Les bases de l’entretien de la voiture sont essentielles pour assurer la durabilité et la sécurité de votre véhicule. Il est essentiel de connaître les étapes fondamentales pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Il est nécessaire de contrôler régulièrement les niveaux de liquide, les pneus, les freins et les phares. La maintenance préventive peut également prévenir les réparations imprévues coûteuses. Il est important que les détenteurs de véhicules identifient les symptômes usuels de dysfonctionnements mécaniques, comme les bruits ou secousses inhabituels.
Entretenez votre voiture facilement : vérifiez les niveaux de liquide
Les bases de l’entretien de la voiture commencent par la vérification régulière des niveaux de liquide. Assurer le bon fonctionnement de la voiture et éviter les pannes est une étape cruciale. Sachez où se trouvent les différents types de liquides, comme l’huile moteur et le liquide de frein, pour leur vérification.
La procédure de vérification et d’ajout de liquide est relativement simple et peut être effectuée par n’importe qui, même sans expérience. Afin de vérifier le niveau de liquide, il faut retirer la jauge, l’essuyer, puis observer si le niveau se situe entre les repères min et max. Si le niveau est bas, il suffit d’ajouter le liquide adéquat. Le producteur suggère de vérifier les niveaux liquides tous les mois ou tous les 5000 km.
Entretien de votre voiture : contrôler régulièrement les freins
Il faut vérifier régulièrement les freins de la voiture pour garantir la sécurité du conducteur et des passagers. Il faut vérifier constamment l’état des plaquettes et des disques de frein pour garantir leur bon fonctionnement. Retirez la roue pour vérifier l’usure des plaquettes de frein en mesurant l’épaisseur de la garniture de frein.
Pour vérifier l’état des disques de frein, il suffit d’observer s’il y a des rainures ou des fissures sur la surface du disque. Le remplacement rapide des plaquettes ou des disques de frein est impératif si l’un d’entre eux est usé ou endommagé. La fréquence des vérifications des freins doit être choisie selon l’usage de la voiture, tous les 10 000 km ou tous les 6 mois. En effectuant régulièrement ces vérifications, le conducteur peut garantir la sécurité de son véhicule et de ses occupants.
Assurez votre sécurité sur la route grâce à l’entretien de votre pare-brise de voiture
Il est crucial de considérer que le pare-brise de votre voiture est un élément essentiel pour votre sécurité sur la route. Le pare-brise est essentiel pour protéger les occupants de la voiture et assurer une bonne visibilité. Pour maintenir votre pare-brise en bon état de fonctionnement, il est important de prendre des mesures préventives comme le nettoyage quotidien de votre pare-brise.
Il est important de réparer rapidement les éclats et fissures et d’éviter les températures extrêmes pour préserver le pare-brise. Il est également recommandé de remplacer votre pare-brise tous les 5 à 7 ans ou en cas de dommages importants. En suivant ces conseils d’entretien, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre pare-brise et éviter des problèmes potentiels sur la route. En prenant soin de votre pare-brise, vous pouvez garantir une conduite en toute sécurité pour vous et vos passagers.Si vous avez un vitrage abîmé qui nécessite une réparation ou un remplacement, nous vous invitons à rejoindre notre centre OuiGlass Clermont Ferrand. Nos experts en réparation de vitres remettront votre voiture à son état d’origine avec un pare-brise sans défaut. Contactez-nous dès maintenant au 04 73 27 76 39 ou consultez notre site pour prendre un rendez-vous.
ParOuiGlass Clermont-Ferrand
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Un road trip ne se prépare pas à la va vite. Pour éviter toute déconvenue, vous devez avoir un véhicule en parfait état. Comment bien préparer sa voiture pour qu’il tienne tout le trajet ? On vous répond dans cet article.
Contrôler les pneus et amortisseurs
La première chose à faire avant d’entamer un long trajet en voiture, c’est vérifier l’état général des pneus. Comme vous le savez, ils ont tendance à s’user plus rapidement si utiliser sur des routes en mauvais état. Il convient donc de procéder à une vérification régulière pour éviter les mauvaises surprises. N’hésitez pas à emmener un ou deux pneus de secours avec vous lorsque vous partez faire un road trip. Ils vous serviront en cas de crevaison.
En outre, les amortisseurs doivent également faire l’objet d’une vérification. Le fait est qu’ils sont très sollicités. De plus, avoir des amortisseurs en bon état confère plus de confort au conducteur.
Comment vérifier si vos amortisseurs sont en bon état ? Il suffit de se référer à la réaction du véhicule au moment du freinage. Si les chocs ne sont pas bien absorbés, cela signifie qu’il faut en changer. Notons qu’il vous est possible de faire appel à un professionnel pour une révision complète de votre véhicule.
Vérifier l’état du pare-brise, des phares et des balais d’essuie-glace
Le pare-brise garantit la sécurité du conducteur. De fait, il convient de les avoir propres et sans rayures lors de son road trip. En effet, conduire avec un pare-brise en mauvais état augmente les risques d’accident. Il faut donc être précautionneux et le remplacer quand il commence à devenir terne.
Les phares de votre véhicule doivent également être vérifiés. Ceux-ci jouent un rôle important lorsque vous conduisez la nuit. Si l’éclairage généré par vos phares ne vous satisfait pas, vous devez les nettoyer ou les rénover.
Après le pare-brise et les phares, vérifiez aussi les essuie-glaces. Ces derniers jouent un rôle majeur en cas d’intempérie. Des essuie-glaces en mauvais état laisseront des traces d’eaux qui gêneront votre visibilité.
Contrôlez le système de signalisation
La signalisation, c’est important. C’est même essentiel lors d’un road trip. Pour vérifier si vos feux fonctionnent, aidez-vous d’un partenaire. Pendant que vous serez au volant du véhicule, il restera à l’extérieur pour voir si les ampoules s’allument.
Lors de cette vérification, testez les clignotants, les feux de stop, les feux de recul et les feux de croisement. Gardez à l’esprit qu’un système de signalisation défectueux peut être source d’accident. Ne prenez aucun risque.
Quelques jours avant le départ
La vérification d’un véhicule doit se faire au moins deux à trois jours avant le début du voyage. De cette manière, si un souci d’ordre mécanique venait à être détecté, vous pourrez toujours le corriger.
Aussi, prévoyez des outils pour prévenir des pannes et des crevaisons. Vous noterez qu’en avoir dans votre coffre est primordial, car on ne peut savoir à l’avance ce qui va se produire en cours de route.
Des soucis avec vos phares ? Faites appel à OuiGlass Thiers. Nous disposons d’une équipe spécialisée en rénovation de phares et de tous les types de vitrages. Prenez rendez-vous sur notre site si vous souhaitez recourir à nos services. Sinon, vous pouvez toujours nous contacter au 04 63 01 63 63 pour obtenir plus amples informations.
ParOuiGlass Thiers
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Le terme « detailing » ne vous est pas familier ? Vous tombez bien. Dans cet article, nous vous expliquons avec précision en quoi consiste cette discipline.
Le detailing, c’est quoi au juste ?
Le detailing est l’une des nombreuses méthodes d’entretien d’un véhicule. Concrètement, il consiste à rendre comme neuf l’état d’une voiture.
Par définition, le detailing est un processus complet de rénovation comprenant plusieurs étapes : le lavage, la correction et la protection. Contrairement à un lavage ordinaire, le detailing redonne au véhicule son aspect neuf d’antan. Pratiqué par des professionnels, il demande énormément d’expertise et de temps. En effet, le nettoyage ne concerne pas uniquement l’extérieur de la voiture, l’intérieur est également entièrement restauré.
Par ailleurs, le détailleur responsable de l’opération doit se référer aux besoins de ses clients. Chacun ayant des exigences précises, il devra essayer de répondre au mieux à leurs demandes.
Notons que la réalisation de cette intervention requiert des outils spécifiques. Aussi, la personne chargée de l’opération doit être capable de manipuler certains produits en respectant toutes les étapes du processus. En effet, le detailing est un exercice complexe qu’il convient d’effectuer avec prudence et rigueur.
Par ailleurs, le detailing d’un véhicule est réalisé dans cet ordre :
- Le nettoyage de la carrosserie, des pneus et des jantes
- La décontamination de l’extérieur du véhicule
- Le polissage
- Le lustrage
- Le nettoyage des vitres, des jantes et des pneus
- Le nettoyage des plastiques
- La protection de la carrosserie
- L’entretien du compartiment moteur
- Le nettoyage de l’habitacle
- La réparation des dégâts mineurs dans l’habitacle
- La protection du cuir et des éléments
Ce processus précis vise à nettoyer entièrement tous les recoins de la voiture. Dans les moindres détails, celle-ci est remise à neuf. Notons que la réparation mécanique ne fait pas partie du detailing. Il s’agit là de soigner les imperfections et tout ce qui ternit l’esthétique de l’automobile.
