une autonomie de 600km sur les routes. C’est un renouveau majeur pour la gamme électrique chez BMW jusque-là avant tout composée de versions électriques des modèles classiques. Zoom sur la BMW iX.
Les performances du véhicule
Révélé à l’occasion de l’évènement #NextGEN, le prochain véhicule 100% électrique de la marque séduit par ses performances. Le SUV devrait en effet afficher 600km d’autonomie et un moteur de 500ch ce qui le place d’emblée dans la catégorie des meilleurs SUV électriques. De plus, la recharge se base sur le standard DC Combo qui accepte jusqu’à 200kW de puissance, soit une recharge de 100km en moins de 10 minutes. Avec son gabarit relativement imposant, ce SUV se place à mi-chemin entre le X5 et le X6. Il devrait donc séduire sans mal les amateurs de SUV malgré le passage à une motorisation électrique.
Les SUV électriques sur le marché
Apparus en 2016 avec la Tesla Model X, de nombreuses marques se partagent désormais le marché des SUV électriques. Les marques françaises se lancent aussi sur le marché avec la Peugeot e-2008 ou encore la DS3 Crossback qui doivent par exemple devenir les flagship du SUV français électrique. Les constructeurs asiatiques ne sont pas en reste et proposent des offres attractives comme la Kia E-Niro ou la Hyundai Kona Electric avec leur look attractif et dynamique. Néanmoins, un frein important à l’achat de ces véhicules reste le prix : il faut compter au minimum 30 000€ + bonus écologique pour les modèles les plus abordables. Les progrès de la technologie électrique et l’engouement des constructeurs pour ce marché devraient cependant conduire à une baisse relative des prix dans les prochaines années.
Chez OuiGlass, nous prenons en charge tous les types de véhicules. Au volant de votre SUV, un impact sur votre pare-brise est vite arrivé. C’est pourquoi il est important de prendre rendez-vous avec un professionnel dès que vous remarquez des traces ou une fissure sur vos vitrages. Nos experts de OuiGlass Saint-Avold seront ravis de vous prendre en charge dans leur centre situé au 41 Rue Général Mangin ou directement à votre domicile. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 03 87 82 51 14.
ParOuiGlass Saint Avold
693 vues Pour la première fois, les ventes de véhicules électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont dépassé les ventes de véhicules diesel en Europe. Boostés par les incitations fiscales et la perte de vitesse du Diesel depuis le scandale Volkswagen, les véhicules électriques ont le vent en poupe. Faut-il y voir une tendance durable de retournement du marché?
Les tendances du marché hexagonal
C’est une petite révolution qui se profile sur le marché automobile européen. Selon les estimations du spécialiste des immatriculations automobiles Jato, la part de marché des véhicules électriques, hybrides, hybrides légers et hybrides rechargeables en Europe a atteint 25.2% en Septembre 2020. Pendant ce temps, la part de marché des véhicules diesel peine à atteindre les 25%. Bien que le secteur automobile soit très fortement impacté par la crise liée à la COVID-19, les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont quasiment doublé par rapport à 2019. Rappelons que l’an dernier, la part de marché cumulée de ces véhicules ne dépassait pas les 10%. Cette tendance devrait se confirmer dans les années à venir au vu des nombreuses incitations à l’achat.
Pourquoi une telle dynamique?
Il faut dire que le gouvernement français fait preuve d’une assez grande générosité pour convertir les français au tout électrique. En effet, le bonus écologique a récemment été rehaussé de 6000€ à 7000€ et une prime à la conversion exceptionnelle a été mise en place. Ainsi, en combinant les différentes primes d’État, la facture peut parfois quasiment être divisée par deux. Par exemple, pour la très populaire Renault Zoé, le prix peut passer de 32 000€ à 15 000€ selon le lieu de résidence. On espère que cela permettra de convaincre toujours plus de français de changer leur véhicule pour un modèle électrique.
Finalement, quelle que soit la voiture que vous conduisez, le plus important reste de veiller à votre sécurité et à celle de vos passagers. Cela implique de vous assurer que vos vitrages auto soient en bon état. Si vous devez faire changer votre pare-brise ou vos vitres latérales, vous pouvez faire confiance à nos spécialistes de OuiGlass Boulogne-sur-Mer. Prenez-rendez vous sur notre site web ou par téléphone au 09 73 11 23 37 pour une intervention de haute qualité.
ParOuiGlass Boulogne-sur-Mer
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