Les avantages du detailing
Comme il s’agit d’un processus complet de rénovation, les avantages liés à la réalisation du detailing sont nombreux :
- Protège le véhicule contre les aléas du temps
- Conserve la carrosserie et les éléments extérieurs durant plusieurs années
- Aide à obtenir une plus-value importante en cas de vente (puisque le véhicule est bien entretenu et dépourvu de défaut)
- Corrige les petits défauts
- Facilite l’entretien
- Conserve la profondeur de la peinture
Après la réalisation de la dernière étape, le conducteur repart sur de bonnes bases avec sa voiture. Il pourra plus facilement la nettoyer et aura moins de mal à réaliser l’entretien des futurs dégâts causés par le climat.
Pour autant, il faudra éviter les stations de lavage à rouleaux. La raison ? Elles abîment la carrosserie. Notons qu’une aspiration régulière et l’utilisation de produits spécifiques sont à privilégier. Réaliser ces opérations aide à garder le véhicule propre et en bon état.
Point important. Ne jamais oublier que le detailing n’est pas une rénovation complète. Si votre véhicule à des soucis d’ordre mécanique, vous devez vous rendre chez un mécanicien.
Quel que soit son modèle, OuiGlass Nevers dispose des moyens nécessaires pour rénover le pare-brise de votre véhicule. Nous réalisons en plus de cette prestation, des opérations de réparation d’impact, de décalaminage, de rénovation de tous les types de vitrages et de rénovations des phares. Vous pouvez prendre rendez-vous directement sur le site si intéressé. OuiGlass Nevers est aussi joignable au 03 86 58 33 63.
ParOuiGlass Nevers
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Les routes et autoroutes sont fréquemment confrontées à un problème récurrent, à savoir la présence de nids-de-poule. Ils sont souvent causés par les conditions météorologiques, le trafic intense et le manque d’entretien des routes. Les nids-de-poule peuvent causer des dommages importants aux véhicules, tels que des pneus crevés, des jantes endommagées et des suspensions cassées.
En outre, ils peuvent être dangereux pour les conducteurs et les passagers, surtout lorsqu’ils sont difficiles à éviter. Heureusement, il existe plusieurs moyens d’éviter les dommages causés par ces trous dangereux. Dans cet article, nous allons explorer quelques astuces pour éviter les nids-de-poule et minimiser les dégâts qu’ils peuvent causer.
Nids-de-poule : roulez prudemment pour éviter les dommages
Rouler prudemment permet de limiter les dégâts que peut entraîner le passage à travers les nids-de-poule. Tant que c’est possible, il est conseillé de les éviter. Toutefois, il arrive que l’obstacle soit impossible à contourner. Dans ce cas, ralentissez suffisamment pour limiter les dégâts potentiels.
En roulant sur le bord des nids-de-poule, vous pouvez réduire les dommages causés à votre véhicule, car les bords sont souvent moins profonds. Soyez attentif aux conditions météorologiques et à l’état de la route. Les routes en mauvais état sont plus susceptibles d’avoir des nids-de-poule, alors soyez prudent et réduisez votre vitesse autant que possible. Gardez une distance suffisante entre votre voiture et le véhicule devant vous pour anticiper tout changement de trajectoire brusque.
Nids-de-poule : soyez attentif aux autres voitures
Lorsque vous conduisez sur des routes où les nids-de-poule sont nombreux, soyez attentif aux autres conducteurs et évitez les changements brusques de voie. Les conducteurs peuvent être confrontés à des nids-de-poule à tout moment et peuvent être obligés de manœuvrer pour les éviter.
Si vous voyez une voiture devant vous faire un mouvement brusque, il est possible qu’elle ait heurté un nid-de-poule. Vous devez alors ralentir et être prêt à éviter un éventuel obstacle. Dans cette circonstance, il faut toujours garder votre voie. En effet, changer de voie brusquement augmente le risque de causer un accident ou de vous retrouver vous-même face à un obstacle.
En outre, la circulation peut être dense sur certaines routes. Une conduite imprudente peut mettre en danger d’autres conducteurs. Conservez une distance appropriée entre votre voiture et celle qui vous devance pour pouvoir anticiper tout changement de direction inopiné.
Entretenez votre véhicule correctement
Il est toujours essentiel d’entretenir votre véhicule de manière adéquate. Si vous avez remarqué des dommages causés par un nid-de-poule, il est crucial de faire inspecter votre véhicule par un spécialiste de la maintenance automobile. Ils pourront évaluer les dommages et vous conseiller sur les réparations nécessaires pour éviter des problèmes plus graves à l’avenir. Il est important de vérifier que les pneus de votre véhicule sont correctement gonflés et en bon état, car les pneus sous-gonflés ont tendance à subir plus de dommages causés par les nids-de-poule. De plus, il est conseillé de vérifier l’état de la suspension de votre véhicule. Une suspension défaillante peut aggraver les dommages.
Si vous avez des éclats ou des fissures sur le pare-brise de votre voiture, il faut les faire réparer rapidement. OuiGlass Lorient est une entreprise spécialisée dans la restauration et le changement de vitres de voiture, y compris les pare-brise et les rétroviseurs. Vous pouvez nous contacter dès aujourd’hui au 02 90 73 57 43 ou prenez rendez-vous sur notre site. Une intervention rapide pour réparer les dommages sur votre véhicule vous aidera à prévenir des révisions plus importantes à l’avenir.
ParOuiGlass Lorient
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L’huile moteur est l’un des éléments essentiels au bon fonctionnement d’un moteur. Elle sert à lubrifier les pièces en mouvement, réduire l’usure et protéger contre la corrosion. Les huiles lubrifiantes se déclinent sous plusieurs gammes sur le marché. Parmi les plus courantes, vous choisissez les huiles 5W30 et 5W40. Mais quelles sont les particularités de ces deux références en termes de lubrification du moteur ? Découvrez la réponse dans cet article.
Huile 5W30 et 5W40 : différence sur la composition
Les huiles moteur 5W30 et 5W40 sont toutes deux des lubrifiants de viscosité multigrade couramment utilisés dans les voitures modernes. La principale distinction entre ces deux indices se présente sur leur composition. En général, ces produits sont formulés avec une base synthétique ou semi-synthétique, à laquelle sont ajoutés des additifs spécifiques pour améliorer leur performance et leur protection. Les additifs couramment utilisés dans ces lubrifiants comprennent des agents anti-usure, des produits anti-oxydants, des matériaux anti-mousse et des éléments d’indice de viscosité.
L’huile 5W30 est formulée avec une teneur en additifs spécifiques pour offrir une performance optimale en conditions de conduite normales. En revanche, l’huile 5W40 est conçue pour offrir une meilleure protection dans les conditions de conduite plus extrêmes.
Viscosité et résistance à haute température
La viscosité de l’huile moteur est une mesure de sa résistance à l’écoulement. Une huile de viscosité élevée aura une plus grande résistance à l’écoulement, ce qui la rendra plus adaptée aux moteurs à haute température. Le premier chiffre « 5 » dans les deux cas indique la viscosité à froid de l’huile, tandis que le deuxième chiffre « 30 » ou « 40 » représente la viscosité à chaud.
Les huiles multigrades comme les huiles 5W30 et 5W40 sont formulées pour avoir une viscosité appropriée à la fois à basse et à haute température. Cela permet à l’huile de maintenir sa consistance et de fournir une protection adéquate du moteur dans une plage de températures variées.
Huile 5W30 et 5W40 : conformité avec les spécifications des moteurs
La compatibilité de l’huile avec un moteur spécifique dépend de plusieurs facteurs. Cela peut être la viscosité de l’huile, la formulation et les exigences du moteur. Les lubrifiants 5W30 et 5W40 sont tous deux adaptés à la plupart des moteurs. Toutefois, vous devez suivre le manuel du véhicule pour déterminer l’huile la plus appropriée pour votre moteur.
En somme, l’huile 5W30 est plus fine et contient plus d’additifs de friction et de viscosité, ce qui permet une meilleure lubrification à froid. L’huile 5W40, quant à elle, est plus épaisse et contient plus d’additifs anti-usure et anti-oxydants, ce qui la rend plus résistante aux hautes températures.
Par ailleurs, il est important de changer l’huile moteur régulièrement pour maintenir la durabilité et la performance du véhicule. De plus, il faut également penser à enlever les dépôts de calamine dans le moteur pour maximiser l’effet de lubrification. Ce sont des dépôts de particule de carbone engendrés par la combustion et qui se fixent sur les parois du moteur.
Pour vous aider, vous pouvez vous rapprocher de notre centre OuiGlass Strasbourg pour un décalaminage complet. Nos experts nettoient et réparent votre moteur pour lui rendre sa performance d’origine et pour optimiser la lubrification. Contactez-nous dès maintenant au 03 69 71 99 50. Vous pouvez également demander un rendez-vous directement sur notre site web.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
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Les freins constituent les éléments fondamentaux qui assurent la sécurité du conducteur et celle des passagers. C’est la raison pour laquelle ils doivent être entretenus convenablement et maintenus en bon état de fonctionnement. Voici quelques astuces simples et pratiques pour bien entretenir les freins, celles-ci permettent d’éviter les mauvaises surprises sur la route.
Comment entretenir les freins et les conserver en bon état ?
D’abord, la première précaution d’usage consiste à faire contrôler le système de freinage par un professionnel, au moins une fois tous les ans, par exemple avant d’aller en vacances. Si vous voulez bien entretenir les freins, l’on vous recommande de vérifier les plaquettes de frein, tous les 20 000 km. Cette fréquence est idéale si vous roulez essentiellement en ville. Les entretiens tous les 30 000 km par an conviennent aux véhicules qui font des trajets, principalement sur les autoroutes. Si votre kilométrage n’excède pas 5 000 km par an, ceux-ci s’effectuent tous les deux ans.
Ensuite, le contrôle des flexibles, du liquide de frein, du frein à main et des freins à tambour se fait tous les 50 000 km ou tous les deux ans. Il faut entretenir les freins, en cas de rayures sur les disques. L’opération d’entretien consiste à les nettoyer méticuleusement, notamment en hiver lorsque les véhicules roulent sur des routes salées ou boueuses.
Les constructeurs définissent dès la conception de chaque disque une côte minimum d’usure qu’ils décrivent sur la fiche descriptive du disque. Pour obtenir la bonne épaisseur du disque de frein, la mesure doit s’effectuer sur trois hauteurs différentes :
- La première, à proximité de bordure extérieure ;
- la seconde au centre ;
- la troisième, proche du bord intérieur.
L’on recommande d’utiliser un pied à coulisse pour disque et un palmer pour obtenir une mesure précise du disque de frein usagé.
Utiliser un nettoyant pour frein
Logiquement, un nettoyage complet de l’ensemble du système de freinage limite sa détérioration. Il ne faut pas oublier que le nettoyant certifié sans acétone s’adapte à n’importe quel matériau de revêtement. Il faut souligner aussi que le nettoyage du frein à l’aide d’un nettoyant fait partie des étapes les plus essentielles pour bien entretenir les freins du véhicule ? Voici les étapes à suivre :
- Vous extrayez d’abord les plaquettes de frein. Puis, vous nettoyez les impuretés qui se trouvent entre les plaquettes et le disque de frein ;
- Projetez quelques fines gouttelettes de nettoyant pour frein sur l’étrier et le disque de frein. Vous laissez poser le produit durant quelques minutes avant d’enlever les accumulations de saletés sur l’étrier et le disque, et cela, à l’aide du chiffon propre ;
- Vous remontez les plaquettes de frein dès que le disque est propre.
Vous procédez de la même façon avec les quatre roues du véhicule. Certes, il est judicieux d’entretenir les freins d’un véhicule pour assurer la sécurité de ses occupants. Pourtant, celle-ci dépend également de l’état de vos rétroviseurs et du pare-brise. S’ils sont endommagés, nous vous conseillons de contacter rapidement un garagiste non loin de vous, car votre sécurité en dépend. Chez OuiGlass Thiers, nous disposons de tous les équipements de pointe pour remplacer les rétroviseurs et le pare-brise. Prenez un rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 63 01 63 63.
ParOuiGlass Thiers
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La fréquence à laquelle il faut changer l’huile d’une voiture varie en fonction de divers facteurs, notamment :
- sa motorisation ;
- son année ;
- son kilométrage.
Dans la pratique, il est conseillé de consulter son carnet d’entretien pour savoir la date exacte d’entretien. En effet, il est nécessaire de changer l’huile moteur, selon le kilométrage stipulé par le constructeur. Autrement, le moteur s’expose aux risques de détérioration et d’encrassement. Par conséquent, ses performances ne sont plus optimales, ce qui augmente aussi sa consommation de carburant. Pour réussir la vidange, voici les différentes étapes à suivre.
Faire chauffer le moteur préalablement avant de changer d’huile
Les particules qui se déposent au fond du réservoir s’éliminent difficilement lorsqu’on change l’huile à froid. Au fil du temps, elles créent des dépôts nocifs. Voilà pourquoi, il est fortement recommandé de conduire le véhicule jusqu’à l’instant où la température atteint son point d’opération. Cela est normalement le cas, si l’aiguille de la jauge de température d’huile se trouve au milieu de l’échelle graduée. Au cas, où le véhicule ne disposerait pas d’indicateur de température, il sera judicieux d’attendre que le « voyant moteur » s’éteigne. Avant de changer l’huile, il faut laisser reposer le véhicule pendant une dizaine de minutes.
La vidange moteur et le remplacement du filtre à huile : des étapes obligatoires
Tout d’abord, vous videz la quasi-totalité de l’huile dans votre moteur, en dévissant l’écrou situé sous le carter. Dès que le bouchon commence à être moins serré, il est possible de le dévisser à la main. Mais, la prudence est de mise au cours de cette opération, car l’huile chaude peut causer des brûlures et les gouttes d’huile qui jaillissent sont susceptibles de salir.
Idéalement, on dévisse le bouchon, tout en maintenant une certaine pression dessus pour éviter les éventuels désagréments. Ensuite, laissez l’huile du moteur se déverser entièrement. Lorsque l’huile du moteur s’arrête de couler du carter, vous pouvez remettre le bouchon à sa place. Si vous souhaitez changer l’huile, il est impératif de remplacer le filtre. Il suffit de desserrer le filtre, préférablement à l’aide des pinces rondes, fabriquées à cette fin et finalement à la main. Avant de poser le nouveau filtre, il est mieux de recouvrir la bande de caoutchouc avec une fine couche d’huile. Il ne faut pas oublier que cette partie assure l’étanchéité du filtre. Pour faire cela, il est juste nécessaire de mouiller légèrement et préalablement le doigt avec de l’huile. Ensuite, vous le glissez doucement le long de la bande pour améliorer l’étanchéité.
L’utilisation de l’huile neuve est fortement recommandée lors de cette opération. Vous revissez le nouveau filtre à la main, puis serrez l’ensemble à l’aide de la pièce fabriquée à cet effet.
Rajouter de l’huile moteur
Pour changer l’huile, il suffit d’introduire un entonnoir dans le conduit, là où vous retirez le bouchon. Par la suite, vous faites couler calmement la quantité d’huile suffisante au véhicule dans l’entonnoir. La vérification de la qualité et du niveau d’huile s’effectue après le démarrage de la voiture pendant quelques minutes. Après, on éteint le moteur et on vérifie l’huile. Notre centre OuiGlass Thiers procède au décalaminage du moteur de votre véhicule. Nos techniciens suppriment la suie ou la calamine apparue dans le moteur pour que le véhicule retrouve ses performances d’origine. De plus, ce procédé vous permet de mieux vous préparer aux services de l’hiver. Pour fixer un rendez-vous, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone au 04 63 01 63 63 ou visiter notre site internet.
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L’entretien de sa voiture est essentiel pour allonger sa durée de vie et veiller à ce qu’il fonctionne correctement. Cependant, savoir ce qu’il faut vérifier et quand le faire peut-être difficile, surtout si vous n’êtes pas un expert en mécanique automobile. Heureusement, il existe quelques points clés que vous pouvez surveiller afin d’assurer que votre voiture est en bon état de fonctionnement. Dans ce cadre, cet article vise à vous fournir un guide simple et clair sur ces éléments. Découvrez également des conseils sur la fréquence des vérifications pour entretenir efficacement votre véhicule.
Entretien de sa voiture : quels sont les éléments clés à vérifier ?
Parmi ces éléments, l’huile moteur est sans doute l’un des plus importants. L’huile lubrifie les composants en mouvement du moteur, réduisant ainsi l’abrasion. De plus, il aide à enlever les débris qui pourraient gêner les pièces mobiles. Un autre élément à surveiller est le système de refroidissement, qui permet de réduire l’excès de température du moteur. Pour cela, vous devez contrôler le liquide dans le circuit de refroidissement. Pareillement, le liquide de frein est crucial pour assurer un freinage sûr et efficace, donc il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau et la qualité de ce liquide.
Enfin, les feux de voiture doivent être en bon état de fonctionnement afin d’assurer votre sécurité sur la route. Les feux avant et arrière de votre véhicule permettent de signaler votre présence aux autres conducteurs, notamment la nuit ou lorsque la visibilité est réduite.
Il est alors essentiel de les réparer en remplaçant les ampoules défectueuses le plus rapidement possible. En prêtant une attention particulière à ces éléments clés lors de l’entretien de votre voiture, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre véhicule et réduire le risque de problèmes sur la route.
Entretien de sa voiture : la fréquence des vérifications
La fréquence des vérifications des éléments clés de votre voiture dépend de plusieurs facteurs, tels que l’âge de la voiture, les conditions de conduite et le type de carburant utilisé. En général, il est recommandé de remplacer l’huile moteur toutes les 1 000 à 3 000 km parcourus, en fonction des spécifications du fabricant. Pour le liquide de refroidissement, il est conseillé de le vérifier tous les 10 000 km, et de le remplacer tous les 1 à 2 ans.
La vérification du liquide de frein doit être effectuée tous les 20 000 km environ. Après, le liquide doit être remplacé tous les deux ans. Enfin, vous devez contrôler que les feux de votre voiture fonctionnent correctement avant chaque départ. Il faut alors remplacer les ampoules défectueuses et réparer les phares si nécessaires.
Si vous avez des doutes sur les entretiens à faire, nous vous recommandons notre centre OuiGlass Rouen Rive Gauche. Nos experts peuvent détecter et résoudre efficacement toute difficulté relative aux phares de véhicule. Pour nous contacter, vous pouvez appeler le 02 79 91 20 23 ou consulter notre site web pour prendre un rendez-vous.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
44 vues Votre rétroviseur intérieur s’est décollé et vous ne savez pas comment vous y prendre pour le réparer ? Pas de panique, nous vous expliquons le processus. En effet, il s’agit d’une méthode simple et efficace. Voici ci-dessous les diverses étapes à suivre pour recoller votre rétroviseur intérieur en toute sérénité.
Rétroviseur intérieur décollé : le matériel nécessaire
Pour recoller votre rétroviseur intérieur, vous avez besoin d’un certain matériel :
- De la colle spécifique super glue ou rétro pour une meilleure résistance aux vibrations et aux températures intenses.
- Une lame.
- Du nylon.
- Un produit de nettoyage pour vitre.
- Du papier de verre.
- Un marqueur.
Nettoyage de l’embase de votre rétroviseur et du pare-brise
- Procédez au nettoyage de l’embase de votre rétroviseur afin de retirer les traces et résidus de la colle précédente.
- Servez-vous de papier de verre pour retirer simplement l’ancienne couche de colle.
- Nettoyez correctement l’embase du rétroviseur ainsi que votre pare-brise afin d’avoir une adhésion meilleure et durable.
- Retirez les résidus de colle sur votre pare-brise à l’aide d’une lame et d’un produit pour vitre.
Ajustement de votre rétroviseur intérieur
Il est important de marquer l’emplacement de votre rétroviseur à coller en vous servant de votre marqueur. En effet, il doit être correctement positionné et centré afin que vous ayez la meilleure visibilité possible pour votre sécurité et celle de vos passagers.
Par ailleurs, si votre rétroviseur est mal positionné, les angles morts peuvent être plus importants et ainsi mettre en péril votre sécurité et celle des autres lors de votre conduite.
Par conséquent, n’hésitez pas à faire appel à une personne pour maintenir le rétroviseur pendant que vous faites les réglages en position de conduite. Cela vous permettra de la guider pour le placement du rétroviseur et noter les repères.
Application de la colle sur votre rétroviseur
- Découpez le film de nylon en respectant la taille de l’embase du rétroviseur à l’aide de la lame ou d’une paire de ciseaux.
- Mettez par la suite de la colle sur l’embase de votre rétroviseur et installez le film nylon dessus.
Fixation du rétroviseur sur votre pare-brise
La dernière étape consiste à la fixation du tout au niveau de la zone marquée auparavant à l’aide du marqueur sur votre pare-brise. Il est recommandé de réaliser de petits mouvements circulaires afin d’étaler correctement la colle. Enfin, maintenez en pressant quelques minutes. Les colles mettent approximativement 10 à15 minutes de temps pour bien sécher.
En conclusion, il est possible de procéder au remplacement de votre rétroviseur intérieur par vous-même. Néanmoins, si vous n’êtes pas très à l’aise manuellement ou craignez de ne pas y arriver, il est préférable de faire appel à un professionnel. En effet, cela vous garantira un travail précis, net et propre. D’ailleurs, il vous est possible de faire intervenir votre assurance auto afin de régler les frais de réparation.
Par ailleurs, il existe différents types de rétroviseurs sur le marché. Chez OuiGlass, nos experts s’occupent de la réparation et du remplacement de tous types de vitrages, y compris les rétroviseurs. Nous respectons les normes en vigueur en matière de sécurité et vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros ! Chez OuiGlass, nous disposons des derniers outils de pointe pour remplacer vos rétroviseurs ou votre pare-brise. N’hésitez pas à prendre rendez-vous dans le centre le plus proche de chez vous via notre site internet.
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1 781 vues Remplacer des pneus représente une hantise et un mauvais désagrément qui donne lieu à l’immobilisation de votre véhicule et du temps perdu. En Europe, un pneu crève approximativement tous les 70 000 km. Ce n’est donc pas courant mais il faut s’y préparer. En cas de crevaison, il faut avant tout détecter l’entaille afin de déterminer si vous pouvez le réparer ou le remplacer. Par ailleurs, la question est de savoir si vous pouvez changer un seul pneu sur votre voiture ou s’il y a lieu de tous les remplacer.
Est-il possible de changer un seul pneu ?
Lorsqu’il s’agit d’une crevaison, certaines conditions sont à prendre au sérieux. En effet, votre pneu doit impérativement être changé par un pneu identique à l’ancien. Par conséquent, il doit être similaire et posséder la même marque, la même référence ainsi que la même dimension. Néanmoins, l’écart d’usure entre le nouveau pneu et celui qui reste sur le même essieu ne doit pas outrepasser 5mm.
En cas d’usure de 2 pneus
Si 2 de vos pneus sont trop abîmés ou endommagés, il est indispensable de les faire remplacer par des pneus similaires. En effet, en montant 2 pneus distincts sur un même train, vous obtiendrez un déséquilibre et rencontrerez des difficultés lors d’un virage ou d’un freinage.
D’autre part, il est conseillé de changer les pneus de votre voiture par 2 car la différence d’usure entre les 2 pneus ne peut dépasser 5mm.
Par ailleurs, il est possible de faire monter des pneus de profils et marques différents à l’arrière et à l’avant d’un même véhicule. Cela est possible seulement si vos 2 pneus sont sur le même essieu et parfaitement identiques. (ex: pneu avant droit et avant gauche …)
Enfin, la durée de vie raisonnable des pneus varie approximativement entre 3 et 4 ans selon leur type, leur qualité et la façon dont vous les utilisez.
Remplacement de pneus des 4X4 et SUV
Pour le remplacement de pneus sur les 4×4, les pneumatiques doivent être remplacées par 4. Dans le cas d’une voiture, il n’est pas obligatoire de remplacer les 4 pneus si un seul pneu doit être changé. Il suffit que le modèle, la marque et la taille soient identiques à l’ancien. Toutefois, il est conseillé de choisir la même marque et de procéder au changement par paire, car la différence d’usure entre les 2 pneumatiques d’un même train ne peut excéder 5mm. Enfin il est recommandé d’installer les pneus neufs à l’arrière de la voiture car afin d’équilibrer l’adhérence entre les essieux.
En conclusion, il est primordial que vous soyez vigilant quant à l’état de vos pneus, toutefois cela s’applique également à votre vitrage automobile. Chez OuiGlass Villefranche-sur-Saône, nous sommes préoccupés par votre confort et votre sécurité. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 04 69 17 32 25.
ParOuiglass Villefranche
1 002 vues Le réparateur de pare-brise est un expert spécialisé dans le domaine du remplacement et de la réparation de tout type de pare-brise et vitrage automobile. Voici ci-dessous les différentes tâches et missions qui lui sont attribuées.
Les tâches du réparateur de pare-brise
La personne chargée de réparer les pare-brise a pour mission première de procéder au changement du pare-brise de votre véhicule quelle que soit sa marque, son type et son âge.
En général, ce métier nécessite de travailler dans un centre de réparation et remplacement de vitrage de véhicule. En effet, une fois les dommages identifiés, le professionnel réalise la réparation de votre pare-brise si les dégâts sont minimes. Ainsi, si le remplacement n’est pas une obligation, le coût de l’intervention sera réduit pour l’assureur. En effet, la sinistralité est limitée pour les assureurs lorsqu’il s’agit d’une réparation.
D’autre part, si le pare-brise est cassé, un remplacement sera indispensable pour votre sécurité ainsi que pour celle de vos passagers. Le changement de pare-brise est plus coûteux puisque l’intervention nécessite de se servir d’un matériel à la pointe de la technologie.
Chez Ouiglass, pour tout remplacement de pare-brise, la franchise vous est offerte jusqu’à 100 € et si vous n’avez pas de franchise, nous vous offrons 100€ en chèque.
Les vitrages de votre véhicule
Un réparateur de pare-brise est un expert dans le domaine du vitrage automobile. De nos jours, le remplacement et la réparation de vitrages et de pare-brise exige souvent l’intervention d’un expert.
D’autre part, les vitrages d’une voiture requièrent un entretien régulier et correctement réalisé puisqu’ils garantissent votre sécurité, votre confort et celui des passagers. Ainsi, Entre fissures, rayures ou impact, votre pare-brise nécessite dans certains cas l’assistance d’un réparateur professionnel.
Chez Ouiglass, nos techniciens sont spécialisés dans la réparation et le remplacement de tout type de vitrage et pare-brise et vous accompagnent dans toutes vos interventions.
Les avantages de contacter un réparateur de pare-brise
Outre ses tâches principales, le fait de faire appel à un réparateur de pare-brise offre des avantages :
- Simplification de la gestion administrative lors d’un sinistre.
- Possibilité du professionnel de se déplacer à votre domicile.
- Utilisation de vitrage auto conforme à la norme 43R.
- Garantie des interventions en fonction des clauses et des conditions générales de réparation et de vente.
Par ailleurs, n’oubliez pas que depuis la loi Hamon du 17 mars 2014, le choix du réparateur automobile (agréé ou non) pour un assuré désirant réaliser la réparation d’une voiture accidentée relève de son propre choix. Par conséquent, vous avez la possibilité de choisir votre réparateur.
D’ailleurs, en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts. Chez OuiGlass Niort, nous vous offrons la franchise pour tout remplacement de pare-brise ou 100€ ! Nous vous prêtons également un véhicule de courtoisie le temps de l’intervention. Vous pouvez prendre rendez-vous en moins de 48h avec 0 avance de frais et une pose garantie à vie. Nos techniciens vous accompagnent dans toutes les interventions vitrages. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 05 49 24 22 04.
ParOuiglass Niort
1 653 vues Le nettoyage de la moquette de votre véhicule est indispensable. En effet, au fil du temps, elle tend à s’encrasser et à se charger d’impuretés. La moquette de votre habitacle se situe au sol sur le plancher. Ainsi, elle est souvent recouverte par des tapis protecteurs à l’arrière ou à l’avant. Afin que votre habitacle conserve sa propreté, il est essentiel de nettoyer en profondeur le tapis et la moquette.
Nettoyage de la moquette de véhicule
La moquette de votre auto doit être nettoyée après le nettoyage de votre habitacle afin de retirer un maximum d’impuretés et de limiter la poussière et les bactéries. Par la suite, pour nettoyer la moquette, vous avez la possibilité d’utiliser différents produits :
- Savon noir : détachant.
- Liquide vaisselle : dégraissant.
- Savon de Marseille : décrassant.
- Vinaigre blanc : détachant et purifiant.
Par la suite, mélangez le produit de votre choix avec de l’eau chaude et munissez-vous d’une brosse à poils en frottant les différentes zones de votre moquette. Pour les tâches persistantes, laissez poser le produit quelques minutes puis versez de l’eau pour le nettoyage de la zone.
Aspiration de la moquette
Avant le nettoyage de votre moquette, il est nécessaire d’aspirer les poussières et résidus. Afin d’aspirer efficacement la moquette, munissez-vous d’un aspirateur doté d’une puissante capacité d’aspiration.
D’autre part, pour atteindre les zones étroites comme les emplacements au-dessous des sièges, un embout fin muni d’une brosse avec des poils souples sera nécessaire.
Enfin, si votre moquette de voiture n’a jamais été nettoyée auparavant, passez l’aspirateur plusieurs fois avant l’application du vinaigre blanc ou liquide vaisselle. En général, il est recommandé d’effectuer un nettoyage complet 4 fois par an.
Séchage d’une moquette de véhicule
Une fois votre moquette aspirée et nettoyée, il est essentiel de la sécher convenablement afin d’éviter les odeurs d’humidité dans votre habitacle. Ainsi, vous pouvez y prendre de différentes manières :
- Sèche-cheveux : pratique sur certaines zones mais pas pour la totalité de la moquette au risque de vous prendre trop de temps.
- Appareil professionnel : il permet de sécher rapidement une moquette de voiture. Vous pouvez l’acheter chez un équipementier auto ou le louer auprès d’un expert.
- Séchage à l’air libre : pour un séchage rapide, ouvrez les portières de votre véhicule dans un endroit sécurisé et sec pendant 24 heures.
Coût du changement de moquette d’auto
Vous pouvez vous rendre dans un établissement professionnel. En effet, le prix varie entre 80 et 120 euros. Néanmoins, si vous désirez remplacer intégralement votre moquette, le prix peut être plus élevé selon le modèle. Ainsi, les tarifs varient en fonction de la zone traitée et du type de moquette. En moyenne, cette intervention coûte entre 200 et 450 euros.
Pour conclure, le nettoyage de la moquette de votre véhicule doit être effectué au même titre que votre tableau de bord ou vos tapis de sol. En effet, cela est essentiel pour la limitation des bactéries et la conservation d’une auto propre. En outre, cela favorise la diminution d’allergènes.
Chez OuiGlass Saint-Maximin, votre sécurité est notre priorité. Ainsi il est également important d’entretenir vos vitrages. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais. D’autre part, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 03 44 67 27 46.
ParOuiGlass Saint-Maximin
389 vues Il existe différents types de pneu dont le rôle est d’assurer la qualité du freinage, le transfert de la charge et la stabilité de votre trajectoire. Autrement dit, les pneus amortissent les aspérités et garantissent votre sécurité lorsque votre véhicule roule. Par conséquent, il est important de choisir des pneus homologués et qui s’adaptent aux conditions du climat dans lesquelles vous conduisez. Focus sur les caractéristiques de chaque modèle de pneus ainsi que les conditions dans lesquelles ils doivent être employés.
Pneumatique été
Le pneu été est élaboré à partir de différentes gommes et a été conçu pour pouvoir rouler à des températures dépassant les 7 °C. En effet, ce pneu est très performant aussi bien sur les sols secs que mouillés et ne se ramollit pas malgré la chaleur.
Il a été créé pour avoir une longue durée de vie avec des rainures transversales et longitudinales permettant à l’eau de s’évacuer. Néanmoins, il ne supporte pas les températures au-dessous de 7° et la neige car la gomme se durci et perd son grip.
Pneu hiver
Il est recommandé d’utiliser le pneu hiver lorsque la température descend sous les 7 °C. Ce type de pneu comporte un pictogramme avec un flocon de neige et 3 pics.
Par ailleurs, il a une sculpture plus profonde que le pneu d’été et est doté de larges rainures qui permettent d’évacuer la neige. En effet, il peut comprimer la neige qui est infiltrée et produire de la chaleur qui s’évacuera sous forme d’eau.
Ainsi, on peut dire que ses avantages résident dans le fait que sa gomme est faite de silice permettant un meilleur freinage. De plus, il jouit d’une performance remarquable sur les routes boueuses et enneigées.
Enfin, les distances de freinage sont réduites de 10 % sur les routes humides et de 20 % sur les routes enneigées. Toutefois, il nécessite d’être changé dès que la température dépasse les 7 °C.
Pneu 4 saisons
Le pneu 4 saisons est un pneu hybride dont la durée de vie est plus élevée que celle du pneu été et hiver. En effet, il a été élaboré pour une utilisation tout au long de l’année dans les villes ou les régions où il neige rarement. D’ailleurs, en Europe, les automobilistes ont tendance à conduire avec leurs pneus été toute l’année.
Par ailleurs, la fabrication du pneu 4 saisons est faite à partir d’un mélange de gommes molles. Il possède des rainures permettant l’optimisation de la tenue de route du véhicule sur sol trempé. Par conséquent, il s’agit une alternative idéale pour les conducteurs qui ne souhaitent pas payer de frais de remplacement de pneus.
Pneu clouté
Le pneu clouté est constitué d’une bande de roulement possédant des trous avec des clous. Il a été conçu ainsi afin de garantir une meilleure conduite en limitant au maximum son usure. Il peut d’ailleurs même rouler sur le verglas.
Par ailleurs, son prix est plus élevé que celui des autres modèles de pneus. En effet, l’utilisation de cet équipement est strictement réglementée par la loi pour limiter son impact sur l’usure de la route. D’ailleurs, ils ne doivent pas dépasser les 90km/h et le véhicule doit comporter un macaron spécifique et visible.
De nos jours, l’utilisation des pneus cloutés n’est plus très commune en raison de la sensation d’inconfort et du bruit qu’ils créent.
En conclusion, les performances de vos pneus sont liées aux conditions dans lesquelles ils sont employés. Par conséquent, il est nécessaire de les remplacer selon les saisons afin de préserver leurs gommes ainsi que pour votre sécurité et celle de vos passagers ! Il est donc important de faire le bon choix entre les 4 modèles de pneus existants en distinguant chaque catégorie. N’hésitez pas vous rendre chez un professionnel pour vous conseiller.
Chez OuiGlass Terres-de-Caux, votre sécurité est notre priorité. Ainsi il est également important de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise. De plus, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 02 35 16 29 26.
ParOuiGlass Terres de Caux
421 vues Le désembuage de votre pare-brise peut s’avérer être long en automne comme en hiver. Quelle est la technique à suivre pour retirer rapidement la buée ? Voici les conseils à suivre.
Désembuage du pare-brise à l’air froid ou chaud
La buée sur votre pare-brise apparait quand les températures baissent et qu’il y a une grande différence de température entre celle de votre habitacle et celle de l’extérieur.
D’autre part, un véhicule qui démarre ne transmet pas automatiquement de l’air chaud dans l’habitacle. Ainsi, il est nécessaire de laisser tourner votre moteur pour que l’air froid devienne chaud. Activez donc rapidement l’air chaud au maximum.
Par ailleurs, Si vous disposez d’une climatisation, vous pouvez la mettre en marche afin d’avoir de l’air froid. Dans tous les cas, le recyclage de l’air extérieur est nécessaire pour ne pas charger l’intérieur de votre voiture en humidité. Toutefois, ne le faites pas longtemps pour ne pas faire entrer de l’air pollué dans votre habitacle.
Bouton de désembuage de votre véhicule
Pour pouvoir désembuer le pare-brise de votre véhicule, votre tableau de bord doit être équipé de la fonction désembuage. En effet, ce bouton est défini par un pictogramme ressemblant à une vitre le long de laquelle remontent des flèches en forme de serpent.
Astuces de grands-mères pour enlever la buée
Un pare-brise nettoyé et propre aura tendance à moins attirer l’humidité. Par conséquent, vous pouvez faire examiner les systèmes d’aération et de filtration. Si ces derniers sont obstrués, cela peut faciliter l’entrée de l’humidité dans votre véhicule. Voici quelques astuces de grands-mères :
- Utilisez des produits qui sont naturels. Par exemple, le vinaigre blanc n’est pas cher et s’avère efficace pour nettoyer les vitres latérales ou le pare-brise avec un chiffon microfibre.
- Passez une peau de chamois imprégnée de liquide vaisselle ou de dentifrice sur le vitrage. Résultat garanti !
- Coupez une pomme de terre en deux et frottez-là sur le pare-brise.
- Mettez de la litière pour chat à l’intérieur d’une chaussette et posez-là sur le tableau de bord.
En conclusion, il est essentiel d’éviter d’avoir de la buée sur votre pare-brise. En effet, cela est crucial pour garantir votre sécurité, celle de vos passagers ainsi que celle des autres conducteurs sur la route.
Chez OuiGlass Strasbourg, votre sécurité est notre priorité. Ainsi il est également indispensable de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais pour remplacer ou réparer votre pare-brise. D’autre part, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez plus et prenez rendez-vous avec nos experts sur notre site web ou par téléphone au 03 69 71 99 50.
ParOuiGlass Strasbourg Nord
726 vues Le compteur de vitesse indique la vitesse de déplacement d’un véhicule. En effet, il est placé à l’intérieur d’un boîtier qui le protège contre l’influence des facteurs extérieurs tels que la poussière et l’humidité. Par ailleurs, il est placé de telle sorte à ce que le conducteur puisse aisément le surveiller. Ce dernier fonctionne via des capteurs analogiques, situés sur la boîte de vitesses ou sur les roues.
Compteur de vitesse sur véhicule récent
Le compteur de vitesse fonctionne avec un système électronique sur les voitures récentes. En effet, le compteur de vitesse affiche le kilométrage par l’intermédiaire d’un ordinateur de bord. L’information de vitesse est ainsi donnée par un capteur de la boite qui détecte la vitesse de rotation. Il existe aujourd’hui deux systèmes qui permettent de vous indiquer votre vitesse sur la route :
- Les capteurs de vitesse se trouvant en sortie de boîte de vitesses :
Ils contiennent un capteur électrique qui convertit la vitesse de l’arbre moteur en une donnée électrique. L’information obtenue est alors transmise au boîtier du tableau de bord. Par conséquent, cela fait tourner l’aiguille sur le compteur ou affiche une vitesse sur votre écran digital semblable à la vitesse de la voiture en marche.
- Les capteurs de vitesse connectés avec les roues :
Grâce à un système se trouvant sur les différents systèmes antiblocages des roues et détectant la vitesse de rotation des pneumatiques, les capteurs de vitesse émettent un signal électrique produit par le capteur.
Sur véhicule ancien ou analogiques
Sur les véhicules anciens, le compteur kilométrique est fonctionnel grâce à un système mécanique et à un système de tambours. Ce type de compteur, doté d’un aimant, est lié par un câble à la boîte de vitesses. En effet, il fait tourner l’aimant ainsi qu’une série de mécanismes qui permettent le suivi du kilométrage parcouru. Autrefois, ce type de compteur de vitesse équipait les voitures jusque dans les années 1990.
Compteur mécanique kilométrique trafiqué
Certains fraudeurs modifient le compteur kilométrique pour vendre une voiture plus chère.
La méthode de falsification du compteur mécanique est simple : sur les compteurs mécaniques, une perceuse est raccordée au câble et permet de faire défiler le kilométrage en sens inverse ; il y a généralement un bouton de commutation juste à côté du compteur sur lequel il suffit d’appuyer pour que le compteur kilométrique se remette à zéro.
Par conséquent, il convient de consulter le et les factures de garage de la voiture, et ne jamais croire sur parole le vendeur.
Problèmes de compteurs de vitesse
Pour les anciens compteurs mécaniques, une rupture du câble qui relie la transmission au compteur de vitesse est la cause de panne la plus fréquente.
Pour les systèmes électroniques, quelques défaillances de l’indicateur de vitesse sont dues à la saleté ou à la défectuosité des capteurs qui relaient ainsi de fausses données via le câble. Dans ce cas-là, il est nécessaire de le retirer, de l’essuyer, de le réinstaller et de vérifier à nouveau les lectures du compteur de vitesse.
D’autre part, les capteurs peuvent se bloquer et cesser de transmettre des relevés de vitesse au compteur de vitesse.
De façon générale, le témoin du tableau de bord s’allume si le capteur est défectueux, en cas de mauvais câblage ou de dysfonctionnements du cadran.
Conseils
Si votre compteur de vitesse se remet à zéro tout seul, qu’il clignote qu’il ne compte plus les kilomètres parcourus, cela veut dire qu’il ne fonctionne plus. Un dysfonctionnement du compteur de vitesse peut entraîner une vision erronée de la vitesse d’entrée dans un virage et, par conséquent, un accident de la circulation.
Ainsi il est primordial de faire le plus rapidement possible un diagnostic chez un garagiste pour déterminer l’origine du problème et procéder à une vérification manuelle des pièces mécaniques concernées.
Par ailleurs, gardez également un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous constatez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. En effet, cette dernière peut mener à un bris de glace spontané. Chez OuiGlass Dieppe, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 32 81 86 36.
ParOuiGlass Dieppe
1 343 vues Il existe 10 mots techniques de mécanique auto que vous devez maitriser pour comprendre les interventions à réaliser sur votre véhicule. En effet, il est primordial de connaître la signification de ces termes techniques. Voici ci-dessous les dix mots essentiels que vous devez absolument connaître.
Mots techniques de mécanique auto
1- Liquide de freins
Le liquide de freins est un mot qui revient souvent dans les manuels d’entretien ou de réparation. En effet, son rôle est de transmettre le mouvement de votre pédale de freins aux mâchoires et aux étriers. Il est essentiel que son niveau soit toujours prêt de l’indice « max ». Par ailleurs, si votre pédale de frein devient molle, c’est qu’il est temps de vérifier votre niveau de liquide de freins.
2- Culasse
Il s’agit de la zone qui se trouve au-dessus du moteur et qui l’habille sur toute sa largeur. Cette pièce a la réputation d’avoir un joint défaillant nommé « le joint de culasse ». En effet, sa rupture cause de grosses fuites d’eau et le coût de son changement est élevé.
3- Les longerons
Les longerons sont des barres en fer situées au niveau du châssis, sous le véhicule, garantissant la rigidité de la globalité de la voiture. Lorsque les longerons se tordent suite à un accident, la réparation peut vous revenir si couteuse que le véhicule peut être déclaré non réparable, notamment s’il n’est pas récent.
4- Les bougies
En fonction de leur type de moteur (essence ou diesel), les bougies sont différentes et n’ont pas le même rôle.
- Moteur essence : les 4 bougies engendrent souvent une étincelle permettant au mélange essence/air de s’enflammer et produire une explosion (moteur à explosion). Par conséquent, des gaz comprimés permettent au moteur d’être en marche.
- Moteur diesel : les bougies de préchauffage créent une résistance réchauffant le moteur durant son préchauffage.
Ainsi, l’état des bougies sur un moteur essence influe sur la consommation et la bonne marche de votre moteur. Elles doivent être remplacées tous les 30 000 kilomètres.
5- Les cardans
Les cardans sont au nombre de deux et transmettent le mouvement du moteur aux roues avant. Situés à gauche et à droite, ils permettent le braquage des roues. D’autre part, la rupture des cardans peut être dangereuse. Ainsi, ils nécessitent un contrôle régulier par un professionnel doué en mécanique auto.
6- Une clef à sangle
Une clef à chaîne ou à sangle est l’élément essentiel pour l’entretien de votre véhicule. En effet, un long manche et une sangle réglable sont des composants de cette clef. Elle permet ainsi le démontage du filtre à huile en cas de vidange complète. Vous pouvez vous la procurer pour quelques euros dans un centre auto. Toutefois, n’utilisez jamais votre clef à sangle pour un serrage du filtre à huile, au risque de le rendre indémontable.
7- Les plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont des pièces métalliques solides enduites de carbone. Elles sont deux par roue, assurant le pincement d’une autre pièce métallique liée à la roue, qui est le disque. Ce processus permet de faire ralentir la rotation de la roue.
Par ailleurs, les véhicules actuels sont dotés d’un témoin d’usure de vos plaquettes de frein, placé sur votre tableau de bord. Par conséquent, lors d’un freinage, il s’allume si vos plaquettes arrivent en fin de vie. Enfin, si vous utilisez beaucoup votre véhicule en ville, il est recommandé de contrôler régulièrement l’état de vos plaquettes.
8- La viscosité de l’huile
La qualité d’une huile dépend de son épaisseur et de sa viscosité à chaud et à froid. En effet, en étant fluide à froid, l’huile facilite le démarrage le matin. En hiver, il est conseillé de privilégier une huile peu visqueuse à froid. Par ailleurs, pour réduire votre consommation, notamment si vous effectuez de longs trajets, il est conseillé de choisir une huile avec une bonne fluidité à chaud.
9- Le radiateur
Placé à l’avant de la voiture, le radiateur permet au véhicule de refroidir. Le liquide de refroidissement remplit le radiateur. En effet, la circulation de l’eau du radiateur au moteur permet de le refroidir. Par la suite, elle repart au radiateur afin de refroidir via l’air extérieur. Toutefois, votre radiateur doit être régulièrement nettoyé afin de retirer les dépôts pouvant le boucher.
10- Les roulements
Les roulements se situent derrière l’axe de votre roue et lui garantissent une rotation libre. Par ailleurs, cette pièce d’usure nécessite d’être parfois changée. Ainsi, si vous entendez un grognement au niveau d’une roue, faites rapidement une vérification du roulement concerné. A titre informatif, votre consommation est limitée lorsque vos roulements sont en bon état. Gare aux trottoirs, aux ralentisseurs ou chocs qui peuvent les user prématurément.
Vous voilà maintenant incollable sur les 10 termes techniques les plus utilisés de mécanique auto. N’oubliez pas qu’un véhicule convenablement entretenu durera sur le long terme et sera plus fiable lors de vos différents trajets.
Par ailleurs, pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers, il est primordial d’entretenir votre pare-brise. Chez OuiGlass Vannes, quelle que soit la voiture que vous conduisez, vous pouvez compter sur nos experts en cas d’impact ou de bris de glace. N’hésitez pas à prendre rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 02 90 73 57 43.
ParOuiGlass Vannes
521 vues Le pneu tubeless est plaqué sur la jante et est étanche grâce à une membrane interne. Il est sans chambre à air et fréquemment utilisé de nos jours. Créé dans les années 1950, il remplace les vieux pneus à chambre à air. Voici ci-dessous son fonctionnement, son mode de réparation ainsi que son coût.
Pneu tubeless : son fonctionnement
De nos jours, le pneu tubeless est très fréquent sur les véhicules. Il n’a pas de chambre à air. Il est probable que votre propre voiture en soit équipée. D’ailleurs, de nombreux véhicules à moteur en sont équipés tels que les motos, les VTT ou les vélos.
Par ailleurs, une membrane interne assure le stockage de l’air et l’herméticité du pneu tubeless qui se plaque sur la jante. En effet, le pneu tubeless a de nombreux avantages tels que la suppression de pincement entre la paroi du pneu et la chambre à air. Cela réduit le risque de crevaison de façon considérable.
Si une crevaison devait survenir, la perte d’air serait plus lente en raison de l’absence de chambre à air. Ainsi, vous n’êtes pas immobilisé instantanément en cas de crevaison. Auparavant, il était impossible de continuer à conduire avec un pneu à chambre à air puisque la perte de pression était immédiate. D’ailleurs, la démocratisation de ce pneu s’est également faite en raison de sa robustesse et de sa légèreté.
Toutefois, le pneu tubeless présente un inconvénient au niveau de sa réparation. En effet, lors d’une crevaison sur un pneu à chambre à air, le changement de la chambre à air suffisait. De nos jours, le pneu tubeless peut être irréparable, notamment si vous avez continué à conduire en l’endommageant. Dans ce cas, tout le pneu devra être changé.
Réparation du pneu tubeless
Le pneu tubeless est actuellement le pneu standard des véhicules. Toutefois, pour le réparer, la réparation par champignon consiste à réparer le pneu par l’intérieur. Elle est coûteuse et plus longue suivant diverses étapes.
Cependant, contrairement au pneu à chambre à air, le pneu tubeless ne subit pas une perte de pression aussi brusque en vous immobilisant de façon imminente. Toutefois continuer à rouler peut rendre le pneu irréparable.
Par conséquent, le pneu tubeless doit remplir les conditions suivantes pour être réparé sans le changer :
- Crevaison se situant au niveau de la bande de roulement.
- Trou ayant un diamètre de moins de 6 mm.
- Structure interne du pneu intacte.
- Flanc du pneumatique intact.
Prix du pneu tubeless
Le prix d’un pneu varie selon différents critères tels que son type (4 saisons, hiver, été), ses dimensions, son manufacturier et son vendeur. L’achat de vos pneumatiques peut être effectué en centre auto, sur Internet ou chez un garagiste. Toutefois, ils ne pratiquent pas tous les mêmes tarifs.
D’autre part, les manufacturiers présentent trois catégories : entrée de gamme, premium et quality. Les pneus premium sont les plus coûteux.
Enfin, le prix du pneu est impacté en fonction de ses dimensions. Le tarif d’un pneumatique été de catégorie premium et de dimensions standards est d’environ 60 euros, frais de montage non compris.
En conclusion, le pneu tubeless équipe vos véhicules aujourd’hui en remplaçant le pneu à chambre à air et ce, en raison de sa grande diminution de risques de crevaison.
En plus de vos pneus, il est également indispensable de garder un œil attentif sur l’état de vos vitrages automobiles. Si vous constatez la moindre fissure sur votre pare-brise, ne la sous-estimez pas. Pensez au fait qu’une simple fissure peut mener à un bris de glace spontané. Chez OuiGlass Valence, nous réparons et remplaçons tous les pare-brise sans aucun frais à avancer. De plus, nous vous offrons la franchise ou un chèque de 100 euros. Prenez rendez-vous sur notre site web ou par téléphone au 09 83 35 70 90.
ParOuiGlass Valence
478 vues Le frein à main électrique se présente sous forme de bouton et permet de freiner une voiture via une assistance électrique. En outre, il facilite les démarrages en côte et offre divers avantages. Le montant d’une réparation de ce type de frein demeure toutefois assez onéreux.
Fonctionnement du frein à main électrique
Il permet l’immobilisation du véhicule et le ralentissement des roues par le biais d’une assistance électrique. Également appelé frein de parking ou frein de secours, il immobilise les quatre roues ou les roues arrière à l’aide des étriers de frein.
Contrairement au frein à main manuel nécessitant de soulever un levier placé entre les deux sièges avant, le frein à main électrique nécessite simplement d’appuyer sur un bouton. Par la suite, le moteur électrique comprime les plaquettes et les disques de frein pour freiner et arrêter les roues.
Ce dispositif électronique se dote d’un calculateur assurant le fonctionnement de trois modes :
- Parking : il s’actionne automatiquement quand l’auto est à l’arrêt. La puissance de freinage s’adapte grâce à un capteur d’inclinaison.
- Démarrage en côte : il détecte le recul de vos roues à l’aide des capteurs ABS en les bloquant le temps que vous embrayiez.
- Freinage d’urgence : il ralentit fortement le véhicule sans bloquer les roues de façon brusque.
Avantages et inconvénients du frein à main électrique
Le frein à main électrique présente divers avantages :
- Pas de nécessité d’entretien régulier.
- Gain d’espace au centre de l’habitacle.
- Mode parking, freinage d’urgence et démarrage en côté.
- Enregistrement et analyse des défaillances du système par le calculateur.
- Simplification des démarrages en côte.
- Système automatisé.
Toutefois, il présente quelques inconvénients :
- Sophistication du dispositif engendrant des réparations plus complexes et plus longues.
- Défaillances électroniques plus dures à détecter.
- Coût de réparation plus élevé.
- Intervention directe sur le frein à main impossible.
Déblocage du frein
Le déblocage du frein à main électrique à l’arrêt nécessite d’enfoncer la pédale de frein en appuyant sur le bouton de frein à main électrique. En revanche, en cas de conduite, il convient d’accélérer afin d’atteindre un couple moteur suffisant pour le déblocage des roues arrière. Aussi, sur quelques modèles de véhicules, il faut d’abord appuyer sur la pédale de frein avant d’accélérer.
Montant de la réparation
Contrairement à un frein à main manuel, un entretien régulier n’est pas nécessaire. Cependant, en cas de défaillance de l’assistance électrique, la réparation est assez coûteuse. Selon la pièce à changer, il faut prévoir entre 200 et 400 euros pour le remplacement d’un étrier ou du moteur électrique. Concernant le remplacement du calculateur, le prix varie entre 500 et 1500 euros, main d’œuvre et pièce inclues.
En conclusion, le frein à main électrique vous permet de freiner et immobiliser votre auto via des capteurs, un moteur électrique ainsi qu’un calculateur. Enfin, malgré les nombreux avantages du frein à main électrique, sa réparation demeure toutefois très coûteuse et compliquée.
Chez OuiGlass Rouen, votre sécurité est notre priorité. Ainsi il est essentiel d’entretenir votre pare-brise. Pour toute intervention, vous n’avez besoin d’avancer aucun frais. D’autre part, nous vous offrons la franchise ou 100€ en chèque. N’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos professionnels sur notre site web ou par téléphone au 02 79 91 20 23.
ParOuiGlass Rouen Rive Gauche
750 vues Les commodos se trouvent non loin de votre volant. Ils permettent d’activer les commandes comme les feux, les essuie-glaces ou les clignotants de votre auto. Ces éléments vous apportent une certaine accessibilité aux commandes sans altérer votre vigilance pendant votre conduite. Nous verrons ci-dessous ce qu’il est essentiel de connaître à leur sujet.
Fonction des commodos
Le commodo se trouve à gauche et à droite sous le volant de votre voiture sous forme de commutateur. En effet, il s’agit d’un élément indispensable vous offrant accès à diverses fonctionnalités :
- Usage des phares (feux de position, de route, de brouillard arrière ou avant)
- Déclenchement des clignotants gauche ou droite.
- Mise en marche des balais d’essuie-glace arrière ou avant.
Concrètement, les commodos correspondent à des leviers incorporés à la colonne de direction qui se trouve sous votre volant. Ils sont positionnés en position relevée, baissée ou neutre en fonction de l’utilisation que vous désirez en faire. D’autre part, ils possèdent une bague rotative pour adapter les réglages de la vitesse des essuie-glaces ou des feux.
En fonction de sa position, chaque commodo a une fonction précise :
- Commodo de droite : il active les essuie-glaces à l’arrière ou à l’avant de votre véhicule. La bague rotative permet de sélectionner la vitesse de leur balayage. Enfin, le bouton placé à l’extrémité du commodo projette du liquide nettoyant sur le pare-brise.
- Commodo de gauche : il est consacré à l’éclairage et aux feux de votre auto. Par conséquent, vous pouvez déclencher les feux et les clignotants de votre choix.
Signes d’un commodo défaillant
Le commodo de votre véhicule peut montrer des signes de défaillance. Ces symptômes prennent souvent les formes ci-dessous :
- Plus de projection de liquide lave-glace.
- Dysfonctionnement des clignotants.
- Mise en marche et coupure des phares (problème de faisceaux électriques ou présence de court-circuit dans le système du commodo).
- Déclenchement des phares et des clignotants en même temps.
- Blocage du commodo sur une position figée, neutre, surélevée ou abaissée.
Changement de commodo
En général, il est rare que vous deviez changer un commodo sur un véhicule. En effet, ce dernier est habituellement testé à l’aide d’un multimètre, puis une réparation est effectuée en cas de défaillance de faisceau électrique. Pour un changement ou une réparation, un tournevis à bout plat et une clef torx sont nécessaires.
Pour savoir si un commodo est défaillant, il est nécessaire de tester sa tension électrique et de contrôler l’état des connecteurs et des câbles électriques. Aussi, en cas de détérioration de certaines gaines, un remplacement sera nécessaire afin de renforcer le système de câbles et faire en sorte que les commandes se déclenchent correctement. Enfin, si la panne émane d’une oxydation, l’utilisation d’un nettoyant spécifique sera utile afin de retirer les traces d’oxydation.
Coût d’un commodo
Il s’agit d’une pièce accessible à toutes les bourses et vendue à des tarifs raisonnables. En moyenne, comptez entre 13 et 25 euros pour un commodo neuf. De plus, en fonction du modèle et de la marque de votre voiture, vous pouvez en acquérir un où les deux commodos sont directement emboités.
De plus, cet équipement se vend dans des magasins spécialisés en pièces auto, sur des sites en ligne ou en centre auto. Aussi, il est vivement recommandé de vous assurer de la comptabilité du commodo avec votre voiture. En effet, en cas d’incompatibilité, le montage sera impossible ou les commandes ne fonctionneront pas convenablement durant vos trajets.
En résumé, le commodo est un élément d’aide à la conduite dont les nombreuses commandes sont utiles pour votre confort. De plus, il vous est facilement accessible et a été pensé pour ne pas vous gêner lors de vos trajets afin de conduire sereinement.
Par ailleurs, pour une conduite sereine et en toute sécurité, il est primordial de maintenir vos vitrages automobiles en bon état. Chez OuiGlass Laon, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons votre pare-brise pour tout type de véhicule. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos professionnels en réservant un rendez-vous sur notre site ou en nous contactant par téléphone au 03 23 20 72 54.
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1 065 vues La durée de vie réelle de votre véhicule dépend de divers facteurs tels que le kilométrage, l’ancienneté, l’entretien, le climat…En effet, les conducteurs les moins téméraires changent de voiture après 100 à 150 000 km, d’autres plus audacieux attendent jusqu’à 400 ou 500 000 km. Voici ci-dessous la durée de vie moyenne d’un véhicule ainsi que les facteurs à prendre en compte pour prolonger la durée de vie.
Durée de vie approximative d’un véhicule en France
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, la priorité est d’examiner l’ancienneté et le kilométrage. Toutefois, ces deux critères ne suffisent pas et d’autres paramètres tels que la catégorie, l’entretien ou le carburant sont à prendre en considération.
Concrètement, de nombreuses études sur la durée de vie approximative d’un véhicule utilisé dans des conditions classiques ont été faites. Ainsi, ces études ont été réalisées dans un climat tempéré, en utilisant fréquemment l’auto à des vitesses correctes et en l’entretenant régulièrement. Par conséquent, il en ressort que l’âge moyen est de 10 ans et que le kilométrage est compris entre 250 000 km (moteur diesel) et 15 000 km (moteur essence).
Bien entendu, il ne s’agit que d’une moyenne. En général, c’est souvent le conducteur qui estime la durée de vie de son véhicule puisqu’il la vend lorsqu’il la juge « trop ancienne », afin d’éviter d’avoir des pannes de plus en plus récurrentes.
Durée de vie variable en fonction du modèle et de la marque du véhicule
De nos jours, il est plus compliqué de changer de voiture de façon régulière. Par conséquent, choisir un modèle fiable proposant des voitures robustes est préférable. Dans le palmarès des véhicules de marque fiable, vous avez le choix :
- Audi
- Mercedes
- Citroën
- Honda
- Peugeot
- Toyota
- Opel
- Fiat
Lors des bilans de fiabilité, ces marques de véhicules apparaissent dans le top 10 qui présente le moins de pannes.
Facteurs à prendre en considération : usage et entretien
Les propriétaires des véhicules de luxe ont tendance à chouchouter leur auto qui durera naturellement plus longtemps. D’autre part, une voiture qui n’est pas conduite quotidiennement aura une durée de vie plus longue. Un véhicule qui roule en ville ou sur l’autoroute aura une durée de vie plus longue que celui qui roule continuellement sur une route de campagne.
Par ailleurs, la régularité des entretiens et le choix des pièces de rechange représentent un facteur de longévité. En effet, un conducteur respectant rigoureusement le programme d’entretien recommandé par le constructeur conservera sn véhicule après 200 000 ou 300 000 km.
Enfin, certains facteurs engendrent une usure prématurée de votre véhicule :
- Absence de suivi d’entretien.
- Exposition au soleil, au sel ou à la pluie.
- Remplacement des pièces défectueuses par des pièces auto qui ne sont pas d’origine.
Prolongement de la durée de vie de votre auto
Le choix du modèle et de la marque jouent un rôle décisif sur la durée de vie de votre voiture. En effet, les chances de conserver plus longtemps un véhicule premium doté d’un gros moteur sont plus élevées qu’avec une auto d’ancienne génération.
D’autre part, afin de prolonger la durée de vie de votre véhicule, il est important de conduire de façon souple, d’éviter de tirer fortement les rapports de vitesses et de chauffer le moteur.
Enfin, plus vous prendrez soin de votre véhicule, plus il perdurera. Autrement dit, l’entretien régulier chez un professionnel favorisera également la longévité de votre auto.
Durée de vie d’un véhicule électrique, essence ou diesel
Pour un véhicule électrique, il est important de prendre en compte le kilométrage et les cycles de décharge et de charge. En effet, une batterie atteint 1 000 à 1 500 cycles, soit approximativement 12 ans et entre 300 000 et 500 000 km.
Toutefois, la longévité d’un véhicule électrique dépend des conditions d’usage, de la conduite, du modèle, de la marque et de l’entretien. Lors du choix de votre voiture, le choix du moteur est primordial. Le véhicule diesel est réputé pour être plus durable que le véhicule essence.
D’autre part, la durée de vie des véhicules dotés d’une grosse cylindrée est plus longue. En effet, ils sont plus aptes à supporter les kilomètres et leur moteur s’use moins rapidement.
En conclusion, même si la durée de vie d’un véhicule dépend de sa marque et du modèle, elle dépend grandement de son usage et de son entretien. Certains véhicules s’essoufflent après 50 000 km tandis que d’autres demeurent en pleine forme après 300 000 km voire plus.
Par ailleurs, prendre soin de votre véhicule passe également par l’entretien des vitrages ainsi que du pare-brise. Chez OuiGlass Dinan, le réseau de spécialistes en remplacement et réparation de vitrage automobile, nous garantissons la pose de votre pare-brise pour tous les modèles de véhicules. Alors en cas d’impact ou de bris de glace, n’hésitez pas à faire appel à nos experts en prenant rendez-vous sur notre site ou en nous appelant au 02 96 85 49 24.
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